共享單車的利與弊辯論

　　共享單車的出現(xiàn)也側(cè)面的反映出少數(shù)國(guó)人素質(zhì)的另一面，下面是小編整理的共享單車的利與弊辯論，歡迎大家閱讀。

　　共享單車的利與弊辯論【1】

　　出行方式那么多，所謂的最后一公里不一定非要找共享單車，何況我出門還不一定找得到。要騎共享單車現(xiàn)掃碼下載app，然后充押金、驗(yàn)證、開始計(jì)費(fèi)，效率真沒高到哪去。等你找到個(gè)能用的掃開騎上，地鐵都過去兩趟了。這東西在景區(qū)玩玩可以，每天用來上下班還是不方便。共享單車出來也快兩年了，你上下班騎一共騎過幾回?再考慮下不會(huì)騎的、女生穿裙子不想騎的、太重騎不動(dòng)的，還有上下班堵車堵到騎不了的，一公里我反而更愿意走路。共享單車進(jìn)入城市后，商圈地鐵口都被密集的單車占領(lǐng)了，確實(shí)很多“閑置”哦，堆在那跟山似的用不完，非CBD的小區(qū)出門又找不到幾輛能用的，并沒有很方便。

　　都說共享單車是國(guó)民素質(zhì)的照妖鏡，目前，除了妖怪基本沒照出別的。要騎共享單車，想找到能騎的車很難。掛樹上的、加私鎖的、缺胳膊少腿的到處都是，再這么破壞下去，以后的鋼鐵垃圾山怎么處理?因?yàn)槿狈ΡO(jiān)管，各個(gè)共享單車企業(yè)都在拼命地投放車輛，造成了地鐵公交等人流密集場(chǎng)所的堵塞。比如之前微博曝出北京某公交站和深圳灣公園被成千上萬輛共享單車圍困的照片，反而是對(duì)目前公共交通的一種妨礙。共享單車畢竟是肉包鐵，安全問題存在很大隱患。上海那個(gè)12歲小孩騎共享單車被撞身亡就是個(gè)典型的例子。路上經(jīng)常有逆行亂竄的電動(dòng)車和闖紅燈酒駕的機(jī)動(dòng)車，你騎共享單車萬一跟它們出個(gè)交通事故，那真是血虧。

　　共享單車擴(kuò)張快，但是政府措手不及。新鮮事物在配套設(shè)施沒跟上的情況下出現(xiàn)，民眾一窩蜂嘗鮮反而會(huì)帶來各種問題�，F(xiàn)在是單車太多，路都不夠用了!共享單車使用價(jià)格是每小時(shí)1塊或者兩塊，再加上所有用戶的押金，這筆巨額資金沒有一家共享單車企業(yè)敢公布。昆明韓女士還經(jīng)歷過"使用5分鐘，扣費(fèi)100元"的計(jì)費(fèi)�，F(xiàn)在還只是騎車就扣錢，萬一以后連用戶押金都坑怎么辦?

　　說到共享單車帶動(dòng)就業(yè)，的`確，目前各大共享單車基本包含了所有的自行車修理攤師傅，不只是帶動(dòng)，簡(jiǎn)直是供不應(yīng)求。照廠商這樣前仆后繼投放下去，交通要道基本堵死。等師傅們發(fā)現(xiàn)修不過來的時(shí)候，我們已經(jīng)被廢棄的共享單車包圍了。

　　共享單車的利與弊辯論【2】

　　近兩年來，共享單車發(fā)展迅速，作為一種創(chuàng)新的出行模式，極大的方便了廣大市民，但是在運(yùn)行過程中，卻出現(xiàn)了這些不好問題，也需要我們的城市管理者發(fā)揮好管理才能和智慧，減少負(fù)面影響，真正做到最后一公里的。

　　在多種共享單車投放市場(chǎng)的情況下，只選擇其中一種，還是很難滿足需要，只能采取多選的方式。這就是，注冊(cè)多家，使用多家，遇到哪家的就騎哪家的。代價(jià)是，交各家的押金。太原現(xiàn)有的自行車我都用了，除太原市本地的公共自行車外，最近進(jìn)入太原的共享單車，我看到的有3家:酷騎，押金299元;ofo，押金99元;百拜，押金99元。共交押金500元，獲得三種單車的使用權(quán)。押金還是自己的，就像在銀行存了活期存款一樣。但相比之下，這要比存款好多了，換取了多種共享單車的使用權(quán)，獲得了出行的更多便利。

　　當(dāng)然，如果換一種思維，用這些錢自己買個(gè)自行車不是隨時(shí)都可以騎嗎?不是。騎自己的自行車外出，辦事時(shí)沒地方存車，車子如果好一些隨時(shí)可能丟掉。而共享單車目前停放比較方便，也不需要承擔(dān)丟車的風(fēng)險(xiǎn)。我們交的押金，實(shí)際上是買了一個(gè)自行車停放權(quán)，同時(shí)也支付了避免丟車的治安保險(xiǎn)。

　　至于押金數(shù)量的多與少，這個(gè)賬不好算。如果使用單車節(jié)省了時(shí)間，提高了辦事效率，一件事辦的順利，省了的可能絕不止是500元。同時(shí)，提供單車的各家企業(yè)收取押金的數(shù)量不同，投放單車的方式、數(shù)量等服務(wù)也有不少差異，在使用過程中會(huì)形成競(jìng)爭(zhēng)，消費(fèi)者可以做出選擇。這樣算賬，只要能換取一個(gè)用車的方便，交這個(gè)押金我不覺得心疼，就是再有幾家，我還會(huì)交，因?yàn)槲蚁矚g騎自行車，同時(shí)也希望擁有更多出行的便利，如果沒有一種更好的辦法，這樣做就是一種合理的選擇。

　　至于公眾關(guān)心的另一個(gè)問題，即押金的管理、使用和單車企業(yè)的信譽(yù)問題，我選擇信任，這種信任基于對(duì)政府的信任，我們大家能夠想到的，相信政府也能夠想到，相信政府有能力管好。即使可能會(huì)出現(xiàn)什么意外的情況，也沒有什么大不了的，不必顧慮重重。當(dāng)然，是否選擇購(gòu)買這種服務(wù)，還是要從實(shí)際出發(fā)，根據(jù)自身的需求和支付能力確定。

　　共享單車的出現(xiàn)，畢竟是為百姓的生活提供了新的便利，無論還有多少不完善之處，我還是為之高興，滿腔熱忱地支持，希望這一新生事物能夠健康發(fā)展。

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