筆經(jīng)：加強(qiáng)型試題

          加強(qiáng)型試題的題干中往往給出一個(gè)完整的論證或者提出某種觀點(diǎn)，要求從備選項(xiàng)中尋找到與題干一致的選項(xiàng)。該種試題有時(shí)在題干中給出的是一個(gè)不正確的論證或者一個(gè)不完整的論證，要求考生能夠?qū)ふ业侥苁诡}干中的論證成為正確或者變得完整的選項(xiàng)，從而加強(qiáng)或支持題干。此類試題的提問(wèn)方式一般是：

　　“以下哪項(xiàng)如果為真，最能加強(qiáng)上述斷定?”

　　“下述哪項(xiàng)如果為真，最能支持上述觀點(diǎn)?”

　　例題：

　　某外國(guó)航空公司經(jīng)理：“新開(kāi)發(fā)的避撞系統(tǒng)，雖然還未經(jīng)全面測(cè)試以發(fā)現(xiàn)潛在的問(wèn)題，但也必須馬上在客機(jī)上安裝，因?yàn)檫@個(gè)系統(tǒng)的機(jī)械報(bào)警裝置可以使飛行員避免撞機(jī)事故。”

　　該公司飛行員：“飛行員不能駕駛一架避撞系統(tǒng)未經(jīng)全面測(cè)試的飛機(jī)，因?yàn)橛泄收系谋茏蚕到y(tǒng)將會(huì)誤道飛行員。造成撞機(jī)。”

　　以下哪項(xiàng)如果為真，最能加強(qiáng)飛行員的反對(duì)意見(jiàn)?

　　A.機(jī)械設(shè)備總是有可能出故障。

　　B. 噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)在第一次投入使用之前也未經(jīng)徹底測(cè)試，但是其性能與安全記錄卻是有目共睹的。

　　C.雖然避撞系統(tǒng)能使飛行員避免一些相撞事故，但是未經(jīng)測(cè)試的避撞系統(tǒng)的潛在問(wèn)題可能會(huì)造成更多的撞機(jī)事故。

　　D. 許多撞機(jī)事故是由于飛行員過(guò)度疲勞造成的。

　　E. 處于目前開(kāi)發(fā)階段的避撞系統(tǒng)，在6個(gè)月的試用期間，在客機(jī)上的工作效果比在貨機(jī)上好。
 

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