生產(chǎn)制造企業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究

時(shí)間：2024-09-10 01:36:10 本科畢業(yè)論文我要投稿

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　　倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理，下面是小編搜集的一篇探究生產(chǎn)制造企業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理探究的論文范文，供大家閱讀參考。

生產(chǎn)制造企業(yè)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)管理的研究

　　摘要：近年來,伴隨著現(xiàn)代制造企業(yè)的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展越來越快這就導(dǎo)致了倉(cāng)儲(chǔ)管理的迅速發(fā)展,而且倉(cāng)儲(chǔ)管理在現(xiàn)代物流業(yè)中所居的地位越來越高,因此對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求越來越高.對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行管理,使倉(cāng)庫(kù)空間的利用與庫(kù)存貨品的處置成本實(shí)現(xiàn)平衡,降低倉(cāng)儲(chǔ)物流成本.對(duì)于制造企業(yè)來說,倉(cāng)儲(chǔ)管理是供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié).因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物流各個(gè)環(huán)節(jié)的交叉點(diǎn),銜接采購(gòu)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售以及批發(fā)與零售等重要環(huán)節(jié).不僅如此,倉(cāng)儲(chǔ)還是物資流轉(zhuǎn)的重要樞紐,也是信息流通的重要環(huán)節(jié).

　　一些特殊行業(yè)的大型生產(chǎn)企業(yè)、部分大型流通企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施上加大了投資力度,近些年新建了大量的立體倉(cāng)庫(kù)、甚至是自動(dòng)化程度較高的立體庫(kù),在組織體系上,組建了獨(dú)立的倉(cāng)儲(chǔ)或物流公司,在承擔(dān)自身倉(cāng)儲(chǔ)與運(yùn)輸業(yè)務(wù)的同時(shí)也為社會(huì)服務(wù).生產(chǎn)企業(yè),以大型煙草公司(煙廠)、大型醫(yī)藥公司(藥廠)較為普遍,家電生產(chǎn)企業(yè)以海爾比較突出;零售企業(yè)以一些大型連鎖超市公司為代表,如上海華聯(lián)、蘇寧電器等.中小制造企業(yè)常常選擇自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)而不是公共倉(cāng)庫(kù),目前大多數(shù)中小制造企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)采用的是將分揀|備貨和存儲(chǔ)場(chǎng)所混合在一起的布局設(shè)計(jì),即利用現(xiàn)有的存儲(chǔ)區(qū)域,在必要時(shí)對(duì)堆碼高度|相對(duì)于出庫(kù)站臺(tái)的存貨位置|貨位的尺寸加以調(diào)節(jié),提高效率.中小制造企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)之所以會(huì)形成目前混合使用的狀況,是受到我國(guó)制造業(yè)傳統(tǒng)觀念的影響.中小制造企業(yè)自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)的作用僅限于存儲(chǔ)物料,而對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的存儲(chǔ)成本和空間利用地很少考慮,無(wú)形中增加了企業(yè)的庫(kù)存成本.

　　[關(guān)鍵詞]:超市,倉(cāng)庫(kù),儲(chǔ)管理

　　一、倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念

　　(一)倉(cāng)儲(chǔ)管理的概念

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理就是對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物資所進(jìn)行的管理,是倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)構(gòu)為了充分利用所具有的倉(cāng)儲(chǔ)資源提供高效的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)所進(jìn)行的計(jì)劃、組織、控制和協(xié)調(diào)過程.具體來說,倉(cāng)儲(chǔ)管理包括倉(cāng)儲(chǔ)資源的獲得、倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)管理、倉(cāng)儲(chǔ)流程管理、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)管理、保管管理、安全管理多種管理工作及相關(guān)的操作.

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)涵是隨著其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化.倉(cāng)儲(chǔ)管理,即庫(kù)管,是指對(duì)倉(cāng)庫(kù)及其庫(kù)存物品的管理.倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是企業(yè)物流系統(tǒng)中不可缺少的子系統(tǒng).物流系統(tǒng)的整體目標(biāo)是以最低成本提供令客戶滿意的服務(wù),而倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)在其中發(fā)揮著重要作用.倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)能夠促進(jìn)企業(yè)提高客戶服務(wù)水平,增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力.現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理已從靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理發(fā)展,產(chǎn)生了根本性的變化.

　　(二)倉(cāng)儲(chǔ)管理的任務(wù)及主要活動(dòng)

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的主要任務(wù): 1.利用市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)手段獲得最大的倉(cāng)儲(chǔ)資源的配置;2.以高效率為原則組織管理機(jī)構(gòu);3.不斷滿足社會(huì)需要為原則開展商務(wù)活動(dòng);4.以高效率、低成本為原則組織倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn);5.以優(yōu)質(zhì)服務(wù)、講信用建立企業(yè)形象;6.通過制度化、科學(xué)化的先進(jìn)手段不斷提高管理水平;7.從技術(shù)到精神領(lǐng)域提高員工素質(zhì).

　　企業(yè)可以選擇自建倉(cāng)庫(kù)、租賃公共倉(cāng)庫(kù)或采用合同制倉(cāng)儲(chǔ)為庫(kù)存的物料、商品準(zhǔn)備倉(cāng)儲(chǔ)空間.

　　1、自有倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),相對(duì)于公共倉(cāng)儲(chǔ)而言,企業(yè)利用自有倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)可以更大程度地控制倉(cāng)儲(chǔ),管理也更具靈活性.

　　2、租賃公共倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ),企業(yè)通常租賃提供營(yíng)業(yè)性服務(wù)的公共倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行儲(chǔ)存.

　　3、合同制倉(cāng)儲(chǔ),合同倉(cāng)儲(chǔ)公司能夠提供專業(yè)、高效、經(jīng)濟(jì)和準(zhǔn)確的分銷服務(wù).

　　產(chǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)中的組合、妥善配載和流通包裝、成組等活動(dòng)就是為了提高裝卸效率,充分利用運(yùn)輸工具,從而降低運(yùn)輸成本的支出.合理和準(zhǔn)確的倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)會(huì)減少商品的換裝、流動(dòng),減少作業(yè)次數(shù),采取機(jī)械化和自動(dòng)化的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè),都有利于降低倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)成本.優(yōu)良的倉(cāng)儲(chǔ)管理,能對(duì)商品實(shí)施有效的保管和養(yǎng)護(hù),并進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)量控制,從而大大減少倉(cāng)儲(chǔ)的風(fēng)險(xiǎn).

　　(三)倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的內(nèi)容包括三個(gè)部分:倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的布局設(shè)計(jì)、庫(kù)存最優(yōu)控制、倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)操作.這是三個(gè)層面的問題,彼此又有聯(lián)系.

　　倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)布局是頂層設(shè)計(jì),也是供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)的核心.就是要把一個(gè)復(fù)雜紛亂的物流系統(tǒng)通過樞紐的布局設(shè)計(jì)改造成為"干線運(yùn)輸+區(qū)域配送"的模式,樞紐就是以倉(cāng)庫(kù)為基地的配送中心.在相應(yīng)的信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)中,表現(xiàn)為"聯(lián)庫(kù)管理"的模式,分為集中式、分布式和混合式三類,其中配送中心的選擇和設(shè)計(jì)是整個(gè)系統(tǒng)布局的關(guān)鍵.這部分內(nèi)容通常并不包含在倉(cāng)儲(chǔ)信息系統(tǒng)WMS之中,但是對(duì)于布局設(shè)計(jì)變化的適應(yīng)性、通用性也會(huì)成為客戶選擇WMS的一個(gè)重要依據(jù).

　　庫(kù)存的最優(yōu)控制部分是確定倉(cāng)庫(kù)的商業(yè)模式的,即要(根據(jù)上一層設(shè)計(jì)的要求)確定本倉(cāng)庫(kù)的管理目標(biāo)和管理模式,如果是供應(yīng)鏈上的一個(gè)執(zhí)行環(huán)節(jié),是成本中心,多以服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)營(yíng)成本為控制目標(biāo),追求合理庫(kù)存甚至零庫(kù)存;如果是獨(dú)立核算的利潤(rùn)中心,則是完全不同的目標(biāo)和管理模式,除了服務(wù)質(zhì)量、運(yùn)行成本外,更關(guān)心利潤(rùn)的核算,因此計(jì)費(fèi)系統(tǒng)和客戶關(guān)系管理成為其中極其重要的組成部分,因?yàn)樵谟?jì)費(fèi)系統(tǒng)中固化了市場(chǎng)營(yíng)銷的戰(zhàn)略和策略.

　　倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作是最基礎(chǔ)的部分,也是所有WMS最具有共性的部分,正因?yàn)槿绱?倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的操作信息化部分成為WMS與其他管理軟件如進(jìn)銷存、ERP等相區(qū)別的標(biāo)志.這部分內(nèi)容不僅要根據(jù)上一層確定的控制目標(biāo)和管理模式落實(shí)為操作流程,還要與眾多的專用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備自動(dòng)控制系統(tǒng)相銜接,所以是技術(shù)上最復(fù)雜的部分.國(guó)產(chǎn)WMS與國(guó)外先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)軟件相比,最大的差距可能也就在這里,市場(chǎng)價(jià)格會(huì)相差數(shù)十倍、上百倍,也是這個(gè)原因.

　　(四)倉(cāng)儲(chǔ)管理在生產(chǎn)制造企業(yè)中的地位和作用

　　倉(cāng)儲(chǔ)及其管理對(duì)于物流系統(tǒng)的重要意義,我們還可以從供應(yīng)鏈的角度來進(jìn)一步認(rèn)識(shí).從供應(yīng)鏈的角度,物流過程可以看作是由一系列的"供給"和"需求"組成,當(dāng)供給和需求節(jié)奏不一致,也就是兩個(gè)過程不能夠很好的銜接,出現(xiàn)生產(chǎn)的產(chǎn)品不能即時(shí)消費(fèi)或者存在需求卻沒有產(chǎn)品滿足,就需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備,并進(jìn)行有效地管理,將不能即時(shí)消費(fèi)的產(chǎn)品儲(chǔ)存起來以備滿足后來的需求.供給和需求之間既存在實(shí)物的"流動(dòng)",同時(shí)也存在實(shí)物的"靜止",靜止?fàn)顟B(tài)既是將實(shí)物進(jìn)行儲(chǔ)存(包括倉(cāng)儲(chǔ)),處于靜止是為了更好的銜接供給和需求這兩個(gè)動(dòng)態(tài)的過程.還有就是倉(cāng)庫(kù)是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售的中轉(zhuǎn)站,是生產(chǎn)過程中必備的周轉(zhuǎn)場(chǎng)所,參與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),編制物料供應(yīng)計(jì)劃,跟蹤物料消耗情況,提供物資信息已成為現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)管理的重要工作內(nèi)容.由此可見倉(cāng)庫(kù)自始至終貫穿于企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的整個(gè)過程,對(duì)促進(jìn)生產(chǎn)提高效率起著重要的輔助作用.

　　1、倉(cāng)儲(chǔ)管理能對(duì)產(chǎn)品進(jìn)入下一個(gè)環(huán)節(jié)前的質(zhì)量起到保證作用

　　在貨物倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)?zāi)軌蛴行У姆乐箓瘟赢a(chǎn)品流入市場(chǎng),這樣既保護(hù)了消費(fèi)者權(quán)益,也在一定程度上保護(hù)了生產(chǎn)企業(yè)的信譽(yù).通過倉(cāng)儲(chǔ)來保證產(chǎn)品質(zhì)量,主要要進(jìn)行兩個(gè)環(huán)節(jié):一是在貨物入庫(kù)時(shí)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn),看貨物是否符合倉(cāng)儲(chǔ)要求,嚴(yán)禁不合格產(chǎn)品混入庫(kù)場(chǎng);二是在貨物的儲(chǔ)存期間內(nèi),要盡量使產(chǎn)品不發(fā)生物理以及化學(xué)變化,盡量減少庫(kù)存貨物的損失.

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)管理能夠?yàn)楫a(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)做好準(zhǔn)備

　　產(chǎn)品作為商品要順利進(jìn)入市場(chǎng)滿足購(gòu)買者需要,必須在產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)前就做好準(zhǔn)備.倉(cāng)儲(chǔ)管理能夠在貨物進(jìn)入市場(chǎng)前完成整理、包裝、質(zhì)檢、分揀等程序,這樣就可以縮短后續(xù)環(huán)節(jié)的工作時(shí)間,加快貨物的流通速度.

　　3、倉(cāng)儲(chǔ)管理是加快商品流通,節(jié)約流通費(fèi)用的重要手段

　　雖然貨物在倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行儲(chǔ)存時(shí),是處于靜止的狀態(tài),會(huì)帶來時(shí)間成本和財(cái)務(wù)成本的增加,但從整體上而言,倉(cāng)儲(chǔ)不僅不會(huì)帶來時(shí)間的損耗和財(cái)務(wù)成本的增加,相反它能夠幫助加快流通,并且節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本.在前面講倉(cāng)儲(chǔ)的必要性的時(shí)候已經(jīng)談到過倉(cāng)儲(chǔ)能夠有效的降低運(yùn)輸和生產(chǎn)成本,從而帶來總成本的降低.

　　4、倉(cāng)儲(chǔ)管理還是保證制造企業(yè)再生產(chǎn)過程順利進(jìn)行的必要條件

　　生產(chǎn)制造企業(yè)法的再生產(chǎn)過程包括生產(chǎn)、儲(chǔ)存、分配、銷售四個(gè)環(huán)節(jié).物流過程中屬于流通領(lǐng)域,而倉(cāng)儲(chǔ)是優(yōu)勢(shì)物流系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié),因此,產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理過程不僅是商產(chǎn)品流通過程順利進(jìn)行的必要保證,也是生產(chǎn)制造企業(yè)再生產(chǎn)和整個(gè)生產(chǎn)制造活動(dòng)得以順利進(jìn)行的保證.

　　二、生產(chǎn)制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的現(xiàn)狀

　　盡管生產(chǎn)制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理有了長(zhǎng)足的發(fā)展,但還是在很多方面暴露了其存在的問題.目前,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)現(xiàn)代化程度低,大部分倉(cāng)庫(kù)設(shè)施陳舊落后.倉(cāng)庫(kù)中高等級(jí)倉(cāng)庫(kù)、專業(yè)倉(cāng)庫(kù)的比例明顯偏低,不適應(yīng)現(xiàn)代物流的要求.

　　2010年,在國(guó)有及規(guī)模以上的非國(guó)有工業(yè)企業(yè)中,大、中、小型企業(yè)工業(yè)增加值率分別為32.91%、29.39%、26.30%.中小企業(yè)較大型企業(yè)處于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的較低水平,生產(chǎn)技術(shù)水平較低,產(chǎn)品附加值低.產(chǎn)品銷售率,大、中、小型企業(yè)分別為103.79%、96.96%、92.78%,而中小企業(yè)尤其是小型企業(yè)與大型企業(yè)比較差距較大.資金利稅率,大、中、小型企業(yè)分別為10.32%、7.28%、7.93%,反映出中小企業(yè)資產(chǎn)獲利能力較弱,企業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)較差.

　　(一)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用頻度低和資源閑置

　　當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)使用中存在的主要問題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出,使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出.追究其原因主要是以下的幾個(gè)方面:

　　1、沒有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作這就使得自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中,存在著重大的決策問題.為了自動(dòng)化而自動(dòng)化,沒有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析,在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低,利用率很小.

　　2、對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化的思想認(rèn)識(shí)不足由于認(rèn)識(shí)不足,對(duì)配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上,對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足,并沒有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上,從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用.

　　3、由于外部因素和形勢(shì)的變化收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類的變化,但是倉(cāng)庫(kù)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒有跟著變化和升級(jí),久而久之就失去了原有的市場(chǎng),倉(cāng)庫(kù)處于一種閑置狀態(tài).

　　人員素質(zhì)跟不上不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn),操作維修人員缺乏,使現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用.在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒有考慮后續(xù)的維護(hù)和開發(fā),限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高.安裝后,部分系統(tǒng)失靈損壞,配件和售后服務(wù)跟不上,維修十分困難.

　　(二)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)發(fā)展不平衡

　　很多企業(yè)對(duì)提高倉(cāng)庫(kù)作業(yè)自動(dòng)化、機(jī)械化的認(rèn)識(shí)不足,尤其是一些大型生產(chǎn)制造企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等.而很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作.這種倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)方面發(fā)展的不平衡狀態(tài),嚴(yán)重地影響著我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)及其管理的整體運(yùn)作效率.而我國(guó)大部分生產(chǎn)制造企業(yè)是中小型企業(yè),這些企業(yè)不要說是先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù),就連先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備都不一定具有,這就導(dǎo)致我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理的發(fā)展與企業(yè)本身的發(fā)展不相適應(yīng).倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏,倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多.

　　(三)倉(cāng)儲(chǔ)人才缺乏,倉(cāng)儲(chǔ)管理人才更不多

　　發(fā)展倉(cāng)儲(chǔ)以及倉(cāng)儲(chǔ)管理,既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要善于操作的運(yùn)用型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才,而目前我國(guó)不僅身纏制造企業(yè)這幾方面的人才匱乏,其他行業(yè)這幾方面的人才也都十分匱乏.據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2009年我國(guó)的物流人才缺口60萬(wàn),倉(cāng)儲(chǔ)人才尤其是倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才缺乏也很嚴(yán)重.

　　(四)倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的法制、法規(guī)不夠健全

　　我國(guó)已經(jīng)建立的倉(cāng)儲(chǔ)方面的規(guī)章制度,隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,有些已經(jīng)不適合實(shí)際情況.目前我國(guó)還沒有一部完整的《倉(cāng)庫(kù)法》,倉(cāng)儲(chǔ)管理人員的法制觀念不強(qiáng),倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)部的依法管理水平也比較低下,所以生產(chǎn)制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)部門很難運(yùn)用法律手段來維護(hù)企業(yè)自身的利益.

　　下面就用一張圖表展示各個(gè)因素對(duì)生產(chǎn)制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的影響:

　　三、加強(qiáng)和改進(jìn)生產(chǎn)制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的對(duì)策和措施

　　物流環(huán)節(jié)已經(jīng)成為我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn),作為物流最基本功能的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理必須引起足夠的重視,并采取相應(yīng)的對(duì)策和措施加強(qiáng)和改進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理.

　　(一)充分利用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)和各種資源

　　1、盤活資產(chǎn)

　　充分利用現(xiàn)有設(shè)備開發(fā)閑置資源,盤活資產(chǎn)存量,提高設(shè)備利用率,是物流業(yè)在轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)機(jī)制過程中提高經(jīng)濟(jì)效益的一個(gè)重要措施.把閑置的資源充分置于開放的市場(chǎng)中,打破行業(yè)與行政區(qū)域界限,讓市場(chǎng)對(duì)資源進(jìn)行有效合理的配置.出臺(tái)相關(guān)的政策,鼓勵(lì)專業(yè)機(jī)構(gòu)經(jīng)營(yíng)閑置設(shè)備,擴(kuò)展設(shè)備信息交流渠道,增強(qiáng)信息服務(wù)手段.通過正常渠道有償轉(zhuǎn)讓、變賣、租賃、換用閑置設(shè)備.

　　2、盡可能實(shí)現(xiàn)資源共享

　　資源的不必要浪費(fèi)研究與推廣現(xiàn)代物流管理與運(yùn)作方式,讓生產(chǎn)過程與自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)結(jié)合,提高企業(yè)內(nèi)部物流的速度.利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù),開展電子商務(wù),實(shí)現(xiàn)物流手段現(xiàn)代化和組織網(wǎng)絡(luò)化,充分利用外部相關(guān)產(chǎn)業(yè)、企業(yè)的資源,真正實(shí)現(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的規(guī)�；①Y源共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)與廠商、批發(fā)商、零售商共同建設(shè)和使用自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù),成為存貨商、配送商、運(yùn)輸商、中轉(zhuǎn)商、流通加工基地及其自有物流基地的后援.為社會(huì)提供第三方物流服務(wù),形成一個(gè)完整的物流配送體系.在最短時(shí)間內(nèi)完成任何區(qū)域內(nèi)(包括國(guó)際)的物流任務(wù),并使物流成本合理,盡可能進(jìn)行橫向聯(lián)合,開放各自的物流資源,提高市場(chǎng)占有率.

　　3、提高員工素質(zhì)

　　完善自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的管理機(jī)制物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用,需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理,這些都要求有高素質(zhì)的人才.在目前缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下,可采取"走出去,請(qǐng)進(jìn)來"的辦法,去發(fā)達(dá)國(guó)家考察學(xué)習(xí),請(qǐng)專業(yè)人士或高校教師介紹經(jīng)驗(yàn)、傳授知識(shí)、辦學(xué)習(xí)班等,或在技術(shù)院校招聘物流專業(yè)技術(shù)型人才,盡快解決操作人員和維修人員缺乏的局面.做好消化吸收工作,使其盡快國(guó)產(chǎn)化,以適應(yīng)市場(chǎng)需要.

　　(二)引進(jìn)先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、進(jìn)一步完善倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)

　　從許多微觀案例來看,倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)已成為供應(yīng)鏈管理的核心環(huán)節(jié).這是因?yàn)閭}(cāng)儲(chǔ)總是出現(xiàn)在物流各環(huán)節(jié)的接合部,例如采購(gòu)與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)的初加工與精加工之間,生產(chǎn)與銷售之間,批發(fā)與零售之間,不同運(yùn)輸方式轉(zhuǎn)換之間等等.倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)是物流各環(huán)節(jié)之間存在不均衡性的表現(xiàn),倉(cāng)儲(chǔ)也正是解決這種現(xiàn)象的重要手段.

　　(三)引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才、完善培訓(xùn)體系

　　人才是企業(yè)的重要資源,要發(fā)展企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理,就要有技術(shù)、管理等多方面的人才.企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)部門要充分利用各種資源,積極從各高等院校引進(jìn)相關(guān)人才,并加強(qiáng)對(duì)企業(yè)物流從業(yè)人員的在職培訓(xùn)等,加大倉(cāng)儲(chǔ)專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)的力度.

　　(四)建立健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的規(guī)范以及其他方面

　　建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是倉(cāng)儲(chǔ)管理的一項(xiàng)基礎(chǔ)工作.目前,我國(guó)各行業(yè)尤其是生產(chǎn)制造企業(yè)缺乏比較完整的規(guī)范政策體系,所以要加快制定和健全倉(cāng)儲(chǔ)管理方面的規(guī)范體系,規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)秩序,調(diào)整各項(xiàng)政策,幫助企業(yè)更好的管理.

　　除此上述六個(gè)方面,企業(yè)還應(yīng)該給倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展提供積極的政策,主要有以下幾個(gè)方面:

　　1、倉(cāng)庫(kù)作為一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)是物流運(yùn)作主體,作為場(chǎng)地又是物流運(yùn)作載體.生產(chǎn)制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展可以有兩個(gè)方面的選擇,一是企業(yè)建立自己的倉(cāng)儲(chǔ)體系,加強(qiáng)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理體系,二是選擇倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),實(shí)行企業(yè)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)外包.

　　2、倉(cāng)儲(chǔ)是早已存在的一個(gè)行業(yè),對(duì)于生產(chǎn)制造企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)是必不可少的一部分.現(xiàn)在的問題是企業(yè)原有的倉(cāng)儲(chǔ)在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型過渡中,要給予必要的鼓勵(lì).這里涉及到市場(chǎng)準(zhǔn)入、土地政策、稅收政策、金融政策等等.比如總公司統(tǒng)一上稅與抵扣,為工業(yè)配套用的配送中心、中轉(zhuǎn)庫(kù)應(yīng)視為工業(yè)用地,推行以倉(cāng)庫(kù)為抵押的倉(cāng)單質(zhì)押等等.

　　3、要重視現(xiàn)有倉(cāng)庫(kù)資源的整合,包括改造.這樣做對(duì)生產(chǎn)制造企業(yè)很有利,省投資也省土地,但要有政策,特別是在物流外包后,倉(cāng)庫(kù)沒有用,有的倉(cāng)庫(kù)面積不少,裝備也可以,閑置是一種極大浪費(fèi).

　　(五)加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立統(tǒng)一、公平有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系

　　為保障倉(cāng)儲(chǔ)的健康發(fā)展,就要規(guī)范行業(yè)秩序,加快引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,建立統(tǒng)一開放、公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)體系,為企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的經(jīng)營(yíng)和發(fā)展創(chuàng)造寬松的外部環(huán)境.

　　(六)加快信息平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理

　　要提高倉(cāng)庫(kù)利用率、實(shí)現(xiàn)有效的庫(kù)存控制,就要建立有效的信息網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)信息共享,積極推進(jìn)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化.運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建公共信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)公共信息網(wǎng)絡(luò)與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的有效結(jié)合,提升企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)信息化水平.

　　結(jié) 論

　　倉(cāng)儲(chǔ)管理的發(fā)展是順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展潮流的.它是生產(chǎn)制造企業(yè)再生產(chǎn)過程得以順利進(jìn)行的必要條件,因而是保存物資原有使用價(jià)值,促進(jìn)資源合理配置利用,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自己造企業(yè)經(jīng)快速、持續(xù)、健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要保證.因此,要認(rèn)清倉(cāng)儲(chǔ)管理在生產(chǎn)制造企業(yè)、物流企業(yè)和整個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的重要地位和作用,研究倉(cāng)儲(chǔ)管理在我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì),以促進(jìn)我國(guó)生產(chǎn)制造企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)及其管理健康發(fā)展.

　　我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭良好.自20世紀(jì)末經(jīng)濟(jì)發(fā)展達(dá)到了較高的水平,同時(shí)帶動(dòng)了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展也提出了較高的要求.大型的現(xiàn)代化庫(kù)房開始出現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和大中型城市,以滿足地區(qū)發(fā)展對(duì)物資流通的現(xiàn)代化需求

　　隨著現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展,柔性制造系統(tǒng)(Flexible Manufacturing Systems)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(Computer Integrated Manufacturing Systems)和工廠自動(dòng)化(Factory Automation)對(duì)自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)提出更高的要求,搬運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)要具有更可靠、更實(shí)時(shí)的信息,工廠和倉(cāng)庫(kù)中的物流必須伴隨著并行的信息流.射頻數(shù)據(jù)通信、條形碼技術(shù)、掃描技術(shù)和數(shù)據(jù)采集越來越多的應(yīng)用于倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)、自動(dòng)導(dǎo)引車和傳送帶等運(yùn)輸設(shè)備上,移動(dòng)式機(jī)器人也作為柔性物流工具在柔性生產(chǎn)中、倉(cāng)儲(chǔ)和產(chǎn)品發(fā)送中日益發(fā)揮重要作用.實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)柔性化,采用靈活的傳輸設(shè)備和物流線路是實(shí)現(xiàn)物流和倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化的趨勢(shì).

　　人工智能技術(shù)的發(fā)展必將推動(dòng)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)技術(shù)向更高階段即智能自動(dòng)化方向發(fā)展,在智能自動(dòng)化物流階段,生產(chǎn)計(jì)劃作出后,自動(dòng)生成物料和人力需求,查看存貨單和購(gòu)貨單,規(guī)劃并完成物流.如果物料不夠,無(wú)法滿足生產(chǎn)要求,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)推薦修改計(jì)劃以便生產(chǎn)出等值產(chǎn)品.這種系統(tǒng)是將人工智能集成到物流系統(tǒng)中.

　　目前,智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)的基本原理已經(jīng)在一些實(shí)際的物流系統(tǒng)中逐步得到實(shí)現(xiàn).可以預(yù)見,智能倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)廣闊的應(yīng)用前景.

　　致謝

　　感謝我的大學(xué),給了我學(xué)習(xí)和成才的機(jī)會(huì),"知信合一,誠(chéng)信至善"的校訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)了誠(chéng)信和坦然;感謝所有授我以業(yè)的老師,沒有這些年知識(shí)的積淀,我沒有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文.本文從考察和調(diào)研、資料查閱和搜集、提綱的擬寫到最后完稿,經(jīng)歷了近一個(gè)月的時(shí)間.

　　值此論文完成之際,謹(jǐn)向長(zhǎng)春大學(xué)管理學(xué)院物流管理專業(yè)全體老師表示衷心的感謝并致以崇高的敬意,他們?cè)谖冶究茖W(xué)習(xí)期間,不僅傳授我更多的專業(yè)知識(shí),而且在我的為人處世方面也給予了很多指導(dǎo).

　　尤其要感謝我的論文指導(dǎo)老師--徐紅竹老師,在此論文的寫作過程中,徐老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改,都給予了細(xì)致的指導(dǎo),提出了很多寶貴的意見與建議,在此,對(duì)徐老師的細(xì)致指導(dǎo)表示深深的感謝.

　　感謝所有與我共享陽(yáng)光和快樂的同學(xué),有你們的陪伴和支持,并幫我收集各方面的資料.

　　感恩之余,誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處.

　　謹(jǐn)以此致謝,路還長(zhǎng),唯勤勉能行.

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