淺談路面工程施工材料設(shè)備的管理
路面施工工程比普通的建筑施工企業(yè)復(fù)雜得多，下面是小編搜集整理的一篇探究路面工程施工材料設(shè)備管理的論文范文，供大家閱讀參考。
摘要：路面工程作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)建設(shè)，其發(fā)展水平是一個(gè)民族經(jīng)濟(jì)實(shí)力的象征，也是一個(gè)國(guó)家發(fā)展的保證。在路面工程施工過(guò)程中，物資材料及機(jī)械設(shè)備是最重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，因此加強(qiáng)對(duì)材料設(shè)備的管理對(duì)路面施工具有非常重要的意義。路面工程施工過(guò)程中，材料物資及設(shè)備是工程順利完工的基本保障，要在保證品質(zhì)的前提下選擇價(jià)格較低的材料及合理性能的設(shè)備。本文主要介紹了路面施工材料設(shè)備的特點(diǎn)及管理中遇到的問(wèn)題，并提出了幾點(diǎn)改善建議。
關(guān)鍵詞：路面工程;施工材料;設(shè)備;管理
1 路面施工材料設(shè)備管理的特點(diǎn)
(1)具有管理復(fù)雜性。路面工程通常是指公路、橋梁等施工項(xiàng)目，所以具有功能多樣性特點(diǎn)，這也是導(dǎo)致路面施工工程材料設(shè)備管理具有復(fù)雜性的重要因素。即使工程的'類型及使用功能一樣，因施工地域不同，要面對(duì)的地理環(huán)境和自然環(huán)境不同，也會(huì)表現(xiàn)出明顯的差異，選用的材料設(shè)備就會(huì)復(fù)雜多樣，因此，路面施工項(xiàng)目的材料設(shè)備管理上具有復(fù)雜性。
(2)管理上有一定難度。路面工程不同于一般企業(yè)，沒(méi)有固定的工作地點(diǎn)、也沒(méi)有固定的地方開展生產(chǎn)生活，通常都需要施工人員在路段期間內(nèi)跨地域施工操作，導(dǎo)致項(xiàng)目的流動(dòng)性非常明顯，材料設(shè)備的移動(dòng)等工作需要提前做好計(jì)劃，以避免增加額外成本支出，因此，路面工程的材料設(shè)備管理難度較大。
(3)管理要有計(jì)劃性。路面工程施工項(xiàng)目為露天施工、體積龐大，因此經(jīng)常會(huì)受到惡劣自然條件的影響，如風(fēng)、雨、雷、雪、山洪等，一旦遇到上述情況，施工計(jì)劃就會(huì)受到影響，可能會(huì)被迫中斷，施工計(jì)劃就需要隨時(shí)修改。因此，路面施工工程需要提前制定一個(gè)有預(yù)見性的施工計(jì)劃，這要求路面施工工程的材料工程管理都要有計(jì)劃性，這點(diǎn)非常重要[1]。
2 路面施工材料設(shè)備管理中常遇到的問(wèn)題
路面施工工程比普通的建筑施工企業(yè)復(fù)雜得多。如施工所需材料多樣復(fù)雜，需求量也比較大，一旦遇到特殊地形或者特殊氣候地質(zhì)條件，需要對(duì)新材料進(jìn)行不斷測(cè)試使用;路面施工機(jī)械設(shè)備種類較多，對(duì)設(shè)備的管理工作非常繁重，因此路面施工材料設(shè)備管理中會(huì)存在各種問(wèn)題。
(1)缺乏制度化管理組織。通常路面施工項(xiàng)目，在開工伊始才組建隊(duì)伍，等到工程完工人員會(huì)被重新調(diào)配，因此，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的有效管理，管理過(guò)程中缺乏制度化、專業(yè)性強(qiáng)的管理組織。
(2)材料管理員專業(yè)能力參差不齊。我國(guó)工程項(xiàng)目管理理論研究起步較晚，導(dǎo)致相應(yīng)的人才培養(yǎng)非常滯后，且人才培養(yǎng)方向都側(cè)重于承包商和工程監(jiān)理方向，而對(duì)工程材料設(shè)備管理人員沒(méi)統(tǒng)一的資質(zhì)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，造成材料管理人員專業(yè)素質(zhì)不高，工作執(zhí)行難度較大。
(3)機(jī)械設(shè)備管理欠缺。在路面施工項(xiàng)目中，涉及到的設(shè)備品種、型號(hào)較多，而相應(yīng)的管理不配套，如涉及到配件的采購(gòu)，其成本管控沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn);涉及到維修操作工作的開展，也沒(méi)有統(tǒng)一的管理，這種管理欠缺容易造成采購(gòu)成本較高，嚴(yán)重浪費(fèi)資源。
3 關(guān)于路面施工材料設(shè)備管理的建議
3.1加強(qiáng)材料管理
(1) 價(jià)格控制。在建立的材料賬目上，進(jìn)出場(chǎng)材料價(jià)格要完整記錄，可以進(jìn)行直觀的價(jià)格比較與成本分析，也可以對(duì)材料的采購(gòu)價(jià)格給予指導(dǎo)，避免采購(gòu)盲區(qū)的出現(xiàn)。在保證材料品質(zhì)的前提下，選擇價(jià)格較低的供貨商合作，這樣既能保證工程品質(zhì)，又能降低成本，滿足供需雙方合理利潤(rùn)空間，達(dá)到健康雙贏長(zhǎng)久的合作局面。
(2) 供貨及時(shí)性。要處理好材料的領(lǐng)用與資金循環(huán)的關(guān)系，路面施工企業(yè)的材料管理部門要建立科學(xué)的采購(gòu)計(jì)劃及穩(wěn)定的供應(yīng)系統(tǒng)。要積極尋找合適貨源，對(duì)沒(méi)有確定的施工方案所需材料不用急于采購(gòu)，但是要提前做好采購(gòu)準(zhǔn)備，保證需要時(shí)能夠第一時(shí)間提貨，這樣既可避免材料積壓、減少資金占用，又能保證供貨的及時(shí)性，確保工程施工進(jìn)度。
(3)加強(qiáng)材料流轉(zhuǎn)過(guò)程中的管控。路面施工工程流動(dòng)性強(qiáng)，材料的供貨商會(huì)經(jīng)常更換，因此要做好材料記錄，做到采購(gòu)具備可追溯性。既要保證工程品質(zhì)，又要盡量不積壓材料，因此做好記錄非常關(guān)鍵。對(duì)材料的采購(gòu)運(yùn)輸過(guò)程也要嚴(yán)格把關(guān)，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)狀況，安排進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。材料的保管要注意兩點(diǎn)：一是要及時(shí)處理材料損耗，在保管費(fèi)用支出與損耗費(fèi)用之間權(quán)衡;二要考慮施工領(lǐng)用便利性，做好限額領(lǐng)料管理，避免浪費(fèi)和閑置出現(xiàn)[2]�？傊�，要在材料的整個(gè)流轉(zhuǎn)過(guò)程中加強(qiáng)管控。
3.2 加強(qiáng)設(shè)備管理
(1) 籌備前期管理。對(duì)場(chǎng)地要先進(jìn)行規(guī)劃，遵循運(yùn)輸通暢、物料堆放合理、減少鏟運(yùn)成本等原則，規(guī)劃瀝青料場(chǎng)、混凝土料場(chǎng)等場(chǎng)地等大小及位置，場(chǎng)地大小大約為石料能堆放到施工項(xiàng)目工程量的75%左右，這樣既能減少場(chǎng)地租用面積，又能保證施工高峰的用料。對(duì)拌合站技術(shù)設(shè)施的安裝調(diào)試，要計(jì)算其合理受力，要有計(jì)劃、有組織地開展，避免盲目。對(duì)機(jī)械的選型及配置選擇，要遵循符合需求、經(jīng)濟(jì)合理等原則，提高機(jī)械設(shè)備利用率，降低成本。
(2)施工過(guò)程管理。設(shè)備入場(chǎng)后，要根據(jù)設(shè)備的性能及施工要求，合理正確使用，防止違規(guī)操作的發(fā)生，并杜絕超負(fù)荷使用設(shè)備。這樣才能降低設(shè)備磨損，保持良好性能并延長(zhǎng)使用年限，降低生產(chǎn)事故發(fā)生的幾率;要根據(jù)施工的開展合理配置設(shè)備，減少閑置，縮短工期。
要合理安排施工現(xiàn)場(chǎng)，發(fā)動(dòng)全員參與設(shè)備管理，設(shè)備的使用過(guò)程中，要定期進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，熟悉每臺(tái)設(shè)備的故障與磨損規(guī)律，利用先進(jìn)的檢修技術(shù)，保證設(shè)備正常使用，減輕磨損，延緩設(shè)備性能和效率的降低。項(xiàng)目部要制定相關(guān)規(guī)定，做到人機(jī)固定，推行設(shè)備保養(yǎng)責(zé)任制。設(shè)備使用過(guò)程中，要根據(jù)產(chǎn)品品質(zhì)要求及技術(shù)更新節(jié)約能源的要求，有計(jì)劃有步驟地更新改造設(shè)備。對(duì)于外租使用的設(shè)備，要嚴(yán)格執(zhí)行租賃合同，在保證生產(chǎn)的同時(shí)不增加額外成本支出。
(3)退場(chǎng)管理。機(jī)械設(shè)備退場(chǎng)要有計(jì)劃、有組織地開展，不能慌亂，否則會(huì)損壞或者丟失重要配件及寶貴的資料。當(dāng)項(xiàng)目終結(jié)時(shí)，機(jī)械配件材料等都會(huì)或多或少的有結(jié)余，要妥善保管，避免丟失。這些配件材料等要及時(shí)收集整理，調(diào)配到下個(gè)項(xiàng)目或者調(diào)回公司總部;機(jī)械退場(chǎng)要直接調(diào)配到需要的項(xiàng)目部，這樣可以節(jié)約成本。對(duì)拌合樓的拆卸要避免大意匆忙，否則會(huì)增加下個(gè)項(xiàng)目的使用困難。
4 結(jié)語(yǔ)
路面施工材料設(shè)備管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工作，具有復(fù)雜性等特殊屬性，管理上具有一定難度。當(dāng)前我國(guó)路面工程施工材料設(shè)備的管理還存在一定的問(wèn)題需要完善：對(duì)于材料管理，需要在價(jià)格控制、供貨及時(shí)性及流通環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理;對(duì)于設(shè)備管理，需要在入場(chǎng)前、施工過(guò)程中及退場(chǎng)環(huán)節(jié)上加強(qiáng)管理，這樣才能有效解決管理漏洞。
參考文獻(xiàn)
[1]殷建偉，許樹湘.淺談道路施工項(xiàng)目的設(shè)備管理[J].廣東省長(zhǎng)大公路工程有限公司，2007
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