公路工程中材料試驗檢測技術(shù)的應用論文
摘要:闡述了材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中應用意義, 對集料、瀝青材料、水泥、原材鋼筋等公路工程中主要材料試驗檢測內(nèi)容進行分析, 通過對原材料以及標準的試驗, 研究材料實驗檢測技術(shù)在公路工程中的具體應用.
關(guān)鍵詞:公路工程; 材料; 檢測技術(shù);
0 引言
我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展, 在這種大環(huán)境背景下, 公路工程建設也大力開展, 國家對公路工程建設投入了大量的資金支持.與此同時, 社會公眾對公路建筑的整體關(guān)注度也非常高, 在這種現(xiàn)狀下, 只有保證公路工程建設質(zhì)量, 才能夠?qū)⑵渥陨淼挠绊�、作用和價值充分發(fā)揮出來.在公路工程建設過程中, 由于其自身涉及到的方面比較多, 所以很多因素都可能會對其質(zhì)量產(chǎn)生影響.針對這一現(xiàn)狀, 在公路工程施工過程中, 將材料試驗檢測技術(shù)應用其中, 能夠?qū)饭こ探ㄔO過程中所需要的所有材料進行質(zhì)量標準檢測.只有達到公路施工標準的材料才能夠進入施工現(xiàn)場使用, 針對一些不合格的材料可以及時篩選出來, 避免由于材料質(zhì)量問題而對公路工程質(zhì)量造成影響.由此可以看出, 材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的實際應用, 具有現(xiàn)實意義.
1 材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中應用意義
材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的實際應用, 不僅能夠為公路工程中所需要的一系列材料質(zhì)量提供有效保障, 而且還能夠避免部分不合格材料進入施工現(xiàn)場, 對公路施工整體質(zhì)量造成威脅.首先, 在公路工程施工過程中, 將材料試驗檢測技術(shù)科學合理應用其中, 能夠?qū)σ恍┬录夹g(shù)、新工藝、新材料在公路養(yǎng)護施工中進行大力推廣并且能夠保證良好效果.還能夠為一些大型工程施工提供有效依據(jù), 同時對工程質(zhì)量的提升、工程進度的加快等都有非常重要的影響和作用.其次, 利用材料試驗檢測技術(shù)可以針對公路工程施工質(zhì)量進行科學合理地評估和判斷分析, 能夠直接對工程質(zhì)量產(chǎn)生影響[1].另外, 在公路施工過程中, 將該技術(shù)應用其中, 不僅能夠保證公路工程施工質(zhì)量, 而且還能夠?qū)κ┕み^程中的每一個構(gòu)件、每一道施工工序進行準確判斷, 從各個環(huán)節(jié)采取有力措施對工程質(zhì)量提供有效保障.最后, 材料試驗檢測技術(shù)在實際應用過程中, 主要是針對工程質(zhì)量缺陷相對應的評價, 還需要對質(zhì)量事故進行有效鑒定, 這能夠起到良好的預防效果, 在保證材料質(zhì)量的同時, 能夠保證公路工程整體質(zhì)量.
2 公路工程中主要材料試驗檢測內(nèi)容分析
2.1 集料
集料在實際應用過程中, 可以根據(jù)其粒徑大小分為粗集料和細集料兩種, 針對不同的碎石材料進行相對應的檢測.在檢測過程中, 要嚴格按照《公路工程集料試驗規(guī)程》中的相關(guān)內(nèi)容對集料進行檢測, 碎石質(zhì)量檢查具體內(nèi)容如表1所示[2].
2.2 瀝青材料
在針對瀝青材料進行質(zhì)量檢測的時候, 要根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》中相關(guān)內(nèi)容進行操作, 規(guī)章中有明確規(guī)定, 對瀝青的具體使用要求、頻率以及試驗檢測方法等都有明確指示.所以在對瀝青材料質(zhì)量進行檢查時, 要將這些規(guī)章制度作為基礎, 只有保證瀝青各方面條件都符合施工要求的基礎上, 才能夠?qū)⑵鋺玫綄嶋H施工中.與此同時, 還要針對瀝青材料的性能進行檢驗, 保證每一批瀝青材料都要至少試驗一次, 如果條件允許的話, 可以每一車都進行一次試驗.另外, 在施工現(xiàn)場, 對瀝青的延度、軟化點、針入度也要進行市場檢查.最后, 針對一般公路路邊養(yǎng)護而言, 所需要投入使用的石油瀝青, 應當根據(jù)針入度、軟化點以及溶解度等各方面進行試驗操作[3].只有保證試驗操作結(jié)果與施工要求完全符合的情況下, 才能將這些瀝青材料應用到實際施工中.
2.3 水泥
在針對水泥材料進行試驗檢測時, 具體內(nèi)容如表2所示.
2.4 原材鋼筋
在針對鋼筋材料進行試驗檢測時, 主要是對鋼筋的抗拉強度、彎曲性能等重要指標進行檢測.特別是在焊接完成之后, 要利用檢測器對其自身的拉伸強度進行檢測, 還要對焊接工藝和質(zhì)量進行檢查, 這樣才能夠保證原材鋼筋的'質(zhì)量得到有效控制.
3 材料實驗檢測技術(shù)在公路工程中的具體應用
3.1 原材料試驗
在公路施工建設過程中, 原材料是建設的基礎部分, 在工程造價中占據(jù)的比重也是最大的, 因此, 科學合理的選擇原材料對工程質(zhì)量而言具有非常重要的影響和作用.除此之外, 對降低造價也具有現(xiàn)實意義.工程建設過程中, 所需要的一系列原材料、半成品或成品在進入施工現(xiàn)場之前, 應當結(jié)合相關(guān)試驗標準、技術(shù)規(guī)范對其進行試驗檢測, 只有保證檢測合格之后, 才能夠?qū)⑦@些原材料投入現(xiàn)場使用.這樣不僅能夠?qū)υ牧腺|(zhì)量形成有效保障, 而且還能夠避免一些不合格材料混入到施工現(xiàn)場[4].另外, 對于工程施工過程中所需要的新工藝、新材料以及新技術(shù), 都應當按照技術(shù)要求對其進行試驗檢測, 在保證這些項目都具有可行性之后, 才能夠推廣使用, 避免項目施工, 造成嚴重質(zhì)量問題.
3.2 標準試驗
標準試驗的結(jié)果是工程施工質(zhì)量進行跟蹤檢測的根本依據(jù).在施工之前, 要根據(jù)計劃中所列出的所有項目和內(nèi)容, 對原材料性能進行試驗, 在必要時可以進行一些非常規(guī)性的試驗.這樣不僅能夠保證材料的質(zhì)量達到一定標準和要求, 而且還能夠促使其使用符合設計標準.之后可以對其進行混合料的配比試驗, 在試驗過程中, 應當注意以下幾個方面的內(nèi)容.首先, 要保證半剛性基層材料或者是石灰的穩(wěn)定性配合比具有一定的準確性和合理性, 與此同時, 可以利用無側(cè)限抗壓強度對配合比是否滿足強度要求進行對比分析.在整個操作過程中, 需要與料劑量進行有效結(jié)合, 看其自身的標準是否能夠與重量配合比之間保持一致[5].其次, 水泥混凝土配合比在設計過程中, 應當針對水泥、集料、外摻劑以及水等基本材料在混凝土中的相對含量進行詳細分析和研究.與此同時, 要滿足施工環(huán)境以及施工要求, 無論是對強度、含氣量以及耐久性等都要進行綜合性考量.另外, 在對水泥進行選擇時, 水泥自身的強度與設計強度之間要保持一致, 這樣才能夠保證料配合比的經(jīng)濟性和合理性.最后, 由于瀝青混合料技術(shù)的性質(zhì)能夠直接對混合料的配合比產(chǎn)生影響, 所以對其自身的密實度要求比較高[6].針對這一現(xiàn)狀, 在實際操作過程中, 可以利用馬歇爾試驗方法對瀝青混合料的穩(wěn)定性進行檢測, 對其自身的最佳用量進行計算之后, 促使其自身的使用能夠滿足設計的具體要求.
4 結(jié)語
材料試驗檢測技術(shù)在公路工程中的實際應用, 能夠?qū)κ┕ふw質(zhì)量進行全方位監(jiān)督和檢測, 一旦發(fā)現(xiàn)其中存在問題, 可以及時采取有效措施對其進行解決.這樣不僅能夠從源頭上對施工材料進行質(zhì)量控制, 而且能夠保證公路工程質(zhì)量.
參考文獻
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