航道施工企業(yè)向現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理過(guò)渡的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

[摘　要]隨著現(xiàn)代企業(yè)制度改革的不斷深入，與其配套的現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理制度的建立也日益得到發(fā)展。就航道施工企業(yè)來(lái)講，隨著原有的事業(yè)性單位體制的改革、疏浚市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的需要，要求建立現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理制度也顯得尤為迫切，特別在財(cái)務(wù)部門(mén)組織結(jié)構(gòu)和工程成本管理方面更為突出。 　　現(xiàn)代企業(yè)制度是一項(xiàng)龐大的系統(tǒng)工程，必然要求各項(xiàng)管理制度與之配套和同步建立，財(cái)務(wù)管理當(dāng)然也不例外，企業(yè)的一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)都與財(cái)務(wù)相關(guān)，企業(yè)管理的決策是否得當(dāng)、經(jīng)營(yíng)是否合理、效益是否提高都會(huì)在財(cái)務(wù)指標(biāo)中反映出來(lái)，所以建立現(xiàn)代企業(yè)制度的同時(shí)必然相應(yīng)要求建立現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理。 　　長(zhǎng)江宜昌航道工程局是長(zhǎng)江航道局實(shí)行疏養(yǎng)分管以來(lái)成立的第四個(gè)工程局，組建于1997底，實(shí)行事業(yè)單位企業(yè)化管理，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，自我發(fā)展的模式。隨著目前疏浚市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，單位改革的進(jìn)一步加深，原有的事業(yè)性財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)不能滿足于現(xiàn)實(shí)的需求，加強(qiáng)財(cái)務(wù)管理，建立現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理制度顯得尤為重要。我局目前在建立現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理上已做了一些工作，主要表現(xiàn)在： 　　1 對(duì)財(cái)務(wù)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以保證財(cái)會(huì)機(jī)制的健全和完整。將物資計(jì)劃、定額管理、資金調(diào)配、成本控制等職能歸并到財(cái)務(wù)部門(mén)，由財(cái)務(wù)部門(mén)統(tǒng)一核算、過(guò)程把關(guān)。建立總會(huì)計(jì)師負(fù)責(zé)制，對(duì)資金統(tǒng)一籌措、計(jì)劃安排、合理使用。同時(shí)經(jīng)過(guò)機(jī)構(gòu)調(diào)整和人員充實(shí)后，根據(jù)各自把關(guān)、各自負(fù)責(zé)、互相配合、嚴(yán)格考核的原則，制定了各自的職責(zé)范圍、考核標(biāo)準(zhǔn)，定期檢查，并將檢查結(jié)果同年終效益工資掛鉤，以此提高全局財(cái)務(wù)人員的工作責(zé)任心和積極性。 　　2 抓好財(cái)務(wù)人員的再教育，提高財(cái)務(wù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和專業(yè)技能。在傳統(tǒng)的管理理論中，利潤(rùn)、業(yè)績(jī)、市場(chǎng)份額等都是企業(yè)追逐的目標(biāo)，但在當(dāng)今的社會(huì)條件下，衡量一個(gè)企業(yè)成功與否標(biāo)準(zhǔn)在于是否能夠?qū)崿F(xiàn)

【航道施工企業(yè)向現(xiàn)代財(cái)務(wù)管理過(guò)渡的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)】相關(guān)文章：

對(duì)現(xiàn)代企業(yè)成本管理的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)03-28

對(duì)現(xiàn)代企業(yè)本錢(qián)治理的幾點(diǎn)熟悉11-14

對(duì)現(xiàn)代企業(yè)財(cái)務(wù)管理與風(fēng)險(xiǎn)控制的幾點(diǎn)思考03-24

論航道測(cè)量施工管理03-05

關(guān)于現(xiàn)代企業(yè)文化建設(shè)的幾點(diǎn)思考03-18

有關(guān)施工企業(yè)全面預(yù)算管理的幾點(diǎn)思考03-18

有關(guān)現(xiàn)代企業(yè)薪酬激勵(lì)機(jī)制創(chuàng)新的幾點(diǎn)思考03-18

淺議阻礙家族企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)轉(zhuǎn)變的外部因素03-23

新航道企業(yè)廣告推廣分析03-21

關(guān)于傳統(tǒng)航空貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)化分析03-01