電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系模式初探

摘要：目前我國(guó)的電子商務(wù)物流體系并不完善,配送本錢(qián)高、效率低下,大大阻礙了電子商務(wù)的發(fā)展。傳統(tǒng)企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)，需要采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用的物流體系模式。圍繞交易本錢(qián)、配送效率和服務(wù)質(zhì)量等相關(guān)題目對(duì)這種模式進(jìn)行可行性分析，并提出相應(yīng)的調(diào)整措施�！　￡P(guān)鍵詞：電子商務(wù)；傳統(tǒng)商務(wù)；物流；措施
　　
　　隨著近年來(lái)國(guó)內(nèi)電子商務(wù)業(yè)務(wù)的蓬勃興起，不斷有新的經(jīng)濟(jì)實(shí)體涉足電子商務(wù)領(lǐng)域。通常選擇的物流模式有以下幾種：一是電子商務(wù)營(yíng)運(yùn)商自建物流體系,二是委托第三方物流,三是與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系。第一種模式資金投進(jìn)大，回收期長(zhǎng)。同時(shí)由于我國(guó)地域的廣闊，地區(qū)的差異，行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)等，存在著跨行業(yè)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。大部分企業(yè)不宜采用這種模式。就專業(yè)化分工和長(zhǎng)遠(yuǎn)角度看，第三方物流模式是最適合我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的物流模式。但對(duì)照我國(guó)高速發(fā)展起來(lái)的電子商務(wù)要求，第三方物流的發(fā)展仍有相當(dāng)?shù)牟罹�，特別是規(guī)模大，覆蓋面廣，現(xiàn)代化程度高，能及時(shí)送貨上門(mén)的，按電子商務(wù)要求規(guī)范運(yùn)作的第三方物流企業(yè)還很少。特別在廣大鄉(xiāng)鎮(zhèn)及送貨上門(mén)環(huán)節(jié)上，存在高本錢(qián)低效率的題目。當(dāng)前企業(yè)要開(kāi)展電子商務(wù)采用第三種模式（即采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用的物流模式）是比較切合實(shí)際的。
　　
　　一、企業(yè)電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系的基本思路
　　
　　企業(yè)建立電子商務(wù)網(wǎng)站或委托國(guó)內(nèi)大型網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)銷售商品。信息流、資金流、商流均可在網(wǎng)上完成。物流采用以下辦法解決：當(dāng)企業(yè)收到網(wǎng)上訂單和顧客已付款通知后，通知離顧客所在地最近的物流節(jié)點(diǎn)（即各地銷售點(diǎn)，連鎖店等）組織配送，客戶收貨后通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)和網(wǎng)上確認(rèn)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)物流節(jié)點(diǎn)的服務(wù)評(píng)分。然后在每月末由企業(yè)與物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行結(jié)算（即利潤(rùn)分成，實(shí)現(xiàn)雙贏），最后物流節(jié)點(diǎn)再根據(jù)庫(kù)存情況采用第三方物流或其它方式進(jìn)行批量補(bǔ)貨。圖1和圖2分別代表兩種不同物流體系模式。
　　
　　
　　
　　二、電子商務(wù)與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系的可行性
　　
　　判定企業(yè)的行為是否可行，筆者以為，在不違反企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念的情況下，要看這種行為能否給企業(yè)帶來(lái)利益，給消費(fèi)者帶來(lái)利益、給合作伙伴帶來(lái)利益。而企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系，有利于企業(yè)開(kāi)拓新的市場(chǎng)，也方便了消費(fèi)者，在不影響物流節(jié)點(diǎn)銷售的條件下，就使其獲得利益。
　　（一）暫時(shí)繞開(kāi)中間配送環(huán)節(jié)，進(jìn)步物流配送效率。采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系模式，完全省往中間配送環(huán)節(jié)，直接從最近的物流節(jié)點(diǎn)處，由該物流節(jié)點(diǎn)組織送貨上門(mén)。在同城內(nèi)可以在一兩個(gè)小時(shí)內(nèi)送貨上門(mén)，這個(gè)配送效率是其它任何方式都無(wú)法相比的。當(dāng)然假如顧客處離最近的物流節(jié)點(diǎn)仍很遠(yuǎn)，也可以由此節(jié)點(diǎn)委托第三方物流進(jìn)行配送，這種物流節(jié)點(diǎn)與顧客間的短間隔配送效率也比遠(yuǎn)間隔配送(如全程采用EMS)效率高。一般要求物流節(jié)點(diǎn)在收到配送指令起24小時(shí)內(nèi)，配送到位。
　�。ǘ�）由物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行同一成批補(bǔ)貨，配送本錢(qián)大大降低。采用單件委托第三方物流配送，配送用度高，而假如由物流節(jié)點(diǎn)成批委托第三方物流配送，與單件委托比，均勻單件進(jìn)貨用度自然就低，進(jìn)而就降低了配送本錢(qián)。
　�。ㄈ�）配送過(guò)程由各物流節(jié)點(diǎn)完成，優(yōu)化了供給鏈。這種模式采用第三方物流與企業(yè)原有物流節(jié)點(diǎn)配送結(jié)合，企業(yè)與物流節(jié)點(diǎn)之間的成批配送由第三方物流或其它方式進(jìn)行，批量大，本錢(qián)低，服務(wù)好;物流節(jié)點(diǎn)與消費(fèi)者之間的配送由物流節(jié)點(diǎn)或委托區(qū)域性第三方物流進(jìn)行，能快速響應(yīng)客戶需求，優(yōu)化了產(chǎn)品供給鏈，彌補(bǔ)當(dāng)前純粹靠第三方物流的不足之處。
　�。ㄋ模┛沙浞掷�用各物流節(jié)點(diǎn)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)資源。完整的產(chǎn)品概念包括核心產(chǎn)品、形式產(chǎn)品和延伸服務(wù)（即售后服務(wù)），在形式產(chǎn)品趨于“同質(zhì)化”的今天，要在競(jìng)爭(zhēng)中取勝，就需要有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)，特別是一些智能化的產(chǎn)品（如洗衣機(jī)、電腦等）需要技術(shù)職員上門(mén)安裝及使用指導(dǎo)等。電子商務(wù)物流采用委托第三方物流進(jìn)行，在售后服務(wù)環(huán)節(jié)上必然會(huì)出現(xiàn)服務(wù)空缺，終極影響了消費(fèi)者網(wǎng)上購(gòu)買行為。相反，假如采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系模式，就可能充分利用當(dāng)?shù)匚锪鞴?jié)點(diǎn)的服務(wù)資源,解決第三方物流解決不了的題目。
　　
　　三、采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系應(yīng)解決的題目
　　
　　對(duì)此類模式我們不禁要問(wèn)：原有物流體系能否適應(yīng)電子商務(wù)的高要求。電子商務(wù)對(duì)物流體系的響應(yīng)時(shí)間，信息反饋的正確即時(shí)，本錢(qián)的嚴(yán)格控制要求，原有物流系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)嗎？原有物流體系的目標(biāo)追求和電子商務(wù)的物流是否一致，通常情況下，傳統(tǒng)商務(wù)的各物流節(jié)點(diǎn)是相互獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)實(shí)體，有各自的經(jīng)濟(jì)目標(biāo)，而電子商務(wù)下的物流體系應(yīng)是同一的利益整體。這種情況會(huì)影響物流體系的運(yùn)作嗎？當(dāng)然對(duì)傳統(tǒng)商務(wù)的物流體系并不一定能夠適應(yīng)電子商務(wù)物流。因此就必須對(duì)原有體系進(jìn)行調(diào)整，以滿足電子商務(wù)高效、準(zhǔn)時(shí)的要求。筆者以為，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行調(diào)整：
　�。ㄒ唬┮院炗喆�理協(xié)議為紐帶，加強(qiáng)對(duì)分銷渠道的治理。通過(guò)簽訂合作協(xié)議，協(xié)調(diào)好企業(yè)與物流節(jié)點(diǎn)的利益關(guān)系，終極形成利益伙伴，實(shí)現(xiàn)“多贏”目的。一般來(lái)講，給各物流節(jié)點(diǎn)的利益不應(yīng)少于他們自己銷售該產(chǎn)品所得的經(jīng)濟(jì)利益。否則，一方面物流節(jié)點(diǎn)不愿意配合企業(yè)進(jìn)行配送，另一方面，物流節(jié)點(diǎn)肯定會(huì)把企業(yè)看成自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，這樣不利于企業(yè)網(wǎng)上銷售，也不利于企業(yè)形象的樹(shù)立。
　�。ǘ�）對(duì)原有營(yíng)銷策略進(jìn)行調(diào)整，實(shí)行全國(guó)或區(qū)域性同一價(jià)格策略和促銷策略。電子商務(wù)網(wǎng)站與全國(guó)各物流節(jié)點(diǎn)的關(guān)系是利益合作關(guān)系，不是競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。在開(kāi)展網(wǎng)上營(yíng)銷過(guò)程中，企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格及促銷信息是全國(guó)各地的網(wǎng)民都可以看到的。在這種背景下,為了避免企業(yè)與物流節(jié)點(diǎn)、節(jié)點(diǎn)與節(jié)點(diǎn)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，互打“價(jià)格戰(zhàn)”，必須實(shí)行全國(guó)同一價(jià)格策略和促銷策略或區(qū)域性同一價(jià)格策略和促銷策略。至少有以下幾個(gè)好處：第一，有利于于企業(yè)樹(shù)立鮮明的品牌形象，體現(xiàn)企業(yè)的實(shí)力；第二，可以保證各方收益的穩(wěn)定，避免區(qū)別定價(jià)和討價(jià)還價(jià)影響物流節(jié)點(diǎn)和零售商的收益水平；第三，便于廠家制定渠道價(jià)格；第四，可以增強(qiáng)用戶的購(gòu)買信心，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)價(jià)格的不信任和降價(jià)預(yù)期，能夠增加用戶的忠誠(chéng)度。當(dāng)然在銷售過(guò)程中，要嚴(yán)格控制各渠道商的降價(jià)銷售行為。在消費(fèi)者中建立切實(shí)可行的價(jià)格舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。
　�。ㄈ�）建立物流節(jié)點(diǎn)的動(dòng)態(tài)庫(kù)存治理系統(tǒng)和訂單傳遞系統(tǒng)。企業(yè)在開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷過(guò)程中，需要實(shí)時(shí)把握物流節(jié)點(diǎn)的庫(kù)存狀態(tài)，否則可能會(huì)出現(xiàn)企業(yè)通知送貨而物流節(jié)點(diǎn)無(wú)庫(kù)存的情況。筆者以為，企業(yè)與各物流節(jié)點(diǎn)間可建立虛擬專用網(wǎng)VPN（安全性好，本錢(qián)較低），各物流節(jié)點(diǎn)于逐日向企業(yè)上傳庫(kù)存情況。企業(yè)收到訂單時(shí)，由訂單傳遞系統(tǒng)實(shí)時(shí)向相關(guān)物流節(jié)點(diǎn)傳遞訂單信息，發(fā)出配送指令。
　�。ㄋ模┩晟茖�(duì)物流節(jié)點(diǎn)配送服務(wù)的調(diào)查與評(píng)價(jià)系統(tǒng)。開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，目的在于在方便消費(fèi)者的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的目標(biāo)。我們都�？次覀兤髽I(yè)的服務(wù)是優(yōu)質(zhì)的，顧客是滿足的。在配送環(huán)節(jié)，由于各物流節(jié)點(diǎn)并不代表企業(yè)利益，因此，可能會(huì)存在拖延送貨或服務(wù)質(zhì)量差的題目。我們除了用合同約束外，還一套完整的評(píng)價(jià)體系，實(shí)現(xiàn)對(duì)配送環(huán)節(jié)的監(jiān)視與治理。
　　總而言之，企業(yè)開(kāi)展電子商務(wù)采用與傳統(tǒng)商務(wù)共用物流體系的模式，與由企業(yè)提供廣告支持，促進(jìn)供給鏈成員價(jià)值實(shí)現(xiàn)的做法有異曲同工之處，企業(yè)在資金資源有限的情況下，想穩(wěn)住原有市場(chǎng)又想開(kāi)發(fā)網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)，當(dāng)前不妨可以嘗試這種模式。
　　
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