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層狀物流系統(tǒng)的車輛配備及各車輛最優(yōu)路徑探討

時(shí)間:2024-10-07 18:54:18 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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層狀物流系統(tǒng)的車輛配備及各車輛最優(yōu)路徑探討

全部作者: 朱士東
第1作者單位: 河海大學(xué) 交通工程
論文摘要: 本文基于當(dāng)前物流系統(tǒng)化的特點(diǎn),綜合考慮效益,時(shí)間等因素,對(duì)各層物流中心的選址及各中心內(nèi)最優(yōu)車輛配備及各車輛路徑的確定,作了簡要的論述。由中國郵遞員問題逐步推廣,先是單中心多郵遞員問題,后推至層次狀物流的車輛配備問題及各車輛的路徑問題,在每1環(huán)節(jié)均簡略地論述了設(shè)計(jì)思想,每1環(huán)節(jié)均在計(jì)算機(jī)內(nèi)通過不斷的迭代,比較,最后選擇理論最佳方案,通過應(yīng)用,反饋,作出調(diào)整。
關(guān)鍵詞: 資源 車輛 最優(yōu)路徑 中國郵遞員問題 物流 (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2006年04月14日
同行評(píng)議:

1 英文篇名譯的不對(duì), 其它英文部分翻譯不當(dāng); 2 此論文中,“資源”不宜獨(dú)立作為關(guān)鍵詞; 3 觀點(diǎn)不明確,也不成熟; 4 文章條理不清,編排錯(cuò)誤多(主要是公式和符號(hào))。

層狀物流系統(tǒng)的車輛配備及各車輛最優(yōu)路徑探討

綜合評(píng)價(jià):
修改稿:
注:同行評(píng)議是由特聘的同行專家給出的評(píng)審意見,綜合評(píng)價(jià)是綜合專家對(duì)論文各要素的評(píng)議得出的數(shù)值,以1至5顆星顯示。

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