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公路施工安全事故的發(fā)生原因及安全管理討論
加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理既是工程順利進(jìn)行的主觀需要,也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求,下面是小編搜集整理的一篇探究的公路施工安全事故發(fā)生原因論文范文,歡迎閱讀查看。
[摘要]加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理既是工程順利進(jìn)行的主觀需要,也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求,因此施工企業(yè)必須樹立安全施工意識(shí)。本文據(jù)此對(duì)公路施工安全事故的發(fā)生原因和安全管理展開討論,僅供參考!
[關(guān)鍵詞]公路施工;安全事故;發(fā)生原因;安全管理
公路施工安全管理作為公路工程管理重要組成部分,按期完工和確保工程質(zhì)量是完成工程項(xiàng)目創(chuàng)造效益的重要保障。在公路施工項(xiàng)目中施工安全不容忽視,由于施工安全直接關(guān)乎到人們的生命安全,近年來由于在公路施工中保護(hù)措施不當(dāng)、安全意識(shí)薄弱等問題,造成安全事故不斷發(fā)生,為人民的生命安全和財(cái)產(chǎn)安全帶來了嚴(yán)重的影響,并且在施工中存在領(lǐng)導(dǎo)在安全問題上沒能引起重視,血的教訓(xùn)時(shí)刻提醒著各施工人員,在公路工程施工項(xiàng)目中要加強(qiáng)安全意識(shí),加大安全管理力度。在施工中樹立“安全第一”的思想,確保公路施工在安全順暢的狀態(tài)下順利竣工。
1、安全事故發(fā)生的原因
1.1安全意識(shí)差
部分施工單位現(xiàn)場(chǎng)安全管理意識(shí)薄弱,不按照施工要求施工,如部分施工隊(duì)不按照要求編修施工方案,同時(shí)沒有做好技術(shù)交底工作,導(dǎo)致施工人員在施工過程中冒險(xiǎn)蠻干。部分施工隊(duì)沒有仔細(xì)研究施工圖,就開始施工,在施工現(xiàn)場(chǎng)埋下安全隱患,影響工程安全質(zhì)量。
1.2安全管理存在漏洞
在部分公路工程中大多數(shù)企業(yè)為了中標(biāo)放低價(jià)格,然后為了獲取利潤(rùn)將工程轉(zhuǎn)包給資質(zhì)較低甚至不具備資質(zhì)的施工隊(duì),施工隊(duì)為了經(jīng)濟(jì)利益實(shí)行一切從簡(jiǎn)原則,使得現(xiàn)場(chǎng)施工安全措施不到位。有些施工企業(yè)編寫施工指導(dǎo)只用于投標(biāo)并沒有用于實(shí)際施工中。因此在公路工程中由于安全管理漏洞的存在導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。
1.3技術(shù)較低造成
施工企業(yè)的技術(shù)人員安全意識(shí)和操作技術(shù)的低下對(duì)公路工程的安全施工具有一定的影響。如施工企業(yè)聘請(qǐng)畢業(yè)生工作,由于畢業(yè)生對(duì)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境熟悉度較低,無法全面的預(yù)知施工安全事故,不能很好的辯別施工危險(xiǎn)源,因而在施工中容易發(fā)生安全事故。
2.加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的意義
2.1提高工程經(jīng)濟(jì)效益
針對(duì)公路工程存在的問題采取相應(yīng)的措施,提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平有利于保證工程的順利進(jìn)行,減少安全事故發(fā)生帶來的經(jīng)濟(jì)損失,提高工程的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)施工企業(yè)通過加強(qiáng)管理減少安全事故的發(fā)生,有利于減少施工成本,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,促進(jìn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。
2.2促進(jìn)公路工程的和諧發(fā)展
加強(qiáng)公路工程的安全管理,建立高效的安全管理體系,對(duì)工程可能發(fā)生危險(xiǎn)進(jìn)行定量定性的分析,有利于為以后的公路工程提供危險(xiǎn)因素分析和安全管理參考,從而提高公路工程的投資效益。同時(shí)加強(qiáng)安全管理減少安全事故的發(fā)生,有利保障施工人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。發(fā)揮公路工程對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì)的巨大作用。
3.安全管理措施
3.1完善安全管理制度
要想提高公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理水平首先需要完善施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理制度,對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源實(shí)行有效的控制和管理。具體措施包括:
(1)建立危險(xiǎn)源管理制度,根據(jù)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)源建立管理制度,如要求施工企業(yè)加強(qiáng)日常巡檢,按照施工操作要求進(jìn)行安全操作。建立安全生產(chǎn)責(zé)任制,將施工安全落實(shí)到具體的個(gè)人身上,根據(jù)施工人員責(zé)任的大小以及完成情況進(jìn)行相應(yīng)的獎(jiǎng)懲。對(duì)有技術(shù)要求的崗位的施工人員必須持證才能上崗或經(jīng)過培訓(xùn)且合格以后才能進(jìn)行相關(guān)操作,減少施工現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患。
(2)根據(jù)施工危險(xiǎn)源的級(jí)別要求安全管理人員進(jìn)行不同程度的控制活動(dòng),并做好每日檢查記錄,對(duì)出現(xiàn)的異常情況及時(shí)進(jìn)行研究,并采取相應(yīng)的措施解決問題。
(3)施工企業(yè)應(yīng)該針對(duì)可能出現(xiàn)的重大安全事故建立應(yīng)急預(yù)警方案。根據(jù)承包工程的規(guī)模、施工環(huán)境、施工技術(shù)要求以及施工現(xiàn)場(chǎng)存在的重大危險(xiǎn)源等情況制定科學(xué)的具有指導(dǎo)性的應(yīng)急方案,提高安全管理在事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)變能力,盡可能的減少事故帶來的損失。
3.2重視施工環(huán)境安全管理
根據(jù)公路工程的特點(diǎn)完善施工現(xiàn)場(chǎng)和環(huán)境和安全管理,營(yíng)造一個(gè)良好的施工環(huán)境。施工現(xiàn)場(chǎng)布置要求緊湊,場(chǎng)內(nèi)交通便利,減少臨時(shí)設(shè)備的搭建,滿足工程施工防火、衛(wèi)生等方面的要求。同時(shí)合理劃分施工現(xiàn)場(chǎng)的功能,依據(jù)工程項(xiàng)目的要求劃分作業(yè)、材料堆放、辦公和生活區(qū)等,這些區(qū)域之間留有足夠的安全距離。如辦公和生活區(qū)應(yīng)該離建筑物墜落處的半徑之外,并應(yīng)建立相應(yīng)的防護(hù)措施,樹立警告牌,避免閑人進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。
3.3加大對(duì)施工人員的安全教育
在公路工程的現(xiàn)場(chǎng)施工中是由人來進(jìn)行各項(xiàng)操作的,因此在施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理中必須加強(qiáng)對(duì)施工人員的安全施工的教育,幫助施工人員樹立安全施工意識(shí),遠(yuǎn)離危險(xiǎn)源。對(duì)技術(shù)要求的崗位必須選用技術(shù)合格、安全意識(shí)強(qiáng)的施工人員從事該崗位的工作,做好技術(shù)交底工作,保證施工進(jìn)度與安全生產(chǎn)的和諧共處,減少因?yàn)閾尮て谠斐傻陌踩鹿省?/p>
3.4做好施工設(shè)備管理工作
做好施工設(shè)備的安全管理有利于提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的效果。首先機(jī)電設(shè)備的安放要遵從科學(xué)性和合理性的原則。其次操作人員在進(jìn)行設(shè)備操作前要進(jìn)行安全檢查,防止設(shè)備帶故障運(yùn)行。再次如起重機(jī)械類的操作設(shè)備必須配備指揮人員進(jìn)行操作,減少砸傷事故的發(fā)生。最后做好施工設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作,結(jié)合定期檢查,提高施工設(shè)備的安全性。
4.結(jié)束語(yǔ)
總之,加強(qiáng)公路工程施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理既是工程順利進(jìn)行的主觀需要,也是我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求,因此施工企業(yè)必須樹立安全施工意識(shí),針對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)存在的安全隱患和危險(xiǎn)因素采取合理的、科學(xué)的措施,預(yù)防安全事故的發(fā)生,提高施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理水平,保證公路工程的順利進(jìn)行,提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn):
[1]孫俊偉.建筑施工安全生產(chǎn)危險(xiǎn)源辨識(shí)與控制叨.重慶大學(xué),2012.
[2]唐英.淺談公路施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辯識(shí)及控制管理.黑龍江交通科技,2010.
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