工業(yè)企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀若干思考

摘要：隨著市場化程度的不斷提高以及物流業(yè)的飛速發(fā)展，工業(yè)企業(yè)競爭日益加劇，企業(yè)管理層積極采取多種管理措施不斷提高市場綜合能力，尤其表現(xiàn)在加強企業(yè)物流管理以滿足客戶的高標(biāo)準(zhǔn)和高要求，高標(biāo)準(zhǔn)和高要求必定造成企業(yè)物流成本費用不斷提高。由于我國目前用以指導(dǎo)物流成本管理的理論和方法還不完善，甚至認(rèn)識上也存在某種偏差，因此，很多工業(yè)企業(yè)物流成本管理還是比較粗淺和不全面的。在對物流成本含義和管理現(xiàn)狀認(rèn)真探析的基礎(chǔ)上，重點圍繞如何有效地進(jìn)行工業(yè)企業(yè)的物流成本管理等問題深入思考，以便對物流成本管理起到推動作用，更好地提高工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
　　關(guān)鍵詞：工業(yè)企業(yè)；物流成本；管理；思考
　　
　　1　引言
　　
　　進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著市場化程度的不斷提高以及物流業(yè)的飛速發(fā)展，工業(yè)企業(yè)競爭日益加劇，企業(yè)管理層積極采取多種管理措施不斷提高市場綜合競爭力。為了更好地滿足客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的高要求，作為現(xiàn)代化管理手段之一的物流管理越來越得到企業(yè)的重視，在此背景下，必定造成企業(yè)物流成本費用不斷提高，物流成本管理也被提到重要日程。盡管目前有關(guān)物流成本理論的闡述和探討見諸于各種文章和書籍之中，但是，我國對于物流成本的認(rèn)識還是比較粗淺和不全面的，用以指導(dǎo)物流成本管理的理論和方法還不完善，甚至對于物流成本的某些認(rèn)識也存在某種偏差，物流成本管理比較膚淺，真正的物流成本管理在大多數(shù)工業(yè)企業(yè)也只是剛剛起步。
　　現(xiàn)實的工業(yè)企業(yè)經(jīng)營活動中，企業(yè)管理層怎樣更深刻地認(rèn)識和理解物流成本的含義和管理現(xiàn)狀?如何能夠讓物流成本上升的幅度低于經(jīng)濟(jì)效益的增長幅度?采取何種措施能夠很好地提高物流效率以達(dá)到降低物流成本呢?本人根據(jù)多年的理論學(xué)習(xí)以及工作實踐，將圍繞物流成本概念、物流成本管理現(xiàn)狀等方面認(rèn)真探析，重點圍繞如何有效地進(jìn)行工業(yè)企業(yè)的物流成本管理等問題深入思考，以便對物流成本管理起到推動作用，更好地提高工業(yè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
　　
　　2　工業(yè)企業(yè)物流成本的涵義和管理現(xiàn)狀
　　
　　作為現(xiàn)代物流管理的理念引入我國僅有20余年，對于物流成本概念，雖然現(xiàn)實理論上存在有多種不同的定義，但是目前多數(shù)認(rèn)同從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度上的定義，認(rèn)為物流成本是指伴隨著企業(yè)的物流活動而發(fā)生的各種費用，是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)，由三部分構(gòu)成：
　　(1)伴隨著物資的物理性活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備、設(shè)施的費用；
　　(2)物流信息的傳送和處理活動發(fā)生的費用以及從事這些活動所必需的設(shè)備和設(shè)施的費用；
　　(3)對上述活動進(jìn)行綜合管理的費用。
　　目前，工業(yè)企業(yè)日常物流成本會計核算的范圍側(cè)重于采購物流、銷售物流環(huán)節(jié)。忽視了其他物流環(huán)節(jié)的核算。
　　在我國現(xiàn)行會計核算體系的框架內(nèi)，企業(yè)物流成本的構(gòu)成模式尚未建立，會計核算制度中并沒有單獨考慮到物流成本的問題，物流成本也沒有被列入企業(yè)的財務(wù)會計制度，只是直接用于物資采購的費用列入采購成本可以算作物流成本。在物流成本管理方面，我們大多數(shù)工業(yè)企業(yè)還缺乏有效的方法和操作經(jīng)驗，很多工作也只是處于探討或者剛剛起步階段。
　　
　　3　工業(yè)企業(yè)物流成本管理意義
　　
　　盡管現(xiàn)行企業(yè)會計核算制度中沒有單獨考慮到物流成本的問題，但是作為企業(yè)的一項實際費用支出，企業(yè)物流成本已經(jīng)成為除原材料成本、人工成本之外一個重要支出項目，物流成本管理在財務(wù)管理中占有重要的位置，越來越得到企業(yè)界的重視�！拔锪魇墙�(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”，“物流是第三利潤源”以及“物流成本冰山說”等觀點都說明了企業(yè)管理層深刻認(rèn)識物流成本管理的重要意義。
　　企業(yè)物流成本管理作為企業(yè)管理的一個實際重要內(nèi)容，在保證安全生產(chǎn)和物流服務(wù)質(zhì)量的同時，努力降低物流總成本是物流管理要實現(xiàn)的重要目標(biāo)。企業(yè)物流成本降低使得產(chǎn)品在價格方面具有優(yōu)勢，提高其在市場上的競爭力，從而能夠擴(kuò)大產(chǎn)品的市場空問，提高其盈利能力，因此，加強企業(yè)的物流成本管理意義重大。 　　4　工業(yè)企業(yè)物流成本管理思考和創(chuàng)新措施
　　
　　通過對企業(yè)物流總成本的分析和探討以及多年的管理經(jīng)驗和研究，筆者認(rèn)為進(jìn)行物流成本管理作為一個系統(tǒng)工程，具體管理措施如下：
　　4．1　樹立新物流成本新觀念，增強全員物流成本管理意識
　　目前，現(xiàn)代企業(yè)的物流管理已經(jīng)達(dá)到供應(yīng)鏈物流階段，物流成本管理貫穿產(chǎn)品的全過程，包括企業(yè)內(nèi)部供應(yīng)鏈和外部供應(yīng)鏈。由于外部供應(yīng)鏈涉及面廣、環(huán)境復(fù)雜等，具有很大的不可控性，因此加強內(nèi)部供應(yīng)鏈管理尤為重要。
　　內(nèi)部供應(yīng)鏈涉及到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各個方面，與每名員工密切相關(guān)。物流成本管理僅靠某一個部門和某些人很難取得良好的效果。因此，要改變物流成本管理僅僅依靠物資部門或銷售部門管理的觀念，切實加強企業(yè)物流成本管理意識。樹立全員、全過程管理的物流成本系統(tǒng)管理新觀念，讓各部門、生產(chǎn)單位、班組和每一位職工都關(guān)心各自的物流成本，把降低物流成本的工作從物流管理部門擴(kuò)展到企業(yè)的各部門、生產(chǎn)單位、班組和每一位職工，并從產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售全生命周期中，進(jìn)行物流成本管理。
　　4．2　優(yōu)化企業(yè)物流管理系統(tǒng)，創(chuàng)新企業(yè)物流管理體制
　　當(dāng)前，很多企業(yè)的物流管理采用的是分散管理物流的體制，物流成本也是分散在不同的部門，如物資管理部門負(fù)責(zé)相應(yīng)的采購費、裝卸費以及倉儲費等，銷售部門負(fù)責(zé)營銷費、運費等。因此，企業(yè)要積極吸收先進(jìn)的物流管理理念，尋找一個恰當(dāng)?shù)奈锪鬟\作方式，健全物流管理體制，從企業(yè)組織機(jī)構(gòu)上保證物流管理的有效進(jìn)行。
　　結(jié)合企業(yè)自身實際，重新優(yōu)化企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式，進(jìn)行流程再造、機(jī)構(gòu)整合，筆者認(rèn)為，盡快設(shè)置專司物流管理的部門，實現(xiàn)物流管理的專門化，變分散管理物流為集中系統(tǒng)的管理物流，全面協(xié)調(diào)生產(chǎn)、銷售等各部門之間的關(guān)系，使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合，使企業(yè)物流真正的系統(tǒng)化。
　　4．3　建立物流成本核算體系，加強物流成本考核管理
　　由于企業(yè)現(xiàn)行的會計核算制度是按照勞動力和產(chǎn)品來分?jǐn)偲髽I(yè)成本的，所以在企業(yè)的“損益表”中并無物流成本的直接記錄。如果我們不知道企業(yè)現(xiàn)在的物流成本是多少，所謂的節(jié)約物流成本又從何談起呢?
　　為了保證物流成本的可比性，國家或企業(yè)應(yīng)制定一個物流成本計算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，用以統(tǒng)一企業(yè)物流成本計算的口徑。通過建立的物流成本數(shù)據(jù)庫，對物流成本系統(tǒng)進(jìn)行分析，就可以發(fā)現(xiàn)問題并加以改進(jìn)。傳統(tǒng)的物流成本計算按照運輸費、保管費、包裝費、裝卸費等功能類別統(tǒng)計，并沒有與物流服務(wù)水準(zhǔn)聯(lián)系起來，也沒有按顧客類別和銷售業(yè)務(wù)人員類別計算物流成本，以至于物流成本上升的責(zé)任不明確。物流部門的工作是根據(jù)物流成本計算的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，提供不同部門的成本數(shù)據(jù)，說明成本上升的原因，分清部門責(zé)任并納入考核。
　　4．4　積極采取物流外包等多種物流管理措施，實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理
　　隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，為了有效地降低物流成本，企業(yè)把物流外包給專業(yè)化的第三方物流公司，實現(xiàn)由生產(chǎn)企業(yè)、第三方物流企業(yè)、銷售企業(yè)、消費者組成的供應(yīng)鏈整體系統(tǒng)，對商品流通的全過程實現(xiàn)供應(yīng)鏈管理，這樣不僅使本企業(yè)的物流體制具有效率化，而且可以縮短商品在途時間，減少商品周轉(zhuǎn)過程的費用和損失。
　　工業(yè)企業(yè)實行供應(yīng)鏈管理，一方面積極協(xié)調(diào)與第三方物流企業(yè)、客戶等之間的關(guān)系，通過企業(yè)效率化的配送，如減少運輸次數(shù)，提高裝載率及合理安排配車計劃。選擇最佳的運送手段，滿足客戶的高要求；另一方面，在物資采購環(huán)節(jié)，根據(jù)用戶的訂貨要求采取正確的進(jìn)貨體制，減少積壓，加快周轉(zhuǎn)，從而實現(xiàn)整個供應(yīng)鏈活動的效率化，進(jìn)而降低物流成本。
　　4．5　借助現(xiàn)代化信息系統(tǒng)，提高物流成本管理效率
　　積極借助現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)控制也是創(chuàng)新物流成本管理的一個重要方面。在傳統(tǒng)的手工管理模式下。企業(yè)的成本控制受諸多因素的影響，往往不易也不可能實現(xiàn)各個環(huán)節(jié)的最優(yōu)控制。隨著信息技術(shù)的不斷完善和發(fā)展，工業(yè)企業(yè)積極運用信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理能準(zhǔn)確、迅速的進(jìn)行；另一方面，通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總，進(jìn)行預(yù)測分析，可控制物流成本發(fā)生的可能性。
　　通過現(xiàn)代物流信息技術(shù)可以將企業(yè)訂購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸，從而使生產(chǎn)、流通全過程的企業(yè)或部門分享由此帶來的利益，充分對應(yīng)可能發(fā)生的各種需求，進(jìn)而調(diào)整不同企業(yè)間的經(jīng)營行為和計劃，企業(yè)間的協(xié)調(diào)和合作有可能在短時間內(nèi)迅速完成，這可以從整體上控制物流成本發(fā)生的可能性。
　　
　　5　結(jié)語
　　
　　總之，隨著市場化進(jìn)程的不斷推進(jìn)以及物流業(yè)的快速發(fā)展，工業(yè)企業(yè)必須抓住歷史賦予的大好機(jī)遇，按照以上創(chuàng)新思路，針對企業(yè)實際情況，制定出物流成本管理的具體創(chuàng)新方法和途徑，通過提高對市場的把握能力和獲得客戶持續(xù)滿意等方面的能力，一定能夠?qū)崿F(xiàn)物流總成本的降低從而實現(xiàn)產(chǎn)品成本的降低，很大程度地提高企業(yè)的利潤水平和綜合競爭力，這將對構(gòu)建中國現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)物流成本管理具有特別重要的現(xiàn)實意義。

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