探討高速公路交通工程材料的統(tǒng)一采購及供應

　　摘要：高速公路交通工程材料采購因其對材料需求量大、工程耗時較長、資金運轉(zhuǎn)龐大，一般采用“集中采購，分批供應”模式。本文簡要闡述了高速公路交通工程材料統(tǒng)一采購及供應相關(guān)問題。

　　關(guān)鍵詞：交通運輸材料 供應 采購

　　統(tǒng)一采購及供應是將全部或者部分的采購權(quán)交給代理商，對代理商進行招標挑選優(yōu)秀中標者，監(jiān)督中標者按照規(guī)定完成采購供應過程。在此過程中，我們要制定合理的采購原則及供應模式。

　　一、選擇代理商，明確各單位職責

　　選擇代理商時候要參考代理商的公司歷史，考察代理商的同類業(yè)績，從中挑選合格的代理商。根據(jù)代理商的社會評價、誠信度、經(jīng)濟實力，從優(yōu)挑選。代理商的職責一般是依據(jù)工程進度制定合理的采購計劃、積極組織原材料供貨需求、在合適的地方設立倉庫、做好貨物出入的記賬活動。工程業(yè)主的職責是監(jiān)督材料采購全過程，尤其是施工單位與代理商之間關(guān)系，保證各項費用能夠及時到戶，對代理商的材料供應進行監(jiān)督、評價，做到公平、公正、透明原則。施工單位職責是保證工程質(zhì)量和進度，對各項狀況及時反饋，組織好接收貨物和驗收的工作準備。

　　二、材料采購原則

　　認真做好材料采購招標供應商的文件，所有采購的細節(jié)要與代理商簽訂合同條款，其主要內(nèi)容有材料供應的價格、范圍、材料的驗收、材料的核銷和材料差價。高速公路交通工程部分材料供應量受季節(jié)影響差異額度比較大，如果材料供應商提報的物資計劃不及時、準確，必將導致采購和需求形成差異，引起資金積壓、短缺不足、工程進展滯緩等惡性問題。

　　(1)采購有保證的產(chǎn)品

　　為了保證工程質(zhì)量，需采購相關(guān)部門認證產(chǎn)品、定點大中型產(chǎn)品，采購過程嚴格按照高速公路招標文件、國家規(guī)定的質(zhì)量標準和技術(shù)規(guī)范要求進行采購。招標文件、國家相關(guān)質(zhì)量標準、技術(shù)規(guī)范等是采購時候的主要參考依據(jù)。采購之前，要抽樣檢查生產(chǎn)廠家的材料質(zhì)量，并根據(jù)技術(shù)規(guī)格要求進行嚴格的驗收，如果兩種產(chǎn)品價格相等，優(yōu)先考慮采購獲得國家質(zhì)量體系認證的產(chǎn)品。

　　(2)批量采購

　　因為批量采購[1]有把握市場的動態(tài)、節(jié)約成本的優(yōu)點，可以盡量使用批量采購方式。集中統(tǒng)一批量采購每次的采購量很大，在確保質(zhì)量的情況下，要認真調(diào)查市場價格情況，盡量可以精確核算采購費用。在節(jié)約資金的情況下，采購到合適的產(chǎn)品。

　　批量采購能夠吸引生產(chǎn)企業(yè)和區(qū)域代理參與投標的積極性，避免流通環(huán)節(jié)中貨物多重銷售增加成本與價格，能夠獲得比單一采購更優(yōu)惠的價格，也適合檢測部門檢測監(jiān)督。

　　(3)以工程質(zhì)量為核心，提高供貨服務態(tài)度

　　統(tǒng)一采購及供應，需要規(guī)劃整個采購供應過程，合理倉儲、配送、結(jié)算、售后服務。有利于人才業(yè)務水平培養(yǎng)，提高物流業(yè)務工作。

　　在進行各種材料的采購供應時候，要堅持保證供貨速度，不能因為貨物的供應，影響工程進度和質(zhì)量，要做到采購全過程在業(yè)主監(jiān)督下進行，嚴格把關(guān)材料的入場，保證材料的質(zhì)量，保證工程的進度。

　　為了更好地保證高速公路建設項目質(zhì)量和掌握造價成本，高速公路的物流供應要堅持向?qū)�業(yè)化、節(jié)約化、標準化的發(fā)展方向。

　　三、材料的供應方式

　　高速公路交通工程材料供應鏈包括運輸、倉儲、裝卸、配送等物流活動。材料的供應水平和效率直接影響工程進度。工程材料供應的合作關(guān)系中包括原材料供應商、工程總承包商、施工單位、工程監(jiān)理部門、業(yè)主，各個單位與施工單位要協(xié)調(diào)好內(nèi)部關(guān)系，保證工程質(zhì)量。

　　考慮到高速公路交通工程材料供應過程的特殊性，一般將第三方代理方引入到建筑材料的供應過程中，這樣可以優(yōu)化、整合材料資源，降低整個材料的供應鏈成本和供應效率。從成本、速度、契合力三方面滿足施工單位要求，提高物流水平。

　　根據(jù)用料計劃，代理方組織車輛運輸材料。材料準備齊全之后，按照合同條款及技術(shù)要求，施工單位在三天內(nèi)對材料的規(guī)格、數(shù)量、品種、質(zhì)量進行檢查驗收。對于驗收方法復雜的設備、材料，根據(jù)具體情況適當?shù)难娱L驗收時間。如果驗收結(jié)果顯示不合格，需供應商在驗收到期二十天內(nèi)提出異議。復檢時候由生產(chǎn)商、代理方和施工單位共同檢驗，復檢合格之后，施工單位方可在收料單上簽字蓋章，作為結(jié)算的憑證，此次過程由施工單位支付檢驗費。如果驗收的結(jié)果出現(xiàn)爭議，最終裁定結(jié)果以交通質(zhì)監(jiān)部門的結(jié)果為準。代理方負責驗收超過國家規(guī)定的合理磅差部分。

　　四、結(jié)束語

　　高速公路是大型基礎設施，其投資時間長，投資資金大，使用周期長，牽涉范圍廣。因此，要高度重視高速公路交通工程材料的采購和供應過程，規(guī)范高速公路交通建設工程的材料采購、供應、管理。實施統(tǒng)一采購和供應在高速公路交通運輸工程建設過程中優(yōu)點非常明顯，透明化操作、集中管理可以有效避免尋租和偷工減料現(xiàn)象。因此，要嚴格按照相關(guān)規(guī)定，選擇合適的代理商，確保高速公路工程順利進行。

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