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市政橋梁工程施工管理及質(zhì)量論文
一、市政道路橋梁工程的質(zhì)量通病及成因
1.市政橋梁裂縫問題。在市政橋梁工程施工的過程中，混凝土橋梁存在的裂縫問題，一方面會影響市政橋梁的工程質(zhì)量，另一方面嚴重的問題甚至?xí)斐墒姓䴓蛄禾葐栴}，造成不可挽回的經(jīng)濟損傷。因此，加大對市政橋梁裂縫的分析，對于提升市政橋梁工程管理效果有著重要的意義。從系統(tǒng)的角度分析，市政橋梁混凝土裂縫作為一系列問題的表現(xiàn)結(jié)果，主要是由溫度應(yīng)力不合適、施工時混凝土的振搗不到位、有效預(yù)應(yīng)力不足等因素導(dǎo)致的。
2.市政橋梁施工時的鋼筋銹蝕。在市政橋梁施工的過程中，鋼筋作為橋梁施工的必備材料，所使用鋼筋的質(zhì)量對整個橋梁的施工質(zhì)量有著重要的影響。但是在當(dāng)前市政道路橋梁施工的時候，鋼筋的生銹等問題普遍存在的。與橋梁裂縫相比較，鋼筋生銹的原因是非常簡單的，主要受到施工的環(huán)境、鋼筋儲存與管理效果等因素的影響。因此，提升對鋼筋材料的管理，對于市政橋梁施工質(zhì)量有著重要的意義。
3.市政橋梁的堿蝕問題。在市政橋梁建設(shè)與施工的過程當(dāng)中，堿蝕作為一種經(jīng)常出現(xiàn)的橋梁質(zhì)量問題，在對堿蝕研究的時候，我們發(fā)現(xiàn)堿蝕是因為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)里面堿料等物質(zhì)的反應(yīng)，所導(dǎo)致的鋼筋銹脹的問題。在市政橋梁建設(shè)的過程中，堿蝕問題的發(fā)生會直接導(dǎo)致橋梁產(chǎn)生不同程度的裂縫，影響了市政橋梁的安全性和使用的壽命。大部分情況下，市政橋梁的堿蝕問題多發(fā)生在邊梁的挑檐位置。而且市政橋梁的預(yù)制邊梁、第三片梁等位置，也容易產(chǎn)生堿蝕。導(dǎo)致堿蝕產(chǎn)生的原因主要是因為在堿蝕這個化學(xué)反應(yīng)的過程中，混凝土里面所含的硅酸鈣在水的作用下，產(chǎn)生書畫反應(yīng)，進而產(chǎn)生堿蝕問題。在橋梁施工的過程中，作為使用最為廣泛的鋼筋混凝土，由于受到原料和施工環(huán)境的影響，很容易產(chǎn)生堿蝕問題。
二、市政橋梁工程管理與質(zhì)量提升策略
1.加大對路面裂縫病害的防治。為了更好的提升橋梁路面裂縫病害的防治效果，首先要提高原材料的質(zhì)量，并且要最大程度上提升施工前準備工作的有效性。其次，要嚴格的依照市政橋梁的施工規(guī)范與標準進行科學(xué)的施工。再次，要通過加大對市政橋梁交通的管理，禁止超限、超載車輛的行駛。第四，要不斷提升市政橋梁工程施工管理等措施，建立健全市政橋梁施工與質(zhì)量保證體系。
2.做好市政橋梁工程橋頭跳車問題的防治。對于市政橋梁的橋頭跳車問題，需要使用科學(xué)的質(zhì)量控制策略與先進的施工技術(shù)進行規(guī)避，以最大程度上降低橋頭跳車給行駛帶來的不舒適與不安全性。首先，要做好軟基的處理工作，這是避免出現(xiàn)橋頭跳車問題的基礎(chǔ)工作，通過軟基的實際狀況，科學(xué)的使用灌漿法等軟基處理方法，提升軟基處理的效果。其次，要加大對路基的處理措施，可以通過提升路基土的密實度、降低路基土自重實現(xiàn)降低橋臺背路基沉降的控制效果。再次，要做好橋面的處理，通過進行搭板設(shè)置，能夠保證在柔性路堤出現(xiàn)較大沉降情況下，逐漸過渡到剛性的橋面上，進而有效的降低橋頭跳車的問題。
3.加大對混凝土施工過程的控制。在市政橋梁工程開工之前，市政橋梁的設(shè)計施工圖紙審查完成后，要及時的做好設(shè)計交底工作，這樣能夠幫助各單位更全面、更深入的了解設(shè)計意圖。其次，一定要根據(jù)設(shè)計的要求，并且委托具有資質(zhì)的部門進行各種標號混凝土的實驗，并做好設(shè)計配合比的相關(guān)報告。再次，在市政橋梁施工的過程中，一定要做好施工質(zhì)量的控制工作，對于施工過程中水泥標號、混凝土的配置等要做好嚴格的抽檢，在抽檢合格之后才允許其進行施工。第四，要根據(jù)施工的要求來實施模板的制作與安裝。在混凝土施工的時候，要做好水化熱的控制，同時要細化混凝土的澆筑方案。在澆筑完成以后，要做好混凝土的養(yǎng)護等工作。
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