供應(yīng)鏈管理的論文（通用14篇）

　　在日常學(xué)習(xí)和工作中，大家都經(jīng)�？吹秸撐牡纳碛鞍桑�論文對(duì)于所有教育工作者，對(duì)于人類整體認(rèn)識(shí)的提高有著重要的意義。那么問題來了，到底應(yīng)如何寫一篇優(yōu)秀的論文呢？以下是小編為大家收集的供應(yīng)鏈管理的論文，希望對(duì)大家有所幫助。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇1

　　摘要：營銷管理作為企業(yè)供應(yīng)鏈管理中重要組成部分，在企業(yè)中發(fā)揮著不可或缺的作用，如何提高供應(yīng)鏈營銷管理水平，是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的當(dāng)務(wù)之急。這就要求企業(yè)在供應(yīng)鏈管理中必須對(duì)供應(yīng)源到需求源的各種信息及時(shí)準(zhǔn)確地掌握，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營計(jì)劃和決策的制定，以在協(xié)調(diào)中促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作更加流暢高效。本文探討了供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)，旨在為企業(yè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)改進(jìn)提供借鑒價(jià)值。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;營銷管理;決策

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)且环N圍繞企業(yè)核心過程的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)，其對(duì)企業(yè)的描述主要基于過程觀，其所控制的過程不僅包含人才流、資金流，而且包含物流、信息流等，是一個(gè)貫穿原材料采購到產(chǎn)品最終送到用戶手中各個(gè)環(huán)節(jié)的過程。由此可知，供應(yīng)鏈包括了企業(yè)所有環(huán)節(jié)的全部功能。供應(yīng)鏈管理則是供應(yīng)鏈組織的一體化管理，是一種新的管理理念與模式，近年來國內(nèi)外對(duì)其重視度日漸提高。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)主要在于促進(jìn)企業(yè)服務(wù)水平的提高和總交易成本的降低，這也是現(xiàn)代企業(yè)面對(duì)信息時(shí)代沖擊生存與發(fā)展的必然要求。為了能在市場競爭中贏得更好地發(fā)展，很多企業(yè)開始加強(qiáng)管理力度，在市場管理中逐漸引入供應(yīng)鏈管理思想，通過對(duì)信息技術(shù)的運(yùn)用，有效地整合企業(yè)內(nèi)外各項(xiàng)資源并形成互動(dòng)管理，從而推動(dòng)從供應(yīng)商到最終客戶增值價(jià)值鏈的形成。

　　一、供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)的組成構(gòu)架

　　1.供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)。在企業(yè)決策支持系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)是其中重要組成部分。供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)除了可根據(jù)自身工具性對(duì)顧客的實(shí)際需求與潛在需求進(jìn)行了解，而且可從營銷管理者的相關(guān)設(shè)計(jì)方案如調(diào)研方法與樣本選擇方法等入手，收集、分析與整理企業(yè)經(jīng)營的供應(yīng)鏈原始數(shù)據(jù)，決策支持系統(tǒng)中所包含的兩大模塊，即調(diào)研數(shù)據(jù)分析處理與原始數(shù)據(jù)收集模塊，便可實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)營銷決策相關(guān)方面的'分析，并向決策支持系統(tǒng)反饋分析處理后的結(jié)果，從而將有效的決策支持提供給企業(yè)的經(jīng)營。

　　2.供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報(bào)系統(tǒng)。在企業(yè)決策支持系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報(bào)系統(tǒng)的目的主要是為了促進(jìn)企業(yè)自身競爭水平的提升，最終目的則是為了促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。該系統(tǒng)可幫助企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理者對(duì)其競爭對(duì)手的相關(guān)營銷信息以及與供應(yīng)商的相關(guān)營銷信息進(jìn)行收集、分析，使企業(yè)能夠在市場競爭中保持優(yōu)勢。供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報(bào)系統(tǒng)根據(jù)工作內(nèi)容的不同，又可分為兩個(gè)模塊：其一為情報(bào)收集模塊，其二為情報(bào)分析處理模塊。第一種模塊主要從企業(yè)供應(yīng)鏈營銷外部數(shù)據(jù)源與內(nèi)部數(shù)據(jù)源入手，對(duì)與企業(yè)市場營銷相關(guān)的信息直接加以獲取，這些信息中不僅包含供應(yīng)商信息外，而且包含競爭者信息，同時(shí)包含相關(guān)產(chǎn)品市場環(huán)境信息等。第二種模塊則主要通過對(duì)各種統(tǒng)計(jì)方法與計(jì)算模型的提供，從系統(tǒng)化與層次化上對(duì)系統(tǒng)所收集到的信息進(jìn)行分析，使這些信息成為可靠情報(bào)，對(duì)產(chǎn)品市場營銷水平產(chǎn)生決定作用。通過供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報(bào)系統(tǒng)的利用，企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理者可有效地分析自身所處行業(yè)的商業(yè)變化，根據(jù)相關(guān)情報(bào)對(duì)競爭對(duì)手的營銷策略有更加深入地了解，將可靠的運(yùn)行保障提供給企業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)，促使企業(yè)競爭力提高與企業(yè)發(fā)展水平提高這些目標(biāo)能夠真正得以實(shí)現(xiàn)。

　　3.供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷管理系統(tǒng)。在企業(yè)決策支持系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷管理系統(tǒng)除了對(duì)經(jīng)營中各種營銷信息加以負(fù)責(zé)外，同時(shí)需要對(duì)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)事故的損失信息等加以負(fù)責(zé)。根據(jù)業(yè)務(wù)內(nèi)容，該系統(tǒng)會(huì)對(duì)營銷基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫中的有關(guān)數(shù)據(jù)實(shí)施分類，使其能夠在營銷數(shù)據(jù)庫中得到統(tǒng)一集成，從而促進(jìn)面向全局的數(shù)據(jù)視圖的形成，不僅可將信息的查詢服務(wù)提供給企業(yè)的相關(guān)決策，而且可將信息的統(tǒng)計(jì)、報(bào)告等服務(wù)提供給企業(yè)相關(guān)決策。

　　4.供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)。根據(jù)供應(yīng)鏈?zhǔn)袌稣{(diào)研系統(tǒng)與供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鰻I銷情報(bào)系統(tǒng)對(duì)相關(guān)營銷信息的收集，供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)系統(tǒng)可通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與衡量手段的運(yùn)用，分析企業(yè)營銷活動(dòng)中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)因素，同時(shí)估測這些風(fēng)險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的損失，在風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)上的有效作用使該系統(tǒng)成為企業(yè)決策支持系統(tǒng)中重要組成部分。站在客觀的視角來看，企業(yè)不可能將營銷決策的滯后性完全進(jìn)行消除，但根據(jù)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)概率的分析，則可評(píng)估相關(guān)損失，從而使企業(yè)營銷決策的有效性與實(shí)時(shí)性得到提高，提供穩(wěn)定的內(nèi)部保障給企業(yè)，促進(jìn)企業(yè)利潤最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

　　二、企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　盡管數(shù)據(jù)倉庫技術(shù)、聯(lián)機(jī)分析處理和數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)最初出現(xiàn)時(shí)屬于三種獨(dú)立的信息處理技術(shù)，但因?yàn)檫@三種技術(shù)在內(nèi)在存在一定的聯(lián)系和互補(bǔ)性，所以業(yè)界人士普遍將其作為綜合結(jié)構(gòu)共同應(yīng)用于企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)中。這種全新的決策系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)建，使信息的本質(zhì)得以真正意義上被重新展示出來，這也表明信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)觀念正在發(fā)生轉(zhuǎn)變，已經(jīng)不再是單純的處理驅(qū)動(dòng)，而是開始轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)，這種轉(zhuǎn)變同時(shí)能夠?qū)⒏�加有效的支持提供給復(fù)雜環(huán)境中的決策。在信息層次上，企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)可以分為四個(gè)層次。對(duì)于營銷管理決策支持系統(tǒng)來說，供應(yīng)鏈管理環(huán)境不僅為其信息基礎(chǔ)，而且可對(duì)系統(tǒng)的信息反饋加以接受，為整個(gè)供應(yīng)鏈經(jīng)營活動(dòng)提供指導(dǎo)以保證其有序進(jìn)行。事務(wù)性應(yīng)用環(huán)境組成元素主要為供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中所包含的一些事務(wù)性應(yīng)用數(shù)據(jù)庫，通過對(duì)所保存數(shù)據(jù)進(jìn)行抽取、清洗、轉(zhuǎn)換，重新組成對(duì)管理決策形成支持的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu),促進(jìn)支持營銷管理決策的數(shù)據(jù)倉庫。事務(wù)性應(yīng)用環(huán)境的支持對(duì)象還包括營銷事務(wù)性管理活動(dòng)，通過對(duì)事務(wù)性處理和決策分析進(jìn)行分析，促進(jìn)整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行效率的提高。決策支持應(yīng)用環(huán)境可將數(shù)據(jù)倉庫、知識(shí)庫系統(tǒng)等結(jié)合起來，對(duì)于復(fù)雜的營銷管理問題通過這一結(jié)合能夠做出決策分析。因該決策系統(tǒng)從性質(zhì)上看屬于輔助決策系統(tǒng)，很多決策分析過程都離不開用戶的參與,人機(jī)交互環(huán)境給系統(tǒng)與用戶提供了交互的界面，能夠?yàn)橄到y(tǒng)運(yùn)行的有效性提供更好保證。

　　三、供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)各項(xiàng)支持功能的實(shí)現(xiàn)

　　1.制定供應(yīng)鏈營銷在價(jià)格戰(zhàn)略。供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)可以對(duì)綜合評(píng)價(jià)分析法加以采用，通過人機(jī)交互的方式深入地分析企業(yè)市場競爭實(shí)力。該系統(tǒng)中情報(bào)分析系統(tǒng)和市場調(diào)研系統(tǒng)還可對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)信息加以提供，通過這些信息不僅可以具體地研究市場趨勢、產(chǎn)品的生命周期，而且可以具體地研究產(chǎn)品的定位目標(biāo)等，從而促進(jìn)對(duì)企業(yè)發(fā)展最有利的市場營銷價(jià)格的得出。該系統(tǒng)還可對(duì)層次分析法加以采用，在此基礎(chǔ)上細(xì)分產(chǎn)品市場，通過分析行業(yè)市場中本企業(yè)所呈現(xiàn)出的競爭優(yōu)劣勢及機(jī)遇、威脅等，促進(jìn)企業(yè)對(duì)最終目標(biāo)市場進(jìn)行確定。

　　2.分析和預(yù)測供應(yīng)鏈營銷市場。對(duì)供應(yīng)鏈營銷市場進(jìn)行分析與預(yù)測，是決策系統(tǒng)的重要功能之一，不僅會(huì)對(duì)企業(yè)內(nèi)部管理效率產(chǎn)生影響，而且影響著企業(yè)資源的優(yōu)化整合，同時(shí)關(guān)系著企業(yè)對(duì)市場方向的把握，對(duì)企業(yè)自身發(fā)展也具有促進(jìn)作用。根據(jù)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，除了能夠分析消費(fèi)者的相關(guān)購買行為，同時(shí)可分析企業(yè)的競爭對(duì)手，從而將可靠的信息提供給企業(yè)作市場分析與預(yù)測，使企業(yè)能夠更好地把握產(chǎn)品市場需求。該系統(tǒng)還可對(duì)市場需求的彈性模型進(jìn)行建立，通過該種方法能夠研究市場對(duì)產(chǎn)品的市場需求量，還能研究市場價(jià)格變化趨勢，根據(jù)有關(guān)研究企業(yè)即可對(duì)產(chǎn)品及產(chǎn)品數(shù)量進(jìn)行最優(yōu)化地定價(jià)和確定。

　　3.供應(yīng)鏈營銷管理中產(chǎn)品價(jià)格與分銷渠道決策。應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)中的產(chǎn)品價(jià)格與分銷渠道決策，不僅與企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的實(shí)現(xiàn)有著直接關(guān)系，而且可較大程度地影響企業(yè)的整體競爭水平。首先，決策系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)管理層，可對(duì)產(chǎn)品的市場需求進(jìn)行分析，同時(shí)可對(duì)同類產(chǎn)品的市場價(jià)格進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上企業(yè)內(nèi)部不同產(chǎn)品即可實(shí)現(xiàn)不同的組合，對(duì)產(chǎn)品的定價(jià)方法與定價(jià)目標(biāo)進(jìn)行科學(xué)地確定。工具層中的系統(tǒng)模塊，不僅可以合理地評(píng)價(jià)經(jīng)銷商檔案，同時(shí)可合理地評(píng)價(jià)業(yè)績維護(hù)，有利于企業(yè)分類管理經(jīng)銷商所提供的信息，從而促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化與整合的實(shí)現(xiàn)。綜上所述，企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理與決策支持系統(tǒng)能夠幫助企業(yè)對(duì)產(chǎn)品營銷策略進(jìn)行分析，該系統(tǒng)還可通過對(duì)產(chǎn)品綜合評(píng)價(jià)，幫助企業(yè)對(duì)更好的產(chǎn)品組合與開發(fā)決策進(jìn)行確定，對(duì)企業(yè)營銷計(jì)劃和管理具有重要影響作用。新常態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展背景下，企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要利用各種決策模式，統(tǒng)一優(yōu)化與控制企業(yè)產(chǎn)品存儲(chǔ)和分撥調(diào)運(yùn)，促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈成本與服務(wù)水平平衡的實(shí)現(xiàn)，對(duì)企業(yè)供應(yīng)鏈營銷管理決策系統(tǒng)的建立也具有積極的影響作用。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]劉丹青.市場營銷管理與決策支持系統(tǒng)的研究與實(shí)驗(yàn)[J].經(jīng)濟(jì)管理:文摘版,20xx(9):13-14.

　　[2]李余梅,李曉利.市場營銷管理與決策支持系統(tǒng)的研究與實(shí)現(xiàn)[J].經(jīng)營管理者,20xx(5):265-266.

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇2

　　【摘要】在企業(yè)中，存貨是一項(xiàng)重要的流動(dòng)資產(chǎn)，它的存在勢必占用大量的流動(dòng)資金，而且存貨區(qū)別于固定資產(chǎn)等非流動(dòng)資產(chǎn)的最基本的特征是：企業(yè)持有存貨的最終的目的是為了出售。因此，存貨管理在企業(yè)流動(dòng)資產(chǎn)中占了非常重要的地位，隨著我國市場競爭的越加激烈，存貨管理存在的問題越來越受到重視。一個(gè)好的存貨管理方法，不僅有助于防止存貨賬實(shí)不符，可以降低企業(yè)平均資金占用水平，可以提高存貨的流轉(zhuǎn)速度、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，還能使企業(yè)加強(qiáng)成本控制，實(shí)施低成本戰(zhàn)略，這些對(duì)提高企業(yè)的效益尤為重要。

　　【關(guān)鍵詞】VMI庫存供貨商管理采購流程

　　進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，全球經(jīng)濟(jì)一體化和信息技術(shù)、管理技術(shù)迅猛發(fā)展，企業(yè)競爭環(huán)境和競爭市場發(fā)生了深刻變化。企業(yè)不僅面臨縮短交貨期、降低成本和改進(jìn)服務(wù)的壓力，也面臨技術(shù)進(jìn)步和需求多樣化的壓力。因此，單個(gè)企業(yè)通過提高生產(chǎn)力、產(chǎn)品質(zhì)量和采用先進(jìn)技術(shù)而帶來的利潤越來越有限，企業(yè)與企業(yè)間合作伙伴的關(guān)系日益凸顯，供應(yīng)鏈管理正日益成為全球化市場競爭環(huán)境下企業(yè)的一種最有效的新的競爭戰(zhàn)略。很多成功的企業(yè)都將與合作伙伴的關(guān)系轉(zhuǎn)向建立聯(lián)盟或戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。當(dāng)今，行業(yè)領(lǐng)頭企業(yè)在越來越清楚地意識(shí)到競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵在于戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的建立。

　　一、庫存管理國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

　�。ㄒ唬┍尘�

　　隨著全球制造的出現(xiàn)，動(dòng)態(tài)化的市場競爭日益激烈，用戶需求變化迅速、市場瞬息萬變的新環(huán)境。面對(duì)市場的風(fēng)險(xiǎn)及競爭的`壓力，企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的選擇也日趨嚴(yán)格，供應(yīng)商與企業(yè)之間逐步建立了戰(zhàn)略性的合作伙伴關(guān)系。

　�。ǘ�）發(fā)展現(xiàn)狀

　　在西方國家，自十九世紀(jì)以來，隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步的發(fā)展，對(duì)存貨管理提出更高的要求，這時(shí)在存貨理論方面的研究成果也越來越多。自工業(yè)化開始，西方國家不管是在理論方面還是實(shí)踐方面，都一直不斷探索各種存貨管理模式。傳統(tǒng)的存貨管理理論與方法孕育于賣方市場，在物質(zhì)產(chǎn)品相對(duì)潰乏的時(shí)候，企業(yè)不愁產(chǎn)品賣不出去的風(fēng)險(xiǎn)。這個(gè)時(shí)期，企業(yè)存貨管理思路只是從企業(yè)內(nèi)部改善管理?xiàng)l件，加強(qiáng)和完善企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程，保證存貨資產(chǎn)的安全，降低庫存水平，VMI理論引進(jìn)，提高企業(yè)經(jīng)營效益。相對(duì)于國外對(duì)供應(yīng)鏈庫存的成熟研究，國內(nèi)的研究起步相對(duì)比較晚，國內(nèi)大多數(shù)學(xué)者對(duì)于庫存管理的研究是以國外物流專家的推理和結(jié)論為依據(jù)的，借鑒了國外學(xué)者的著作研究成果。庫存管理一直是困擾各行業(yè)企業(yè)的難題之一，目前我國物流界里面有相當(dāng)一部分的專家已經(jīng)認(rèn)識(shí)到庫存對(duì)于企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要，開展了一系列的研究工作。

　　（三）發(fā)展趨勢

　　現(xiàn)代存貨管理理論和方法產(chǎn)生于買方市場，面對(duì)變幻莫測的市場和技術(shù)不斷的進(jìn)步，顧客需求差異化要求與之相適應(yīng)的產(chǎn)品豐富多元化，企業(yè)必須提高快速市場反應(yīng)能力，適時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略。二十世紀(jì)下半葉，隨著經(jīng)濟(jì)全球化以及企業(yè)之間競爭焦點(diǎn)的轉(zhuǎn)變，供應(yīng)鏈管理作為一種全新的管理思想，逐漸受到眾多學(xué)者的關(guān)注，其實(shí)踐與理論也在西方發(fā)達(dá)國家逐漸得到完善。VMI模式作為供應(yīng)鏈管理的一種新型庫存管理模式，庫存同樣也是企業(yè)采購物流管理中的重要環(huán)節(jié)，它不僅直接影響企業(yè)流動(dòng)資金的周轉(zhuǎn)，而且是銜接采購與生產(chǎn)、生產(chǎn)與銷售的重要環(huán)節(jié)。有效地降低庫存水平，控制庫存成本，是提高企業(yè)競爭力的關(guān)鍵因素。

　　二、庫存改善的實(shí)施

　　企業(yè)和供應(yīng)商建立聯(lián)盟的背后動(dòng)機(jī)是增加企業(yè)的競爭力，其包含兩個(gè)基本的信念：合作行為將減少風(fēng)險(xiǎn)，提高整個(gè)物流過程的效率；排除浪費(fèi)和重復(fù)努力，分享信息和共同計(jì)劃可以排除或減少與存貨投機(jī)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)如果缺乏高效率的內(nèi)部資源整合將無法快速對(duì)市場做出反應(yīng)。而如果企業(yè)能在很好規(guī)劃運(yùn)作內(nèi)部資源的同時(shí)，整合其外部供應(yīng)商，將提高其生產(chǎn)、采購以及交貨計(jì)劃的準(zhǔn)確性，從而在快速應(yīng)對(duì)市場的同時(shí)，提高對(duì)客戶銷售及服務(wù)承諾的準(zhǔn)確性，將使企業(yè)在強(qiáng)大的競爭環(huán)境中保證市場優(yōu)勢。因而對(duì)供應(yīng)商選擇及評(píng)價(jià)方法的選擇己日趨重要，建立選擇供應(yīng)商的指標(biāo)模型以抵御市場風(fēng)險(xiǎn)、增強(qiáng)競爭力，成為企業(yè)的迫切選擇。

　　通過了解供應(yīng)鏈的工作流程、收集企業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)、分析企業(yè)成功案例，及企業(yè)目前基本運(yùn)營現(xiàn)狀等因素對(duì)原材料庫存的影響，系統(tǒng)分析問題所在，構(gòu)建論文思路。以及通過對(duì)企業(yè)近三年來監(jiān)測到的庫存數(shù)據(jù)的分析，查找企業(yè)目前存在的問題，提出相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，制定可操作的實(shí)施方案。經(jīng)合實(shí)際，系統(tǒng)分析出企業(yè)的優(yōu)勢及當(dāng)前面臨的問題和挑戰(zhàn)，結(jié)合企業(yè)供應(yīng)鏈庫存管理管理，推定供應(yīng)鏈庫存管理的重要性和必要性，剖析企業(yè)存在的問題，得出改進(jìn)和加強(qiáng)的具體措施。

　　三、供貨商管理庫存的建議

　　總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)本企業(yè)采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應(yīng)商和庫存管理等方面進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，根據(jù)理論指導(dǎo)并結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。采用實(shí)證分析和理論分析相結(jié)合，定性研究與定量研究相結(jié)合的方法，針對(duì)企業(yè)采購物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出可行性建議。同時(shí)針對(duì)有時(shí)需求的不確定性，研究出在需求不確定的情況下怎樣用最低的庫存來滿足客戶需求。通過各種優(yōu)化方案達(dá)公司庫存值最低的運(yùn)營指標(biāo)。

　　科技日益進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)全球一體化進(jìn)程的加速，以及全球信息網(wǎng)絡(luò)和市場的逐步形成，推動(dòng)了我國制造業(yè)的迅猛發(fā)展，企業(yè)之間競爭加劇，需求日益多樣化。供應(yīng)鏈管理作為企業(yè)經(jīng)營活動(dòng)中的基本環(huán)節(jié)，是保證生產(chǎn)節(jié)奏、不斷組織原材料、零部件等供應(yīng)的保障性物流活動(dòng)。通過加強(qiáng)采購物流管理，控制生產(chǎn)成本，調(diào)整企業(yè)結(jié)構(gòu)，從而達(dá)到提高企業(yè)綜合競爭力的目的。通過總結(jié)國內(nèi)外采購物流理論及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)海灣安全技術(shù)有限公司采購組織及流程、采購策略、物料分類管理、供應(yīng)商和庫存管理等方面進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，根據(jù)理論指導(dǎo)并結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了相應(yīng)的對(duì)策建議。如：建立物料分類矩陣，實(shí)施新型JIT采購模式，選用層次分析法對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行選擇，建立新時(shí)期的供應(yīng)商管理庫存等。幫助企業(yè)規(guī)范業(yè)務(wù)流程，提高工作效率和管理水平。

　　采用實(shí)證分析和理論分析相結(jié)合，定性研究與定量研究相結(jié)合的方法，針對(duì)海灣安全技術(shù)有限公司采購物流管理現(xiàn)狀進(jìn)行分析，并提出可行性建議。雖然真正實(shí)施和有效運(yùn)用這些措施、方法存在一定困難，并且是一個(gè)異常艱難的過程，但這并不影響我們對(duì)先進(jìn)理念的追求，隨著企業(yè)技術(shù)水平的不斷發(fā)展，相信在不久以后，企業(yè)的核心競爭力將會(huì)得到巨大的提高。創(chuàng)新之處在于：基于供應(yīng)鏈管理理論，針對(duì)海灣安全技術(shù)有限公司這一具體企業(yè)，結(jié)合實(shí)際參考數(shù)據(jù)，提出了改善其存在問題的可行性建議，以期達(dá)到解決實(shí)際問題的目的。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇3

　　一、研究背景

　　在互聯(lián)網(wǎng)的推動(dòng)下，跨境電商呈現(xiàn)了崛起之勢。阿里巴巴和京東都早已把海外購轉(zhuǎn)到了至關(guān)重要的戰(zhàn)略地位，海外電商也紛紛在海外購方面加力。相信在接下來的幾年里，跨境電商在中國依舊能持續(xù)其快速發(fā)展的趨勢。怎樣提升企業(yè)競爭力，使自家企業(yè)在眾多企業(yè)中脫穎而出，是大多數(shù)跨境電商們一直在思考的問題。決定一個(gè)企業(yè)成敗的核心要素是供應(yīng)鏈。然而，跨境供應(yīng)鏈涉及的環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，海內(nèi)外各國的文化和環(huán)境又有很大的差異，所以要打通跨境供應(yīng)鏈不是一件容易的事。

　　二、跨境電商的供應(yīng)鏈管理

　�。ㄒ唬┪锪�、資金流、信息流

　　1.跨境電商的物流

　　跨境電商的物流有以下幾種形式：

　　（1）國際郵政包裹與國際快遞。國際郵政包裹就是利用萬國郵政體系將商品運(yùn)送到國外，它價(jià)格便宜，通關(guān)能力還強(qiáng)：而國際快遞則是由國際快遞公司對(duì)物品進(jìn)行配送的方式。（2）海外倉。海外倉是這幾年剛新起的，這是企業(yè)在輸入國建設(shè)或租賃存貨倉庫的形式，跨境電商企業(yè)先把要銷售的貨物都提前送到這個(gè)倉庫里，當(dāng)產(chǎn)生跨境訂單時(shí)，再直接從貨倉里把物品拿出來進(jìn)行配送。（3）邊境倉。邊境倉和海外倉是類似的，它的方式也是先把要銷售的貨物提前送到倉庫里，當(dāng)產(chǎn)生跨境訂單時(shí)，再直接從貨倉里把物品拿出來進(jìn)行配送。只是邊境倉不是建在輸入國內(nèi)的，而是建在輸入國的相鄰國家。（4）國際物流專線。國際物流專線是專門為幾個(gè)特定的地區(qū)設(shè)置的，不是適用于所有地區(qū)的，運(yùn)輸?shù)木�路、工具、時(shí)間都是固定的，就好像我們乘坐公交車和地鐵一樣。（5）自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)物流。自貿(mào)區(qū)或保稅區(qū)的物流模式是銷售商先將貨物運(yùn)輸?shù)阶再Q(mào)區(qū)或保稅區(qū)的倉庫里，當(dāng)產(chǎn)生跨境訂單時(shí)，再從倉庫里拿貨，對(duì)貨物進(jìn)行集中運(yùn)輸配送。

　　2.跨境電商的資金流

　　跨境電商采取的都是網(wǎng)絡(luò)支付的方式，在我國，主要有三大類跨境支付市場：（1）境內(nèi)第三方支付機(jī)構(gòu)，這種方式適用于跨境網(wǎng)購和出口電商的情況，受到了眾多消費(fèi)者的歡迎；（2）境內(nèi)傳統(tǒng)的金融機(jī)構(gòu)，這些金融機(jī)構(gòu)利用銀行網(wǎng)絡(luò)，可以支持很多業(yè)務(wù)，除了跨境網(wǎng)購和出口電商以外，他們還支持境外ATM取款以及刷卡消費(fèi)：（3）境外支付企業(yè)，他們涉及的是全球在線收付款業(yè)務(wù)。

　　3.跨境電商的信息流

　�。�1）跨境電商企業(yè)都建立了Intranet，共享數(shù)據(jù)庫是企業(yè)內(nèi)部各部門和各成員之間進(jìn)行信息交流的中心。利用Intranet進(jìn)行信息傳遞，提高了傳遞效率，擴(kuò)大了傳遞的信息量，也更具科學(xué)性。（2）一個(gè)跨境電商企業(yè)與供應(yīng)商以及生產(chǎn)企業(yè)之間都存在著信息流。每個(gè)公司的數(shù)據(jù)格式都不一樣，EDI（電子數(shù)據(jù)交換）可以幫助他們將外部企業(yè)的數(shù)據(jù)格式翻譯成自己公司的內(nèi)部格式，利用EDI來傳遞信息可以達(dá)到快速準(zhǔn)確的效果。（3）建立了CRM（客戶關(guān)系管理）系統(tǒng)，企業(yè)就能夠?qū)⒖蛻舻馁Y料整理成檔案，還能與顧客進(jìn)行有效地溝通，收集顧客對(duì)產(chǎn)品需求的數(shù)據(jù)并進(jìn)行合理的分析，為市場導(dǎo)向決策提供依據(jù)。

　　（二）跨境電子商務(wù)供應(yīng)鏈管理的.優(yōu)勢

　　1.電商企業(yè)在一定程度上打破了時(shí)間和空間的界限，使生產(chǎn)和消費(fèi)過程變得和諧統(tǒng)一，跨境供應(yīng)鏈?zhǔn)呛唵�、高效、開放且靈活的。2.跨境電商依靠高度共享和集成的信息系統(tǒng)，以動(dòng)態(tài)鏈接的形式來建立跨境電商企業(yè)的供應(yīng)鏈管理，實(shí)現(xiàn)既高效又準(zhǔn)確的信息運(yùn)輸。3.企業(yè)利用信息系統(tǒng)對(duì)各個(gè)零售商發(fā)出關(guān)于商品銷售的通知，另外，企業(yè)可以收集分析新聞來確定下次的庫存數(shù)量和進(jìn)一步的銷售計(jì)劃，通過高效的營銷渠道來提高企業(yè)的運(yùn)營效率。

　　（三）跨境電商供應(yīng)鏈管理的缺點(diǎn)：

　　當(dāng)今時(shí)代，信息技術(shù)發(fā)展迅速，跨境電商在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和支付環(huán)節(jié)也隨之有了較快的進(jìn)展，而跨境物流卻無法滿足消費(fèi)者越來越多樣化的需求，制約了跨境電商的發(fā)展。

　　在跨境電子商務(wù)中，線上支付的電子化和虛擬性使資金的來源與去向難以查證，有進(jìn)行虛假交易和詐騙行為的風(fēng)險(xiǎn)，消費(fèi)者的權(quán)益難以得到保障。

　　信息流的渠道有很多，但并不全都適合跨境電商利用來傳遞信息，一旦選擇錯(cuò)誤，就會(huì)給企業(yè)帶來負(fù)面作用。

　　（四）對(duì)跨境電商供應(yīng)鏈管理的建議

　　1.各國的物流企業(yè)要多溝通、加強(qiáng)合作關(guān)系，互相配合來促進(jìn)跨境物流的快速發(fā)展。2.企業(yè)和政府要通過共同的努力來完善跨境支付體系，并進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)范和監(jiān)管，嚴(yán)厲打擊欺詐行為。3.跨境電商要仔細(xì)衡量選擇適合的渠道，并且最優(yōu)化地將信息傳達(dá)出去。

　　四、總結(jié)

　　跨境電商正處于高速發(fā)展的趨勢，傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理模式已經(jīng)無法滿足其需求，如何建立一個(gè)高效率的供應(yīng)鏈管理模式是跨境電商面臨的一大挑戰(zhàn)。本文從物流、資金流、信息流這三個(gè)方面研究分析了跨境電商的供應(yīng)鏈管理，并指出了跨境供應(yīng)鏈管理的優(yōu)勢與缺點(diǎn)，以及提出了相關(guān)的建議。希望通過本項(xiàng)目的研究能給跨境電商企業(yè)的發(fā)展帶來一定的幫助，促進(jìn)我國外貿(mào)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇4

　　基于不同管理機(jī)制聯(lián)盟、買賣雙方關(guān)系屬性以及潛在契約環(huán)境，企業(yè)可以更好進(jìn)行決策。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，基于結(jié)果的方法和基于行為的方法能有效幫助買方確定能否有效管理供應(yīng)商的質(zhì)量。導(dǎo)致代理問題產(chǎn)生的因素主要包括信息不對(duì)稱、目標(biāo)沖突、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、關(guān)系程度、結(jié)果的可測量性和不確定性，本文針對(duì)這些因素進(jìn)行探討分析。

　　一、信息不對(duì)稱

　　質(zhì)量管理是基于事實(shí)的管理，需要系統(tǒng)地、及時(shí)地收集于質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)和信息以便及早發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并加以改進(jìn)。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，買方收集和分析其供應(yīng)商的能力和績效的相關(guān)信息是十分重要的。通過這些信息，買方能夠驗(yàn)證其供應(yīng)商是否有能力提供所期望的質(zhì)量以及其質(zhì)量控制和經(jīng)營管理是否恰當(dāng)。收集供應(yīng)商質(zhì)量信息是非常困難和耗費(fèi)成本的，尤其是雙方并未達(dá)成共享質(zhì)量信息的協(xié)議。供應(yīng)商質(zhì)量績效和能力主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量和過程質(zhì)量。

　　由于旅游產(chǎn)品的屬性，買方不可能提前獲得和體驗(yàn)，因此，在旅游供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，信息不對(duì)稱主要關(guān)注買方是否能夠獲得供應(yīng)商的過程質(zhì)量性能和能力信息。當(dāng)供應(yīng)商不愿意共享信息或者提供錯(cuò)誤信息時(shí)，買方傾向于基于結(jié)果的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。通常的做法是，組團(tuán)社與地接社，或與酒店等供應(yīng)商簽訂詳細(xì)的合作協(xié)議，利用法律合同約束對(duì)方，保證酒店以及地接的服務(wù)質(zhì)量。

　　信息共享對(duì)旅游供應(yīng)鏈系統(tǒng)具有非常重要的作用。通過信息共享，雙方的公開交流和協(xié)作時(shí)，買方具有足夠的信息來評(píng)價(jià)供應(yīng)商的質(zhì)量管理能力和行為。此時(shí)，買方傾向于基于行為的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。合作過程采取監(jiān)督措施，例如，全陪導(dǎo)游負(fù)責(zé)全程協(xié)調(diào)游客與地接社服務(wù)問題，及時(shí)向組團(tuán)社反饋;游客監(jiān)督，組團(tuán)社讓游客填寫旅游服務(wù)質(zhì)量意見單，對(duì)行程中有地接存在的問題給予反應(yīng)。同時(shí)，買方更有責(zé)任和義務(wù)給供應(yīng)商提供協(xié)助，如參與線路的設(shè)計(jì)，及時(shí)告知供應(yīng)商顧客需求以使其主動(dòng)采取措施為游客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，提高響應(yīng)速度。

　　二、目標(biāo)沖突

　　旅游是協(xié)調(diào)密集型的行業(yè)，不同的服務(wù)產(chǎn)品(交通、住宿、景區(qū)等)捆綁一起構(gòu)成了最終旅游產(chǎn)品。旅游供應(yīng)鏈上的成員是異質(zhì)的，有著不同的目標(biāo)。各企業(yè)出于自我尋利的動(dòng)機(jī)，將會(huì)利用各種可能的機(jī)會(huì)，增加自己的利益。因此，即使雙方盡可能的協(xié)同合作，但也可能存在目標(biāo)沖突。降低目標(biāo)沖突，或增加目標(biāo)的一致性在此交換關(guān)系中尤為重要，主要體現(xiàn)在鼓勵(lì)供應(yīng)鏈成員之間的協(xié)同整合、促進(jìn)成員的共同利益、降低機(jī)會(huì)主義行為，減少監(jiān)控成本等方面。

　　服務(wù)產(chǎn)品的無形性，以及顧客的輸入增加了過程控制的難度�；�于行為的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量主要建立在協(xié)作和承諾的基礎(chǔ)之上，同時(shí)在目標(biāo)一致的交換環(huán)境中得到培育。供應(yīng)鏈成員之間的合作關(guān)系可以固化無形的質(zhì)量特性、創(chuàng)建支持最終顧客的質(zhì)量定義、共同制定和管理目標(biāo)，最終促使供應(yīng)鏈成員共同滿足最終顧客的需求。若雙方目標(biāo)一致，不管是否對(duì)代理方的行為活動(dòng)進(jìn)行監(jiān)控，代理方將按照委托方的期望行動(dòng)。

　　三、風(fēng)險(xiǎn)厭惡

　　風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避是實(shí)體在承受風(fēng)險(xiǎn)情況下其偏好的特征，可以用來測量實(shí)體為降低所面臨的風(fēng)險(xiǎn)而進(jìn)行支付的意愿。在降低風(fēng)險(xiǎn)的成本與收益的權(quán)衡過程中，厭惡風(fēng)險(xiǎn)的實(shí)體在相同的成本下更傾向于作出低風(fēng)險(xiǎn)的選擇。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，供應(yīng)商對(duì)風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的態(tài)度影響其質(zhì)量管理的行為、與產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量相關(guān)問題，從而影響最終產(chǎn)品/服務(wù)質(zhì)量。供應(yīng)商傾向于風(fēng)險(xiǎn)厭惡時(shí)，會(huì)加大質(zhì)量實(shí)踐的投資并采取預(yù)防性活動(dòng)，提高自身的服務(wù)技能以降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)，向顧客提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，例如，酒店為提供更好的客房服務(wù)，選擇更好的床墊，加大服務(wù)人員的培訓(xùn)。反之，供應(yīng)商可能懈怠于服務(wù)產(chǎn)品和過程質(zhì)量管理。

　　代理理論認(rèn)為，代理方風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的程度影響委托方轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn)的意圖。代理方降低風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的水平或者委托方傾向于風(fēng)險(xiǎn)厭惡，則委托方可能會(huì)將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給代理方，傾向于采用基于結(jié)果的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。也就是說，若旅游供應(yīng)商傾向于較低的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避水平，則買方(地接社/組團(tuán)社)會(huì)采取基于結(jié)果的方法來控制產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量;若旅游供應(yīng)商傾向于較高的風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避水平，買方應(yīng)采取基于行為方法。因?yàn)楣��?yīng)商會(huì)采取嚴(yán)格的質(zhì)量控制方法、加大質(zhì)量管理的投資，以改進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)過程，且更愿意與買方合作，了解顧客需求，以提高自身的服務(wù)技能。

　　四、關(guān)系長短

　　代理理論認(rèn)為當(dāng)委托方和代理方處于長期穩(wěn)定關(guān)系時(shí)，委托方就會(huì)更加了解代理方，更加容易和準(zhǔn)確地評(píng)價(jià)代理方的行為，相信合作伙伴的承諾，就會(huì)履行自己在交易中的義務(wù)。這種情況下，買方更傾向于基于行為的方法來管理供應(yīng)商的質(zhì)量。而雙方處于較短關(guān)系時(shí)，信息不對(duì)稱性較高，這種情況下，買方采用基于結(jié)果的方法更為恰當(dāng)。

　　在供應(yīng)鏈管理中，供應(yīng)鏈成員之間建立了長期穩(wěn)定的關(guān)系，則雙方信任度就高，共享信息的等級(jí)就高，合作和整合程度就高。合作和整合程度是供應(yīng)鏈有效質(zhì)量管理的關(guān)鍵因素。與關(guān)鍵的供應(yīng)商建立長期關(guān)系對(duì)最大化供應(yīng)商對(duì)質(zhì)量績效貢獻(xiàn)是必要的。穩(wěn)定關(guān)系鼓勵(lì)雙方參與旅游產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和服務(wù)過程的.管理，促進(jìn)供應(yīng)商對(duì)買方質(zhì)量需求的承諾。顯然，很多旅行社在某區(qū)有固定的酒店供應(yīng)商，這是在相互信任合作的基礎(chǔ)上形成的，關(guān)于酒店等供應(yīng)商質(zhì)量管理的問題，通常是根據(jù)顧客的反饋等及時(shí)告知相關(guān)企業(yè)，甚至監(jiān)督企業(yè)完成。

　　五、結(jié)果的可測量性以及結(jié)果的不確定性

　　質(zhì)量的準(zhǔn)確定義和測量是獲取質(zhì)量的基本。要測量質(zhì)量，必須先定義質(zhì)量。質(zhì)量專家建議企業(yè)若要提供顧客所需的產(chǎn)品和服務(wù)，則須明確定義和評(píng)估顧客需求，基于關(guān)鍵顧客特性確定質(zhì)量指標(biāo)和度量。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，買賣雙方需要有一個(gè)可靠的方法來準(zhǔn)確定義和測量產(chǎn)品/服務(wù)的質(zhì)量。買方需要明確可測量的質(zhì)量特性以準(zhǔn)備判斷供應(yīng)商提供的產(chǎn)品/服務(wù);同時(shí)，供應(yīng)方需要明確買方關(guān)注的質(zhì)量特性及其水平以確定能力水平。服務(wù)質(zhì)量維度包括有形性、服務(wù)可靠性、響應(yīng)性、保證性和移情性。并不是所有的質(zhì)量維度都可以客觀定義和定量測量的。若質(zhì)量特性難以明確定義和直接測量，如旅游服務(wù)。那么，買方必須確保供應(yīng)商是可信賴的，能夠維護(hù)穩(wěn)定的過程以提供顧客所期望的產(chǎn)品/服務(wù)。通常，組團(tuán)社與地接社簽訂詳細(xì)的合作協(xié)議，利用法律合同約束對(duì)方，保證服務(wù)質(zhì)量。但是，這些策略并不能有效保證企業(yè)的長遠(yuǎn)利益及可持續(xù)發(fā)展。旅游供應(yīng)鏈上成員之間應(yīng)建立協(xié)同合作關(guān)系以保證質(zhì)量管理和改進(jìn)，即買方傾向于基于行為的方法，如，選擇質(zhì)量認(rèn)證的酒店、及時(shí)反饋顧客信息，提供協(xié)助以監(jiān)督和改進(jìn)服務(wù)過程。

　　由于政府政策、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、競爭環(huán)境、技術(shù)等方面的原因，代理方行為結(jié)果通常存在不可控的波動(dòng)，導(dǎo)致結(jié)果的不確定性，引致風(fēng)險(xiǎn)�；�于結(jié)果的方法通常是將風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移至代理方，結(jié)果不確定性比較低時(shí)，轉(zhuǎn)移給代理方的成本就低，則委托方傾向于采用基于結(jié)果的方法;反之，則傾向于基于行為的方法。旅游供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量的可預(yù)測性受到自身的服務(wù)能力、外部環(huán)境等影響，同時(shí)，由于顧客直接參與服務(wù)過程中，旅游供應(yīng)商提供服務(wù)過程的波動(dòng)較大，使得質(zhì)量問題的概率較高，則基于行為的方法是必須的，且是更有效的來降低服務(wù)過程的波動(dòng)和質(zhì)量缺陷的概率。實(shí)際上，質(zhì)量管理技術(shù)的目的是識(shí)別質(zhì)量問題的起因，這樣，過程波動(dòng)就得到降低，就能保證傳遞符合期望和一致性的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　六、總論

　　為了構(gòu)建有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量管理體系，管理者必須充分了解不同供應(yīng)鏈質(zhì)量管理方法的優(yōu)缺點(diǎn)。基于結(jié)果的方法易于應(yīng)用，但是買方不能確定質(zhì)量是如何實(shí)現(xiàn)的，且質(zhì)量最優(yōu)水平的實(shí)現(xiàn)受限于供應(yīng)商現(xiàn)有的能力和合同條款。顯而易見，這種方法的弱點(diǎn)是質(zhì)量故障的潛在風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)潛伏在產(chǎn)品、服務(wù)及過程中�；�于行為的方法的焦點(diǎn)在于確保供應(yīng)商過程是穩(wěn)定的，有能力的和可信賴的，通過提高供應(yīng)商能力以降低質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的來源。然而，基于行為的方法需要旅游供應(yīng)鏈上所有成員長期的投資和努力，且受財(cái)務(wù)和人力資源等影響。那么，如何在旅游供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中設(shè)置供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)以有效管理所有供應(yīng)商?當(dāng)企業(yè)決定是否對(duì)特別的供應(yīng)商投資基于行為的方法時(shí)，需要考慮，不同的供應(yīng)商應(yīng)選用不同的管理機(jī)制，這與治理選擇、買賣雙方的關(guān)系屬性和合同環(huán)境有關(guān)。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇5

　　一、汽車供應(yīng)鏈金融的模式

　　（一）應(yīng)收賬款融資模式

　　應(yīng)收賬款融資模式主要是為了解決供應(yīng)商在銷售環(huán)節(jié)出現(xiàn)的資金短缺問題。融資企業(yè)將在真實(shí)貿(mào)易背景下產(chǎn)生的應(yīng)收賬款質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu)，向金融機(jī)構(gòu)申請不超過應(yīng)收賬款賬齡的，并以合同項(xiàng)下的應(yīng)收賬款作為第一還款來源的融資。在應(yīng)收賬款融資模式下，供應(yīng)商將應(yīng)收賬款質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)確定應(yīng)收賬款的金額和真實(shí)性后，核定質(zhì)押率，向供應(yīng)商發(fā)放款項(xiàng)，應(yīng)收到款到期后，核心企業(yè)將應(yīng)付金額支付到金融機(jī)構(gòu)指定的賬號(hào)。

　　（二）預(yù)付賬款融資模式

　　預(yù)付賬款融資模式主要是為了解決經(jīng)銷商在采購環(huán)節(jié)出現(xiàn)的資金短缺問題。該種融資模式下，金融機(jī)構(gòu)預(yù)付貨款給上游核心企業(yè)，核心企業(yè)發(fā)貨到金融機(jī)構(gòu)指定的倉庫，由合作的第三方物流企業(yè)進(jìn)行監(jiān)管，并將既定倉單質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu)，并一次或分次支付貨款給金融機(jī)構(gòu)，金融機(jī)構(gòu)釋放相應(yīng)的貨物，若融資企業(yè)違約，核心企業(yè)將剩余貨物回購，或者金融機(jī)構(gòu)向核心企業(yè)索取賠償額。

　　（三）存貨融資模式

　　存貨融資模式主要是解決生產(chǎn)型企業(yè)在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的資金短缺問題，在這里也可以用在汽車經(jīng)銷商在運(yùn)營環(huán)節(jié)的融資需求。存貨融資是指金融機(jī)構(gòu)接受存貨作為抵押或質(zhì)押，借助物流企業(yè)的監(jiān)管，并以該存貨及其產(chǎn)生的收入作為第一還款來源的融資。在存貨融資模式下，融資企業(yè)將所持有的存貨質(zhì)押給金融機(jī)構(gòu)，并將貨物存放在金融機(jī)構(gòu)指定的監(jiān)管倉庫，金融機(jī)構(gòu)給融資企業(yè)授信，融資企業(yè)通過銷售貨物獲取收入后，一次或分批向金融機(jī)構(gòu)償還款項(xiàng)，金融機(jī)構(gòu)釋放相應(yīng)的貨物。

　　二、汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別

　　（一）融資企業(yè)資信風(fēng)險(xiǎn)

　　應(yīng)收賬款下的融資主體是上游零部件制造商，融資企業(yè)是否會(huì)發(fā)生違約對(duì)應(yīng)收賬款模式下汽車供應(yīng)鏈金融的風(fēng)險(xiǎn)具有很大的影響，融資企業(yè)的資信風(fēng)險(xiǎn)與融資企業(yè)的規(guī)模、發(fā)展前景，財(cái)務(wù)狀況、管理水平息息相關(guān)。

　　（二）核心企業(yè)的資信風(fēng)險(xiǎn)

　　預(yù)付賬款融資要求核心企業(yè)作出回購的承諾，所以核心企業(yè)是否能夠按照合同要求進(jìn)行回購，對(duì)金融機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)具有很大的影響。

　　（三）供應(yīng)鏈的資信風(fēng)險(xiǎn)

　　供應(yīng)鏈的.協(xié)調(diào)運(yùn)作水平能夠加速應(yīng)收賬款的回收和保證核心企業(yè)進(jìn)行回購，金融機(jī)構(gòu)應(yīng)考察供應(yīng)鏈的運(yùn)行時(shí)間，合作的密切程度，以往是否存在違約情況來考察供應(yīng)鏈的資信風(fēng)險(xiǎn)。

　　（四）物流企業(yè)的資信風(fēng)險(xiǎn)

　　在預(yù)付賬款汽車供應(yīng)鏈金融模式下，融資企業(yè)將車輛質(zhì)押在金融機(jī)構(gòu)指定的物流企業(yè)的倉庫里，所以第三方物流企業(yè)的資信是影響金融機(jī)構(gòu)風(fēng)險(xiǎn)的要素。物流企業(yè)的資信風(fēng)險(xiǎn)可以通過物流企業(yè)規(guī)模、專業(yè)化程度、資金規(guī)模、歷史信用記錄、監(jiān)管水平等方面進(jìn)行考察。

　�。ㄎ澹┵|(zhì)押車輛監(jiān)管風(fēng)險(xiǎn)

　　質(zhì)押車輛的風(fēng)險(xiǎn)主要在于質(zhì)押車輛的價(jià)值、車輛是否投保和車輛的易損程度。

　　三、汽車供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)的防范

　　（一）建立汽貿(mào)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫

　　汽車供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)是金融機(jī)構(gòu)為汽車制造和銷售企業(yè)提供資金支持的服務(wù)項(xiàng)目，要準(zhǔn)確的對(duì)融資企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)作出評(píng)價(jià)，建立企業(yè)數(shù)據(jù)庫是提高準(zhǔn)確度的措施之一。建立企業(yè)數(shù)據(jù)庫，需要對(duì)汽車企業(yè)的數(shù)據(jù)進(jìn)行搜集、分析和整理等工作，系統(tǒng)需要足夠的數(shù)據(jù)支持。我國汽車企業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)積累量不足，目前金融機(jī)構(gòu)對(duì)汽貿(mào)企業(yè)數(shù)據(jù)不夠完善，不能反映真實(shí)的企業(yè)信用情況，為此，建立汽貿(mào)企業(yè)信用數(shù)據(jù)庫，豐富汽貿(mào)企業(yè)數(shù)據(jù)成為一個(gè)亟待解決的問題。

　　（二）建立汽車供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)管理系統(tǒng)

　　建立汽車供應(yīng)鏈金融信用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急系統(tǒng)非常重要，應(yīng)急系統(tǒng)中，主要做好兩方面的工作，一是信用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警，二是突發(fā)事件事后處理。建立信用風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急部門，部門要做到整體由供應(yīng)鏈金融風(fēng)險(xiǎn)經(jīng)理統(tǒng)一指揮，組織、協(xié)調(diào)好部員工作，做好融資過程中出現(xiàn)突發(fā)事件時(shí)的應(yīng)急措施。各部員職能明確，權(quán)責(zé)清晰。能夠做好銀行、融資、核心企業(yè)和物流企業(yè)的有效溝通與相關(guān)信息共享；在突發(fā)事件出現(xiàn)后，參考制定的應(yīng)急方案，能夠做到快速反應(yīng)，與依據(jù)實(shí)際情況對(duì)方案做出調(diào)整，最大程度的降低損失。

　　（三）完善金融機(jī)構(gòu)授信管理模式和融資業(yè)務(wù)流程

　　完善金融機(jī)構(gòu)的授信管理模式，在授信時(shí)秉承審慎性原則，將融資企業(yè)授信與項(xiàng)目授信相結(jié)合，在融資企業(yè)自身授信額度不足的情況下，金融機(jī)構(gòu)給予融資就必須要確保融資交易風(fēng)險(xiǎn)可控。金融機(jī)構(gòu)在審查授信條件時(shí)，調(diào)整供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù)的準(zhǔn)入條件，考慮融資企業(yè)資信狀況的同時(shí)，也要考慮到融資企業(yè)的交易對(duì)象、合作關(guān)系以及在供應(yīng)鏈的地位等因素，適當(dāng)調(diào)整企業(yè)授信。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇6

　　［摘 要］ 隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，知識(shí)管理成為供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。本文探討了供應(yīng)鏈中的知識(shí)管理的含義，分析了供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識(shí)共享模式，并提出了基于知識(shí)共享的供應(yīng)鏈管理的實(shí)施策略。

　　［關(guān)鍵詞］ 供應(yīng)鏈；供應(yīng)鏈管理；知識(shí)管理

　　隨著經(jīng)濟(jì)全球化的深入，市場競爭不斷加劇，企業(yè)管理開始由“縱向一體化”向“橫向一體化”發(fā)展，供應(yīng)鏈管理正是在這樣的背景下于20世紀(jì)90年代以后產(chǎn)生的全新的管理思想。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理思想和方法，是從由供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商直到最終用戶所構(gòu)成的整個(gè)供應(yīng)鏈的角度對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)部門間及企業(yè)之間的職能進(jìn)行系統(tǒng)的、戰(zhàn)略性的協(xié)調(diào)，以提高供應(yīng)鏈及各個(gè)企業(yè)的長期績效。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來，知識(shí)成為企業(yè)重要的戰(zhàn)略資源，而非僅僅是資源的一種，正在改變著供應(yīng)鏈管理的策略和方法，并迅速成為供應(yīng)鏈管理的核心內(nèi)容。

　　一、供應(yīng)鏈中的知識(shí)管理

　　傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈管理是通過對(duì)各節(jié)點(diǎn)企業(yè)物流、資金流和信息流的集成化，解決由于需求波動(dòng)引起的不確定性，有效地縮短供貨時(shí)間，提高市場響應(yīng)速度。但當(dāng)人類進(jìn)入21世紀(jì)之際，企業(yè)的生存環(huán)境與以往相比發(fā)生了革命性的變化，具體體現(xiàn)為：知識(shí)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的決定性要素，知識(shí)的更新加快，信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用使知識(shí)的傳播速度加快、范圍擴(kuò)大，消費(fèi)者對(duì)知識(shí)型產(chǎn)品的需求越來越大，經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)一步得到強(qiáng)化。企業(yè)對(duì)知識(shí)的獲取、創(chuàng)造、共享、傳播以及應(yīng)用的能力成為決定企業(yè)競爭能力的關(guān)鍵性因素，供應(yīng)鏈的競爭優(yōu)勢不再只是源于企業(yè)有形資產(chǎn)的聯(lián)合與增加，而是源于企業(yè)成為價(jià)值鏈的一部分，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的優(yōu)化重組，達(dá)到強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，也就是用最小的組織實(shí)現(xiàn)最大權(quán)能，通過知識(shí)共享和科學(xué)的知識(shí)管理，企業(yè)把精力集中用于最具創(chuàng)新能力的活動(dòng)，運(yùn)用集體的智慧提高應(yīng)變和創(chuàng)新能力，幫助企業(yè)提高整體水平。因此，各節(jié)點(diǎn)企業(yè)間的知識(shí)流成為供應(yīng)鏈管理中的核心要素。

　　供應(yīng)鏈中知識(shí)管理的根本的出發(fā)點(diǎn)就是現(xiàn)代企業(yè)所面對(duì)的生存環(huán)境發(fā)生的革命性變化，其直接目標(biāo)是提高知識(shí)創(chuàng)新與運(yùn)用的效率，使供應(yīng)鏈成員間的知識(shí)水平達(dá)到協(xié)調(diào)與優(yōu)化。供應(yīng)鏈管理和知識(shí)管理的結(jié)合有助于企業(yè)同重要的顧客和合作伙伴共同創(chuàng)建延伸的運(yùn)行環(huán)境，而這個(gè)環(huán)境是通過鼓勵(lì)創(chuàng)新，共享知識(shí)共同創(chuàng)建的。雖然一些公司在與供應(yīng)商和合作伙伴建立電子商務(wù)環(huán)境上取得了巨大的進(jìn)步，但直到目前為止，關(guān)注的還是存貨、交易過程和客戶關(guān)系管理。通過延伸的知識(shí)管理，企業(yè)創(chuàng)建涵蓋顧客、供應(yīng)商及合作伙伴的基本知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，才可能取得最大的收獲，在創(chuàng)新、產(chǎn)品開發(fā)和交易過程中取得領(lǐng)先地位。

　　供應(yīng)鏈中知識(shí)管理的內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：其一，從供應(yīng)鏈企業(yè)內(nèi)部來看，知識(shí)管理的主要內(nèi)容包括對(duì)知識(shí)的生產(chǎn)、加工、傳播與運(yùn)用的管理，具體包括：建立知識(shí)庫、促進(jìn)員工的知識(shí)交流、建立尊重知識(shí)的內(nèi)部環(huán)境、把知識(shí)作為資產(chǎn)來管理。其二，從供應(yīng)鏈中的各企業(yè)之間來看，知識(shí)管理的主要內(nèi)容包括知識(shí)的共享與傳播，其根本原因是知識(shí)的共享與傳播有利于整個(gè)供應(yīng)鏈知識(shí)水平的提高，從而加強(qiáng)供應(yīng)鏈的整體競爭優(yōu)勢。其三，知識(shí)在企業(yè)中的運(yùn)用。在供應(yīng)鏈中知識(shí)的運(yùn)用包括成員間的知識(shí)存量、知識(shí)的吸收能力、知識(shí)的利用能力的協(xié)調(diào)，其目標(biāo)是保證最終產(chǎn)品在各個(gè)環(huán)節(jié)上能在知識(shí)方面得到保證，實(shí)現(xiàn)其功能的協(xié)調(diào)與優(yōu)化。其四，建立有利于供應(yīng)鏈知識(shí)管理的環(huán)境。具體包括：戰(zhàn)略性供應(yīng)鏈各成員間的合作伙伴關(guān)系管理、支持知識(shí)在供應(yīng)鏈間的交流與共享的聯(lián)盟文化管理、在成員間的知識(shí)教育與培訓(xùn)系統(tǒng)管理等。在上述知識(shí)管理的內(nèi)容中，知識(shí)在成員間的共享與交流是供應(yīng)鏈中知識(shí)管理的核心內(nèi)容，其根本原因是知識(shí)的共享與交流有利于知識(shí)在整個(gè)供應(yīng)鏈中運(yùn)用的效率，同時(shí)知識(shí)在成員間的共享與傳播由于成員間在業(yè)務(wù)上的互補(bǔ)性，有利于知識(shí)的創(chuàng)新效率的提高。

　　二、供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識(shí)共享模式

　　知識(shí)管理中的知識(shí)共享是一個(gè)過程，是各個(gè)知識(shí)主體傳播和交換信息、想法、經(jīng)驗(yàn)等顯性知識(shí)和隱性知識(shí)，并相互轉(zhuǎn)化和反復(fù)提煉，以使其產(chǎn)生協(xié)同價(jià)值，從而提高知識(shí)個(gè)體的創(chuàng)新能力和適應(yīng)能力。知識(shí)共同體理論強(qiáng)調(diào)知識(shí)共享是一種自覺進(jìn)行和慷慨付出的'過程，共享動(dòng)力來自責(zé)任和自我勝任感，是當(dāng)今知識(shí)共享研究領(lǐng)域的一個(gè)重要理論思想。供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識(shí)共享應(yīng)建立在信任和相互尊重基礎(chǔ)上，內(nèi)容以顯性知識(shí)為主，注重集體知識(shí)的交互和傳播。這是因?yàn)樵诠��?yīng)鏈中企業(yè)是知識(shí)共享的主體，顯性知識(shí)由于其內(nèi)容明確，易于整理和傳播的特點(diǎn)容易突破地理限制和企業(yè)邊界，成為供應(yīng)鏈企業(yè)間知識(shí)共享的主要內(nèi)容；另外，處于保護(hù)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和維護(hù)競爭優(yōu)勢等因素的考慮，由于隱性知識(shí)的內(nèi)容抽象，其潛在價(jià)值不易估量，所以供應(yīng)鏈企業(yè)不提倡隱性知識(shí)的共享，而趨向于剔除企業(yè)獨(dú)有知識(shí)和核心知識(shí)的顯性知識(shí)的共享。

　　供應(yīng)鏈企業(yè)間的知識(shí)共享包括企業(yè)內(nèi)部知識(shí)轉(zhuǎn)化和企業(yè)外部知識(shí)共享兩個(gè)層次。

　　（1）從企業(yè)內(nèi)部來看，知識(shí)轉(zhuǎn)化包括橫向和縱向兩個(gè)方面。在橫向上，同一知識(shí)主體的顯性知識(shí)和隱性知識(shí)相互轉(zhuǎn)化，從顯性知識(shí)到隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)化過程稱為內(nèi)化，是知識(shí)主體吸收外部顯性知識(shí)的過程；從隱性知識(shí)到顯性知識(shí)的轉(zhuǎn)化過程稱為明示，是知識(shí)主體把知識(shí)明晰化的過程，大量的隱性知識(shí)如生產(chǎn)或銷售過程中得到的經(jīng)驗(yàn)和想法被編碼化。在縱向上，不同知識(shí)主體的顯性知識(shí)和隱性知識(shí)相互轉(zhuǎn)化，從顯性知識(shí)到顯性知識(shí)的轉(zhuǎn)化過程稱為匯總組合，是員工的個(gè)人知識(shí)庫匯總到部門和企業(yè)知識(shí)庫的過程，企業(yè)知識(shí)庫在該過程中得到充實(shí)和放大；從隱性知識(shí)到隱性知識(shí)的轉(zhuǎn)化過程稱為潛移默化，是員工個(gè)體知識(shí)升華為部門和企業(yè)集體知識(shí)的過程，大量知識(shí)的相互轉(zhuǎn)化推動(dòng)了企業(yè)知識(shí)創(chuàng)新螺旋的上升。

　　（2）從企業(yè)外部來看，供應(yīng)鏈企業(yè)之間的知識(shí)共享在個(gè)人、部門和企業(yè)３個(gè)層面進(jìn)行，在個(gè)人層面強(qiáng)調(diào)以隱性知識(shí)為主的個(gè)體交流和溝通，注重實(shí)時(shí)交互和聯(lián)絡(luò)；在部門和企業(yè)層面強(qiáng)調(diào)以顯性知識(shí)為主的集體知識(shí)傳播和共享，注重異步知識(shí)交流和共享。

　　三、實(shí)施基于知識(shí)共享的供應(yīng)鏈管理

　　針對(duì)供應(yīng)鏈中知識(shí)共享的要求，實(shí)施基于知識(shí)共享的供應(yīng)鏈管理，其具體內(nèi)容包括以下５個(gè)方面：

　�。�1）建立集成的企業(yè)供應(yīng)鏈信息系統(tǒng)。各企業(yè)有適合自己需求發(fā)展的信息系統(tǒng)，如MIS、MRPⅡ、CMS、CRM等，它們主要是針對(duì)企業(yè)自己內(nèi)部，而沒有從全局考慮，實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈的資源優(yōu)化配置。只有實(shí)現(xiàn)了整個(gè)供應(yīng)鏈的信息共享才能實(shí)現(xiàn)知識(shí)交流和共享。首先各節(jié)點(diǎn)企業(yè)信息系統(tǒng)可以通過COBAR構(gòu)建一個(gè)信息集成平臺(tái)，解決供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的信息自動(dòng)交換，不同數(shù)據(jù)庫之間的互訪，不同商用軟件之間的接口等問題。增強(qiáng)各企業(yè)的信息系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)通信處理能力用于與其他節(jié)點(diǎn)進(jìn)行信息共享及供應(yīng)鏈全局決策中的信息收集，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)知識(shí)交流和共享，提高供應(yīng)鏈的整體競爭力。

　�。�2）建立用于知識(shí)共享的知識(shí)庫、方法庫、模型庫、文件庫。一方面方便保存企業(yè)知識(shí)，同時(shí)為各種技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行知識(shí)共享創(chuàng)造條件。其中知識(shí)庫的來源可以是供應(yīng)鏈中各企業(yè)人為知識(shí)的擁有者，如知識(shí)員工，形成知識(shí)團(tuán)隊(duì)通過協(xié)同等方式構(gòu)成知識(shí)網(wǎng)絡(luò)，亦可是各個(gè)方面專業(yè)員工的知識(shí)特長。另一方面也可以是通過DM、OLAP從數(shù)據(jù)倉庫中挖掘產(chǎn)生知識(shí)，經(jīng)過與相應(yīng)專家和用戶認(rèn)證，存入知識(shí)庫。在模型庫、知識(shí)庫、方法庫、文件庫的支持下，提供供應(yīng)鏈綜合決策支持功能，如供應(yīng)鏈合作伙伴選擇、績效評(píng)估、鏈節(jié)激勵(lì)、利益風(fēng)險(xiǎn)共享、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化等，進(jìn)行供應(yīng)鏈整體優(yōu)化。

　�。�3）通過數(shù)據(jù)挖掘(DM)實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享，支持決策。數(shù)據(jù)倉庫和數(shù)據(jù)集市中存儲(chǔ)了大量對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營有輔助作用的知識(shí)，只有通過DM、OLAP才能使數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為人為可以理解的知識(shí)。首先通過OLAP、DM從數(shù)據(jù)集市中獲取的綜合的、有價(jià)值的信息知識(shí)，同時(shí)采用相應(yīng)的知識(shí)發(fā)現(xiàn)方法從模型庫、方法庫、知識(shí)庫、文件庫中發(fā)現(xiàn)知識(shí)，然后經(jīng)過與領(lǐng)域?qū)＜医换�，�?jīng)過專家的認(rèn)證，直接在網(wǎng)上發(fā)布，方便員工對(duì)知識(shí)的利用，為供應(yīng)鏈中各企業(yè)管理和決策提供強(qiáng)大的支持。

　�。�4）建立企業(yè)集成知識(shí)門戶。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部以及企業(yè)之間協(xié)同工作，必須提供一個(gè)知識(shí)共享的平臺(tái)。企業(yè)集成知識(shí)門戶使企業(yè)能夠?qū)崟r(shí)關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)在企業(yè)內(nèi)部和外部的各種信息和知識(shí)，使企業(yè)員工、客戶和合作伙伴能夠?qū)崿F(xiàn)信息的交流和知識(shí)的共享。通過企業(yè)集成知識(shí)門戶，任何員工不僅可以實(shí)時(shí)地與工作團(tuán)隊(duì)中的其他成員取得聯(lián)系，尋找到能夠提供幫助的專家或者快速鏈接到相關(guān)的知識(shí)，同時(shí)還能共享其他企業(yè)的資源，得到其他企業(yè)的知識(shí)支持和最新的信息。員工可以在企業(yè)集成知識(shí)門戶上建立進(jìn)行知識(shí)交流的BBS，通過這種形式，使得知識(shí)員工以協(xié)作的方式交流思想，協(xié)商解決問題，充分發(fā)揮知識(shí)的作用，發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體優(yōu)化功能。同時(shí)可以通過電子會(huì)議、E—mail形式，就某一關(guān)系到供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)間合作的專題，使決策基于鏈節(jié)的共同利益基礎(chǔ)上，使知識(shí)作為決策的依據(jù)。成員企業(yè)間也可以通過電話、傳真或現(xiàn)在的EDI數(shù)據(jù)交換等方式在企業(yè)集成知識(shí)門戶上交流信息，獲取知識(shí)。

　�。�5）建立知識(shí)共享服務(wù)的注冊中心。為了統(tǒng)一各企業(yè)之間的知識(shí)交流系統(tǒng)，使得信息和知識(shí)自由共享，企業(yè)聯(lián)盟可以建立知識(shí)共享服務(wù)的注冊中心、知識(shí)語義轉(zhuǎn)換、以及應(yīng)用集成規(guī)則引擎等機(jī)制，解決知識(shí)在其他企業(yè)難以理解的問題，實(shí)現(xiàn)知識(shí)表達(dá)和共享的標(biāo)準(zhǔn)化�？梢岳�用Web Service的UDDI(Universal Description Discovery and Integration)來實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享注冊中心,利用基于XML的WSDL (Web Service Description Language)來描述和發(fā)布知識(shí)共享服務(wù)的訪問接口特征,利用SOAP(Simple Object Access Protocol)協(xié)議實(shí)現(xiàn)知識(shí)共享服務(wù)的訪問和使用應(yīng)用集成規(guī)則引擎，從而完成業(yè)務(wù)協(xié)同處理和知識(shí)的共享。

　　主要參考文獻(xiàn)

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　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇7

　　隨著市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,企業(yè)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量的重視程度決定了企業(yè)競爭力的強(qiáng)弱。從企業(yè)發(fā)展的趨勢來看,如果只是依靠企業(yè)自身努力,不足以在市場環(huán)境中獲得足夠的優(yōu)勢。為了應(yīng)對(duì)熟悉萬變的市場環(huán)境,企業(yè)要將優(yōu)勢資源進(jìn)行整合,通過又是互補(bǔ),使企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能力得到提高,滿足人們的需求。在這一背景下,供應(yīng)鏈管理模式出現(xiàn),通過企業(yè)之間建立合作關(guān)系,相互協(xié)調(diào)補(bǔ)充,使供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)都平穩(wěn)運(yùn)行,提高企業(yè)的工作效率。而企業(yè)在供應(yīng)鏈管理實(shí)施中,對(duì)市場環(huán)境也要不斷的適應(yīng),要求管理人員要將供應(yīng)鏈管理意識(shí)豎立起來的同時(shí),還要對(duì)企業(yè)管理戰(zhàn)略進(jìn)行創(chuàng)新,促進(jìn)企業(yè)良性發(fā)展。

　　一、企業(yè)供應(yīng)鏈管理概述

　　供應(yīng)鏈管理屬于管理模式的一種,基于企業(yè)發(fā)展中對(duì)市場需求的研究,對(duì)關(guān)系到生產(chǎn)經(jīng)營的所有信息進(jìn)行整合、優(yōu)化,將產(chǎn)品從原料、加工及銷售各個(gè)環(huán)節(jié)的元素聯(lián)系在一起,采取集成化管理措施。在供應(yīng)鏈管理中,每一個(gè)環(huán)節(jié)資源進(jìn)行優(yōu)化整合后,能夠?yàn)槠髽I(yè)決策提供依據(jù)。綜合而言,企業(yè)供應(yīng)鏈管理具有戰(zhàn)略性、互補(bǔ)性及集成性:

　　(1)戰(zhàn)略性。指的是企業(yè)之間的合作,是建立在資源合作的基礎(chǔ)上,通過競爭使合作相互促進(jìn)。企業(yè)通過管理水平、管理效率的提升,使自我不斷的完善和提升,避免企業(yè)在供應(yīng)鏈中被淘汰。

　　(2)互補(bǔ)性。指的是對(duì)企業(yè)自身運(yùn)行的不足通過相互合作實(shí)現(xiàn)補(bǔ)充,尤其是在市場環(huán)境的多元發(fā)展中,動(dòng)態(tài)的市場運(yùn)行環(huán)境要求企業(yè)必須具備強(qiáng)大的競爭力。企業(yè)間展開合作,能夠有效的抵御市場風(fēng)險(xiǎn),實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān),降低損失。為了使企業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)的合作效果實(shí)現(xiàn),企業(yè)要從自身的不足入手,選擇合適的合作對(duì)象,包含勞動(dòng)力資源、技術(shù)資源及資金等方面,不斷提高企業(yè)自身的核心競爭力,才能使企業(yè)整體的市場競爭能力得到提升。

　　(3)集成性。指的.是對(duì)資源的優(yōu)化整合,供應(yīng)鏈管理的實(shí)施能夠?qū)⑵髽I(yè)松散的資源進(jìn)行整合,提高企業(yè)運(yùn)行效率,降低運(yùn)行成本,簡化運(yùn)行環(huán)節(jié),提高管理效率,實(shí)現(xiàn)資源共享,有效的提高了而產(chǎn)生的設(shè)計(jì)水平及生產(chǎn)水平,在產(chǎn)品創(chuàng)新速度方面也得到了加快,最終可提高企業(yè)的市場競爭能力。

　　二、企業(yè)供應(yīng)鏈管理現(xiàn)狀

　　1.合作企業(yè)間存在利益沖突

　　在供應(yīng)鏈管理中,利益最大化是合作企業(yè)共同的目標(biāo)。但是,難免會(huì)出現(xiàn)企業(yè)受自身利益的驅(qū)使,出現(xiàn)不合作的傾向。盡管很多企業(yè)也參與合作,但這些合作具有暫時(shí)性的特點(diǎn),一旦在短期內(nèi)無法實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益,很大程度上會(huì)退出供應(yīng)鏈。針對(duì)供應(yīng)鏈管理中存在的利益沖突問題,要想獲取長期效益,必須要將合作維持下去,通過構(gòu)建激勵(lì)機(jī)制,可有效的提高供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性。

　　2.供應(yīng)鏈管理存在缺陷

　　在供應(yīng)鏈管理中,需要相應(yīng)管理技術(shù),一方面供應(yīng)鏈管理技術(shù)不可缺少,另一方面供應(yīng)鏈運(yùn)行技術(shù)也非常重要。對(duì)于管理技術(shù)而言,以整合企業(yè)優(yōu)勢資源作為供應(yīng)鏈管理的目標(biāo),對(duì)資源進(jìn)行優(yōu)化配置,為用戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時(shí),企業(yè)也能獲取更高的經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)階段,我國企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行中,盡管很多企業(yè)也都處于供應(yīng)鏈管理中,但管理的方法依然采用傳統(tǒng)方法,合作管理的態(tài)度并沒有出現(xiàn),企業(yè)之間各自為政,造成資源浪費(fèi)。在供應(yīng)鏈管理中,涉及的資源類型有很多,包含資金、信息、知識(shí)、物流等,這些資源或多或少都存在地域跨度、時(shí)間差距。因此,需要建立信息鏈管理平臺(tái),而目前因?yàn)榧夹g(shù)上存在局限性,使得供應(yīng)鏈合作中也存在著缺陷。

　　三、重裝企業(yè)供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略創(chuàng)新策略

　　1.建立供應(yīng)鏈合作信息機(jī)制

　　在供應(yīng)鏈管理中,企業(yè)是節(jié)點(diǎn),在企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行中,企業(yè)間一旦出現(xiàn)不信任現(xiàn)象時(shí),就會(huì)出現(xiàn)信息不對(duì)稱的現(xiàn)象。為了防止供應(yīng)鏈信息失真對(duì)供應(yīng)鏈的運(yùn)行帶來負(fù)面影響,對(duì)于重裝企業(yè)而言,必須要建立信任機(jī)制,對(duì)企業(yè)管理戰(zhàn)略進(jìn)行創(chuàng)新。基于共享信息平臺(tái),將供應(yīng)鏈信任機(jī)制建立起來,企業(yè)間能夠在平臺(tái)中對(duì)生產(chǎn)、經(jīng)營、銷售等市場信息相關(guān)問題充分的進(jìn)行交流,企業(yè)之間的合作更加密切。例如,對(duì)企業(yè)產(chǎn)品市場信息進(jìn)行交流時(shí),涉及的內(nèi)容包含產(chǎn)品、市場、銷售、售后等方面的信息。對(duì)這些信息準(zhǔn)確、全面的獲取,必須要有密切的企業(yè)間合作與交流。利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建立供應(yīng)鏈信任機(jī)制,有利于企業(yè)之間在信任的基礎(chǔ)上更深層次的合作,促進(jìn)企業(yè)供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略的創(chuàng)新。

　　2.建立供應(yīng)鏈合作動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查機(jī)制

　　企業(yè)在供應(yīng)鏈上運(yùn)行過程中,盡管企業(yè)之間都是以合作為主,但不可避免的會(huì)出現(xiàn)各個(gè)企業(yè)都是從自身利益的角度出發(fā)來考慮問題的,所以在企業(yè)供應(yīng)鏈合作中,有必要建立動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查機(jī)制。針對(duì)供應(yīng)鏈中所有的合作企業(yè)的運(yùn)營狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)督與檢查,包含經(jīng)營策略、技術(shù)措施、進(jìn)展情況等,都要與合作規(guī)范相符。供應(yīng)鏈合作中,企業(yè)之間都采用的是合同管理方式,按照供應(yīng)鏈的發(fā)展目標(biāo),對(duì)企業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理,對(duì)合作企業(yè)的狀態(tài)實(shí)施過程性監(jiān)督,全面管理,防止供應(yīng)鏈中某一企業(yè)出現(xiàn)問題,對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)行帶來影響。建立供應(yīng)鏈合作動(dòng)態(tài)監(jiān)督檢查機(jī)制,主要針對(duì)的是供應(yīng)鏈中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素實(shí)施監(jiān)督,獲取更多的信息進(jìn)行有效的分析,并采取措施及時(shí)處理。

　　3.建立供應(yīng)鏈合作協(xié)調(diào)機(jī)制

　　企業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營等方面的核心業(yè)務(wù)是現(xiàn)代企業(yè)管理中關(guān)注的重點(diǎn),其它業(yè)務(wù)則通過外包方式,由專業(yè)服務(wù)單位處理。而供應(yīng)鏈管理在企業(yè)間的建立,使企業(yè)間形成動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,在供應(yīng)鏈運(yùn)行機(jī)制下完成各項(xiàng)業(yè)務(wù)。然而,供應(yīng)鏈在運(yùn)行狀態(tài)下,企業(yè)之間的協(xié)調(diào)問題勢必會(huì)存在,這也是企業(yè)供應(yīng)鏈管理中必須要面對(duì)的關(guān)鍵問題。傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理模式下,企業(yè)之間的合作只存在與形式,而信息合作不會(huì)出現(xiàn)。信息無法實(shí)現(xiàn)共享,則會(huì)促使合作的失敗。由此可見,協(xié)調(diào)機(jī)制在供應(yīng)鏈管理中的建立是至關(guān)重要的�，F(xiàn)代企業(yè)競爭中,對(duì)市場份額的競爭是重點(diǎn),消費(fèi)者是市場競爭的焦點(diǎn)。因此,供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)之間只有全力合作,才能使供應(yīng)鏈的運(yùn)行效率得到提高。建立供應(yīng)鏈合作協(xié)調(diào)機(jī)制,供應(yīng)鏈運(yùn)行中企業(yè)的共同目標(biāo)才能實(shí)現(xiàn),通過協(xié)議式合作,對(duì)資源、信息進(jìn)行共享,共同分擔(dān)市場風(fēng)險(xiǎn),強(qiáng)化企業(yè)之間的合作,最終使供應(yīng)鏈中各個(gè)企業(yè)均能獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益�？傊�,在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中,信息技術(shù)已經(jīng)得到廣泛的應(yīng)用,企業(yè)間的競爭也打破了時(shí)間和地域的限制,在激烈的市場競爭環(huán)境下,企業(yè)供應(yīng)鏈管理模式也應(yīng)運(yùn)而生。供應(yīng)鏈管理模式在實(shí)際應(yīng)用中,隨著新產(chǎn)品的不斷出現(xiàn),要求對(duì)管理戰(zhàn)略也要不斷創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)化的供應(yīng)鏈模式。針對(duì)供應(yīng)鏈管理中出現(xiàn)的問題,建立合作信息機(jī)制、監(jiān)督檢查機(jī)制、協(xié)調(diào)機(jī)制,才能保證企業(yè)供應(yīng)鏈管理的穩(wěn)定運(yùn)行。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇8

　　摘要:目前，國內(nèi)外學(xué)者試圖將供應(yīng)鏈管理思想引入到工程項(xiàng)目管理中，通過對(duì)影響工程績效相關(guān)因素的識(shí)別與分析，相應(yīng)制定戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)以及運(yùn)作層面上的決策，從而達(dá)到有效控制和整合工程運(yùn)作、優(yōu)化工程績效的目的，因而產(chǎn)生了工程供應(yīng)鏈的概念。己有一些學(xué)者針對(duì)工程供應(yīng)鏈展開了相關(guān)研究，并取得較為豐富的成果。本文通過對(duì)收集的百余篇相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行梳理與總結(jié)，將工程供應(yīng)鏈管理研究中的創(chuàng)新領(lǐng)域概括為五個(gè)方面，即①引入生產(chǎn)運(yùn)作領(lǐng)域的先進(jìn)理念(如并行工程、知識(shí)管理等);②引入新技術(shù)(如信息技術(shù)等);③組織間的關(guān)系協(xié)調(diào);④系統(tǒng)要素關(guān)聯(lián)分析;⑤績效評(píng)估與目標(biāo)優(yōu)化。各領(lǐng)域的研究視角及側(cè)重點(diǎn)有所不同，我們將針對(duì)這五個(gè)創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行分析并評(píng)述。

　　首先，一些學(xué)者將其他領(lǐng)域的理念、方法與技術(shù)引入到工程供應(yīng)鏈管理中，以期能夠改善與優(yōu)化相關(guān)績效指標(biāo)。比如在計(jì)劃中納入供應(yīng)鏈理論中的物料需求計(jì)劃;在預(yù)評(píng)估中引入并行工程;在風(fēng)險(xiǎn)管理中引入知識(shí)管理的理論與技術(shù);在衡量系統(tǒng)性能時(shí)引入精益建設(shè)的常用矩陣;在工程物流中引入業(yè)務(wù)流程重組等。對(duì)于新技術(shù)應(yīng)用，主要以信息技術(shù)與仿真系統(tǒng)為主，如針對(duì)施工現(xiàn)場浪費(fèi)的消減、流程優(yōu)化和再造、現(xiàn)場空間的優(yōu)化布置等方面均可采用以專家經(jīng)驗(yàn)知識(shí)為基礎(chǔ)的決策支持系統(tǒng);工程供應(yīng)鏈中成員間的談判可采用多代理的仿真方法;對(duì)于不同成員受到資金流因素影響不同的'問題，可基于信息系統(tǒng)建立不同的支付機(jī)制;應(yīng)用便攜式數(shù)據(jù)文件來存儲(chǔ)和傳輸工程建設(shè)材料和構(gòu)件相關(guān)信息也具有一定的潛在優(yōu)勢;在全球采購中采用基于Web網(wǎng)絡(luò)，EDI技術(shù)模式，在成員之間成本分擔(dān)時(shí)采用RFID技術(shù);將建筑信息模型和地理信息系統(tǒng)整合到一個(gè)系統(tǒng)中能夠可視化監(jiān)控工程供應(yīng)鏈狀態(tài)以及為運(yùn)輸材料提供預(yù)警機(jī)制等。

　　其次，由于工程組織的臨時(shí)性及成員分散決策特征，較多學(xué)者關(guān)注工程供應(yīng)鏈成員的合作關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)目前較多的工程供應(yīng)鏈缺乏溝通協(xié)調(diào)激勵(lì)機(jī)制、缺乏信息交互;中國帶有政府特色的指揮部集成化組織管理模式在中國語境下的實(shí)踐中證明有較強(qiáng)的實(shí)用價(jià)值，但容易出現(xiàn)非理性和非科學(xué)性的特點(diǎn);分析了影響供應(yīng)鏈成員關(guān)系的變量以及建立有效的合作伙伴關(guān)系時(shí)需要的技能，研究了成員當(dāng)前的知識(shí)，技能和態(tài)度對(duì)合作關(guān)系的影響，識(shí)別出工程領(lǐng)域戰(zhàn)略聯(lián)盟成功的重要影響因素有:在具有不同任務(wù)的合作伙伴之間進(jìn)行集中協(xié)調(diào)，采用合適的IT解決方案，合作聯(lián)盟之間的信任等;目前工程供應(yīng)鏈成員間的關(guān)系正從傳統(tǒng)的沖突博弈關(guān)系轉(zhuǎn)變?yōu)楹献鞴糙A關(guān)系。

　　再次，過分強(qiáng)調(diào)成員相互依存關(guān)系之間的協(xié)調(diào)并不適應(yīng)目前工程供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的復(fù)雜依賴關(guān)系，厘清工程供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的要素關(guān)聯(lián)機(jī)制對(duì)于提高管理績效具有十分重要的意義。比如產(chǎn)生于主體資源共用的聯(lián)營關(guān)系、建立在施工場地共同承建任務(wù)中的互惠關(guān)系、產(chǎn)生于同步運(yùn)作的依賴關(guān)系等，這些復(fù)雜關(guān)系均會(huì)對(duì)工程供應(yīng)鏈管理帶來挑戰(zhàn)。針對(duì)系統(tǒng)中復(fù)雜要素關(guān)聯(lián)，一些學(xué)者提出基于綜合集成管理的思想，并就面向工程全過程活動(dòng)以及工程全參與主體的多維度、多界面綜合集成管理進(jìn)行了初步的探索。比如整合工程建設(shè)流程，綜合工程項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與建設(shè)全過程，全過程的投資控制、合理衡量并進(jìn)行利益平衡，基于項(xiàng)目全生命周期的管理等。

　　最后，一些研究針對(duì)工程供應(yīng)鏈的績效進(jìn)行評(píng)估，在此基礎(chǔ)上對(duì)一些工程目標(biāo)進(jìn)行優(yōu)化。研究發(fā)現(xiàn)在正常情況下工程供應(yīng)鏈也存在大量浪費(fèi)問題，這在很大程度上是由于短視控制所造成的;基于內(nèi)部生產(chǎn)、轉(zhuǎn)售材料和第三方供材等方面可以評(píng)價(jià)大型工程項(xiàng)目供應(yīng)鏈成本和進(jìn)度等績效;在SCOR模型中考慮工程的獨(dú)特性，開發(fā)出工程供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)仿真模型以及績效評(píng)價(jià)方法;根據(jù)能力成熟度原則定義成員關(guān)系成熟度等級(jí)，用于衡量與改善工程供應(yīng)鏈關(guān)鍵成員間的關(guān)系;在無需增加額外資源情況下通過減少非增值活動(dòng)上的時(shí)間，能夠縮短25%-40%的項(xiàng)目工期時(shí)間;在工程供應(yīng)鏈中采購等成本可能是巨大的，而用于減少庫存或是運(yùn)輸成本的努力有可能是徒勞的。

　　通過對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)分析表明，目前工程供應(yīng)鏈管理研究尚處于起步階段�，F(xiàn)實(shí)情況下，工程供應(yīng)鏈?zhǔn)枪こ虆⑴c主體在建設(shè)環(huán)境影響下，通過合作博弈與利益協(xié)調(diào)而形成的自組織復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)，既需要研究其成員之間如何建立有效的協(xié)調(diào)策略機(jī)制以及成員之間合作的實(shí)現(xiàn)，同時(shí)還需要研究主體微觀行為與博弈特征為基礎(chǔ)的工程供應(yīng)鏈宏觀整體結(jié)構(gòu)和良好性能的形成機(jī)制。特別面對(duì)大型復(fù)雜工程建設(shè)時(shí)，其具有工程實(shí)施階段多、利益相關(guān)者眾多、建設(shè)周期長、不確定因素多等特點(diǎn);加之工程本身的臨時(shí)性特征使得成員之間的協(xié)調(diào)、良好整體結(jié)構(gòu)的構(gòu)建、對(duì)建設(shè)環(huán)境的適應(yīng)等日趨困難，從而嚴(yán)重影響工程供應(yīng)鏈的運(yùn)作績效。因此，需要進(jìn)行工程供應(yīng)鏈自適應(yīng)和自組織形成過程的研究，特別是工程供應(yīng)鏈整體結(jié)構(gòu)和性能的“涌現(xiàn)”與供應(yīng)鏈成員微觀行為之間的系統(tǒng)論分析。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇9

　　美國著名的質(zhì)量管理專家朱蘭博士曾經(jīng)說過：20世紀(jì)是生產(chǎn)率的世紀(jì)，21世紀(jì)將是質(zhì)量的世紀(jì)。質(zhì)量作為一種文化和理念正滲透到社會(huì)生活的各個(gè)方面，它影響到人們賴以生存的環(huán)境質(zhì)量和社會(huì)生活中精神要求的滿足程度，等等。隨著科技進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程不斷加快，企業(yè)之間的競爭也日益激烈。任何企業(yè)要想在當(dāng)今世界上有廣闊的生存發(fā)展空間，必須聯(lián)合上下游企業(yè)，組建一條經(jīng)濟(jì)利益相連、業(yè)務(wù)相關(guān)的行業(yè)供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，充分利用一切可以利用的資源來適應(yīng)新的競爭環(huán)境，共同增強(qiáng)市場競爭力。

　　一、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的含義及特征

　　供應(yīng)鏈?zhǔn)怯善髽I(yè)間相互提供原材料、零部件、產(chǎn)品、服務(wù)的供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客等組成的經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)。分散網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量客觀上是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實(shí)現(xiàn)的，其形成和實(shí)現(xiàn)過程實(shí)際上分布在整個(gè)供應(yīng)鏈范圍內(nèi)。產(chǎn)品質(zhì)量分別在供應(yīng)鏈各成員企業(yè)內(nèi)部形成后，其質(zhì)量特性伴隨物流傳遞到下游企業(yè)，構(gòu)成下游企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的一部分，這樣不斷地向下游企業(yè)傳遞，最后到達(dá)最終用戶。質(zhì)量管理指的是在質(zhì)量方面指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)。所謂指揮和控制組織的協(xié)調(diào)活動(dòng)，通常包括質(zhì)量策劃、質(zhì)量控制、質(zhì)量保證和質(zhì)量改進(jìn)。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就是通過把供應(yīng)鏈的單個(gè)環(huán)節(jié)組織起來，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)而穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力。

　　供應(yīng)鏈環(huán)境下質(zhì)量管理與單一企業(yè)內(nèi)的質(zhì)量管理有很大的區(qū)別。主要有以下幾方面的特征：

　　1.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理立足于供應(yīng)鏈的高度，從建立供應(yīng)鏈質(zhì)量體系的高度來考慮質(zhì)量管理與質(zhì)量保證。

　　2.核心企業(yè)是供應(yīng)鏈的組織者和發(fā)起者和供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的主體，核心企業(yè)組織構(gòu)建供應(yīng)鏈的過程，也是構(gòu)建“供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系”的過程。

　　3.成員企業(yè)是主權(quán)獨(dú)立的實(shí)體，相互之間沒有行政隸屬關(guān)系，成員企業(yè)本身都具有完整的質(zhì)量保證體系。

　　4.成員企業(yè)地理位置分散，信息交流主要依賴于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，質(zhì)量管理對(duì)成員企業(yè)各自的信息化建設(shè)有很高的要求。

　　5.專門的運(yùn)輸企業(yè)作為運(yùn)輸服務(wù)提供者加入了供應(yīng)鏈，他們的服務(wù)水平關(guān)系到能否保證整個(gè)供應(yīng)鏈中物流通暢。

　　6.在外界環(huán)境不斷變化的背景下，為了保持持續(xù)的競爭能力和質(zhì)量保證能力，供應(yīng)鏈需要淘汰不合格成員，吸納新成員，并不斷優(yōu)化整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)流程，使其具有高度的動(dòng)態(tài)性。

　　二、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的必要性

　　隨著一體化經(jīng)濟(jì)的形成，過去的縱向一體化生產(chǎn)已經(jīng)逐漸被橫向一體化生產(chǎn)所取代，企業(yè)之間的合作正日益加強(qiáng)。在這些合作生產(chǎn)的過程中，大量的物資和信息在很廣的地域間轉(zhuǎn)移、儲(chǔ)存和交換，因此，有必要對(duì)企業(yè)整個(gè)原材料、零部件和最終產(chǎn)品的供應(yīng)、儲(chǔ)存和銷售系統(tǒng)進(jìn)行總體規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制和優(yōu)化，加快物料的流動(dòng)，減少庫存，并使信息加快傳遞，時(shí)刻了解并有效地滿足顧客需求，從而大大減少產(chǎn)品成本，提高企業(yè)效益。21世紀(jì)的競爭不僅是企業(yè)和企業(yè)之間的競爭，而是供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈之間的競爭。因此，進(jìn)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理就十分必要。

　　1.企業(yè)實(shí)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，就可以調(diào)整整個(gè)企業(yè)來實(shí)現(xiàn)傳遞必要的優(yōu)勢，企業(yè)把顧客滿意作為有效價(jià)值傳遞的驅(qū)動(dòng)力，把最終顧客的需要和期望，作為決策的主要依據(jù)，對(duì)顧客的需求和要求作出快速反應(yīng)，隨時(shí)接受顧客的反饋，不斷提高顧客服務(wù)水平。

　　2.實(shí)行供應(yīng)鏈質(zhì)量管理，供應(yīng)鏈中的每一個(gè)成員必須明確了自己對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的責(zé)任和義務(wù)。伙伴之間的質(zhì)量協(xié)定可以通過合同等形式確定下來，并嚴(yán)格執(zhí)行。質(zhì)量不僅僅通過最終的測試來進(jìn)行控制，還有科學(xué)的方法來確保及時(shí)消除過程中出現(xiàn)的問題，不斷完善，努力實(shí)現(xiàn)合作伙伴間質(zhì)量管理的無縫連接，降低企業(yè)間的交易成本和企業(yè)的制造成本。

　　3.供應(yīng)鏈質(zhì)量管理將改變企業(yè)之間信息封閉模式，實(shí)行供應(yīng)鏈中信息、知識(shí)共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性和時(shí)滯，以信息、知識(shí)共享為基礎(chǔ)構(gòu)筑企業(yè)之間的合作。核心企業(yè)依靠分銷商搜集的顧客信息，并通過信息共享和技術(shù)擴(kuò)散，將更有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識(shí)，改善產(chǎn)品質(zhì)量，開發(fā)新產(chǎn)品，通過知識(shí)資本獲得利潤。有效利用供應(yīng)鏈中的員工和相關(guān)各方的能力和知識(shí)，改善產(chǎn)品整體質(zhì)量。供應(yīng)鏈質(zhì)量管理可以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中知識(shí)、信息的共享，最大限度地減少系統(tǒng)中信息的不確定性。

　　三、供應(yīng)鏈質(zhì)量管理存在的問題

　　在供應(yīng)鏈體系下，購買的材料和部件占據(jù)企業(yè)整體支出的份額越來越大，由此日益增加的高風(fēng)險(xiǎn)也體現(xiàn)出來。一旦中小企業(yè)供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)問題，會(huì)對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重?fù)p失，而核心企業(yè)首當(dāng)其沖。豐田汽車召回事件是一個(gè)典型的.例子，從20xx年至今，豐田公司對(duì)汽車的召回多達(dá)29次，而召回汽車的數(shù)量多達(dá)近千萬輛。豐田汽車召回事件有很多是供應(yīng)商提供的汽車零部件存在質(zhì)量缺陷引起的。召回事件對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，而豐田公司作為核心企業(yè)蒙受的信譽(yù)損失更是難以估量的。

　　供應(yīng)鏈原本就是圍繞核心企業(yè)建立起來的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)模式，所以通常由核心企業(yè)作為組織者和發(fā)起者來領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理，目前學(xué)術(shù)界很多學(xué)者也都認(rèn)同這一觀點(diǎn)，并一直進(jìn)行相關(guān)的理論研究。在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中，通常由核心企業(yè)根據(jù)市場選擇合適的供應(yīng)商和分銷商，制定質(zhì)量目標(biāo)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以此明確供應(yīng)鏈各個(gè)成員的責(zé)任和義務(wù)，并且利用合同來約束中小企業(yè)供應(yīng)商的質(zhì)量保證。但是目前的供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理仍然存在一些問題。

　　1.供應(yīng)鏈的質(zhì)量管理是以顧客滿意度作為驅(qū)動(dòng)力的，然而由于缺少資金，缺少人力資源和相關(guān)資料，許多中小企業(yè)供應(yīng)商并不愿意投入過多的資源去實(shí)行質(zhì)量改進(jìn)，所以很難滿足新型客戶要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而這會(huì)影響到整個(gè)供應(yīng)鏈最終的產(chǎn)品的整體質(zhì)量。

　　2.很多學(xué)者認(rèn)為淘汰掉質(zhì)量問題得不到改進(jìn)或者不具備足夠質(zhì)量保證能力的中小企業(yè)供應(yīng)商，并重新選擇供應(yīng)商，但是這不利于整個(gè)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定。

　　3.核心企業(yè)利用合同或者協(xié)議來約束供應(yīng)鏈中的成員，固然能起到保證產(chǎn)品質(zhì)量滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的作用，但是這種方式對(duì)中小企業(yè)缺少足夠的激勵(lì)作用。實(shí)際上，除非有強(qiáng)大的外力推動(dòng)，否則中小企業(yè)不會(huì)愿意采取行動(dòng)去改進(jìn)質(zhì)量。而在市場中對(duì)核心企業(yè)的過分依賴也導(dǎo)致中小企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)鏈中缺少足夠的話語權(quán)和主動(dòng)性，這也不利于整個(gè)供應(yīng)鏈產(chǎn)品的質(zhì)量改進(jìn)。

　　4.供應(yīng)商產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)合格出廠后，核心企業(yè)對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行再次檢驗(yàn)，這種重復(fù)的檢驗(yàn)會(huì)提高最終產(chǎn)品的質(zhì)量成本。

　　四、基于核心企業(yè)支持的供應(yīng)鏈

　　核心企業(yè)在整個(gè)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的領(lǐng)導(dǎo)作用是毋庸置疑的，但是核心企業(yè)在供應(yīng)鏈中扮演什么樣的角色會(huì)直接影響到整個(gè)供應(yīng)鏈最終產(chǎn)品的質(zhì)量和企業(yè)的效益。如何保證供應(yīng)商的質(zhì)量改進(jìn)、滿足客戶需求、保持供應(yīng)鏈?zhǔn)袌龈偁幜σ呀?jīng)成為非常迫切需要解決的問題。核心企業(yè)與供應(yīng)商基于市場的合作應(yīng)當(dāng)轉(zhuǎn)化成核心企業(yè)對(duì)供應(yīng)商的支持，具體包括以下幾方面：

　　1.核心企業(yè)和供應(yīng)商的合作不應(yīng)該僅僅建立在基于市場的供需關(guān)系上，而是與供應(yīng)商建立長期的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，使供應(yīng)商獲得長期的利益，并依此建立一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制，鼓勵(lì)供應(yīng)商按期完成任務(wù)并進(jìn)行質(zhì)量改進(jìn)。這種長期的合作關(guān)系和獎(jiǎng)懲機(jī)制，能促使供應(yīng)商積極提供高質(zhì)量產(chǎn)品，從而能夠保證最終產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定。

　　2.很多時(shí)候核心企業(yè)都把重點(diǎn)放在企業(yè)內(nèi)部的質(zhì)量管理上，卻忽視了供應(yīng)商的質(zhì)量管理。在供應(yīng)鏈環(huán)境下，產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)需要由供應(yīng)鏈成員企業(yè)共同完成，產(chǎn)品質(zhì)量是由供應(yīng)鏈全體成員共同保證和實(shí)現(xiàn)的。核心企業(yè)應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量管理延伸到整個(gè)供應(yīng)鏈，構(gòu)建一個(gè)完整有效的供應(yīng)鏈質(zhì)量保證體系，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈成員的質(zhì)量管理進(jìn)行監(jiān)督和支持，確保供應(yīng)鏈具有持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量保證能力，能對(duì)用戶和市場的需求快速響應(yīng)，并提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

　　3.在建立長期戰(zhàn)略合作關(guān)系的基礎(chǔ)上，核心企業(yè)向供應(yīng)商提供其所缺少的外部資源，支持其質(zhì)量管理，通過向供應(yīng)商提供必要的資金和技術(shù)支持，制定教育方案幫助供應(yīng)商培訓(xùn)質(zhì)量管理人員，提高供應(yīng)商的質(zhì)量管理水平�？梢匝�請供應(yīng)商共同參與新產(chǎn)品的研發(fā)，使供應(yīng)鏈成員明確質(zhì)量目標(biāo)，這樣可以加快供應(yīng)鏈產(chǎn)品創(chuàng)新和質(zhì)量的改進(jìn)。

　　4.定期舉辦質(zhì)量峰會(huì)，交流信息和經(jīng)驗(yàn)共享。邀請供應(yīng)鏈各企業(yè)高層管理人員、技術(shù)人員和銷售人員參加質(zhì)量峰會(huì)，交流彼此收集的市場信息，及時(shí)了解客戶的需求偏好，更好的把握市場動(dòng)向。同時(shí)給予供應(yīng)商更多的話語權(quán)，集思廣益，共同推進(jìn)供應(yīng)鏈質(zhì)量管理的進(jìn)步。

　　5.為了更好的滿足客戶需求，核心企業(yè)可以引入更專業(yè)的第三方進(jìn)行供應(yīng)鏈上的產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗(yàn)、鑒定和測試，這樣既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能減少重復(fù)檢驗(yàn)，降低成本，從而把更多的人力和資金投入到供應(yīng)鏈的質(zhì)量改進(jìn)上，加大對(duì)供應(yīng)商的支持力度。

　　五、結(jié)束語

　　在全球一體化的今天，核心企業(yè)在供應(yīng)鏈質(zhì)量管理中的地位舉足輕重，然而在供應(yīng)鏈中單純起領(lǐng)導(dǎo)作用已經(jīng)不能適應(yīng)日趨激烈的市場競爭。核心企業(yè)只有通過整合供應(yīng)鏈，對(duì)中小企業(yè)供應(yīng)商進(jìn)行資源上的合理支持，幫助中小企業(yè)供應(yīng)商提高質(zhì)量管理水平和改善質(zhì)量改進(jìn)，才能提高整個(gè)供應(yīng)鏈的市場競爭力。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇10

　　一、供應(yīng)鏈一體化管理的特征

　　（一）供應(yīng)鏈一體化的價(jià)值優(yōu)越性

　　在供應(yīng)鏈一體化模式之前，主導(dǎo)企業(yè)的是“縱向化”的理念模式，此模式即以生產(chǎn)職能為核心的縱向集成模式，企業(yè)固守自給自足的狀態(tài)。但市場激烈的競爭表明，企業(yè)不可能面面俱到，必須把握住自身優(yōu)勢并通過尋求外力進(jìn)行市場的一體化集成。

　　1.克服信息孤島

　　以企業(yè)為單位實(shí)施客戶管理一定程度上解決了內(nèi)部信息溝通問題，但企業(yè)間客戶資源私有化卻日益嚴(yán)重。在傳統(tǒng)模式下，供應(yīng)商、制造商、銷售商、批發(fā)商、零售商與客戶之間是一種利潤博弈的關(guān)系，從供應(yīng)商到客戶終端實(shí)質(zhì)上是一條“博弈鏈”.而以供應(yīng)鏈一體化為基礎(chǔ)的CRM工程排除了博弈弊端，依靠現(xiàn)代信息技術(shù)支撐，使之建立信任與合作的多贏戰(zhàn)略，形成了企業(yè)之間的戰(zhàn)略聯(lián)合同盟。

　　2.管理成本最小化

　　供應(yīng)鏈一體化的核心是：企業(yè)集中優(yōu)勢專攻于主核心業(yè)務(wù)，對(duì)于其他業(yè)務(wù)則采取簡化、對(duì)外承包等措施。因此，供應(yīng)鏈一體化使用快捷信息流動(dòng)把客戶需求狀況傳遞給上家，系統(tǒng)的不穩(wěn)定大為減少，管理成本得到了簡化，從而減少了龐大的資金流帶來的風(fēng)險(xiǎn)。

　�。ǘ�）供應(yīng)鏈一體化的異質(zhì)性

　　所謂的異質(zhì)性，即一個(gè)企業(yè)所有的核心競爭力應(yīng)該是獨(dú)一無二的，它是企業(yè)取得成功的不二法門，它決定了企業(yè)間的產(chǎn)能差異。在供應(yīng)鏈一體化的市場背景下，這種差異主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面。

　　1.企業(yè)應(yīng)對(duì)不同物流需求的能力

　　不同的客戶群體對(duì)物流的需求也不經(jīng)相同：有的側(cè)重于運(yùn)輸方向，如單純的材料運(yùn)輸；有的偏妥于倉儲(chǔ)方面，比如大型超市、B2B企業(yè)等；更有的側(cè)重于信息處理和流通加工。所以，供應(yīng)鏈一體化的異質(zhì)性對(duì)于不同行業(yè)進(jìn)行功能需求分析也是非常重要的一部分。

　　2.異質(zhì)供應(yīng)鏈間的協(xié)同

　　異質(zhì)供應(yīng)鏈協(xié)同的外在因素是顯而易見的，是企業(yè)為了應(yīng)對(duì)競爭加劇的市場；其內(nèi)在原因包括：尋求“中間人”效應(yīng)，尋求價(jià)值鏈優(yōu)勢，架構(gòu)競爭群體優(yōu)勢與保持文化的競爭能力。由“博弈-合作”模式轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)彼此在異質(zhì)供應(yīng)鏈中愈加明確的分工，信息層級(jí)的協(xié)同，通過現(xiàn)代移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴間的信息流的集成，達(dá)到運(yùn)營，市場的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，從而與伙伴更好的協(xié)同滿足終端客戶一系列需求。

　�。ㄈ�）供應(yīng)鏈一體化不可仿制性---文化剛性

　　供應(yīng)鏈一體化的不可仿制性，乃是企業(yè)在經(jīng)營活動(dòng)中逐漸積累而成的特殊文化氛圍，這是其他企業(yè)難以復(fù)制的。在這其中企業(yè)文化的不可仿制性對(duì)供應(yīng)鏈的整體影響尤為巨大，物流企業(yè)的文化與必須相互協(xié)調(diào)適應(yīng)。一旦企業(yè)的自有文化一旦固化后，再對(duì)物流企業(yè)文化變革難上加難，所以說企業(yè)文化具有很大的剛性，相反帶來的好處是有效避免競爭對(duì)手的模仿。

　�。ㄋ模┎豢山灰仔�

　　供應(yīng)鏈的不可交易性始終是與企業(yè)相伴相生的，同類企業(yè)雖然可以借鑒，卻不能通過市場進(jìn)行交易。仿佛有一種看不見的“貿(mào)易壁壘”,與企業(yè)的其他功能相比較，它所受到的交易風(fēng)險(xiǎn)是最小的。這種不可交易性不但改變了各物流節(jié)點(diǎn)在市場中的獨(dú)立性，而且有助于消除其潛在利益矛盾，減小各種非預(yù)測性因素所帶來的影響。

　　二、供應(yīng)鏈一體化的物流管理發(fā)展策略

　�。ㄒ唬┳⒅毓�應(yīng)鏈人才的培養(yǎng)

　　1.即時(shí)動(dòng)態(tài)的人才需求規(guī)劃

　　大多數(shù)企業(yè)在經(jīng)營過程中能越發(fā)體會(huì)到“長期人才規(guī)劃”無法滿足業(yè)務(wù)迅速更新的要求。在實(shí)踐中，他們需要使用更為快捷的短期規(guī)劃人才需求方案。

　�。�1）基于對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的統(tǒng)籌評(píng)估來確定即時(shí)需求策略，因?yàn)榻^對(duì)的ShotTime人才供給模式永遠(yuǎn)只能是空想。

　�。�2）以人力資源部門為核心，即時(shí)預(yù)測人才需求。長線的人才預(yù)測，永遠(yuǎn)會(huì)完美，所以短期的預(yù)測變成更高效的模式。此外將業(yè)務(wù)部門更為積極的參與能避免人才規(guī)劃變成“紙上談兵”.

　　2.積極的人才盤點(diǎn)

　　現(xiàn)有人才的技能和素質(zhì)需要用科學(xué)的方法來盤點(diǎn)，且依據(jù)盤點(diǎn)進(jìn)行晉升和培養(yǎng)是提高人才素質(zhì)的有效途徑。

　�。�1）更新盤點(diǎn)機(jī)制。

　　通過對(duì)人力資源技能和素質(zhì)的盤點(diǎn)來做出招聘、晉升的決策，使其能夠掌握現(xiàn)有人才的狀況。

　�。�2）利用標(biāo)準(zhǔn)化工具和數(shù)據(jù)建模以評(píng)估市場環(huán)境數(shù)據(jù)來對(duì)人才利用率的影響。

　　3.人才補(bǔ)給的無時(shí)差化

　　大多數(shù)在發(fā)展上升期的企業(yè)都在經(jīng)歷過人才激烈競爭所帶來招工瓶頸，人才短缺而導(dǎo)致業(yè)務(wù)發(fā)展停滯不前的情況處處可見，無時(shí)差的人才補(bǔ)給在此時(shí)顯得尤為重要。

　�。�1）有效整合資源建立外部人力資源庫，利用外部資源來實(shí)現(xiàn)人才需求的無時(shí)差補(bǔ)給。

　�。�2）由提前預(yù)測模式轉(zhuǎn)變?yōu)榧皶r(shí)空缺補(bǔ)給。現(xiàn)代人 才供應(yīng)鏈 的管理概 念認(rèn)為，人才供給模式必須由提前預(yù)測轉(zhuǎn)變?yōu)榭杖碑a(chǎn)生及時(shí)補(bǔ)給，來不斷縮短補(bǔ)給的時(shí)間。

　　4. ROI人才培養(yǎng)的最大化

　　隨著企業(yè)業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，人員能力難以跟上時(shí)代成為困擾企業(yè)管理層的難題。導(dǎo)致企業(yè)在人才培養(yǎng)成本逐年遞增，但是結(jié)果卻呈效甚微。所以必須 建立ROI人才培養(yǎng)機(jī)制，最大化降低“培養(yǎng)失敗率”.現(xiàn)今企業(yè)的傳統(tǒng)人才培養(yǎng)變成了一種福利，造成培養(yǎng)資源的巨大浪費(fèi)。建立ROI培養(yǎng)管理體系，將能力和晉升相掛鉤，來提升培養(yǎng)的有效性。

　�。ǘ�）供應(yīng)鏈中網(wǎng)絡(luò)信息管理

　　現(xiàn)代供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)信息管理是用來與供銷商或客戶相連，方便對(duì)它們給予關(guān)注和資源的合理分配。

　　它的效能有三：

　　第一，實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流流程品質(zhì)最優(yōu)化；第二，降低庫存，減少分銷和管理的費(fèi)用；第三，提高交易靈活性的和可靠性。

　　1.物聯(lián)網(wǎng)在一體化物流中的應(yīng)用

　　物聯(lián)網(wǎng)對(duì)各環(huán)節(jié)的`影響主要體現(xiàn)在制造、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、銷售方面。它使得企業(yè)能在最短的時(shí)間內(nèi)對(duì)瞬息萬變的市場做最快的反應(yīng)，提高企業(yè)對(duì)客戶需求的適應(yīng)能力。隨著4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的部署，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)步入了移動(dòng)時(shí)代。它具有傳統(tǒng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無法比擬的優(yōu)越性，能將原有供應(yīng)鏈的客戶關(guān)系管理功能遷移到手機(jī)、PAD等移動(dòng)管理端。擺脫時(shí)間和場所的局限，隨時(shí)隨地與企業(yè)平臺(tái)溝通，有效避免市場時(shí)機(jī)的流失。

　　2.注重供應(yīng)鏈流程的規(guī)范化

　　早在20xx年，德國法蘭克物流網(wǎng)絡(luò)中心就指出，在德國的供應(yīng)鏈管理案例中，有的非常冗余。一些物流經(jīng)營人高喊“供應(yīng)鏈流程規(guī)范化！ ”但實(shí)際效果仍停留在于空想，具體操作過程還是儲(chǔ)運(yùn)公司的老一套，各物流環(huán)節(jié)之間嚴(yán)重的脫離。所以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈中流程的規(guī)范化管理成為重中之重。

　　第一，必須有一個(gè)好的領(lǐng)導(dǎo)，來重視供應(yīng)鏈的規(guī)范化工作，把供應(yīng)鏈規(guī)范化的成功與否看得比公司的短期更加重要。

　　第二，從供應(yīng)鏈的售后層尤其是客戶投訴最多的環(huán)節(jié)出發(fā)，通過在這些薄弱環(huán)節(jié)投放大量的效力，以快速扭轉(zhuǎn)局面。

　　第三，通過移動(dòng)信息技術(shù)的支持，把供應(yīng)鏈結(jié)成一張覆蓋全局乃至全球的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，以便進(jìn)行規(guī)范化的快速應(yīng)對(duì)。

　　三、結(jié)語

　　供應(yīng)鏈一體化的最終目的是向客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并最終實(shí)現(xiàn)利潤最大化。傳統(tǒng)企業(yè)由于觀念的限制，企業(yè)往往離客戶較遠(yuǎn)，難以把握客戶的需求變化。而供應(yīng)鏈一體化下的CRM系統(tǒng)使得供應(yīng)鏈客戶管理內(nèi)涵得到提升，客戶受到了前所未有的重視，整個(gè)供應(yīng)鏈變成圍繞客戶需求而展開的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，完善的售前售后服務(wù)，賦予了企業(yè)強(qiáng)大的客戶溝通能力，使客戶認(rèn)為該服務(wù)就是為我度身定做的，該產(chǎn)品所承載的服務(wù)是我最終需要的，來提升客戶收益率。特別是供應(yīng)鏈一體化的資源整合體系，使各節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)活動(dòng)靈敏度更高，提升響應(yīng)客戶需求的能力。供應(yīng)鏈一體化必將推動(dòng)客戶價(jià)值最大化和企業(yè)效益最大化的最終實(shí)現(xiàn)。

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　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇11

　　摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國茶企業(yè)經(jīng)營模式也發(fā)生了較大變化。由于我國茶企業(yè)普遍規(guī)模較小，茶企物流管理也有自身的特點(diǎn)。本文通過通過對(duì)茶企物流管理問題的探討分析，以進(jìn)一步尋求物流管理的優(yōu)化措施，增強(qiáng)茶企物流管理功能，提升茶企的綜合競爭力和經(jīng)濟(jì)效益。

　　關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)；茶企；物流管理

　　茶企是我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國茶企業(yè)經(jīng)營模式也發(fā)生了較大變化。當(dāng)前關(guān)于茶企物流管理的研究較少，大部分主要集中在茶企生產(chǎn)銷售部分。隨著現(xiàn)代物流的快速發(fā)展，物流與商流的結(jié)合已經(jīng)成為茶企發(fā)展不可分割的重要組成部分，直接關(guān)系到茶企的生產(chǎn)銷售和運(yùn)營效益。雖然我國是茶葉生產(chǎn)大國，茶企分布廣泛，但普遍規(guī)模較小，尤其是很多茶企都有自己的茶園，采購物流部分相對(duì)弱化，茶企自營物流的特點(diǎn)較為明顯，這也大大降低了茶企的綜合成本。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對(duì)茶企物流管理進(jìn)行分析，主要可以從幾個(gè)方面入手，其一是采購物流；其二是生產(chǎn)物流；其三是銷售物流。但是，結(jié)合茶企物流管理的特點(diǎn)，可以更有針對(duì)性地就茶企的問題進(jìn)行分析，使其更有現(xiàn)實(shí)意義和可操作性。

　　1我國茶企的物流特征

　　我國是茶葉生產(chǎn)銷售大國，茶葉產(chǎn)銷范圍很大，遍布全國各地。茶企是市場經(jīng)濟(jì)中的重要組成力量，茶企在茶葉的生產(chǎn)銷售過程中，如何在激烈的市場競爭中爭得一席之位，是茶企得以生存發(fā)展的重要目標(biāo)。茶企在爭取市場份額過程中，物流發(fā)揮著重大作用。我國有很大部分茶企都是自營物流，物流本身不僅是商品的流通渠道，更是增進(jìn)客戶關(guān)系管理的重要方式。當(dāng)前我國茶企業(yè)銷售物流主要有幾個(gè)特征。

　　1.1分布呈扇形結(jié)構(gòu)

　　供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的茶企發(fā)展是根據(jù)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求而形成的，主要以市場經(jīng)濟(jì)為主體，茶企之間也形成了一種聯(lián)盟關(guān)系。無論是茶企的第一方物流，還是中間商，或者是第三方流物，不同節(jié)點(diǎn)共同形成了一種扇形結(jié)構(gòu)。茶葉本身是一種消費(fèi)品，需求量大，使用人群廣泛。其次，茶企一般是尋求中間商進(jìn)行合作，共同完成茶葉銷售，這中間就需要商業(yè)流通，整體形成了一個(gè)扇形結(jié)構(gòu)。這種分布也在很大程度上加大了茶企的物流管理難度，給茶企整體的經(jīng)營管理帶來了不小的問題。

　　1.2配送需求大

　　由于我國的茶葉供需量較大，茶企物流管理主要采取的是倉儲(chǔ)式配送，即通過茶葉倉儲(chǔ)、組配和輸送為主要流程內(nèi)容。茶企銷售物流之所以運(yùn)用倉儲(chǔ)式的配送，主要是由于這種配送成本較低，相比茶葉的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，能夠具有更高的配合度。茶葉是人們生活中必不可少的用品，市場彈性較小，這樣的配送方式能夠使茶葉的供應(yīng)更加穩(wěn)定。在茶企自營物流體系，這種倉儲(chǔ)配送是十分普遍的。

　　1.3補(bǔ)貨需求波動(dòng)大

　　由于茶葉種植對(duì)氣候、地域等有一定的要求，隨著季節(jié)的變化，不同種類的茶葉有不同的種植特點(diǎn)，需求結(jié)構(gòu)也各不相同，消費(fèi)者對(duì)于茶葉種類的需求也有所變化。此外，市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也導(dǎo)致了不同茶葉的需求也會(huì)發(fā)生變化。茶企在茶葉銷售過程中，不僅要面臨激烈的市場競爭，而且也需要對(duì)銷售賣場的變化有所調(diào)整。茶企通過對(duì)終端銷售市場反饋的不同品牌和不同類型茶葉的銷售情況確定補(bǔ)貨需求，及時(shí)調(diào)整茶企內(nèi)部的生產(chǎn)管理狀況，這也導(dǎo)致了茶企受補(bǔ)貨需求的影響較大。

　　2我國茶企物流管理現(xiàn)狀分析

　　當(dāng)前，我國茶企物流管理現(xiàn)狀主要體現(xiàn)在幾個(gè)方面。首先，茶企自營物流不夠?qū)�業(yè)。主要體現(xiàn)在茶企管理者對(duì)于自營物流的意識(shí)存在不足，其中又體現(xiàn)在茶企物流部門管理者和一線物流人員的意識(shí)不統(tǒng)一。也就是說，茶企自營物流管理工作并沒有真正從供應(yīng)鏈的整體角度來看待和操作。導(dǎo)致這一問題的原因主要是由于茶企內(nèi)部整體管理模式的'陳舊與狹隘，導(dǎo)致了企業(yè)物流人員對(duì)崗位職責(zé)認(rèn)識(shí)不足，意識(shí)不強(qiáng)。此外，自營物流部門在茶企的地位也不被重視，導(dǎo)致物流人員缺乏主體意識(shí)，降低了對(duì)茶企自營物流的專業(yè)認(rèn)識(shí)。其次，茶企的銷售物流與商業(yè)流通之間缺少互動(dòng)效應(yīng)。茶企物流管理的內(nèi)容較多，既有對(duì)物流運(yùn)營的管理，與終端賣場的互動(dòng)，也有對(duì)客戶關(guān)系的維護(hù)。但從目前的情況來看，由于茶企物流人員的意識(shí)不足，也制約了茶企物流管理的內(nèi)容，茶企在物流管理過程中只是單線發(fā)展，在市場信息收集，客戶關(guān)系維護(hù)等方面還沒有更好的表現(xiàn)。在市場競爭日益激烈的當(dāng)下，這些內(nèi)容都是十分重要的，關(guān)系著茶企未來的生存與發(fā)展。最后，茶企內(nèi)部績效管理存在問題。茶企內(nèi)部管理需要對(duì)企業(yè)各個(gè)組織機(jī)構(gòu)進(jìn)行綜合管理，其中，對(duì)于財(cái)力資源的消耗是最大的。物流管理作為茶企的一個(gè)管理機(jī)構(gòu)，也會(huì)消耗較多企業(yè)資源。因此，茶企應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部管理的績效考核，最大化提升管理效率。但是相比生產(chǎn)部門，物流部門的績效考核存在一定難度，由于物流操作大部分都在流通領(lǐng)域完成，如果要跟蹤考核很難實(shí)現(xiàn)。

　　3茶企物流管理的優(yōu)化模式分析

　　通過以上分析可以得出，茶企只有從根本上提升物流人員的崗位意識(shí)，才能為之后的工作打下良好基礎(chǔ)。茶企物流管理的優(yōu)化模式主要可以從幾方面進(jìn)行定位。首先，從供應(yīng)鏈系統(tǒng)的角度來分析茶企物流管理，從中找到關(guān)鍵所在，而銷售物流的關(guān)鍵正是在于保證茶企與市場環(huán)境下的各個(gè)環(huán)節(jié)保持暢通互動(dòng)，提升物流人員的溝通意識(shí)。其次，茶企的物流管理主要集中的銷售物流環(huán)節(jié)，茶企應(yīng)根據(jù)市場發(fā)展需求，突出產(chǎn)品配送、產(chǎn)品促銷、客戶關(guān)系維護(hù)和提升市場份額幾方面功能。對(duì)此，物流人員也應(yīng)當(dāng)根據(jù)這些功能提升認(rèn)識(shí)。茶企也要建立更好的物流交互平臺(tái)，從中獲得更新更多的市場信息，及時(shí)了解市場信息的收集，掌握產(chǎn)品補(bǔ)貨需求。最后，茶企物流部門的績效考核的確是個(gè)難點(diǎn)，但是茶企可以尋求新的思路完成這一內(nèi)容，例如可以先制定考核標(biāo)準(zhǔn)，以銷售產(chǎn)出投入量化作為考核指標(biāo)。通過這幾方面的定位，自然能夠更好地為茶企提供物流管理模式的方向。通過對(duì)茶企物流管理的優(yōu)化模式分析，茶企物流管理模式的構(gòu)建主要有幾個(gè)方面。首先，進(jìn)一步提升對(duì)銷售物流的認(rèn)識(shí)。茶企物流部門屬于企業(yè)的一個(gè)業(yè)務(wù)部門，物流管理更具有單一性的特點(diǎn)。而在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的運(yùn)作則追求的是其系統(tǒng)性和整體性。因此，在提升茶企物流人員的崗位意識(shí)的同時(shí)，還要加強(qiáng)他們對(duì)銷售物流的認(rèn)識(shí)。

　　茶企要根據(jù)自身的市場需求，形成整體的管理模式，才能更好地提升茶企的市場競爭力。對(duì)此，茶葉行業(yè)協(xié)會(huì)也要發(fā)揮自身的職能，通過舉辦多種主題講座等活動(dòng)，提升茶企物流人員的崗位意識(shí)。其次，進(jìn)一步加強(qiáng)客戶關(guān)系的維護(hù)。當(dāng)前茶企主要采取的是倉儲(chǔ)式的配送，這種配送方式損耗小、時(shí)效強(qiáng)，對(duì)于茶葉銷售有所幫助，也有助于增進(jìn)產(chǎn)品與客戶之間的關(guān)系。茶企在銷售管理過程中，不應(yīng)局限于讓利這一種銷售模式上，也可以從物流運(yùn)作方面提升銷售策略，使產(chǎn)品的識(shí)別度更高，提升茶企業(yè)的競爭力。茶企也可以通過搭建物流信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。通過同行業(yè)公共平臺(tái)的信息互通，降低茶企的技術(shù)成本，同時(shí)收集更多的市場信息，實(shí)現(xiàn)線上線下的合作共贏。最后，茶企通過建立內(nèi)了的績效考核機(jī)制，加強(qiáng)對(duì)銷售物流的管理。茶企可以以銷售收益作為指標(biāo)，通過產(chǎn)出與投入比完成績效考核，提升茶企的物流管理水平。此外，在具體的物流配送管理中，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)建立更好的資源配置網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)配送人員的需求靈活調(diào)度。

　　4結(jié)語

　　綜上所述，作為市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展中不可缺少的重要組成部分，茶企物流管理的發(fā)展離不開市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境，市場環(huán)境的波動(dòng)對(duì)茶企有著直接的影響，由此，物流與商流之間是相互支撐，互為促進(jìn)的。茶企物流管理是茶企生產(chǎn)銷售中的重要環(huán)節(jié)，對(duì)茶企未來的發(fā)展發(fā)揮著重要作用。茶企物流管理要在降低成本的基礎(chǔ)上完成市場運(yùn)作是有一定難度的。通過提升茶企物流人員的崗位認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)客戶的關(guān)系維護(hù)，增強(qiáng)公共平臺(tái)的信息互通，加強(qiáng)茶企的績效考核，才能真正從根本上解決茶企的物流管理問題，使其更具有現(xiàn)實(shí)意義和可操作性。

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　　[7]馮沁妍,湯志耘.淺析消費(fèi)者洞察對(duì)品牌營銷及傳播的作用———以可口可樂20xx年網(wǎng)絡(luò)營銷方案為例[J].新聞界,20xx(02).

　　[8]伍錫岳.以茶文化及現(xiàn)代營銷理念打造廣東茶品牌[J].廣東茶業(yè),20xx(03).

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇12

　　制造企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)要保證按生產(chǎn)節(jié)奏采購和運(yùn)送各種原材料、半成品，同時(shí)要將產(chǎn)品不斷地運(yùn)離企業(yè)，這些都依靠物流以及有關(guān)活動(dòng)加以創(chuàng)造和提供保證。制造企業(yè)的供應(yīng)鏈，從上游來說，主要面向的是各級(jí)供應(yīng)商，供應(yīng)商將制造企業(yè)所需物資送達(dá)到企業(yè);從下游來說，主要面向的是各級(jí)分銷商、客戶，將產(chǎn)品從制造企業(yè)運(yùn)送到市場中。為保證供應(yīng)鏈企業(yè)之間的同步化、并行化運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)市場的能力，物流系統(tǒng)管理將面臨一系列的轉(zhuǎn)變，加強(qiáng)與上游供應(yīng)商和下游客戶的合作，結(jié)合所有物流活動(dòng)，形成整合式管理，并重視供應(yīng)鏈中成員企業(yè)的緊密聯(lián)系。

　　一、供應(yīng)鏈管理與物流活動(dòng)的整合

　　內(nèi)外物流結(jié)合的物流供應(yīng)鏈管理是將物流活動(dòng)視為由原料采購、生產(chǎn)、分配、銷售和產(chǎn)品到達(dá)最終用戶所組成的一定流量的環(huán)環(huán)相扣的鏈。它通過綜合從供應(yīng)商到消費(fèi)者供應(yīng)鏈的運(yùn)作，使物流與信息流達(dá)到最優(yōu)化。企業(yè)追求全面的物流網(wǎng)絡(luò)的綜合效果，而不是單一的、孤立的局部效果。供應(yīng)鏈管理是全過程的戰(zhàn)略管理，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務(wù)，以產(chǎn)生和保持競爭優(yōu)勢。從某種意義上講，供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪骶W(wǎng)絡(luò)的充分延伸，是產(chǎn)品與信息從原料到最終消費(fèi)者之間的增值服務(wù)。

　　物流供應(yīng)鏈的管理不再把庫存當(dāng)成維持生產(chǎn)和銷售的措施，而將它作為一種供應(yīng)鏈的平衡機(jī)制。通過簡化供應(yīng)鏈和經(jīng)濟(jì)控制論等方法解除薄弱鏈，以此尋求總體平衡。通過物流網(wǎng)絡(luò)準(zhǔn)時(shí)化要求供應(yīng)鏈上的所有要素同步，減少無效作業(yè)，做到采購、運(yùn)輸、庫存、生產(chǎn)、銷售及供應(yīng)商、用戶的營銷系統(tǒng)的一體化，促進(jìn)物料與產(chǎn)品的有效流動(dòng)，追求物料通過每個(gè)配送渠道的整體流動(dòng)的最高效率，杜絕生產(chǎn)與流通過程的各種浪費(fèi)。

　　通過快速響應(yīng)預(yù)測未來需求而做出快速反應(yīng)，重組自己的業(yè)務(wù)活動(dòng)，以減少提前期和成本，最終縮短產(chǎn)品在供應(yīng)鏈上的時(shí)間。通過有效客戶響應(yīng)消除系統(tǒng)中不必要的成本和費(fèi)用，降低供應(yīng)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)如生產(chǎn)、庫存、運(yùn)輸、等方面的成本，為最終給客戶帶來更大的效益而進(jìn)行密切合作。此時(shí)，物流網(wǎng)絡(luò)在供應(yīng)鏈管理中扮演著舉足輕重的角色，它為供應(yīng)鏈成員提供個(gè)性服務(wù)，滿足生產(chǎn)和需要的時(shí)效性、正確性，解決物流系統(tǒng)協(xié)同化等問題。

　　二、制造企業(yè)供應(yīng)鏈中物流的組織與管理

　　1、流入物流

　　流入物流主要是指企業(yè)的供應(yīng)物流，原材料、零部件的采購與調(diào)撥。企業(yè)供應(yīng)物流不僅是一個(gè)保證供應(yīng)的目標(biāo)，而且是在最低成本，以最少的消耗和最大的保證來組織供應(yīng)物流活動(dòng)，因此難度很大。企業(yè)競爭的關(guān)鍵在于如何降低這一物流過程的成本，這可以說是企業(yè)物流的最大難點(diǎn)。為了削減商品制造過程中大量零部件的庫存占用費(fèi)用，提高企業(yè)的競爭能力，應(yīng)極力排除在途庫存的生產(chǎn)體系。

　　2、內(nèi)部物流

　　制造企業(yè)內(nèi)部物流主要是指企業(yè)生產(chǎn)物流，在生產(chǎn)工藝中的物流活動(dòng)，也就是生產(chǎn)企業(yè)的車間或工序之間，其原材料、零部件或半成品，按工藝流程的順序依次流過，使其最終成為產(chǎn)成品，送達(dá)成品庫暫存的過程。這種物流活動(dòng)是與整個(gè)生產(chǎn)工藝過程伴生的，實(shí)際上已構(gòu)成了生產(chǎn)工藝過程的一部分。

　　3、流出物流

　　流出物流是指制造企業(yè)的銷售物流，將生產(chǎn)出的產(chǎn)品向批發(fā)商、零售商傳遞的物流。銷售物流活動(dòng)帶有極強(qiáng)的`服務(wù)性，以滿足買方的需求，最終實(shí)現(xiàn)銷售。在這種市場前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此，銷售物流的空間范圍很大，這便是銷售物流的難度所在。在這種前提下，企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過包裝、送貨、配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售。這就需要研究送貨方式、包裝水平、運(yùn)輸路線等，并采取各種諸如少批量、多批次、定時(shí)、定量配送等特殊的物流方式達(dá)到目的。

　　4、逆向物流

　　逆向物流是指企業(yè)廢棄物物流，對(duì)企業(yè)排放的無用物進(jìn)行運(yùn)輸、裝卸、處理等的物流活動(dòng)。企業(yè)在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售活動(dòng)中總會(huì)產(chǎn)生各種余料和廢料，這些東西的回收是需要伴隨物流活動(dòng)的，而且在一個(gè)企業(yè)中，回收物品處理不當(dāng)，往往會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境，甚至影響產(chǎn)品質(zhì)量，還會(huì)占用很大的空間，造成浪費(fèi)。

　　三、供應(yīng)鏈下物流模式的選擇

　　企業(yè)物流模式主要有自營物流和外包物流等。企業(yè)在進(jìn)行物流決策時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的需要和資源條件，綜合考慮以下主要因素，慎重選擇物流模式，以提高企業(yè)的市場競爭力。

　　1、物流對(duì)企業(yè)成功的影響度和企業(yè)對(duì)物流的管理能力，是影響企業(yè)物流采取自營模式還是外包模式的最重要的因素。

　　2、企業(yè)對(duì)物流控制力的要求，越是競爭激烈的產(chǎn)業(yè)，企業(yè)越要強(qiáng)化對(duì)供應(yīng)和分銷渠道的控制，此時(shí)企業(yè)應(yīng)該自營物流。

　　3、企業(yè)產(chǎn)品自身的物流特點(diǎn)和企業(yè)的規(guī)模實(shí)力，建立合理的物流系統(tǒng)，制定合適的物流需求計(jì)劃，保證物流服務(wù)的質(zhì)量。

　　4、物流系統(tǒng)的總成本，在選擇和設(shè)計(jì)物流系統(tǒng)時(shí)，要對(duì)物流系統(tǒng)的總成本加以論證，最后選擇成本最小的物流系統(tǒng)。

　　5、第三方物流的客戶服務(wù)能力，第三方物流在滿足企業(yè)對(duì)原材料及時(shí)需求的能力和可靠性、對(duì)企業(yè)零售商和最終顧客不斷變化的需求的反應(yīng)能力等方面，應(yīng)該作為首要的因素來考慮。

　　6、自擁資產(chǎn)和非自擁資產(chǎn)第三方物流的選擇，在進(jìn)行企業(yè)物流模式選擇的具體決策時(shí)，應(yīng)從物流在企業(yè)中的戰(zhàn)略地位出發(fā)，在考慮企業(yè)物流能力的基礎(chǔ)上，充分比較各方面的約束因素，進(jìn)行成本評(píng)價(jià)。

　　四、物流管理在企業(yè)供應(yīng)鏈競爭中的作用

　　1、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響，這是對(duì)供應(yīng)鏈競爭力影響最大的一個(gè)方面。供應(yīng)鏈響應(yīng)周期是指整個(gè)供應(yīng)鏈從接到客戶訂單到最終交貨的時(shí)間間隔。物流過程管理水平的高低對(duì)供應(yīng)鏈響應(yīng)周期的影響是巨大的。

　　2、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈總成本的影響，物流過程管理水平的高低反映在供應(yīng)鏈總成本上，可以從物流費(fèi)用占總費(fèi)用的比例看出來。在我國制造企業(yè)中，物流成本占總成本的比例之所以

　　很高，與物流過程在整個(gè)供應(yīng)鏈的組織水平有很大關(guān)系。

　　3、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈總庫存水平的影響，低水平的物流過程對(duì)供應(yīng)鏈庫存的影響，最典型的就是訂貨量在供應(yīng)鏈上被逐級(jí)放大。這一效應(yīng)的結(jié)果是造成了供應(yīng)鏈上各級(jí)的庫存量越來越大，增加了庫存成本，使供應(yīng)鏈的總體競爭力下降。

　　4、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈按期交付可靠性的影響，它是對(duì)供應(yīng)鏈整體信譽(yù)的一種衡量，也是供應(yīng)鏈吸引客戶的一種有利手段。按期交付可靠性高，就容易得到客戶的信任，就會(huì)有源源不斷訂貨，反之則會(huì)逐漸失去現(xiàn)有客戶。因此，這一點(diǎn)也是影響供應(yīng)鏈整體競爭力的關(guān)鍵因素。

　　5、物流過程對(duì)供應(yīng)鏈服務(wù)水平的影響，供應(yīng)鏈管理的核心是要向所有提出需求的客戶及時(shí)提供精確的產(chǎn)品。因此，客戶服務(wù)質(zhì)量是構(gòu)成供應(yīng)鏈競爭力的關(guān)鍵要素之一。

　　物流管理水平的高低和物流能力的強(qiáng)弱直接影響著供應(yīng)鏈的整體競爭力。但是，用傳統(tǒng)的物流管理供應(yīng)鏈中的物流過程卻難以滿足以上要求，因而制造企業(yè)必須建立現(xiàn)代物流的理念。

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇13

　　[摘 要] 產(chǎn)品設(shè)計(jì)與供應(yīng)鏈運(yùn)作密切相關(guān),在產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中就面向供應(yīng)鏈進(jìn)行整體優(yōu)化,可以提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率并降 低成本。本文首先介紹了面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目應(yīng)優(yōu)先考慮的問題,如產(chǎn)品的特征、產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策的制定等。然 后提出了面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施流程,重點(diǎn)在組建設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),明確項(xiàng)目目標(biāo),確定產(chǎn)品架構(gòu),提供決策支持, 從而開發(fā)出與供應(yīng)鏈運(yùn)作相協(xié)調(diào)的新產(chǎn)品。并在如何促進(jìn)團(tuán)隊(duì)通力合作、跟蹤整個(gè)面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí) 施進(jìn)程,客觀對(duì)待利益各方發(fā)生的沖突,加強(qiáng)培訓(xùn)并使其簡單化等方面提出了相應(yīng)的實(shí)施策略。

　　[關(guān)鍵詞] DFSC;供應(yīng)鏈;設(shè)計(jì)優(yōu)化

　　供應(yīng)鏈(Supply Chain)的概念是在20世紀(jì)80年代提出的。近年來,隨著全球制造的出現(xiàn),供應(yīng)鏈在制造業(yè)管理中得到了普遍的應(yīng)用,并成為一種新的管理模式。其最突出的特點(diǎn)是將原先分散的原材料提供商、制造企業(yè)、批發(fā)商和零售商組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò),通過相互之間的協(xié)作與管理,以更快的速度、更高的效率、更低的成本、更好的服務(wù)將產(chǎn)品源源不斷地送達(dá)客戶。目前,我國在供應(yīng)鏈方面的研究主要集中于如何優(yōu)化供應(yīng)鏈的組建與管理,以提高供應(yīng)鏈整體的連續(xù)性和經(jīng)濟(jì)效益,但在產(chǎn)品設(shè)計(jì)與供應(yīng)鏈運(yùn)作一致性方面的研究還比較少。而在國外,這方面的研究日趨增多,有些研究成果已經(jīng)在一些企業(yè)中得到了較好的應(yīng)用,并取得相當(dāng)不錯(cuò)的效益。因此,我們著手進(jìn)行這類課題的研究就顯得十分重要。

　　一、面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目優(yōu)先考慮的問題

　　面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能夠有效地利用企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng),這樣不僅能夠降低供應(yīng)鏈運(yùn)作的復(fù)雜性,并能減少供應(yīng)鏈運(yùn)作的成本,從而為企業(yè)創(chuàng)造出更好的經(jīng)濟(jì)效益。但面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施并不是制造企業(yè)的設(shè)計(jì)研發(fā)部門能夠獨(dú)立承擔(dān)的,實(shí)際上它是一個(gè)系統(tǒng)工程,需要跨企業(yè)、跨部門的多方合作共同完成。為了確保面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目能夠取得成功,企業(yè)必須在項(xiàng)目實(shí)施前對(duì)產(chǎn)品和供應(yīng)鏈有一個(gè)全面的了解,并確定優(yōu)先考慮的問題:

　　1.產(chǎn)品的哪些特征會(huì)影響到供應(yīng)鏈的成本?這些產(chǎn)品特征又會(huì)對(duì)供應(yīng)鏈造成怎樣的影響?

　　2.產(chǎn)品的這些特征是由哪些產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策產(chǎn)生的?

　　3.這些產(chǎn)品的設(shè)計(jì)決策又是怎樣制定的?由誰制定的?為什么要制定這樣的設(shè)計(jì)決策?

　　4.在制定設(shè)計(jì)決策時(shí)參考了哪些信息?這些信息又是如何獲取的?這些信息又是怎樣被使用的?

　　5.產(chǎn)品在研發(fā)過程中,該如何改善制定產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策的方法、技術(shù)、流程和所需的數(shù)據(jù)?

　　這些問題在面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施之前就必須給予充分考慮,并開發(fā)設(shè)計(jì)相應(yīng)的方法、工具和流程,以幫助研發(fā)人員、工程技術(shù)人員和供應(yīng)鏈工程師更好、更快地制定日常的面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策。

　　二、面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施流程

　　面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施是一個(gè)跨企業(yè)、跨部門的合作過程,非常復(fù)雜。首先需要?jiǎng)?chuàng)建一個(gè)獨(dú)立的機(jī)構(gòu)來管理面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目,并且聯(lián)合與項(xiàng)目實(shí)施相關(guān)的各部門共同組建面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。

　　組建的面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)主要目標(biāo)有兩個(gè):一是開發(fā)出與供應(yīng)鏈運(yùn)作協(xié)調(diào)的新產(chǎn)品;二是為企業(yè)提供戰(zhàn)略咨詢。 1.組建面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。組建面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需要各個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)人才,包括研發(fā)與工程技術(shù)人員、開發(fā)服務(wù)人員、市場營銷代表、供應(yīng)鏈管理者、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員和管理科學(xué)家等。

　　研發(fā)與工程技術(shù)人員負(fù)責(zé)新產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì),以及制定產(chǎn)品零部件的設(shè)計(jì)決策等。

　　產(chǎn)品開發(fā)服務(wù)人員主要通過同R&D機(jī)構(gòu)的緊密合作,為其提供各種技術(shù)支持服務(wù)或優(yōu)化產(chǎn)品開發(fā)流程,以提高產(chǎn)品開發(fā)過程的效率和有效性。

　　市場營銷代表參與面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目實(shí)施的全過程,因?yàn)樗麄冏盍私饪蛻舻男枨蠛彤a(chǎn)品在銷售過程中出現(xiàn)的問題。也正是因?yàn)樗麄兊膮⑴c,這些問題得以直接反饋給產(chǎn)品的設(shè)計(jì)研發(fā)部門。而且他們在項(xiàng)目實(shí)施過程中,能夠更好地協(xié)調(diào)面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的各項(xiàng)活動(dòng),平衡各方的利益。

　　供應(yīng)鏈管理者負(fù)責(zé)提供供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)方案,反映供應(yīng)鏈運(yùn)作中存在的問題,并提供與供應(yīng)鏈運(yùn)作相關(guān)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)建議。

　　財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員主要負(fù)責(zé)對(duì)產(chǎn)品的供應(yīng)鏈運(yùn)作成本進(jìn)行核算,并為不同的產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案提供成本分析。

　　管理科學(xué)家的主要任務(wù)是通過建模,完成對(duì)企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略問題的.量化分析,以幫助決策層更科學(xué)、更快捷地制定企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　另外,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理還會(huì)到企業(yè)外部去尋訪富有經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)或人員,并與之建立合作或直接聘請他們加入項(xiàng)目開發(fā)。

　　2.闡明面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的目標(biāo)。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理在組建團(tuán)隊(duì)時(shí),必須清楚地定義項(xiàng)目要達(dá)到的目標(biāo),以及達(dá)到目標(biāo)的途徑和主要任務(wù)。實(shí)際上,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目主要的任務(wù)之一是幫助R&D機(jī)構(gòu)制定有效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策,而且這個(gè)決策必須盡可能平衡供應(yīng)鏈上各方的成本和收益,使得供應(yīng)鏈系統(tǒng)總成本達(dá)到最小。于是,這就要求工程技術(shù)人員在開發(fā)新產(chǎn)品時(shí),不僅要從供應(yīng)鏈的技術(shù)上考慮,還要從對(duì)供應(yīng)鏈的成本影響的角度考慮。

　　面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目經(jīng)理必須闡明項(xiàng)目的實(shí)施目標(biāo)與架構(gòu),從而更好地幫助人們準(zhǔn)確理解面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目需解決的核心問題。

　　3.幫助設(shè)計(jì)研發(fā)部門確定新產(chǎn)品架構(gòu)。產(chǎn)品架構(gòu)一般在系統(tǒng)設(shè)計(jì)的最初階段給予完整的定義,并且成為開發(fā)重點(diǎn)。它作為一種產(chǎn)品的開發(fā)決策,會(huì)影響企業(yè)能否有效地實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的高度多樣化。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)需從供應(yīng)鏈的技術(shù)和對(duì)成本影響的角度,協(xié)助設(shè)計(jì)研發(fā)部門確定新產(chǎn)品架構(gòu)。

　　在供應(yīng)鏈的技術(shù)上,如果企業(yè)需要提供數(shù)種產(chǎn)品變化時(shí),產(chǎn)品架構(gòu)就成為決定供應(yīng)鏈績效的關(guān)鍵因素。例如,通過將產(chǎn)品的差異化延期到供應(yīng)鏈的后期,或在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)采用共通性策略等,可以實(shí)現(xiàn)減少庫存壓力、降低供應(yīng)鏈運(yùn)作成本的目的。

　　在成本的影響方面,工程技術(shù)人員需要考慮產(chǎn)品的加工成本,如模具開發(fā)成本、裝配和制造成本,以及產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期等。還要考慮產(chǎn)品的物流成本,如運(yùn)輸、包裝、存貨、配送和銷售管理等成本。另外,還需考慮產(chǎn)品在使用過程中的維修成本、產(chǎn)品的逆向物流成本以及稅收等。

　　4.提供開發(fā)新產(chǎn)品的決策支持。制定面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策是一個(gè)非常復(fù)雜的過程,這需要面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提供多種決策支持,以幫助工程技術(shù)人員和管理者從中獲取有價(jià)值的數(shù)據(jù)、信息和知識(shí),從而能夠更好、更快地制定產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策。例如,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為新產(chǎn)品的研發(fā)尋找解決產(chǎn)品與供應(yīng)鏈運(yùn)作一致性問題的方法、開發(fā)制定產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策的支持工具、提供制定面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策所需的數(shù)據(jù)和面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)成功實(shí)施的案例等。

　　這些工具、方法或技術(shù)一般在開始時(shí)會(huì)比較粗糙,但如果在新產(chǎn)品開發(fā)過程中證實(shí)它是有效的,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就會(huì)不斷地改進(jìn)和完善它,最終形成一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的、通用的決策支持工具。這些工具是工程技術(shù)人員和管理者制定面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策時(shí)的一個(gè)好助手,能夠有效地促進(jìn)產(chǎn)品、包裝和供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)決策的優(yōu)化。例如,通過軟件工具對(duì)產(chǎn)品在不同階段差異化的成本分析,工程技術(shù)人員能夠快速評(píng)估差異性延遲策略產(chǎn)生的積極影響和消極影響,從而幫助他們更科學(xué)、更有效地制定相應(yīng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)策略。

　　5.開發(fā)出與供應(yīng)鏈運(yùn)作相協(xié)調(diào)的新產(chǎn)品。在供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中存在二律背反的現(xiàn)象,其實(shí)在新產(chǎn)品的開發(fā)中也存在多方利益的沖突。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的目標(biāo)之一就是努力平衡各方利益,使得供應(yīng)鏈的系統(tǒng)總成本達(dá)到最小,并在面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)和R&D機(jī)構(gòu)的共同努力下,開發(fā)出與供應(yīng)鏈運(yùn)作相協(xié)調(diào)的新產(chǎn)品。項(xiàng)目的成功主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

　　在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí)就考慮產(chǎn)品的包裝問題,優(yōu)化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)尺寸,以提高單個(gè)包裝內(nèi)產(chǎn)品的密度和每個(gè)托盤承載貨物的量,從而降低包裝成本,并提高物流運(yùn)作的效率。

　　為了滿足客戶的個(gè)性化需求,企業(yè)常常采用產(chǎn)品差異化的策略。但產(chǎn)品差異化的策略會(huì)要求企業(yè)增加更多的庫存,從而導(dǎo)致企業(yè)庫存成本的增加。通過將產(chǎn)品的差異性延遲到供應(yīng)鏈后期的方式來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品差異化,可以減少因產(chǎn)品差異化而增加的零部件庫存需求,并降低庫存管理的難度,提高客戶服務(wù)水平。

　　產(chǎn)品的差異化會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品零部件的多樣化,從而增加零部件庫存的種類和數(shù)量。采用共通性策略,可以使兩種以上高度差異化的產(chǎn)品能夠分享許多相同的零部件,從而降低企業(yè)的庫存壓力。但共通性策略會(huì)增加產(chǎn)品的設(shè)計(jì)成本、制造成本和延長產(chǎn)品的設(shè)計(jì)周期等,這就需要面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過對(duì)共通性策略的成本與收益的定量分析來做出科學(xué)的選擇。

　　在設(shè)計(jì)新產(chǎn)品時(shí)就考慮產(chǎn)品的逆向物流。例如,在產(chǎn)品組裝時(shí),更多地采用連接槽替代焊接,這樣在產(chǎn)品回收時(shí),高價(jià)值的零部件很容易被拆卸下來再利用,等等。

　　其實(shí),面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)已經(jīng)成為企業(yè)的一個(gè)系統(tǒng)決策方法,它不僅幫助R&D機(jī)構(gòu)更快地開發(fā)出更多的與供應(yīng)鏈運(yùn)作相協(xié)調(diào)的新產(chǎn)品,而且能夠顯著提高整個(gè)供應(yīng)鏈和整個(gè)產(chǎn)品生命周期的財(cái)務(wù)績效。

　　6.提供戰(zhàn)略咨詢。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)另一項(xiàng)重要任務(wù)是為企業(yè)提供戰(zhàn)略咨詢服務(wù)。這主要是通過建模,完成對(duì)企業(yè)發(fā)展的核心戰(zhàn)略問題的量化分析,然后,提供供應(yīng)鏈系統(tǒng)的整體解決方案,從而幫助企業(yè)的決策層更科學(xué)、更快速地制定企業(yè)的戰(zhàn)略規(guī)劃。

　　三、面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施策略

　　面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)通常采用項(xiàng)目管理的方式,其周期一般為3-4個(gè)月,參與人員十分龐大,整個(gè)過程非常復(fù)雜。為了確保面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目能夠成功實(shí)施,需要制定相應(yīng)的實(shí)施策略。

　　1.確保團(tuán)隊(duì)通力合作。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)是一個(gè)由管理、技術(shù)、銷售等多個(gè)領(lǐng)域的專業(yè)人員組建起來的,涉及多個(gè)企業(yè)、多個(gè)部門的合作。項(xiàng)目的成功需要融合各方的觀點(diǎn),權(quán)衡各方的得失。所以,項(xiàng)目經(jīng)理的首要任務(wù)之一是協(xié)調(diào)與面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)相關(guān)的各個(gè)部門的行動(dòng),通力合作形成一個(gè)整體,共同努力開發(fā)出與供應(yīng)鏈運(yùn)作相協(xié)調(diào)的新產(chǎn)品。并且將成果在面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)這個(gè)平臺(tái)上展現(xiàn)出來,實(shí)現(xiàn)多方共贏。

　　2.創(chuàng)建平衡指標(biāo)。為了更好地了解面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施狀況,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的管理者需要?jiǎng)?chuàng)建一套平衡指標(biāo)跟蹤整個(gè)面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的實(shí)施進(jìn)程。這些平衡指標(biāo)被應(yīng)用于不同的商業(yè)領(lǐng)域,能夠反映出所采用的產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策對(duì)供應(yīng)鏈系統(tǒng)產(chǎn)生的影響,而且還可以結(jié)合多個(gè)財(cái)務(wù)因素(如財(cái)務(wù)成本、收益和客戶經(jīng)驗(yàn)等)完成面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的綜合評(píng)價(jià)。

　　根據(jù)這些指標(biāo),面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的管理者能夠更快地發(fā)現(xiàn)面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目在實(shí)施進(jìn)程中存在的問題,或者成功的機(jī)會(huì)。而且在項(xiàng)目的每個(gè)階段結(jié)束時(shí),還可以用這些平衡指標(biāo)來評(píng)估面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的階段性實(shí)施成果。

　　3.客觀對(duì)待利益沖突的各方。在供應(yīng)鏈上的多個(gè)企業(yè)和多個(gè)部門之間可能存在利益沖突,并反映在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該采用的技術(shù)上。這時(shí)候就需要面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)為沖突各方提供一個(gè)交流的平臺(tái),并從系統(tǒng)優(yōu)化的角度來協(xié)調(diào)利益沖突的各方。例如,某企業(yè)的供應(yīng)鏈管理部門認(rèn)為某個(gè)零部件采用共通性設(shè)計(jì)可以降低物流成本,但R&D機(jī)構(gòu)卻不同意這樣做,因?yàn)檫@會(huì)增加生產(chǎn)成本。通過面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)做出的成本與收益對(duì)比分析,證實(shí)了零部件的共通性設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)來說并不能節(jié)省成本。這樣,沖突雙方都比較容易接受這個(gè)中立的觀點(diǎn),從而加強(qiáng)了R&D機(jī)構(gòu)與供應(yīng)鏈管理部門之間的信任與合作。

　　4.使培訓(xùn)簡單可行。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的培訓(xùn)內(nèi)容主要包括面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)知識(shí)、案例分析、行動(dòng)指南和技術(shù)支持等。為了幫助員工更好地了解、掌握和應(yīng)用面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的內(nèi)容,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)經(jīng)常采用多種多樣的培訓(xùn)方式,主要有:提供視頻供員工觀看、通過電子郵件發(fā)送給工程技術(shù)人員或部門經(jīng)理、在面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的網(wǎng)站上發(fā)布培訓(xùn)內(nèi)容等。

　　面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)網(wǎng)站上提供的培訓(xùn)內(nèi)容一般采用幻燈片加上語音講解,圖文并茂,便于學(xué)習(xí)和理解。另外,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)還可以根據(jù)需要提供面對(duì)面的培訓(xùn),例如,舉辦小型的咨詢會(huì)等。

　　5.提高成功的透明度。除了項(xiàng)目本身,面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)還有一項(xiàng)重要的工作是作為協(xié)調(diào)者在面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)平臺(tái)上展示各個(gè)參與方成功應(yīng)用面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)的成果,這會(huì)使工程技術(shù)人員感到快樂與滿足,因?yàn)橥ㄟ^這種方式,他們所做的大量工作得到了同行的認(rèn)可,從而提高了他們參與面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的積極性,同時(shí),也可以促進(jìn)面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目的推廣。

　　現(xiàn)在,企業(yè)與企業(yè)之間的競爭已經(jīng)演化為供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈之間的競爭,產(chǎn)品設(shè)計(jì)也不再是制造企業(yè)一家要考慮的問題,而是涉及整個(gè)供應(yīng)鏈和整個(gè)產(chǎn)品的生命周期。面向供應(yīng)鏈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)項(xiàng)目從供應(yīng)鏈整體的角度優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì)決策,從而提高了企業(yè)決策的有效性,減少了決策失誤,最終實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上多個(gè)企業(yè)合作共贏

　　供應(yīng)鏈管理的論文 篇14

　　[摘 要] 近年來,隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和農(nóng)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給量穩(wěn)步增長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,基本能夠滿足社會(huì)需求。但是由于流通過程的落后,我國每年有30%的果品和40%~50%的蔬菜在到達(dá)消費(fèi)者之前白白損耗,果蔬損耗量達(dá)上億噸。這種低效率的生鮮物流已成為我國生鮮產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、規(guī)�；�的瓶頸。因此,運(yùn)用現(xiàn)代物流理念和技術(shù),構(gòu)建反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、符合市場需求的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式已經(jīng)成為必然。本文基于生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的視角,結(jié)合我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀,探索不同核心組織主導(dǎo)下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式。

　　[關(guān)鍵詞] 供應(yīng)鏈 生鮮農(nóng)產(chǎn)品 產(chǎn)銷模式

　　20xx年3月國家商務(wù)部《關(guān)于加快我國流通領(lǐng)域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》(商改發(fā)[20xx] 53號(hào))提出:加強(qiáng)我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè),保障生鮮食品消費(fèi)安全。近年來,隨著農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和農(nóng)業(yè)技術(shù)的進(jìn)步,我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品供給量穩(wěn)步增長,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化,基本能夠滿足社會(huì)需求。但是由于流通過程的落后,我國每年有30%的果品和40%~50%的蔬菜在到達(dá)消費(fèi)者之前白白損耗,果蔬損耗量達(dá)上億噸。這種低效率的生鮮物流已成為我國生鮮產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化、規(guī)模化的瓶頸。因此,運(yùn)用現(xiàn)代物流理念和技術(shù),構(gòu)建反應(yīng)靈敏、反饋及時(shí)、符合市場需求的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式已經(jīng)成為必然。目前,國內(nèi)對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的研究已有一些探索性的成果,但這些研究成果大多限于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的單一供應(yīng)模式,并加以絕對(duì)化。我們國家是農(nóng)業(yè)大國,自然資源、稟賦、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施等差異很大,不可能整齊劃一地采用統(tǒng)一模式。為此,本文基于生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的視角,結(jié)合我國生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流現(xiàn)狀,探索不同核心組織主導(dǎo)下的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈物流運(yùn)作模式。

　　一、超市主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式

　　超市是20世紀(jì)30年代從美國發(fā)展起來的新興零售業(yè)態(tài),20世紀(jì)90年代初期引入中國。經(jīng)過10多年的發(fā)展,目前生鮮已成為超市經(jīng)營的命脈,是“集客力”的重要來源。根據(jù)筆者對(duì)信陽市百佳、和美等超市的實(shí)地訪談了解到,生鮮經(jīng)營區(qū)往往是超市銷售最為火爆和最具人氣的區(qū)域,其收入一般能夠占到營業(yè)額的10%~30%。由超市主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈不僅對(duì)改善購物環(huán)境,而且在提高食品安全性、保證商品質(zhì)量和進(jìn)行深加工,以更好地滿足消費(fèi)者的需要等方面有著重大作用。

　　目前,以超市為主導(dǎo)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈有以下四種模式:

　　1.農(nóng)戶—產(chǎn)地批發(fā)商—銷地批發(fā)商—超市—消費(fèi)者。

　　2.農(nóng)戶—產(chǎn)地批發(fā)商—銷地批發(fā)商—配送公司—超市—消費(fèi)者。

　　3.經(jīng)營基地專業(yè)公司—超市—消費(fèi)者。

　　4.農(nóng)戶—農(nóng)民協(xié)會(huì)成立的公司—超市—消費(fèi)者。

　　前兩種供應(yīng)鏈中間環(huán)節(jié)過多且與農(nóng)貿(mào)市場作為零售終端沒有實(shí)質(zhì)的差別。第三種供應(yīng)鏈反映的是經(jīng)營基地的專業(yè)公司向超市供應(yīng)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的情況,但這種方式所供應(yīng)的農(nóng)產(chǎn)品占生鮮農(nóng)產(chǎn)品總量的比例很低。第四種方式,即由農(nóng)民協(xié)會(huì)向超市供應(yīng)的生鮮農(nóng)產(chǎn)品量更少。第三種和第四種模式與超市的經(jīng)營業(yè)態(tài)非常匹配,但現(xiàn)實(shí)中運(yùn)用較少。經(jīng)過繁多的中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)后,不僅抬高了生鮮農(nóng)產(chǎn)品價(jià)格,也使生鮮農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度大打折扣,不能滿足消費(fèi)者對(duì)商品價(jià)格、品質(zhì)的要求。而且每經(jīng)過一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)增加相應(yīng)的成本。一般說來,物流環(huán)節(jié)越多,損耗就越高,浪費(fèi)也越大,物流成本越高。由于生鮮產(chǎn)品具有時(shí)間性強(qiáng)、保鮮保質(zhì)困難等特點(diǎn),物流成本比一般農(nóng)產(chǎn)品更高。20xx年國家商務(wù)部正式將“農(nóng)改超”列入“食品放心工程”,但在實(shí)際運(yùn)行過程中,盡管超市對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營非常重視,卻大多無利可圖。國外好的超市生鮮農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)營的毛利在20%左右,而國內(nèi)僅為0%~10%。究其原因主要是物流成本太高所致。因此,經(jīng)營生鮮農(nóng)產(chǎn)品的超市要突破這樣的局限,應(yīng)該采用第三種和第四種與超市經(jīng)營業(yè)態(tài)相匹配的供應(yīng)鏈模式,以產(chǎn)銷直通的方式減少物流環(huán)節(jié),再通過加強(qiáng)管理降低成本,以提高超市生鮮的銷售額及利潤。就目前我國生鮮產(chǎn)品銷售現(xiàn)實(shí)來看,應(yīng)該以“農(nóng)戶—農(nóng)民協(xié)會(huì)成立的公司—超市—消費(fèi)者”模式為主。因?yàn)榈谌�種供應(yīng)鏈模式必須在超市發(fā)展到一定規(guī)模后才能完成,如果只有一兩家店,是不可能形成大規(guī)模采購模式的。

　　二、龍頭企業(yè)主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式

　　龍頭企業(yè)內(nèi)聯(lián)千家萬戶,外接國內(nèi)外市場,在經(jīng)營中發(fā)揮著連接市場與農(nóng)戶的橋梁紐帶作用。它既是加工銷售中心,又是市場信息捕捉篩選中心,還是科技推廣服務(wù)中心。近年來,隨著農(nóng)業(yè)企業(yè)的蓬勃發(fā)展,龍頭企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型,開始注重營銷理念的吸收并積極實(shí)踐,已逐步形成以顧客為中心的營銷型理念。龍頭企業(yè)主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)且允袌鲂枨鬄轵?qū)動(dòng),以企業(yè)為核心的供應(yīng)鏈,一頭連著農(nóng)戶一頭連著市場,能夠?qū)⑹袌鲂畔⒀杆俚貜氖袌鰝鞯睫r(nóng)戶以讓農(nóng)戶的生產(chǎn)找到市場的方向,將農(nóng)產(chǎn)品及時(shí)地從農(nóng)戶送到市場以滿足顧客的需求。龍頭企業(yè)主導(dǎo)型供應(yīng)鏈的核心環(huán)節(jié)是龍頭企業(yè)(農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)、流通企業(yè))。在該模式下,龍頭企業(yè)具有較強(qiáng)的市場力量,以企業(yè)為中心能夠保證生產(chǎn)活動(dòng)的穩(wěn)定性,在資金、技術(shù)和生產(chǎn)資料等方面由公司為農(nóng)戶提供支持。另一方面,企業(yè)在加工原料的供應(yīng)上獲得了保證。

　　目前,我國一些大型的農(nóng)副產(chǎn)品加工企業(yè)已經(jīng)開始著手建立自己的供應(yīng)鏈體系。比如:肉類產(chǎn)品有漯河雙匯集團(tuán)、信陽華英集團(tuán)等企業(yè), 果蔬類產(chǎn)品有上海農(nóng)工商超市連鎖集團(tuán),奶類產(chǎn)品有伊利集團(tuán)、蒙牛集團(tuán)等等,它們均是集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、商貿(mào)、科技、加工、流通于一體的多角化企業(yè)集團(tuán),是典型的龍頭企業(yè)主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式。實(shí)踐證明,龍頭企業(yè)主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式,具有開拓國際與國內(nèi)市場的能力和優(yōu)勢,是推行生鮮農(nóng)產(chǎn)品包裝標(biāo)準(zhǔn)化、流通加工精益化、保鮮保管科學(xué)化、分揀配貨自動(dòng)化、配送快捷化的主要載體。

　　在供應(yīng)鏈中,龍頭企業(yè)與批發(fā)商或零售行業(yè)可以在戰(zhàn)略上通過各種方式建立起長期而穩(wěn)定的合作關(guān)系和一體化經(jīng)營。企業(yè)與農(nóng)戶的`后向一體化的建立,有三種模式可以借鑒:一是“公司+基地+農(nóng)業(yè)工人”,龍頭企業(yè)從農(nóng)民手里成片租賃土地建立基地,租期一般為10年~20年,企業(yè)對(duì)基地的生產(chǎn)實(shí)行一體化管理;二是“公司+基地+農(nóng)戶”,農(nóng)戶自主經(jīng)營,公司以契約形式對(duì)其生產(chǎn)過程進(jìn)行嚴(yán)格的管理指導(dǎo)和監(jiān)督,按合同收購產(chǎn)品;三是“公司+協(xié)會(huì)+基地+農(nóng)戶”。龍頭企業(yè)與行業(yè)簽訂生產(chǎn)收購合同,行業(yè)協(xié)會(huì)按龍頭企業(yè)要求組織農(nóng)戶生產(chǎn),代表農(nóng)戶與公司打交道。這種模式做到了農(nóng)戶省心,企業(yè)省力,更主要的是保證產(chǎn)品的銷售。行業(yè)協(xié)會(huì)主要扮演的是“協(xié)調(diào)人”角色,能夠?qū)φ麄�(gè)相關(guān)產(chǎn)品生產(chǎn)銷售形成的供應(yīng)鏈實(shí)行宏觀調(diào)控和管理,發(fā)揮著收集、分析、傳播市場信息、組織參加貿(mào)易展銷及交流和開拓新興市場的作用,還可以通過創(chuàng)建業(yè)內(nèi)統(tǒng)一的產(chǎn)品和服務(wù)品牌,提升本行業(yè)農(nóng)產(chǎn)品的市場價(jià)值。但行業(yè)協(xié)會(huì)并不直接參與市場經(jīng)濟(jì)活動(dòng),公司卻是直接體現(xiàn)市場冷暖的組織。

　　根據(jù)我國實(shí)際,筆者認(rèn)為,“農(nóng)戶—協(xié)會(huì)—公司—零售商—消費(fèi)者”供應(yīng)鏈模式,應(yīng)該是目前龍頭企業(yè)主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈的主要物流模式。以“農(nóng)戶—協(xié)會(huì)—公

　　司—零售商—消費(fèi)者”的模式運(yùn)作,能夠在協(xié)會(huì)的統(tǒng)一規(guī)劃下,公司向農(nóng)戶發(fā)放訂單,實(shí)現(xiàn)“四統(tǒng)一”:統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一包裝、統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一調(diào)運(yùn),使農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、加工、銷售等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合、相互促進(jìn)、井然有序,推動(dòng)農(nóng)業(yè)走上以質(zhì)量和效益為中心的軌道,向?qū)�業(yè)化、市場化和現(xiàn)代化轉(zhuǎn)變。在該模式下,龍頭企業(yè)的素質(zhì)成為供應(yīng)鏈成功的關(guān)鍵。在供應(yīng)鏈整合中,供應(yīng)鏈管理的主要任務(wù)交給了龍頭企業(yè),有可能使龍頭企業(yè)的管理成本提高,風(fēng)險(xiǎn)增加。如果不能有效地進(jìn)行科學(xué)管理,很容易造成規(guī)模不經(jīng)濟(jì)。

　　三、農(nóng)民合作組織主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式

　　農(nóng)民專業(yè)合作組織是市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物,是在市場競爭中處于不利地位的廣大小規(guī)模農(nóng)戶在堅(jiān)持家庭承包經(jīng)營、保持各自財(cái)產(chǎn)所有權(quán)不變的前提下,按照自愿原則建立起來的經(jīng)濟(jì)互助組織。發(fā)展較為成熟、規(guī)模較大的合作組織能夠承擔(dān)起農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)銷一體化管理的責(zé)任,實(shí)現(xiàn)上連農(nóng)戶下接農(nóng)產(chǎn)品連鎖店、超市等零售行業(yè),形成簡單完整的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

　　這種供應(yīng)鏈模式有如下:可以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的組織化水平,培育農(nóng)戶鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化動(dòng)機(jī),促進(jìn)鮮活農(nóng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、信息化建設(shè)的進(jìn)程;可以跳過中間的過程,直接進(jìn)入賓館、機(jī)關(guān)、學(xué)校、工廠和超市,以最快的速度、最短的時(shí)間、最小的損失把產(chǎn)品運(yùn)送到消費(fèi)終端;農(nóng)業(yè)合作組織可以在向農(nóng)戶訂制產(chǎn)品時(shí),制定一系列的安全、營養(yǎng)、衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),以契約的方式規(guī)定下來,進(jìn)行有序采購。比如養(yǎng)豬業(yè),面對(duì)去年“養(yǎng)豬不如販豬,販豬不如殺豬,殺豬不如賣肉”的局面,壯大的農(nóng)民專業(yè)合作社進(jìn)行統(tǒng)一選種、統(tǒng)一包裝、統(tǒng)一銷售,可以增加散戶的市場競爭力;而面對(duì)豬肉養(yǎng)殖的數(shù)量變化導(dǎo)致的價(jià)格周期性波動(dòng),壯大的農(nóng)民專業(yè)合作社更是可以發(fā)揮承擔(dān)調(diào)節(jié)作用。入社農(nóng)戶通過在農(nóng)產(chǎn)品銷售、技術(shù)、信息服務(wù)及農(nóng)產(chǎn)品加工等某個(gè)環(huán)節(jié)上展開合作經(jīng)營,降低各自分散經(jīng)營的成本,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì),提高市場議價(jià)能力,增強(qiáng)市場風(fēng)險(xiǎn)的能力,最終達(dá)到增加經(jīng)營收入的目標(biāo)。

　　新型的農(nóng)民專業(yè)合作組織最近幾年在我國得到了極大的重視和發(fā)展,是我國分散的農(nóng)戶走向市場的有效模式。目前,全國新型農(nóng)業(yè)合作組織有15萬多個(gè),加入的農(nóng)戶成員達(dá)2363萬戶,占全國農(nóng)戶總數(shù)的9.8%;帶動(dòng)非成員農(nóng)戶3245萬戶,占農(nóng)戶總數(shù)的13.5%;兩類農(nóng)戶合計(jì)占農(nóng)戶總數(shù)的23.3%,新型農(nóng)業(yè)合作組織帶動(dòng)成員增收幅度比一般農(nóng)戶普遍高出20%~30%。農(nóng)民專業(yè)合作組織的發(fā)展壯大保證了農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)的規(guī)模性,為農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)供銷模式的變革——農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈建立,在規(guī)模上、組織上提供了必要的條件,而農(nóng)民合作組織主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈產(chǎn)供銷模式,為農(nóng)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)提供了組織保證及利益牽制,從而保障了農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量,為農(nóng)產(chǎn)品品牌的建設(shè)奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ)。

　　四、第三方物流主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式

　　第三方物流主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈主要是農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品基地、供銷社等把自己需要完成的配送業(yè)務(wù)依托專業(yè)的第三方物流公司來完成的物流運(yùn)作模式。這種模式可以簡單概括為“生產(chǎn)商—第三方物流提供商—批發(fā)商—零售商—消費(fèi)者”。第三方物流企業(yè)通過與農(nóng)戶、農(nóng)產(chǎn)品基地、供銷社等簽訂契約,規(guī)定雙方在生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及利益分配和風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偟确矫娴臋?quán)利和義務(wù),建立利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的合作關(guān)系。通過建立農(nóng)產(chǎn)品物流中心完成供應(yīng)鏈系統(tǒng)整合,把農(nóng)民生產(chǎn)的分散的農(nóng)產(chǎn)品集中到物流中心,然后由物流中心再統(tǒng)一配送到各農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)。

　　相對(duì)于其他的配送模式,使用第三方物流配送,生鮮農(nóng)產(chǎn)品的配送渠道、環(huán)節(jié)較少。第三方物流企業(yè)以一個(gè)整體的生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售企業(yè)形象出現(xiàn)在市場上,能夠利用物流企業(yè)先進(jìn)的信息網(wǎng)獲得生鮮農(nóng)產(chǎn)品需求信息,統(tǒng)籌指導(dǎo)農(nóng)戶的生產(chǎn)和銷售。同時(shí)還能夠把先進(jìn)的科技帶到農(nóng)業(yè)領(lǐng)域,對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量、品種進(jìn)行管理,提高農(nóng)產(chǎn)品的新鮮度與質(zhì)量。 此外,物流企業(yè)作為流通主體,一般可以同時(shí)為多個(gè)上游環(huán)節(jié)及下游環(huán)節(jié)提供物流服務(wù)。利用先進(jìn)的電子信息技術(shù)輔助農(nóng)產(chǎn)品交易,配備完善的物流體系和信息平臺(tái),使得物流中心成為連接生產(chǎn)、加工、零售的核心環(huán)節(jié)。為生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工提供延伸服務(wù),提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品的附加值,使農(nóng)戶、物流服務(wù)商以及消費(fèi)者三方面共同獲利。

　　但以第三方物流為核心來建立農(nóng)產(chǎn)品物流的供應(yīng)鏈中也存在一些問題。如:農(nóng)戶與市場的脫節(jié),如果信息在第三方物流企業(yè)與農(nóng)戶的傳遞過程中失真,就使得農(nóng)戶的生產(chǎn)調(diào)整不能適應(yīng)市場需求;有時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)連帶經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn),如果第三方物流企業(yè)是基于合同的比較長期的合作關(guān)系,如果第三方服務(wù)商自身經(jīng)營不善,則可能會(huì)影響使用方的經(jīng)營,但如果要解除合同關(guān)系又會(huì)產(chǎn)生很高的成本。

　　五、專業(yè)批發(fā)市場主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈模式

　　專業(yè)批發(fā)市場主導(dǎo)型生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈?zhǔn)侵敢陨�鮮專業(yè)批發(fā)市場為核心,帶動(dòng)區(qū)域?qū)�業(yè)化生產(chǎn)或產(chǎn)加銷一體化經(jīng)營的營銷模式。這種模式的基本特征,就是以專業(yè)批發(fā)市場為依托,充分發(fā)揮專業(yè)批發(fā)市場的輻射帶動(dòng)作用,達(dá)到發(fā)展一處市場,帶動(dòng)一個(gè)產(chǎn)業(yè),繁榮一方經(jīng)濟(jì),富裕一方群眾的目的。目前全國億元以上農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場482家,數(shù)量雖少,但在農(nóng)產(chǎn)品流通中的主導(dǎo)作用卻是不可替代的。但是,與國際先進(jìn)國家相比,我國農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場在市場立法、規(guī)劃、交易方式、準(zhǔn)入制度等方面還存在不少差距。以蔬菜和水果為例,我國蔬菜和水果采摘后平均損耗率高達(dá)25%~30%,而發(fā)達(dá)國家的損耗率普遍低于5%,美國僅有1%~2%,這種經(jīng)濟(jì)損失每年超過1000億元,不利于農(nóng)產(chǎn)品在流通中增值,也影響到農(nóng)民增收。因此我國農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場急需升級(jí)改造。

　　對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)批發(fā)市場的升級(jí)改造主要體現(xiàn)在服務(wù)功能拓展方面。需要在原有批發(fā)交易、短期存放、商品集散等功能的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步擴(kuò)充職能,建立綜合化和一體化的物流服務(wù)體系。建立“企業(yè)辦市場”的企業(yè)化批發(fā)市場,并以企業(yè)化批發(fā)市場為核心企業(yè)構(gòu)筑“農(nóng)戶—基地—批發(fā)市場—零售店—消費(fèi)者”的生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈。作為供應(yīng)鏈核心企業(yè)的企業(yè)化批發(fā)市場可以采取股份制形式,這樣既能夠按照規(guī)范的現(xiàn)代企業(yè)制度進(jìn)行運(yùn)作,同時(shí)國家作為股東,可以保證對(duì)農(nóng)產(chǎn)品流通的有效調(diào)控,也避免了政府對(duì)市場的過多干預(yù)。

　　企業(yè)化批發(fā)市場要很好發(fā)揮作用,必須基于電子商務(wù)提高信息化程度。通過采用先進(jìn)的電子信息技術(shù)輔助農(nóng)產(chǎn)品交易,配備完善的物流體系和信息技術(shù)平臺(tái),將農(nóng)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售經(jīng)濟(jì)活動(dòng)納入到供應(yīng)鏈的體系之中,從而構(gòu)建起一個(gè)集批發(fā)交易、倉儲(chǔ)保管、冷藏冷凍、分揀揀選、包裝及配送等服務(wù)在內(nèi)的新型供應(yīng)鏈體系。

　　綜上所述,由于物流是沿著供應(yīng)鏈流動(dòng)的,只要建立起生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈,在核心企業(yè)的運(yùn)作下,物流自然而然地順利進(jìn)行。但是生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理下物流的具體運(yùn)行模式還是個(gè)選擇問題,需要根據(jù)核心企業(yè)的自身實(shí)力而定。這一核心組織的形成不是政府行為,也不是各方妥協(xié)的結(jié)果,而是基于市場競爭自然形成的。生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流管理實(shí)質(zhì)上是權(quán)利的博弈過程。要保證上述生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流供應(yīng)模式的正常運(yùn)轉(zhuǎn),需要從多個(gè)方面加強(qiáng)物流供應(yīng)鏈建設(shè),探索多種類型的聯(lián)盟型或合作型的物流體系,從而降低生鮮農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)成本和流通成本,使生鮮農(nóng)產(chǎn)品在物流過程中增值,提高農(nóng)業(yè)整體效益。

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