分析橋梁路基的施工論文
摘要：隨著人們生活水平的不斷提高，出行的車輛也越來越多；這讓橋梁的路基承受了過多的負荷，導致某些地區(qū)的橋梁路基出現(xiàn)裂紋等其他質(zhì)量問題。文章通過研究分析橋梁路基在施工過程中的常見問題以及橋梁路基的應用施工技術(shù)以期能進一步了解橋梁路基施工技術(shù)，進而來促進工程建設(shè)的發(fā)展和路基施工技術(shù)的進步。
關(guān)鍵詞：分析；橋梁路基；施工
建造房屋最基本、最重要的部分就是地基。同理橋梁工程最基本最重要的部分也是橋梁路基，路基的質(zhì)量好壞影響著整個橋梁建設(shè)的進程和穩(wěn)固，因此橋梁路基的應用施工技術(shù)至關(guān)重要的，容不得半分馬虎失誤。橋梁施工建設(shè)單位要積極引進新型的橋梁路基技術(shù)，并在實際路基工程施工過程中去不斷的改善和提高路基施工技術(shù)。雖然我國的橋梁施工工程建設(shè)已經(jīng)取得了很大的進步，但在一些實際操作技術(shù)中還存在著許多問題，我們要努力研究分析解決這些問題，不斷的提高橋梁路基的施工技術(shù)，從而方便人們的出行，促進交通運輸業(yè)的發(fā)展，推進我國的經(jīng)濟不斷進步。橋梁建設(shè)的相關(guān)檢驗部門也應對橋梁工程建設(shè)進行仔細的檢查和驗收工作，確保橋梁工程的質(zhì)量符合國家要求的標準，保證橋梁的質(zhì)量和人們出行的安全。
1 對于路基施工中常見困難進行分析
1.1 路基的穩(wěn)定性。橋梁路基是橋梁工程的基礎(chǔ)和安全保證。因此路基最重要的部分就是確保路基的.穩(wěn)定性。在路基的實際施工過程中，需要使路基遠離軟土層。因為軟土層的土質(zhì)松軟，所以在軟土層上搭建路基會使施工的難度加大，并且路基的穩(wěn)定性也難以保障。軟土層還會影響路基的開挖施工建設(shè)，稍有不慎會使路基的著力點變少，導致路基下沉；或遇到強降水或大雪天氣，路基有可能會出現(xiàn)滑坡現(xiàn)象。如遇氣溫突然下降，地基還可能會出現(xiàn)收縮的現(xiàn)象，從而使路基表面開裂。橋梁路基施工過程中，要結(jié)合當?shù)氐膶嶋H情況以及天氣現(xiàn)象等其他因素來綜合考慮。選擇合適的路基施工技術(shù)來實際操作，減少技術(shù)方面的失誤，提高路基的穩(wěn)定性。另外，還要考慮橋梁路基的承載能力，當橋梁建設(shè)完成后，需要投入到日常生活的交通運輸中。因此，要考慮到路基的承受能力，以防有過重的車輛經(jīng)過損害路基。同時，也要提升橋梁路基的承受能力，來保證橋梁路基的穩(wěn)定性。最后要考慮橋梁路基的耐久性。每段建設(shè)工程都有其固定的使用年限，在實際施工時，要盡最大努力優(yōu)化施工技術(shù)，從而延長橋梁的壽命。同時，橋梁的實際使用壽命與通過車輛的重量和車流量以及外界環(huán)境條件息息相關(guān)。因此，我們要采取必要有用的措施來提高路基的耐久性。
1.2 路基的質(zhì)量問題。路基的建設(shè)工程受到眾多因素的影響，尤其是建成之后投入交通運輸使用中的橋梁路基，其質(zhì)量更要受到多種方面的檢驗，例如過往車輛、氣候變化、降雨降雪等因素的影響。因此，橋梁路基的質(zhì)量必須要得到保障。在施工時，影響橋梁路基質(zhì)量的因素有許多種。其中，路基層次結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理會影響到路基的質(zhì)量。路基建設(shè)工程的難度較大，尤其是對于路基土層結(jié)構(gòu)的施工，以及對于路基底部的施工。有許多施工單位為求速度，不注重夯實土層和打好路基底部的施工，從而使路基的質(zhì)量被大幅度的降低了。俗語有云：“工欲善其事，必先利其器�！甭坊┕ひ欢ㄒ捎脵z驗合格，達到國家標準的建筑材料，這樣才能提高地基的質(zhì)量。再有施工人員一定要按照國家的審核標準來嚴格檢驗施工材料，不能得過且過，渾水摸魚，讓質(zhì)量不合格的施工材料蒙混過關(guān)。在路基壓實時，要請有經(jīng)驗的施工人員坐鎮(zhèn)把關(guān)，嚴格把握控制施工技術(shù)，提高路基的整體密度性，增強路基的質(zhì)量。如果路基的整體平面受力幅度各不相同，會使橋梁路面出現(xiàn)波折，進而導致某部分路基受到影響，發(fā)生下降的現(xiàn)象，影響路基的質(zhì)量。
2 橋梁路基施工中的應用技術(shù)
2.1 地面排水設(shè)施的施工。在橋梁路基施工過程中，施工人員要嚴格按照國家的要求和檢驗標準來進行技術(shù)操作，實施橋梁路基的建設(shè)，只有這樣才能保證路基的質(zhì)量，人們的生命財產(chǎn)安全也會得到承諾。橋梁路基施工的應用技術(shù)中最重要的就是對于地面排水設(shè)施的施工技術(shù)。工程建設(shè)離不開排水系統(tǒng)的構(gòu)建。良好的排水系統(tǒng)是保證橋梁路基使用壽命的重要因素。橋梁路基工程中的地面排水系統(tǒng)多指邊溝和截水溝。排水系統(tǒng)的具體應用和布局要根據(jù)當?shù)氐牡乩砦恢�，水文情況，河水流向來決定。一般采用邊溝設(shè)計的通常都是在路基挖方外側(cè)。如果是位于山坡邊緣的橋梁建設(shè)，其邊溝建設(shè)一般采用密不透水的設(shè)計。橋梁地基路面排水的建設(shè)是為保證在遇到強降水、臺風或連續(xù)陰雨等極端天氣時，可以將過多的積水以最快的速度排泄出去，保護路基不受雨水的影響，防止路基長期滲水影響路基的穩(wěn)定，保證路基的質(zhì)量。橋梁地基的路面排水系統(tǒng)通常采用集中排水的方式�？梢詫⒏羲胖迷诼芳绲耐鈧�(cè)，合理設(shè)置排水通道，讓雨水匯集到排水溝內(nèi)，避免在地基附近影響地基的質(zhì)量。除了地面排水系統(tǒng)外，一般還設(shè)置地下排水系統(tǒng)，俗稱暗溝。地下路基排水設(shè)施主要作用是將那些無法排出的積水截斷引出，在雨水流向地基的過程中將其斬斷，引流疏導到另一個方向，從而使路基的底部保持干燥，讓路基遠離積水的侵蝕，并且降低地下的水位。據(jù)大量的事實和科學研究表明，地下水對于地基的侵蝕危害遠遠大于地面水。因此，我們要注重地下水的排泄和疏通，避免水位過高腐蝕地基，致使土層松軟，降低地基的堅固性和穩(wěn)定性。
2.2 橋梁路基的填土與壓實技術(shù)。橋梁路基的填土與壓實技術(shù)也是橋梁路基施工工程的重要技術(shù)之一。在施工過程中，對于壓實路基一般采用大噸位的壓路機。大噸位的壓路機可以大大的提高路基土層的密度，夯實路基土層，另外大噸位的壓路機也可對橋梁路面起到檢測作用，有利于提高路面的承受能力。目前最常用的壓路機器是靜壓光面鋼筒壓路機。其工作原理是依靠機器本身的重量來擠壓土層，讓土層達到變形的狀態(tài)來實現(xiàn)壓實作用。但是該大噸位壓路機也有一定的局限性，在實際作業(yè)時，亞路深度較淺，一般應用于預壓階段。后期的壓實作業(yè)通常采用振動壓路機。該種作業(yè)機器的原理是采用機械的震動來夯實地基，壓實路面的。既利用了其自身的重量，同時又利用機械運動的頻率來擠壓深層次的土壤，從而實現(xiàn)深層的作業(yè)。有利于提高橋梁路基的土層密度，減少土壤縫隙。進而進一步的提高橋梁路基的穩(wěn)固性和質(zhì)量。
2.3 橋梁路基的維護和鞏固。橋梁路基的防護有三種方法：首先是利用植被來進行防護，既能使路面的風景宜人，又能保護環(huán)境，涵養(yǎng)水源，有利于鞏固穩(wěn)定橋梁路基的坡度。一般常被應用于坡度較緩的橋梁路基坡面。其次是利用工程建設(shè)來進行防護。一般會采用抹面和磚土堆砌。最后是沖刷防護。通常對于河流邊緣的橋梁路基采用沖刷防護的保護方法，來保護橋梁路基的穩(wěn)固，增強質(zhì)量。
3 結(jié)語
經(jīng)濟的進步推動了城市的發(fā)展，城市的發(fā)展離不開交通的便利。橋梁路基的建設(shè)方便了人們的出行，也進一步的推動了經(jīng)濟的發(fā)展。同時，在一定程度上美化了城市的景觀，為人們的出行提高安全的保障。目前，我國的橋梁工程還存在一定的問題，這些問題影響著橋梁地基的穩(wěn)定和堅固。通過研究和分析提高橋梁建設(shè)的質(zhì)量，從而保障人們的出行安全。
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