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市政道路路基施工質(zhì)量及其控制要點(diǎn)論文
摘要：當(dāng)前城市交通發(fā)展日新月異，日益發(fā)達(dá)進(jìn)步的同時(shí)，市政道路的質(zhì)量也被賦予了更高的要求，承擔(dān)了更重的責(zé)任。道路路基的施工質(zhì)量與路面使用品質(zhì)息息相關(guān)，路基工程要想達(dá)到堅(jiān)固、穩(wěn)定、安全的高質(zhì)量要求，離不開(kāi)施工過(guò)程的精心規(guī)劃與落實(shí)。
關(guān)鍵詞：市政道路;工程;路基施工;質(zhì)量控制
1、市政道路工程路基施工的質(zhì)量要求
1.1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性
在行車(chē)荷載以及自然因素作用下，路基結(jié)構(gòu)可能會(huì)發(fā)生整體失穩(wěn)，導(dǎo)致不允許的變形或破壞。為了防止這種情況的發(fā)生，必須采取一定的相關(guān)措施，因地制宜，保障路基整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
1.2強(qiáng)度
為保證路基在外力作用下不至產(chǎn)生超過(guò)容許范圍的變形，要求路基具有足夠的強(qiáng)度。
1.3水溫穩(wěn)定性
在地面水和地下水的共同作用下，路基的強(qiáng)度會(huì)有相當(dāng)一部分程度的降低。尤其是處于季節(jié)性冰凍地區(qū)的地基，水溫狀況的變化會(huì)使其發(fā)生周期性凍融作用，形成凍脹、翻漿等現(xiàn)象，迅速降低路基的強(qiáng)度。在不利的水溫狀況下，想要保證路基的強(qiáng)度不會(huì)顯著降低，水溫穩(wěn)定性是不可或缺的因素。
2、主要影響市政道路工程路基質(zhì)量的因素
2.1 工程設(shè)計(jì)對(duì)工程質(zhì)量的制約
高質(zhì)量的設(shè)計(jì)才能創(chuàng)造高質(zhì)量的工程，工程設(shè)計(jì)是工程施工的重要前提。作為一個(gè)項(xiàng)目，應(yīng)在經(jīng)驗(yàn)豐富的結(jié)構(gòu)工程師負(fù)責(zé)之下選擇合適的設(shè)計(jì)理念，做到因地制宜，優(yōu)中選優(yōu)，才能創(chuàng)造優(yōu)秀的設(shè)計(jì)方案。反之，如果一旦設(shè)計(jì)中的測(cè)量數(shù)據(jù)誤差較大、結(jié)構(gòu)方案存在明顯缺陷較多，則會(huì)埋下無(wú)法彌補(bǔ)的隱患的種子。
2.2施工組織設(shè)計(jì)與施工工藝影響工程質(zhì)量
在市政道路施工之前，施工單位應(yīng)結(jié)合實(shí)際情況，編制出完整的施工組織設(shè)計(jì)，并交付有關(guān)監(jiān)理部門(mén)加以審核，并根據(jù)工程的實(shí)際狀況，篩選并敲定適合的施工方案與工藝。收到征地拆遷等因素影響，市政道路的施工存在很大變數(shù)，施工單位應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況做出恰當(dāng)調(diào)整，與多變的市政道路施工組織動(dòng)態(tài)計(jì)劃相適應(yīng)。
2.3工程參與人員對(duì)工程質(zhì)量的影響
工程質(zhì)量的最終情況如何，與現(xiàn)場(chǎng)施工人員和監(jiān)理人員關(guān)系很大。對(duì)于施工技術(shù)人員而言，應(yīng)對(duì)工程的總體情況有著熟練的了解，對(duì)設(shè)計(jì)意圖和要求有著精準(zhǔn)的把握。不僅如此，在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題也應(yīng)得以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)與處理，及時(shí)向監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位反應(yīng)情況，以保障整個(gè)施工工作過(guò)程的順利開(kāi)展。
2.4確定合理工程造價(jià)對(duì)工程的影響
如今，在建設(shè)工程領(lǐng)域，工程招投標(biāo)已得以大面積推廣與采用，在市政道路工程的建設(shè)中，也以公開(kāi)招投標(biāo)的方式來(lái)決定施工的企業(yè)。但是，低報(bào)價(jià)在各方面都受到熱烈追捧，無(wú)論是評(píng)標(biāo)方法還是建設(shè)單位，都對(duì)低報(bào)價(jià)情有獨(dú)鐘。并且，在實(shí)際施工過(guò)程中，施工企業(yè)往往選擇偷工減料等手段降低質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以達(dá)成盈利目標(biāo)。對(duì)此，建設(shè)單位應(yīng)制定合理有效的工程限價(jià)，篩選出合理的評(píng)標(biāo)方法機(jī)制，以保證工程質(zhì)量。
2.5工程材料的選擇對(duì)工程質(zhì)量的影響
工程建設(shè)的物質(zhì)基礎(chǔ)是市政道路工程材料，合理的材料選擇和材料組成，合格的質(zhì)量檢驗(yàn)，恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸保管，都是高質(zhì)量工程實(shí)體和長(zhǎng)時(shí)間使用壽命的基本前提。
3、市政道路工程路基施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)
3.1 制定合理的設(shè)計(jì)方案
市政道路的建設(shè)資金大部分來(lái)自財(cái)政籌集。因此，道路工程的質(zhì)量、進(jìn)度、投資目標(biāo)等在確定的時(shí)候具有較大的隨意性。此外，城市的近期和遠(yuǎn)期規(guī)劃也是影響到市政道路設(shè)計(jì)的重要因素，應(yīng)綜合考慮給排水、電氣、燃?xì)馀c通信等各方面管線的平面布局及交叉等等。要做到這些，對(duì)于施工單位而言就必須在整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中與設(shè)計(jì)方保持密切高效的溝通與交流，確保設(shè)計(jì)單位能夠做出合適的、高質(zhì)量的設(shè)計(jì)方案。
3.2提高質(zhì)量意識(shí)，完善質(zhì)量管理體系
工程施工的管理者、指揮者、操作者是施工管璁人員，質(zhì)量的創(chuàng)造者更是施工管理人員。要想確實(shí)有效提高工程質(zhì)量，在質(zhì)量意識(shí)上對(duì)施工參與人員堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)與嚴(yán)要求，應(yīng)切實(shí)樹(shù)立起“質(zhì)量第一”的施工理念，從各方面提升施工人員的素質(zhì)水平。
3.3加強(qiáng)施工材料的控制
工程單位質(zhì)量好壞與壽命長(zhǎng)短，與材料的性能有著直接而緊密的聯(lián)系。材料的使用方面，應(yīng)遵循嚴(yán)格的審批程序，確保項(xiàng)目質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)對(duì)工程材料的監(jiān)管貫穿于整個(gè)工程建設(shè)的全部過(guò)程中。對(duì)于施工單位而言，應(yīng)建立嚴(yán)格的質(zhì)量檢驗(yàn)體系，一旦發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，應(yīng)立即予以指出與糾正。
3.4施工方法合理選擇
目前，多采用機(jī)械化施工或綜合機(jī)械化施工法，采用配套機(jī)械，主機(jī)配以輔機(jī)相互協(xié)調(diào)，共同形成主要工序的綜合機(jī)械化作業(yè)的方法，能極大地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，加快施T進(jìn)度，提高工程質(zhì)量和勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工程造價(jià)，保證施工安全。因此，所采用的機(jī)械必須滿足路基施工的要求，特別是壓實(shí)設(shè)備合理配備，是保證路基強(qiáng)度的關(guān)鍵。
3.5充分發(fā)揮工程監(jiān)理作用
在市政建設(shè)項(xiàng)目中實(shí)行工程監(jiān)理制度對(duì)規(guī)范施工行為及保證工程質(zhì)量具有重大的意義。建設(shè)單位應(yīng)在合同中明確監(jiān)理工程師的職權(quán)和責(zé)任，使監(jiān)理工程師能科學(xué)、公正、獨(dú)立的開(kāi)展工作，按圖監(jiān)理。
4、市政道路工程路基施工易出現(xiàn)的問(wèn)題及處理方法
4.1 嚴(yán)格控制不合格的土填入路基
路基填土不經(jīng)選擇，把表層土、帶草皮的土及腐殖土等不合格的土填入路基，導(dǎo)致路堤出現(xiàn)強(qiáng)度不均勻，達(dá)不到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，甚至出現(xiàn)路基沉陷等質(zhì)量問(wèn)題。
4.2軟土區(qū)域注意路基的穩(wěn)定性
原水塘或水田地區(qū)的路基，由于季節(jié)性的影響，常年處于過(guò)濕的狀態(tài)。由于濕度過(guò)大，導(dǎo)致路基發(fā)生沉陷，產(chǎn)生路面病害。對(duì)此問(wèn)題，應(yīng)根據(jù)具體情況，采用排水措施以及時(shí)疏干并換填水穩(wěn)性較強(qiáng)的土，或者采取拋石擠淤等措施來(lái)進(jìn)行處理，以確保路基的穩(wěn)定性。
5、結(jié)語(yǔ)
雖然市政道路路基的施工難度不是很大：但是囿于種種因素如施工場(chǎng)地面積狹小、交通流量影響大、工藝較復(fù)雜，在施工過(guò)程中還面臨著種種由不同環(huán)境原因?qū)е碌睦щy因素的制約。所以，設(shè)計(jì)單位應(yīng)足夠?qū)I(yè)，拿出合理有效的施工方案，施工單位應(yīng)自始至終堅(jiān)持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，注意加強(qiáng)施工管理、進(jìn)一步加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任意識(shí)，只有這樣，才能有效提高路基路面的工程質(zhì)量，將施工效果提升到新的層次。
參考文獻(xiàn)
[1]樊新慶，淺談市政道路橋梁工程施工及質(zhì)量控制[J]中國(guó)城市經(jīng)濟(jì),2011.
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