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支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋施工技術(shù)論文
摘要:支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁離架橋技術(shù)在我國的發(fā)展時間不長,因此,在很多方面表現(xiàn)的極為不成熟,比如在施工經(jīng)驗的積累以及施工技術(shù)的實施等等,而作為高架橋的施工建設(shè)人員,需要加強對支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的研究,這樣才能更好的為橋梁的質(zhì)量建設(shè)以及提高支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的使用壽命等方方面的工作提供助力。
關(guān)鍵詞:支架;現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力;連續(xù)箱梁高架橋;施工技術(shù)
現(xiàn)澆箱梁在整體性能上表現(xiàn)處突出的特點,其外形較為美觀,且剛度方面具有很大的優(yōu)勢,在成型較為復雜的形狀上具有很強的操作性,因此,該技術(shù)在當前的高架橋的施工中應(yīng)用十分廣泛。但是現(xiàn)澆箱梁的施工需要多種聯(lián)合環(huán)節(jié)相互協(xié)調(diào),因此不但施工的環(huán)節(jié)十分復雜,且施工的難度較高。因此,我們需要對支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的施工技術(shù)進行研究,從而保障支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的施]二質(zhì)量。
1.預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的特點分析
現(xiàn)澆連續(xù)梁是一種較為傳統(tǒng)的橋梁體系,其不單單支點負彎矩有一定的卸載作用,且跨中正彎矩較少,并分布的十分科學合理,因此,該種橋梁體系受到工程師們的廣泛關(guān)注。而預(yù)應(yīng)力技術(shù)在近幾十年廣泛的被使用在橋梁的建設(shè)中,這使得支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋的發(fā)展變得愈來愈快。由于橋梁的橫截面剛性較大,且其本身的大橫截面積使得其可以有效的抵抗正負彎矩,進而達到配筋的需要,減少了橋梁的收縮。
總體分析預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁具有十分鮮明的特點,首先其可以通過高效的使用高強度的材料,從而使得本身的自重比例減少,從而使得橋梁的承載重力增大。同時,還具有較大的跨越能力,也減少了材料的使用,在提高本身的抗裂性質(zhì)以及抗疲勞等方面具有較大的優(yōu)勢。分析其整體結(jié)構(gòu),當車輛運行時,所產(chǎn)生的噪聲相對較少,而橋梁本身的維修量也較低,減少了維修工人的作業(yè)負擔。其次,使用現(xiàn)代化的科技手段可以使得支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的施fT周期大大縮短,從而提高施工隊伍的施工效率,保障其經(jīng)濟收入。
此外,支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋在各種其他的結(jié)構(gòu)中使用較為廣泛,且在技術(shù)的不斷創(chuàng)新中表現(xiàn)出預(yù)應(yīng)力相關(guān)技術(shù)的優(yōu)勢,因此倍受青睞。最后,支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁橋在建設(shè)的過程中可以充分的使用具有可塑性的材料,同時使得橋梁的建筑上具有更多的潛力,保障了橋梁和外界環(huán)境的相互協(xié)調(diào),從而凸顯出橋梁的美觀,是經(jīng)濟價值和美觀的相互結(jié)合。
2.工程概況
北沙河橋全長448m。上部結(jié)構(gòu)采用等截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,共四聯(lián),跨徑組合為( 28+36+36+33)m-聯(lián)、(33+36+36+28)m-聯(lián)、(28+35+28)m兩聯(lián),橋梁結(jié)構(gòu)寬度為14.75m(單幅),梁體為單箱三室斜腹板等高度相同截面箱梁,截面高度2m,頂寬14.55m,底寬8.55m,頂板厚度除梁端附近外均為25cm,底板厚度22cm,腹板厚40cm,翼板邊緣厚20cm。箱梁頂、底板自橋中心線向兩側(cè)形成20/0的橫坡。該工程的主要特點是,墩柱平均墩高19.85m,最高墩高24.5m。墩柱較高,支架較高,支架搭設(shè)難度及安全風險較大。
3.支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的施工技術(shù)
結(jié)合本工程實際情況,本橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁采用貝雷梁+鋼管樁式支架現(xiàn)澆法施工。貝雷梁+鋼管樁式支架現(xiàn)澆法在梁跨之間以及承臺橫橋向兩側(cè)設(shè)置混凝土條形基礎(chǔ),在條形基礎(chǔ)及承臺上支立螺旋鋼管樁,螺旋鋼管上安裝降模砂箱,砂箱上橫橋向放置雙I40a工字鋼,其上設(shè)置縱向貝雷梁。確定支架的搭設(shè)順序,然后進行施工處理,在經(jīng)過檢查驗收以及超載預(yù)壓的測試之后,才可以投入使用。比較重要的施工項目如下。
支架施工。為確保支架結(jié)構(gòu)安全,從上到下逐個驗算桿件受力是否符合要求,具體分為竹膠板、加勁肋、方木、碗扣支架、貝雷片、橫梁、鋼管樁和地基處理檢算。在施工中根據(jù)施工設(shè)計的荷載量進行堆載預(yù)壓,這樣才能使得支架和地基的非彈性變形大大降低,從而提高支架的穩(wěn)定性和剛度。此外,還需要測量地基以及支架的彈性變形,然后作為后續(xù)的調(diào)整依據(jù)。預(yù)應(yīng)力施工。根據(jù)施工中的設(shè)計需要長度,對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的下料進行切割,在對預(yù)應(yīng)力鋼絞線的切割時,往往使用砂輪機,而不使用電弧焊切割是為了避免鋼絞線的損傷。保障鋼筋的綁扎和預(yù)應(yīng)力波紋管的安裝同時進行,而波紋管的布置則需要依照設(shè)計圖紙進行并保證管道安裝加固牢靠。
4.施工中的注意點
首先,預(yù)壓施工前,各部門需要隨施工中所使用的基礎(chǔ)支架等進行細致的驗算和檢查,滿足穩(wěn)定性、承載能力和安全要求后才能進行預(yù)壓,對施工人員應(yīng)進行詳細的安全技術(shù)交底,落實所有安全技術(shù)措施和人身防護用品,預(yù)壓施工的過程中要保障吊裝作業(yè)有專門的人員指揮,同時明確施工的信號,避免出現(xiàn)過大的沖擊力。壓漿前,必須認真檢查壓漿設(shè)備情況,發(fā)現(xiàn)問題及時維修保養(yǎng)或重新購置,壓力表在第一次使用前應(yīng)加以核準。水泥漿的泌水率最大不應(yīng)超過2%,24小時后泌水應(yīng)全部被漿吸收。
5.結(jié)語
綜上所述,本文對支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的施工技術(shù)進行分析,由于其本身的技術(shù)優(yōu)勢,使得其被愈來愈多的人所熟知。但是,由于其本身的施工復雜度,我們需要在原有的技術(shù)基礎(chǔ)上進行施工工藝的研究,從而提高施工的效率和施工的安全性。若在施工中出現(xiàn)錯誤,不單單會使得橋梁的質(zhì)量受到嚴重的影響,還會導致建設(shè)成本的增加。因此,我們需要在實際的支架現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁高架橋的施工實例中進行技術(shù)的突破,使得該技術(shù)可以更好的推動橋梁的建設(shè)。
參考文獻
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