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高鐵軌道施工技術及質量控制要點論文
摘要：隨著社會的發(fā)展和變化，高鐵軌道施工建設工程開始得到了社會各界的廣泛關注。作為一項復雜且龐大的工程項目，其施工技術以及質量控制顯得尤為重要，因為這樣才能確保整個工程項目的順利進展，并且也能確保廣大旅客的出行安全。鑒于此，提高高鐵軌道施工技術，嚴格把控其質量控制成為當下相關建設部門需要深入思考的一個問題。本文針對“高鐵軌道施工技術及質量控制要點”這一主題進行淺析，也是希望我國的高鐵事業(yè)能夠得到更加長遠地發(fā)展。
關鍵詞：高鐵軌道；施工技術；質量控制；進行淺析
最近幾年，隨著人們對于出行交通工具的需求越來越大，因此，高鐵軌道建設工程項目得到了有效地推進。但是也相應地對軌道技術以及質量提出了更高的要求。一旦軌道建設中存在的問題無法得到及時性的解決，人們今后的出行也將存在潛在的風險。因此，無論是國家，還是相關的施工企業(yè)單位，都要增強對于提高高鐵軌道施工技術及質量控制的意識，也只有這樣，才能為人們的出現(xiàn)帶來更多的方便。
1高鐵軌道施工技術及質量控制中存在的問題
1.1施工技術及質量控制管理體系執(zhí)行不到位
目前，我國高鐵軌道施工技術及質量控制管理工作并沒有形成相應地體系，主要還在于相關負責人以及相關軌道施工人員對此缺乏足夠的重視，進而使得整個工程項目的安全都無法得到有效的保障。經過深入分析后發(fā)現(xiàn)，高鐵軌道施工技術及質量控制還存在管理不夠完善等一系列的問題，主要表現(xiàn)為安全管理體系無法發(fā)揮應有的作用。在“安全第一”的思想理念影響下，一些高鐵軌道施工建設單位雖然也加強了對施工技術以及質量控制的管理體系建設，但是卻在事故來臨的時候無法發(fā)揮其作用，以致于還出現(xiàn)了類似安全風險評估機制不健全，對風險來源不能進行嚴格的控制等系列問題。正是由于相關軌道施工建設單位沒有做好相關的技術以及質量控制管理工作，進而才使得軌道施工中的技術以及質量控制難以得到落實。
1.2缺乏必要的應急預案
高鐵軌道施工建設，和鐵路施工建設相比難度更大。而且其在眾多工程建設項目中，它的安全事故頻發(fā)率也最高，比如:隧道坍塌這樣的事故一旦發(fā)生，必定會造成嚴重的經濟損失和人員傷亡，同時也將造成軌道工程工期的延誤。之所以會出現(xiàn)如此重大的傷亡事故和經濟損失，實際上也是在施工技術與質量控制中缺乏相應的應急預案。很多時候，相關部門在處理類似安全事故的時候，總是習慣性的憑借經驗進行判斷。由于部分高鐵軌道建設是屬于隧道工程，加上其具有地質條件復雜，事故具有多樣性、不可預見性等特點，所以也就成為了事故頻發(fā)地，而在事故發(fā)生前如果沒有做好相應的應急預案工作，將會使得事故救援工作陷入無章可循的地步。同樣，采取不合理的方式、方法處理事故，只會造成更大程度上的人員傷亡和財產損失。而這些都最終導致高鐵軌道施工技術及質量控制工作沒有真正的做到位。
1.3軌道施工技術以及質量控制人員素質有待提升
軌道施工建設施工過程中，常常會引發(fā)一系列的安全事故。一方面是由于本身施工的環(huán)境和地域問題比較復雜，另一方面則是由于技術以及質量控制的不到位。而最重要的一個原因就是軌道施工技術以及質量控制人員素質有待提升。由于軌道施工人員必須在較小的工作空間和較差的作業(yè)環(huán)境中承擔較高的勞動強度，因此具有較大的工作壓力。但是部分施工人員為了加快工期進程，就會選擇在巨大的壓力下完成工作，這不僅無法保障整個軌道工程建設的質量，而且工作人員在施工過程中面臨著巨大的風險，尤其是當事故發(fā)生時，施工人員由于勞累過度，技術不到位等問題很難實現(xiàn)自救。除此之外，部分高鐵軌道施工人員并不是從專業(yè)的技術性院校畢業(yè)的，而且他們的文化素質也普遍較低，這就促使他們在軌道施工的過程中明顯缺乏技術性的知識和技能，同時也使得軌道施工的質量難以得到控制。與此同時，他們由于缺乏對相應安全防范措施的認識和了解，自然也就難以按照相關的要求進行施工。可見，雖然高鐵軌道施工人員作為整個工程建設的主力軍，但是他們的素質和能力還有待提升。
2加強高鐵軌道施工技術及質量控制的途徑
2.1加強軌道施工技術及質量控制的監(jiān)督管理工作
為了確保施工人員在高鐵軌道施工建設中能夠將相關技術加以落實，進而確保高鐵今后運行的質量，相關部門對其進行監(jiān)督管理則顯得尤為重要。具體可以從以下兩方面入手：應該加強相關的立法工作，這一點主要是針對施工建設單位所提出來的。由于部分施工單位為了最大限度上減少施工成本，不僅要求工人加快工程進度，還沒有按照國家相關的法律規(guī)定為他們購買相應的保險，從而使得施工人員的安全長期無法得到保障，間接使其在工作中的施工技術難以落實，而整個工程建設的質量也將難以得到有效的控制。除此之外，還要建立健全技術以及質量控制管理機構，并嚴格落實各項安全措施，進而才能使得施工進程有序進行。比如:在高鐵軌道施工中對于輕枕的要求，除了對軌枕捆綁包裝有嚴格要求以外：每排軌枕5根，每捆4層，還要對其所使用的混凝土等材料提高標準:表面不允許出現(xiàn)裂紋、局部損壞寬度和深度均不得超過10mm......當然，在高鐵軌道施工的各級崗位實行安全責任制同樣十分重要，即促使不同崗位的施工人員職責受到約束，一旦沒有嚴格執(zhí)行相關的制度，就要受到相應地法律懲罰。而內部的相關施工安全負責人，再面對突發(fā)安全事故的時候，也要自覺的肩負起相應地法律責任�？傊挥袇⒔▎挝粚④壍朗┕ぜ夹g及質量控制的監(jiān)督管理工作加以落實，高鐵軌道建設事業(yè)才能得到更加長遠的發(fā)展。
2.2提高施工人員各方面的技術和能力
作為高鐵軌道施工單位，想要確保整個工程建設項目能夠順利進行，加強高鐵軌道施工技術及質量控制顯得尤為必要，而這一目標的實現(xiàn)還需要提高施工人員各方面技術和能力。首先是在施工人員的選擇上，要選一些有高鐵軌道施工經驗的年輕人，比如:對于工具軌的檢查，就要注意工具軌狀態(tài)；軌道精度的調整...同時，還要經常隨機檢查其平直性、軌頭質量、墊板變形等等內容。選擇有經驗的技術人員，不僅是因為他們熟悉整個工作的流程，還在于他們能夠很好的應對軌道施工技術及質量控制中存在的問題。其次是加強對施工技術人員的監(jiān)督和管理。在施工人員進行工程作業(yè)的時候，施工單位可以定期派遣優(yōu)秀的人員對他們進行監(jiān)督。比如:鋼筋的縱向放置，看似很簡單，但是實際操作起來卻很麻煩，所以施工人員需要在監(jiān)督之下，依照道床施工結構圖，把軌枕底部鋼筋成束沿軌道中心線擺放到水硬性支撐層上，而為了不影響輪胎式挖掘機進行散枕施工，還應該把鋼筋分成四束進行有序擺放。除此之外，鋼筋的初步加工，長度、直線度符合等內容也要引起高度的注意和重視。由于高鐵軌道施工技術以及質量控制的要求都比較高，而且相對比較復雜，因此，施工單位還要制定相應地應急預案，并組織施工人員進行演習�？傊�，對軌道施工人員進行相應的培訓和教育，其實也是為了強化他們的的技術以及質量控制意識，從而使得他們能夠更加順利的完成自己的本職工作。
2.3改進軌道施工技術，加強質量的控制
隨著時代的發(fā)展和變化，尤其是科學技術的進步，更是對高鐵軌道施工技術有了更高的要求，與此同時，加強其質量的控制也顯得尤為必要。為了確保高鐵軌道工程建設能夠順利的完成，首先需要注意的就是施工技術的改進，而比較常用的就是地質勘探技術。雖然現(xiàn)階段我國對地質工作研究比較少，但是大部分高鐵軌道進行施工之前，進行相應的地質勘探尤其重要，這一技術在傳統(tǒng)的鐵路軌道施工構成中也是常常使用的一大技術。而從相對科學的施工技術角度講，高鐵軌道地質工作應包含三方面內容：前期的地質情況預測、施工中的地質勘測、及地質災害監(jiān)測的施工技術。前期預測主要是指在施工前，由專家和軌道施工工作者運用儀器探測和地面調查等方法，初步了解施工地的地質構造，進而判斷軌道設置的位置；施工過程中，則主要是對巖石進行調查和鑒定，這樣是為了檢測軌道施工周圍的環(huán)境條件是否安全。而最后對地質災害的監(jiān)測，主要是指對靠近山體的一些軌道，或者是處于隧道中軌道進行深入分析，看其所處位置是否容易發(fā)生塌方等地質災害，進而才能有效保證整個軌道施工階段的安全性。由于高鐵軌道在施工過程中面臨的災害類型不同，因此在施工時需要針對不同的地質災害等問題采取相應的施工技術和防治措施，進而有效加強其質量的控制。
3結語
雖然我國高鐵軌道施工建設工程都在如火如荼的開展中，但是其中卻存在諸多的問題，而最為常見的通病則是:施工技術問題以及質量缺陷問題。雖然它們的成因各不相同，但是這些通病卻對于高鐵軌道的修建造成了巨大的影響，并且要將影響人們的出行安全。以上分別對高鐵軌道建施工中的一些問題進行分析，并為此提出相應的解決對策，其最終也是希望能夠對整個高鐵項目的修建技術以及質量進行嚴格的把關。
參考文獻:
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