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略談橋梁掛籃的施工技術(shù)分析論文

時(shí)間:2024-10-09 05:19:06 建筑學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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關(guān)于略談橋梁掛籃的施工技術(shù)分析論文

  1掛籃的主要構(gòu)造分析

關(guān)于略談橋梁掛籃的施工技術(shù)分析論文

  橋梁掛籃主要是由錨固系統(tǒng)、內(nèi)外模板、底模架、主構(gòu)架以及行走等主要部分組成。

 、贅蛄簰旎@主構(gòu)架。橋梁掛籃主構(gòu)架是橋梁掛籃的主要部分,它主要是由門框以及桁架組成,為了便于桁架的安裝以及運(yùn)輸,桁架的節(jié)點(diǎn)處采用栓接進(jìn)行固定,同時(shí),桁架的桿件主要是采用組焊而成;

 、诘啄0逡约暗啄<。通常使用的底模架主要是由30工字鋼組焊形成,掛籃前后的吊點(diǎn)都是設(shè)置在底模架的橫梁之上的;

 、鄣鯉А5鯉е饕譃閮刹糠,一是前吊帶;二是后吊裝置。前吊帶主要是由150×20(mm)以及150×36(mm)的鋼板連接而成,分為三大節(jié),孔間距一般為100mm,如果上吊帶的長度超過了2500mm時(shí),施工人員就要拆掉下部的兩端進(jìn)行重新連接。對于后吊裝置,每個(gè)吊點(diǎn)主要是采用150×36(mm)的鋼板組成,下端同樣也是通過吊梁進(jìn)行連結(jié);

  ④錨固系統(tǒng)以及掛籃走形。對于掛籃走形裝置,其主要是由千斤頂、前后支座、鋼枕以及軌道等部分組成。例如,軌道主要分為1m、2m兩種,這兩種軌道的前后各有兩個(gè)支架,后支架在軌道下緣滑動(dòng),前支架在軌道頂端滑動(dòng),這樣可以增加混凝土土塊的平衡重,防止出現(xiàn)傾覆等問題。千斤頂牽引前支座,使整個(gè)掛籃向前移動(dòng)。由于前支座處壓力很大,因此在支座下的鋼軌一定要按設(shè)計(jì)墊夠。

  2掛籃的設(shè)計(jì)原則分析

  在實(shí)際的橋梁掛籃設(shè)計(jì)中,設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注意以下幾個(gè)方面的設(shè)計(jì)原則:

 、俦M量減輕掛籃的自重。掛籃自重是設(shè)計(jì)時(shí)需要注意的重要問題,在滿足掛籃自重要求的同時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)該盡量減輕掛籃的自重,最好采用新型的自錨平衡式,這樣可以充分的平衡傾覆力矩;其次,盡量縮短掛籃施工工期。為了縮短掛籃施工工期,施工企業(yè)還可以采用各梁端全斷面進(jìn)行一次性澆筑的形式進(jìn)行施工;

 、诒WC施工質(zhì)量與安全。橋梁掛籃施工主要是高空超重施工,避免不了會(huì)有一些安全問題出現(xiàn),為此,施工方應(yīng)該注重施工安全問題,保證施工人員生命安全。在模板設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)該注重混凝土的質(zhì)量以及外觀,實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員要按照剛度進(jìn)行模板設(shè)計(jì);

 、鄹纳剖┕きh(huán)境以及作業(yè)條件。在實(shí)際的橋梁掛籃施工時(shí),橋梁頂面施工作業(yè)的空間要盡量的寬敞一些,這樣可以使得施工人員安全、便利的往返,有利于正常放置施工工具;

 、芨鶕(jù)實(shí)際情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。不同的橋梁,其掛籃設(shè)計(jì)需求也是不一樣的,在實(shí)際的橋梁掛籃設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員應(yīng)該根據(jù)橋梁的實(shí)際分段情況以及掛籃質(zhì)量要求、施工經(jīng)驗(yàn)以及承受荷載等進(jìn)行設(shè)計(jì),在設(shè)計(jì)時(shí),除了要滿足掛籃穩(wěn)定性、剛度性以及強(qiáng)度性的要求外,設(shè)計(jì)人員還應(yīng)該注意錨固以及行走的便捷,使其重量盡量小于設(shè)計(jì)要求與規(guī)定。

  3橋梁掛籃施工技術(shù)要點(diǎn)分析

  3.1掛籃制作安裝

  設(shè)計(jì)人員在對掛籃進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)圖的要求,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)。同時(shí),在掛籃加工之前,設(shè)計(jì)人員還應(yīng)該檢查各個(gè)部件是否滿足實(shí)際需求,是否存在部件殘缺或者數(shù)量不足的問題。在實(shí)際設(shè)計(jì)時(shí),設(shè)計(jì)人員不應(yīng)該隨意的改變原先設(shè)計(jì)意圖,如果遇到設(shè)計(jì)問題,設(shè)計(jì)人員可以事先與有關(guān)部門進(jìn)行相應(yīng)的溝通,得到他們同意之后,可以進(jìn)行相應(yīng)的設(shè)計(jì)更改工作;另一方面,現(xiàn)場拼裝,F(xiàn)場拼裝前需要對梁頂面鋪枕部位進(jìn)行找平,再進(jìn)行鋼枕鋪設(shè);然后利用兩根2.5m長鋼軌從中心向兩側(cè)進(jìn)行軌道安裝,安裝的軌道需要穿過預(yù)應(yīng)力筋,并順著軌道找平,當(dāng)軌道中心復(fù)核完成后,要及時(shí)用螺母進(jìn)行軌道固定;最后進(jìn)行前后支座的安裝。

  3.2模板安裝

  脫模劑使用還應(yīng)該合格,目的是防止出現(xiàn)脫模劑由于質(zhì)量問題而影響到脫模質(zhì)量的情況。在實(shí)際的模板安裝時(shí),施工人員應(yīng)該嚴(yán)格保證所有構(gòu)件必須質(zhì)量合格,做到連接縫的緊密度與密實(shí)度,如果緊密度以及密實(shí)度不高,施工人員還可以通過使用塑料泡沫進(jìn)行處理,這樣可以更好地做好混凝土漏漿問題。另外,施工人員還應(yīng)該做好端頭模板的安裝工作,盡量避免出現(xiàn)梁端出現(xiàn)錯(cuò)位問題,提高端頭模板的牢靠度以及準(zhǔn)確度。模板安裝完成之后,施工人員還應(yīng)該及時(shí)的對模板進(jìn)行相應(yīng)的檢查與檢測,對于出現(xiàn)的漏漿、跑模問題,應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行解決,盡量提高模板安裝的準(zhǔn)確度以及精確度。

  3.3混凝土澆筑施工

  在混凝土澆筑前,應(yīng)該對箱梁各個(gè)部分進(jìn)行檢查,保證掛籃中線、掛籃底模標(biāo)高;縱、橫、豎三向預(yù)應(yīng)力管道的位置準(zhǔn)確,檢查所有預(yù)埋件位置準(zhǔn)確后,就可以進(jìn)行混凝土澆筑;控制箱梁各個(gè)階段立模標(biāo)高,最后灌注混凝土梁應(yīng)該根據(jù)之前監(jiān)測結(jié)果進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整,其目的是保證懸臂梁整個(gè)結(jié)構(gòu)的勻稱以及協(xié)調(diào),防止出現(xiàn)由于新舊混凝土接頭連接不緊密而出現(xiàn)裂縫以及其他的問題。

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