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會計核算物流企業(yè)論文參考
1會計核算工作在我國物流行業(yè)中存在的弊病
1.1缺乏規(guī)范化的收入口徑計算以及企業(yè)成本歸集分配
我國目前針對物流行業(yè)的會計核算工作沒有出臺相應的、有效的辦法，因此，我國物流企業(yè)在進行實際的核算過程中，主要根據(jù)《物流企業(yè)會計制度》以及《物流企業(yè)會計制度準則》等。我國物流行業(yè)的快速發(fā)展，致使物流企業(yè)形式呈現(xiàn)多元化的特點，物流企業(yè)由傳統(tǒng)的經(jīng)營方式向多環(huán)節(jié)流動以及多群體互相合作方向發(fā)展。但是，物流企業(yè)缺乏相應的會計核算制度準則，同時，物流企業(yè)的管理人員缺乏對于會計核算的有效認識，存在一定的差異，致使物流行業(yè)在實際的收入口徑計算以及企業(yè)成本歸集分配方面有很大的出入，進而使物流企業(yè)出現(xiàn)嚴重的誤差[1]。在實際的核算收入過程中，收入時間是非常重要的工作，由于物流企業(yè)的發(fā)展容易受到間接因素影響，導致客戶的物品沒有及時送到，容易發(fā)生物品丟失的情況。對于這種情況，國家沒有出臺相應的政策，所以，對于相關(guān)權(quán)責的劃分以及實際營業(yè)收入的核算，沒有一個準確的依據(jù)政策，較為常見的收入結(jié)算時間發(fā)生變更情況。將收入結(jié)算時間進行變更的目的是為了有效控制繳納稅款的金額。
1.2頻繁重復的納稅對會計核算精準性有影響
物流企業(yè)進行相關(guān)核算工作的重要依據(jù)和基礎是物流行業(yè)的發(fā)票和稅收，同時，也是物流企業(yè)會計進行結(jié)算的重要依據(jù)。目前，我國沒有出臺符合物流行業(yè)營業(yè)稅以及所得稅的繳納辦法，同時，國家稅收和地方稅收存在重復收取的情況，給物流企業(yè)的經(jīng)營帶來了嚴重的經(jīng)濟負擔。依據(jù)中國物流行業(yè)以及聯(lián)合大會發(fā)布的數(shù)據(jù)表明，2012年我國物流企業(yè)的成本費用大約占我國生產(chǎn)總值的25%，我國物流成本費用支出超出發(fā)達國家一倍還多。如此沉重的經(jīng)濟成本負擔給物流企業(yè)造成了不可磨滅的影響，等于給物流企業(yè)設置了強大的經(jīng)濟障礙。同時，我國物流行業(yè)沒有專用的發(fā)票和稅收票據(jù)，導致各種各樣的發(fā)票盛行，一定程度上給物流企業(yè)會計結(jié)算帶來了嚴重的限制[2]。
2針對我國物流行業(yè)中的會計核算進行有效分析
我國物流企業(yè)進行會計核算分析，具體包括：物流企業(yè)建立集中的會計核算體制、物流企業(yè)集中進行會計核算發(fā)展的優(yōu)勢。
2.1物流企業(yè)建立集中的會計核算體制
當前物流企業(yè)財務管理過程中，較為先進的核算模式是進行集中的會計核算，利用這種核算一定要以集中的會計管理模式為基本前提。在實際進行會計核算過程中，集中建立物流企業(yè)會計核算部門，建立的部門要在保證總公司和子公司的使用權(quán)和財務大權(quán)以及資金運轉(zhuǎn)權(quán)利的基礎上。同時，在各個總公司和子公司設立專門的報賬員，利用核算軟件將總公司和子公司的核算業(yè)務進行集中化處理，全面實現(xiàn)制度化、規(guī)范化的監(jiān)督和管理。物流企業(yè)會計實行集中會計核算，有效地將物流企業(yè)的決策者權(quán)利以及執(zhí)行者權(quán)利分離，進而將物流企業(yè)的財務信息全部公開。全面使用集中的會計核算模式，有效地將傳統(tǒng)混亂的、滯后的會計核算進行集中處理[3]。
2.2物流企業(yè)運用集中會計核算發(fā)展的優(yōu)勢
物流企業(yè)運用這種集中會計核算的優(yōu)勢具體表現(xiàn)為：可以有效地適應當前物流行業(yè)的發(fā)展需求、全面優(yōu)化會計核算體制。(1)物流企業(yè)運用這種集中會計核算的優(yōu)勢是，可以有效地適應當前物流行業(yè)的發(fā)展需求。傳統(tǒng)物流會計核算模式和當前模式相比較，有效地將較為傳統(tǒng)的、分散的核算進行集中處理，物流企業(yè)利用集中的會計核算模式，這種方式充滿人性化。但是，物流企業(yè)受到各大經(jīng)營項目的影響，物流行業(yè)業(yè)務的開展和關(guān)閉十分頻繁，物流企業(yè)利用這種集中的、柔性的模式，有利于物流企業(yè)全面發(fā)展。物流企業(yè)管理人員在企業(yè)發(fā)展過程中，及時地對物流企業(yè)的發(fā)展做出改善，依據(jù)相關(guān)的核算模式，將物流部門進行有機重組，一定程度上實現(xiàn)了物流企業(yè)全面整合。物流企業(yè)利用這種模式有效地促進企業(yè)發(fā)展，充分適應了當前社會發(fā)展需求，有助于增強企業(yè)的核心競爭力，對物流企業(yè)的發(fā)展具有重要意義[4]。(2)全面優(yōu)化會計核算體制。物流企業(yè)運用集中的會計核算模式后，拓寬了物流行業(yè)的發(fā)展目標，具體包括：有效地將物流企業(yè)的部門、物流企業(yè)的產(chǎn)品、物流企業(yè)的項目以及物流企業(yè)的業(yè)務進行全面核算，高效地將傳統(tǒng)的物流會計核算進行精細化處理。利用這種模式可以將物流企業(yè)的管理費用發(fā)展、交通費用發(fā)展、企業(yè)的收入發(fā)展等，進行全面精細化的管理[5]。對于非常重要的客戶進行及時的了解。例如，依據(jù)當前物流企業(yè)重要的服務內(nèi)容，將合同成本、實際利潤、其他費用支出、運輸費用、財政指出費用等，進而高效地保證物流企業(yè)會計審核的及時性以及準確性。
3完善物流企業(yè)集中會計核算模式的思考
完善物流企業(yè)集中會計核算模式的思考，具體包括：規(guī)范化的收入口徑計算以及企業(yè)成本歸集分配制度的建立、物流企業(yè)建立統(tǒng)一的企業(yè)發(fā)票和稅收。
3.1規(guī)范化的收入口徑計算以及企業(yè)成本歸集分配制度的建立
規(guī)范化的收入口徑計算以及企業(yè)成本歸集分配制度的建立，具體包括以下兩點：一是全面將物流企業(yè)的收入口徑進行明確計算；二是利用分攤成本的辦法將物流企業(yè)的全部費用進行處理。(1)全面將物流企業(yè)的收入口徑進行明確計算。我國針對物流企業(yè)收入的口徑明確計算的企業(yè)會計準則，和出臺的一項《關(guān)于有效提高我國當前物流行業(yè)全面發(fā)展的意見》(簡稱《意見》)中相關(guān)條例不符合，存在非常大的不同。物流企業(yè)面對此種情況，要嚴格遵守物流企業(yè)會計準則的前提下，根據(jù)《意見》的相關(guān)條例進行統(tǒng)一價款的收取[6]。(2)利用分攤成本的辦法將物流企業(yè)的全部費用進行處理。傳統(tǒng)的物流企業(yè)會計成本費用制度和當前社會的物流企業(yè)分攤成本需求符合。因此，物流企業(yè)要及時更新有效的、新型的分攤成本的辦法[7]。
3.2物流企業(yè)建立統(tǒng)一的企業(yè)發(fā)票和稅收
物流企業(yè)建立統(tǒng)一的企業(yè)發(fā)票和稅收，具體措施如下：一是建立統(tǒng)一的物流企業(yè)發(fā)票，有助于避免重復繳納稅款的情況發(fā)生；二是在實際的繳納稅款過程中，要以統(tǒng)一稅率為基礎；三是將互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)融入物流企業(yè)的發(fā)展中，最大限度地實現(xiàn)物流行業(yè)的信息化、網(wǎng)絡化、制度化、規(guī)范化管理。(1)物流企業(yè)建立較為統(tǒng)一的發(fā)票和稅收，有效避免了物流企業(yè)重復納稅的情況。同時，將物流企業(yè)的增值稅有效地控制在10%以下，給物流企業(yè)提供良好的選擇機制，企業(yè)可以根據(jù)發(fā)展需要進行自主選擇營業(yè)稅款或者繳納哪種增值稅款。為了將互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營模式全面實現(xiàn)，有效地促進物流企業(yè)長期穩(wěn)定的發(fā)展，我國要對物流行業(yè)的核算體制進行有效整合，對物流企業(yè)使用的有效發(fā)票以及企業(yè)的有效稅收收據(jù)進行統(tǒng)一規(guī)劃管理，國家出臺制度，充分以我國稅務總局作為發(fā)票的名頭，將物流企業(yè)所使用的發(fā)票進行統(tǒng)一更換，國家將物流行業(yè)的發(fā)票統(tǒng)一管理，既符合我國的一票到底的服務體系，同時，也給全國的物流企業(yè)帶來極大的便利[8]。(2)物流企業(yè)全面進行稅率發(fā)展過程中，充分以統(tǒng)一稅率為主要目標，進而在物流企業(yè)的各個環(huán)節(jié)中，保證運輸稅率在3%以上，充分結(jié)合物流行業(yè)的實際工作情況進行征稅，最大限度地實現(xiàn)物流企業(yè)的稅負公平，盡可能地使物流行業(yè)能夠長期穩(wěn)定地發(fā)展。利用認定管理的方式將我國物流企業(yè)的稅務發(fā)票進行有效管理，允許物流企業(yè)自行使用交通工具。(3)根據(jù)當前物流企業(yè)的實際發(fā)展行情，對物流企業(yè)繳納稅款的情況進行有效管理，將物流企業(yè)發(fā)展和所繳納的稅款金額相關(guān)聯(lián)，將物流企業(yè)繳納稅款的范圍予以擴大，進而實現(xiàn)物流企業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)信息化管理，盡可能地減少我國物流企業(yè)在實際的發(fā)展過程中遇到的成本問題，盡可能地為物流企業(yè)所要繳納的稅款提供強有力的理論依據(jù)。
4結(jié)語
我國物流企業(yè)財務管理的重要核心是會計核算。本文針對我國物流企業(yè)會計核算過程中實際存在的弊端進行分析和闡述。國家要出臺相應的政策法規(guī)來解決存在的弊端，具體通過立法的形式、法律法規(guī)制度等一系列的依據(jù)，給我國物流企業(yè)會計核算提供了強有力的制度標準，使物流企業(yè)通過制度進行有效的會計核算，進而促進我國物流行業(yè)能夠長期穩(wěn)定的發(fā)展。物流企業(yè)的發(fā)展要以我國政策法律法規(guī)為基準，逐步將我國物流市場全面制度化、規(guī)范化，并將先進的技術(shù)融入物流行業(yè)的發(fā)展中。物流企業(yè)的會計核算工作做好，可以促進物流行業(yè)的全面發(fā)展，提高物流行業(yè)的工作質(zhì)量。
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