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物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告
大學(xué)學(xué)習(xí)物流專業(yè)的同學(xué)們,大家知道畢業(yè)論文的開題報告怎么樣書寫嗎?以下是小編為大家整理好的物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告,歡迎大家閱讀參考!
物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告【1】
1、選題依據(jù)與意義
隨著時代的進(jìn)步和全社會對快遞業(yè)發(fā)展的要求,如今,民營快遞業(yè)發(fā)展迅速,但在發(fā)展的過程中,也暴露出一系列的問題。本文是在通過對XX快遞的實際了解和研究其基本情況之后,提出其公司業(yè)務(wù)操作存在的現(xiàn)實問題,在具體分析了造成問題的原因之后,立足根本,統(tǒng)籌兼顧,提出一系列用以解決XX快遞企業(yè)業(yè)務(wù)操作問題的觀點(diǎn)、方法。旨在通過改進(jìn),調(diào)整,更新整個操作流程和操作方式,來促進(jìn)企業(yè)更好,更快的發(fā)展。
2、設(shè)計實施的方法與主要內(nèi)容
。1)研究方法
本文主要采用觀察法、訪談法、實地考察法等方法,同時查閱有關(guān)書籍、文獻(xiàn)資料收集現(xiàn)代物流企業(yè)倉儲管理系統(tǒng)的相關(guān)資料。
。2)研究內(nèi)容
引言:本文研究的意義
一、我們國家快遞業(yè)總體發(fā)展水平分析
。ㄒ唬┪覀儑铱爝f業(yè)的發(fā)展概述
。ǘ┪覀儑铱爝f業(yè)務(wù)操作的基本情況
(三)我們國家快遞業(yè)務(wù)操作存在的主要問題
二、XX快遞公司業(yè)務(wù)簡介
(一)XX快遞公司簡介
(二)XX快遞公司業(yè)務(wù)簡介
三、XX快遞公司業(yè)務(wù)操作現(xiàn)狀及存在的.問題分析
。ㄒ唬X快遞公司業(yè)務(wù)操作的現(xiàn)狀
。ǘX快遞公司業(yè)務(wù)操作存在的問題分析
四、解決XX快遞公司業(yè)務(wù)操作問題的建議
。ㄒ唬┲贫I(yè)務(wù)操作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)
(二)改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),增加設(shè)備投入
。ㄈ┎捎秒娮由虅(wù)物流配送模式
(四)引進(jìn)專業(yè)型人才,增強(qiáng)核心競爭力
。ㄎ澹┙梃b外來優(yōu)秀經(jīng)驗,積極改善自身不足
。┘訌(qiáng)客服部門處理問題件能力
物流專業(yè)大學(xué)生論文開題報告【2】
一、研究的目的及意義
航空物流是以機(jī)場為主體,依托機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)及航空運(yùn)輸優(yōu)勢,借助現(xiàn)代信息技術(shù),整合多種運(yùn)輸方式及相關(guān)資源,連接供給主體和需求主體,使原材料、產(chǎn)成品及相關(guān)信息從起點(diǎn)至終點(diǎn)有效流動的過程。它將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息和資金交換等方面有機(jī)結(jié)合,形成完整的服務(wù)供應(yīng)鏈,為用戶提供“一站式”、“門到門”服務(wù)為特征的一體化物流解決方案。與傳統(tǒng)航空貨運(yùn)相比,航空物流不僅要完成貨物的空中運(yùn)輸,而且還要參與物流運(yùn)作的傘過程,對物流運(yùn)作進(jìn)行總體設(shè)計和管理,因此,航空物流更加強(qiáng)調(diào)物流功能的整合和合作關(guān)系的協(xié)調(diào)。
航空物流是衡量一個國家或地區(qū)市場開放程度、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度和物質(zhì)交換便利程度的重要標(biāo)準(zhǔn),它能夠有效地降低企業(yè)的綜合成本,有助于加快航空產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級,從而有力地推動內(nèi)外貿(mào)易的發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和科技的進(jìn)步,物流產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的一個新興的服務(wù)產(chǎn)業(yè),其作為“第三利潤源”所起的作用越來越大。
目前,我們國家航空物流業(yè)正處于傳統(tǒng)航空貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變過程中。努力探索我們國家航空物流管理及運(yùn)營模式,以及可持續(xù)發(fā)展的對策將具有重要的理論和現(xiàn)實意義。
競爭的漩渦航空公司的貨運(yùn)業(yè)務(wù)專注于城市對機(jī)場與機(jī)場之間的航空貨物運(yùn)輸,航空運(yùn)輸因其快捷、安全而獲得競爭優(yōu)勢。國民經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步增長、經(jīng)濟(jì)全球化的逐步推進(jìn)、地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整都給航空貨運(yùn)業(yè)帶來無限的機(jī)遇。而另一方面,航空公司間運(yùn)力投入的急速增加、貨運(yùn)代理人專業(yè)化程度的提高和經(jīng)營規(guī)模的擴(kuò)大、客戶對航空貨運(yùn)服務(wù)要求越來越苛刻,都導(dǎo)致了航空貨運(yùn)業(yè)競爭形勢的`日趨惡化。
為了在激烈的市場競爭中占有優(yōu)勢,獲取更多利潤,航空公司使盡渾身解數(shù),服務(wù)制勝、質(zhì)量制勝、價格制勝等等,各種競爭策略層出不窮。而經(jīng)過一個接一個回合的競爭,航空公司們不免發(fā)現(xiàn),從來都沒有一個可以獲得長期競爭優(yōu)勢的競爭策略,航空公司之間的競爭結(jié)果是服務(wù)質(zhì)量上去了、市場價格下來了,而利潤卻不升反降!
如何提高航空公司的競爭力是一個重大課題。本文從分析航空物流與供應(yīng)鏈基本理論入手,將二者結(jié)合進(jìn)行分析,探索航空物流發(fā)展現(xiàn)狀與存在的問題,并相應(yīng)的提出供應(yīng)鏈模式下的發(fā)展對策,最后對通過A航空公司采用供應(yīng)鏈模式取得的巨大成效來驗證供應(yīng)鏈模式的航空物流的正確性。
二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢
到目前為止,國內(nèi)外關(guān)于本課題的研究基本上都是涉及到其中的一部分,大致上可以把相關(guān)的研究成果分為以下四種情況:
(1)從可持續(xù)發(fā)展角度研究航空物流。例如曹學(xué)明、王喜富的《中國航空物流可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略研究》中在分析我們國家航空物流發(fā)展現(xiàn)狀、競爭優(yōu)勢基礎(chǔ)上,結(jié)合最新頒布實施的《民用機(jī)場管理條例》,深入探討了我們國家航空物流管理與運(yùn)營模式的發(fā)展方向,提出了我們國家航空物流可持續(xù)發(fā)展的對策。
(2)探索民航貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)。隨著GDP的逐年飛速增長,我們國家國民經(jīng)濟(jì)中對航空貨運(yùn)的需求迅速增加,我們國家貨運(yùn)航空業(yè)步入了新一輪的上升周期,這對促進(jìn)我們國家貨運(yùn)航空企業(yè)轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代物流企業(yè)而言,迎來了新的發(fā)展機(jī)遇。然而,從目前情況來看,國內(nèi)的航空貨運(yùn)企業(yè)與國外的現(xiàn)代航空物流企業(yè),如FedEx和UPS相比,在運(yùn)營模式上存在著很多問題,這些問題的存在嚴(yán)重制約著我們國家航空貨運(yùn)企業(yè)向現(xiàn)代航空物流企業(yè)的轉(zhuǎn)變。如田蒙的《從傳統(tǒng)航空貨運(yùn)到現(xiàn)代航空物流——從現(xiàn)代物流理論的發(fā)展看中國國有航空貨運(yùn)公司的轉(zhuǎn)型》一文試圖在現(xiàn)代物流理論的框架下,對我們國家民航貨運(yùn)企業(yè)轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代航空物流企業(yè)的重要改進(jìn)方向給出一個探索性的闡述,并給出相關(guān)結(jié)論和政策建議。
(3)介紹航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略方法。此類文章一般采用SWOT分析方法,對深航空物流的優(yōu)劣勢、機(jī)遇和威脅分析,明確發(fā)展航空物流的有利和不利因素,進(jìn)一步提出相應(yīng)的發(fā)展戰(zhàn)略。如張紅亮的《航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流戰(zhàn)略研究》中通過對目前中國航空運(yùn)輸企業(yè)所處環(huán)境的分析,針對航空物流的現(xiàn)狀,闡述了航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展現(xiàn)代物流的必要性和重要性。分析了航空運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展的一般模式,在此基礎(chǔ)上制定出相應(yīng)的物流發(fā)展戰(zhàn)略,如服務(wù)品牌戰(zhàn)略、與第三方物流合作戰(zhàn)略、供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略等。再如范軍的《我們國家航空貨運(yùn)發(fā)展形勢及策略》中認(rèn)為隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展航空貨物運(yùn)輸從最初作為航空公司業(yè)務(wù)的補(bǔ)充已發(fā)展成為航空運(yùn)輸市場的重要組成部分和現(xiàn)代社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱之一,面對我們國家經(jīng)濟(jì)社會的進(jìn)一步發(fā)展要求和形勢全面整合和提升我們國家航空貨運(yùn)業(yè),從戰(zhàn)略的高度發(fā)展航空貨運(yùn)已成為當(dāng)務(wù)之急。
(4)對不同國家或中國不同區(qū)域的航運(yùn)市場進(jìn)行研究。許多學(xué)者通過研究不過國家的航空貨運(yùn)市場發(fā)展格局將我們國家航運(yùn)市場情況與其他國家進(jìn)行比較,來對我們國家航空物流的現(xiàn)狀還發(fā)展趨勢進(jìn)行描述,并提出相應(yīng)對策。例如尚煜、盧潔在《我們國家及美歐亞航空貨運(yùn)市場發(fā)展格局研究》主要對世界上主要的航空貨運(yùn)市場美國、歐洲和亞洲進(jìn)行分析,而后探討了我們國家航空貨運(yùn)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢;對我們國家不同區(qū)域的航空市場也有眾多學(xué)者進(jìn)行了探討,例如梁丹婷的《大珠江三角洲航空物流現(xiàn)狀分析及其發(fā)展對策》一文中從區(qū)域的角度對大珠三角地區(qū)航空物流的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,為各機(jī)場的發(fā)展量身定位,并提出區(qū)域航空物流資源整合的措施,促進(jìn)本區(qū)域五大機(jī)場之間的分工合作,從而達(dá)到共同發(fā)展的目標(biāo)。
三、主要研究內(nèi)容(大綱)
第1章 緒論
1.1 研究背景
1.2 研究目的與意義
1.3 研究內(nèi)容與研究框架
1.3.1 研究內(nèi)容
1.3.2 研究框架
第2章 基本理論概述
2.1 航空物流基本理論
2.1.1 航空物流的含義
2.1.2 航空物流的特點(diǎn)
2.1.3 航空物流的地位和作用
2.2 供應(yīng)鏈基本理論
2.2.1 供應(yīng)鏈的含義
2.2.3 供應(yīng)鏈管理的含義
2.2.4 供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)
2.3 供應(yīng)鏈模式下航空物流淺析
2.3.1 航空物流供應(yīng)鏈管理的含義
2.3.2 航空物流供應(yīng)鏈成員
2.3.3 航空物流供應(yīng)鏈管理實施
第3章 航空物流現(xiàn)狀與問題
3.1 航空物流發(fā)展現(xiàn)狀
3.2 航空物流存在的問題
3.2.1 硬件設(shè)施基礎(chǔ)差
3.2.2 競爭力不足
3.2.3 物流資源整合程度低
3.2.4 專業(yè)人才不足
第4章 供應(yīng)鏈模式下航空物流發(fā)展對策
4.1 加快基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息化平臺建設(shè)
4.2 建立企業(yè)聯(lián)盟,實現(xiàn)航空企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
4.3 加強(qiáng)航空物流資源的優(yōu)化整合
4.4 注重航空物流人才培養(yǎng)
第5章 案例研究
5.1 A航空公司簡介及問題分析
5.2 A航空公司供應(yīng)鏈解決方案
5.2.1 物流供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境分析
5.2.2 供應(yīng)鏈方案描述
5.3 A航空公司供應(yīng)鏈方案評價
第6章 總結(jié)與展望
四、論文的進(jìn)度安排
論文收集資料、完成任務(wù)書及開題報告 20XX.3.18-4.07 第3-5周
完成論文初稿(手寫) 20XX.4.08-5.05 第6-9周
完成論文二稿 20XX.5.06-5.26 第10-12周
完成論文終稿 20XX.5.27-6.09 第13-14周
指導(dǎo)教師、評閱老師評閱,畢業(yè)答辯并匯總成績。 2周
五、現(xiàn)有條件
1、管理學(xué)院計算機(jī)機(jī)房,目前管理學(xué)院計算機(jī)機(jī)房具有130臺計算機(jī),方便了上網(wǎng)查閱資料和整理論文的需要。
2、圖書館,圖書館內(nèi)的藏書、數(shù)字圖書及各種電子期刊資料,資料豐富。
六、參考文獻(xiàn)
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