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交通運(yùn)輸專業(yè)三校生培養(yǎng)方式改革與創(chuàng)新論文
根據(jù)目前三校生的實(shí)際情況，按照遼寧省對(duì)于三校生本科層次的培養(yǎng)要求，結(jié)合三校生本身理論基礎(chǔ)與實(shí)踐特點(diǎn)，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，實(shí)施寬口徑、厚基礎(chǔ)的專業(yè)能力培養(yǎng)課程體系建設(shè)與重過程、多層次的實(shí)踐體系建設(shè)，探索畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新，最后通過加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)造性思維能力的培養(yǎng)貫穿其整個(gè)學(xué)習(xí)過程并形成對(duì)培養(yǎng)方式的反饋。
沈陽理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)從2013年開始在遼寧省教育廳的指導(dǎo)下，在本科層次進(jìn)行三校生的招生及培養(yǎng)，這對(duì)于交通運(yùn)輸專業(yè)來說是一次全新的嘗試與挑戰(zhàn)。如何理順三校生現(xiàn)有理論基礎(chǔ)、發(fā)揮其所接受實(shí)踐的特點(diǎn)，如何準(zhǔn)確地對(duì)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)要求進(jìn)行精準(zhǔn)定位，如何更實(shí)際細(xì)致地進(jìn)行專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，主要教學(xué)環(huán)節(jié)中各課程的教學(xué)重點(diǎn)與銜接以及教學(xué)領(lǐng)域如何側(cè)重等，是當(dāng)前的迫切任務(wù)[2-5]。
1 培養(yǎng)模式改革的方向
隨著國際貿(mào)易的增加和外資對(duì)我國汽車工業(yè)的大力投入，對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)汽車服務(wù)工程方向?qū)I(yè)人才的需求越來越多。目前的高等教育，對(duì)高層次人才的培養(yǎng)也還不能夠滿足國家對(duì)服務(wù)工程人才的需求，企業(yè)特別缺乏能夠在汽車后服務(wù)市場的基層經(jīng)濟(jì)組織中從事具體工作，具有十分良好的工程背景，掌握服務(wù)貿(mào)易理論，熟悉國際貿(mào)易規(guī)則和工商管理方法的復(fù)合型人才。如對(duì)從事汽車銷售、維修及汽車后市場技術(shù)開發(fā)的企業(yè)需要懂車輛專業(yè)知識(shí)和服務(wù)貿(mào)易規(guī)則以及管理的專業(yè)人才、保險(xiǎn)業(yè)需要的可從事車險(xiǎn)理賠工作的專業(yè)人員以及證券業(yè)需要的分析人員都不能滿足。
因此，了解三校生的理論基礎(chǔ)與實(shí)踐能力儲(chǔ)備，在夯實(shí)本專業(yè)基本理論的基礎(chǔ)上，針對(duì)傳統(tǒng)正常本科專業(yè)教學(xué)過程中，理論教學(xué)方式單一、教學(xué)內(nèi)容分散獨(dú)立、學(xué)生興趣能力無法有力激發(fā)出來等問題，在培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、教學(xué)方法等方面進(jìn)行改革和創(chuàng)新。
2 培養(yǎng)模式改革的目標(biāo)
希望通過該項(xiàng)目，能夠在沈陽理工大學(xué)交通運(yùn)輸專業(yè)三校生人才培養(yǎng)中，根據(jù)三校生本身理論基礎(chǔ)與實(shí)踐特點(diǎn)，因材施教，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與能力培養(yǎng);加強(qiáng)寬口徑、厚基礎(chǔ)的專業(yè)能力培養(yǎng)課程體系建設(shè)，加快重過程、多層次的實(shí)踐體系建設(shè)，探索畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新。
具體改革內(nèi)容：針對(duì)前述的現(xiàn)狀以及改革目標(biāo)，結(jié)合社會(huì)的需求和實(shí)際對(duì)人才培養(yǎng)的要求，交通運(yùn)輸專業(yè)基于協(xié)同創(chuàng)新模式，依照應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標(biāo)，圍繞因材施教與寬口徑、厚基礎(chǔ)的能力培養(yǎng)中心任務(wù)進(jìn)行改革，形成切實(shí)可行的教學(xué)體系。擬進(jìn)行的改革內(nèi)容包括以下方面。
根據(jù)三校生本身理論基礎(chǔ)與實(shí)踐特點(diǎn)，因材施教，準(zhǔn)確定位專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)與能力培養(yǎng) 通過調(diào)研與走訪，收集三校生在高職、技校以及中專學(xué)校中數(shù)理知識(shí)的培養(yǎng)過程、結(jié)構(gòu)以及目標(biāo)，正真了解理順其理論基礎(chǔ)，對(duì)未來課程體系建設(shè)大有裨益。
了解三校生在職高技校中專期間其專業(yè)課體系構(gòu)成與實(shí)踐環(huán)節(jié)設(shè)置與銜接，熟悉其實(shí)踐能力培養(yǎng)的特點(diǎn)。以上皆是希望在培養(yǎng)方案制訂的過程中，能夠真正了解三校生的基礎(chǔ)，做到因材施教。
充分走訪與調(diào)研未來學(xué)生畢業(yè)后主要用人單位，真實(shí)了解企業(yè)對(duì)于汽車應(yīng)用服務(wù)人才的能力需求，進(jìn)而準(zhǔn)確定位人才培養(yǎng)目標(biāo)與能力培養(yǎng)要求。
初步培養(yǎng)目標(biāo)思考為：本專業(yè)培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，比較系統(tǒng)掌握機(jī)械類和管理類的基礎(chǔ)理論，掌握汽車專業(yè)基礎(chǔ)理論與交通運(yùn)輸行業(yè)中管理、服務(wù)方面的專業(yè)知識(shí)與技能，具備交通規(guī)劃及管理方法，汽車的正確使用和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行方法，汽車的銷售、檢測、維修等方面的專業(yè)能力，能夠在汽車服務(wù)企業(yè)進(jìn)行管理與服務(wù)等工作的高級(jí)應(yīng)用型人才。
初步專業(yè)能力培養(yǎng)思考：
1)具備與本專業(yè)相適應(yīng)的機(jī)械類和管理類的理論基
礎(chǔ);具備汽車專業(yè)理論基礎(chǔ);掌握交通運(yùn)輸行業(yè)中管理和服務(wù)兩方面的專業(yè)知識(shí)，以汽車產(chǎn)品、汽車運(yùn)用、汽車營銷、汽車運(yùn)輸服務(wù)的基本理論知識(shí)為專業(yè)方向;
2)培養(yǎng)學(xué)生汽車檢測與診斷、汽車故障診斷與排故、汽車電控系統(tǒng)理論與應(yīng)用、汽車營銷管理實(shí)踐能力，具有從事汽車技術(shù)服務(wù)、汽車營銷服務(wù)、汽車金融服務(wù)等工作的基本實(shí)踐能力。
調(diào)整課程設(shè)置，優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu) 調(diào)整以及重新定位部分專業(yè)基礎(chǔ)及專業(yè)必修課，包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚摗⑵囘\(yùn)用工程、汽車電子技術(shù)、汽車維修工程等。
汽車服務(wù)工程專業(yè)以機(jī)械學(xué)科為大平臺(tái)，在學(xué)生掌握機(jī)械基礎(chǔ)專業(yè)知識(shí)的同時(shí)，提高學(xué)生自然科學(xué)知識(shí)和車輛基礎(chǔ)技能知識(shí)，使學(xué)生具有寬泛扎實(shí)的知識(shí)面，為學(xué)生的后續(xù)專業(yè)課程學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
重新定位汽車構(gòu)造，使之成為本培養(yǎng)方案的核心基礎(chǔ)，對(duì)課程大綱授課學(xué)時(shí)進(jìn)行調(diào)整，厚基礎(chǔ)主要體現(xiàn)在該門課程;確定與其相關(guān)的專業(yè)選修課程，比如汽車新技術(shù)等。
重新定位汽車?yán)碚�，不再以汽車產(chǎn)品、總成與零部件設(shè)計(jì)為課程綱領(lǐng)，而以汽車產(chǎn)品在使用過程中如何使用幾大參數(shù)科學(xué)評(píng)價(jià)產(chǎn)品為授課目標(biāo)。
形成由單片機(jī)原理、汽車電子技術(shù)、車用傳感器等課程組成的汽車電子課程群，使學(xué)生在未來汽車服務(wù)過程中涉及汽車電子與電氣部分能夠有充分的理論知識(shí)儲(chǔ)備。
由汽車市場學(xué)、管理信息系統(tǒng)、渠道管理等課程形成汽車服務(wù)課程群。
增設(shè)新生研討課，由本專業(yè)知名教授、學(xué)者在這種互動(dòng)的教學(xué)模式下授課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
注重過程、多層次的實(shí)踐體系建設(shè) 根據(jù)三校生特點(diǎn)，改革教學(xué)實(shí)習(xí)，不再進(jìn)行金工實(shí)習(xí);而作為本專業(yè)厚基礎(chǔ)的核心課程，汽車構(gòu)造不僅在理論學(xué)時(shí)上進(jìn)行增加，并且要建設(shè)多結(jié)構(gòu)、多樣式、多層次的構(gòu)造拆裝實(shí)踐平臺(tái)以及支撐實(shí)踐環(huán)節(jié)課程。知識(shí)結(jié)構(gòu)求新求變，實(shí)踐過程要求見多識(shí)廣并且熟練操作。
建立汽車電子技術(shù)與電氣技術(shù)的實(shí)踐環(huán)節(jié)群，學(xué)院已經(jīng)完成汽車電器實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車ABS實(shí)驗(yàn)臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)電控及ECU實(shí)驗(yàn)臺(tái)、汽車傳感器實(shí)驗(yàn)臺(tái)等多個(gè)實(shí)驗(yàn)技術(shù)基金項(xiàng)目。這些實(shí)驗(yàn)臺(tái)已經(jīng)應(yīng)用到汽車構(gòu)造、汽車電子技術(shù)、控制工程及信號(hào)處理、汽車檢測與診斷等課程的教學(xué)中，以實(shí)踐應(yīng)用為該環(huán)節(jié)的主要訴求，要求學(xué)生在該環(huán)節(jié)能夠熟練掌握汽車電子電器的工作原理、系統(tǒng)組成與檢測手段，為今后工作中實(shí)踐做好準(zhǔn)備。
建立汽車故障檢測、診斷與維修實(shí)踐環(huán)節(jié)，積極尋求與校外實(shí)踐基地建立共同培養(yǎng)模式。
開設(shè)創(chuàng)新實(shí)踐基地，實(shí)行產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的培養(yǎng)模式。為學(xué)生提供課外研究活動(dòng)，通過課外的相關(guān)科研活動(dòng)提升實(shí)踐創(chuàng)新能力。要保證學(xué)生至少要到企業(yè)中去鍛煉3～4個(gè)月，要對(duì)工程有真正的了解，有卓越的工程領(lǐng)導(dǎo)能力和豐富的工程經(jīng)驗(yàn)。
探索畢業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)創(chuàng)新 畢業(yè)設(shè)計(jì)強(qiáng)化學(xué)生自身實(shí)踐能力、創(chuàng)造能力、就業(yè)能力和創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。將大部分學(xué)生推向生產(chǎn)實(shí)際的第一線，開展工程實(shí)踐的綜合訓(xùn)練。改變千篇一律的、以設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)為主的畢業(yè)設(shè)計(jì)方式;鼓勵(lì)畢業(yè)設(shè)計(jì)題目直接來源于生產(chǎn)實(shí)際問題。學(xué)生提交的“畢業(yè)設(shè)計(jì)成果”除了傳統(tǒng)的“畢業(yè)論文”形式外，還可以采用“調(diào)研報(bào)告”“設(shè)計(jì)方案”“樣品實(shí)物”等多種形式。
聘用企業(yè)專家參與高校教學(xué)任務(wù)設(shè)計(jì)，對(duì)畢設(shè)實(shí)踐環(huán)節(jié)提出切合實(shí)際的意見和建議�？筛鶕�(jù)實(shí)際情況，選拔部分學(xué)生在企業(yè)完成部分課程及畢業(yè)設(shè)計(jì)的學(xué)習(xí)內(nèi)容。
課程設(shè)置上注重創(chuàng)新能力培養(yǎng)
1)教學(xué)計(jì)劃圍繞培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行制訂，在理論課程上進(jìn)行相應(yīng)的創(chuàng)新能力引領(lǐng)性設(shè)置十分必要。目前在專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中，針對(duì)三校生特點(diǎn)以及專業(yè)與學(xué)院優(yōu)勢，進(jìn)行創(chuàng)造學(xué)基礎(chǔ)、汽車科技與創(chuàng)新、內(nèi)燃機(jī)創(chuàng)新技術(shù)、汽車市場創(chuàng)業(yè)基礎(chǔ)等與創(chuàng)新相關(guān)的理論課程設(shè)置。其目的第一為學(xué)生打開相關(guān)視野，進(jìn)行理論基礎(chǔ)的準(zhǔn)備;其次，合理的課程設(shè)置又能夠較好地把學(xué)生的創(chuàng)新思路加以整理，不至于過于天馬行空;最后可以在課堂上進(jìn)行師生之間面對(duì)面的交流，教師可以提醒學(xué)生在創(chuàng)新過程中應(yīng)該注意的問題以及可以避免的彎路。
2)創(chuàng)新學(xué)分設(shè)置。學(xué)生中總還是有一部分存在惰性，需要教師進(jìn)行一定的鞭策;另一方面，積極的鼓勵(lì)也能更好地打開學(xué)生的創(chuàng)造性思維，更能全身心地投入到創(chuàng)新工作中去。在學(xué)分要求上，專業(yè)設(shè)置了必修的創(chuàng)新學(xué)分，共計(jì)三分。要求學(xué)生在畢業(yè)前取得該環(huán)節(jié)所需學(xué)分，本學(xué)分沒有具體課程或?qū)嵺`環(huán)節(jié)相對(duì)應(yīng)，而是要求學(xué)生通過聽取創(chuàng)新科技講座、參加各種創(chuàng)新大賽、發(fā)表科技學(xué)術(shù)語言文言化的復(fù)古傾向--一個(gè)值得關(guān)注的語言科學(xué)技術(shù)報(bào)告、學(xué)位論文和學(xué)術(shù)論文的編寫格式淺析“教學(xué)學(xué)術(shù)”視角下大學(xué)教師教學(xué)責(zé)任意識(shí)剖析傳播學(xué)術(shù)中的“歐洲中心主義”——亞洲中從Ontology的譯名之爭看哲學(xué)術(shù)語的翻譯原則試論新聞學(xué)學(xué)術(shù)規(guī)范研究的依據(jù)與路徑論析大學(xué)教師教學(xué)與科研的學(xué)術(shù)責(zé)任中學(xué)的學(xué)術(shù):一個(gè)亟待關(guān)注的話題試論學(xué)術(shù)嬗變中的教育創(chuàng)新環(huán)境法學(xué)的學(xué)術(shù)特色與貢獻(xiàn)
等方式獲得。從目前的效果來看，這一環(huán)節(jié)的設(shè)置極大地推動(dòng)學(xué)生參與創(chuàng)新活動(dòng)的熱情。學(xué)生積極地與專業(yè)教師進(jìn)行溝通，在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行相關(guān)論文的檢索，聯(lián)系學(xué)校實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行相關(guān)的實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，這在以往的教學(xué)過程中是比較罕見的。
3 結(jié)語
三校生的本科層次培養(yǎng)目前在全國范圍來看都是一個(gè)全新的課題，理論基礎(chǔ)薄弱是其肯定存在的弱點(diǎn)，但三校生擁有較好的實(shí)踐能力又是不爭的事實(shí)。補(bǔ)充其弱點(diǎn)，發(fā)揮其優(yōu)勢，因材施教，其培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新極其符合目前國家在人才培養(yǎng)以及人才應(yīng)用方面多層次的需求。
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