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高職物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)探討教育論文

時(shí)間:2024-05-26 01:34:13 交通物流畢業(yè)論文 我要投稿
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高職物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)探討教育論文

  摘要當(dāng)前我國高職物流實(shí)訓(xùn)中心呈現(xiàn)師資力量薄弱、設(shè)施設(shè)備落后、管理不科學(xué)的現(xiàn)狀?偨Y(jié)出物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)中存在的目的不明確、缺乏有效的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目兩大問題。為解決問題、擺脫困境,筆者作了如下探討:物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)要明確目的、突出重點(diǎn);深入校企合作,搭建實(shí)踐教學(xué)平臺(tái);進(jìn)一步加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)。

高職物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)探討教育論文

  關(guān)鍵詞高職物流 實(shí)訓(xùn)中心 教學(xué)

  1 高職物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的現(xiàn)狀

  (1)物流實(shí)訓(xùn)師資力量薄弱。實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師人員偏少,構(gòu)成單一,無法形成有效的人才梯隊(duì)。同時(shí),作為實(shí)驗(yàn)室指導(dǎo)老師,實(shí)際經(jīng)驗(yàn)匱乏,甚至很多老師都是從學(xué)校到學(xué)校,根本自己也沒有接受過專門的實(shí)訓(xùn)教學(xué)培訓(xùn)。高職院校在薪酬待遇方面,也很難吸引優(yōu)秀人才進(jìn)入實(shí)驗(yàn)教學(xué)崗位。加之學(xué)校對(duì)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)的不重視,使得實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師在工作中很難發(fā)揮主觀能動(dòng)性。

 。2)物流實(shí)訓(xùn)中心設(shè)施設(shè)備比較落后。物流實(shí)訓(xùn)最主要是物流設(shè)備,但是受投資和場(chǎng)地的限制,一般高職院校在物流中心實(shí)訓(xùn)設(shè)備方面嚴(yán)重投入不足。一般就是建立一些比較簡(jiǎn)單的倉庫,再配備一些電腦,加之物流專業(yè)是新興的專業(yè),高職高專的領(lǐng)導(dǎo)不重視,導(dǎo)致物流實(shí)訓(xùn)設(shè)施設(shè)備更不上教學(xué)的要求。

  (3)對(duì)學(xué)生在實(shí)踐教學(xué)方面的管理不科學(xué)。在物流管理實(shí)踐教學(xué)方面 ,相關(guān)的高職院校沒有成立相關(guān)的管理機(jī)構(gòu)和出臺(tái)相關(guān)的管理制度,同時(shí)對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系沒有有效的監(jiān)控手段,缺乏科學(xué)的指導(dǎo)和考核標(biāo)準(zhǔn)。使得學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中比較盲目,加之實(shí)習(xí)過程中學(xué)校和企業(yè)缺乏有效的溝通,實(shí)習(xí)結(jié)束后普遍只有實(shí)習(xí)鑒定,而沒有具體的實(shí)習(xí)單位意見跟蹤調(diào)查,考核標(biāo)準(zhǔn)不清晰。諸如此類的管理問題,致使學(xué)生的實(shí)際專業(yè)技能水平難以提高。

  2 高職物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)中存在的問題

 。1)建設(shè)物流實(shí)訓(xùn)中心的目的不明確。物流實(shí)訓(xùn)中心不單為教學(xué)服務(wù),還可為學(xué)生的創(chuàng)新、教師的科研提供平臺(tái)。不但能滿足物流管理專業(yè)課程教學(xué)的需要,還能承擔(dān)物流管理專業(yè)群其它相關(guān)專業(yè)課程的教學(xué)任務(wù)。實(shí)訓(xùn)中心也可以對(duì)外培訓(xùn),大大提高經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。但當(dāng)前很多高校建立實(shí)訓(xùn)中心的目的主要是為了評(píng)估及相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)面子問題,完全脫離了建立實(shí)訓(xùn)中心的初衷,使得實(shí)訓(xùn)中心建立起來后只是一個(gè)擺設(shè),而沒有真正意義上的起到搭建學(xué)生動(dòng)手能力的平臺(tái)。

 。2)缺乏有效的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目。實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與課程之間沒有一定的相互關(guān)聯(lián)性,既造成了課時(shí)的浪費(fèi),學(xué)生又對(duì)相似的實(shí)訓(xùn)課也缺乏興趣。校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地純屬模擬,沒有真正的項(xiàng)目。同時(shí)實(shí)訓(xùn)室結(jié)構(gòu)模式單一,基本上按照課程設(shè)置實(shí)訓(xùn)室,實(shí)訓(xùn)內(nèi)容、形式單一,簡(jiǎn)單驗(yàn)證性實(shí)訓(xùn)比例偏多,而綜合、設(shè)計(jì)性實(shí)訓(xùn)較少,無法培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立創(chuàng)新的能力。

  3 問題分析與對(duì)策

 。1)物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)要明確目的。現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)的總體目標(biāo)為:建設(shè)一個(gè)功能完整,設(shè)備先進(jìn)、管理一流,代表現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì),面向物流管理專業(yè)的教學(xué)實(shí)驗(yàn)軟硬件系統(tǒng)運(yùn)作環(huán)境,同時(shí)兼有教學(xué)、科研、實(shí)訓(xùn)三位一體的實(shí)訓(xùn)中心,成為本專業(yè)建設(shè)與發(fā)展的重要基礎(chǔ),形成專業(yè)建設(shè)創(chuàng)新的突破口,本著高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性、示范性原則,建設(shè)成為示范性的實(shí)訓(xùn)、考核基地。實(shí)訓(xùn)中心不僅僅是能滿足實(shí)訓(xùn)教學(xué),還能供師生進(jìn)行科學(xué)研究。

 。2)物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)要突出重點(diǎn)。物流實(shí)訓(xùn)中心是學(xué)生將課堂知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際中鍛煉的重要場(chǎng)所,所以在教學(xué)理念上必需具有和理論教學(xué)同樣重要的地位,在某些方面甚至應(yīng)擺在更重要的地位。物流實(shí)訓(xùn)中心的技術(shù)起點(diǎn)要定高點(diǎn),立足于物流技術(shù)與實(shí)驗(yàn)教學(xué)手段的最新發(fā)展(下轉(zhuǎn)第77頁)(上接第66頁)動(dòng)態(tài),注重網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、多媒體技術(shù)、模擬仿真技術(shù)、自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、數(shù)碼監(jiān)控技術(shù)、信息管理與決策技術(shù)等多種新技術(shù)手段的綜合應(yīng)用,其教學(xué)滿足率、實(shí)驗(yàn)開出率高。實(shí)訓(xùn)過程易懂、方便,實(shí)訓(xùn)過程可以大大調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。學(xué)生的扮演角色很多,每個(gè)學(xué)生扮演一個(gè)崗位,每個(gè)學(xué)生在所有的崗位上實(shí)訓(xùn),相當(dāng)于到不同的物流企業(yè)實(shí)習(xí),實(shí)戰(zhàn)性非常強(qiáng),相當(dāng)于在進(jìn)行進(jìn)物流企業(yè)前的崗前培訓(xùn),可以大大增強(qiáng)學(xué)生的求職能力。

  (3)校企合作,搭建實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)。高職高專實(shí)訓(xùn)教學(xué)的根本目的就是培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手操作能力,為將來進(jìn)入企業(yè)有一個(gè)比較好的技能操作平臺(tái)。因此校內(nèi)實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與校外職業(yè)崗位必須具有一定的相關(guān)性,在這方面,學(xué)校必須加強(qiáng)和社會(huì)的聯(lián)系,強(qiáng)化校企合作的重要性,在實(shí)訓(xùn)中心的建設(shè)方向、學(xué)生知識(shí)技術(shù)能力的考核方面、知識(shí)能力定位方面、實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備的配置方面、實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容方面,學(xué)校要和企業(yè)建立合作,實(shí)現(xiàn)校企聯(lián)袂,共同把握實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方向和目標(biāo),例如,江西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院就與深圳恒路、東莞時(shí)捷、順豐速運(yùn)等物流企業(yè)建立校企合作聯(lián)盟,以崗位驅(qū)動(dòng)模式來開展物流專業(yè)教學(xué),使物流專業(yè)學(xué)生畢業(yè)就能上崗。

 。4)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍建設(shè)。物流實(shí)訓(xùn)中心建設(shè)與管理的關(guān)鍵在于指導(dǎo)教師,實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的關(guān)鍵還是在于指導(dǎo)教師,實(shí)訓(xùn)中心要實(shí)現(xiàn)科學(xué)化、規(guī)范化管理的關(guān)鍵是實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師教學(xué)思想的轉(zhuǎn)變、實(shí)訓(xùn)手段的更新、現(xiàn)代技術(shù)的運(yùn)用等。指導(dǎo)教師的方式和方法、教學(xué)理念、實(shí)踐動(dòng)手能力,直接關(guān)系到實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量的好壞,關(guān)系到能否培養(yǎng)出高素質(zhì)的技術(shù)應(yīng)用型人才。因此,建立一支結(jié)構(gòu)合理、專業(yè)過硬、實(shí)際操作能力強(qiáng),組織能力與管理能力較強(qiáng)的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師隊(duì)伍顯得尤為重要。物流實(shí)訓(xùn)中心每年應(yīng)盡可能地派出專業(yè)老師進(jìn)入合作的物流企業(yè)鍛煉,這樣使老師具備一定的實(shí)際操作能力,這樣也能促成青年教師的成長。目前,高職院校實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師非常缺乏,學(xué)院要出臺(tái)激勵(lì)措施加速促成青年教師成長,讓實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師成為既上得了講臺(tái),又下得了企業(yè)的“雙師型”教師。每年都會(huì)有老師帶隊(duì)組織學(xué)生參加不同層次的物流比賽,教師隊(duì)伍間也應(yīng)該組織一些比賽,這樣可以相互促進(jìn)、共同提高。理論知識(shí)也只有與實(shí)踐相結(jié)合才更有說服力。有了企業(yè)鍛煉的經(jīng)歷,老師講起課來才更生動(dòng)、更實(shí)用,學(xué)生也更愿意聽,能收到較好的效果。

  參考文獻(xiàn)

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