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連鎖超市物流系統(tǒng)競爭力建設(shè)電商論文
內(nèi)容摘要:構(gòu)建適應(yīng)于電子商務(wù)環(huán)境的物流系統(tǒng),是連鎖超市企業(yè)打造本身核心競爭力的癥結(jié)。在當(dāng)前的電子商務(wù)環(huán)境下,我國連鎖超市企業(yè)必需從戰(zhàn)略高度關(guān)注物流系統(tǒng)的建設(shè),在不斷提高物流技術(shù)的同時(shí),真正掌控供應(yīng)鏈管理的精華,并結(jié)合本身發(fā)展的實(shí)際情況,適量選擇第3方物流或者組建物流戰(zhàn)略同盟。
癥結(jié)詞:電子商務(wù) 連鎖超市 物流系統(tǒng)
連鎖超市物流系統(tǒng)是連鎖超市經(jīng)營體系中物流流動(dòng)所觸及的各個(gè)要素形成的1個(gè)有機(jī)總體,由物流功課系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)以及組織管理系統(tǒng)3個(gè)子系統(tǒng)形成,涵蓋了從商品采購到將商品銷售給消費(fèi)者的整個(gè)物流進(jìn)程,具體包含商品采購、進(jìn)貨運(yùn)輸、商品貯存、加工配送、門店物流和為各環(huán)節(jié)提供配套服務(wù)的信息系統(tǒng)等。構(gòu)建適應(yīng)于電子商務(wù)環(huán)境的物流系統(tǒng),是連鎖超市企業(yè)打造本身核心競爭力的癥結(jié)。
連鎖超市電子商務(wù)運(yùn)行模式
在連鎖超市中,電子商務(wù)展開的第1個(gè)層次是超市內(nèi)部的電子商務(wù)流動(dòng),主要產(chǎn)生在各連鎖店與總部之間;第2層次是超市的外部電子商務(wù)流動(dòng),主要產(chǎn)生在采購及銷售環(huán)節(jié)。
內(nèi)部電子商務(wù)
連鎖超市企業(yè)的內(nèi)部電子商務(wù)是指在超市內(nèi)部通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)交易的數(shù)字化。連鎖超市企業(yè)有許多經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn),應(yīng)用電子訂貨系統(tǒng)(EOS)、銷售時(shí)點(diǎn)系統(tǒng)(POS)等信息化管理系統(tǒng)對于各連鎖店的內(nèi)部定貨和配送業(yè)務(wù)進(jìn)行數(shù)字化管理,是連鎖超市企業(yè)內(nèi)部電子商務(wù)的主要內(nèi)容。連鎖超市內(nèi)部電子商務(wù)的展開1方面可以提高企業(yè)內(nèi)部的運(yùn)營效力,另外一方面也是外部電子商務(wù)展開的基礎(chǔ)。
采購電子商務(wù)
連鎖超市企業(yè)的采購電子商務(wù)是指超市面向供應(yīng)商進(jìn)行采購的電子商務(wù)流動(dòng)。連鎖超市的采購1般由超市總部統(tǒng)1進(jìn)行,總部將各連鎖店的定單匯總以后,通過互聯(lián)網(wǎng)廣泛的選擇適合的供應(yīng)商下單,并進(jìn)行網(wǎng)上結(jié)算。此外,總部還要維持與供應(yīng)商的緊密聯(lián)絡(luò),1方面對于供應(yīng)商的商品種類、庫存情況和出產(chǎn)能力等進(jìn)行在線監(jiān)控,保證定單的按時(shí)實(shí)行;另外一方面也將所有貨品的銷售信息放在網(wǎng)上,利便相干供應(yīng)商支配出產(chǎn)以及備貨。
銷售電子商務(wù)
連鎖超市企業(yè)的銷售電子商務(wù)是指超市通過在Internet網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上樹立電子商務(wù)網(wǎng)站,面向客戶進(jìn)行銷售的電子商務(wù)流動(dòng)。銷售電子商務(wù)請求連鎖超市企業(yè)的商務(wù)網(wǎng)站提供商品閱讀與搜尋功能、購物車功能、下單及定單的查詢以及取締功能、在線支付功能等。連鎖超市企業(yè)在消費(fèi)者下單訂購并完結(jié)支付以后,通知配送中心對于顧客進(jìn)行直接送貨。此外,連鎖超市企業(yè)也能夠進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)營銷,以此來增進(jìn)網(wǎng)上銷售。
電子商務(wù)下連鎖超市物流系統(tǒng)的特色
物流系統(tǒng)信息化程度提高
物流信息化是電子商務(wù)的必然請求。連鎖超市物流信息化表現(xiàn)為超市物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化以及代碼化、超市物流信息處理的電子化以及計(jì)算機(jī)化、超市物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化以及適時(shí)化、超市物流信息存儲的數(shù)字化等。因而,條碼技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)、電子訂貨系統(tǒng)、門店分銷物流系統(tǒng)、電子數(shù)據(jù)交流等信息技術(shù)廣泛利用于連鎖超市物流系統(tǒng)中,使交易各方的時(shí)空距離幾近為零,增進(jìn)了信息流、商流、資金流的結(jié)合,極大的提高了連鎖超市物流系統(tǒng)的信息化程度。
物流系統(tǒng)的可控性增強(qiáng)
電子商務(wù)環(huán)境下,借助于Internet以及增殖網(wǎng)(VAN),在物流系統(tǒng)信息化的基礎(chǔ)上,連鎖超市企業(yè)樹立起了物流配送系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)絡(luò),包含超市總部、物流配送中心與供應(yīng)商或者制造商的通信網(wǎng)絡(luò),超市內(nèi)部的通信網(wǎng)絡(luò),和與下游客戶之間的通信網(wǎng)絡(luò)。這樣,超市可以適時(shí)的取得供應(yīng)商的信息,保證采購定單的按時(shí)完成,也能夠適時(shí)的查詢庫存情況、在線訂購的定單執(zhí)行情況和各連鎖店的銷售情況等。此外,連鎖超市企業(yè)采取在線貨運(yùn)信息系統(tǒng)、衛(wèi)星跟蹤系統(tǒng)等先進(jìn)的技術(shù)手腕,還可以實(shí)現(xiàn)對于貨物的實(shí)時(shí)跟蹤�？傊�,在電子商務(wù)環(huán)境下,連鎖超市企業(yè)對于物流配送的實(shí)時(shí)節(jié)制接替了傳統(tǒng)的物流配送管理程序,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)進(jìn)程的實(shí)時(shí)監(jiān)控以及實(shí)時(shí)決策,使物流系統(tǒng)的可控性增強(qiáng)。
物流系統(tǒng)的運(yùn)作速度加快
快速反映(Quick Response)已經(jīng)經(jīng)成為電子商務(wù)環(huán)境下連鎖超市企業(yè)競爭的主要手腕,而物流配送是抉擇反映速度的癥結(jié)因素,因而,要晉升超市企業(yè)的競爭力,必將請求加快超市物流系統(tǒng)的運(yùn)作速度。在傳統(tǒng)的物流配送管理中,因?yàn)樾畔⒔粨Q、物流設(shè)施等的限制,完成1個(gè)配送進(jìn)程的時(shí)間比較長,但這個(gè)時(shí)間在電子商務(wù)環(huán)境下會變患上愈來愈短。首先,任何有關(guān)配送的信息以及資源都會通過網(wǎng)絡(luò)管理在幾秒鐘內(nèi)傳到有關(guān)環(huán)節(jié),計(jì)算機(jī)系統(tǒng)管理使整個(gè)物流配送管理進(jìn)程變患上簡單以及容易;其次,自動(dòng)分揀系統(tǒng)、自動(dòng)存取系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)向車等物流設(shè)施的使用,可以擴(kuò)展物流功課能力、提高勞動(dòng)出產(chǎn)力、減少物流功課的過失;此外,繚繞電子商務(wù)的展開對于物流系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,通過減少物流環(huán)節(jié)、簡化物流進(jìn)程,也會提高物流系統(tǒng)的快速反映機(jī)能。
物流配送的服務(wù)半徑放大
傳統(tǒng)的連鎖超市的各門店都有固定的商圈,業(yè)務(wù)的增長主要憑仗開設(shè)新門店,相應(yīng)的倉儲中心或者物流配送中心便直接為這些門店服務(wù)。因而,傳統(tǒng)的連鎖超市的物流配送的服務(wù)半徑有限,1般在幾10千米之內(nèi)。但因?yàn)殡娮由虅?wù)擁有跨區(qū)域的特性,故其物流流動(dòng)也擁有跨區(qū)域的特征,這就請求超市物流系統(tǒng)將散置在各地的分屬不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來,使之成為“虛擬倉庫”,進(jìn)行統(tǒng)1管理以及調(diào)配使用,因此電子商務(wù)環(huán)境下連鎖超市企業(yè)的物流配送服務(wù)半徑貨物集散空間都放大了。
電子商務(wù)下連鎖超市物流系統(tǒng)的建設(shè)思路
電子商務(wù)環(huán)境下,商品與出產(chǎn)要素在全世界規(guī)模內(nèi)以空前的速度自由活動(dòng),請求超市企業(yè)物流系統(tǒng)的運(yùn)作效力不斷提高。當(dāng)前,電子信息技術(shù)已經(jīng)經(jīng)被我國連鎖超市企業(yè)廣泛的利用,但受人材、傳統(tǒng)觀念等1些方面的制約,總體的物流技術(shù)從軟硬兩方面來說都還比較后進(jìn),特別是物流信息管理系統(tǒng)并未真實(shí)的樹立起來并施展其作用。此外,我國良多連鎖超市各有各的供應(yīng)商以及物流渠道,采購批量小,采購本錢高,這類擴(kuò)散、低效、高耗的物流組織情勢,也是制約我國超市企業(yè)發(fā)展的緣由。適應(yīng)于廣泛展開電子商務(wù)的時(shí)期請求,
我國超市企業(yè)必需從戰(zhàn)略高度關(guān)注物流系統(tǒng)的建設(shè),在不斷提高物流技術(shù)的同時(shí),真正掌控供應(yīng)鏈管理的精華,并結(jié)合本身發(fā)展的實(shí)際情況,適量選擇第3方物流或者組建戰(zhàn)略同盟。
施行供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈管理(SCM)是1種集成的管理思想以及法子,它以信息流以及物流為紐帶,將該網(wǎng)絡(luò)上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)整合在1起進(jìn)行管理。跟著全世界化過程的不斷加快,市場競爭已經(jīng)再也不是單個(gè)企業(yè)之間的競爭,而是供應(yīng)鏈之間的競爭,連鎖超市企業(yè)作為物流的執(zhí)行者以及管理者,供應(yīng)鏈思想的建立對于其發(fā)展擁有10分首要的戰(zhàn)略意義。
在電子商務(wù)環(huán)境下,全世界市場的競爭日益劇烈、市場高度分割、產(chǎn)品生命周期大幅縮短、顧客指望值不斷爬升。跟著經(jīng)營范圍與規(guī)模的不斷擴(kuò)展,進(jìn)行科學(xué)的經(jīng)營決策以及公道的資源調(diào)度、實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)品與消費(fèi)者需求的匹配和對于消費(fèi)者的快速響應(yīng)、處理與代理商以及供應(yīng)商等貿(mào)易火伴的瓜葛變患上愈來愈首要,這就請求連鎖超市企業(yè)將供應(yīng)鏈管理、物流1體化思想貫穿于整個(gè)超市的運(yùn)作進(jìn)程,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理,促使超市企業(yè)與上下游供應(yīng)商之間能最便捷、最快速的進(jìn)行定單處理、單證交流、銷售以及庫存等業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的同享等,進(jìn)而匡助超市企業(yè)隨時(shí)掌握各經(jīng)營網(wǎng)點(diǎn)的銷售情況,充沛了解顧客需求,公道計(jì)劃安全庫存的最好水平,公道調(diào)劑企業(yè)的廣告策略以及價(jià)格策略,提高資金應(yīng)用率,增強(qiáng)超市企業(yè)的盈利能力。
有效客戶反映(ECR)是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理的有效途徑,在具體的施行進(jìn)程中,連鎖超市企業(yè)可以依據(jù)自己的具體情況選擇推進(jìn)式或者拉動(dòng)式的供應(yīng)鏈管理市場策略,但都必需以客戶為核心,以電子數(shù)據(jù)交流(EDI)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等信息技術(shù)為基礎(chǔ),與貿(mào)易火伴親密合作、同享利益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。
借助第3方物流
TPL(Third party logistics)物流代理瓜葛是樹立在雙方利益同享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的平均利潤原則基礎(chǔ)上的1種新型工商瓜葛,TPL物流代理的定義為:“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人,以簽訂合同的方式,在必定期間內(nèi),為其他公司提供的所有或者某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)�！钡�3方物流企業(yè)有優(yōu)良的專業(yè)知識與經(jīng)驗(yàn),和現(xiàn)代化的物流技術(shù)與儲運(yùn)設(shè)施等,能夠提供安全管理、技術(shù)指點(diǎn)以及信息反饋等多項(xiàng)物流系統(tǒng)服務(wù)。
對于于大型連鎖超市而言,通常物流業(yè)務(wù)量巨大,建有較為完美的物流系統(tǒng)以及配送體系,但在某些業(yè)務(wù)方面依然需要與第3方物流公司發(fā)生業(yè)務(wù)合作,特別是在電子商務(wù)環(huán)境下物流半徑的不斷擴(kuò)展的情況下,在長途運(yùn)輸、區(qū)域倉庫等方面的業(yè)務(wù),外包的優(yōu)勢較為顯明,故可以進(jìn)行部份外包。對于于中小型連鎖超市企業(yè)而言,因?yàn)榉秶≈率刮锪鳂I(yè)務(wù)量相對于較小,資金有限,不適于自己建設(shè)如配送中心等1些項(xiàng)目投資大,回收期長的服務(wù)性工程,更需要充沛應(yīng)用第3方物流,完成物流配送任務(wù)。
從發(fā)展的戰(zhàn)略斟酌,連鎖超市企業(yè)在使用第3方物流服務(wù)時(shí),除了了能取得專業(yè)服務(wù)能力、技術(shù)以及本錢優(yōu)勢外,還可以取得戰(zhàn)略層面的益處。首先,可以將有限的資源配置到自己的核心業(yè)務(wù)上,提高自己的競爭力。其次,可以減少投資,降低風(fēng)險(xiǎn)�，F(xiàn)代物流領(lǐng)域的設(shè)施、裝備、信息系統(tǒng)等的投入是至關(guān)大的,而且因?yàn)槲锪餍枨蟮牟豢隙ㄐ砸约胺彪s性,致使投資存在巨大的風(fēng)險(xiǎn)。而采取第3方物流,卻能防止這些風(fēng)險(xiǎn)。因而,跟著社會專業(yè)化分工愈來愈細(xì),履行物流外包將是今后連鎖經(jīng)營發(fā)展的趨勢。盡管我國第3方物流行業(yè)的范圍以及服務(wù)水平還有待提高,但跟著愈來愈多的超市企業(yè)采取第3方物流,二者之間將不斷的互相增進(jìn),從而走上1條良性循環(huán)的發(fā)展道路。
組建橫向物流同盟
物流同盟(Logistics alliance)是指兩個(gè)或者兩個(gè)以上的經(jīng)濟(jì)組織為實(shí)現(xiàn)特定的物流目標(biāo)而采用的長時(shí)間聯(lián)合與合作。其目的是實(shí)現(xiàn)同盟介入方的“雙贏”。連鎖企業(yè)與第3方物流企業(yè)的長時(shí)間合作會構(gòu)成1種戰(zhàn)略性的縱向物流同盟瓜葛,這在上部份已經(jīng)有論述,這部份咱們主要闡述連鎖超市企業(yè)間橫向物流同盟的組建。
以交易費(fèi)用理論分析,物流同盟的樹立減少了交易的不肯定性以及市場的多變性,有助于物流合作火伴之間在交易進(jìn)程中減少相干交易費(fèi)用。從組織角度分析,同盟企業(yè)雙方在互相合作組織調(diào)和交易的同時(shí),仍維持各自的相對于獨(dú)立性,組織成員間仍存在著競爭,可以保持較高的市場效力,是有效應(yīng)用組織以及市場兩重優(yōu)勢的1種組織立異。
連鎖超市企業(yè)可以靈便的采取物流共同化的同盟方式,包含即通過樹立企業(yè)間的結(jié)合共同組建物流體系,來處理企業(yè)營運(yùn)中有關(guān)物品活動(dòng)的相干功課,解決單1企業(yè)對于物流系統(tǒng)投資的不經(jīng)濟(jì)或者低效力等問題。物流共同化具體包含物流資源應(yīng)用共同化、物流設(shè)施與裝備應(yīng)用共同化和物流管理共同化。物流資源是指人、財(cái)、物、時(shí)間以及信息;物流的設(shè)施及裝備包含運(yùn)輸車輛、裝卸機(jī)械、搬運(yùn)裝備、托盤以及集裝箱、倉儲裝備及場地等;物流管理是指商品管理、在庫管理、配送管理、功課管理、本錢管理等。
共同化的物流同盟方式可使連鎖超市企業(yè)最大限度地應(yīng)用有限資源、降低風(fēng)險(xiǎn)以及運(yùn)營本錢,通過共同采購或者配送貨物以獲取范圍效益,并盡快實(shí)現(xiàn)物流管理現(xiàn)代化。因而,組建物流同盟是連鎖超市物流系統(tǒng)建設(shè)的1個(gè)突破口。
參考文獻(xiàn):
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