機(jī)電設(shè)備論文（精華15篇）
在日常學(xué)習(xí)和工作生活中，大家肯定對(duì)論文都不陌生吧，論文是探討問題進(jìn)行學(xué)術(shù)研究的一種手段。那么，怎么去寫論文呢？下面是小編精心整理的機(jī)電設(shè)備論文，希望對(duì)大家有所幫助。
機(jī)電設(shè)備論文1
一、交通機(jī)電設(shè)備主要故障。
1、暫時(shí)性故障。
該故障是指受外界環(huán)境因素持續(xù)影響后設(shè)備產(chǎn)生運(yùn)行失穩(wěn)的問題，如果未能及時(shí)且有效的處理，將進(jìn)一步演變成固定故障，對(duì)機(jī)電系統(tǒng)正常運(yùn)行造成嚴(yán)重影響。比如，機(jī)電設(shè)備當(dāng)中不同接口因受濕度等因素的直接影響，產(chǎn)生氧化銹蝕問題，致使信號(hào)傳輸失穩(wěn)，引起運(yùn)行問題。對(duì)于暫時(shí)性故障，其監(jiān)測(cè)與定位難度相對(duì)較大，在日常工作中必須全面加強(qiáng)維護(hù)。
2、機(jī)械故障。
機(jī)電系統(tǒng)運(yùn)行過程中，若沒有嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)系統(tǒng)的設(shè)備進(jìn)行正確操作，則會(huì)產(chǎn)生不同程度的設(shè)備故障。另外，設(shè)備在長時(shí)間閑置以后，其部分元器件還將發(fā)生變質(zhì)與老化損壞，對(duì)其使用性能造成影響，難以發(fā)揮應(yīng)有的作用和效果。
3、系統(tǒng)性故障。
在某些設(shè)備故障產(chǎn)生以后，如果未能及時(shí)有效的處理，則故障經(jīng)過進(jìn)一步發(fā)展和演變，其性質(zhì)將產(chǎn)生變化，最終對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行造成影響。對(duì)于系統(tǒng)性故障，其診斷難度往往很大，實(shí)際的排查工作中，需要考慮眾多影響因素。
二、交通機(jī)電設(shè)備故障診斷與維修重要性。
在交通機(jī)電系統(tǒng)中，設(shè)備管理為重要工作，是一項(xiàng)具有復(fù)雜性和全面性的工作，在實(shí)際工作中，通過對(duì)設(shè)備管理及設(shè)備維護(hù)的有效加強(qiáng)，除了可以有效延長設(shè)備實(shí)際使用壽命，還可提高設(shè)備各項(xiàng)使用性能。在當(dāng)前的交通系統(tǒng)中，機(jī)電設(shè)備及其設(shè)備十分復(fù)雜，如果在運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生非預(yù)知性的設(shè)備故障，則會(huì)對(duì)系統(tǒng)運(yùn)行影響，當(dāng)情況較為嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)損失，甚至是傷亡事故。在設(shè)備管理工作中，采用故障診斷技術(shù)，可完成預(yù)知性的診斷與維修，使機(jī)電設(shè)備始終處在穩(wěn)定且高速的狀態(tài)，減少維護(hù)檢修方面的經(jīng)濟(jì)成本。從設(shè)備檢修的宏觀規(guī)律角度講，比較典型的為浴盆曲線，可分成以下三個(gè)階段：
1、在前期，設(shè)備故障率很高，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因往往是多個(gè)方面和層次的，如果設(shè)備中某個(gè)元器件的.質(zhì)量產(chǎn)生問題，或在設(shè)計(jì)與安裝時(shí)產(chǎn)生問題，則都會(huì)使設(shè)備產(chǎn)生失效。
2、前期后，設(shè)備實(shí)際故障率將有所降低，逐漸保持在穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)，即處在偶然故障期，設(shè)備故障產(chǎn)生原因包括元器件變質(zhì)老化，操作失誤和維護(hù)不當(dāng)?shù)取?/p>
3、進(jìn)入損耗故障期，表現(xiàn)為故障集中產(chǎn)生，這一階段最常見的問題包括設(shè)備老化與磨損。
三、交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備損耗期維修周期決策模型。
因受到設(shè)備物理參數(shù)與外界影響因素的作用，設(shè)備在運(yùn)行時(shí)難免會(huì)產(chǎn)生故障，對(duì)整套系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行造成影響，所以應(yīng)切實(shí)強(qiáng)化診斷與維修，排除在設(shè)備中存在的潛在問題與故障，保證使用性能。建議采用預(yù)防性維修的方法，設(shè)備產(chǎn)生故障前，應(yīng)綜合不同的技術(shù)手段與管理手段，盡可能減少或避免在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生隨機(jī)故障。為確保設(shè)備的周期維修得以順利、有序的開展，應(yīng)先確定適宜的維修周期。通常情況下，維修周期要以工作量、運(yùn)行時(shí)間為依據(jù)來確定，然而，不同設(shè)備處在不同的環(huán)境，易使維修條件有較大差異，所以周期的確定是有很大難度的。
1、修復(fù)性。
T表示維修的周期，有T=T1+T2；TP表示預(yù)防維修時(shí)間；Tf表示修復(fù)時(shí)間。若在T1時(shí)間段內(nèi)產(chǎn)生故障，則僅修復(fù)設(shè)備，無需采取更新方法，故應(yīng)對(duì)T1予以充分考慮。
2、更新性。
若設(shè)備在周期外產(chǎn)生故障，則此時(shí)需要采取更新方法，使設(shè)備使用性能正常發(fā)揮。基于這種實(shí)際情況，需要將更新時(shí)間為起點(diǎn)。在實(shí)際工作中，需以設(shè)備實(shí)際情況為依據(jù)，選擇正確有效的維修方法，明確使用情況。比如，對(duì)于更新性維護(hù)，其方法統(tǒng)一，單個(gè)部件使用壽命難以充分體現(xiàn)，所以該方法主要用于壽命相對(duì)較短，且價(jià)格不高的零部件當(dāng)中。
四、交通機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備故障診斷與維修技術(shù)。
1、振動(dòng)監(jiān)測(cè)和故障診斷。機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)測(cè)和故障診斷工作中，周期振動(dòng)與寬帶隨機(jī)振動(dòng)均為常見振動(dòng)形式。對(duì)于故障診斷，主要涉及以下四個(gè)方面：
（1）狀態(tài)信息采集。
�。�2）數(shù)據(jù)信息處理。
�。�3）設(shè)備狀態(tài)識(shí)別。
�。�4）故障診斷決策。
振動(dòng)監(jiān)測(cè)中，在傳感器的支持下，將振動(dòng)信號(hào)和轉(zhuǎn)速信號(hào)等轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再由計(jì)算機(jī)對(duì)其進(jìn)行分析處理。根據(jù)分析處理結(jié)果，確定采樣頻率。監(jiān)測(cè)需要采用各類傳感器來實(shí)現(xiàn)，包括渦流式位移傳感器與磁電式速度傳感器。實(shí)際應(yīng)用中，先做好準(zhǔn)備工作，以設(shè)備的實(shí)際狀況為依據(jù)，確定故障診斷的對(duì)象。診斷前，需要對(duì)設(shè)備各組成部分予以充分了解，明確運(yùn)行方式和特征。然后在確定了診斷對(duì)象的基礎(chǔ)上，編制科學(xué)合理的故障診斷實(shí)施方案，具體應(yīng)包含以下幾點(diǎn)：
�。�1）選擇觀測(cè)點(diǎn)位，測(cè)點(diǎn)是獲取狀態(tài)信息的重要窗口，如果測(cè)點(diǎn)具體位置的選擇難以滿足實(shí)際的診斷工作要求，這會(huì)對(duì)最終診斷結(jié)果的真實(shí)性及準(zhǔn)確性造成影響。因此，所選測(cè)點(diǎn)必須具有良好的靈敏性，并且要有很強(qiáng)的操作性，可真實(shí)反映設(shè)備的實(shí)際情況。
�。�2）對(duì)設(shè)備頻率和振幅進(jìn)行估算，將其作為依據(jù)選擇規(guī)格與性能相符的傳感器。
（3）對(duì)傳感器進(jìn)行安裝調(diào)試，檢測(cè)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)以檢測(cè)結(jié)果為依據(jù)給出詳細(xì)的診斷方案，以此來掌握設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，同時(shí)有計(jì)劃性和針對(duì)性的采取維修措施，以免因連鎖效應(yīng)影響系統(tǒng)及設(shè)備正常運(yùn)行。
2、噪聲監(jiān)測(cè)和故障診斷。
通過對(duì)噪聲實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)的合理應(yīng)用，可對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備實(shí)際狀態(tài)給出準(zhǔn)確判斷。設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中必然會(huì)產(chǎn)生噪聲，將其作為信息主要來源對(duì)設(shè)備實(shí)際工作狀態(tài)進(jìn)行分析診斷。應(yīng)用噪聲監(jiān)測(cè)技術(shù)時(shí)，必須了解設(shè)備運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生噪聲的基本原理。噪聲監(jiān)測(cè)工作中，需要用到傳聲器與聲級(jí)計(jì)。在確定適宜的噪聲識(shí)別手段后，以設(shè)備實(shí)際情況為依據(jù)，確定噪聲源，然后通過對(duì)噪聲的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)來檢測(cè)出設(shè)備的故障。實(shí)踐表明，噪聲監(jiān)測(cè)是一項(xiàng)合理可行、切實(shí)有效的故障診斷技術(shù)，值得在實(shí)際工作中大范圍推廣應(yīng)用。
3、溫度監(jiān)測(cè)和故障診斷。
溫度是對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)衡量的重要參數(shù)和指標(biāo)，溫度除了可以直觀表現(xiàn)設(shè)備實(shí)際冷熱程度，還能表現(xiàn)出分子運(yùn)動(dòng)實(shí)際動(dòng)能。目前，在設(shè)備的溫度監(jiān)測(cè)方面，主要采用兩種方法，即接觸式溫度監(jiān)測(cè)和非接觸式溫度監(jiān)測(cè)，是現(xiàn)階段最為常見的設(shè)備監(jiān)測(cè)技術(shù)之一。該監(jiān)測(cè)方法應(yīng)配置紅外探測(cè)裝置，采集診斷對(duì)象發(fā)出的信號(hào)，再以監(jiān)測(cè)結(jié)果為依據(jù)，繪制溫度場(chǎng)圖像，這一圖像具備良好分辨率，可將表面溫度表現(xiàn)為可視化的數(shù)據(jù)圖像，為設(shè)備實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)的準(zhǔn)確判斷提供參考。
4、機(jī)械零件修復(fù)。
不同零件因其磨損情況與程度不相同，所以其修復(fù)層厚度也不盡相同。鍍鉻的修復(fù)層厚度在0.1——0.3mm范圍內(nèi)；鍍鐵的修復(fù)層厚度在0.1——5.0mm范圍內(nèi)；噴涂的修復(fù)層厚度在0.2——3.0mm范圍內(nèi)；噴焊的修復(fù)層厚度在0.5——5.0mm范圍內(nèi)；振動(dòng)堆焊的修復(fù)層厚度在1.0——2.5mm范圍內(nèi)。修復(fù)零件上損壞的部位時(shí)，應(yīng)對(duì)其整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合分析，尤其是損壞的部位和與之鄰近部位的結(jié)構(gòu)。
如果零件對(duì)精度有很高的要求，在修復(fù)過程中，應(yīng)充分考慮工藝可能造成的變形問題。不同的工藝方法有不同的成本、周期和性能，在選擇時(shí)應(yīng)充分考慮其經(jīng)濟(jì)性。便面修復(fù)過程中，除了應(yīng)考慮修復(fù)的方法，還應(yīng)避免對(duì)不修復(fù)部位的材料及精度造成影響；充分考慮某些修復(fù)工藝可能產(chǎn)生零件變形；零件修復(fù)過程中，先進(jìn)行定位基準(zhǔn)；對(duì)運(yùn)動(dòng)速度較高的零件進(jìn)行修復(fù)時(shí)，應(yīng)安排平衡工序。
五、結(jié)束語。
綜上所述，在交通機(jī)電系統(tǒng)中，設(shè)備類型復(fù)雜多樣，如果在運(yùn)行中產(chǎn)生故障，這會(huì)直接影響系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行。所以應(yīng)在日常工作中加強(qiáng)故障診斷，嚴(yán)格遵循相應(yīng)的基本原則確定適宜的維修周期，然后采用診斷技術(shù)來編制合理有效的診斷方案，明確設(shè)備所處實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)備故障，并及時(shí)對(duì)其處理，使設(shè)備始終處在正常運(yùn)行狀態(tài)。
參考文獻(xiàn)：
[1]鐘淋�；谠O(shè)備全生命周期的城軌交通機(jī)電設(shè)備精細(xì)化運(yùn)營籌備解析[J]�？萍硷L(fēng)，20xx（11）：189~190。
[2]曾恒。城市軌道交通機(jī)電設(shè)備安裝工程質(zhì)量控制方法[J]。市政技術(shù)，20xx，34（05）：210~213。
[3]程媛。軌道交通機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理信息化方案研究[J]。鐵道通信信號(hào)，20xx，52（02）：67~69。
[4]范丹齡，周軍莉，王乾坤，李振偉，陳潔。軌道交通機(jī)電設(shè)備系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)方案探討[J]。建筑熱能通風(fēng)空調(diào)，20xx，34（06）：74~77。
[5]黎洪洲。關(guān)于軌道交通機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的探討[J]。通信電源技術(shù)，20xx，32（04）：126~127+146。
[6]吳洲，史京。軌道交通機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化問題的探討[J]。城市軌道交通研究，20xx，17（09）：71~74。
機(jī)電設(shè)備論文2
在現(xiàn)代礦產(chǎn)能源開采中，煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作的開展對(duì)煤礦安全生產(chǎn)、煤礦工作效率、煤礦經(jīng)濟(jì)效益都有著重要的影響。煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作的科學(xué)開展能夠有效減少設(shè)備操作安全事故、減少設(shè)備故障的發(fā)生。以機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行為基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)煤礦開采工作效率的提高、促進(jìn)煤礦經(jīng)濟(jì)效益的提高。在煤礦機(jī)電設(shè)備管理中，人員操作培訓(xùn)工作對(duì)機(jī)電設(shè)備管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有著重要的影響。通過人員機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作的有效開展，能夠有效避免誤操作情況的發(fā)生、能夠使機(jī)電設(shè)備操作人員以開采實(shí)際情況調(diào)整設(shè)備參數(shù)，以此避免設(shè)備故障以及開采安全故障的發(fā)生。
一、以機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)為中心的煤礦機(jī)電設(shè)備管理理念分析
以機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)為中心的煤礦機(jī)電設(shè)備管理理念是近年來發(fā)展起來的機(jī)電設(shè)備管理理念。其針對(duì)機(jī)電設(shè)備操作對(duì)煤礦開采與管理工作的重要性，強(qiáng)化了煤礦機(jī)電設(shè)備操作人員專業(yè)技能以及機(jī)械設(shè)備操作安全等能力。以機(jī)電設(shè)備操作人員綜合素質(zhì)的提高促進(jìn)機(jī)電設(shè)備操作水平、避免誤操作以及操作過程中參數(shù)改變不合理造成的安全事故。同時(shí)以設(shè)備操作人員專業(yè)技術(shù)水平的提高，保障煤礦機(jī)電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行，保障安全針對(duì)現(xiàn)代煤礦機(jī)電設(shè)備管理需求。煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作應(yīng)轉(zhuǎn)變管理思想，從煤礦機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)入手，實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電設(shè)備管理的有效開展，促進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、以機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)為基礎(chǔ)開展煤礦機(jī)電設(shè)備管理
（一）明確機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作重要性，促進(jìn)煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作的開展
針對(duì)機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)對(duì)礦山機(jī)電設(shè)備管理工作的影響，現(xiàn)代礦山機(jī)電設(shè)備管理部門應(yīng)認(rèn)識(shí)到機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作的重要性。通過礦山機(jī)電設(shè)備管理部門對(duì)機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作重要性的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化培訓(xùn)計(jì)劃的編制、強(qiáng)化培訓(xùn)工作的開展，以此促進(jìn)礦山機(jī)電設(shè)備操作水平以及操作技能的提高，為保障礦山機(jī)電設(shè)備的合理使用、保障煤礦機(jī)電設(shè)備的安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。
�。ǘ┮悦旱V機(jī)電設(shè)備調(diào)研為基礎(chǔ)編制培訓(xùn)計(jì)劃
在以煤礦機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)為基礎(chǔ)的管理工作中，煤礦機(jī)電設(shè)備管理部門應(yīng)以本煤礦機(jī)電設(shè)備情況的調(diào)研為基礎(chǔ)進(jìn)行培訓(xùn)計(jì)劃的編制。根據(jù)煤礦生產(chǎn)過程中所采用的機(jī)電設(shè)備型號(hào)、特點(diǎn)以及礦產(chǎn)開采過程中的相關(guān)技術(shù)問題等進(jìn)行培訓(xùn)資料與培訓(xùn)教案的編制。通過具有針對(duì)性的培訓(xùn)教材編寫、通過培訓(xùn)內(nèi)容的針對(duì)性使機(jī)電設(shè)備操作人員能夠了解并熟悉本崗位操作機(jī)電設(shè)備的性能、情況以及操作要點(diǎn)，同時(shí)強(qiáng)化操作人員的操作技能以及應(yīng)變能力。以此為基礎(chǔ)促進(jìn)機(jī)電設(shè)備操作人員應(yīng)變能力及基礎(chǔ)操作能力的提高，保障機(jī)電設(shè)備安全穩(wěn)定運(yùn)行目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
�。ㄈ┮缘V產(chǎn)埋藏為基礎(chǔ)制定階段性機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)計(jì)劃
煤礦開采工作中，礦產(chǎn)資源埋藏情況決定機(jī)電設(shè)備使用的參數(shù)設(shè)置以及開采過程中的注意事項(xiàng)。針對(duì)這一問題，現(xiàn)代煤礦機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)中應(yīng)可以礦產(chǎn)埋藏情況以及開采要點(diǎn)等為基礎(chǔ)進(jìn)行機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)計(jì)劃與內(nèi)容的設(shè)計(jì)。針對(duì)礦產(chǎn)埋藏深度的不同以及開采條件的需求等進(jìn)行階段性機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作。針對(duì)煤礦開采條件的變化進(jìn)行培訓(xùn)工作規(guī)劃與設(shè)計(jì)，以此為保障機(jī)電設(shè)備的有效使用、保障煤礦的安全開采奠定基礎(chǔ)。通過以煤礦埋藏勘探情況為基礎(chǔ)的階段性機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)能夠使機(jī)電設(shè)備操作人員在不同階段了解設(shè)備操作控制點(diǎn)，為避免開采事故的發(fā)生、保障機(jī)電設(shè)備安全操作奠定基礎(chǔ)。
�。ㄋ模┘訌�(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備操作要點(diǎn)及相關(guān)控制參數(shù)的培訓(xùn)教學(xué)，避免機(jī)電設(shè)備故障的發(fā)生
為了提高煤礦機(jī)電設(shè)備操作人員的'專業(yè)技能、促進(jìn)煤礦開采過程中機(jī)電設(shè)備操作人員應(yīng)變能力的培養(yǎng)，煤礦機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作應(yīng)將機(jī)電設(shè)備操作要點(diǎn)、不同情況下控制參數(shù)對(duì)機(jī)電設(shè)備的影響等進(jìn)行強(qiáng)化培訓(xùn)教學(xué)工作。以機(jī)電設(shè)備操作人員對(duì)設(shè)備的了解、對(duì)設(shè)備控制參數(shù)變動(dòng)的影響了解等使機(jī)電設(shè)備操作人員能夠在機(jī)電設(shè)備操作過程中保障設(shè)備安全，保障煤礦開采生產(chǎn)安全。
�。ㄎ澹┮悦旱V機(jī)電設(shè)備常見故障表現(xiàn)、緊急處理與預(yù)防等內(nèi)容為重點(diǎn)，開展機(jī)電設(shè)備培訓(xùn)工作
機(jī)電設(shè)備管理工作的重要職責(zé)是避免機(jī)電設(shè)備故障的發(fā)生、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備故障的快速維修，同時(shí)通過科學(xué)的養(yǎng)護(hù)規(guī)劃保障煤礦機(jī)電設(shè)備的完好狀態(tài)。因此，以煤礦機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)為基礎(chǔ)的煤礦機(jī)電設(shè)備管理理念應(yīng)在培訓(xùn)工作的開展中加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備操作人員對(duì)常見故障表現(xiàn)、緊急處理等內(nèi)容培訓(xùn)。通過機(jī)電設(shè)備操作人員對(duì)常見故障表現(xiàn)的了解、緊急處理方法的掌握，使煤礦機(jī)電設(shè)備操作人員能夠在實(shí)際操作過程中關(guān)注機(jī)電設(shè)備狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障并做出正確的應(yīng)對(duì)。通過這樣的方式避免機(jī)電設(shè)備故障的進(jìn)一步擴(kuò)大、保障機(jī)電設(shè)備安全與人員操作安全、保障煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。
三、以動(dòng)態(tài)培訓(xùn)體系實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電設(shè)備管理目標(biāo)
動(dòng)態(tài)培訓(xùn)體系使將煤礦機(jī)電設(shè)備使用過程中的各項(xiàng)變更作為培訓(xùn)標(biāo)準(zhǔn)，以機(jī)電設(shè)備的更新、礦床情況變化、設(shè)備壽命及完好情況、人員情況變化等作為開展培訓(xùn)工作的指引。根據(jù)不同情況的變化制定培訓(xùn)內(nèi)容，以此指導(dǎo)機(jī)電設(shè)備操作人員當(dāng)前的設(shè)備操作，為保障機(jī)電設(shè)備安全與人員安全奠定基礎(chǔ)，為實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電設(shè)備管理目標(biāo)奠定基礎(chǔ)。
四、結(jié)論
綜上所述，針對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備操作對(duì)機(jī)電設(shè)備管理工作的影響�，F(xiàn)代煤礦機(jī)電設(shè)備管理工作應(yīng)轉(zhuǎn)變思想。通過對(duì)機(jī)電設(shè)備操作培訓(xùn)工作的強(qiáng)化，避免人員誤操作等情況的發(fā)生。同時(shí)以機(jī)電設(shè)備的合理操作保障設(shè)備安全、保障人員安全、保障煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。
機(jī)電設(shè)備論文3
摘要：伴隨著建筑行業(yè)的不斷進(jìn)步，各種問題相繼出現(xiàn)，特別是建筑機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量控制的問題受到大家的廣泛關(guān)注，機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量控制問題顯得越來越重要，它是影響工程的重要因素，甚至影響其建筑功能的實(shí)現(xiàn)。文章主要分析了機(jī)電設(shè)備安裝工程的特點(diǎn)，研究了安裝過程中存在的問題，對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝工程全過程的施工質(zhì)量控制進(jìn)行了詳細(xì)的闡述與探討。
關(guān)鍵詞：建筑；機(jī)電設(shè)備安裝；質(zhì)量控制
隨著科學(xué)技術(shù)以及社會(huì)的不斷發(fā)展，各種各樣的技術(shù)和產(chǎn)品相繼出現(xiàn)在市場(chǎng)上，新的技術(shù)、新的設(shè)備、新的施工方法不斷涌現(xiàn)，建筑機(jī)電設(shè)備安裝工程的施工標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提高。機(jī)電設(shè)備安裝工程是從建筑開工到結(jié)束始終存在的，它介于裝飾工程與結(jié)構(gòu)工程之間，因此它對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量有著直接的影響。機(jī)電設(shè)備安裝工程的質(zhì)量對(duì)建筑的使用和正常運(yùn)行有著不可忽視的影響，所以對(duì)施工過程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)是非常必要的。
1機(jī)電設(shè)備安裝工程具有的特性
機(jī)電設(shè)備安裝工程比較特殊，它涉及范圍比較廣，通用性較強(qiáng)，主要運(yùn)用于民用建筑以及工業(yè)建筑等。施工技術(shù)的不斷進(jìn)步，社會(huì)也趨于科技化發(fā)展，以及建筑群的不斷增加，機(jī)電設(shè)備安裝工程也越來越多，對(duì)工程的標(biāo)準(zhǔn)也監(jiān)督的越來越嚴(yán)格。所以施工單位要不斷研究施工技術(shù)，增加新的施工設(shè)備。另外，與建筑構(gòu)筑物的質(zhì)量驗(yàn)收相比較，機(jī)電設(shè)備工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收主要在質(zhì)量評(píng)價(jià)方法、驗(yàn)收過程等存在差異。
2建筑機(jī)電設(shè)備安裝工程存在的問題
2.1機(jī)電設(shè)備安裝工程的流程不規(guī)范
建筑機(jī)電設(shè)備安裝中會(huì)有很多問題會(huì)出現(xiàn)，其中關(guān)鍵性的因素就是流程不規(guī)范，流程的不規(guī)范很容易造成不安全的結(jié)果，最終導(dǎo)致不安全事故發(fā)生。建筑機(jī)電設(shè)備安裝過程中，安裝施工人員可能覺得自己對(duì)安裝工作非常的熟練，對(duì)安裝工程中的安裝順序完全忽視，這種定性思維在安裝過程中被循環(huán)利用，導(dǎo)致安裝工程的流程不規(guī)范。
2.2機(jī)電設(shè)備安裝工程的電工工具不規(guī)范
科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步導(dǎo)致我國的電工產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，為此電工工具的生產(chǎn)也達(dá)到了巔峰階段，讓人眼花繚亂的的電工工具，使商場(chǎng)上的形式很混亂，在打價(jià)格戰(zhàn)的同時(shí)，型號(hào)混亂成為目前最重要的問題。建筑機(jī)電設(shè)備安裝工程中，電工工具是必備的，但是目前我國市場(chǎng)上的電工工具型號(hào)混亂的現(xiàn)象是存在的，沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)要求，準(zhǔn)確性也得不到滿足，如果機(jī)電設(shè)備安裝工程的電工工具使用不規(guī)范，會(huì)使工程的質(zhì)量控制受到很大的影響。
2.3機(jī)電設(shè)備安裝圖與具體施工脫節(jié)
建筑機(jī)電設(shè)備安裝過程中，機(jī)電設(shè)備安裝圖與具體施工脫節(jié)是普遍存在的現(xiàn)象。在現(xiàn)代建筑施工中，設(shè)計(jì)圖的要求很嚴(yán)格，很精準(zhǔn)，但是在設(shè)計(jì)一個(gè)整體設(shè)計(jì)圖中，由于過細(xì)的現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)圖導(dǎo)致施工人員不能直接看出設(shè)計(jì)的主旨，所以不是專業(yè)的人員是不能完全看懂設(shè)計(jì)圖的。因此在實(shí)際的施工過程中，往往是機(jī)電設(shè)備安裝圖是一回事，施工又是一回事，根本無法結(jié)合在一起，彼此分離，施工人員只能根據(jù)自己的判斷和以往經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行施工安裝，這對(duì)于建筑機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量影響是不可忽視的。
3機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量控制的方法和策略
3.1機(jī)電設(shè)備安裝工程施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制
在工程施工簽訂合同之后，發(fā)包方或者是業(yè)主應(yīng)該把施工的設(shè)計(jì)圖紙以及技術(shù)資料交給項(xiàng)目經(jīng)理，在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審核圖紙之后，工程的施工人員應(yīng)該對(duì)設(shè)計(jì)的軸線和標(biāo)高等關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)反復(fù)的檢驗(yàn)，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要和業(yè)主或者設(shè)計(jì)方說明，通過協(xié)商解決問題后，然后再進(jìn)行設(shè)計(jì)交底，最終形成記錄。工程的項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)按照合同及設(shè)計(jì)文件要求達(dá)到的工程的質(zhì)量目標(biāo)，制定工程質(zhì)量控制的計(jì)劃和措施，其計(jì)劃應(yīng)該可行，通過管理部門的檢驗(yàn)后方可實(shí)施。施工單位的組織人員應(yīng)該組織員工定期進(jìn)行相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)以及質(zhì)量控制的技術(shù)培訓(xùn)，加強(qiáng)他們對(duì)質(zhì)量控制的意識(shí)，將每一項(xiàng)具體任務(wù)的責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人，從而更好地落實(shí)質(zhì)量目標(biāo)和計(jì)劃。施工之前要對(duì)專業(yè)施工界面有著足夠的認(rèn)識(shí)，不同的專業(yè)之間分工要合理，專業(yè)之間的溝通交流工作要做好，防止出現(xiàn)工期沖突或者其他問題，從而對(duì)安裝工程的施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。
3.2機(jī)電設(shè)備安裝工程施工中的質(zhì)量控制
根據(jù)審核通過的設(shè)計(jì)圖紙以及遞交的相關(guān)技術(shù)文件，還有經(jīng)過審核通過的施工組織設(shè)計(jì)和方案進(jìn)行安裝工程的.施工；如果施工過程中發(fā)覺機(jī)電設(shè)備安裝的圖紙出現(xiàn)問題，必須采取措施進(jìn)行相關(guān)處理，但不應(yīng)該不經(jīng)過相關(guān)人員的同意私自對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行改變；在工程施工的關(guān)鍵位置應(yīng)該有旁站監(jiān)理；一定要根據(jù)安裝工程的要求進(jìn)行；制定安裝工程的質(zhì)量控制程序；施工過程的同時(shí)要仔細(xì)的整理相關(guān)資料，隱蔽工程資料的整理要認(rèn)真對(duì)待，仔細(xì)整理；相關(guān)人員倘若不簽字確認(rèn)，下一施工階段就不能進(jìn)行作業(yè)，并且施工中要寫好施工日志。
3.3機(jī)電設(shè)備安裝工程施工中的驗(yàn)收過程
在建筑機(jī)電設(shè)備安裝工程進(jìn)行竣工驗(yàn)收工作時(shí)，施工單位要對(duì)自己完成的工程進(jìn)行檢查及評(píng)測(cè)，然后再向相關(guān)監(jiān)理部門遞交竣工報(bào)告以及竣工驗(yàn)收?qǐng)?bào)驗(yàn)單�？偙O(jiān)理工程師要做好自己工作，比如說，要和其他的監(jiān)理工程師對(duì)竣工的工程實(shí)施預(yù)驗(yàn)收，在驗(yàn)收過程中發(fā)現(xiàn)問題的時(shí)候，要想方設(shè)法進(jìn)行調(diào)整，有關(guān)部門經(jīng)過反復(fù)檢驗(yàn)之后，驗(yàn)收通過，這個(gè)時(shí)候總監(jiān)理工程師就可以把竣工報(bào)驗(yàn)單簽字了，最后把評(píng)估報(bào)告交給建設(shè)單位。
3.4加強(qiáng)施工過程中巡查、平行檢查的工作
建筑工程機(jī)電設(shè)備安裝過程中，應(yīng)該加強(qiáng)過程中的檢查工作，這是由于安裝工程的特殊性決定的，這是因?yàn)闄C(jī)電設(shè)備安裝的監(jiān)理人員實(shí)在是太少了。一個(gè)安裝監(jiān)理的工作是非常繁重的，監(jiān)理要對(duì)施工中的幾個(gè)工程，一起進(jìn)行管理工作，任務(wù)的繁重也使安裝監(jiān)理現(xiàn)場(chǎng)巡查的機(jī)會(huì)減少，這樣的情況，就會(huì)導(dǎo)致安裝監(jiān)理無法對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況了如指掌，對(duì)質(zhì)量的控制也是不能很好地把握。所以，安裝監(jiān)理要計(jì)劃自己的時(shí)間，抽出時(shí)間不斷地進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)考察，掌握施工的進(jìn)度等，進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，加強(qiáng)施工人員對(duì)質(zhì)量控制的認(rèn)識(shí)，一旦出現(xiàn)問題，要提出可行的解決方法，降低返工操作的概率，保證工程的施工質(zhì)量。
4機(jī)電設(shè)備安裝工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收階段質(zhì)量控制
機(jī)電設(shè)備安裝工程在進(jìn)行驗(yàn)收之前，應(yīng)該做好各項(xiàng)單位工程竣工各項(xiàng)安裝工程的檢驗(yàn)和試驗(yàn)，反復(fù)檢查，其中主要內(nèi)容包含設(shè)備調(diào)試、單機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)、聯(lián)合試運(yùn)行等，并且負(fù)責(zé)人員記錄好結(jié)果，然后交給相關(guān)部門審核。經(jīng)過檢查合格后，保護(hù)完成的工程成果。有關(guān)施工人員應(yīng)該按照相關(guān)要求對(duì)竣工文件進(jìn)行編制以及完成相關(guān)工作，并且做好工程移交準(zhǔn)備。工程竣工資料要在工程審核通過之后遞交給公司的管理部門，進(jìn)行歸檔。
5結(jié)語
建筑機(jī)電設(shè)備安裝工程是比較復(fù)雜的工作，它是工序較多的施工過程，是建設(shè)工程很重要的一部分，涉及的范圍很廣泛，包括很多領(lǐng)域，所以我們要對(duì)安裝工程給與足夠的重視，要保障機(jī)電安裝工程的質(zhì)量，就應(yīng)該按照施工規(guī)范要求施工，施工人員要不斷的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，掌握科學(xué)的施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的方法，要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況進(jìn)行變通，做好分工，將具體責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，發(fā)揮施工人員的積極性，提高施工人員的施工技術(shù)以及專業(yè)知識(shí)技能，做好質(zhì)量控制。
機(jī)電設(shè)備論文4
摘要：潤滑油的潤滑作用在選煤生產(chǎn)中具有重要的作用，相關(guān)的機(jī)器設(shè)備經(jīng)常會(huì)由于潤滑工作不到位導(dǎo)致故障的發(fā)生。本文通過具體實(shí)例對(duì)選煤廠機(jī)電設(shè)備潤滑管理要點(diǎn)進(jìn)行了分析。
關(guān)鍵詞：機(jī)電設(shè)備；潤滑；管理要點(diǎn)
屯蘭選煤廠屬于特大型煉焦煤選煤廠，多臺(tái)大型設(shè)備應(yīng)用于選煤生產(chǎn)系統(tǒng)。建廠時(shí)由于受到技術(shù)條件的限制，經(jīng)驗(yàn)不足，潤滑管理工作沒有引起足夠重視，導(dǎo)致設(shè)備出現(xiàn)了不同程度的磨損，對(duì)選煤生產(chǎn)造成了一定的影響。為改善當(dāng)前生產(chǎn)狀況，該選煤廠通過引進(jìn)潤滑管理的科學(xué)技術(shù)，建立設(shè)備潤滑管理制度，對(duì)設(shè)備加以修護(hù)保養(yǎng)，取得了一定的成效。
1設(shè)備潤滑管理制度的建立
1.1明確各類設(shè)備的潤滑劑種類和要求
設(shè)備潤滑劑的狀態(tài)通常由四種：液體、半固體、固體、氣體。改善設(shè)備的摩擦狀況是潤滑劑的直接作用。除此之外，潤滑劑在冷卻、沖洗、密封、減振、卸負(fù)荷等工裝狀態(tài)下也能發(fā)揮一定的作用。根據(jù)設(shè)備的具體情況選擇合理的潤滑劑是潤滑工作的基礎(chǔ)，該選煤廠也根據(jù)廠內(nèi)的機(jī)器配置選擇了合理的潤滑劑。
1.2實(shí)施潤滑“五定”管理
潤滑的五定管理是：定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人。具體而言就是按規(guī)定對(duì)設(shè)備的部位進(jìn)行潤滑，保證潤滑工作到位，提高潤滑質(zhì)量；根據(jù)規(guī)定時(shí)間進(jìn)行潤滑工作，每次潤滑的數(shù)量應(yīng)該做到科學(xué)合理；不同設(shè)備以及部位都要落實(shí)到相關(guān)的負(fù)責(zé)人，對(duì)有特殊要求的設(shè)備，應(yīng)該提前做好標(biāo)記工作。
1.3強(qiáng)化油品的使用與更新管理
油品的`使用以及更新也是保證潤滑效果的有效手段。具體的方式是實(shí)行設(shè)備用油三清潔制度，保證潤滑油的清潔與油路的暢通。同時(shí)針對(duì)不同類型的潤滑油品做好嚴(yán)格的管理，保證油品在合適的環(huán)境中保存，以免影響潤滑效果。在進(jìn)行潤滑之前，必要時(shí)先對(duì)機(jī)器需要潤滑的部位進(jìn)行一定的清潔工作。同時(shí)也要注意對(duì)廢油的回收工作。
1.4潤滑管理制度的落實(shí)
1.4.1選煤廠車間潤滑責(zé)任范圍對(duì)車間劃分潤滑責(zé)任范圍，指定潤滑負(fù)責(zé)人（如表1）。1.4.2潤滑要求（1）每班對(duì)負(fù)責(zé)范圍內(nèi)設(shè)備潤滑情況進(jìn)行檢查，按設(shè)備潤滑要求進(jìn)行加注油及換油。（2）對(duì)稀油潤滑設(shè)備，要定期注油，潤滑時(shí)間嚴(yán)格參照《屯蘭選煤廠設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)系統(tǒng)》進(jìn)行。（3）日常巡檢要加強(qiáng)檢查設(shè)備潤滑油脂，若發(fā)現(xiàn)油脂變質(zhì)或不足等情況時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行更換潤滑油脂或補(bǔ)油，確保設(shè)備正常運(yùn)行。（4）加注油完后，要清理現(xiàn)場(chǎng)。
2設(shè)備潤滑的改進(jìn)與創(chuàng)新
2.1中煤、矸石脫介篩潤滑方式的改進(jìn)
屯蘭選煤廠的煤脫介篩、矸石脫介篩采用MDMS系列直線振動(dòng)篩，對(duì)這種設(shè)備潤滑時(shí)，重點(diǎn)部位是電機(jī)軸承、型號(hào)為22320CAM/C3的激振器主軸承，使用規(guī)定的油品、合適的油量、規(guī)定的頻率進(jìn)行潤滑。激振器的工作條件導(dǎo)致激振器的承軸油路容易發(fā)生堵塞，從而在工作工程中出現(xiàn)缺油現(xiàn)象，導(dǎo)致設(shè)備溫度升高，進(jìn)而演變成故障。引進(jìn)GZ-8T高壓黃油注油器，改進(jìn)原有的注入潤滑油方式。即將一根專用的壓縮氣管路對(duì)接到高壓注油器中，利用壓力作用在設(shè)備進(jìn)行檢修時(shí)對(duì)其進(jìn)行潤滑工作，有效解決了之前注油壓力不足的情況。
2.2FJC12-4噴射式浮選機(jī)潤滑方式改進(jìn)
FJC12-4噴射式浮選機(jī)以及具體部位原有的潤滑方式是采用手動(dòng)方式潤滑。由于受到機(jī)器本身結(jié)構(gòu)以及工作條件的影響，實(shí)際潤滑過程中，易導(dǎo)致油品注入不到位，從而引發(fā)堵塞發(fā)熱以及設(shè)備異常的情況。為此，改進(jìn)潤滑方式后，潤滑部位采用接入高壓管的方式，保證在設(shè)備檢修時(shí)，潤滑油注入到位，避免故障的發(fā)生。
2.3其他方面
液壓油的進(jìn)一步管理也是該選煤廠做出的另一個(gè)重要管理工作。原有的管理方式由于受到市場(chǎng)銷售以及存儲(chǔ)條件的制約，不能根據(jù)具體情況做出科學(xué)管控。改善之后的管理方式采用累計(jì)生產(chǎn)時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)的更新管理方式，對(duì)設(shè)備的液壓油做到了及時(shí)更換，保證潤滑管理工作做到科學(xué)合理。
3實(shí)施效果
經(jīng)過屯蘭選煤廠對(duì)潤滑管理工作地不斷改進(jìn)，已經(jīng)取得了比較顯著的成果。設(shè)備潤管管理制度的完善，將管理意識(shí)普及到具體負(fù)責(zé)職工的身上，刺激一線生產(chǎn)員工盡職盡責(zé)，同時(shí)完善地制度保證了設(shè)備的保養(yǎng)修護(hù)，使設(shè)備在延長壽命的同時(shí)，做到高效科學(xué)生產(chǎn)；浮選機(jī)刮板軸承潤滑方式改進(jìn)，對(duì)安全隱患的消除起到了重要的作用。新的管理模式減少了設(shè)備故障的發(fā)生，延長了設(shè)備使用壽命，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。
4結(jié)語
屯蘭選煤廠對(duì)機(jī)電設(shè)備潤滑管理進(jìn)行具體改進(jìn)之后，取得了不錯(cuò)的效果，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)工作起到很大的促進(jìn)作用。在選煤生產(chǎn)工作中，涉及到的大型機(jī)電設(shè)備比較多，在實(shí)際生產(chǎn)中，一定要落實(shí)好潤滑工作，做好相關(guān)的科學(xué)管控，才能保證安全生產(chǎn)，節(jié)約資源，提高生產(chǎn)效率。
【參考書目】
�。�1］梁金鋼，趙環(huán)帥，何建新.國內(nèi)外選煤技術(shù)與裝備現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)[J].選煤技術(shù)，20xx（1）：60-64+76.
�。�2］孫麗梅，單忠健.國外選煤工業(yè)現(xiàn)狀與未來發(fā)展趨勢(shì)[J].選煤技術(shù),20xx(2)：49-52+59.
［3］匡亞莉，王章國，周英等.大型礦區(qū)煤質(zhì)與選煤計(jì)算機(jī)綜合管理系統(tǒng)(八)—煤質(zhì)與選煤信息生產(chǎn)分析與決策支持系統(tǒng)[J].選煤技術(shù)，20xx（4）：68-72+76.
�。�4］常琰.潤滑技術(shù)在煤礦機(jī)械中的有效應(yīng)用[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，20xx(7)：111.
�。�5］周俊麗，張馳.油液分析技術(shù)在礦用設(shè)備潤滑與維修管理中的應(yīng)用[J].煤炭科技，20xx(4)：64-67.
機(jī)電設(shè)備論文5
我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展極大的推動(dòng)了工業(yè)化和城市化建設(shè)的步伐，同時(shí)也在很大程度上促進(jìn)了我國的交通系統(tǒng)不斷取得發(fā)展進(jìn)步，日趨完善。目前，隨著我國高速公路項(xiàng)目的建設(shè)越來越快，高速公路的里程不斷增長，并開始向山地發(fā)展，結(jié)合我國現(xiàn)狀可以預(yù)測(cè)在山區(qū)建設(shè)高速公路極有可能會(huì)是未來的一個(gè)發(fā)展方向，這無疑將大大提高對(duì)于隧道工程機(jī)電設(shè)備的智能監(jiān)控和維護(hù)管理的要求。隧道工程機(jī)電設(shè)備智能監(jiān)控和維護(hù)管理作為當(dāng)今時(shí)代的一個(gè)新興行業(yè)，其特點(diǎn)是具有極高的科學(xué)技術(shù)含量，行業(yè)的快速更新發(fā)展。與此同時(shí)，隧道工程的不斷發(fā)展進(jìn)步，也使得隧道工程機(jī)電設(shè)備的智能監(jiān)控和維護(hù)管理工作愈加值得重視[1]。因此，為了保證機(jī)電設(shè)備智能監(jiān)控和維護(hù)管理工作的順利完成，不僅要將機(jī)電設(shè)備智能監(jiān)控和維護(hù)管理工作放在突出位置，更要培養(yǎng)出具有進(jìn)取精神和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀工作人員。
1隧道工程機(jī)電設(shè)智能監(jiān)控系統(tǒng)
1.1系統(tǒng)概述
隧道工程機(jī)電設(shè)備的智能監(jiān)控系統(tǒng)需要眾多不同的技術(shù)予以支持，通常包括計(jì)算機(jī)技術(shù)、集成電子技術(shù)、現(xiàn)代信息處理技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)、智能自動(dòng)化技術(shù)、和管理與決策支持技術(shù)等。隧道工程機(jī)電設(shè)備的智能監(jiān)控系統(tǒng)可以對(duì)信息進(jìn)行搜集，然后進(jìn)行加工進(jìn)行使用，在此過程中進(jìn)行信息的資源整合，從而達(dá)到最佳效果。
1.2建立隧道工程機(jī)電設(shè)備智能控系統(tǒng)的必要性
建立隧道工程機(jī)電設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)是十分必要的，因?yàn)樵撓到y(tǒng)在保障隧道工程的安全方面扮演著重要角色，目前，隧道工程的安全性的主要影響因素一是地質(zhì)而是管理。一旦隧道工程發(fā)生地質(zhì)災(zāi)害，機(jī)電設(shè)備智能監(jiān)控系統(tǒng)就會(huì)啟動(dòng)應(yīng)急模式，利用實(shí)施監(jiān)控確定隧道內(nèi)部的安全，并根據(jù)實(shí)際情況來進(jìn)行救援和處理，可以盡最大可能減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
1.3隧道工程機(jī)電設(shè)備智能控系統(tǒng)的構(gòu)成
1.3.1智能交通系統(tǒng)
�。�1）高清視頻事件檢測(cè)子系統(tǒng)高清視頻事件檢測(cè)子系統(tǒng)的設(shè)備是由多種復(fù)雜設(shè)備共同組成的，包括高清彩色攝像機(jī)、視頻編碼器、云臺(tái)、解碼器等等[2]。其中中心設(shè)備主要包括高清視頻事件檢測(cè)服務(wù)器、中心控制服務(wù)器、高視視頻事件檢測(cè)主機(jī)、系統(tǒng)管理服務(wù)器等多個(gè)部件。各組成部分的配合協(xié)作，能夠管控車輛確保良好的交通狀況。（2）隧道車道燈控制子系統(tǒng)隧道車道燈控制子系統(tǒng)主要包括隧道車道燈組、車道燈信號(hào)機(jī)、控制軟件、中心管理主機(jī)等幾個(gè)部分，該系統(tǒng)主要通過控制信號(hào)燈的方法負(fù)責(zé)管制交通，并且系統(tǒng)可以在救援工作中發(fā)揮作用，即通過和交通誘導(dǎo)信息發(fā)布系統(tǒng)合作來阻止車輛進(jìn)入發(fā)生危險(xiǎn)的隧道。（3）交通誘導(dǎo)信息發(fā)布子系統(tǒng)交通誘導(dǎo)信息發(fā)布子系由誘導(dǎo)信息分析處理和交通誘導(dǎo)屏兩部分組成的。該系統(tǒng)的'主要是由LED交通誘導(dǎo)屏、誘導(dǎo)屏控制單元、交通誘導(dǎo)服務(wù)器和操作終端等設(shè)備共同構(gòu)成的[3]。交通誘導(dǎo)信息發(fā)布子系統(tǒng)能夠根據(jù)交通路況的實(shí)時(shí)變化來發(fā)布信息，從而引導(dǎo)車輛分流，減少車輛的擁堵。（4）隧道超速違法抓拍和禁行子系統(tǒng)該系統(tǒng)可以通過前端違法抓拍設(shè)備、數(shù)據(jù)接收處理服務(wù)器、操作終端等多個(gè)設(shè)備的配合抓拍到超速車輛。（5）警用無線通信子系統(tǒng)警用無線通信子系統(tǒng)主要是通過交管無線通信子系統(tǒng)和無線通信子系統(tǒng)的結(jié)合發(fā)揮作用的。通常情況公安部門和交管部門在處理各種突發(fā)事件時(shí)用該系統(tǒng)進(jìn)行處理。
1.3.2綜合監(jiān)控系統(tǒng)
（1）綜合監(jiān)控中心平臺(tái)綜合監(jiān)控中心通常以標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)作為局域網(wǎng)，且由于雙網(wǎng)具有明顯的優(yōu)勢(shì)，大部分都采用雙網(wǎng)。這使得監(jiān)控系統(tǒng)取得了極佳的穩(wěn)定性，在單點(diǎn)故障的情況下，不影響其他設(shè)備的工作運(yùn)行。（2）火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警子系統(tǒng)的設(shè)備非常復(fù)雜，主要包括消防專用電話總機(jī)、隧道緊急電話主機(jī)、火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、手動(dòng)報(bào)警按鈕感溫光纖探測(cè)器等設(shè)備。該系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)監(jiān)控的功能，遇到危險(xiǎn)時(shí)，第一時(shí)間察覺火災(zāi)發(fā)生的地點(diǎn)，及時(shí)向相關(guān)部門發(fā)出警報(bào)，再通過廣播將火災(zāi)的消息告知公眾[4]。并且該系統(tǒng)可以通過誘導(dǎo)發(fā)布系統(tǒng)和控制排水系統(tǒng)以及電氣照明系統(tǒng)等的配合來進(jìn)行人員疏散、及時(shí)救援、減少人員傷亡、減低財(cái)政損失。（3）設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)設(shè)備監(jiān)控子系統(tǒng)直接接入局域網(wǎng)，由現(xiàn)場(chǎng)總線、控制器及其溫濕度探測(cè)器等設(shè)備呈分散式構(gòu)成，可以對(duì)環(huán)境和機(jī)電設(shè)備的信息進(jìn)行采集。（4）電力監(jiān)控系統(tǒng)電力監(jiān)控系統(tǒng)包括網(wǎng)絡(luò)通信層、站級(jí)管理層、間隔設(shè)備層多個(gè)部分，此系統(tǒng)可以通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)促使測(cè)控單元與監(jiān)控系統(tǒng)得以正常運(yùn)行。
2隧道工程機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理
2.1隧道工程機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的必要性
機(jī)電設(shè)備對(duì)于高速公路的正常運(yùn)作來說具有極端重要性，高速公路的收費(fèi)、通訊和稽查等活動(dòng)的開展都必須依靠機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行。對(duì)于隧道而言，機(jī)電設(shè)備就更加重要。但是，如果沒有對(duì)隧道工程機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理或是維護(hù)管理不達(dá)標(biāo)，都會(huì)對(duì)設(shè)備的使用壽命造成不利影響，并且會(huì)增加不必要的維修費(fèi)用[5]。所以說，對(duì)隧道工程機(jī)電設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理不僅是十分必要的而且具有重要意義。
2.2隧道工程機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理中的問題
2.2.1效率低下
盡管我國公路的建設(shè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，但隧道工程機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作由于受到我國目前傳統(tǒng)管理體制的影響，加上某些隧道在特殊的地理位置上，分散式的運(yùn)作方式使得維護(hù)管理效率低下，管理工作困難重重，不僅造成人員的浪費(fèi)，也使得經(jīng)濟(jì)效益難以取得最佳效果。
2.2.2缺乏隧道工程機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
我國目前尚未形成一套合理的受到多數(shù)人認(rèn)可的隧道工程機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，某些單位常常為了及時(shí)交工，往往只重視路面工程，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)做出判斷，對(duì)于施工安全缺乏重視，難以保障施工的進(jìn)度和安全。
2.3進(jìn)行隧道工程機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理的建議
2.3.1實(shí)現(xiàn)資源共享
更好地進(jìn)行機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作，不僅需要個(gè)單位的協(xié)作配合還應(yīng)做到信息共享，明確各自的責(zé)任、細(xì)化工作流程，統(tǒng)一人員的配置，整合資源并加以共享，使得各單位各系統(tǒng)都能更好的發(fā)揮各自的只能，使隧道機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理工作取得更好的效果。
2.3.2建立合理的養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
為了保障施工的質(zhì)量和安全，建立一套合理的受到多數(shù)人認(rèn)可的隧道工程機(jī)電工程養(yǎng)護(hù)系統(tǒng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是十分重要的，此評(píng)價(jià)體系不僅要包含多個(gè)指標(biāo)，還應(yīng)具備可量化和可執(zhí)行的特點(diǎn)，對(duì)于隧道工程機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理做出規(guī)范和要求。
2.3.3加強(qiáng)維修隊(duì)伍的建設(shè)
維修隊(duì)伍應(yīng)該在隧道工程的各個(gè)方面和各個(gè)階段都做到絕不缺席，對(duì)機(jī)電設(shè)備高度負(fù)責(zé)也是對(duì)施工安全做出保障[5]。為了更好地進(jìn)行隧道工程電設(shè)備的維護(hù)管理，維修隊(duì)伍需要提高自身素質(zhì)，重視隊(duì)伍的建設(shè)，要求維修人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和設(shè)計(jì)圖紙都有詳細(xì)了解，工程驗(yàn)收做到嚴(yán)格把關(guān)，不斷提升專業(yè)素質(zhì)并具備高度的責(zé)任心和進(jìn)取精神，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)總結(jié)教訓(xùn)。
3結(jié)語
總而言之，對(duì)隧道工程機(jī)電設(shè)備實(shí)施智能監(jiān)控及維護(hù)管理是必要的且重要的，不僅具有極大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值還包括重要的社會(huì)效益。相關(guān)部門應(yīng)該把隧道工程機(jī)電設(shè)備的智能監(jiān)控及維護(hù)管理工作放到突出位置，在深入研究隧道工程機(jī)電設(shè)備的維護(hù)管理工作中的常見問題的基礎(chǔ)上，針對(duì)如何更好地進(jìn)行隧道工程電設(shè)備的維護(hù)管理工作進(jìn)行探討。
參考文獻(xiàn)
[1]林華彬.高速公路電力監(jiān)控智能化管理技術(shù)探討[J].公路交通科技：應(yīng)用技術(shù)版，20xx，22（1）：23~24.
[2]張文.隧道施工監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)分析處理和信息管理系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D].蘭州交通大學(xué)，20xx，44（7）：102~104.
[3]劉洋，陳帥.高速公路隧道集成化智能化監(jiān)控技術(shù)與設(shè)計(jì)分析[J].大科技，20xx，9（5）：92.
[4]范璐.智能信息化監(jiān)控系統(tǒng)在隧道工程中的運(yùn)用[J].工程技術(shù)：文摘版，20xx，4（11）：00096.
[5]周進(jìn).公路隧道前饋式通風(fēng)系統(tǒng)及隧道機(jī)電智能監(jiān)控技術(shù)研究新進(jìn)展[J].移動(dòng)信息，20xx（11）：00042~00044.
[6]孫欽凱.監(jiān)控系統(tǒng)在高速公路隧道工程中的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程，20xx，17（4）：171.
機(jī)電設(shè)備論文6
近年來，我國的高速公路事業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展，以收費(fèi)、通信、監(jiān)控、照明供配電系統(tǒng)組成的機(jī)電系統(tǒng)，在高速公路建設(shè)中投入使用。并慢慢的成為了高速公路運(yùn)營管理的主要工具。如何對(duì)機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)行安全管理，保證系統(tǒng)的正常工作，推動(dòng)高速公路運(yùn)營管理水平不斷提高，已成為一項(xiàng)十分重要的課題。
一、高速公路機(jī)電系統(tǒng)的基本組成
高速公路機(jī)電系統(tǒng)由監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、收費(fèi)系統(tǒng)、供配電系統(tǒng)四個(gè)主要系統(tǒng)組成。
高速公路監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)以管理層來劃分，可分為外圍設(shè)備、監(jiān)控站、監(jiān)控總中心和監(jiān)控分中心。外場(chǎng)設(shè)備又可以分為隧道內(nèi)設(shè)施與一般路段設(shè)備。一般路段設(shè)備包括有氣象檢測(cè)器、車輛檢測(cè)器、遙控?cái)z像機(jī)、信息發(fā)布屏等。
高速公路收費(fèi)系統(tǒng)。收費(fèi)系統(tǒng)以管理層來劃分，可分為收費(fèi)站、收費(fèi)分中心與收費(fèi)總中心。高速公路收費(fèi)站系統(tǒng)可分為收費(fèi)站監(jiān)控室計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)、收費(fèi)車道計(jì)算機(jī)控制、視頻監(jiān)控、對(duì)講以及報(bào)警系統(tǒng)等部分。收費(fèi)分、總中心則根據(jù)功能和要求的不同而不同，一般可分為網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器與若干個(gè)工作站。目前國內(nèi)使用的主要還是半自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)，在經(jīng)濟(jì)比較發(fā)達(dá)的地區(qū)則已采用了ETC等先進(jìn)智能的收費(fèi)系統(tǒng)，這種智能收費(fèi)方式必然成為一種趨勢(shì)。
高速公路通信系統(tǒng)。通信系統(tǒng)主要就是基于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)與收費(fèi)系統(tǒng)的建立起來的，該通信系統(tǒng)主要是由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換機(jī)、光電纜線路工程及通信電源系統(tǒng)等部分構(gòu)成。監(jiān)控系統(tǒng)、收費(fèi)等系統(tǒng)的業(yè)務(wù)基于通信系統(tǒng)而進(jìn)行連接，來保障高速公路各管理部門之間信息的交流，使高速公路實(shí)現(xiàn)安全、舒適、快捷、高效運(yùn)營。
高速公路供配電系統(tǒng)。該系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)，主要作用就是為各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行服務(wù)，保證機(jī)電系統(tǒng)安全正常運(yùn)行。一般采用的是集中式供電，一般從發(fā)電廠或者附近地區(qū)的高壓電網(wǎng)引出并送至高速公路自身的變電所，運(yùn)用低壓變壓器來產(chǎn)生適合系統(tǒng)的供電電壓，最后由低壓配電屏以及輸電線輸送至相關(guān)的用電設(shè)備。
二、高速公路機(jī)電系統(tǒng)機(jī)電設(shè)備的運(yùn)行管理
對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理，主要就為了規(guī)范使用與操作方式，包括對(duì)設(shè)備的操作、使用、養(yǎng)護(hù)等，目的就是能保證機(jī)電系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定、有效的運(yùn)行，從而提升高速公路機(jī)電系統(tǒng)整體的經(jīng)濟(jì)效益。
樹立系統(tǒng)管理的思想。第一就是在機(jī)電系統(tǒng)工作過程中進(jìn)行全程管理、監(jiān)控。一般的設(shè)備管理理念，把精力都放在了設(shè)備使用過程中維修上，而系統(tǒng)管理要求對(duì)則針對(duì)設(shè)備使用前與使用后進(jìn)行系統(tǒng)管理。這樣就比較容易發(fā)現(xiàn)在設(shè)計(jì)制造上的一些缺陷，這種情況靠維修是無濟(jì)于事的。應(yīng)該把設(shè)備的整個(gè)規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)度、使用、維修等全過程列為管理對(duì)象，以此最大限度的消除故障產(chǎn)生原因。第二點(diǎn)就是要系統(tǒng)化設(shè)備的維修方法與措施。一般在設(shè)備的設(shè)計(jì)階段，就要考慮到設(shè)備具體的使用需要，提高設(shè)備的可靠性與減少設(shè)備維修率。把機(jī)電系統(tǒng)整個(gè)使用周期來作為一個(gè)整體，并進(jìn)行系統(tǒng)的綜合分析與管理，才能獲得系統(tǒng)的最佳效果，從而形成一系列的完整的設(shè)備管理、維修體系。
對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全管理。對(duì)機(jī)電系統(tǒng)安全運(yùn)行造成不利的潛在因素很多，比如施工設(shè)計(jì)的考慮不周全或者是實(shí)際情況與設(shè)計(jì)不相符等因素，將會(huì)大大增加施工建設(shè)的安全隱患，有時(shí)，由于施工方的責(zé)任問題以及工程建設(shè)時(shí)的誤操作等因素也會(huì)給機(jī)電系統(tǒng)的安全運(yùn)行留下隱患，絕大部分的機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備都是全省乃至全國聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行的，因此，一定要樹立網(wǎng)絡(luò)安全建設(shè)觀念，尤其針對(duì)一些重點(diǎn)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)要更加注意其網(wǎng)絡(luò)安全，以減少不必要的不良因素影響，確保系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的安全、可靠運(yùn)行。所以務(wù)必要加強(qiáng)對(duì)系統(tǒng)的日常安全檢查，創(chuàng)建一良好的系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境。
對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的更新與改造。高速公路機(jī)電系統(tǒng)是最近幾年來剛剛發(fā)展起來的一種新型行業(yè)，由于科技與計(jì)算機(jī)技術(shù)的快速發(fā)展，為提高設(shè)備的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)效益和系統(tǒng)設(shè)備的更新、改造等提供了一個(gè)非常重要的依據(jù)。對(duì)設(shè)備進(jìn)行更新指的是原設(shè)備因效能衰退、技術(shù)老舊或者經(jīng)濟(jì)效益差等原因而不能繼續(xù)使用時(shí)的替換。
現(xiàn)今的技術(shù)發(fā)展非�？�，設(shè)備更新也已經(jīng)不單單指設(shè)備的更換，而是運(yùn)用效能更高、性能更好的先進(jìn)設(shè)備，代替技術(shù)性能與經(jīng)濟(jì)效益跟不上的舊設(shè)備，是一種技術(shù)層次上的更新。設(shè)備改造指的是應(yīng)用科學(xué)技術(shù)，對(duì)現(xiàn)有設(shè)備的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改造，從而改善設(shè)備的技術(shù)性能，以適應(yīng)運(yùn)行管理需求。要注意的是，進(jìn)行設(shè)備更新與改造時(shí)，首先要進(jìn)行技術(shù)論證與可行性研究，并對(duì)設(shè)備的更新與改造方式合理選擇，給出一套切實(shí)可行的實(shí)施方案。
對(duì)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行可靠性管理。在高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)期間，大多數(shù)單位都側(cè)重于系統(tǒng)的先進(jìn)性，而對(duì)系統(tǒng)的實(shí)用性卻忽視了，其實(shí)，保證系統(tǒng)的可靠性才是首選指標(biāo)。除此之外，對(duì)關(guān)鍵設(shè)備與軟件都要留有一定的冗余配置與自我保護(hù)功能。一旦系統(tǒng)發(fā)生癱瘓性故障，即使在很短的時(shí)間里，所造成的影響也是相當(dāng)大的。因此必須采取一系列措施來保證系統(tǒng)的.不間斷運(yùn)行，筆者主要有以下幾種方法：
及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行故障監(jiān)測(cè)。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，自身檢測(cè)系統(tǒng)后會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)，監(jiān)控的值班人員或操作人員發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)在第一時(shí)間啟動(dòng)冗余設(shè)備工作，切換功能保證系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠。
對(duì)于計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵服務(wù)器來說，可采用配雙機(jī)備份或鏡像硬盤備份。軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要嚴(yán)密，并適當(dāng)容錯(cuò)，抗干擾及安全性強(qiáng)要穩(wěn)定。
要保證后備供電系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。當(dāng)系統(tǒng)遇到停市電時(shí)，后備UPS系統(tǒng)與自備發(fā)電機(jī)要正常工作，要對(duì)后備電源進(jìn)行定期試機(jī)檢查以便不間斷的提供電源供給。
三、高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)人員的培訓(xùn)管理
高速公路機(jī)電系統(tǒng)維護(hù)管理的重點(diǎn)是該系統(tǒng)的維護(hù)人員，高速公路機(jī)電設(shè)備具有分布廣、故障現(xiàn)象多等特點(diǎn)，并且對(duì)一些故障必須及時(shí)進(jìn)行修復(fù)，否則將造成重大的經(jīng)濟(jì)損失與產(chǎn)生不良的社會(huì)影響，所以，建立一支技術(shù)精湛的維護(hù)隊(duì)伍是非常重要與必要的。
維護(hù)人員要及時(shí)跟進(jìn)系統(tǒng)的建設(shè)。該站的維護(hù)管理人員在機(jī)電設(shè)備建設(shè)期與驗(yàn)收期都應(yīng)及時(shí)做好跟進(jìn)工作。在建設(shè)期間，維護(hù)人員要了解機(jī)電系統(tǒng)的施工線路、防雷接地、隱蔽工程狀況、設(shè)備安裝與調(diào)試技術(shù)等，這將大大增加了實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為今后的系統(tǒng)維護(hù)起到非常重要的參考作用。在驗(yàn)收期間，維護(hù)人員要按照合同，嚴(yán)格驗(yàn)收?qǐng)D紙、設(shè)備、標(biāo)簽等，以保證技術(shù)人員掌握了具體的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及功能，并初步掌握整個(gè)系統(tǒng)的布局，為系統(tǒng)的故障維護(hù)奠定良好的基礎(chǔ)。
調(diào)動(dòng)維護(hù)人員的管理積極性。對(duì)管理思想要堅(jiān)持以人為本，充分調(diào)動(dòng)其積極性與創(chuàng)造力，要注意提高維護(hù)人員的管理素質(zhì)，推行設(shè)備的全員管理。主要包括兩個(gè)方面：第一是從縱向來看，上到單位領(lǐng)導(dǎo)下到技術(shù)人員都要參加到設(shè)備管理工作中。第二是從橫向來看，將負(fù)責(zé)設(shè)備的使用、維修、采購等相關(guān)部門，都組織到設(shè)備的管理中去，并對(duì)其責(zé)任進(jìn)行安排，同時(shí)具有相應(yīng)的權(quán)利。這就使設(shè)備管理理念建立在了職工基礎(chǔ)上，時(shí)刻有人關(guān)注設(shè)備的運(yùn)行。是實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理的基礎(chǔ)。
四、結(jié)束語
高速公路機(jī)電系統(tǒng)是一個(gè)非常大的整體，隨著高速公路的發(fā)展而不斷發(fā)展，其在高速公路的安全運(yùn)行中也發(fā)揮著越來越重要的作用。并且隨著很多智能化高速公路的設(shè)備的應(yīng)用，這個(gè)問題必朝著更高更遠(yuǎn)的方向發(fā)展。
機(jī)電設(shè)備論文7
１煤礦機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)的重要性
�。保┟旱V機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行是保證煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)的基本前提。據(jù)近幾年的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，當(dāng)前煤礦安全事故的發(fā)生原因多半是由于煤礦機(jī)電設(shè)備自身故障導(dǎo)致的。如果煤礦企業(yè)的機(jī)電設(shè)備無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，那么肯定會(huì)給煤礦企業(yè)在各方面造成嚴(yán)重的不利影響。
２）加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備管理與維護(hù)有利于煤礦企業(yè)提高生產(chǎn)效率、提升煤礦企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，創(chuàng)造更多的社會(huì)財(cái)富�，F(xiàn)代化的煤礦機(jī)電設(shè)備有很多種類，有動(dòng)力機(jī)電設(shè)備、通風(fēng)排風(fēng)的機(jī)電設(shè)備、采掘機(jī)電設(shè)備等，因此機(jī)電設(shè)備在煤礦企業(yè)生產(chǎn)過程中的應(yīng)用范圍是相當(dāng)廣泛的，它貫穿于煤礦企業(yè)生產(chǎn)過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)，為企業(yè)帶來了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。
３）煤礦機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)是國家提倡節(jié)能減排的需要。特別是進(jìn)入２１世紀(jì)，我國社會(huì)各行各業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和生產(chǎn)技術(shù)改造都非常的迅速，尤其是我國的煤礦生產(chǎn)企業(yè)。先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備的不斷更新和改造，讓煤礦企業(yè)的生產(chǎn)效率得到了極大地提高。為了更好地適應(yīng)國家政策的需要，同時(shí)也是降低企業(yè)的生產(chǎn)成本，現(xiàn)在很多的企業(yè)在發(fā)展道路上都在提倡節(jié)能減排、變廢為寶等。所以，做好對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的安全管理與維護(hù)工作可以減少機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障的的機(jī)率，也進(jìn)一步減少了對(duì)機(jī)電設(shè)備的資產(chǎn)投入。以上談到的三點(diǎn)重要性，是當(dāng)前煤礦機(jī)電發(fā)展的方向，也是本文所要研究的目的以及需要解決的現(xiàn)象。
２煤礦機(jī)電設(shè)備的管理及技術(shù)規(guī)范措施
就以山西�。撩旱V企業(yè)為例，并結(jié)合當(dāng)前多數(shù)企業(yè)普遍存在的問題對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)工作進(jìn)行探究。該煤礦企業(yè)在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、科技快速發(fā)展的新形勢(shì)背景下，煤礦生產(chǎn)的機(jī)械化普及程度也得到了提高和加強(qiáng)。煤礦機(jī)電設(shè)備在全國范圍內(nèi)的煤礦企業(yè)生產(chǎn)中的作用是不斷增強(qiáng)的，逐漸占據(jù)了絕對(duì)的地位，這在任何一個(gè)煤礦企業(yè)都是普遍存在的。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，該煤礦企業(yè)經(jīng)過二十多年的發(fā)展，目前已初具規(guī)模。該煤礦企業(yè)的安全事故共有３０次，其中由于機(jī)電設(shè)備故障等原因造成的安全生產(chǎn)事故有２１次，占到了總事故發(fā)生次數(shù)的７０％。之所以會(huì)出現(xiàn)這么多次機(jī)電設(shè)備故障，主要原因?yàn)椋浩髽I(yè)管理者不重視對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)；煤礦企業(yè)工作人員對(duì)機(jī)電設(shè)備的使用操作不夠規(guī)范［２］；最基本的維護(hù)、檢修保障工作不到位等。煤礦機(jī)電設(shè)備一般包括固定設(shè)備、運(yùn)輸設(shè)備、采掘設(shè)備、電氣設(shè)備、露天設(shè)備等。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)總結(jié)出煤礦機(jī)電發(fā)生安全事故多數(shù)都是產(chǎn)生在運(yùn)輸設(shè)備與采掘設(shè)備方面。
�。玻边\(yùn)輸設(shè)備
帶式輸送機(jī)是由滾筒、托輥、架體組成，架體是機(jī)頭架、機(jī)尾架以及拉緊裝置架構(gòu)成的，同時(shí)要求此結(jié)構(gòu)內(nèi)部不能有開焊現(xiàn)象，如果在煤礦生產(chǎn)操作過程中出現(xiàn)變形等現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行調(diào)平、校直。 刮板轉(zhuǎn)載機(jī)主要包括機(jī)頭、機(jī)尾傳動(dòng)部、機(jī)頭架、機(jī)械傳動(dòng)裝置等。窄軌電機(jī)車也是煤礦運(yùn)輸設(shè)備重要的機(jī)械部分，上述談到的山西省地區(qū)Ａ煤礦在機(jī)電設(shè)備的管理和維護(hù)工作中經(jīng)常性的出現(xiàn)電機(jī)車車架內(nèi)有明顯的變形現(xiàn)象，其中的側(cè)板以及頂板凸出的高度明顯大于２０ｍｍ，這不符合相應(yīng)的`技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求。工作人員在管理和維護(hù)時(shí)應(yīng)當(dāng)注意，車架內(nèi)不得有裂紋和變形現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)明顯的變形現(xiàn)象就必須做好及時(shí)檢修工作。同時(shí)，側(cè)板以及頂板凹入或者明顯凸出的部分也不得大于２０ｍｍ，抽箱切口中心的兩個(gè)對(duì)角線的長度之間的誤差要保證小于１０ｍｍ。
�。玻膊删蛟O(shè)備
采掘設(shè)備作為煤礦開采生產(chǎn)過程中極其重要的機(jī)械設(shè)備，對(duì)整個(gè)煤礦企業(yè)的生產(chǎn)和發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。一般情況下，采掘設(shè)備包括液壓支架、采煤機(jī)、裝煤機(jī)等基本部件。該煤礦企業(yè)在采掘設(shè)備管理和檢測(cè)工作方面過于疏忽，對(duì)液壓支架的維護(hù)不及時(shí)，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)其中出現(xiàn)的不良現(xiàn)象。實(shí)際上，液壓支架的工作溫度應(yīng)該設(shè)為１０～５０℃之間，煤礦企業(yè)在操作過程中必須注意到，在支架解體之前必須對(duì)支架進(jìn)行嚴(yán)格的沖洗，同時(shí)，解體后的許多液壓元件都要進(jìn)行科學(xué)合理的處置，包括閥、活塞桿等零部件，都需要將它放置在木質(zhì)的襯墊上。針對(duì)裝煤機(jī)技術(shù)創(chuàng)新領(lǐng)域進(jìn)行研究，裝煤機(jī)包括傳動(dòng)系統(tǒng)、裝運(yùn)系統(tǒng)兩大部分。尤其是裝運(yùn)系統(tǒng)，山西�。撩旱V生產(chǎn)企業(yè)在煤碳裝運(yùn)過程中容易出現(xiàn)一些問題。
３結(jié)論
煤礦企業(yè)發(fā)生大大小小的安全生產(chǎn)事故絕大多數(shù)都是機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障的原因，所以，加強(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理與維護(hù)工作，對(duì)煤礦機(jī)電相關(guān)的操作技術(shù)要嚴(yán)格要求。對(duì)于Ａ煤礦企業(yè)來說，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持做到：１）樹立正確的生產(chǎn)觀念。煤礦企業(yè)從管理者到基層工作者都要改變自己的生產(chǎn)觀念，要始終堅(jiān)持把安全生產(chǎn)放在首要的位置，并結(jié)合實(shí)際情況制定相應(yīng)的管理機(jī)制。２）加強(qiáng)對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的檢修力度［３］。那就是從源頭、從根本把安全隱患給消滅掉。煤礦企業(yè)要采取科學(xué)合理的技術(shù)措施和管理手段，并結(jié)合企業(yè)的實(shí)際情況，來對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期檢修工作，并做好相關(guān)的記錄。定期檢查和維修、縮短檢修周期是防止或避免不利因素發(fā)生的最好防護(hù)措施，千萬不要等到小毛病積累成大毛病時(shí)再進(jìn)行檢修。同時(shí)，在機(jī)電設(shè)備的檢修過程中要盡量做到全面、系統(tǒng)、規(guī)范化。
機(jī)電設(shè)備論文8
摘要：從改革開放至今，我國水利工程得到了飛速發(fā)展，并獲得了良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。因水利泵站機(jī)電設(shè)備的安全性會(huì)對(duì)水利工程運(yùn)行造成重要影響，因此，必須掌握并熟練泵站機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)和檢修方法，以確�？梢杂行У目刂骑L(fēng)險(xiǎn)，并保證施工的順利進(jìn)行。首先研究了水利泵站機(jī)電設(shè)備在安裝中的風(fēng)險(xiǎn)因素，然后提出了泵站機(jī)電設(shè)備的安裝技術(shù)，最后分析了泵站機(jī)電設(shè)備的檢修技術(shù)要點(diǎn)，從而不斷促進(jìn)水利泵站機(jī)電設(shè)備施工質(zhì)量的提高。
關(guān)鍵詞：水利泵站；機(jī)電設(shè)備；安裝；檢修
在水利項(xiàng)目建設(shè)時(shí)，其泵站施工十分重要。在泵站建設(shè)過程中，泵站的機(jī)電設(shè)備安裝屬于十分重要的施工環(huán)節(jié)，也是整個(gè)水利泵站運(yùn)行的重要保障。在水利工程中，引入監(jiān)測(cè)、控制、保護(hù)設(shè)施，以保持水利泵站的穩(wěn)定、持續(xù)運(yùn)行，并且處理好泵站機(jī)電設(shè)備安裝和檢修任務(wù)，這是至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。隨著我國對(duì)水利工程要求的不斷增大，對(duì)泵站建設(shè)力度的不斷加強(qiáng)，使得越來越多的水利泵站面臨機(jī)電設(shè)備的安裝問題，而其機(jī)電設(shè)備的安裝、檢修狀況好壞將會(huì)對(duì)泵站安全運(yùn)行產(chǎn)生直接影響。所以，探究水利泵站機(jī)電設(shè)備的安裝與檢修方法技術(shù)，處理好在安裝和檢修時(shí)的實(shí)質(zhì)問題，以確保機(jī)電設(shè)備的順利安裝和安全施工，這對(duì)水利泵站經(jīng)濟(jì)效益的提高具有重要意義。
1泵站機(jī)電設(shè)備在安裝中的風(fēng)險(xiǎn)問題分析
1.1泵站機(jī)電設(shè)備在安裝中的人為風(fēng)險(xiǎn)
水利泵站機(jī)電設(shè)備安裝是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)性工程，中間融合了眾多學(xué)科領(lǐng)域和技術(shù)工藝，對(duì)施工人員專業(yè)水平有著較高要求。在安裝過程之中，若施工人員的專業(yè)水平技術(shù)較差、缺乏施工經(jīng)驗(yàn)，或是施工企業(yè)用人制度不合理，缺少相適應(yīng)的施工方法等，均可能會(huì)引起施工風(fēng)險(xiǎn)的出現(xiàn)，從而對(duì)施工安全產(chǎn)生影響。所以，在安裝泵站的機(jī)電設(shè)備時(shí)，應(yīng)利用招投標(biāo)形式來選擇施工單位，以保證其具備豐富的工程經(jīng)驗(yàn)和較好的專業(yè)技能。在對(duì)施工企業(yè)提供施工圖時(shí)，應(yīng)該對(duì)照設(shè)計(jì)圖紙，以保證其可靠性和可行性，并做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理工作，確保每項(xiàng)工作均能順利進(jìn)行，從而避免因人為因素而造成施工風(fēng)險(xiǎn)。
1.2試運(yùn)行和使用中的風(fēng)險(xiǎn)因素
在完成安裝水利泵站的機(jī)電設(shè)備之后，為了檢驗(yàn)設(shè)備性能與施工質(zhì)量，一般都需要試運(yùn)行一段時(shí)間。若設(shè)備在安裝過程中出現(xiàn)相應(yīng)的操作失誤或質(zhì)量問題，則在試運(yùn)行時(shí)，會(huì)直接表現(xiàn)出來，所以試運(yùn)行時(shí)期存在許多風(fēng)險(xiǎn)因素，有巨大的安全隱患，需相關(guān)管理者給予高度重視并跟蹤管理。水利泵站在使用中應(yīng)落實(shí)好主體的管護(hù)工作，明確人員專管部位，并且管理者需具備較高的業(yè)務(wù)能力，管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)管理人員加強(qiáng)培訓(xùn)，同時(shí)督促安裝企業(yè)做好技術(shù)的培訓(xùn)和售后服務(wù)等工作，以確保運(yùn)行人員能熟練掌握系統(tǒng)的維護(hù)方法和操作性，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。
1.3決策過程風(fēng)險(xiǎn)因素
在泵站機(jī)電設(shè)備的選型與安裝過程中，會(huì)出現(xiàn)許多問題和影響因素，而對(duì)于這些問題提出的處理方法，將對(duì)水利工程施工產(chǎn)生極大影響。業(yè)主如果在決策過程中，所選用的機(jī)電設(shè)備其性能指標(biāo)、工藝參數(shù)、施工技術(shù)和質(zhì)檢水平等不滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，或是未對(duì)施工中出現(xiàn)的各類問題實(shí)施有效及時(shí)的處理，均可能會(huì)對(duì)工程施工安全以及施工質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。所以，在決策制定時(shí)，應(yīng)該與實(shí)際狀況相結(jié)合，以確保決策方案的可靠性、可操作性和可行性，從而盡量降低決策風(fēng)險(xiǎn)。
2水利泵站的機(jī)電設(shè)備安裝施工技術(shù)分析
2.1前期技術(shù)管理和組織管理
在對(duì)水利泵站機(jī)電設(shè)備進(jìn)行安裝施工之前，應(yīng)切實(shí)搞好組織管理和技術(shù)管理等工作，以保障安裝施工可以順利開展。在該過程中，首先應(yīng)加強(qiáng)分析工程設(shè)計(jì)方案，對(duì)方案的可靠性與可行性進(jìn)行評(píng)估，并基于此以來合理制定出施工方案，從而明確工程質(zhì)量的檢查流程和施工過程的管理控制措施；其次，應(yīng)確定好機(jī)電設(shè)備的技術(shù)要求和施工工藝，并與實(shí)際的施工要求和工程特點(diǎn)相結(jié)合，以做好施工工序的安排工作；此外，還應(yīng)加強(qiáng)施工人員技術(shù)和安全的交底工作，以指引其樹立起安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，從而為機(jī)電的施工質(zhì)量提供人員的良好保障；最后，還要全面檢查施工中所涉及的工器具、材料、防護(hù)設(shè)施等，保證材料的良好質(zhì)量和工器具的性能穩(wěn)定。
2.2施工過程做好質(zhì)量管理
在安裝水利泵站機(jī)電設(shè)備過程中，應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計(jì)需要，在泵房的車間頂部，進(jìn)行相應(yīng)起吊設(shè)備的設(shè)置，以確保泵站日常的檢修。安裝主水泵時(shí)，應(yīng)保證其基礎(chǔ)的中心線和安裝基準(zhǔn)線偏差可以符合工程要求，并且主水泵在穩(wěn)位之前，應(yīng)對(duì)其地腳螺栓孔及時(shí)進(jìn)行加固和清理，防止其影響水泵的穩(wěn)定性。安裝主電機(jī)時(shí)，應(yīng)在完成主水泵的安裝固定后開展，將主水泵當(dāng)作安裝的基準(zhǔn)，嚴(yán)格依據(jù)施工方案開展施工。在安裝泵房的車間閘和進(jìn)出水管道時(shí)，應(yīng)保證其正確連接，防止出現(xiàn)強(qiáng)行連接，從而引發(fā)錯(cuò)誤操作或設(shè)備損壞。在完成管道連接后，應(yīng)對(duì)其實(shí)施防腐處理，并且保障閘閥靈活性，進(jìn)而確保安裝施工的質(zhì)量。
2.3工程質(zhì)量的驗(yàn)收工作
在安裝之前，承建企業(yè)應(yīng)仔細(xì)檢查安裝、制作所使用的設(shè)備、材料和相關(guān)部件，并復(fù)測(cè)其相關(guān)尺寸，必須滿足設(shè)計(jì)圖紙的規(guī)定，且性能也應(yīng)滿足現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，同時(shí)具備齊全的圖紙、出廠合格證和安裝使用與維護(hù)說明等文件資料，在對(duì)設(shè)備、材料及相關(guān)部件進(jìn)行檢查與復(fù)測(cè)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題，則應(yīng)立即向監(jiān)理工程師進(jìn)行書面報(bào)告要求處理。為確保工程質(zhì)量，對(duì)一些安裝設(shè)備所用的控制基準(zhǔn)點(diǎn)及預(yù)埋件，在開展施工前必須通過專業(yè)的'測(cè)量人員進(jìn)行核測(cè)，且經(jīng)過監(jiān)理人員認(rèn)可才可以施工。安裝機(jī)電設(shè)備前，承建方也應(yīng)對(duì)參與工程建設(shè)的相關(guān)人員實(shí)施技術(shù)交底，并將現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)的技術(shù)文件等，作為施工時(shí)質(zhì)量檢測(cè)的依據(jù)，工程驗(yàn)收是安裝泵站機(jī)電設(shè)備的最后環(huán)節(jié)，利用檢驗(yàn)與審核設(shè)備的安裝效果，可以及時(shí)的發(fā)現(xiàn)在施工中發(fā)生的問題與隱患，并及時(shí)做出處理，以免對(duì)工程質(zhì)量造成影響，保證每個(gè)安裝細(xì)節(jié)的質(zhì)量，從而確保泵站機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。
3水利泵站的機(jī)電設(shè)備檢修要點(diǎn)分析
為了保證水利泵站的機(jī)電設(shè)備可以在完成安裝后穩(wěn)定運(yùn)行，對(duì)運(yùn)行的機(jī)電設(shè)備實(shí)施檢修非常必要，這樣不但可以有效的預(yù)防故障的發(fā)生，同時(shí)也能降低設(shè)備的損壞頻次，從而延長設(shè)備的使用年限。
3.1檢修因定子轉(zhuǎn)動(dòng)所引起的高溫情況
在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行中，若超過電機(jī)的額定負(fù)荷，便會(huì)發(fā)生高溫狀況，從而會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組安全運(yùn)行產(chǎn)生影響。在檢修時(shí)，可嘗試對(duì)自動(dòng)化控制體系進(jìn)行設(shè)置，以實(shí)時(shí)監(jiān)控發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，一旦超出溫度安全界限，可通過控制體系來發(fā)出警報(bào)和自行調(diào)節(jié)。此外，還可合理設(shè)置子管理系統(tǒng)數(shù)量，以減少系統(tǒng)運(yùn)行耗能，從而保證機(jī)電設(shè)備運(yùn)行可得到有效管理。
3.2檢修定子的引出線電纜表皮破裂狀況
為防止電纜表皮進(jìn)一步的損傷，必須采取及時(shí)有效方法進(jìn)行臨時(shí)包扎，且在斷電情況下搞好安全防護(hù)工作，以避免泵站機(jī)電設(shè)備發(fā)生漏電。此外，必要時(shí)需根據(jù)實(shí)際狀況更換掉破裂外表皮，從而保證發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。
3.3檢測(cè)組合軸承的漏油情況
軸承出現(xiàn)漏油和發(fā)電機(jī)組的組合形式有關(guān)，也可能是由于未對(duì)軸承端蓋實(shí)施密封處理，使油沿螺紋線流出。檢修時(shí)，可嘗試通過銅墊來替代軸承端蓋，以達(dá)到止漏的功效。
3.4檢修異步電動(dòng)機(jī)維護(hù)情況
因異步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行環(huán)境和結(jié)構(gòu)型式方面存在不同，因此，其相同故障所呈現(xiàn)出的外觀特征也可能會(huì)存在差異，這就需要設(shè)備的檢修人員平日多總結(jié)各類故障的發(fā)生原因與相應(yīng)的檢修方法，以確保維修可以有效、及時(shí)的完成。綜上可得，水利泵站的機(jī)電設(shè)備安裝與檢修是一項(xiàng)十分復(fù)雜且系統(tǒng)性的工作，為確保泵站的運(yùn)行穩(wěn)定，應(yīng)嚴(yán)格對(duì)待其安裝細(xì)節(jié)，并認(rèn)真執(zhí)行其技術(shù)規(guī)范。在具體安裝時(shí)，有關(guān)人員需嚴(yán)格依據(jù)施工規(guī)范開展施工，同時(shí)細(xì)化安裝程序，并制定出預(yù)防風(fēng)險(xiǎn)的有效方案，及時(shí)將危險(xiǎn)遏制于搖籃中。另外，在完成機(jī)電設(shè)備的安裝后，技術(shù)人員要進(jìn)行及時(shí)、有效的檢修，以防止由于錯(cuò)誤安裝或長期運(yùn)行致使隱患的擴(kuò)大。在試運(yùn)行時(shí)，也應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的監(jiān)控設(shè)備和措施，從而可及時(shí)發(fā)現(xiàn)和治理運(yùn)行障礙，以盡可能的降低運(yùn)行成本，使水利泵站運(yùn)行效益得以提高。
作者:馬明海 張翠芳 單位:湖北省田關(guān)水利工程管理處
參考文獻(xiàn)
[1]張?jiān)⒊?淺析水利工程機(jī)電設(shè)備的安裝問題及維護(hù)檢修[J].現(xiàn)代物業(yè)新建設(shè)，20xx（4）.
[2]武懷成，劉肖峰.泵站機(jī)電設(shè)備安裝施工要點(diǎn)分析[J].科技展望，20xx（18）.
[3]陳會(huì)城.大型水利泵站機(jī)電設(shè)備安裝和檢修的技術(shù)措施[J].珠江水運(yùn)，20xx（18）.
機(jī)電設(shè)備論文9
摘要：近年來，我國煤礦行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)越來越好，煤礦行業(yè)的發(fā)展對(duì)于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也起到了一些好的影響。為了更好地促進(jìn)我國煤礦行業(yè)的發(fā)展，人們針對(duì)目前我國煤礦行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀展開了調(diào)查研究。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國煤礦行業(yè)對(duì)于機(jī)電設(shè)備的選型方面還存在一些比較明顯的問題。由于在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備選型的時(shí)候存在問題，所以煤礦行業(yè)對(duì)于機(jī)電設(shè)備的使用在很大程度上受到了限制。與此同時(shí)，在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備的管理以及維修的時(shí)候所需要的費(fèi)用支出也在不斷增加。出于對(duì)上述問題的研究考慮，本文將會(huì)以目前進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備選型時(shí)存在的問題為著眼點(diǎn)，并針對(duì)這些問題進(jìn)行深入分析研究，同時(shí)找出相應(yīng)的解決對(duì)策，希望能夠在一定程度上促進(jìn)我國煤礦行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞：煤礦；機(jī)電設(shè)備；選型；建議
最近幾年，我國國民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，國家對(duì)于能源的需求量也在不斷攀升，在眾多能源中，煤礦能源占據(jù)著非常重要的位置。為了做好社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的能源保障工作，煤礦行業(yè)必須竭盡全力保證煤礦工業(yè)的整體生產(chǎn)效率。在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)的時(shí)候，至關(guān)重要的一個(gè)環(huán)節(jié)就是煤礦機(jī)電設(shè)備，如果在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)的過程中機(jī)電設(shè)備出現(xiàn)故障，不僅會(huì)影響煤礦行業(yè)的生產(chǎn)效率，甚至?xí)䦷韲?yán)重的安全隱患。由此看來，煤礦機(jī)電設(shè)備在保障煤礦生產(chǎn)安全、提高煤礦生產(chǎn)效率方面起著非常重要的作用。近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)科技能力的不斷提高，我國煤礦機(jī)電設(shè)備也得到了較好的發(fā)展，在很大程度上促進(jìn)了我國煤礦行業(yè)的發(fā)展，帶動(dòng)了我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。但是，由于我國煤礦工業(yè)起步相對(duì)比較晚，很多技術(shù)不像一些發(fā)達(dá)國家那樣成熟，所以，在煤礦行業(yè)生產(chǎn)上還是處于比較被動(dòng)落后的位置。為了進(jìn)一步改善我國目前煤礦生產(chǎn)現(xiàn)狀，人們開始著眼于煤礦機(jī)電設(shè)備，尤其是在設(shè)備選型上，通過進(jìn)行科學(xué)合理的煤礦機(jī)電設(shè)備選型來推進(jìn)我國煤礦工業(yè)的發(fā)展。煤礦機(jī)電設(shè)備選型之所以這么重要，是由于在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)過程中，主要就是依賴于煤礦機(jī)電設(shè)備來進(jìn)行作業(yè)的，煤礦機(jī)電設(shè)備的好壞直接關(guān)系著煤礦工業(yè)的整體開采量。因此，在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備選型時(shí)必須要慎重，運(yùn)用科學(xué)合理的方法來進(jìn)行選型，確保在煤礦生產(chǎn)過程中機(jī)電設(shè)備使用安全有效。
一、煤礦機(jī)電設(shè)備選型的意義
煤礦能源的開發(fā)利用、社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀等在某種程度上都能夠通過煤礦機(jī)電設(shè)備體現(xiàn)出來。業(yè)內(nèi)人士都知道，煤礦機(jī)電設(shè)備是多種多樣的，而且如果要保證各個(gè)設(shè)備在工作過程中不僅工作效率高而且使用安全，就需要進(jìn)行合理的搭配，同時(shí)還要進(jìn)行科學(xué)準(zhǔn)確的選型。所謂煤礦機(jī)電設(shè)備具體來說，就是指在進(jìn)行煤礦工業(yè)生產(chǎn)過程中所需要運(yùn)用到的機(jī)械設(shè)備，對(duì)于這些機(jī)械設(shè)備該如何進(jìn)行選型，才能夠最大限度地提升整體的生產(chǎn)效率、保證生產(chǎn)作業(yè)安全，通常會(huì)從以下幾個(gè)方面來進(jìn)行考慮：
1、煤礦排水設(shè)備。煤礦排水設(shè)備的選型非常關(guān)鍵，煤礦工業(yè)生產(chǎn)和其他工業(yè)生產(chǎn)不同，在進(jìn)行煤礦開采時(shí)是絕對(duì)不能夠出現(xiàn)漏水情況的，否則將會(huì)破壞整個(gè)煤礦的工業(yè)生產(chǎn)，甚至?xí)䦷硪欢ǖ陌踩[患。因此，在進(jìn)行煤礦開采時(shí)，首先要進(jìn)行排水設(shè)備的選型，保證所選出來的設(shè)備性能優(yōu)越，即在沒有出現(xiàn)漏水現(xiàn)象時(shí)它能夠保證在煤礦生產(chǎn)過程中礦井下方的作業(yè)用水，而如果遇到漏水現(xiàn)象時(shí)能夠及時(shí)有效地進(jìn)行排水，保證煤礦生產(chǎn)能夠順利進(jìn)行。
2、煤礦瓦斯設(shè)備。在進(jìn)行煤礦工業(yè)生產(chǎn)時(shí)，瓦斯設(shè)備起著非常重要的作用，而且瓦斯設(shè)備的使用也存在著極大的安全隱患，這就決定了在進(jìn)行煤礦瓦斯設(shè)備的選型時(shí)一定要慎之又慎。對(duì)于礦井下方瓦斯比較多的地方，要確保抽放設(shè)備能夠有效工作，能夠快速排出所產(chǎn)生的瓦斯氣體。
3、煤礦提升設(shè)備。和煤礦瓦斯設(shè)備一樣，煤礦的提升設(shè)備對(duì)于煤礦工業(yè)生產(chǎn)安全也有著至關(guān)重要的作用。由于煤礦提升設(shè)備的主要作用就是聯(lián)系地面和礦井，因此在進(jìn)行煤礦工業(yè)提升設(shè)備的選型時(shí)一定要綜合考慮各方面的因素進(jìn)行合理正確的選擇。一旦提升設(shè)備的選型不準(zhǔn)確，很有可能在生產(chǎn)過程中給煤礦生產(chǎn)進(jìn)度以及相關(guān)工作人員的生命安全帶來損害。
4、煤礦電氣設(shè)備。煤礦的電氣設(shè)備對(duì)于提升煤礦的生產(chǎn)效率是很有用的，在進(jìn)行煤礦電氣設(shè)備選型時(shí)，首要考慮的'就是其防爆特性。煤礦電氣設(shè)備在進(jìn)行煤礦工業(yè)生產(chǎn)過程中，如果操作不當(dāng)是非常容易出現(xiàn)爆炸現(xiàn)象的，這是非常危險(xiǎn)的。所以為了盡可能避免這種情況的發(fā)生，在進(jìn)行煤礦電氣設(shè)備選型時(shí)要將防爆作為重點(diǎn)考慮對(duì)象，確保電氣設(shè)備的安全使用。
5、煤礦通風(fēng)設(shè)備。煤礦生產(chǎn)的過程中會(huì)產(chǎn)生很多粉塵廢氣，長時(shí)間在這樣的環(huán)境下工作會(huì)給煤礦工作人員生命健康帶來很大的威脅，所以在煤礦開采過程中一定要做好通風(fēng)工作。煤礦通風(fēng)設(shè)備就是為了不斷給礦井提供新鮮空氣，與此同時(shí)，它還能夠抽出礦井下方的有毒氣體和粉塵，給煤礦工作人員提供一個(gè)相對(duì)安全的工作環(huán)境，降低煤礦生產(chǎn)作業(yè)的安全隱患，保證煤礦生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
二、煤礦機(jī)電設(shè)備選型的基本要求
在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備選型的時(shí)候一般首先要考慮三個(gè)方面的因素：機(jī)電設(shè)備的安全性能、機(jī)電設(shè)備選型的相關(guān)系數(shù)要求、機(jī)電設(shè)備選型的可靠性。
1、機(jī)電設(shè)備的安全性能。正如前面所說，煤礦工業(yè)生產(chǎn)過程中存在諸多的安全隱患，為了將危險(xiǎn)系數(shù)降低到最小，保證生產(chǎn)過程的安全和人們的生命安全，在進(jìn)行煤礦設(shè)備選型的時(shí)候首要考慮的因素就是機(jī)電設(shè)備的安全性能。在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備選型的過程中要全方位考慮確保所選設(shè)備的安全系數(shù)最高，這樣做既是對(duì)煤礦工業(yè)生產(chǎn)過程的質(zhì)量保證，也是對(duì)煤礦工作人員生命健康的負(fù)責(zé)，只有這樣才能促進(jìn)我國煤礦行業(yè)的健康持續(xù)發(fā)展。
2、機(jī)電設(shè)備選型的相關(guān)系數(shù)要求。在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備選型的時(shí)候還有一個(gè)非常關(guān)鍵的因素，就是機(jī)電設(shè)備的選型要符合煤礦生產(chǎn)需求，要能夠在煤礦工業(yè)生產(chǎn)中正常使用。如果所選出來的機(jī)電設(shè)備根本不能夠用于煤礦生產(chǎn)，這樣不僅會(huì)影響整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度，同時(shí)還可能會(huì)出現(xiàn)由于設(shè)備型號(hào)不符合標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)使用過程中出現(xiàn)故障甚至是安全事故，這樣不僅會(huì)浪費(fèi)資源、增加成本支出，同時(shí)還可能會(huì)威脅到工作人員的安全。
3、機(jī)電設(shè)備選型的可靠性。在進(jìn)行煤礦工業(yè)生產(chǎn)過程中，為了提高整體經(jīng)濟(jì)效益，會(huì)盡最大可能地提高煤礦機(jī)電設(shè)備的工作效率，但是在這個(gè)過程中必須是以機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定可靠為前提的。因此，在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備的選型時(shí)也要充分考慮到機(jī)電設(shè)備的可靠性，對(duì)于不同型號(hào)機(jī)電設(shè)備的穩(wěn)定工作能力進(jìn)行分析考察，確保選擇出可靠性能最好的機(jī)電設(shè)備。
三、煤礦機(jī)電設(shè)備選型的具體建議
1、煤礦排水設(shè)備的選型。在進(jìn)行煤礦排水設(shè)備選型之前首先要對(duì)煤礦開采環(huán)境進(jìn)行詳細(xì)的勘察，然后根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行排水系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)，最后再根據(jù)所涉及的排水系統(tǒng)進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)備選型，這樣才能夠保證排水設(shè)備的功用。
2、煤礦的通風(fēng)設(shè)備選型。根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，很多煤礦企業(yè)在進(jìn)行煤礦生產(chǎn)過程中所選用的煤礦通風(fēng)設(shè)備主扇的功率普遍偏小，而且礦井下方的通風(fēng)設(shè)備選型不合理的現(xiàn)象也十分嚴(yán)重。煤礦企業(yè)應(yīng)該重視并及時(shí)改正這些問題，在進(jìn)行通風(fēng)設(shè)備選型時(shí)要提高主扇功率，同時(shí)確保主扇功率和備用主扇功率之間的差距不要太大。
3、煤礦提升設(shè)備的選型。在進(jìn)行煤礦提升設(shè)備選型時(shí)，要選擇一些質(zhì)檢合格的廠家進(jìn)行合作，同時(shí)為了進(jìn)一步確保提升設(shè)備的質(zhì)量,可以對(duì)合作廠家的生產(chǎn)過程進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于一些質(zhì)量不合格的設(shè)備直接剔除。同時(shí)還要確保提升設(shè)備的保險(xiǎn)裝置的完善，一旦保險(xiǎn)裝置出現(xiàn)問題要及時(shí)和廠家進(jìn)行聯(lián)系、進(jìn)行改善，以此來確保提升設(shè)備的質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)，滿足煤礦生產(chǎn)工業(yè)的需求。
4、煤礦電纜設(shè)備的選型。和其他工業(yè)所用電纜不同，在進(jìn)行煤礦工業(yè)生產(chǎn)的時(shí)候所用的電纜必須是煤礦專用的電纜。煤礦專用電纜必須要有足夠大的電纜截面積，這樣才能夠保證和地面的充分接觸，同時(shí)又有足夠的截流量以滿足煤礦生產(chǎn)的需要。
5、煤礦輸送設(shè)備的選型。煤礦生產(chǎn)需要有專門的輸送軌道，為了保證輸送過程的順利，必須要使得輸送軌道的各個(gè)設(shè)備型號(hào)相符。近年來，我國的煤礦輸送過程中所使用的設(shè)備通常有電機(jī)車、礦車以及刮板運(yùn)輸機(jī)等。還有就是跑車防護(hù)裝置的設(shè)置，要能夠阻止脫軌車輛，防止其掉落礦井中，同時(shí)還要設(shè)置相應(yīng)的信號(hào)裝置，在出現(xiàn)危機(jī)情況時(shí)能夠及時(shí)發(fā)出信號(hào)提醒工作人員。
四、煤礦機(jī)電設(shè)備選型的管理
煤礦機(jī)電設(shè)備選型的管理一般從三個(gè)方面著手：
�、僭O(shè)置相關(guān)的管理標(biāo)準(zhǔn)。在進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備選型的管理時(shí)，要先有一個(gè)遵循的管理標(biāo)準(zhǔn)，只有這樣才能夠進(jìn)行合理有效的管理。所以，相關(guān)管理人員要制定合理的管理標(biāo)準(zhǔn)，保證管理手段的科學(xué)有效、管理過程的合理進(jìn)行。
②提高煤礦機(jī)電設(shè)備的技術(shù)管理水平。煤礦機(jī)電設(shè)備的技術(shù)管理要交給專業(yè)的技術(shù)人才，對(duì)于一些技術(shù)不過關(guān)的人員要對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，提升其專業(yè)技術(shù)能力，確保機(jī)電設(shè)備在專業(yè)的技術(shù)管理下將功能發(fā)揮到極致。
�、奂訌�(qiáng)機(jī)電設(shè)備的管理能力。煤礦企業(yè)的管理層要重視機(jī)電設(shè)備的選型管理，明白機(jī)電設(shè)備選型對(duì)于煤礦生產(chǎn)的重要性，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電設(shè)備選型的管理。
五、結(jié)語
在煤礦工業(yè)生產(chǎn)過程中，機(jī)電設(shè)備的選型是非常重要的，它直接關(guān)系著煤礦工業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)效率。為了保證煤礦工業(yè)生產(chǎn)的效率，促進(jìn)我國的煤礦工業(yè)的發(fā)展，推動(dòng)我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，一定要科學(xué)準(zhǔn)確地進(jìn)行煤礦機(jī)電設(shè)備的選型。
參考文獻(xiàn)：
[1]趙興來，訾建新、煤礦機(jī)電設(shè)備中高壓變頻器的應(yīng)用與選型[J]、內(nèi)蒙古煤炭經(jīng)濟(jì)，20xx（5）：87-88、
[2]王亮、煤礦機(jī)電設(shè)備中高壓變頻器的應(yīng)用與選型[J]、科技傳播，20xx（21）：87-88、
[3]李平，陳健永、當(dāng)前煤礦機(jī)電管理中的問題探析[J]、煤礦開采，20xx（2）：101-104、
[4]王宏、淺談當(dāng)代煤礦機(jī)電管理中的問題及對(duì)策[J]、中國科技財(cái)富，20xx（14）：55-59、
[5]楊松、有關(guān)煤礦機(jī)電設(shè)備選型問題的幾點(diǎn)思考[J]、中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），20xx（9）：89、
[6]白銀峰,張煦、綜采工作面采煤機(jī)選型的探討與研究[J]、中國科技博覽，20xx（38）：334、
機(jī)電設(shè)備論文10
1當(dāng)前礦井管理水平機(jī)電設(shè)備管理存在的問題分析
(1)關(guān)于目前機(jī)電管理在礦井生產(chǎn)中的地位。由于多年來煤炭企業(yè)管理的思維定式，一直把機(jī)電放到輔助專業(yè)，只是礦井生產(chǎn)的輔助工具，沒有認(rèn)識(shí)和尊重機(jī)電管理的客觀規(guī)律，沒有進(jìn)行人力和物力的必要投入，于是機(jī)電專業(yè)成為礦井的事故中心，安全事故頻發(fā)，使煤礦的利潤下降，拖了整個(gè)生產(chǎn)的后腿，造成機(jī)電專業(yè)的惡性循環(huán)。
(2)管理制度不完善或者有制度卻執(zhí)行不利。按照國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，要對(duì)礦井機(jī)電設(shè)備進(jìn)行定期的檢查檢測(cè)，就是為了保證機(jī)電設(shè)備能夠在正常狀態(tài)下安全運(yùn)行。即使有的企業(yè)按照規(guī)定進(jìn)行檢查檢測(cè)，也不能按照規(guī)定的要求嚴(yán)格進(jìn)行，并不是利用先進(jìn)的儀器進(jìn)行精細(xì)的檢查，只是簡單粗略的檢測(cè)，甚至是根據(jù)肉眼來判斷，這樣的檢查根本達(dá)不到檢測(cè)的標(biāo)準(zhǔn)和要求。
(3)專業(yè)人才缺乏，現(xiàn)有人員素質(zhì)較低。機(jī)電設(shè)備的管理維修是技術(shù)性較高的一項(xiàng)管理工作，但很多煤礦所聘用的機(jī)電設(shè)備管理維修人員大多是從礦工中抽出來的，這些人中，大多數(shù)都沒有受到良好的高等教育，在處理問題時(shí)，留下了一些安全隱患，如：排查故障不徹底，找不出故障的真正原因，維修不及時(shí)等。此外，煤礦工作環(huán)境差,危險(xiǎn)高,使得一些技術(shù)人才沒有進(jìn)入煤礦企業(yè)工作。
(4)機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計(jì)存在缺陷。如筆者曾參加自治區(qū)“一礦一策”的檢查活動(dòng)，在南疆的一個(gè)技改礦的檢查中發(fā)現(xiàn)，其一條主運(yùn)皮帶正在安裝，主運(yùn)皮帶總長約1800m，在中間約500m的一段，皮帶高度在2m以上，而且也沒有檢修平臺(tái)，將來皮帶運(yùn)行中就是普通的托輥更換也無法正常進(jìn)行，另外此條皮帶前端直線段還搭接了條20幾米的皮帶，額外增加了一個(gè)事故點(diǎn)和能源損耗。而一般的礦井深度在500m左右，深的可達(dá)1000多m，但其排水方式大部分卻是水平提升、接力式的，這就導(dǎo)致供電網(wǎng)絡(luò)復(fù)雜，線路長，荷載大。
(5)生產(chǎn)設(shè)備和配件型號(hào)的廠家雜亂。隨著我國社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，煤礦企業(yè)的機(jī)械化程度在不斷地提高，尤其是其對(duì)各種設(shè)備配件提出了更高的要求。但是，目前我國從事機(jī)電設(shè)備配件生產(chǎn)的企業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)都不完善，許多企業(yè)的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)比較小且分散，而且各個(gè)配件型號(hào)的生產(chǎn)具體要求缺乏統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，比如，如果某個(gè)機(jī)電設(shè)備的配件不是同一個(gè)廠家生產(chǎn)的，則很難匹配。另外，有的生產(chǎn)廠家為了追求眼前的經(jīng)濟(jì)效益，經(jīng)常出現(xiàn)偷工減料的情況，所以其所生產(chǎn)的設(shè)備配件的質(zhì)量難以保證。
(6)管理機(jī)電運(yùn)輸?shù)姆绞竭^于傳統(tǒng)，未嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備包機(jī)制，關(guān)鍵機(jī)電崗位的設(shè)置不符合規(guī)定要求。部分運(yùn)行的機(jī)電設(shè)備超過使用壽命，未遵照事先制定的計(jì)劃開展設(shè)備的升井檢修輪換，而是繼續(xù)使用。管理機(jī)電設(shè)備的水平較低，設(shè)備完好率急待提升；少數(shù)企業(yè)忽視投入，片面重視產(chǎn)出，導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備資金投入無法滿足企業(yè)生產(chǎn)的需要，落實(shí)設(shè)備大修資金往往需要較長的周期；未實(shí)現(xiàn)機(jī)電運(yùn)輸事故隱患的閉環(huán)管理。部分工作人員的工作責(zé)任心有待提高，標(biāo)準(zhǔn)掌握程度較低，有待提高檢查的范圍和深度。
2提高礦井管理水平機(jī)電設(shè)備管理水平的.有效措施
2.1建立健全專業(yè)管理制度并有效運(yùn)行
管理制度是一個(gè)管理系統(tǒng)運(yùn)行的法律法規(guī)，如制度不完善只會(huì)造成某些管理的缺失，但制度不執(zhí)行，則會(huì)出現(xiàn)管理的更大的混亂。所以要有效地使管理制度落到實(shí)處，首先就要從機(jī)電設(shè)備的進(jìn)礦開始，建立從設(shè)備進(jìn)礦檢查入庫、下井使用、檢修維護(hù)、專業(yè)檢查等一整套的使用、維護(hù)、安全檢查的管理制度，并嚴(yán)格執(zhí)行，用制度規(guī)范和提高專業(yè)管理水平。建立設(shè)備及重要部件的使用檔案，還應(yīng)對(duì)設(shè)備驗(yàn)收與交接建檔等方面管理進(jìn)行考核，必須將所有圖紙資料、使用說明書及驗(yàn)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告等交由專職資料保管員妥善保管，使用與維修單位一旦需要，不得取走原件，只可另行復(fù)印。
2.2建立機(jī)電專業(yè)人才吸引、培（訓(xùn)）養(yǎng)、留用的機(jī)制
在工作人員中普及崗前培訓(xùn)，打造一支專業(yè)的安裝隊(duì)伍。有目標(biāo)的把培訓(xùn)工作作為一項(xiàng)長期的計(jì)劃，制定嚴(yán)格的考核制度。聘請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的老工人參加培訓(xùn)過程的現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)工作，做到理論不脫離實(shí)際。新設(shè)備在投入生產(chǎn)前必須組織員工進(jìn)行崗前培訓(xùn)，掌握新設(shè)備的工作原理、結(jié)構(gòu)、維修和保養(yǎng)技術(shù)等，以保證安全生產(chǎn)。
3結(jié)語
礦井的機(jī)電設(shè)備管理，對(duì)礦井的生產(chǎn)活動(dòng)起著至關(guān)重要的作用，要提高機(jī)電操作人員的安全意識(shí)，對(duì)機(jī)電設(shè)備做到定期檢查和維護(hù)，積極引入較為先進(jìn)的設(shè)備，建立科學(xué)的預(yù)案，使管理水平提升一個(gè)層次，只有這樣，才能使企業(yè)逐步走向規(guī)范化，實(shí)現(xiàn)利益與名譽(yù)的雙贏。
機(jī)電設(shè)備論文11
0引言
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國對(duì)煤炭的需求日益增多，采煤技術(shù)和綜采設(shè)備不斷更新。設(shè)備的投用必須先進(jìn)行設(shè)備安裝，安裝的質(zhì)量和施工的進(jìn)度關(guān)系到礦井的投產(chǎn)，由此可見設(shè)備安裝的重要性。
1機(jī)電設(shè)備安裝存在的問題
1.1機(jī)械工具比較落后
伴隨采煤業(yè)的發(fā)展和進(jìn)步，綜采機(jī)電設(shè)備已經(jīng)更新了好幾代，最為明顯的就是噸位和功率有了大幅度的提高，這為我國煤炭資源的開采創(chuàng)造了有力的條件。綜采設(shè)備更新了，開采能力提高了，可是，安裝綜采機(jī)電設(shè)備所需的工器具卻沒有發(fā)生大的變化，仍然需要采用導(dǎo)鏈、千斤頂、各類扳手、絞車等普通工器具，沒有專業(yè)性的工器具。以刮板機(jī)為例，其功率由最早160kW提升至1400kW，增幅達(dá)到近9倍，安裝設(shè)備所需的工器具卻變化甚微，依然采用功率小、拉力小、行程小的絞車，在運(yùn)輸新型設(shè)備時(shí)，運(yùn)輸拉力不足。長期以來，煤炭開采一味追求采煤煤炭產(chǎn)量，精力多投放在提高綜采設(shè)備性能上，忽略了安裝綜采設(shè)備所需工具的更新和安裝工藝優(yōu)化，致使安裝工器具落后，安裝工藝滯后。
1.2安裝施工工作環(huán)境惡劣
煤礦井下工作條件比較差，巷道通常是傾斜的，安裝綜采設(shè)備時(shí)，需要在傾斜的巷道底板上進(jìn)行作業(yè)，對(duì)于大傾角巷道，設(shè)備傾倒的'可能性增大，給安裝和設(shè)備的安全帶來諸多不便。巷道頂板滲水、異物墜落也會(huì)造成設(shè)備損壞，同時(shí)也給安裝人員帶來安全隱患。
1.3安裝條件復(fù)雜多變
受地質(zhì)構(gòu)造作用影響，使得巷道支護(hù)狀況、結(jié)構(gòu)尺寸發(fā)生變動(dòng)，給綜采大型設(shè)備的安裝帶來危害，需要在安裝前對(duì)巷道進(jìn)行擴(kuò)幫、挑頂?shù)裙ぷ鳎黾恿嗽O(shè)備安裝成本。巷道傾斜給運(yùn)輸作業(yè)、安裝作業(yè)帶來安全隱患。如遇煤層自燃現(xiàn)象，給安裝工作帶來一定的危險(xiǎn)因素。
1.4施工安裝空間狹小
井下巷道空間相對(duì)而言較小。當(dāng)安裝綜采設(shè)備時(shí)，設(shè)備外形尺寸較大、噸位較重，受巷道空間限制，除去設(shè)備所占空間，留給施工安裝人員的空間嚴(yán)重不足。安裝設(shè)備所需的工期無形中增加，而且在狹小空間作業(yè)，設(shè)備的位移可能會(huì)造成人員的傷害；同時(shí)，空間狹小，不利于吊裝工具的正常使用，給安裝人員增加了勞動(dòng)強(qiáng)度，且給設(shè)備調(diào)整和后期的拆卸帶了一系列的困難。
2應(yīng)對(duì)措施
2.1選用先進(jìn)的工器具
針對(duì)當(dāng)前綜采設(shè)備安裝工器具落后、安裝工藝滯后的情況。鼓勵(lì)和支持熟練安裝工和技術(shù)人員進(jìn)行研究和創(chuàng)新。比如：學(xué)習(xí)先進(jìn)的安裝施工工藝；用功率大的絞車替代功率小的絞車；制作專用安裝工具，降低安裝難度，提高作業(yè)效率。從新設(shè)備投用效果看，有效節(jié)約了設(shè)備安裝、運(yùn)輸時(shí)間，節(jié)約效果高達(dá)50%以上[2]。2.2采取措施，改良安裝作業(yè)環(huán)境為避免大傾角巷道給綜采設(shè)備帶來傾倒的危害，要實(shí)時(shí)采取必要的防倒、防滑措施，例如：在巷道上口布置絞車、鋪設(shè)臺(tái)階等；大傾角（大于40°）的安裝工作面，為保障鋪設(shè)軌道不下滑或下移，要用兩根鋼絲繩對(duì)軌道和巷道拱形支架予以捆綁；傾角過大，巷道頂部的異物墜落可能會(huì)造成人員的傷害，要增設(shè)擋板、擋簾，阻止落物傷人。對(duì)于巷道中粉塵，可以增設(shè)噴淋裝置，以降低空氣中的粉塵含量；在滲水區(qū)，在錨網(wǎng)上增加一層塑料布，避免設(shè)備受到污染。工作環(huán)境的改良，必將會(huì)提高安裝作業(yè)人員的積極性，提高工作效率。
2.3優(yōu)化綜采工作面設(shè)備安全區(qū)域的支護(hù)條件
為了積極應(yīng)對(duì)地質(zhì)構(gòu)造發(fā)生變化給設(shè)備安裝帶來的危害，可通過在安裝設(shè)備有效范圍內(nèi)優(yōu)化巷道支護(hù)條件來解決，可采用聯(lián)合支護(hù)方式。比如：將施工區(qū)域的錨網(wǎng)支護(hù)或梯型棚支護(hù)改良為錨索輔助工字鋼聯(lián)合支護(hù)，以增加施工區(qū)域的支護(hù)強(qiáng)度，減少圍巖變形幅度。同時(shí)，也有利于增加安裝作業(yè)人員的安全感，間接起到提高工作效率的作用。
2.4適度加大安裝作業(yè)空間
高效率的綜采設(shè)備，其體型龐大，占據(jù)空間較多。應(yīng)當(dāng)根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造情況和支護(hù)可靠的前提下，盡量擴(kuò)充作業(yè)空間，保證安裝施工作業(yè)空間充足；還可選擇空間大、支護(hù)條件優(yōu)良的巷道作為組裝設(shè)備的場(chǎng)所，當(dāng)設(shè)備組裝好后，僅僅執(zhí)行運(yùn)輸作業(yè)，從而提升工作效率、減少危險(xiǎn)因素。
2.5優(yōu)化組織管理
對(duì)安裝作業(yè)要合理化分工，各工種相互協(xié)作；利用業(yè)余時(shí)間，對(duì)安裝人員進(jìn)行安裝知識(shí)的普及和推廣，提高人員整體能力；對(duì)安裝區(qū)域做好勘查，嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范進(jìn)行安裝圖紙的測(cè)繪，編制可行的安裝方案，細(xì)化步驟，避免盲目施工；對(duì)安裝人員進(jìn)行安裝前的培訓(xùn)指導(dǎo)，對(duì)安裝方案詳細(xì)講解，尤其是安裝關(guān)鍵點(diǎn)，要講清注意事項(xiàng)，避免造成返工；嚴(yán)格驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量[3]。
3小結(jié)
煤礦安全高效生產(chǎn)，其前提就是做好綜采機(jī)電設(shè)備的安裝工作，安全、快速完成綜采設(shè)備的安裝和調(diào)試。因此，在安裝綜采設(shè)備時(shí)，相關(guān)部門要做好支持工作，在安裝設(shè)備前，對(duì)綜采設(shè)備安裝區(qū)域進(jìn)行環(huán)境優(yōu)化。技術(shù)人員應(yīng)實(shí)時(shí)關(guān)注安裝進(jìn)度，及時(shí)解決施工中所遇到的問題，在保證安全的前提下，適當(dāng)提高安裝進(jìn)度，為煤礦的高效生產(chǎn)做貢獻(xiàn)。
機(jī)電設(shè)備論文12
1煤礦機(jī)電設(shè)備的檢查工作
在對(duì)設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)之前要做好檢查工作，檢查設(shè)備可以大大降低設(shè)備運(yùn)行中的風(fēng)險(xiǎn)，可以及時(shí)地解決設(shè)備出現(xiàn)的問題，還可以避免設(shè)備在以后出現(xiàn)很大的問題，給煤礦生產(chǎn)省了不少麻煩。我國煤礦開采中使用的機(jī)電設(shè)備非常多，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，要檢查的部分和參數(shù)也非常多。在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，機(jī)電設(shè)備的電流、電壓、機(jī)器溫度和絕緣性質(zhì)等的參考數(shù)據(jù)都要進(jìn)行全面的檢查，此外，機(jī)電設(shè)備運(yùn)作時(shí)設(shè)備是否發(fā)出與平時(shí)不一樣的聲音，振動(dòng)次數(shù)的多少，這些情況都要進(jìn)行檢查。在對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行檢查時(shí)，要檢查機(jī)電設(shè)備的接線情況，看看各個(gè)連接點(diǎn)的鏈接是不是牢固。我們也要對(duì)安全防護(hù)措施進(jìn)行檢查，看看各處的安全防護(hù)措施做得怎么樣，是不是真的存在等。在設(shè)備工作過程中，如果安全防護(hù)措施沒有做好或者不存在，可能會(huì)發(fā)生無故漏電的情況，所以要非常重視機(jī)電設(shè)備的安全防護(hù)措施問題。最后還要對(duì)機(jī)電設(shè)備內(nèi)部的零部件進(jìn)行檢查，要檢查機(jī)電設(shè)備內(nèi)部零部件之間的溫濕度、潤滑程度和振動(dòng)的頻率等。還要檢查機(jī)電設(shè)備運(yùn)行時(shí)發(fā)出的聲音，聽聽各零部件之間摩擦、碰撞的聲音是不是和平時(shí)設(shè)備運(yùn)作時(shí)發(fā)出的聲音一樣，如果不一樣就要及時(shí)找出問題，并對(duì)這些問題進(jìn)行處理。
2煤礦機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)工作
講到保養(yǎng)工作，不得不提對(duì)新老機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)。首先我們要對(duì)煤礦的新機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，這里所說的新機(jī)電設(shè)備是指新安裝的或是剛剛進(jìn)行大的維修的設(shè)備，對(duì)這樣的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，要以鞏固工作為主。新安裝的機(jī)電設(shè)備在進(jìn)行生產(chǎn)的時(shí)候，所使用的螺絲也是新的，這些螺絲多少會(huì)有松動(dòng)的跡象。在這種情況下，我們要將各處螺絲的鏈接緊固，只有這樣才能避免許多設(shè)備在經(jīng)過大修之后還要再次進(jìn)行維修。新的機(jī)電設(shè)備投入生產(chǎn)，我們要注意機(jī)電設(shè)備的各項(xiàng)指標(biāo)，看它們是否符合規(guī)定要求，比如油壓、氣壓、電流、溫濕度等，如果不達(dá)標(biāo)就要及時(shí)查出原因并徹底解決，只有這樣才不會(huì)引發(fā)更多的事故。最后要對(duì)煤礦的老機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，對(duì)老機(jī)電設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)時(shí)，加大維修力度，零配件充足，都會(huì)給保養(yǎng)工作帶來便利。由于老機(jī)電設(shè)備長期使用，在很多環(huán)節(jié)和零部件上都會(huì)存在問題，在這樣的情況下，我們就要考慮在進(jìn)行保養(yǎng)工作時(shí)，以維修為主。在進(jìn)行維修時(shí)，要做到主次分明，要先確定機(jī)電設(shè)備的主要部位是不是正常工作，接著再對(duì)其他部位進(jìn)行檢查和維修。機(jī)電設(shè)備發(fā)生的'故障，要在萌芽的時(shí)候就要把它消滅，以絕后患。
3煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作
首先要對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的相關(guān)技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)。我國的工業(yè)技術(shù)不斷地快速發(fā)展，很多先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備投入到煤礦生產(chǎn)中，這將會(huì)大大提高它的生產(chǎn)效率。與此同時(shí)，在煤礦中使用先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備時(shí)，其相關(guān)技術(shù)要不斷改進(jìn)，尤其是維護(hù)技術(shù)，只有這樣才能做好新的設(shè)備、新的技術(shù)和新的材料的最基本的維護(hù)工作。其次要對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系進(jìn)行完善。要想使煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作越做越好，就必須建立完善的質(zhì)量監(jiān)控與檢修體系。制定了質(zhì)量監(jiān)控體系，就必須嚴(yán)格遵守，質(zhì)量監(jiān)控體系要做到全面化、系統(tǒng)化和規(guī)范化，細(xì)節(jié)上不留安全隱患。購買設(shè)備配件時(shí)，要嚴(yán)格把關(guān)好設(shè)備的質(zhì)量關(guān)，不能因?yàn)閮r(jià)格而不注重設(shè)備的質(zhì)量，我們要和經(jīng)銷商就設(shè)備的分解和調(diào)試問題進(jìn)行協(xié)商。在機(jī)電設(shè)備的安裝過程中，要長期堅(jiān)持運(yùn)用階段性的驗(yàn)收方法，如果質(zhì)量不合格，不允許進(jìn)入下一道生產(chǎn)工序。在平常的維護(hù)工作中，要對(duì)機(jī)電設(shè)備安全事故進(jìn)行預(yù)防，查看機(jī)電設(shè)備的維修費(fèi)用是否及時(shí)到位。對(duì)大型的機(jī)電設(shè)備要做到定時(shí)定期地進(jìn)行檢測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部缺陷帶，提前消除故障。對(duì)機(jī)電設(shè)備要愛護(hù)，不要超強(qiáng)使用機(jī)電設(shè)備，并且要做好保養(yǎng)。如果機(jī)電設(shè)備發(fā)生了事故，沒有查清楚原因，不能輕易過去，此事件的相關(guān)負(fù)責(zé)人如果沒有受到處分也不能輕易放過，要使人們受到教育，要把防范措施落實(shí)到位。要對(duì)每臺(tái)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行全面的分析，找出它們經(jīng)常容易出事故的地方，弄清楚事故的規(guī)律，這樣就可以提前采取預(yù)防措施。最后，要提高工作人員的整體專業(yè)素質(zhì)。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)工作需要工作人員完成，他們專業(yè)素質(zhì)水平的高低影響著煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)工作的質(zhì)量。煤礦生產(chǎn)中采用了先進(jìn)的機(jī)電設(shè)備，只有高科技、高素質(zhì)的機(jī)電工作人員對(duì)他們進(jìn)行維護(hù)，才能充分發(fā)揮其功效和作用。因此，應(yīng)提高機(jī)電工作人員本身的素質(zhì)，還要對(duì)機(jī)電工作人員進(jìn)行專業(yè)的技術(shù)培訓(xùn)，使他們能突破創(chuàng)新，不斷提高專業(yè)知識(shí)水平。同時(shí)，讓機(jī)電工作人員多接觸一些新的維護(hù)方法，從而轉(zhuǎn)變一些舊的思想觀念，這樣可以更好地實(shí)現(xiàn)煤礦機(jī)電設(shè)備的效益。
4對(duì)煤礦機(jī)電設(shè)備制定維護(hù)保養(yǎng)制度
維護(hù)保養(yǎng)制度要明確相關(guān)內(nèi)容、周期，要明確責(zé)任人和維護(hù)保養(yǎng)人員，提出維護(hù)保養(yǎng)要求，還要規(guī)定維護(hù)保養(yǎng)工作完成好壞的處罰策略。在維護(hù)保養(yǎng)工作中，工作人員要做好以下工作：進(jìn)行巡回檢查，填寫設(shè)備運(yùn)行表；添加、更換潤滑油，調(diào)整管路；幫助維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修；發(fā)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)行異常時(shí)，及時(shí)做好檢查工作并向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況；保持設(shè)備環(huán)境的整潔舒適。除此之外，機(jī)電設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)要制定比較嚴(yán)格的管理制度。井下設(shè)備要定期維修，如果有故障不能進(jìn)行井下作業(yè)。定檢，強(qiáng)檢都需要有專人負(fù)責(zé)并按時(shí)進(jìn)行檢查。設(shè)立設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù)工作日志，認(rèn)真記錄設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況和保養(yǎng)維護(hù)記錄，并且及時(shí)做好交接準(zhǔn)備。制定巡回檢查和接班制度書面文件，危險(xiǎn)工人要遵守這些管理制度。
5結(jié)語
煤礦機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)工作是非常重要的，它不僅影響著煤礦的生產(chǎn)效益，而且也影響著工作人員的自身安全。機(jī)電設(shè)備的保養(yǎng)和維護(hù)可以使設(shè)備更好地投入到生產(chǎn)，不但提高了煤礦的經(jīng)濟(jì)收入，還延長了機(jī)電設(shè)備的使用壽命，更為煤礦節(jié)省了不必要的開資。
機(jī)電設(shè)備論文13
摘要：隨著城市現(xiàn)代化建設(shè)工作的不斷深入，超高層建筑的建設(shè)工作也變得越來越頻繁，機(jī)電設(shè)備的安裝作為超高層建筑建設(shè)施工中的一項(xiàng)重點(diǎn)內(nèi)容，如何提高機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量，改進(jìn)機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)已經(jīng)成為了相關(guān)行業(yè)所重點(diǎn)關(guān)注的話題。對(duì)于超高層建筑而言，機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量不僅關(guān)系到建筑使用過程中的舒適性，還對(duì)建筑的整體美觀有著非常大的影響。本文將從超高層建筑機(jī)電設(shè)備安全過程中存在著的問題出發(fā)，詳細(xì)的分析了超高層建筑機(jī)電設(shè)備安全技術(shù)的改善措施和安裝新技術(shù)的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞：超高層建筑；機(jī)電設(shè)備；安裝新技術(shù)
1引言
在近些年中，我國的建筑行業(yè)有著非常迅速的發(fā)展，超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝也出現(xiàn)了較多的新技術(shù)，但就目前而言，超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝新技術(shù)還處在一個(gè)初級(jí)發(fā)展階段，在其理論知識(shí)和實(shí)際應(yīng)用中都還存在著明顯的缺陷，這不僅關(guān)系到機(jī)電設(shè)備安裝的質(zhì)量，還嚴(yán)重影響到安全過程中工作人員的安全問題，所以加強(qiáng)對(duì)超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝新技術(shù)的研究是非常有必要的。
2超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝中存在著的問題
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，超高層建筑已經(jīng)不在是一件稀有的事情，而且對(duì)超高層建筑電機(jī)安裝技術(shù)的要求也變得越來越高，但在實(shí)際的建筑施工中，還存在著兩個(gè)較為明顯的問題，這必定會(huì)影響到超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝質(zhì)量。
2.1建筑施工管理制度不夠完善，對(duì)質(zhì)量的管理意識(shí)不足
建筑施工管理制度是保證機(jī)電安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)，只有保證管理制度的科學(xué)性與實(shí)際性才可以更好的提升超高層建筑的安裝質(zhì)量。但實(shí)際的建筑施工管理制度去存在著許多不完善的地方，例如：對(duì)機(jī)電設(shè)備安裝的細(xì)節(jié)控制不夠明確、對(duì)質(zhì)量控制的意識(shí)不足等。由于管理制度的不完善，部分建設(shè)施工單位在實(shí)際的安裝工作中不能用嚴(yán)格的`對(duì)待，在加上對(duì)建筑工程機(jī)電安裝質(zhì)量控制意識(shí)不足，使得整體的機(jī)電安裝水平大大下降。
2.2機(jī)電設(shè)備震動(dòng)過大，噪音問題明顯
超高層建筑機(jī)電設(shè)備的噪音一直是人們比較關(guān)心的問題之一。為了保證超高層建筑整體的舒適性與實(shí)用性，在其機(jī)電安裝過程中，必須使用到大量的機(jī)械設(shè)備，例如：排水動(dòng)力設(shè)備、冷凍設(shè)備、風(fēng)機(jī)等。由于不能對(duì)機(jī)電設(shè)備的安裝過程進(jìn)行嚴(yán)格的控制管理，導(dǎo)致在機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過程中出現(xiàn)明顯的震動(dòng)，由震動(dòng)所帶來的噪聲也會(huì)對(duì)人們的生活、工作造成很大的影響。機(jī)電設(shè)備的震動(dòng)問題在很大程度上一由于設(shè)備的安裝不平衡所導(dǎo)致的。
3超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝技術(shù)的改善措施
3.1完善管理制度，制定安裝計(jì)劃
從機(jī)電安裝工程的整體施工來說，只有保證管理制度的完善才可以更好的提升安裝質(zhì)量。為此，必須進(jìn)一步的進(jìn)行安裝施工管理制度的完善，通過對(duì)實(shí)際施工的研究，去不斷的改善管理制度中不足的地方，并明確每個(gè)環(huán)節(jié)的施工關(guān)鍵和施工目標(biāo)，從整體上保證施工過程的科學(xué)性。除此之外，在實(shí)際的機(jī)電安裝前，必須做好施工前的準(zhǔn)備工作，通過對(duì)本次機(jī)電安裝工程的研究，制定出一個(gè)科學(xué)合理的安裝計(jì)劃，合理進(jìn)行工作人員的施工工序的安排，在提高機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量的同時(shí)，也可以進(jìn)一步的提升超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝工作效率。
3.2加強(qiáng)防護(hù)建設(shè)，減少設(shè)備噪音
對(duì)于機(jī)電設(shè)備安裝運(yùn)行過程中的震動(dòng)問題和噪音問題，雖然無法完全的避免，但只要做好相關(guān)防護(hù)工作，就可以將其對(duì)人們的影響降到最低。首先，必須保證機(jī)電設(shè)備自身的質(zhì)量符合建設(shè)施工的標(biāo)準(zhǔn)，在不影響使用質(zhì)量的基礎(chǔ)上，可以適當(dāng)?shù)倪x擇分頻率較小的機(jī)電設(shè)備；其次，對(duì)機(jī)電設(shè)備的安裝細(xì)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，避免出現(xiàn)不規(guī)范的安裝帶來的設(shè)備震動(dòng)和噪音問題；第三，對(duì)噪音的主要來源做好必要的隔音消音措施，例如：使用隔音原材料進(jìn)行覆蓋或包裹等。
3.3加強(qiáng)對(duì)工作人員的培訓(xùn)工作
工作人員值超高層建筑機(jī)電安裝的直接執(zhí)行著，他們對(duì)其安裝質(zhì)量有著非常大的影響。所以必須加強(qiáng)對(duì)該工作人員的培訓(xùn)工作，保證機(jī)電安裝的合理性與規(guī)范性。同時(shí)，還要注重對(duì)技術(shù)人員的專業(yè)技能的提升和建筑美感的培養(yǎng)，通過定期的培訓(xùn)讓工作人員更好的掌握新技術(shù)、新設(shè)備，為超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝打下良好的基礎(chǔ)。
4超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝新技術(shù)
4.1機(jī)電綜合管線深化技術(shù)
機(jī)電綜合管線深化技術(shù)作為超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝新技術(shù)中的重點(diǎn)技術(shù)之一，它的應(yīng)用對(duì)提升機(jī)電設(shè)備整體安裝質(zhì)量有著非常重要的意義。機(jī)電綜合管線深化技術(shù)主要是運(yùn)用在通風(fēng)空調(diào)、弱電設(shè)備等管線的安裝工作中，它是在建筑施工圖紙的基礎(chǔ)上，借助計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)行管線布置和設(shè)計(jì)的一種新技術(shù)。其實(shí)際的應(yīng)用過程主要包括了兩個(gè)內(nèi)容：第一，格式的繪制。格式的繪制是機(jī)電綜合管線深化技術(shù)的基礎(chǔ)，為了可以更好的保證實(shí)際安裝工作的效率，應(yīng)該保持繪制格式的標(biāo)準(zhǔn)和原設(shè)計(jì)施工圖的格式相一致。第二，基本框架的布置。在全面了解和掌握建筑施工圖紙的基礎(chǔ)上，還必須根據(jù)圖紙的設(shè)計(jì)去對(duì)不同施工區(qū)域中的管線進(jìn)行基本框架的布置，并進(jìn)行建筑全部機(jī)電設(shè)備安裝布局的整合，進(jìn)一步優(yōu)化施工方面。
4.2建筑信息模型技術(shù)
對(duì)于超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝工作來說，建筑信息模型技術(shù)一項(xiàng)較為先進(jìn)的技術(shù)，它主要是利用三維數(shù)字設(shè)計(jì)去實(shí)現(xiàn)建筑方案的數(shù)字建筑模型，從而更好的幫助相關(guān)工作人員進(jìn)行項(xiàng)目的設(shè)計(jì)與管理。建筑信息模型技術(shù)主要包含了以下三個(gè)內(nèi)容：第一，模型的建立與檢查。在建筑信息模型技術(shù)三維模型的建立過程中，必須對(duì)其尺寸、規(guī)格、信號(hào)等相關(guān)參數(shù)進(jìn)行仔細(xì)的研究。三維模型可以有效的避免傳統(tǒng)模型中的設(shè)計(jì)不全面的問題，讓施工過程更加方便。第二，設(shè)計(jì)參數(shù)的復(fù)核與確認(rèn)。這一環(huán)節(jié)主要是借助管線綜合平臺(tái)設(shè)計(jì)去進(jìn)行管線路線的優(yōu)化與調(diào)整，從而現(xiàn)實(shí)對(duì)管線彎頭數(shù)量的控制。第三，充分的利用好三維模型的直觀優(yōu)勢(shì)去對(duì)超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝進(jìn)度的調(diào)整，讓實(shí)際的施工過程變得更加順利，從而起到提升建筑機(jī)電設(shè)備安裝質(zhì)量的效果。
5結(jié)束語
總的來說，在建筑行業(yè)以后的發(fā)展過程中，超高層建筑將會(huì)變得更加頻繁，只有加大對(duì)其機(jī)電安裝技術(shù)的研究，將安裝新技術(shù)更好的應(yīng)用在實(shí)際的施工中，才可以有效的提升建筑企業(yè)的在建筑市場(chǎng)中的競爭力超高層建筑機(jī)電設(shè)備安裝新技術(shù)的應(yīng)用不僅可以有效的提升整體安裝施工質(zhì)量，還可以為企業(yè)到來良好的形象，對(duì)企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展有著非常重要的意義。
參考文獻(xiàn)：
[1]邱岳新.超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝新技術(shù)分析[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì),20xx(13)
[2]李寶杰.淺析超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝新技術(shù)[J].門窗,20xx(8)
[3]李卞.分析超高層建筑機(jī)電設(shè)備的安裝新技術(shù)[J].工程技術(shù):文摘版,20xx(8)
機(jī)電設(shè)備論文14
摘要：對(duì)高速公路機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中常見的問題進(jìn)行了總結(jié)，并提出應(yīng)從提高對(duì)機(jī)電設(shè)備維修人才的引進(jìn)及培養(yǎng)力度、對(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置及機(jī)電維護(hù)管理模式進(jìn)行優(yōu)化、加強(qiáng)機(jī)電從業(yè)人員的安全意識(shí)、使用現(xiàn)代化的機(jī)電設(shè)施養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)、建立質(zhì)量管理體系、強(qiáng)化日常檢修工作等方面開展具體的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，以確保高速公路的正常通行。
關(guān)鍵詞：高速公路；機(jī)電設(shè)備；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理
1機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理中的常見問題
1.1故障檢測(cè)不到位
首先，由于機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)人員的經(jīng)驗(yàn)不足，對(duì)機(jī)電設(shè)備的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不明確，所以當(dāng)機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，設(shè)備維修人員短時(shí)間內(nèi)無法找到故障原因和故障的確切位置，延誤設(shè)備維修的最佳時(shí)間，增加了維修的困難。其次，一些機(jī)電設(shè)備維修人員直接將機(jī)電設(shè)備殼體自由拆卸，以便觀測(cè)設(shè)備，找出故障的位置。然而，這種拆卸方式不僅無助于立即發(fā)現(xiàn)故障，而且可能導(dǎo)致機(jī)電設(shè)備產(chǎn)生新的故障。
1.2預(yù)防性養(yǎng)護(hù)意識(shí)不足
在高速公路機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)過程中，養(yǎng)護(hù)人員對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的認(rèn)識(shí)不足，多是出現(xiàn)故障了再采取相應(yīng)的維修措施。而且，由于設(shè)備故障造成的部件本身的質(zhì)量問題沒有辦法修復(fù)，需要使用新的部件替換原來的部件。這樣雖然效果更直接，而且還可以提高維修的效率，但從維修成本控制的角度來看，總是更換零件會(huì)提高維修成本，而且新部件與原部件需要一個(gè)磨合期，容易降低設(shè)備運(yùn)行的效率，縮短設(shè)備的使用壽命。
2高速公路機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理措施
2.1提高對(duì)機(jī)電設(shè)備維修人才的引進(jìn)及培養(yǎng)力度
機(jī)電設(shè)備更新?lián)Q代的速度快，維修維護(hù)人員必須要在短時(shí)間內(nèi)了解設(shè)備的性能及操作方法，在維修的過程中還需要掌握高速公路設(shè)備更新后的線路布置、系統(tǒng)組成框架等情況，只有這樣維護(hù)維修人員才可以在機(jī)電設(shè)備發(fā)生故障時(shí)快速找到故障部位，并根據(jù)故障原因制定維護(hù)維修策略，確保設(shè)備及時(shí)恢復(fù)工作性能，將不良影響降到最低。因此，首先，高速公路運(yùn)維管理部門要引進(jìn)具有高技術(shù)水平的機(jī)電設(shè)備維修人才，提高運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的綜合實(shí)力；其次，加強(qiáng)對(duì)于一線機(jī)電設(shè)備維護(hù)人才的培養(yǎng)，邀請(qǐng)高速公路專業(yè)設(shè)備廠家的技術(shù)工程師對(duì)機(jī)電維修人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo)，提高其維修技能；再次，采用老人+新人的“傳、幫、帶”方式，幫助新員工積累維護(hù)維修經(jīng)驗(yàn)，提高其業(yè)務(wù)能力和技術(shù)水平，從而提高機(jī)電設(shè)備維護(hù)管理的高效性。
2.2對(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置及機(jī)電維護(hù)管理模式進(jìn)行優(yōu)化
為了提高機(jī)電設(shè)備預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理的效率，需要自上而下對(duì)維護(hù)機(jī)構(gòu)的設(shè)置、機(jī)電維護(hù)管理模式、從業(yè)人員的崗位設(shè)置進(jìn)行優(yōu)化。各運(yùn)營單位要建立起“自行維護(hù)為主、外包維護(hù)為輔”的管理模式。在自行維護(hù)方面，至少要保證“路中心（管理處）-收費(fèi)站”兩級(jí)維護(hù)模式，有條件的'運(yùn)營單位要建立“路中心（管理處）-管理所（維護(hù)分中心）-收費(fèi)站”三級(jí)維護(hù)模式。路中心（管理處）設(shè)置機(jī)電管理崗位，主要負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)的宏觀管理、制度的制定、監(jiān)督、檢查和協(xié)調(diào)；管理所（維護(hù)分中心）設(shè)置機(jī)電工程師崗位，負(fù)責(zé)所管轄收費(fèi)站的日常養(yǎng)護(hù)和一般故障維修；收費(fèi)站設(shè)置機(jī)電員崗位，負(fù)責(zé)收費(fèi)站設(shè)備的日常保養(yǎng)和簡單故障的維修處理。對(duì)于普通的匝道收費(fèi)站要安排2名機(jī)電維護(hù)員，對(duì)于車流量比較大的匝道收費(fèi)站或主線站要安排3~4名機(jī)電維護(hù)員。
2.3加強(qiáng)從業(yè)人員的安全意識(shí)
高速公路運(yùn)維管理部門應(yīng)強(qiáng)化機(jī)電維護(hù)人員的安全意識(shí)，要求其按照維護(hù)操作規(guī)程做好相關(guān)安全防范工作，保證人員和機(jī)電設(shè)備的安全。建立高速公路機(jī)電設(shè)備安全責(zé)任制度，自上而下簽訂機(jī)電設(shè)備安全生產(chǎn)責(zé)任狀，提高每一個(gè)人的安全責(zé)任意識(shí)。
2.4建立現(xiàn)代化的機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)，做好預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作
借助先進(jìn)的信息及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，建立綜合性的高速公路運(yùn)維管理體系，形成高度信息化集成的機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)，為機(jī)電設(shè)備的維護(hù)維修提供基礎(chǔ)保障。在系統(tǒng)上記錄每臺(tái)機(jī)電設(shè)備的詳細(xì)信息及啟用日期，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)管理者設(shè)置的機(jī)電設(shè)備使用壽命年限及時(shí)發(fā)出批量更換提醒，有效避免了機(jī)電設(shè)備發(fā)生大規(guī)模故障，達(dá)到對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的。
2.5建立質(zhì)量管理體系
在高速公路機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修過程中，要引入ISO9001質(zhì)量管理體系，并嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)要求，根據(jù)質(zhì)量體系的具體標(biāo)準(zhǔn)以及維護(hù)維修程序、技術(shù)方法等要求制定符合機(jī)電設(shè)備維護(hù)維修實(shí)際的管理規(guī)范，并明確各相關(guān)人員的職責(zé)，以取得更好的管理效果。
2.6強(qiáng)化日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)工作
日常養(yǎng)護(hù)主要是指對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行觀察和觀測(cè)，記錄其運(yùn)行情況，并對(duì)設(shè)備表面進(jìn)行簡單清潔。定期養(yǎng)護(hù)主要是指對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行一些必要的內(nèi)部檢查、內(nèi)部清潔，以便及早發(fā)現(xiàn)故障，避免突發(fā)故障給運(yùn)營工作帶來損失。定期檢測(cè)主要指對(duì)設(shè)備的功能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)量，以及對(duì)檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行恢復(fù)性的維護(hù)、調(diào)試、校正，保證設(shè)備達(dá)到規(guī)定的技術(shù)性能。各運(yùn)營單位要嚴(yán)格按照高速公路運(yùn)維管理部門制定的機(jī)電工程日常養(yǎng)護(hù)規(guī)程進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)各自的管養(yǎng)現(xiàn)狀，對(duì)機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)規(guī)程進(jìn)行細(xì)化。根據(jù)設(shè)備使用年限的不同，養(yǎng)護(hù)的頻率也不同。越是接近設(shè)備使用年限的設(shè)備，越要提高日常養(yǎng)護(hù)、定期養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)的頻率。為了提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的效率，根據(jù)機(jī)電設(shè)備養(yǎng)護(hù)管理平臺(tái)在年初生成的全年機(jī)電設(shè)備日常養(yǎng)護(hù)計(jì)劃，機(jī)電維護(hù)人員每天按照維護(hù)任務(wù)列表完成相應(yīng)的機(jī)電設(shè)備日養(yǎng)護(hù)、周養(yǎng)護(hù)、月養(yǎng)護(hù)、季養(yǎng)護(hù)、年度養(yǎng)護(hù)及定期檢測(cè)工作，然后由系統(tǒng)對(duì)設(shè)備的養(yǎng)護(hù)信息數(shù)據(jù)及時(shí)進(jìn)行匯總、分析、處理，并做出科學(xué)的評(píng)估，制定合理的養(yǎng)護(hù)措施。
2.7將機(jī)電設(shè)備故障預(yù)判技術(shù)引入機(jī)電設(shè)備日常維護(hù)中
各運(yùn)營單位要將機(jī)電設(shè)備故障預(yù)判技術(shù)引入高速公路機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)、管理中。從日常的維護(hù)、維修記錄等海量的一手資料中，進(jìn)行數(shù)據(jù)挖掘、提取、歸納、匯總，找出近期機(jī)電設(shè)備的故障點(diǎn)，進(jìn)而發(fā)現(xiàn)近期設(shè)備故障的一些規(guī)律，根據(jù)這些信息進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，從而避免同類設(shè)備故障的再次發(fā)生，降低機(jī)電設(shè)備故障產(chǎn)生的不良影響，從而延長設(shè)備的使用年限，節(jié)省日常養(yǎng)護(hù)資金。
2.8建立健全故障維修等級(jí)和維修輔材、備品備件庫
通常將故障維修等級(jí)定義為三個(gè)級(jí)別：三級(jí)維修、二級(jí)維修和一級(jí)維修。一級(jí)設(shè)備故障指機(jī)電系統(tǒng)出現(xiàn)系統(tǒng)癱瘓或局部癱瘓?jiān)斐墒召M(fèi)運(yùn)營不能正常進(jìn)行的故障，通常由管理處機(jī)電部門負(fù)責(zé)維修，必要時(shí)聯(lián)系外委單位進(jìn)行維修。二級(jí)設(shè)備故障指機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)局部故障，對(duì)正常收費(fèi)、監(jiān)控管理造成較大影響，通常由管理所（維護(hù)分中心）的機(jī)電工程師負(fù)責(zé)。三級(jí)設(shè)備故障指機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備出現(xiàn)單一設(shè)備故障，對(duì)正常收費(fèi)、監(jiān)控管理影響較少或沒有影響，通常由收費(fèi)站維護(hù)員負(fù)責(zé)維修。設(shè)備故障修理是設(shè)備管理中的重要環(huán)節(jié)。根據(jù)使用單位的設(shè)備故障報(bào)修單，各級(jí)維修人員要按故障等級(jí)，在規(guī)定時(shí)限趕到現(xiàn)場(chǎng)，排除、修復(fù)各種故障。另外要加大機(jī)電設(shè)備維修強(qiáng)度，針對(duì)存在故障隱患的機(jī)電設(shè)備及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化、改造，提升設(shè)備使用性能，降低故障發(fā)生概率。日常維修工作中，要結(jié)合路段設(shè)備的實(shí)際運(yùn)營情況，由基層維修人員列出近期所需機(jī)電設(shè)備備品備件及輔材的清單，路段機(jī)電管理人員根據(jù)需要充實(shí)備品備件庫的產(chǎn)品種類和數(shù)量，保證維修效率及維修效果。
2.9制定應(yīng)急預(yù)案并進(jìn)行演練，有效應(yīng)對(duì)突發(fā)事件
制定機(jī)電設(shè)備故障應(yīng)急預(yù)案，并進(jìn)行實(shí)際演練，以備突發(fā)故障時(shí)能及時(shí)搶修，做到“緊急事件不慌張，應(yīng)對(duì)突發(fā)有良方”。通過實(shí)際演練發(fā)現(xiàn)預(yù)案存在的問題，并不斷完善預(yù)案。
3結(jié)語
高速公路機(jī)電設(shè)備的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，直接關(guān)系到高速公路的正常運(yùn)行。因此，必須多方位、多角度地進(jìn)行研究，加強(qiáng)日常檢測(cè)，及時(shí)排查可能存在的故障，同時(shí)加強(qiáng)專業(yè)人員培訓(xùn)，提高養(yǎng)護(hù)人員的技術(shù)水平，并結(jié)合各路段的實(shí)際情況制定相應(yīng)的維護(hù)策略。
參考文獻(xiàn)：
[1]丁悟良.高速公路機(jī)電設(shè)備安裝的施工管理分析[J].中國高新技術(shù)企業(yè)，20xx（29）：101-102.
[2]吳連明.高速公路機(jī)電設(shè)備安裝注意事項(xiàng)[J].中國交通信息化，20xx（2）：128-129.
[3]沈先福.淺談機(jī)電安裝工程施工技術(shù)與質(zhì)量管理[J].山西建筑，20xx，32（6）：151-152.
[4]馮銳.高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的控制策略[J].電子技術(shù)與軟件工程，20xx（16）：142.
[5]陳興雙.淺談高速公路機(jī)電系統(tǒng)設(shè)備管理的創(chuàng)新措施[J].經(jīng)營管理者，20xx（24）：338.
[6]鄭祖廷.淺析高速公路機(jī)電工程建設(shè)管理[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，20xx，23（8）：49-50.
[7]馮銳.高速公路機(jī)電工程系統(tǒng)的控制策略[J].電子技術(shù)與軟件工程，20xx（16）：142.
機(jī)電設(shè)備論文15
1地鐵電扶梯及中央空調(diào)節(jié)能控
1.1地鐵電扶梯節(jié)能控制的必要性
我們都知道，若地鐵電扶梯采用傳統(tǒng)的運(yùn)行方式，則電扶梯始終處在額定速度的運(yùn)行狀態(tài)，從而造成不必要的能耗浪費(fèi)。然而，若對(duì)電扶梯進(jìn)行變頻節(jié)能改造，則空載時(shí)，電扶梯保持節(jié)能速度的運(yùn)行狀態(tài)；載人時(shí)，電扶梯再經(jīng)控制系統(tǒng)從節(jié)能速度快速轉(zhuǎn)變?yōu)轭~定速度；反之，若電扶梯再次處在空載狀態(tài)，則電扶梯再經(jīng)變頻器從額定速度轉(zhuǎn)變?yōu)楣?jié)能狀態(tài)，從而達(dá)到變頻節(jié)能控制的目的。由此可見，電扶梯變頻供電頻率與速度呈正相關(guān)，詳見表2-1．由表2-1可知，電扶梯高速運(yùn)行時(shí)，供電頻率為50Hz；中速運(yùn)行時(shí)，供電頻率為38.5；低速運(yùn)行時(shí)，供電頻率為10，因此對(duì)地鐵電扶梯進(jìn)行變頻節(jié)能改造非常必要。
1.2地鐵中央空調(diào)節(jié)能控制的必要性
地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)由回排風(fēng)機(jī)、送風(fēng)設(shè)備、冷卻泵、冷凍泵及冷水機(jī)組等設(shè)備組成，且該部分的能耗占地鐵總能耗的40~50%左右。此外，中央空調(diào)系統(tǒng)中輸送設(shè)備的能耗占總能耗的60~70%左右�？梢�，地鐵中央空調(diào)實(shí)行節(jié)能控制非常必要，尤其應(yīng)重視對(duì)輸送設(shè)備進(jìn)行節(jié)能改造。中央空調(diào)系統(tǒng)變頻節(jié)能改造前，地鐵空調(diào)始終保持著持續(xù)變化的負(fù)荷狀態(tài)，且能對(duì)冷水機(jī)組進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)節(jié)，但系統(tǒng)中的某些設(shè)備始終處在額定轉(zhuǎn)速的運(yùn)行狀態(tài)，如此機(jī)組的效率勢(shì)必因空調(diào)負(fù)荷的降低而降低，并最終導(dǎo)致能源浪費(fèi)。由此可見，對(duì)地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行節(jié)能改造非常必要，即中央空調(diào)負(fù)荷降低時(shí)，應(yīng)用變頻技術(shù)來使冷水機(jī)組能量與相應(yīng)的輸送設(shè)備轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)同步及自動(dòng)化調(diào)節(jié)，從而最終實(shí)現(xiàn)降低能耗、提升效率的目的。
2地鐵機(jī)電設(shè)備中變頻節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用研究
2.1地鐵電扶梯變頻節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用
地鐵電扶梯變頻節(jié)能控制技術(shù)是指依據(jù)全變頻控制技術(shù)的無級(jí)調(diào)速特性，為電扶梯提供集計(jì)算機(jī)、通信、控制、網(wǎng)絡(luò)等技術(shù)為一體的監(jiān)控技術(shù)，由此以變頻調(diào)速為手段對(duì)電扶梯的效率進(jìn)行調(diào)控，從而使地鐵電扶梯的運(yùn)行始終保持著節(jié)能的狀態(tài)。地鐵電扶梯變頻節(jié)能控制技術(shù)的運(yùn)行原理為：空載時(shí)，自動(dòng)調(diào)低電扶梯電機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而降低電機(jī)的輸出功率；載人時(shí)，自動(dòng)調(diào)高電扶梯的.轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)使用者的出行需要，由此實(shí)現(xiàn)地鐵電扶梯運(yùn)行的低能耗與高效率（見圖2-1）。近年來，地鐵建設(shè)長度快速增加，同時(shí)電扶梯的安裝數(shù)量也越來越多，因此此項(xiàng)變頻技術(shù)的應(yīng)用對(duì)實(shí)現(xiàn)地鐵電扶梯的節(jié)能運(yùn)行意義重大。此外，地鐵電扶梯變頻節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用允許依據(jù)地鐵內(nèi)實(shí)時(shí)的客流量等信息，對(duì)電扶梯的速度時(shí)間表進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)節(jié)，從而實(shí)現(xiàn)區(qū)別性的變速運(yùn)行。所謂速度時(shí)間表，是指首先由車站控制室及控制中心下載至電扶梯控制器，然后再借助變頻器的無機(jī)調(diào)速性能，完成電扶梯區(qū)別性的變速運(yùn)行。與中央空調(diào)系統(tǒng)相比，地鐵電扶梯同樣經(jīng)地鐵專用網(wǎng)絡(luò)就站內(nèi)所有電扶梯建立起集成化的綜合監(jiān)控系統(tǒng)，并最終建立起信息化的共享平臺(tái)，且經(jīng)控制中心能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控。實(shí)踐表明，地鐵電扶梯變頻節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用具有非常理想的節(jié)能效果。例如，某城市地鐵自動(dòng)扶梯電機(jī)功率計(jì)算公式為：,式中，P——電機(jī)功率（kW）；H——提升高度（m）；L——制動(dòng)載荷（120kG）；V——額定速度（0.65m/s）。高地鐵全線共設(shè)241臺(tái)自動(dòng)扶梯，總功率達(dá)5506kW。結(jié)合上文公式對(duì)非變頻扶梯與變頻扶梯的年耗能費(fèi)用進(jìn)行比較。比較結(jié)果顯示，非變頻扶梯每年的電能消耗量達(dá)4.0196×107kWh，若電的單價(jià)為0.71元，則電費(fèi)約為2854萬元；變頻扶梯每年的電能消耗量達(dá)2.0901×108kWh，則電費(fèi)約為1484萬元�？梢�，采用變頻技術(shù)可使該地鐵電扶梯每年節(jié)約電費(fèi)約1370萬元。
2.2中央空調(diào)變頻節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用
中央空調(diào)變頻節(jié)能控制技術(shù)是以閉環(huán)控制為運(yùn)行原理、以變頻調(diào)速為實(shí)現(xiàn)手段及集計(jì)算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)、通信、控制等技術(shù)為一體的智能監(jiān)控技術(shù)，由此使地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)始終保持著低能、高效的運(yùn)行狀態(tài)。地鐵中央空調(diào)變頻節(jié)能控制的運(yùn)行步驟為：依據(jù)地鐵溫濕度及客流量的變化信息，經(jīng)傳感器對(duì)地鐵溫濕度進(jìn)行自動(dòng)化檢測(cè)→對(duì)設(shè)計(jì)值與輸入控制器的信號(hào)進(jìn)行比較運(yùn)算→依據(jù)輸入變頻器的計(jì)算結(jié)果，對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)行的頻率進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)節(jié)，由此實(shí)現(xiàn)對(duì)地鐵溫濕度進(jìn)行實(shí)時(shí)性、連續(xù)性的閉環(huán)控制及對(duì)地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)各設(shè)備的運(yùn)行頻率進(jìn)行自動(dòng)化調(diào)節(jié)，如此既能使地鐵內(nèi)溫濕度、換氣次數(shù)及新風(fēng)量始終保持在設(shè)定范圍，又能實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能化運(yùn)轉(zhuǎn)。此外，經(jīng)地鐵專用網(wǎng)絡(luò)，空調(diào)通風(fēng)設(shè)備被集成到綜合監(jiān)控系統(tǒng)，由此構(gòu)建起信息化的共享平臺(tái)，從而實(shí)現(xiàn)下列功能：控制中心實(shí)行遠(yuǎn)程監(jiān)控；地鐵控制界面對(duì)各類實(shí)時(shí)信息進(jìn)行動(dòng)態(tài)顯示，以實(shí)現(xiàn)對(duì)特定設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控；就地設(shè)置或遠(yuǎn)程下載控制參數(shù)；自動(dòng)化調(diào)節(jié)地鐵內(nèi)的實(shí)時(shí)溫度，且溫濕度的控制精度分別達(dá)±1℃/10%；自動(dòng)記錄地鐵機(jī)電設(shè)備的各項(xiàng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。實(shí)踐表明，地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)對(duì)變頻技術(shù)的應(yīng)用具有極佳的節(jié)能效果。例如，依據(jù)某地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)的變頻數(shù)據(jù)，若滿足設(shè)計(jì)新風(fēng)比＞10%、換氣次數(shù)為5次/h，則該地鐵中央空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用變頻節(jié)能技術(shù)后的節(jié)能率較常規(guī)系統(tǒng)高出70%。
3討論
結(jié)合前文可知，變頻技術(shù)作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，能為地鐵機(jī)電設(shè)備的節(jié)能問題提供有效的解決辦法，因此重視地鐵機(jī)電設(shè)備中變頻節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用非常必要。前文分別從能耗量相對(duì)較大的電扶梯及中央空調(diào)系統(tǒng)兩方面，淺析了地鐵機(jī)電設(shè)備中變電技術(shù)的應(yīng)用，以期實(shí)現(xiàn)地鐵運(yùn)行的低能耗和高效率。從文中所提案例可知：
（一）地鐵電扶梯變頻節(jié)能控制技術(shù)的應(yīng)用，既能實(shí)現(xiàn)電扶梯的區(qū)別性變速運(yùn)行，又能使電扶梯的運(yùn)行始終保持著節(jié)能的狀態(tài)，且此節(jié)能率超出30%。
�。ǘ┑罔F中央空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用變頻節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用，既能使地鐵內(nèi)溫濕度、換氣次數(shù)及新風(fēng)量始終保持在設(shè)定范圍，又能實(shí)現(xiàn)中央空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能化運(yùn)轉(zhuǎn)，且此節(jié)能率高出常規(guī)系統(tǒng)的70%�？梢�，地鐵機(jī)電設(shè)備中變頻技術(shù)的應(yīng)用對(duì)實(shí)現(xiàn)我國地鐵事業(yè)的健康發(fā)展具有重要意義，因此符合未來社會(huì)發(fā)展的要求。
【機(jī)電設(shè)備論文】相關(guān)文章：
機(jī)電設(shè)備論文11-12
機(jī)電設(shè)備論文06-08
建筑機(jī)電設(shè)備論文07-15
[精]機(jī)電設(shè)備論文06-17
【必備】機(jī)電設(shè)備論文06-18
機(jī)電設(shè)備安裝的論文07-16
機(jī)電設(shè)備維修論文03-24
建筑機(jī)電設(shè)備論文05-20
機(jī)電設(shè)備維修論文05-21
【熱】機(jī)電設(shè)備論文06-17