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鐵路交通信息系統(tǒng)PDA的低功耗設(shè)計
引言
PDA即Personal Digital Assitant（個人數(shù)字助理）的縮寫，是近年來繼尋呼機(jī)和移動電話之后，在國內(nèi)市場迅速崛起的便攜式電子產(chǎn)品。目前，國內(nèi)傳統(tǒng)性能的PDA產(chǎn)品經(jīng)過前幾年的高速發(fā)展后，市場需求基本飽和。不過，經(jīng)過行業(yè)應(yīng)用改造后的PDA產(chǎn)品，如文曲星、藍(lán)火等已經(jīng)在國內(nèi)市場大顯身手了。分析市場需求，我們研發(fā)了集成傳呼功能的、專門面向交通行業(yè)應(yīng)用的鐵路交通信息系統(tǒng)PDA。本PDA系統(tǒng)除了具備傳統(tǒng)PDA的個人名片管理、辭典檢索、信息速記功能外，更重要的是提供交通領(lǐng)域的民航各種航班查詢和全國鐵路列車的刻表查詢，通過傳呼系統(tǒng)及時廣播鐵路和民航行業(yè)應(yīng)用方面的如航班晚點(diǎn)、車次晚點(diǎn)、剩余票額等相關(guān)行業(yè)信息。
PDA系統(tǒng)屬于便攜式電子產(chǎn)品。這類產(chǎn)品，
性能指標(biāo)日益向?qū)嵱没�、方便化發(fā)展。產(chǎn)品不僅要求功能完備，用戶界面友好，操作方便簡潔，而且要求產(chǎn)品壽命長，功耗低。
產(chǎn)品低功耗設(shè)計一般從硬件和軟件兩個角度來考慮。本文重點(diǎn)闡述該P(yáng)DA系統(tǒng)所采用的降低系統(tǒng)功耗的各種措施。
1 鐵路交通信息系統(tǒng)PDA的體系結(jié)構(gòu)
在分析本PDA系統(tǒng)的功能性和非功能需求，充分了解市場硬件行性的基礎(chǔ)上，設(shè)計了本PDA系統(tǒng)，其硬件體系結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。
嵌入式處理器EP7211（核心模塊）進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，傳呼譯碼芯片接收傳呼信息并根據(jù)傳呼協(xié)議自動譯碼；LCD提供數(shù)據(jù)顯示輸出，觸摸屏提供用戶輸入接口；Flash用來存儲可執(zhí)行應(yīng)用程序和數(shù)據(jù)；SRAM為程序運(yùn)行提供內(nèi)存空間；語音錄放電路完成快速語音記憶功能；串口和紅外口完成相關(guān)的數(shù)據(jù)通信工作；電源電路為嵌入式處理器和各外圍設(shè)備提供所需要的工作電壓。
嵌入式處理器EP7211是Cirrus Logic公司專門為低成本、超低功耗的嵌入式應(yīng)用設(shè)計。它包含基于RISC體系結(jié)構(gòu)的ARM7TDMI處理器內(nèi)核和豐富的外圍接口，如CODEC音頻接口、SPI串行A/D接口、單色LCD接口、RAM接口、串行紅外接口、PWM接口、實(shí)時時鐘RTC以及電源檢測接口等。這些豐富的外圍接口，不僅降低了系統(tǒng)的設(shè)計難度，同時也提高了系統(tǒng)工作的可靠性。EP7211的內(nèi)核電路工作在2.5V，而外圍電路工作在3.3V。它可根據(jù)具體情況對內(nèi)核的時鐘進(jìn)行動態(tài)編程控制，可工作在18MHz、36MHz、49MHz和74MHz。另外，EP7211還有三種基本的工作狀態(tài)：正常操作（operating）、空閑（idle）和等待（standby）。在等待模式時，主時鐘被關(guān)斷，整個CPU及相關(guān)外圍（除中斷和RTC）關(guān)斷，但可通過觸摸屏中斷、傳呼中斷或復(fù)位按鈕來喚醒。
系統(tǒng)軟件開發(fā)平臺采用了我們自主開發(fā)研制的、專門面向嵌入式應(yīng)用系統(tǒng)開發(fā)的XGW平臺。XGW開發(fā)平臺措鑒Windows消息驅(qū)動機(jī)制，是用C語言開發(fā)實(shí)現(xiàn)的；它功能強(qiáng)大，模塊化設(shè)計，擴(kuò)展性強(qiáng)，產(chǎn)品升級容易，而且開發(fā)人員較為熟悉，開發(fā)成本低，其總體框架如圖2所示。
圖2全面反應(yīng)了XGW軟件開發(fā)平臺的體系結(jié)構(gòu)，包括事件消息驅(qū)動機(jī)制（XGW軟件開發(fā)平臺中的消息分為鼠標(biāo)消息、鍵盤消息和定時器消息等三類）、內(nèi)存管理、字符和圖形顯示輸出、圖形組件庫等。圖形組件庫中的編輯框、列表框、按鈕、進(jìn)度條等圖形控件為用戶應(yīng)用程序開發(fā)提供了應(yīng)用編程接口API。不過，XGW平臺對于系統(tǒng)硬件的中斷響應(yīng)沒有提供統(tǒng)一的入口和出口，需要開發(fā)人員單獨(dú)處理。
2 硬件低功耗
硬件低功耗主要從芯片制造工藝流程和硬件體系架構(gòu)的角度出發(fā)，基本原理是盡量選用能夠滿足功能要求的功耗低的芯片。不過，芯片自身的功耗參數(shù)由制造廠商來決定，此處主要闡述CMOS芯片動態(tài)功耗以及動態(tài)電源管理兩個方面。
(1)CMOS芯片動態(tài)功耗
隨著半導(dǎo)體制造技術(shù)的發(fā)展，數(shù)字電路從TTL工藝轉(zhuǎn)向CMOS工藝。TTL工藝為電流注入型電路，靜態(tài)和動態(tài)電流消耗接近。CMOS工藝是壓控型的，理想情況下("0"、"1"的恒定狀態(tài))靜態(tài)電流為0，實(shí)際情況下也是很小的。動態(tài)("0"、"1"間的跳變狀態(tài))電流消耗占絕對主導(dǎo)地位。CMOS動態(tài)功耗計算公式為
式中： Pd--CMOS芯片動態(tài)功耗；
Ce--CMOS芯片等效電容；
V--CMOS芯片工作電壓；
f--CMOS芯片工作頻率或工作狀態(tài)的切換頻率。
從式（1）及各參數(shù)含義看，CMOS芯片動態(tài)功耗的數(shù)值正比于工作電壓的平方，同時正比于工作頻率。在滿足系統(tǒng)功能需求的條件下，
降低芯片工作電壓和工作頻率，都可以極大減少芯片的動態(tài)功耗。以處理器工作頻率為例，如果工作頻率降低一半，則該芯片動態(tài)功耗幾乎也隨之減半。在本PDA系統(tǒng)中，盡管ARM7處理器提供了18MHz、；36MHz、49MHz和74MHz四種工作頻率，但我們采用2.5V為低壓供電，18MHz工作頻率。這些參數(shù)在降低系統(tǒng)功耗的同時，也滿足了系統(tǒng)性能的需求。
（2）動態(tài)電源管理
動態(tài)電源管理技術(shù)是指有選擇地將閑置的系統(tǒng)模塊置于低能狀態(tài)。一個較為復(fù)雜的嵌入式系統(tǒng)，除了處理器外還有很多外設(shè)電路模塊，它們協(xié)調(diào)工作，共同完成系統(tǒng)功能。 但在分析完成系統(tǒng)功能的過程中可以看出，并不是所有模塊在任何時間都處在工作狀態(tài)。除了嵌入式處理器外，絕大多數(shù)外設(shè)模塊都是在執(zhí)行某項(xiàng)具體功能的時候（它自己的有效操作期間）才需要供電。如音頻模
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