抽油機(jī)節(jié)能電控裝置綜述（2）

摘要：介紹了幾種類型的抽油機(jī)節(jié)能電控裝置，比較了它們的優(yōu)缺點(diǎn)和節(jié)能效果，并探討了其發(fā)展趨勢。

5 超高轉(zhuǎn)差率多速節(jié)能電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)裝置

5.1 作為節(jié)能措施的應(yīng)用

抽油機(jī)由于其特殊的運(yùn)行要求，所匹配的拖動(dòng)裝置必須同時(shí)滿足三個(gè)最大的要求，即最大沖程，最大沖次，最大允許掛重。另外，還須具有足夠的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩，以克服抽油機(jī)啟動(dòng)時(shí)嚴(yán)重的靜態(tài)不平衡。因此，往往抽油機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)確定的安裝容量裕度較大。如6型抽油機(jī)配Y200L?6/18.5kW，10型抽油機(jī)配Y250M?6/30kW等。20世紀(jì)80年代中分別引進(jìn)國外超高轉(zhuǎn)差電動(dòng)機(jī)（CJT）和超高轉(zhuǎn)差多極電動(dòng)機(jī)（CDJT）技術(shù)，對(duì)抽油機(jī)拖動(dòng)裝置進(jìn)行了大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，測試和分析，證明抽油機(jī)匹配CDJT節(jié)能拖動(dòng)裝置具有顯著的節(jié)能效果。

其一，降低抽油機(jī)拖動(dòng)裝置的安裝容量裕量就是一個(gè)節(jié)能體現(xiàn)。功率匹配變化見表2。

表2 功率匹配變化

抽油機(jī)型號(hào)

6型

10型

12型

14型

原匹配電動(dòng)機(jī)

Y200L1－6

Y250m-6

Y280M-8

Y315M1-8

電動(dòng)機(jī)

18.5kW

30kW

55kW

75kW

替換電動(dòng)機(jī)

CJT－616kW

CJT－10A22kW

CJT－12A45kW

CJT－1465kW

功率下降率/％

13.5

26.7

18.2

13

電流下降率/％

10

26.3

15

18.8

由表2可知，由于所匹配功率下降，其對(duì)應(yīng)的額定電流相應(yīng)下降。網(wǎng)絡(luò)及電機(jī)繞組的銅耗與電流平方成正，電流的下降自然帶來了損耗的降低而達(dá)到節(jié)能。

其二，CJT裝置軟的機(jī)械特性造就了抽油機(jī)運(yùn)行過程中電動(dòng)機(jī)功率的有功分量和無功分量的變化，促使輸入功率的降低。

分析圖6，普通電動(dòng)機(jī)的T=f（s）機(jī)械曲線告訴我們，若負(fù)載超過Tmax，則電動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)行，因此，轉(zhuǎn)速在n～n0范圍變化較小。而CJT電動(dòng)機(jī)的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)曲線告訴我們，T2st

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