- 相關(guān)推薦
探討南水北調(diào)金屬結(jié)構(gòu)的有水調(diào)試方法
金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝及調(diào)試作為南水北調(diào)施工的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量直接影響著南水北調(diào)中線(xiàn)通水目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，以下是小編搜集整理的一篇探究南水北調(diào)金屬結(jié)構(gòu)有水調(diào)試方法的論文范文，供大家閱讀查看。
1工程概述
我部位于焦作市城區(qū)段，有輸水建筑物倒虹吸兩座、退水閘一座，每座倒虹吸閘門(mén)形式為進(jìn)口事故平板門(mén)4扇，配套啟閉設(shè)備2×400kN固定卷?yè)P(yáng)機(jī)4臺(tái);出口檢修疊梁門(mén)2套、配套啟閉機(jī)為2×100kN電動(dòng)葫蘆1臺(tái);出口控制閘弧形閘門(mén)4套，配套啟閉機(jī)為2×320kN液壓?jiǎn)㈤]機(jī)4臺(tái);退水閘設(shè)置檢修門(mén)1套，配套2×100kN電動(dòng)葫蘆1臺(tái);事故平板門(mén)一套及相應(yīng)的1×400kN固定卷?yè)P(yáng)機(jī)1臺(tái)。
根據(jù)南水北調(diào)總體調(diào)度目標(biāo)及充水試驗(yàn)的具體要求，也是為下一步南水北調(diào)正式通水的圓滿(mǎn)成功做準(zhǔn)備，特對(duì)金屬結(jié)構(gòu)有水調(diào)試方法進(jìn)行匯總編制。利用全線(xiàn)充水試驗(yàn)，對(duì)本標(biāo)段內(nèi)各類(lèi)金屬結(jié)構(gòu)進(jìn)行有水調(diào)試，以檢驗(yàn)閘門(mén)與啟閉機(jī)的制造、安裝質(zhì)量，帶水運(yùn)行狀況，同時(shí)檢驗(yàn)與其它系統(tǒng)同步運(yùn)行下的協(xié)調(diào)匹配情況，為驗(yàn)收提供依據(jù)，為正式通水創(chuàng)造條件。
2調(diào)試前的準(zhǔn)備工作
在閘門(mén)、啟閉機(jī)已安裝調(diào)試完成并檢驗(yàn)合格，具備擋水操作條件，檢修、工作閘門(mén)安裝完工，在無(wú)水情況下手動(dòng)、自動(dòng)現(xiàn)地操作均已調(diào)試合格，并進(jìn)行了空載試驗(yàn)，啟閉情況良好的情況下方可進(jìn)行有水調(diào)試。
調(diào)試前應(yīng)清理調(diào)試場(chǎng)地，清掃調(diào)試設(shè)備，清除所有設(shè)備上的一切雜物，特別注意對(duì)閘門(mén)軌道、門(mén)槽及液壓?jiǎn)㈤]機(jī)活塞桿的清理;按廠家提供的使用說(shuō)明書(shū)要求對(duì)設(shè)備的相關(guān)機(jī)構(gòu)如軸承、鉸接點(diǎn)、鋼絲繩等進(jìn)行充分潤(rùn)滑;檢查固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、臺(tái)車(chē)式啟閉機(jī)減速箱油位以及液壓?jiǎn)㈤]機(jī)油質(zhì)是否滿(mǎn)足要求;對(duì)臨時(shí)電源、與調(diào)試有關(guān)的電氣、機(jī)械及液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查，保證各系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn);在試驗(yàn)場(chǎng)地內(nèi)設(shè)明顯標(biāo)志，嚴(yán)禁任何無(wú)關(guān)人員及機(jī)具進(jìn)入試驗(yàn)場(chǎng)地。
3調(diào)試過(guò)程
3.1操作步驟
調(diào)試時(shí)倒虹吸弧形閘門(mén)及事故平板門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)、檢修疊梁閘門(mén)置于門(mén)庫(kù)，退水閘工作閘門(mén)關(guān)閉、檢修閘門(mén)置于門(mén)庫(kù)，閘門(mén)操作系統(tǒng)處于待運(yùn)行狀態(tài)。最下游充水單元節(jié)制閘前水位到達(dá)設(shè)計(jì)水位-0.1m后關(guān)閉上游節(jié)制閘到開(kāi)度2cm，到達(dá)設(shè)計(jì)水位后充水單元上游節(jié)制閘全關(guān)閉。充水渠段內(nèi)充水單元下游節(jié)制閘閘前水位到達(dá)設(shè)計(jì)水位后，該單元充水完成，此后時(shí)段進(jìn)入觀察階段。進(jìn)入觀察期后首先應(yīng)檢查閘門(mén)漏水情況，發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)進(jìn)行堵漏處理。完成堵漏后，將已完成充水單元下游節(jié)制閘閘前水位調(diào)節(jié)到設(shè)計(jì)水位±10cm范圍。
3.2水位調(diào)整方法
輸水流量小于設(shè)計(jì)流量時(shí)，節(jié)制閘閘門(mén)通過(guò)調(diào)整開(kāi)度，始終保持閘前常水位———設(shè)計(jì)水位;輸水流量等于或超過(guò)設(shè)計(jì)流量時(shí)，閘門(mén)開(kāi)啟基本不控制水流，渠道水位位于設(shè)計(jì)水面線(xiàn)附近;渠道流量發(fā)生變化時(shí)，通過(guò)總體調(diào)度控制各渠段水位、水位變幅、變速。
3.3調(diào)試、檢測(cè)內(nèi)容
3.3.1平板事故閘門(mén)與固定卷?yè)P(yáng)機(jī)
閘門(mén)運(yùn)行正常狀態(tài)應(yīng)為雙吊點(diǎn)動(dòng)作平穩(wěn)，雙點(diǎn)啟閉步伐一致;閘門(mén)升、降過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、順暢，無(wú)振動(dòng)、無(wú)卡阻現(xiàn)象;止水嚴(yán)密，閘門(mén)升、降過(guò)程中水封無(wú)擠壓、無(wú)損傷。具備條件的閘門(mén)，按規(guī)范對(duì)滲水量進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)結(jié)束后，閘門(mén)無(wú)涂層剝落、門(mén)體變形、焊縫開(kāi)裂或螺栓松動(dòng)等情況。
固定卷?yè)P(yáng)機(jī)應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，三相電流平衡且不超過(guò)額定值(±10%)，啟動(dòng)電流不超過(guò)規(guī)范要求;高度指示器、荷載限制器：準(zhǔn)確顯示閘門(mén)開(kāi)度和重量，誤差不超過(guò)±5%，閘門(mén)全開(kāi)、全關(guān)時(shí)，能準(zhǔn)確、可靠地停止啟閉機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。起升機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)沖擊聲和其它異常聲響，構(gòu)件無(wú)裂紋、螺栓無(wú)松動(dòng)。減速箱潤(rùn)滑油正常，無(wú)滲油現(xiàn)象，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)沖擊聲和其它異常聲響;鋼絲繩纏繞排繩機(jī)構(gòu)動(dòng)作正確，不與其它部位碰刮，吊點(diǎn)在下極限位置時(shí)不少于4圈，不得纏繞卷筒的光筒部分;定、動(dòng)滑輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活、無(wú)卡阻;制動(dòng)器閘門(mén)升、降過(guò)程中，制動(dòng)可靠、平穩(wěn)，無(wú)打滑、無(wú)焦味和冒煙等異�，F(xiàn)象。行走機(jī)構(gòu)運(yùn)行平穩(wěn)，限位裝置可靠、準(zhǔn)確;閘門(mén)升、降、�？刂普_，閘門(mén)升、降、停過(guò)程中無(wú)抖動(dòng)、無(wú)卡阻、無(wú)異常聲響等現(xiàn)象，閘門(mén)能準(zhǔn)確、可靠停留在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)的任意預(yù)置開(kāi)度位置。電氣設(shè)備絕緣滿(mǎn)足規(guī)范要求，無(wú)異常發(fā)熱、無(wú)焦糊味等異�，F(xiàn)象，控制元件動(dòng)作正確、可靠，指示燈指示正確，儀表顯示準(zhǔn)確，傳感器靈敏、可靠，故障報(bào)警準(zhǔn)確、可靠且全行程啟、閉閘門(mén)時(shí)間滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求(開(kāi)啟：1.0m/min)。試驗(yàn)結(jié)束后，機(jī)構(gòu)各部分無(wú)涂層剝落、永久變形、焊縫開(kāi)裂、連接松動(dòng)或損壞等異常情況，鋼絲繩無(wú)斷絲。
3.3.2弧形門(mén)與液壓?jiǎn)㈤]機(jī)
弧門(mén)支鉸應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，閘門(mén)啟閉過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、順暢，無(wú)振動(dòng)、無(wú)卡阻現(xiàn)象，止水嚴(yán)密，閘門(mén)啟閉過(guò)程中水封無(wú)擠壓、損傷。具備條件的閘門(mén)，按規(guī)范對(duì)滲水量進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)結(jié)束后，閘門(mén)無(wú)涂層剝落、門(mén)體變形、焊縫開(kāi)裂或螺栓松動(dòng)等情況。
液壓站在閘門(mén)開(kāi)啟、關(guān)閉運(yùn)行兩次后應(yīng)不出現(xiàn)外部漏油、爬行振動(dòng)及躁音等不正�，F(xiàn)象，運(yùn)行應(yīng)同步，閘門(mén)左右開(kāi)度一致。
電機(jī)、油泵運(yùn)行平穩(wěn)、無(wú)異常聲響和發(fā)熱，油壓顯示正常，運(yùn)行過(guò)程中，液壓管路未出現(xiàn)漏油、振動(dòng)等不正常現(xiàn)象;到工作位置、全開(kāi)位置、全關(guān)位置后，可自動(dòng)停機(jī)。PLC采集正常，控制動(dòng)作正確、可靠;指示燈指示正確，儀表顯示準(zhǔn)確;傳感器靈敏、可靠;故障報(bào)警準(zhǔn)確、可靠。試驗(yàn)結(jié)束后，設(shè)備各部分(油缸、油管、液壓站、控制柜)應(yīng)無(wú)損壞等異常情況。
3.3.3檢修疊梁門(mén)與電動(dòng)葫蘆
檢修疊梁門(mén)特性(單座倒虹吸)，見(jiàn)表1。檢修疊梁門(mén)特性(退水闡)，見(jiàn)表2。
現(xiàn)象，閘門(mén)升、降過(guò)程中運(yùn)行平穩(wěn)、順暢，無(wú)振動(dòng)、無(wú)卡阻現(xiàn)象。
止水嚴(yán)密，閘門(mén)升、降過(guò)程中水封無(wú)擠壓、損傷。具備條件的閘門(mén)，按規(guī)范對(duì)滲水量進(jìn)行檢測(cè)。試驗(yàn)結(jié)束后，閘門(mén)無(wú)涂層剝落、門(mén)體變形、焊縫開(kāi)裂或螺栓松動(dòng)等情況。
電動(dòng)葫蘆檢測(cè)應(yīng)運(yùn)行平穩(wěn)，三相電流平衡、無(wú)異常發(fā)熱、無(wú)燒毀現(xiàn)象，限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)沖擊聲及異常聲音。連接處無(wú)裂紋、松動(dòng)或毀壞現(xiàn)象，機(jī)箱無(wú)滲油，制動(dòng)閘瓦運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)全部離開(kāi)制動(dòng)輪，無(wú)任何摩擦。鋼絲繩無(wú)碰刮，定、動(dòng)滑輪運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，無(wú)卡阻。負(fù)荷控制器動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，動(dòng)作平穩(wěn)、可靠，電氣與機(jī)械部分正常。
經(jīng)有水調(diào)試的金屬結(jié)構(gòu)，按統(tǒng)一表格對(duì)過(guò)程與結(jié)果進(jìn)行記錄，調(diào)試結(jié)束后提交調(diào)試報(bào)告。
4結(jié)語(yǔ)
金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備安裝及調(diào)試作為南水北調(diào)施工的重要環(huán)節(jié)，其設(shè)計(jì)、施工質(zhì)量直接影響著南水北調(diào)中線(xiàn)通水目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在土建已基本完工的情況下，金屬結(jié)構(gòu)設(shè)備調(diào)試至關(guān)重要。相信在全體參與單位的努力下，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理調(diào)試過(guò)程中的問(wèn)題，查漏補(bǔ)缺、舉一反三。
參考文獻(xiàn)：
[1]GB/T14173-2008,水利水電工程鋼閘門(mén)制造安裝及驗(yàn)收規(guī)范[S].
[2]SL400-2007,水利水電工程金屬結(jié)構(gòu)與機(jī)電設(shè)備安裝安全技術(shù)規(guī)程[S].
【探討南水北調(diào)金屬結(jié)構(gòu)的有水調(diào)試方法】相關(guān)文章：
探討造林整地的方法09-03
論企業(yè)員工培訓(xùn)方法和途徑的調(diào)試10-12
小學(xué)數(shù)學(xué)解題方法探討07-07
對(duì)更正錯(cuò)賬方法的探討08-25
教師心理壓力以及調(diào)試的方法09-13
高校哲學(xué)教學(xué)方法探討10-22
探討丹毒的診治方法與臨床分析06-20
褥瘡的臨床護(hù)理方法和探討08-27
中藥化學(xué)研究思路與方法的探討08-09