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旅游業(yè)零負(fù)團(tuán)費(fèi)的運(yùn)行機(jī)制及危害性探析

時間:2024-09-22 11:58:10 旅游管理畢業(yè)論文 我要投稿
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旅游業(yè)零負(fù)團(tuán)費(fèi)的運(yùn)行機(jī)制及危害性探析

內(nèi)容摘要:本文以系統(tǒng)理論和可持續(xù)發(fā)展理論為基礎(chǔ),著重探討零負(fù)團(tuán)費(fèi)現(xiàn)象的運(yùn)行機(jī)制及其大行其道的原因和危害性,以期為當(dāng)前我國消除“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”行動,改善旅游業(yè)環(huán)境提供理論指導(dǎo)! £P(guān)鍵詞:旅游 零負(fù)團(tuán)費(fèi) 旅行社 可持續(xù)發(fā)展
  
  零負(fù)團(tuán)費(fèi)是旅游商“發(fā)明”的一種經(jīng)營方式,但在近年來卻快速在我國旅游市場蔓延。1988年,我國首批開放公民自費(fèi)前往新馬泰港澳旅游;而在1995年左右,泰國游便開始出現(xiàn)零負(fù)團(tuán)費(fèi),并很快波及到了新馬兩國;為杜絕“零團(tuán)費(fèi)”這一不正常的旅游市場現(xiàn)象,2000 年中國、馬來西亞、新加坡、泰國在昆明舉行了四國聯(lián)合的治理地區(qū)旅游市場部長級會議,就維護(hù)我國旅游者的合法權(quán)益達(dá)成了相關(guān)協(xié)議。
  2004年9月,歐洲游向我國開放,首發(fā)團(tuán)就有旅行社采取了零負(fù)團(tuán)費(fèi)的做法,例如導(dǎo)游“自費(fèi)”50% 個人往返歐洲機(jī)票的費(fèi)用作為“買團(tuán)”的人頭費(fèi)。海南大量出現(xiàn)零負(fù)團(tuán)費(fèi)始于2003年下半年;到2004年底,云南游已發(fā)展到1700元可以“北京-昆明大理麗江6日雙飛”的程度; 2005年,華東五市游、九寨溝成都游也頻繁出現(xiàn)了這一模式。
  近幾年,旅游業(yè)界也嘗試推出“品質(zhì)之旅”、“誠信之旅”、“純玩團(tuán)”來突破低價重圍,但“品質(zhì)團(tuán)”卻在夾縫中艱難生存。本文以系統(tǒng)理論和可持續(xù)發(fā)展理論為基礎(chǔ),探討零負(fù)團(tuán)費(fèi)的運(yùn)行機(jī)制及其危害性,為當(dāng)前我國整治“零負(fù)團(tuán)費(fèi)”行動提供理論支持。
  
  旅游零負(fù)團(tuán)費(fèi)現(xiàn)象及其運(yùn)行機(jī)制
  
  (一)旅游零負(fù)團(tuán)費(fèi)現(xiàn)象
  以我國旅游圣地海南為例,長期低價運(yùn)營的旅游業(yè)所產(chǎn)生的一組數(shù)字讓人震驚:全島眾多旅行社年平均利潤僅有1萬余元,海南全島的酒店有70% 左右處于虧損狀態(tài),超過一半以上的旅游項(xiàng)目將80%的收入以回扣的方式返還給帶游客前來的導(dǎo)游、旅行社和旅游車司機(jī)。這樣的現(xiàn)狀讓海南的旅游企業(yè)、旅游從業(yè)者和旅游主管部門憂心忡忡,眾多旅游車司機(jī)和導(dǎo)游人員也要求改變現(xiàn)狀。其中所反映的海南旅游業(yè)發(fā)展中的深層次矛盾引起了更為廣泛的關(guān)注和討論。
  國內(nèi)其他旅游大省同樣面臨著低團(tuán)費(fèi)和零負(fù)團(tuán)費(fèi)的困擾,游客也期待零負(fù)團(tuán)費(fèi)的結(jié)束,因?yàn)榱阖?fù)團(tuán)費(fèi)可能意味著旅途難以得到保障甚至被欺詐。很多參團(tuán)到海南旅游的人并不了解零負(fù)團(tuán)費(fèi)組接團(tuán)的概念,僅憑借宣傳知道,去海南旅游的價錢低得只相當(dāng)于一頓大餐。到海南后卻發(fā)現(xiàn),導(dǎo)游和旅游車司機(jī)強(qiáng)行帶著購物,在景點(diǎn)只能走馬觀花,根本沒有真正領(lǐng)略到海南的熱帶風(fēng)情。一些不愿購物的游客甚至被導(dǎo)游和旅游車司機(jī)甩在途中。
  旅行社零負(fù)團(tuán)費(fèi)經(jīng)營模式的資金流有兩條:一條資金流根源于游客在客源地預(yù)付的初次旅游費(fèi)(或剛性消費(fèi)“打包”),資金流沿著“游客→組團(tuán)社→中間社→地接社→司陪人員→旅游供應(yīng)商”這樣一條經(jīng)營鏈條流動,運(yùn)行不暢時會產(chǎn)生“三角債”現(xiàn)象。另一條資金流根源于游客在目的地的二次消費(fèi)(或彈性消費(fèi)),資金流沿著“游客→購物點(diǎn)和自費(fèi)項(xiàng)目→司陪人員和地接社→旅游供應(yīng)商(在負(fù)團(tuán)費(fèi)運(yùn)作模式下包括組團(tuán)社)”這樣一條經(jīng)營鏈條流動,購物點(diǎn)和自費(fèi)場所給司陪人員、地接社“回傭”現(xiàn)象就是其表面現(xiàn)象!傲銏F(tuán)費(fèi)”、“負(fù)團(tuán)費(fèi)”就是旅行社以等于甚至低于行業(yè)平均成本的團(tuán)費(fèi)報價(第一條資金流)來吸引游客報名參團(tuán),到了旅游目的地再通過帶游客參加自費(fèi)旅游項(xiàng)目和購物等方式賺取“回傭”(第二條資金流),從游客身上把錢掙回來。
  
  (二)組接團(tuán)低價團(tuán)費(fèi)運(yùn)行機(jī)制
  組接團(tuán)“低價團(tuán)費(fèi)”、“零利潤”業(yè)務(wù)模式如圖1所示,箭線的方向表示資金流動的方向,箭頭的粗細(xì)表示資金流動的大;實(shí)心線表示資金沿單一渠道流動,重疊線表示資金沿多個渠道流動。在這種模式中,客源地組團(tuán)社付給目的地地接社的只是游客的基本旅游費(fèi)用,如基本景點(diǎn)費(fèi)、日常餐飲費(fèi)(俗稱“吃飯費(fèi)用”)、住宿費(fèi)、區(qū)內(nèi)交通費(fèi);地接社的運(yùn)營費(fèi)用以組團(tuán)社所付團(tuán)費(fèi)為主,購物、自費(fèi)活動傭金和導(dǎo)游人頭費(fèi)為輔;地接社和導(dǎo)游的“回扣”項(xiàng)目少!奥糜纬醮钨M(fèi)用”表示游客在出游前上交給客源地組團(tuán)社的費(fèi)用,“旅游二次費(fèi)用”表示游客在旅途中所發(fā)生的、付給旅游服務(wù)供應(yīng)商(即旅游接待單位)的費(fèi)用,通常是購物和自費(fèi)項(xiàng)目。
  而“旅游風(fēng)味餐廳”則是指為游客提供當(dāng)?shù)靥厣说牟蛷d,品嘗“風(fēng)味餐”的費(fèi)用通常不包括團(tuán)費(fèi)之中,如游客自費(fèi)品嘗海南的海鮮、云南的野生菌、杭州的十大名菜、北京的烤鴨等;“旅游購物商店”特指位于交通干線旁、風(fēng)景區(qū)內(nèi)、土特產(chǎn)品生產(chǎn)地的旅游指定商店,通常布置有專為游客準(zhǔn)備的產(chǎn)品加工流水線、工藝作坊、曲藝節(jié)目等“舞臺”背景,完全依賴導(dǎo)游和旅游車司機(jī)為其提供顧客來源(散客很難找到),因其所處地理位置的獨(dú)特性和顧客群的異地性而擁有“飛行購物”之稱;“白天增加景點(diǎn)”,指地方導(dǎo)游、旅游車司機(jī)和全程導(dǎo)游為了向游客收取費(fèi)用或從自費(fèi)景點(diǎn)處拿取高額回扣,鼓動旅游者自費(fèi)參觀一些景點(diǎn);“夜間娛樂場所”指地方導(dǎo)游、旅游車司機(jī)和全程導(dǎo)游帶領(lǐng)游客參觀夜景或進(jìn)自費(fèi)娛樂點(diǎn);“非指定消費(fèi)項(xiàng)目”是指游客在非指定場所消費(fèi),這些場所通常不給導(dǎo)游回扣,有時甚至要向旅游車司機(jī)收停車費(fèi),如游客在上海的“八佰伴”商廈或南京路購物等。
 。ㄈ┙M接團(tuán)“零團(tuán)費(fèi)”、“負(fù)團(tuán)費(fèi)”運(yùn)行機(jī)制
  在“零團(tuán)費(fèi)”運(yùn)行模式下,客源地組團(tuán)社不付給目的地地接社任何資金,只輸送客源。在這種模式中,游客的基本旅游消費(fèi),以及地接社的折舊費(fèi)、利潤、稅金、導(dǎo)游服務(wù)費(fèi)等都來自于導(dǎo)游所交的“高人頭費(fèi)”和旅游服務(wù)供應(yīng)商的“簽單”;地接社的運(yùn)營費(fèi)用以購物和自費(fèi)活動傭金為主,導(dǎo)游人頭費(fèi)為輔;地接社和導(dǎo)游的“回扣”項(xiàng)目多。
  在“負(fù)團(tuán)費(fèi)”運(yùn)行模式下,目的地地接社不僅不向組團(tuán)社收取任何接待費(fèi)用,反而向組團(tuán)社“買團(tuán)”。地接社的運(yùn)營費(fèi)用以導(dǎo)游人頭費(fèi)為主,購物和自費(fèi)活動傭金為輔;游客必須花費(fèi)一定數(shù)額的指定消費(fèi)項(xiàng)目費(fèi)用。風(fēng)味餐館、偏僻賓館、觀光纜車、上島游船、出租車司機(jī)、低劣景點(diǎn)、購物商店、特種演藝廳等自費(fèi)場所的旅游服務(wù)供應(yīng)商為了保證客源,只得將大部分營業(yè)收入都“返還”給地接社和導(dǎo)游,陷入了低價經(jīng)營循環(huán)中,而游客則陷入高價陷阱。如海南的地接社導(dǎo)游在帶團(tuán)前要先交6000元的押金給旅行社,地方導(dǎo)游真正成了“魚鷹”、“刀手”,陷入了高壓力帶團(tuán)的境地,服務(wù)意識全無,整個人的心靈和行為都被扭曲。
  
  旅游零負(fù)團(tuán)費(fèi)現(xiàn)象的危害性
  
 。ㄒ唬⿹p害旅游目的地形象且損害目的地的整體利益
  實(shí)行零負(fù)團(tuán)費(fèi)的“普通游”具有以下特征:“吃”,飲食簡單,環(huán)境惡劣;“住”,經(jīng)常安排住在偏僻的地方,出行不方便,如果游客沒有完成購物指標(biāo),住得更差;“行”,低價旅游的車費(fèi)經(jīng)常不能給足,甚至零車費(fèi),所以司機(jī)會在旅游車上推銷高價旅游紀(jì)念品彌補(bǔ)車費(fèi);“游”,行程中所列景點(diǎn)是一些不收費(fèi)或低收費(fèi)的,自費(fèi)項(xiàng)目偏多;“購”,整個行程圍繞著購物來進(jìn)行,購物店里的商品基本上價高質(zhì)次,個別商店銷售假貨,強(qiáng)迫消費(fèi);“娛”,必須參加自費(fèi)項(xiàng)目,另外地方導(dǎo)游還推薦比實(shí)際價格高出很多的自費(fèi)項(xiàng)目甚至不健康的自費(fèi)項(xiàng)目;利潤方面,購物和自費(fèi)項(xiàng)目是旅行社和導(dǎo)游獲得利潤的來源,購物和自費(fèi)項(xiàng)目就成了欺騙游客的陷阱,在欺騙中得到巨額的利潤。
 “零負(fù)團(tuán)費(fèi)“的機(jī)會成本巨大,甚至?xí)䦟?dǎo)致“旅游摧毀旅游”。旅游者的口碑宣傳和多種新聞媒體對“零團(tuán)費(fèi)”、“負(fù)團(tuán)費(fèi)”負(fù)面影響的報道和炒作,嚴(yán)重?fù)p害了目的地的形象,不僅給旅游業(yè)下游企業(yè)帶來深重災(zāi)難,而且損害了目的地的整體利益。
  (二)損害旅游接待系統(tǒng)中各要素之間的代內(nèi)公平
  游客、組團(tuán)社、地接社、地方導(dǎo)游、全程導(dǎo)游、旅游車司機(jī)、購物商店、景點(diǎn)、餐館等各利益主體失去了共同的目標(biāo),也就失去了相互協(xié)調(diào)配合的基礎(chǔ),甚至互相傷害。在“與其自殺,不如自相殘殺”理念的支配下,旅游團(tuán)隊(duì)接待系統(tǒng)中各要素之間形成了一條“食物鏈”,頂端的組團(tuán)社將游客“賣”給地接社,地接社再將游客“賣”給導(dǎo)游,他們的風(fēng)險較小,收益穩(wěn)定。
  但到了導(dǎo)游一層,風(fēng)險驟增。導(dǎo)游預(yù)先支付了“人頭費(fèi)”和景點(diǎn)門票等費(fèi)用,通過帶游客購物和參加自費(fèi)項(xiàng)目賺取回傭的行為,就被稱為“填坑”。導(dǎo)游接團(tuán)各憑運(yùn)氣,如果碰到“豪爽團(tuán)”,回傭收入大于支出,則可獲得利潤,反之則虧錢,在旅游業(yè)內(nèi)稱為“賭團(tuán)”。旅游經(jīng)營行為一旦變成了“賭博”,勢必陷入惡性循環(huán)。
 。ㄈ⿹p害旅游接待系統(tǒng)中各要素的代際公平
  1.損害了游客的利益,影響回頭客。零負(fù)團(tuán)費(fèi)雖然在報名時給游客短暫的驚喜,但在整個旅游過程中帶給游客的是重重“陷阱”:降低餐標(biāo),吃不到當(dāng)?shù)靥厣;降低住宿?biāo)準(zhǔn),“能住郊區(qū)不住城里,能住鄉(xiāng)下不住郊區(qū)”;更改行程、擅自增加自費(fèi)景點(diǎn);導(dǎo)游變成導(dǎo)購,聽不到應(yīng)有的旅游介紹;延長購物時間,縮短景點(diǎn)參觀時間等等。不僅如此,如果游客拒絕參加自費(fèi)項(xiàng)目還可能被導(dǎo)游甩團(tuán)。
  2.損害了地方導(dǎo)游的利益,優(yōu)秀導(dǎo)游流失。有的旅行社為轉(zhuǎn)移經(jīng)營風(fēng)險,把旅游團(tuán)以倒賣的方式交給導(dǎo)游,從導(dǎo)游那里收取相應(yīng)的“人頭費(fèi)”,使導(dǎo)游面臨巨大的工作壓力。當(dāng)導(dǎo)游無法收回成本時,便將其不滿發(fā)泄到游客身上,導(dǎo)致“甩團(tuán)”等損害游客利益的行為。在這種現(xiàn)象成為常態(tài)以后,旅游行業(yè)的人才將會頻繁“跳槽”,以尋求穩(wěn)定的工作環(huán)境。
  3.損害了旅行社的自身利益,無法成長。旅游企業(yè)的不公平競爭環(huán)境,使旅行社陷入低價的泥潭。最終導(dǎo)致旅行社行業(yè)的誠信盡失,新產(chǎn)品的研發(fā)嚴(yán)重滯后,企業(yè)規(guī)模無法做大做強(qiáng)。
  4.損害了飯店、景點(diǎn)、餐飲等旅游服務(wù)供應(yīng)商的利益,難以為繼。對散客來說,旅游要素產(chǎn)品的價格虛高,造成商品和服務(wù)質(zhì)價不符,抑制了需求;對團(tuán)隊(duì)來說,旅游服務(wù)供應(yīng)商陷入低價泥潭,難以保證服務(wù)高質(zhì)量,企業(yè)發(fā)展后勁不足。
  
  參考文獻(xiàn):
  1.高群.東亞區(qū)域旅游、環(huán)境合作與經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展[J].東北亞論壇,2001(2)
  2.范麗娜.背負(fù)惡名誰之過—淺議導(dǎo)游從民間大使到千夫所指之原由[J].貴州民族學(xué)院學(xué)報(哲學(xué)社會科學(xué)版),2005(6)

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