電子營(yíng)銷渠道在汽車營(yíng)銷中的應(yīng)用分析

　　引導(dǎo)語(yǔ)：電子營(yíng)銷是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代興起的一種新型的營(yíng)銷模式。以下是YJBYS的小編為大家找到的電子營(yíng)銷渠道在汽車營(yíng)銷中的應(yīng)用分析。希望對(duì)大家有所幫助!

　　摘 要：當(dāng)前我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的營(yíng)銷渠道存在著相當(dāng)嚴(yán)重的問(wèn)題，制約了汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代興起的新型營(yíng)銷渠道——電子營(yíng)銷具有傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道不可比擬的優(yōu)點(diǎn)，將電子營(yíng)銷渠道應(yīng)用至汽車營(yíng)銷之中，可以有效解決當(dāng)下汽車產(chǎn)業(yè)在營(yíng)銷領(lǐng)域面臨的問(wèn)題，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　關(guān)鍵詞 ：汽車營(yíng)銷 電子營(yíng)銷渠道 應(yīng)用

　　一、什么是電子營(yíng)銷

　　電子營(yíng)銷是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代興起的一種新型的營(yíng)銷模式，電子營(yíng)銷主要依托于互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，采取新的營(yíng)銷方式和經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)一系列具有時(shí)代特色、緊跟時(shí)代潮流的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷策劃，來(lái)制定和實(shí)施營(yíng)銷企業(yè)的活動(dòng)，最終更有效地促成交易活動(dòng)的實(shí)現(xiàn)�；\統(tǒng)地說(shuō)，電子營(yíng)銷就是主要利用互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)開(kāi)展的營(yíng)銷工作的總稱，是市場(chǎng)營(yíng)銷在互聯(lián)網(wǎng)日益普及的時(shí)代背景下的產(chǎn)物。

　　電子營(yíng)銷渠道與傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道最明顯的區(qū)別就在于電子營(yíng)銷渠道依托的是互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，也正是由此，電子營(yíng)銷渠道相較于傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道具有鮮明的時(shí)代特色。首先，電子營(yíng)銷渠道具有經(jīng)濟(jì)性。主要依托于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)就意味著電子營(yíng)銷渠道不用像傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道一樣依賴于實(shí)體店鋪、實(shí)體廣告載體(傳單、廣告牌等)，這就為企業(yè)省下了大筆店鋪?zhàn)饨�、廣告位租金以及傳單印刷費(fèi)。除此之外，依托于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)可以迅速實(shí)現(xiàn)海量信息傳播，企業(yè)不必再雇傭大量員工來(lái)人工宣傳信息，因此也能節(jié)省大筆雇傭費(fèi)、交通費(fèi)等;其次電子營(yíng)銷渠道市場(chǎng)更加廣泛。全球性、全天候的互聯(lián)網(wǎng)連接起了整個(gè)世界，借助于互聯(lián)網(wǎng)信息可以迅速傳遍全球，這就意味著通過(guò)電子營(yíng)銷渠道開(kāi)展的營(yíng)銷行為能夠影響到更多的人，吸引的客戶也就更多，企業(yè)的市場(chǎng)自然更加廣泛;最后，電子營(yíng)銷渠道具有超前性。依靠互聯(lián)網(wǎng)和計(jì)算機(jī)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)分析、營(yíng)銷、交易、售后服務(wù)一體化，極大地縮短了企業(yè)完成“市場(chǎng)分析——營(yíng)銷——促成交易”這一流程的時(shí)間。

　　二、汽車營(yíng)銷存在的問(wèn)題

　　隨著人民生活水平的提高，汽車已經(jīng)漸漸成為了每個(gè)中國(guó)家庭的必需品，因此汽車產(chǎn)業(yè)在中國(guó)的潛在市場(chǎng)非常龐大，但是由于當(dāng)前中國(guó)的汽車營(yíng)銷領(lǐng)域存在的問(wèn)題制約了潛在市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)，影響到了整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)汽車企業(yè)營(yíng)銷存在的問(wèn)題主要有三個(gè)。

　　1.營(yíng)銷觀念落后

　　我國(guó)許多的汽車企業(yè)的營(yíng)銷觀念都已經(jīng)跟不上時(shí)代的潮流�，F(xiàn)代很多汽車企業(yè)制定營(yíng)銷戰(zhàn)略和運(yùn)用營(yíng)銷策略的理論基礎(chǔ)依然是上個(gè)世紀(jì)60年代杰羅姆·麥卡錫提出的“4Ps”理論，即產(chǎn)品(Product)、價(jià)格(Price)、渠道(Place)、促銷(Promotion)。4Ps理論本質(zhì)上是一種生產(chǎn)導(dǎo)向的理論，沒(méi)有體現(xiàn)市場(chǎng)導(dǎo)向和顧客導(dǎo)向，這顯然不符合今天的市場(chǎng)潮流。

　　2.營(yíng)銷手段單一，缺乏競(jìng)爭(zhēng)性

　　現(xiàn)在汽車營(yíng)銷的主流渠道是汽車4S店和電視廣告。汽車4S店作為實(shí)體店鋪，影響范圍有限，成本高昂，而且只能被動(dòng)地等待客戶，很難主動(dòng)地吸引客戶。電視廣告渠道雖然影響范圍較大，但現(xiàn)在中國(guó)汽車企業(yè)的電視廣告大多數(shù)都流于形式和跟風(fēng)，不同品牌的汽車的廣告風(fēng)格卻是千篇一律，無(wú)法給觀眾留下深刻印象，更遑論吸引潛在客戶。

　　3.缺乏個(gè)性化服務(wù)

　　現(xiàn)代許多汽車企業(yè)的營(yíng)銷依然是以產(chǎn)品為中心的，在營(yíng)銷中側(cè)重強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品本身的優(yōu)點(diǎn)，而很少站在客戶的立場(chǎng)上考慮這些優(yōu)點(diǎn)是否是客戶所需要的，結(jié)果導(dǎo)致產(chǎn)品看起來(lái)性能很好，但是事實(shí)上并不能契合客戶的需要，無(wú)法贏得客戶的青睞。即使會(huì)有少部分的企業(yè)意識(shí)到客戶需求，也僅僅停留在被動(dòng)地適應(yīng)市場(chǎng)、滿足客戶的普遍需求上，缺乏針對(duì)某一特殊客戶群體的個(gè)性化服務(wù)，無(wú)法主動(dòng)引導(dǎo)客戶以創(chuàng)造需求、創(chuàng)造市場(chǎng)。

　　三、電子營(yíng)銷渠道在汽車營(yíng)銷中的應(yīng)用

　　1.電子營(yíng)銷渠道應(yīng)用到汽車營(yíng)銷中的意義

　　上文已經(jīng)提到電子營(yíng)銷渠道的普遍優(yōu)點(diǎn)，接下來(lái)筆者將具體分析電子營(yíng)銷渠道在解決汽車營(yíng)銷存在的問(wèn)題上的優(yōu)勢(shì)，以展現(xiàn)在汽車營(yíng)銷中應(yīng)用電子營(yíng)銷渠道的意義。

　　1.1 促進(jìn)營(yíng)銷觀念的進(jìn)步

　　電子營(yíng)銷依托于一個(gè)開(kāi)放的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，這就意味著所有汽車企業(yè)都可以在這個(gè)平臺(tái)上開(kāi)展?fàn)I銷，一個(gè)企業(yè)需要和其他所有同行開(kāi)展競(jìng)爭(zhēng)，也就意味著企業(yè)之間的營(yíng)銷競(jìng)爭(zhēng)比起傳統(tǒng)營(yíng)銷渠道更加激烈，為了能在更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，企業(yè)肯定會(huì)尋找更加先進(jìn)的營(yíng)銷理念，而互聯(lián)網(wǎng)又恰好能夠?yàn)槠髽I(yè)學(xué)習(xí)先進(jìn)的營(yíng)銷理論提供便利的渠道，因此電子營(yíng)銷渠道可以有效地促進(jìn)企業(yè)營(yíng)銷觀念的進(jìn)步。

　　1.2 實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷手段多元化和創(chuàng)新化

　　電子營(yíng)銷渠道的應(yīng)用不但為企業(yè)提供了4S店和電視廣告之外的主要營(yíng)銷渠道，更使得企業(yè)的營(yíng)銷效率提升了一個(gè)水平，相較于前兩種營(yíng)銷渠道，電子營(yíng)銷渠道能夠進(jìn)一步擴(kuò)大營(yíng)銷行為的影響范圍，而且電子營(yíng)銷渠道在搜集信息、進(jìn)行市場(chǎng)分析、運(yùn)行時(shí)間、減少人力成本上也具有前兩者所不可比擬的優(yōu)越性。除此之外，借助互聯(lián)網(wǎng)，企業(yè)可以將文字、圖片、視頻等多種信息表現(xiàn)方式融合在一起來(lái)抓住潛在客戶的眼球，使?fàn)I銷行為更具創(chuàng)新性。

　　1.3 更加貼近客戶

　　電子營(yíng)銷渠道使得企業(yè)和客戶能夠通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)輕松實(shí)現(xiàn)交流，通過(guò)與客戶的交流企業(yè)更能準(zhǔn)確把握不同客戶群體的需求，然后針對(duì)這些客戶的需求生產(chǎn)新型號(hào)的汽車或者是對(duì)已有的汽車型號(hào)進(jìn)行微調(diào)使其更受歡迎。而且，通過(guò)電子營(yíng)銷渠道，客戶可以更快地檢索出符合自己需要的車型，提高了營(yíng)銷的效率。更重要的是，采用電子營(yíng)銷渠道擴(kuò)充了企業(yè)能夠展現(xiàn)的信息的總量，企業(yè)不僅能夠宣傳產(chǎn)品，更能展現(xiàn)自己獨(dú)一無(wú)二的方面，這對(duì)企業(yè)提高自己的競(jìng)爭(zhēng)力相當(dāng)有意義。

　　2.具體的應(yīng)用措施

　　2.1 發(fā)布汽車企業(yè)營(yíng)銷網(wǎng)站

　　電子營(yíng)銷是依托于互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的，因此汽車企業(yè)應(yīng)用電子營(yíng)銷渠道的第一步就是要建立自己的營(yíng)銷網(wǎng)站。營(yíng)銷網(wǎng)站是電子營(yíng)銷渠道的根基所在，因此一定要經(jīng)過(guò)縝密的規(guī)劃設(shè)計(jì)之后再發(fā)布。一個(gè)合格的汽車營(yíng)銷網(wǎng)站必須有足夠的安全保障和詳盡的產(chǎn)品信息，版面要條例有序，整體風(fēng)格要能突出公司品牌。

　　2.2 拓展自己的網(wǎng)上營(yíng)銷渠道

　　結(jié)合汽車的型號(hào)、價(jià)格以及客戶定位等特點(diǎn)，積極與其他領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商開(kāi)展合作，在其他互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)商的網(wǎng)站上開(kāi)展?fàn)I銷，構(gòu)建多種類型的網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷間接渠道，以此來(lái)拓展自己的網(wǎng)上營(yíng)銷渠道。

　　2.3 建立在線交易系統(tǒng)

　　汽車屬于高額消費(fèi)品，許多人在購(gòu)買汽車時(shí)會(huì)慎重考慮，所以在一段時(shí)期內(nèi)汽車的交易肯定還是以實(shí)體店為主，但是隨著電子商務(wù)的發(fā)展，部分汽車交易也一定會(huì)通過(guò)網(wǎng)上交易的方式進(jìn)行。因此，企業(yè)需要做好在線交易系統(tǒng)的建設(shè)工作，包括建立自己的在線支付系統(tǒng)和相應(yīng)的供貨、物流系統(tǒng)，或者是與其他電商合作，借用他們的在線交易系統(tǒng)。

　　3.應(yīng)當(dāng)注意的問(wèn)題

　　在應(yīng)用電子營(yíng)銷渠道的時(shí)候，有些問(wèn)題也是汽車企業(yè)必須重視的。首先是營(yíng)銷渠道沖突的問(wèn)題，營(yíng)銷渠道沖突主要指一種營(yíng)銷渠道妨礙了另一種渠道，使其利益受損，從而導(dǎo)致兩種渠道產(chǎn)生了矛盾。企業(yè)要注意不要因?yàn)樽⒅仉娮訝I(yíng)銷渠道而忽視實(shí)體汽車4S店的服務(wù);其次要注意企業(yè)的信譽(yù)問(wèn)題。相較于傳統(tǒng)渠道，電子營(yíng)銷渠道更加注重信譽(yù)，汽車交易涉及金額較高，信譽(yù)問(wèn)題更是客戶關(guān)注的重中之重。

　　四、結(jié)論

　　電子營(yíng)銷渠道是市場(chǎng)營(yíng)銷在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下的產(chǎn)物，將會(huì)是未來(lái)營(yíng)銷的潮流，而且電子營(yíng)銷渠道能夠很好的解決眼下汽車營(yíng)銷中存在的問(wèn)題，因此將電子營(yíng)銷渠道應(yīng)用到汽車營(yíng)銷中是很有必要的。

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