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公路安全生產(chǎn)工作存在的問題及改進(jìn)策略
摘要：做好公路安全生產(chǎn)工作具有重要意義，能預(yù)防安全事故發(fā)生。但目前該項(xiàng)存在不足，今后應(yīng)采取改進(jìn)策略，完善安全管理制度、健全安全管理機(jī)構(gòu)、重視施工現(xiàn)場安全管理，從而促進(jìn)安全工作水平提高，保障公路工程建設(shè)質(zhì)量和效益。
關(guān)鍵詞：公路工程 安全管理 安全生產(chǎn)工作
一、公路安全生產(chǎn)工作存在的問題
(1)安全管理制度不完善，機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理。一些施工單位未能結(jié)合公路安全生產(chǎn)需要建立健全的安全管理制度，導(dǎo)致安全管理缺乏制度規(guī)范和約束，影響施工順利進(jìn)行。或者即使建立完善的安全管理制度，但沒有嚴(yán)格落實(shí)。安全管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，人員配備不足，沒有明確工作人員職責(zé)和權(quán)限，影響施工順利進(jìn)行和工程質(zhì)量提高。
(2)公路施工現(xiàn)場管理不到位。忽視施工現(xiàn)場管理和檢查，對施工人員、材料、機(jī)械設(shè)備管理不到位，一些工作人員沒有經(jīng)過專業(yè)化培訓(xùn)進(jìn)行施工，現(xiàn)場巡視檢查不到位，制約施工順利進(jìn)行，還可能導(dǎo)致安全事故發(fā)生。
(3)用電和防護(hù)工作不到位。公路現(xiàn)場施工用電管理不到位，機(jī)電設(shè)備接地保護(hù)沒有嚴(yán)格落實(shí)，設(shè)備養(yǎng)護(hù)維修不到位，機(jī)電設(shè)備安全防護(hù)不到位，可能引發(fā)安全事故。
(4)質(zhì)量控制不嚴(yán)格，導(dǎo)致安全事故發(fā)生。忽視公路施工過程質(zhì)量控制，材料質(zhì)量管理不到位，未能對每道工序質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，導(dǎo)致質(zhì)量缺陷發(fā)生，還可能引發(fā)安全事故。
二、公路安全生產(chǎn)工作存在問題的改進(jìn)策略
(1)完善安全管理制度，健全安全管理組織機(jī)構(gòu)。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”原則，嚴(yán)格執(zhí)行安全教育培訓(xùn)制度，公路工程施工特殊工種落實(shí)持證上崗作業(yè)制度、安全檢查制度、安全防護(hù)制度、安全交底制度、安全評比制度、機(jī)械設(shè)備安全管理制度，杜絕職工因工重傷及死亡事故發(fā)生。結(jié)合公路施工需要，施工現(xiàn)場建立完善的保證施工安全的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長、項(xiàng)目副經(jīng)理和總工程師任副組長、各部室負(fù)責(zé)人與施工隊(duì)隊(duì)長為組員的安全生產(chǎn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)安全管理、安全措施的制定、實(shí)施、監(jiān)督、檢查。嚴(yán)格落實(shí)安全技術(shù)方案審核制度，對施工人員開展安全教育，提高安全意識，做到持證上崗，認(rèn)真做好安全技術(shù)交底和檢查落實(shí)工作，加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場交通安全管理措施，落實(shí)機(jī)械車輛作業(yè)施工安全措施，嚴(yán)格執(zhí)行防火、爆破、用電安全管理措施，特別做好公路施工現(xiàn)場交通管制，交通指示工作，確保各類車輛嚴(yán)格按規(guī)范要求作業(yè)，避免交通安全事故發(fā)生，提高公路安全生產(chǎn)作業(yè)水平。
(2)加強(qiáng)公路施工現(xiàn)場安全管理。整個公路施工現(xiàn)場，要建立安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)，項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，工地設(shè)專職安全員，安全員應(yīng)該對自己管轄范圍經(jīng)常檢查、指導(dǎo)、督促，行使職權(quán)。堅(jiān)決貫徹執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場標(biāo)化管理細(xì)則，工作人員沒有經(jīng)過專門的安全教育和培訓(xùn)，不準(zhǔn)上崗作業(yè)。進(jìn)入公路施工現(xiàn)場必須戴安全帽，且帽飾、著裝統(tǒng)一，正確使用勞護(hù)用品。特殊工種必須持證上崗，包括電工、電焊工、機(jī)操工等，嚴(yán)禁無證上崗。
(3)重視施工用電安全管理和機(jī)械設(shè)備安全管理。公路施工要編制臨時用電施工規(guī)范，安裝、維修或拆除臨時用電設(shè)施由專業(yè)電工進(jìn)行，建立安全用電檢查制度，施工現(xiàn)場所有電器做好接地保護(hù)，電器安裝全部完成后進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全管理，嚴(yán)格機(jī)械設(shè)備進(jìn)場前的驗(yàn)收制度，現(xiàn)場操作人員嚴(yán)格執(zhí)行《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)章》及本公司編制的《各類設(shè)備安全操作規(guī)程》，嚴(yán)格落實(shí)機(jī)械設(shè)備保障維修規(guī)程，嚴(yán)格落實(shí)定期保養(yǎng)制度，做好作業(yè)前和作業(yè)后的設(shè)備清潔、潤滑、緊固、調(diào)試和防腐工作，機(jī)械設(shè)備原有技術(shù)性能規(guī)定正確使用，嚴(yán)禁機(jī)械超負(fù)荷使用及帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
(4)加強(qiáng)公路施工防火工作。公路施工工地設(shè)防火安全管理人員，建立防火責(zé)任制，現(xiàn)場設(shè)置滅火器及其他消防設(shè)施，由專業(yè)人員定期檢查。重點(diǎn)部位建立安全制度，并按規(guī)定實(shí)施，嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，電、氣焊作業(yè)帶好兩證，落實(shí)監(jiān)護(hù)人。焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔瓶距離不少于10m，與易燃易爆物品距離不少于30m。加強(qiáng)電源管理，防止電器火災(zāi)發(fā)生。辦公室、宿舍、工棚內(nèi)不準(zhǔn)亂拉電線，不得擅自使用非生活用電加熱器，不得使用大功率燈取暖、烘烤衣物，確保電器線路安全運(yùn)行。
(5)重視公路施工質(zhì)量管理，預(yù)防安全事故發(fā)生。通過加強(qiáng)質(zhì)量管理控制，達(dá)到預(yù)防安全事故發(fā)生的目的。建立健全的工程質(zhì)量責(zé)任制，成立以項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師為副組長、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)公路工程質(zhì)量管理。健全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)和工程質(zhì)量責(zé)任制，全面推行ISO9001：2000系列標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化全員質(zhì)量管理，制訂并落實(shí)與工程質(zhì)量有關(guān)的各職能部門、主要管理人員的工作職責(zé)。
三、結(jié)束語
安全生產(chǎn)是公路工程建設(shè)不可忽視的內(nèi)容，作為施工單位和管理單位，應(yīng)該對此高度重視，認(rèn)識存在的不足，并從安全管理制度、機(jī)構(gòu)設(shè)置、現(xiàn)場安全管理等方面入手，提高安全工作水平。另外還要提高工作人員安全意識，加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造良好的安全文化氛圍，為公路施工建設(shè)創(chuàng)造良好條件。
參考文獻(xiàn)：
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[2] 李安渠.談我省干線公路安全設(shè)施中存在的安全隱患與整治[J].山西交通科技，2010(1)：79-83
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