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試析混凝土板施工裂縫問題

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試析混凝土板施工裂縫問題

摘要:通過分析施工引起的鋼筋混凝土現(xiàn)澆板裂縫的原因,提出控制的技術(shù)措施及修補方法。

試析混凝土板施工裂縫問題

        0 引言
        鋼筋混凝土現(xiàn)澆板具有良好的整體性和抗?jié)B、抗漏性能強等優(yōu)點,在近幾年的房屋建筑中得到了廣泛的應(yīng)用。但鋼筋混凝土現(xiàn)澆樓面板的裂縫是目前較難克服的質(zhì)量通病之一,且在住宅工程樓板裂縫發(fā)生后往往會引起投訴、糾紛以及索賠等問題。裂縫產(chǎn)生的原因可分為:①設(shè)計原因產(chǎn)生的裂縫;②施工原因產(chǎn)生的裂縫;③使用原因產(chǎn)生的裂縫,F(xiàn)階段施工原因已成為現(xiàn)澆板樓面裂縫的主導(dǎo)因素。
        1 施工中產(chǎn)生裂縫的原因
        1.1 原材料質(zhì)量不佳引起裂縫 材料是工程施工的物質(zhì)條件,沒有材料就無法施工。而施工單位及各材料生產(chǎn)商為了降低成本,在施工中使用不合格材料。如使用安全性不合格的水泥、含泥量較高的中細(xì)砂、商品砼中摻入大量的粉煤灰及低價位、低性能的砼外加劑等,均成為樓面裂縫的主導(dǎo)因素。
        1.2 模板支設(shè)不牢引起的裂縫 模板的制作和安裝質(zhì)量對于保證鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)和構(gòu)件的外觀平整、幾何尺寸的準(zhǔn)確以及結(jié)構(gòu)的強度和剛度等起著重要的作用。在施工中,若模板立柱支于土質(zhì)松軟的土層或支于未經(jīng)處理的回填土上,在施工荷載的作用下往往會引起模板立柱下陷造成鋼筋混凝土裂縫。另外由于模板的支撐在施工工程中未滿足足夠的剛度和穩(wěn)定性,從而在施工荷載的增加中使模板下塌及炸模等也會造成砼裂縫。
        1.3 鋼筋配置位置不當(dāng)?shù)牧芽p 在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中,鋼筋配置位置是否正確直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)的強度、剛度和裂縫的寬度。如現(xiàn)澆板的鋼筋位置不正確;負(fù)彎矩鋼筋放置在板的下方;板的上層鋼筋在施工人員的踩踏后就彎曲、變形、下墜;上層鋼筋網(wǎng)的鋼筋小撐馬間距設(shè)置過大、甚至不設(shè),會使上層鋼筋跟下層鋼筋重合等,從而使板在支承邊附近普遍發(fā)生裂縫,嚴(yán)重的甚至使板有折斷的危險。
        1.4 施工質(zhì)量粗糙、低劣引起的裂縫 工程施工必須嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行操作、按施工圖進(jìn)行施工。但某些施工單位,尤其個人承包商,為了眼前一時利益,不按規(guī)范要求而是粗制濫造,甚至偷工減料施工,有的施工人員總認(rèn)為板的支座筋可以減少,從而少放甚至不放,現(xiàn)澆板的厚度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到設(shè)計要求,給工程質(zhì)量帶來了嚴(yán)重隱患。
        1.5 施工材料堆放不當(dāng)引起裂縫 在目前的施工過程中普遍存在質(zhì)量與工期之間的較大矛盾。一般主體結(jié)構(gòu)的樓層施工速度平均為5-7天左右一層,最快時甚至不足5天一層,因此當(dāng)樓層砼澆筑完畢后未達(dá)到24小時養(yǎng)護時間,就忙著進(jìn)行鋼筋綁扎、材料吊運等施工活動。將材料堆放在樓面上,會使沒有達(dá)到一定強度的樓面在受到材料吊卸沖擊振動荷載的作用下引起不規(guī)則的受力裂縫,而這些裂縫一旦形成就難以閉合,形成永久性裂縫。
        2 控制施工中發(fā)生裂縫的技術(shù)措施
        2.1 加強原材料質(zhì)量控制 施工時要針對工程特點,根據(jù)材料的性能、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)適用范圍和施工要求等方面進(jìn)行綜合考慮,慎重地來選擇和使用材料。
        2.1.1 水泥宜優(yōu)先采用早期強度較高的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,進(jìn)場時應(yīng)對其品種、級別、包裝或批次、出廠日期和進(jìn)場數(shù)量等進(jìn)行檢查,并應(yīng)對其強度、安定性及其它必要的性能指標(biāo)進(jìn)行復(fù)驗。
        2.1.2 現(xiàn)澆板的砼應(yīng)采用中、粗砂。
        2.1.3 商品砼采用信譽好、質(zhì)量有保證的廠商提供的產(chǎn)品。施工單位在訂購商品砼時應(yīng)根據(jù)工程的不同部位和性質(zhì)對砼品質(zhì)提出明確要求,不能因追求低價格忽視砼的品質(zhì)。
        2.2 加強模板的檢查 模板的支撐在施工前應(yīng)先將地面土進(jìn)行處理,以保證立桿支撐在施工時不會下陷。模板和支撐的選用必須經(jīng)過計算,除滿足強度要求外還必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性;邊支撐立桿與墻間距不應(yīng)大于300mm,中間不宜大于800mm。在砼澆筑前,質(zhì)檢人員應(yīng)按規(guī)范要求對模板支撐、尺寸等逐一檢查,在拆模時,砼強度應(yīng)滿足規(guī)范的要求。

        2.3 加強樓面上成品鋼筋的保護措施 在樓面鋼筋綁扎完畢、砼開始澆筑前應(yīng)加強對成品鋼筋網(wǎng)片的保護,可采取下列綜合措施加以解決:
        2.3.1 盡可能合理和科學(xué)地安排好工種交叉作業(yè)時間,在板底鋼筋綁扎后,線管預(yù)埋和模板封氣囊收頭應(yīng)及時穿插并爭取全面完成,做到不留或少留尾巴,有效減少板面鋼筋綁扎后的作業(yè)人員數(shù)量。
        2.3.2 在樓梯、通道等頻繁和必須通行處應(yīng)搭設(shè)(或鋪設(shè))臨時的簡易通道,以供施工人員通行。
        2.3.3 加強教育和管理。全體操作人員應(yīng)充分重視保護板面上層負(fù)筋,使之不偏離其正確位置,必須行走時,應(yīng)自覺沿小馬撐支撐點通行,不得隨意踩踏中間架空部位鋼筋。

4 安排足夠數(shù)量的鋼筋工在砼澆筑前及澆筑中及時進(jìn)行整修,特別是支座端部受力最大處以及樓面裂縫最容易發(fā)生處,應(yīng)重點整修。
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        2.4 加強對職工的思想教育及技術(shù)培訓(xùn) 我國現(xiàn)階段建筑工人基本以農(nóng)民為主,他們有部分人員沒有大局觀念,只片面地追求完成的工程量,而忽視工程質(zhì)量,這就要求施工單位對相關(guān)人員在上崗前進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)及思想教育,從而使他們在施工過程中能嚴(yán)格按施工規(guī)范及圖紙進(jìn)行施工,以保證工程質(zhì)量,并且施工單位要加強施工現(xiàn)場的技術(shù)管理。
        2.5 加強現(xiàn)澆樓面后繼施工管理 在樓面砼澆筑完成后要確保砼獲得最起碼的養(yǎng)護時間,當(dāng)砼強度小于1.2Mpa時,不應(yīng)在上面進(jìn)行后繼施工,要科學(xué)安排樓層施工作業(yè)計劃。在樓層砼澆筑完畢的24小時以前,可限于測量、定位、彈線等準(zhǔn)備工作,不允許吊卸大宗材料,避免沖擊振動;24小時以后,分批安排吊運少量小批量的柱筋進(jìn)行綁扎活動,做到輕卸、輕放,以控制和減少沖擊振動力。第3天方可開始吊卸鋼管等大宗材料以及從事樓面的模板正常支模施工。在模板安裝時,吊運(或傳遞)上來的材料應(yīng)做到盡量分散就位,不得過多地集中堆放,以減少樓面荷重和振動。

        3 對裂縫的彌補處理
        雖然我們在施工中采取不少措施控制裂縫的產(chǎn)生,但由于各種原因,現(xiàn)澆板面仍有裂縫發(fā)生,為了滿足美觀和使用上的要求、防止鋼筋銹蝕、減少滲漏、提高構(gòu)件的耐久性等,就必須對這些裂縫進(jìn)行妥善的處理及修補,對不影響結(jié)構(gòu)的裂縫的修補主要有以下幾種:

        3.1 表面處理法 沿裂縫鋪設(shè)環(huán)氧樹脂玻璃布或橡膠瀝青棉紙等,起到粘貼封閉裂縫的作用,可用于對防滲要求較高的樓面上。修補前砼表面應(yīng)預(yù)先干凈、干燥,才能與基層有較好的粘結(jié)。但此法僅用于修補表面細(xì)小的砼裂縫以滿足美觀和耐久的需要。
        3.2 填充密封法 這種方法用來修補中等寬度的砼裂縫,將裂縫表面鑿成凹槽,然后填以填充材料進(jìn)行修補。對于固定裂縫,通常用普通水泥砂漿、膨脹砂漿或環(huán)氧膠泥等剛性材料填充;對于活性裂縫則用彈性嵌縫材料填充,以使裂縫有伸縮的余地,避免產(chǎn)生新的裂縫。常用的彈性密封材料有:丙酸樹脂、硅酸脂、聚硫化物、合成橡膠等。
        3.3 壓力灌漿法 此法也稱為注入法,它不僅修補砼表面,而且能注入到砼內(nèi)部,對裂縫進(jìn)行粘合、封閉和補強。為了提高灌漿的飽滿度,灌漿時一般都施加一定的壓力。目前常用的有純水泥灌漿和環(huán)氧樹脂灌漿。
 
       4 結(jié)束語
        要避免和減少現(xiàn)澆板的裂縫,需要施工單位在施工過程中加強質(zhì)量控制措施,對工程質(zhì)量進(jìn)行事前預(yù)防控制、事中檢查控制,并加強對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量系統(tǒng)的灌輸,從而使各參與方共同承擔(dān)起減少樓板裂縫的責(zé)任。

參考文獻(xiàn):
[1]卓尚木,季直倉,卓昌志.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)事故分析與加固[C].中國建筑工業(yè)出版社.1997.
[2]DGJ32/J.16-2005.江蘇省住宅工程質(zhì)量通病控制標(biāo)準(zhǔn)[S].江蘇省建設(shè)廳.

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