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高速鐵路大型養(yǎng)路器械清篩設(shè)計(jì)及其他舉措
高速鐵路在國(guó)家經(jīng)濟(jì)以及各個(gè)方面發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，以下是小編搜集整理的一篇探究高速鐵路大型養(yǎng)路器械清篩設(shè)計(jì)的論文范文，供大家閱讀參考。
自從二十世紀(jì)六十年代至今，各個(gè)國(guó)家為了發(fā)展需要而競(jìng)相發(fā)展高速鐵路、軌道以及重載型結(jié)構(gòu)道路，大型養(yǎng)路器械早已經(jīng)成為各個(gè)國(guó)家所不可或缺的養(yǎng)路手段，可以說(shuō)，由于各個(gè)國(guó)家高速鐵路等道路的迅猛發(fā)展極大程度上推動(dòng)了養(yǎng)路技能的發(fā)展與進(jìn)步，在西方國(guó)家，大型的養(yǎng)路器械養(yǎng)路技術(shù)已經(jīng)進(jìn)化成為各方面功能極其齊全的技術(shù)，自動(dòng)的智能化控制模式，使得養(yǎng)路施工作業(yè)質(zhì)量更加的精良優(yōu)質(zhì)。為了更快的實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義建設(shè)的重大使命，國(guó)家高速鐵路的建設(shè)與養(yǎng)成顯得更為的重要，所以我國(guó)應(yīng)該提起高度的重視，對(duì)當(dāng)前實(shí)施養(yǎng)路作業(yè)的大型養(yǎng)路器械的施工組織進(jìn)行清篩并在相關(guān)方面實(shí)施一些舉措。
為了將大型養(yǎng)路機(jī)械的工作做的更加透徹、全面，更好的維護(hù)我國(guó)高速鐵路，必須要對(duì)高速鐵路的維護(hù)工作進(jìn)行鐵路的科學(xué)化，使得養(yǎng)路機(jī)械得到全面的提升，而唯有這樣才能夠真正周密的做好我國(guó)高速鐵路的養(yǎng)護(hù)工作。
1、對(duì)于國(guó)家大型養(yǎng)路器械清篩施工作業(yè)的環(huán)節(jié)以及特點(diǎn)
在世界發(fā)展半個(gè)世紀(jì)至今，各個(gè)國(guó)家養(yǎng)路手段得到了磨合、錘煉，并且最終都在不同程度之上得到了發(fā)展與進(jìn)化，接下來(lái)本文將會(huì)對(duì)養(yǎng)路器械大型機(jī)械清篩工作環(huán)節(jié)以及其特點(diǎn)進(jìn)行探索并提出與之相應(yīng)的組織設(shè)計(jì)。
1.1 國(guó)家大型養(yǎng)路器械的清篩施工組織方案設(shè)計(jì)
國(guó)家的高速鐵路的平穩(wěn)運(yùn)行決定了國(guó)家的發(fā)展繁榮，因此，大型養(yǎng)路器械的養(yǎng)護(hù)工作至關(guān)重要，大型養(yǎng)路器械清篩施工組織的關(guān)鍵之處在于一個(gè)科學(xué)、合理、周密的組織方案。唯有制定一個(gè)可靠的方案才能夠真正的確保施工安全并且高效。
二十世紀(jì)七十年代末時(shí)期，小型器械以及大型鐵路器械此時(shí)正占據(jù)了整個(gè)高速鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁鞯匚�，因�(yàn)楦咚勹F路的飛速發(fā)展又使得各個(gè)國(guó)家的制造業(yè)日趨激烈，因而高速鐵路的建設(shè)更是引進(jìn)了自動(dòng)化的控制、計(jì)算機(jī)的技術(shù)、遠(yuǎn)程紅外線、激光以及光電的液壓技術(shù);而從二十世紀(jì)八十年至今，隨著高速鐵路以及重載鐵路等長(zhǎng)度延展增加，致使各個(gè)國(guó)家的運(yùn)輸業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈化，往昔國(guó)家國(guó)家的養(yǎng)路小型器械已經(jīng)完全的被大型化智能、高效的養(yǎng)路器械所取代。大型養(yǎng)路器械的清篩作業(yè)此時(shí)需要做出更加合理的組織設(shè)計(jì)以及調(diào)整才能更加高效的工作。
首先即需要對(duì)施工區(qū)間之內(nèi)的封鎖組織進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)，以確保大型養(yǎng)路器械組搗固、整形、施工完畢之后安全穩(wěn)定的返回至車站內(nèi)。
其次要對(duì)施工作業(yè)區(qū)間之內(nèi)站內(nèi)的正線封鎖施工組織進(jìn)行合理的調(diào)整設(shè)計(jì)，確保大型施工器械車組能夠在完成工作之后全部轉(zhuǎn)出去。
最后則要對(duì)毗鄰兩個(gè)區(qū)間之內(nèi)以及站內(nèi)同時(shí)封鎖施工組織進(jìn)行設(shè)計(jì)，此項(xiàng)工程的組織適用于站內(nèi)以及另一區(qū)間的清篩工程。
1.2 大型養(yǎng)路器械清篩施工作業(yè)的特點(diǎn)及組織設(shè)計(jì)
對(duì)于高速鐵路的養(yǎng)護(hù)工作而言，大型養(yǎng)路器械的施工是一項(xiàng)較為系統(tǒng)化的工程，因?yàn)樵谇搴Y過程之中所涉及的工種較多，所以在其施工過程之中需要各個(gè)部門之間的協(xié)調(diào)配合工作。
二十年之前，我國(guó)的高速鐵路還處于人工養(yǎng)護(hù)的階段，在通過各個(gè)方面的因素促進(jìn)之下才緩緩的發(fā)展至小型機(jī)械養(yǎng)護(hù)。在二十世紀(jì)七十年前后，我國(guó)的小型養(yǎng)路機(jī)械化已經(jīng)發(fā)展到了相當(dāng)高的程度，完全的取代了極大部分的高速鐵路，這樣也就體現(xiàn)出了高速鐵路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)工作的重要性。但是，當(dāng)進(jìn)入二十世紀(jì)八十年之后，我國(guó)開始引進(jìn)大型化的養(yǎng)路器械，新的技術(shù)、新的高速鐵路器械、新的設(shè)備、辦法等使得高速鐵路的養(yǎng)護(hù)作業(yè)變得更加優(yōu)質(zhì)，經(jīng)過不斷的磨合，并在汲取并消化了國(guó)產(chǎn)化的方針之后，最終確立了大型養(yǎng)路器械的先進(jìn)技術(shù)為高速鐵路的養(yǎng)護(hù)手段，此后大型養(yǎng)路器械成為我國(guó)高速鐵路維護(hù)的主流技術(shù)。
在清篩工程作業(yè)實(shí)施過程之中，由于參與作業(yè)的大型養(yǎng)護(hù)器械數(shù)量已多達(dá)13臺(tái)，所以其工作量也是極大的、時(shí)間更長(zhǎng)、程序較多、距離長(zhǎng)等，這就需要對(duì)大型養(yǎng)護(hù)器械清篩工程之中做好相關(guān)工序的時(shí)間方面的安排。
2、高速鐵路大型養(yǎng)路器械清篩設(shè)計(jì)及其他舉措
(1)施工作業(yè)組織各方面的設(shè)計(jì)。我國(guó)的高速鐵路在養(yǎng)護(hù)方面不僅要有具備先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，同時(shí)還需要對(duì)與其相對(duì)應(yīng)的組織設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，首先即是對(duì)人員方面的調(diào)整，需要對(duì)機(jī)械化的車間內(nèi)配備技術(shù)員工、安全員、計(jì)工人員以及車間主任等，對(duì)整個(gè)高速鐵路養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行協(xié)調(diào)的組織;另外，還需要對(duì)人員予以齊全的施工配備。在施工大清篩時(shí)，其主要的工作內(nèi)容：首先進(jìn)行準(zhǔn)備、其次清篩、起、撥以及搗和整細(xì)、驗(yàn)收這七大項(xiàng)目，在實(shí)施作業(yè)期間要確保施工人員的安全。
(2)施工作業(yè)時(shí)所必需的安全防范措施。首先即是要做好施工人員日常工作的安全措施，這就需要管理人員在管理工作上下好功夫，認(rèn)真切實(shí)的貫徹好“預(yù)防為主，安全第一”這八字方針，以確保施工作業(yè)人員的人身安全，通過各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人嚴(yán)令禁止施工的負(fù)責(zé)人下違章條令，以強(qiáng)化其對(duì)施工作業(yè)的安全領(lǐng)導(dǎo);其次則是在大型機(jī)械清篩的過程之中，做好做足安全防范措施，提升施工作業(yè)人員的安全防范意識(shí)。最后，一定要做好施工作業(yè)的防護(hù)措施，高速鐵路施工養(yǎng)護(hù)人員一定要挑選合格的鐵路職工來(lái)?yè)?dān)任，只有這樣才能夠嚴(yán)格的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的作業(yè)。
3、總結(jié)
縱觀世界各個(gè)國(guó)家高速鐵路發(fā)展歷程，可見高速鐵路在國(guó)家經(jīng)濟(jì)以及各個(gè)方面發(fā)展起到至關(guān)重要的作用，而此時(shí)高速鐵路大型機(jī)械養(yǎng)護(hù)就顯得更加的重要，做好高速鐵路大型機(jī)械的清篩工作以及其他安全防護(hù)措施也是保證高速鐵路作業(yè)實(shí)施的重要保證。
參考文獻(xiàn)：
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[2]韓峰.鐵路線路工程施工.[M].北京.中國(guó)鐵道出版社，2008.
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