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煙草精益物流管理的研究
摘要：本文分析了煙草工業(yè)企業(yè)物流管理現(xiàn)狀，并介紹了精益管理起源、精益管理及精益物流的內(nèi)涵，并以四川煙草工業(yè)有限責(zé)任公司綿陽分廠為案例，具體探討了煙草工業(yè)企業(yè)開展精益物流的具體方法。
關(guān)鍵詞：精益管理;應(yīng)用實例;精益物流
煙草物流發(fā)展時間不長，當(dāng)前還處于粗放式管理階段，卷煙制造獲得的豐厚利潤隱藏了管理上的缺陷。如何提高物流管理水平，降低物流成本是每一個物流管理者必須面對，并且解決的問題。
精益化管理通過電子化的信息流，進行快速反應(yīng)、準時化生產(chǎn)，從而消除諸如設(shè)施設(shè)備空耗、人員冗余、操作延遲和資源浪費等;通過消除不必要的活動，或簡化、合并活動或調(diào)整活動順序以達到減少浪費的目;通過對各個作業(yè)環(huán)節(jié)進行分析，采取相應(yīng)措施提高各個作業(yè)環(huán)節(jié)的效率，加強各個環(huán)節(jié)間的銜接來實現(xiàn)整體效益的提升。因此，通過對煙草工業(yè)企業(yè)物流引入精益管理理念，來實現(xiàn)物流精益化管理，降低成本，提高效益，具有很強的現(xiàn)實意義。
一、精益管理起源
精益管理源于精益生產(chǎn)。精益生產(chǎn)(LP-Lean Production)是美國麻省理工學(xué)院教授詹姆斯、P、沃麥克等專家通過“國際汽車計劃(IMVP)”對全世界17個國家90多個汽車制造廠的調(diào)查和對比分析，認為日本豐田汽車公司的生產(chǎn)方式是最適用于現(xiàn)代制造企業(yè)的一種生產(chǎn)組織管理方式。
精益管理由最初的在生產(chǎn)系統(tǒng)的管理實踐成功，已經(jīng)逐步延伸到企業(yè)的各項管理業(yè)務(wù)，也由最初的具體業(yè)務(wù)管理方法，上升為戰(zhàn)略管理理念。它能夠通過提高顧客滿意度、降低成本、提高質(zhì)量、加快流程速度和改善資本投入，使股東價值實現(xiàn)最大化。
(一)精益管理的內(nèi)涵
精益管理要求企業(yè)的各項活動都必須運用“精益思維”(Lean Thinking)。“精益思維”的核心就是以最小資源投入，包括人力、設(shè)備、資金、材料、時間和空間，創(chuàng)造出盡可能多的價值，為顧客提供新產(chǎn)品和及時的服務(wù)。精益物流管理產(chǎn)生于日本豐田汽車在上個世紀70年代所獨創(chuàng)的“豐田生產(chǎn)系統(tǒng)”，后經(jīng)美國麻省理工學(xué)院教授的研究和總結(jié)，正式發(fā)表在1990年出版的《改變世界的機器》一書中。
精益管理的目標可以概括為：企業(yè)在為顧客提供滿意的產(chǎn)品與服務(wù)的同時，把浪費降到最低程度。企業(yè)生產(chǎn)活動中的浪費現(xiàn)象很多，常見的有：錯誤――提供有缺陷的產(chǎn)品或不滿意的服務(wù);積壓――因無需求造成的積壓和多余的庫存;過度加工――實際上不需要的加工和程序;多余搬運――不必要的物品移動;等候――因生產(chǎn)活動的上游不能按時交貨或提供服務(wù)而等候;多余的運動――人員在工作中不必要的動作;提供顧客并不需要的服務(wù)和產(chǎn)品。努力消除這些浪費現(xiàn)象是精益管理的最重要的內(nèi)容。
(二)精益管理的主要內(nèi)容和特點
精益管理是對豐田生產(chǎn)方式的總結(jié)與提升，代表了在眾多行業(yè)和領(lǐng)域豐富的實踐經(jīng)驗和深刻的管理思想。精益管理的本質(zhì)是通過消除各種形式的浪費，不斷提升價值流效率。筆者認為精益管理的主要內(nèi)容至少包括：
對浪費的定義和深惡痛絕的態(tài)度：除了在制造領(lǐng)域大家都很熟悉的經(jīng)典7種浪費外，在企業(yè)經(jīng)營活動中還普遍存在著例如溝通障礙、架構(gòu)僵化、方向沖突、錯誤工具、斷層、無用信息、等候、知識廢棄、過早設(shè)置、人力資源和勞動技能等各種形式的浪費。
精益企業(yè)文化：站在顧客的立場審視企業(yè)活動，力求提高價值流效率;勞資雙方的和衷共濟，企業(yè)內(nèi)部建立真正的團隊;隊員工熱情追求完美，持續(xù)改善、精益求精的理念貫徹到每個人的頭腦里。
準時制(JIT)的運作：在適當(dāng)?shù)臅r間適當(dāng)?shù)牡攸c提供適當(dāng)數(shù)量的產(chǎn)品或服務(wù)，并且用最少的資源。做到動如脫兔，靜如處子。按顧客的需要適時提供適量產(chǎn)品和服務(wù)，不早不晚剛剛好。企業(yè)的流程標準而不僵化，內(nèi)部流程可因市場變化而更改，對市場的反應(yīng)更為靈敏和快速。
企業(yè)流程的自動化：企業(yè)運營機制被設(shè)計成能自動識別異常，提示異常，必要時中止操作。特別是在各種重大決策流程，如企業(yè)戰(zhàn)略、運營體系的調(diào)整和設(shè)置過程，從一種制衡的角度應(yīng)該包括風(fēng)險評估和防范體系以及應(yīng)急計劃和措施。
防呆體系：各種操作、流程、體系能有效防止各類容易發(fā)生的低級錯誤，降低各類質(zhì)量事故和安全事故。
企業(yè)運作體現(xiàn)“拉動”思想：企業(yè)以市場的反應(yīng)和顧客的需求為導(dǎo)向，企業(yè)內(nèi)部建立對市場需求的快速反應(yīng)和拉動機制。企業(yè)的發(fā)展和運作不是以行政命作為特色，而是更關(guān)注人性化管理，用一種“引導(dǎo)”而不是“推動”的方式帶領(lǐng)和提高全體員工朝發(fā)展方向前進。
對于制造型企業(yè)而言，在以下方面已經(jīng)有無數(shù)的實踐證明是取得成效的：庫存大幅降低，生產(chǎn)周期減短，質(zhì)量穩(wěn)定提高，各種資源(能源、空間、材料、人力)等的使用效率提高，各種浪費減少、生產(chǎn)成本下降，企業(yè)利潤增加。同時，員工士氣、企業(yè)文化、領(lǐng)導(dǎo)力、生產(chǎn)技術(shù)都在實施中得到提升，最終增強了企業(yè)的競爭力。對于服務(wù)型企業(yè)而言，提升企業(yè)內(nèi)部流程效率，做到對顧客需求的快速反應(yīng)，可以縮短縮短從顧客需求產(chǎn)生到實現(xiàn)的過程時間，大大提高了顧客滿意度，從而穩(wěn)定和不斷擴展市場占有率。
二、“精益物流”解讀
“精益”也就是“通過徹底排除浪費來降低成本，以越來越少的投入-較少的人力、設(shè)備、時間和場地來創(chuàng)造出盡可能多的價值;同時也越來越接近永和，提供他們確實需要的東西。”
所謂“精益物流”即是起源于精益制造的概念，引用“精益”思想對企業(yè)物流活動進行管理，從而達到“消除一切浪費，用適當(dāng)?shù)臅r間、適當(dāng)?shù)牡攸c，提供適量的商品”的目標。
三、煙草企業(yè)開展精益物流的主要內(nèi)容
開展精益物流，其最主要的內(nèi)涵就是消除物流環(huán)節(jié)中所有形式的“浪費”，從而降低成本、提高效率、提高顧客滿意度。
對于煙草企業(yè)來說，在正確經(jīng)驗、科學(xué)理論的指導(dǎo)下，分析煙草行業(yè)物流浪費在何處、探究減少浪費、降低成本并提高效率和顧客滿意度的物流管理方法就是煙草行業(yè)“精益物流”建設(shè)主要內(nèi)容。
四、綿陽分廠精益物流管理研究狀況
綿陽分廠在2013(161號)文件中明確要求分廠各部門權(quán)利推進精益物流管理，并詳細制定了分廠精益物流工作方案，在方案中明確各部門的目標任務(wù)，并落實責(zé)任人。在此之前，綿陽分廠受命川渝公司，在物資管理科成品高架庫率先實行精益物流研究，綿陽分廠物資科以“消滅浪費、創(chuàng)造價值、滿足需求”為總體目標，以提升服務(wù)理念、提升人員素質(zhì)、提升工作質(zhì)效為切入點;以信息升級、技術(shù)創(chuàng)新、小改小革為手段，不斷提升設(shè)備有效利用率，有計劃、有進度、有措施的開展“精益物流”的試點研究工作;以7S現(xiàn)場管理為出發(fā)點，對功能區(qū)域進行重新優(yōu)化，更加注重安全、節(jié)約;以提升工作質(zhì)效為保障點，建立溝通協(xié)作機制，加強各部門通力協(xié)作;以長效機制建設(shè)為落腳點，注重經(jīng)濟效益、成果固化，將“精益物流”建設(shè)的工作思想、方法、成果轉(zhuǎn)化為制度，初步形成“精益物流”管理體系。
五、綿陽分廠實施精益管理的步驟
總體上而言，實施精益管理應(yīng)遵循以下主意思路：首先進行詳細的精益制造水平評估，然后根據(jù)其實際情況與精益管理標桿企業(yè)對比，建立具有企業(yè)特色的精益管理之路，并分階段逐步提升企業(yè)精益管理水平，最終大幅提升競爭力。
步驟1：精益起步――培訓(xùn)評估與價值流分析
在精益起步階段，需要對不同層面的人員進行精益建造核心理念的培訓(xùn)與宣導(dǎo)。
步驟2：精益計劃――借鑒精益管理試點單位經(jīng)驗進行優(yōu)化指導(dǎo)
在精益計劃階段，公司應(yīng)重點關(guān)注產(chǎn)品成產(chǎn)過程標準化，借鑒精益管理研究試點單位現(xiàn)有經(jīng)驗與成果，指導(dǎo)精益管理的深入運行。
步驟3：精益信息化改造――信息系統(tǒng)與精益推廣
在精益信息化階段，應(yīng)大力提倡信息化的建設(shè)與使用，優(yōu)化企業(yè)的項目管理信息系統(tǒng)，形成精益管理項目制。
步驟4：精益工具運用――管理實施
精益管理的工具有以下幾項：價值流圖、單件流、7S現(xiàn)場管理、標準作業(yè)、目視管理、人機工程、單元設(shè)計、看板管理、綜合設(shè)備效能(OEE)、差錯預(yù)防機制等等，但是這些工具都是由人實施。所以，在精益管理實施中，一定要做到全員參與。
六、分廠物資管理科精益物流研究應(yīng)用實例
精益物流是屬于精益管理當(dāng)中的一個業(yè)務(wù)板塊，綿陽分廠物資科精益物流試點研究，得到了川渝公司、四川公司、分廠有思想、有舉措、有成果、可推廣的評價，但是也對其精益管理的研究提出了進一步優(yōu)化的意見�，F(xiàn)就該案例分享，便于總結(jié)和提高。
精益物流是制造業(yè)物流發(fā)展的必然趨勢，是煙草行業(yè)實現(xiàn)“卷煙上水平”戰(zhàn)略的客觀要求。在兩級公司的指導(dǎo)下，綿陽分廠以“消滅浪費、創(chuàng)造價值、滿足需求”為總體目標，以提升服務(wù)理念、提升人員素質(zhì)、提升工作質(zhì)效為切入點;以信息升級、技術(shù)創(chuàng)新、小改小革為手段，不斷提升設(shè)備有效利用率，有計劃、有進度、有措施的開展“精益物流”工作;以7S現(xiàn)場管理為出發(fā)點，對功能區(qū)域進行重新優(yōu)化，更加注重安全、節(jié)約;以提升工作質(zhì)效為保障點，建立溝通協(xié)作機制，加強各部門通力協(xié)作;以長效機制建設(shè)為落腳點，注重經(jīng)濟效益、成果固化，我們將“精益物流”建設(shè)的工作思想、方法、成果轉(zhuǎn)化為制度，形成“精益物流”體系，達到長期推廣的目的。
綿陽分廠于今年開始全面推進精益物流建設(shè)，通過一系列的優(yōu)化提升，截止目前，成效比較顯著。下面，我就綿陽分廠精益物流建設(shè)情況從四個方面進行匯報，不足之處，請予批評指正。
1、審視自身、拉升短板、系統(tǒng)規(guī)劃
近年來，國家局先后兩次發(fā)文，明確提出精益物流工作是行業(yè)物流發(fā)展要求，更是詳細的指出了煙草物流研究方向、發(fā)展目標。面對煙草物流的新形勢、新任務(wù)、新要求，結(jié)合綿陽分廠物流工作實際情況，我們不斷審視自身、反復(fù)研究我廠的物流工作現(xiàn)狀，思索探討我們應(yīng)該怎么樣走出一條有措施、有成果、有特色的精益物流之路。
2、審視自身的優(yōu)點和缺點
綿陽分廠物流系統(tǒng)由成品、輔料、原料三個子系統(tǒng)構(gòu)成。擁有先進的自動存放貨立體高架庫單元煙箱自動碼垛機器人、巷道穿梭車、自動取送貨AGV智能小車、羅克韋爾Controllogix系列智能控制系統(tǒng)等國內(nèi)先進的物流設(shè)備。人才儲備方面，擁有大專文化以上文化程度人員占總?cè)藬?shù)的56%;擁有中高級技能、職稱人員占總?cè)藬?shù)的51%。
雖然，綿陽分廠物流工作從硬件上看，具有一定的先進水平。但是，距離國家局打造現(xiàn)代物流的工作要求，無論從物流運行效率、物流成本控制、物流服務(wù)水平、工作流程、制度梳理、現(xiàn)場管理等環(huán)節(jié)均具有較大差距。物流是企業(yè)的重要組成部分和核心業(yè)務(wù)單元，是生產(chǎn)經(jīng)營管理的生力軍，全體物流員工秉持“消滅浪費、創(chuàng)造價值、滿足需求”的精益管理理念，積極尋求工廠物流建設(shè)的路徑，通過查找短板、優(yōu)化流程、突破瓶頸、精益管理的手段，確�，F(xiàn)代物流建設(shè)任務(wù)有效實施。
3、要把“短板”做長
在“補短”上下功夫。用“木桶原理”看優(yōu)劣長短的轉(zhuǎn)化和互動，對照安徽工業(yè)物流看思想，比肩杭州工業(yè)物流看管理，我們最大的“短板”是在成本控制、人員管理、過程控制質(zhì)量監(jiān)管等環(huán)節(jié)中缺乏一套合理有效的運行體制，管理中只是為了完成某一既定目標，而沒有一個科學(xué)有效的體系，物流資源未得到完全有效的利用，管理水平還沒有完全跟上現(xiàn)代化物流運行要求。
4、面對面服務(wù)
綿陽分廠物流系統(tǒng)存在“點多面廣、人員分散”的特點，為打造特色服務(wù)品牌，建設(shè)不可替代的煙草物流，在分廠“集中管理，分區(qū)作業(yè)”的管控下，我們樹立“一切服務(wù)于生產(chǎn)，一切服務(wù)于市場”的服務(wù)理念，以“高效、保質(zhì)、增值、控本、降耗、雙贏、安全”的物流目標，建立“物流效率222、服務(wù)面對面、文明示范窗口、24小時服務(wù)熱線、文明禮貌你我他、物流安全全家福”等物流服務(wù)體系。
5、立足創(chuàng)新增效益、狠抓管理優(yōu)流程
國家局明確提出了物流“六個零”的精益管理目標，即產(chǎn)品“零損耗”、作業(yè)“零差錯”、送貨“零延誤”、安全“零事故”、客我“零距離”、工商“零邊界”。為此，綿陽分廠物流系統(tǒng)針對物流“六個零”目標逐一排查，對未達目標項分別以技術(shù)創(chuàng)新、流程優(yōu)化、六西格瑪項目研究、現(xiàn)場7S管理、安全體系建設(shè)等等措施進行逐一改善，以此達到物流“六個零”運行目標，構(gòu)建完善的精益物流體系。
6、以學(xué)習(xí)培訓(xùn)為切入點，強化服務(wù)理念提升工作能力
一直以來，我們重視學(xué)習(xí)培訓(xùn)，以“走出去、請進來”的學(xué)習(xí)方式先后舉辦文化培訓(xùn)、技能培訓(xùn)，以“班組建設(shè)”為載體，開展“讀書月”、”企業(yè)文化大講堂“、“師帶徒”、“技能大比武”、評選“服務(wù)之星”等豐富多彩載體活動，以提升職工文化素質(zhì)操作技能及服務(wù)水平。通過一系列載體活動的開展，全員理論考試、技能操作考試均95分以上，完全突破基本理論和基本技能操作要求，服務(wù)質(zhì)量受到合作單位及部門的一直好評。
7、以技術(shù)創(chuàng)新為突破點，提升物流運行效率
影響物流運行效率的關(guān)鍵因素眾多，高架庫調(diào)度系統(tǒng)、高架庫穿梭車、轉(zhuǎn)運叉抱車、掃碼、出庫鏈板機等等。為提升物流運行效率，我們重視創(chuàng)新、鼓勵創(chuàng)新，利用技術(shù)創(chuàng)新突破效率瓶頸，通過對高架庫成品調(diào)度系統(tǒng)和設(shè)備管理系統(tǒng)的有效運用，我們改善了以往的調(diào)度等待現(xiàn)象。通過對高架庫穿梭車全速率的優(yōu)化調(diào)整，使穿梭車每小時增加700萬支的運行量;通過技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計叉抱車“叉夾限位器”，徹底杜絕了叉壞了臨近托盤卷煙和托盤卷煙垮塌現(xiàn)象;通過對出庫鏈板機運行時速的優(yōu)化調(diào)整，提高了鏈板機運轉(zhuǎn)速度;通過鏈板機上煙箱距離放呆刻度的創(chuàng)新，我們徹底杜絕了卷煙掃碼出庫時，漏掃現(xiàn)象的發(fā)生，以及改變了卷煙出庫效率難以掌控的局面。通過一系列的舉措，以出庫1000萬支卷煙為例，由原來的55分鐘降低至40分鐘，平均日出庫量由13000萬支提高到17000萬支，有效的提高了物流運行效率。
8、精益求精提高設(shè)備有效利用率
綿陽分廠物流設(shè)備設(shè)計能力遠遠大于目前的運行能力，其運行潛力還有巨大的空間。在生產(chǎn)和調(diào)撥均衡同步的情況下，當(dāng)前的設(shè)備運行效率完全能滿足日常需求。但近年來，月底歲末出庫量明顯增高，為積極的響應(yīng)市場，切實做到送貨“零延誤”，我們匯同分廠設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員，對設(shè)備進行科學(xué)分析，經(jīng)過反復(fù)測試和調(diào)整，將高架庫穿梭車全速運轉(zhuǎn)率80%提升到90%，每小時增加700萬支運送量，將出庫鏈板機運轉(zhuǎn)速度35HZ調(diào)整40HZ，出庫1000萬支減少15分鐘，每小時增加400萬支運送量。
9、自主創(chuàng)新研發(fā)便攜式片煙煙包包心溫濕度傳感放置器
煙葉包心溫濕度檢測是煙葉養(yǎng)護一項重要的質(zhì)量檢測項目。長期以來，在包心溫度檢測時，為了把溫濕度快速檢測儀探頭放進煙箱中心，各分廠分別采取鋼針或者鋼套管，通過人力用工具把其打入煙包，然后拔出，再放入探頭進行溫濕度數(shù)據(jù)采取。為了改變現(xiàn)狀，使包心溫濕度檢測方法更加科學(xué)化、規(guī)范化，通過不斷摸索，結(jié)合分廠養(yǎng)護工作的實際情況，進行了自主開發(fā)和設(shè)計，成功設(shè)計出便攜式片煙煙包包心溫濕度傳感放置器，能夠準確確定溫濕度傳感器的放置位置，并且操作簡單、安全、攜帶更方便，節(jié)約了人力物力，提高溫濕度檢測數(shù)據(jù)的準確率。檢測時間從原來的12分鐘(每箱)減少到現(xiàn)在的3分鐘，大幅提高了煙葉養(yǎng)護工作效率，減少了煙包因檢測包心溫濕度數(shù)據(jù)而造成的造碎，為杜絕煙葉燒包、結(jié)塊、自燃等現(xiàn)象的發(fā)生起到了良的促進作用。該創(chuàng)新已通過國家專利審核，現(xiàn)正在公示期。
10、攻堅克難開發(fā)成品高架庫庫存報警功能
我廠成品高架庫的特點是占地面積小，容量大，對實物托盤的盤存存在困難，容易造成成品卷煙長期存放于庫內(nèi)，未能及時出庫而過期的現(xiàn)象。為此，成品物流人員利用自己的專業(yè)知識結(jié)合設(shè)備運行特點，提出解決思路與設(shè)備技術(shù)人員協(xié)同攻關(guān)，設(shè)計出“庫存上下限”查詢軟件模塊，該模塊能將物料信息查詢至每一實物托盤，有效解決了盤存難、實物托盤存放時間超限而未報警的問題。查詢模塊投入使用后，經(jīng)過4個月的實時跟蹤監(jiān)測，模塊運行可靠，圓滿實現(xiàn)了預(yù)期功能。
11、集思廣益設(shè)計叉抱車限位器
我廠采用叉抱車實現(xiàn)實物托盤在出貨口與裝車站臺間的轉(zhuǎn)送工作，在工作過程中，受叉夾長度的影響及叉車操作人員操作水平的影響，經(jīng)常叉壞煙箱托盤、成品煙箱，甚至發(fā)生因為起叉點位置不對，實物托盤失去平衡而導(dǎo)致卷煙垮塌的現(xiàn)象，均嚴重影響產(chǎn)品質(zhì)量及消耗和卷煙出庫效率。為此，大家集思廣益，針對叉抱車叉夾設(shè)計制作“叉夾限位器”，該限位器采用機械死檔固定叉夾取貨時伸出的長短，不傷害叉抱車本身，安裝、解除方便。通過反復(fù)測試，該限位器的應(yīng)用成功杜絕了損壞卷煙質(zhì)量和托盤垮塌的現(xiàn)象，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的同時大大的提高了物流運行效率。
12、創(chuàng)新思維制作煙箱距離防呆刻度
出庫掃碼時，固定掃碼儀受現(xiàn)場光線、鏈板機上煙箱放置距離的影響，漏掃現(xiàn)象時有發(fā)生，容易造成因?qū)嶋H出庫數(shù)量大于掃碼數(shù)量，而導(dǎo)致整車翻車查找漏掃卷煙的現(xiàn)象，嚴重影響物流運行效率，如未能及時發(fā)現(xiàn)還可能會造成嚴重經(jīng)濟損失。為此，我們及時成立QC小組，采用“頭腦風(fēng)暴法”“層次分析法”對漏掃原因進行詳細的分析，發(fā)現(xiàn)出庫掃碼時，鏈板機上相鄰煙箱間距放置過長，物流效率低下;而距離過短，則會出現(xiàn)漏掃的現(xiàn)象。為解決這一問題，我們通過反復(fù)測試、修正，最終對煙箱距離進行優(yōu)化，最終定值量化，并在鏈板機上增加數(shù)據(jù)刻度，有效提醒操作人員控制放箱頻率，控制相鄰間距。通過為期三個月的實際調(diào)查，未再發(fā)生漏掃現(xiàn)象。通過該裝置的成功應(yīng)用有效杜絕漏掃現(xiàn)象，降低了產(chǎn)生經(jīng)濟損失的風(fēng)險，還大大的提高了物流的運行效率。
13、以加強管理為著力點，提高倉庫容積利用率
倉庫容積使用率直接關(guān)系到物流成本，若實物托盤貨位存放率較低，將導(dǎo)致倉庫貨架不能得到有效利用，一旦生產(chǎn)成品數(shù)量超過高架庫設(shè)計能力時，會造成實物卷煙轉(zhuǎn)庫，卷煙轉(zhuǎn)庫，浪費大量人力物力和財力，大大提高了物流成本。
通過對高架庫內(nèi)卷煙托盤占位比例展開研究，發(fā)現(xiàn)空托盤與實物托盤的存放比例是影響高架庫容積利用率的主要因素。經(jīng)過對空托盤入庫、實物托盤出庫的流程進行優(yōu)化，設(shè)計既能滿足實際生產(chǎn)空托盤的需求，又能提高倉庫容積利用率的卷煙實物托盤占位比例，控制空托盤入庫時間和每次入庫的數(shù)量，并對實物散盤的存放進行調(diào)整。
在2013年5月我們經(jīng)過數(shù)據(jù)調(diào)研，確定實物散盤的占位比例不能超過1、75%，空托盤占位比例不超過1、25%。通過此次流程優(yōu)化，使高架庫實物滿盤占位率從81、5%提升至97%，存放量從62000萬支提高到70000萬支，有效提高倉庫容積利用率。
14、以項目建設(shè)為依托點，提高資源利用率
為不斷將物資保障工作推向深入，輔料高架庫今年上半年推行精益六西格瑪管理，積極組織全體員工參與黃帶項目培訓(xùn)。輔料高架庫主要工作任務(wù)是為卷包車間配送生產(chǎn)所需輔料。但當(dāng)某種材料過分的缺少時，就會對該材料進行補足。若補盤次數(shù)過多，即會造成人力和能源的大量浪費。通過統(tǒng)計數(shù)據(jù)，查找原因找出缺少材料的種類和導(dǎo)致缺少的原因，最終項目名稱確定為降低輔料補盤次數(shù)。
通過選取2012年9-12月及2013年3-4月中4個品牌的補盤次數(shù)作為研究對象。得到6個月的4個品牌每萬箱所需單盤次數(shù)平均為8、36。我們將目標定為每萬箱所需單盤次數(shù)平均為6、42，補盤次數(shù)降低了25%。
采取頭腦風(fēng)暴法和樹形圖分析等工具，結(jié)合工作實際，項目利用快贏措施和優(yōu)化配盤，改善不合理配盤等方法實現(xiàn)了目標。該項目使高架庫材料擺放標示明確材料入庫前清點準確、與生產(chǎn)車間溝通充分，使核對數(shù)據(jù)更加準確、大大減少輔料高架庫使用能耗。制定AGV小車相關(guān)準則，降低AGV小車故障率、降低補盤次數(shù)，減少人工勞動力、大幅度優(yōu)化物資保障工作的流程。
為全面提升物流服務(wù)水平和管理能力，給來往的裝卸車輛創(chuàng)造一流服務(wù)。輔料班組針對貨物流量大，完成卸貨較困難等問題，在“精博”物流服務(wù)上下工夫，從支點枕木的準備到茶水配備，主動為裝卸車輛搭建舒適的卸貨平臺。服務(wù)嚴格按照川渝公司提出的“三精”(精誠、精益、精細)、“三博”(博采、博物、博愛)和“三心”(傾心、舒心、同心)的理念，要求員工在實際工作中具有微笑服務(wù)的意識，查找不足，以滿足客戶需求為導(dǎo)向，認真做好服務(wù)工作。通過加強組織領(lǐng)導(dǎo)、搭建服務(wù)體系、規(guī)范服務(wù)流程等工作，基本達到了預(yù)期效果。
15、以現(xiàn)場管理為改善點，打造7S管理樣板
7S管理是現(xiàn)代企業(yè)行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法，其基本內(nèi)容是整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全和節(jié)約。為使現(xiàn)場作業(yè)秩序井然有序，管理更加規(guī)范，分廠對物流作業(yè)現(xiàn)場按照7S現(xiàn)場管理要求，將目標、任務(wù)、作業(yè)流程、作業(yè)標注等等制作成定置看板，使作業(yè)人員和運輸人員對目標、流程一目了然。
我們對功能區(qū)域也按照7S要求進行在重新調(diào)整，將作業(yè)區(qū)域劃分為“出貨暫存區(qū)”、“托盤暫存區(qū)”、“成品抽檢樣品堆碼處”三大功能區(qū)域，還將高架庫每一通道的功能、安全警示均作了清晰明確的標識，徹底整改了作業(yè)現(xiàn)場抽檢煙、待發(fā)煙混亂存放的現(xiàn)象。
鞏固完善成果，全力推進科學(xué)化、標準化、規(guī)范化的卷煙工廠精益物流建設(shè)
在精益物流建設(shè)過程中，分廠物流團隊開展了一系列的提升活動，采取了一系列的改進措施，取得了豐碩的成果。為確保精益物流思想、工作方法、研究成果得到可持續(xù)發(fā)展，我們新增、修訂了相關(guān)的制度文件，使其形成長效機制。
為了能規(guī)范空托盤入庫、實物散盤的管理，我們制定了《托盤管理辦法(試行)》。該管理辦法明確了管理范圍，解釋了專業(yè)術(shù)語和定義，明確了同一產(chǎn)品卷煙未放滿一托盤在本生產(chǎn)班次結(jié)束時，只向下一班次交接數(shù)據(jù)，下一班在放滿該托盤時，方可入庫，以此減少庫內(nèi)實物散盤占位較多的現(xiàn)象。
該辦法還明確規(guī)定，限制空托盤入庫量，空托盤入庫根據(jù)該生產(chǎn)班次生產(chǎn)量入庫，以此控制空托盤占貨位較多的情況。
同時，為確保班次與班次之間數(shù)據(jù)的交接準確交接，我們還制定了“交接班記錄本”以及編寫了《成品工作記錄規(guī)范》，該規(guī)范明確了需要填寫項目和方法，確保數(shù)據(jù)準確交接。
為確保物流運行效率形成長效機制，我們將研究成果納入了一系列的管理辦法中。修訂了《卷煙成品裝卸管理辦法》，將卷煙出庫掃碼時，在出庫鏈板機上的煙箱放置40CM的距離標準增加至該辦法，以此規(guī)范裝卸過程中的煙箱放置距離，杜絕煙箱放置距離過長影響卷煙出庫效率和煙箱放置距離過短而漏掃的現(xiàn)象。
在形成一系列管理制度的同時，我們還提煉出發(fā)現(xiàn)一個問題、關(guān)注一個問題、思考一個問題、解決一個問題的“問題庫”工作機制，該機制集中了分廠物流部門的人力配置、問題收集、問題管理、問題解決，使物流人員在發(fā)現(xiàn)、關(guān)注、研究、解決問題中形成基礎(chǔ)性機制的思維方式和工作方式，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
16、積極防范風(fēng)險，著力建設(shè)重防患、精管控的物流安全體系
安全工作是物流系統(tǒng)的重點工作，堅持把“科學(xué)化、制度化、規(guī)范化、標準化”作為安全管理的指導(dǎo)思想，把“以人為本、安全第一、預(yù)防為主、防治結(jié)合”作為部門安全工作的指導(dǎo)方針。
加強和規(guī)范物流安全管理工作，我們以加強對人員的管理為根本，規(guī)范人員的行為為重點，通過學(xué)習(xí)教育和制定嚴格的安全管理制度，加強EHS體系的貫徹落實，建立起安全管理的長效機制，使每一位員工牢固樹立“安全第一、安全是天”的思想，從“要我安全”自覺地轉(zhuǎn)變到“我要安全”。“隱患險于明火，責(zé)任重于泰山”對物流安全要嚴格遵守倉儲安全管理規(guī)定，要把“防火、防洪、防盜、防霉變”作為抓物流安全管理的重中之重。制定各項應(yīng)急預(yù)案，并組織演練，對庫存物資要求保管員按照安全管理要求進行認真落實，并做好記錄，實行痕跡化管理，廠部、部門定期檢查，獎懲逗硬。特別要加強對庫區(qū)安全隱患的排查力度，把隱患消除在萌芽狀態(tài)，建設(shè)重防患、精管控的物流安全體系。
17、高效導(dǎo)入、全面推進、持續(xù)改進
綿陽分廠精益物流建設(shè)工作雖然取得一定的成績，但是距離行業(yè)、公司要求甚遠。在下一步精益物流工作中，我們將以“提升服務(wù)、提高效率、降低消耗”為工作核心，著力提升工作質(zhì)量、提高物流效率、降低高架庫卷煙損耗問題，以物流指標對標工作為重點，對照標桿數(shù)據(jù)，改善短板，努力實現(xiàn)物流“六個零”的精益管理目標，即產(chǎn)品“零損耗”、作業(yè)“零差錯”、送貨“零延誤”、安全“零事故”、客我“零距離”、工商“零邊界”。
參考文獻：
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