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汽車機(jī)械故障原因以及防范方法
1、汽車機(jī)械故障產(chǎn)生的原因
雖然我國的汽車制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，但是就目前我國的汽車機(jī)械故障的維修水平來看，還沒有趕上汽車的使用和發(fā)展水平，這種機(jī)械維修方面的落后，導(dǎo)致的直接后果就是汽車故障的頻繁發(fā)生以及防范措施不到位。另外，由于我國目前的汽車使用者自身的安全意識不足，也導(dǎo)致了我國的汽車機(jī)械故障維修的發(fā)展較為緩慢，尤其是汽車使用者并不注重對汽車的定期的維修和保養(yǎng)，這樣不僅縮短了汽車的使用壽命，還一定程度上埋下了安全隱患。所以，導(dǎo)致我國目前的汽車機(jī)械故障維修問題的原因是多方面的，需要各個相關(guān)的部門的共同努力，也需要汽車使用者從自身的安全意識方面人手，端正對汽車的機(jī)械故障維修的認(rèn)識態(tài)度，做好安全防范，下文中筆者將從幾個方面詳細(xì)的分析汽車機(jī)械故障產(chǎn)生的原因。
1.1汽車維修人員技術(shù)欠佳，責(zé)任心不高。汽車的定期養(yǎng)護(hù)可以有效的建設(shè)機(jī)械故障的發(fā)生，并且能夠?qū)⒁恍┢嚬收系膯栴}及時的查出和解決，因此有關(guān)的汽車維修人員應(yīng)該重視在養(yǎng)護(hù)過程中的故障隱患排查工作。就目前來看，我國的汽車維修人員存在的主要的問題在于專業(yè)的知識和技術(shù)的不足，并且在工作的過程中并沒有正確的認(rèn)識汽車檢修工作的重要性，沒有一個端正的工作態(tài)度，只顧眼前的利益，并沒有徹底的股份汽車進(jìn)行故障檢修和維護(hù)。
1.2車輛的使用過于頻繁、車輛負(fù)荷過重。汽車的使用者在日常的使用過程中，并沒有充分的考慮汽車的承載能力，單純的從運輸?shù)男枰凸ぷ鞯慕嵌葘ζ囘M(jìn)行過度的使用，這樣導(dǎo)致的直接后果就是汽車的使用過于頻繁，荷載過重，從而引發(fā)一系列的汽車機(jī)械故障。實踐中我們發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的單位用車并沒有一個很好的養(yǎng)護(hù)概念，通常情況下會出現(xiàn)長時間的連續(xù)的使用，尤其是對于一些個體運輸以及出租車來說，經(jīng)常會出現(xiàn)24小時的全天運行的狀況，這對汽車的危害是非常大的，不僅容易造成制動的失靈、傳動軸的脫離，甚至是輪胎的爆裂，嚴(yán)重的威脅汽車的壽命。
1.3駕駛員對汽車的保養(yǎng)不到位。汽車的機(jī)械故障產(chǎn)生之前，會有一些征兆，如果注意對這些現(xiàn)象的觀測和預(yù)防，那么就會有效的降低汽車的機(jī)械故障的發(fā)生。通常的汽車故障的先兆有：如果汽車的轉(zhuǎn)向較為遲鈍，那么就說明有可能是轉(zhuǎn)向拉桿的球頭銷發(fā)生了松動，所以應(yīng)該及時的排查，避免更加嚴(yán)重的機(jī)械故障;另外，如果是制動管路漏氣，漏油等故障，也會有各種明顯的表征，所以要求汽車的使用者要引起足夠的重視。
1.4個別的汽車配件廠或者改裝廠不負(fù)責(zé)任。個別的汽車配件廠家只顧著眼前的經(jīng)濟(jì)效益，根本就不顧產(chǎn)品的質(zhì)量。或者說生產(chǎn)出不合格的低劣產(chǎn)品，投放到市場，這樣做既侵害了用戶的個人利益，也有可能造成以后的交通安全事故。再者，有些汽車的改裝廠家既不尊重科學(xué)的改裝原理，也不切合實際的改裝經(jīng)驗，擅自得對汽車進(jìn)行改裝，這樣就造成汽車的零件和部件過早得被損壞，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
2、汽車機(jī)械故障的防范措施
2.1提高安全意識，從自身做起對于單位用車，不管是車的駕駛員還有單位的領(lǐng)導(dǎo)，都應(yīng)該在思想上重視，應(yīng)該克服僥幸心理，充分考慮安全和生產(chǎn)，以及節(jié)約的關(guān)系定期對車進(jìn)行保養(yǎng)。單位的領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)該把目光放的長遠(yuǎn)一點，多在安全方面投資，這樣能夠保證安全的長久性;私家車的車主更應(yīng)該具有安全意識，這直接關(guān)系著自己的生命安全。所以，都應(yīng)該用長遠(yuǎn)的眼光把安全意識放在首位，促進(jìn)整個社會的和諧發(fā)展，提高全民的安全意識。
2.2注重預(yù)防，防患于未然為了避免汽車機(jī)械故障的帶來的危害，應(yīng)該做好預(yù)防措施。汽車是一個消耗體，很多機(jī)件都是有使用壽命的，都需要定期的按照規(guī)定進(jìn)行更換;同樣，還有一些機(jī)件需要經(jīng)常進(jìn)行檢查，進(jìn)行維修。
在汽車運行的過程當(dāng)中，各個汽車部件之間必然會發(fā)生沖擊，震動，和摩擦這樣的問題，就會造成或多或少的磨損。并且很多機(jī)件存在的小問題，常規(guī)的檢測是很難發(fā)現(xiàn)的，必須進(jìn)行細(xì)心的觀察才能被發(fā)現(xiàn)，因此對車輛的日常檢查必須遵循天天小檢，定期大檢的原則。
2.3完善保修管理制度目前的管理制度還是欠佳，對于汽車的保修以及管理制度都是進(jìn)行強(qiáng)制實施的，為了節(jié)約錢對汽車不進(jìn)行定期檢查和保修的大有人在，因此還是需要采取強(qiáng)制措施的。這里需要完善的管理制度也應(yīng)該對駕車人員的安全意識進(jìn)行一定的提高，對修理人員的管理和教育也應(yīng)該有一定的提高，從而能提高整個汽車保修的質(zhì)量。對于單位車輛的管理，由于單位的車輛在數(shù)量上是很大的，建議實行一定的制度化管理，對于私家車的管理也要自覺量身制訂一定的符合實際的保修制度。
2.4舊車報廢制度要加強(qiáng)對于舊車的報廢制度也是需要加強(qiáng)的，能夠在道路上行駛的汽車不一定就是好的，相反的，很大一部分都是屬于報廢的車輛以及延緩報廢的汽車，這些車在使用了很多年以后，存在著嚴(yán)重的車身損壞，磨損以及老化等問題。這樣的車?yán)^續(xù)在道路上行駛是很危險的，對交通安全帶來很大的威脅。因此，相關(guān)的交警部門應(yīng)該對這一類車進(jìn)行嚴(yán)格的查處，車管部門也要進(jìn)行相應(yīng)的配合，對于一些檢查不合格汽車必須強(qiáng)制報廢。
3、結(jié)束語
由于各種原因，汽車的使用的過程中發(fā)生一定的機(jī)械故障是在所難免的。我們要從自身做起，為了社會的和諧發(fā)展，為了他人和自身的生命安全，樹立高的安全意識，提高對安全的思想覺悟，自覺遵守交通規(guī)則，從而降低事故的出現(xiàn)。對于車輛我們要防患于未然，做好防范措施，完善健全車輛的保養(yǎng)管理制度以及質(zhì)量監(jiān)督管理制度，定期安排車輛的保養(yǎng)和大修，汽車的生產(chǎn)廠家，配件廠以及改裝廠不能只顧眼前利益，要加強(qiáng)社會責(zé)任感。最后要執(zhí)行舊車的報廢制度，各個相關(guān)部門一起協(xié)作把工作落實到實處，全面降低機(jī)械故障引起的交通安全事故。
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