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汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的探索

時(shí)間:2024-09-17 02:15:20 職稱(chēng)論文 我要投稿
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汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的探索

  摘要:本文在分析汽車(chē)服務(wù)行業(yè)現(xiàn)狀與需求的基礎(chǔ)上,提出汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的意義,結(jié)合桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車(chē)與交通工程學(xué)院所做的探索,指出了汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的渠道。

汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)的探索

  關(guān)鍵詞:汽車(chē)服務(wù)工程;創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力;探索;大學(xué)生

  一、汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才需求現(xiàn)狀

  據(jù)公安部交通管理局發(fā)布的消息,截至2014年底,我國(guó)汽車(chē)保有量新增1707萬(wàn)輛。全國(guó)汽車(chē)保有量的增長(zhǎng),帶動(dòng)了全國(guó)范圍內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)需求,我國(guó)迎來(lái)了汽車(chē)后市場(chǎng)的高速發(fā)展時(shí)代。汽車(chē)工業(yè)和汽車(chē)服務(wù)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí),汽車(chē)制造企業(yè)和汽車(chē)服務(wù)公司對(duì)高素質(zhì)的復(fù)合型汽車(chē)服務(wù)人才有了更為迫切的需求。汽車(chē)制造企業(yè)需要具有創(chuàng)新觀念,經(jīng)營(yíng)管理知識(shí),汽車(chē)整車(chē)與零部件工藝知識(shí)為一體的高級(jí)工程技術(shù)人才。消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)后市場(chǎng)的服務(wù)要求不斷提高,汽車(chē)服務(wù)企業(yè)對(duì)員工的要求也在改變。

  二、大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)綜合能力建設(shè)對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的重要性

  2.1創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)意義

  相對(duì)于傳統(tǒng)教育而言,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的教育理念是從“接受,繼承”向“發(fā)展創(chuàng)新”轉(zhuǎn)化,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的目的不但是被教育者接受固定知識(shí),還要有開(kāi)發(fā),創(chuàng)造能力,即培養(yǎng)創(chuàng)新型人才,這種人才培養(yǎng)理念和方式,是對(duì)傳統(tǒng)培養(yǎng)模式重大改革,是素質(zhì)教育的具體體現(xiàn)[1]。

  為提高大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力,各大高校在圍繞“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)”教育環(huán)節(jié)中進(jìn)行了積極的實(shí)踐與探索。通過(guò)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),大學(xué)生提高創(chuàng)業(yè)能力,增強(qiáng)事業(yè)心,激發(fā)創(chuàng)新意識(shí),領(lǐng)會(huì)創(chuàng)新內(nèi)涵。不僅能有效解決當(dāng)前的就業(yè)問(wèn)題,也為個(gè)人的發(fā)展提供廣闊的空間。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力是新時(shí)代競(jìng)爭(zhēng)對(duì)大學(xué)生的基本要求,同時(shí)也是中華民族立于世界民族之林的重要保障。

  2.2對(duì)現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)的重要性

  汽車(chē)服務(wù)工程發(fā)展歷史較短,專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系和實(shí)踐教學(xué)體系還不夠完善。學(xué)科覆蓋復(fù)雜,而課程設(shè)計(jì)不能涵蓋蓋所有內(nèi)容,導(dǎo)致系統(tǒng)專(zhuān)業(yè)知識(shí)不能課堂教育中獲得,特別是創(chuàng)新能力不能直接獲得。實(shí)踐活動(dòng)雖然在一定程度上能夠加強(qiáng)大學(xué)生的實(shí)踐能力,但創(chuàng)業(yè)實(shí)踐機(jī)會(huì)卻得不到滿足?梢哉f(shuō)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生無(wú)法從專(zhuān)業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)得到創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng)。對(duì)汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的培養(yǎng),能有效填補(bǔ)專(zhuān)業(yè)教學(xué)體系和實(shí)踐教學(xué)體的漏洞,在現(xiàn)有教育基礎(chǔ)上進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生綜合能力構(gòu)建。

  三、以創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力為基礎(chǔ)的汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)學(xué)生能力建設(shè)培養(yǎng)路徑

  3.1結(jié)合學(xué)科特點(diǎn),構(gòu)建科學(xué)競(jìng)賽模式

  結(jié)合汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)的特點(diǎn),桂林航天工業(yè)學(xué)院汽車(chē)與交通工程學(xué)院以每年一次的“汽車(chē)文化節(jié)”為背景,通過(guò)舉辦汽車(chē)知識(shí)競(jìng)賽,汽車(chē)合診斷比賽,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)比賽,汽車(chē)廣告策劃比賽等,為大學(xué)生構(gòu)建創(chuàng)意實(shí)踐平臺(tái),達(dá)到培養(yǎng)同學(xué)的實(shí)踐能力,拓展創(chuàng)新思維,提高創(chuàng)新能力目的。

  3.2 組織載體建設(shè),營(yíng)造創(chuàng)新氛圍

  在學(xué)生中成立汽車(chē)愛(ài)好者協(xié)會(huì),方程式賽車(chē)與無(wú)碳小車(chē)競(jìng)賽小組,汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)與廣告團(tuán)隊(duì)等。把汽車(chē)不同方向愛(ài)好和興趣的學(xué)生通過(guò)團(tuán)隊(duì)模式組建起來(lái),豐富第二課堂。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)中開(kāi)展討論沙龍,交流創(chuàng)業(yè)觀點(diǎn)和想法,解決創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目問(wèn)題。桂林航天工業(yè)學(xué)院方程式賽車(chē)小組還與廣西科技大學(xué)方程式賽車(chē)小組,桂林電子科技大學(xué)方程式賽車(chē)小組開(kāi)展交流會(huì),學(xué)習(xí)參賽經(jīng)驗(yàn)。

  3.3加強(qiáng)實(shí)踐環(huán)節(jié)建設(shè),架起理論與實(shí)踐的橋梁

  圍繞汽車(chē)生產(chǎn)與汽車(chē)服務(wù)環(huán)節(jié)主干線,開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng),是檢驗(yàn)專(zhuān)業(yè)理論轉(zhuǎn)化為服務(wù)能力的重要手段。我院定期組織學(xué)生到汽車(chē)零件制造廠參觀學(xué)習(xí),在產(chǎn)一線學(xué)技術(shù),在企業(yè)內(nèi)部學(xué)管理,加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)業(yè)過(guò)程中對(duì)管理工作的把握。同時(shí),讓創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目入駐孵化基地和高新區(qū)產(chǎn)業(yè)基地,在創(chuàng)業(yè)過(guò)程中,逐步提高項(xiàng)目創(chuàng)業(yè)者的能力,培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型汽車(chē)人才。同時(shí)組織汽車(chē)維修與保養(yǎng)小組到社區(qū)進(jìn)行義務(wù)服務(wù),這種“面對(duì)面,一對(duì)一”的實(shí)踐模式,打破了常規(guī)實(shí)踐的枷鎖,是對(duì)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的一次有效嘗試。

  3.4結(jié)合創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃,走多樣化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目道路

  汽車(chē)與交通工程學(xué)院以“大創(chuàng)計(jì)劃”為施展平臺(tái),開(kāi)展創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力培養(yǎng)工作。(1)鼓勵(lì)組建跨專(zhuān)業(yè)跨學(xué)科跨年級(jí)隊(duì)伍: 結(jié)合專(zhuān)業(yè)知識(shí)范圍不同的特點(diǎn),組建多學(xué)科隊(duì)伍,改善創(chuàng)業(yè)隊(duì)伍單一知識(shí)儲(chǔ)備和覆蓋范圍小的情況。通過(guò)各級(jí)學(xué)生的排列組合方式,調(diào)動(dòng)學(xué)生參與熱情,發(fā)揮各階段學(xué)生的特點(diǎn)。(2)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目多形式多樣化:興趣是前提,注重學(xué)生自身興趣所向,針對(duì)個(gè)體的不同特點(diǎn),鼓勵(lì)并支持學(xué)生在其所感興趣的行業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目實(shí)踐,汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)已經(jīng)申報(bào)成功的項(xiàng)目囊括食品銷(xiāo)售,汽車(chē)美容,旅游服務(wù),居家設(shè)計(jì)等領(lǐng)域。

  參考文獻(xiàn):

  [1]滕爽,華欣,鄭立鵬,大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練的研究與實(shí)踐[J].中國(guó)電力教育,2013,(16).

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