- 相關(guān)推薦
淺談自動(dòng)化改造過程中的問題和對(duì)策的工學(xué)論文
隨著220kV蒲州變35kV 2＃、4＃電容器的順利投運(yùn)，蒲州自動(dòng)化改造工程經(jīng)過修試和運(yùn)行人員的共同努力，克服諸多困難，終于順利完成。該項(xiàng)工程歷經(jīng)1年零三個(gè)月，運(yùn)行人員操作步數(shù)達(dá)6萬多步，工作票達(dá)435張。
一、自動(dòng)化改造工程簡(jiǎn)介
蒲州變于1994年投運(yùn)，至2005年，已運(yùn)行11年，02年時(shí)對(duì)220kV和110kV的少油開關(guān)進(jìn)行更換，使得一次高壓開關(guān)運(yùn)行情況得到很大的改善。但由于附近多化工廠，一次閘刀腐蝕老化嚴(yán)重，曾多次發(fā)生操作過程中閘刀瓷瓶銹死或斷裂的情況，嚴(yán)重威脅運(yùn)行人員的人身安全和系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行。蒲州變的改造迫在眉睫，很快自動(dòng)化改造工程的立項(xiàng)、設(shè)計(jì)、審批和修試拿出施工方案，一切都以最快的速度進(jìn)行。
1、 全所綜合自動(dòng)化改造。
2、 35kV系統(tǒng)部分：公用電壓部分；所有線路及電容器保護(hù)測(cè)控一體化改造；35KV母差母充保護(hù)改造
3、 110kV系統(tǒng)部分：公用電壓部分；4個(gè)110KV間隔保護(hù)測(cè)控改造（蒲府、永蒲、田州、蒲楊）；2個(gè)110KV間隔測(cè)控改造（蒲沿東、上州）；110KV母差母充保護(hù)改造；除蒲沿東外所有間隔老舊端子箱調(diào)換；
4、 220kV系統(tǒng)部分：公用電壓部分；1#主變、2#主變測(cè)控單元改造；其他5個(gè)220KV間隔（包括220KV旁路兼母聯(lián)）測(cè)控單元改造；220KV母差母充保護(hù)改造；220KV旁路保護(hù)改造及端子箱調(diào)換；
5、 其他公用部分：增設(shè)直流所用電測(cè)控單元及逆變電源柜；完善數(shù)據(jù)網(wǎng)和保護(hù)通訊模塊；防誤系統(tǒng)改造；直流接地監(jiān)測(cè)完善；ERTU搬移。
本工程共增加34塊二次屏，拆除43塊二次屏，終期改造后全所控制室共計(jì)77塊運(yùn)行屏。
整個(gè)工程分三個(gè)階段進(jìn)行，第一階段是從05年4月18日開始至7月9日,主要是35kV部分的保護(hù)和測(cè)控一體化改造；第二階段是從05年的10月9日開始自06年的3月,220kV部分的測(cè)控改造和戶外獨(dú)立CT和閘刀更換；第三階段是從06年3月27日至06年4月底,110kV部分的保護(hù)和測(cè)控改造和戶外所有閘刀和獨(dú)立CT的更換，06年5月底,完成蒲州35kV電容器組的改造。
二、在自動(dòng)化改造過程中遇到的一些問題和對(duì)策
這次自動(dòng)化改造，運(yùn)行操作任務(wù)重，時(shí)間跨度大，停電間隔改造時(shí)間緊，給運(yùn)行和修試人員帶來了很多困難和問題。針對(duì)這些困難和問題，采取了一些對(duì)策和方法，收到良好的效果，為同行自動(dòng)化改造提供了一些借鑒。
1、運(yùn)行管理方面
a、運(yùn)行人員數(shù)量和大量的工作任務(wù)之間的矛盾
自動(dòng)化改造帶來大量的操作，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我站這一年多，大型操作步數(shù)達(dá)36527步，工作票1265張。如35kV系統(tǒng)自動(dòng)化改造時(shí)，正好機(jī)場(chǎng)大道35kV線路電纜化施工，牽涉到3個(gè)變電所的同時(shí)操作，人員明顯不夠，于是根據(jù)周計(jì)劃對(duì)運(yùn)行人員進(jìn)行調(diào)班，并調(diào)動(dòng)行政人員頂班或加班。據(jù)統(tǒng)計(jì)自動(dòng)化改造期間我站運(yùn)行人員調(diào)班48人次 ，行政人員加班39人次。這個(gè)方法有效的解決了生產(chǎn)矛盾。
b、自動(dòng)化改造任務(wù)和日常的工作任務(wù)之間的矛盾
自動(dòng)化改造帶來了大量的操作任務(wù)和工作許可和終結(jié)任務(wù)，與日常的工作如無人所的巡視等工作也是有矛盾的。我站及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，在忙的時(shí)候取消一部分日常工作，把需要做的工作提前或推后，目的是重點(diǎn)保證自動(dòng)化改造工作。
c、自動(dòng)化改造過程中要特別注重生產(chǎn)計(jì)劃的落實(shí)
其一是周計(jì)劃，在每周五下午一收到兩表一卡，馬上組織技術(shù)員和安全員對(duì)周計(jì)劃進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)分析和重大操作任務(wù)的具體落實(shí)，將操作的危險(xiǎn)點(diǎn)和注意事項(xiàng)直接落實(shí)到值和值班員；其二是日計(jì)劃，每一天交接班時(shí)，要讓接班的運(yùn)行人員掌握接班運(yùn)行方式，重點(diǎn)掌握即將操作的系統(tǒng)的運(yùn)行方式和操作中的危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控。讓值長(zhǎng)根據(jù)值班員的特點(diǎn)，把各項(xiàng)工作落實(shí)到人。其三，讓值長(zhǎng)對(duì)非計(jì)劃的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行匯報(bào)后再執(zhí)行，由所部技術(shù)員和安全員及時(shí)掌握臨時(shí)的和非計(jì)劃的生產(chǎn)任務(wù)，杜絕由此產(chǎn)生的操作風(fēng)險(xiǎn)和隱患。
d、自動(dòng)化改造過程中要加強(qiáng)運(yùn)行分析和工作總結(jié)
每一個(gè)階段的自動(dòng)化改造完畢后，作為運(yùn)行部門要及時(shí)的進(jìn)行運(yùn)行分析和工作總結(jié)。通過總結(jié)得出了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)，如指派專人和修試部門溝通、協(xié)調(diào)，減少了工作環(huán)節(jié)，加快了一些工作流程，確保工程的進(jìn)度。如監(jiān)屏不到位問題，我站及時(shí)調(diào)整了監(jiān)控記錄本內(nèi)容，從而加強(qiáng)了監(jiān)屏工作。
e、自動(dòng)化改造過程中修改典型操作卡遇到的問題
因?yàn)楸敬胃脑觳粌H包括二次保護(hù)和測(cè)控改造，而且包括一次閘刀、流變和開關(guān)端子箱的更換，取消了控制屏，所以牽涉到一次操作方式、二次壓板命名、保護(hù)空開命名和開關(guān)端子箱內(nèi)的空開命名以及閘刀操作機(jī)構(gòu)內(nèi)按鈕命名的變更。如電容器間隔，由于增設(shè)了兩個(gè)開關(guān)和兩把閘刀，整個(gè)操作步驟與以前都有區(qū)別。運(yùn)行人員遇見的問題是接受調(diào)度的預(yù)令時(shí)，只能先開設(shè)備停役的操作票。復(fù)役的操作票要等改造間隔基本工作結(jié)束，技術(shù)員和修試人員溝通后，明確各壓板、切換開關(guān)、按鈕的功能后對(duì)這些按鈕進(jìn)行通俗易懂的命名，并修正典卡，然后開出間隔投運(yùn)的操作票。這種方法在時(shí)間上雖然緊張了些，但保證了復(fù)役時(shí)典票的正確性。
2、安全生產(chǎn)管理方面
a、防誤管理方面
由于新的自動(dòng)化后臺(tái)不設(shè)操作閉鎖邏輯功能，五防功能由原來的優(yōu)特微機(jī)五防系統(tǒng)升級(jí)后實(shí)現(xiàn)。任何操作首先通過五防系統(tǒng)模擬預(yù)演，邏輯判斷正確后，開關(guān)的分合通過五防系統(tǒng)發(fā)允許信號(hào)給自動(dòng)化后臺(tái)，運(yùn)行人員在后臺(tái)上進(jìn)行遙控操作。隔離開關(guān)的操作是通過電腦鑰匙接收操作票到現(xiàn)場(chǎng)開啟隔離開關(guān)操作機(jī)構(gòu)，然后進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作；整個(gè)系統(tǒng)五防功能完善。運(yùn)行人員在自動(dòng)化改造的過程中要注意的一是要嚴(yán)格執(zhí)行防誤解鎖啟用制度；二是要注意改造過程中，防誤鎖具的更換和邏輯閉鎖程序的核對(duì)和檢查。
b、危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控方面
危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控可以分為兩塊，一塊是操作部分，主要是根據(jù)調(diào)度預(yù)令進(jìn)行的一系列工作，首先是審核預(yù)令票的正確性，我站采取的措施是主值審核后，還要經(jīng)值長(zhǎng)和站長(zhǎng)審核，用這三道關(guān)，確保操作票的正確性。其次是危險(xiǎn)點(diǎn)的提出和預(yù)控，填寫大型操作危險(xiǎn)點(diǎn)預(yù)控卡，操作和監(jiān)護(hù)人員必須清楚關(guān)鍵的問題。其三是操作人員的合理安排，不讓技術(shù)素質(zhì)較差的或精神狀態(tài)較差的運(yùn)行人員進(jìn)行危險(xiǎn)性較大的大型操作。
第二塊重點(diǎn)是繼保工作面，主要是對(duì)重要的繼保工作做好防范措施。其一是做好許可工作，向修試人員交待設(shè)備狀態(tài)和危險(xiǎn)點(diǎn)；其二是異屏要做好相鄰間隔的安全隔離，同屏要幫助修試人員做好屏后端子排的安全隔離；其三是做好工作結(jié)束的驗(yàn)收，包括自動(dòng)化后臺(tái)的信號(hào)核對(duì)，繼保屏的電纜封堵等。
C、結(jié)合安措和反措方面
自動(dòng)化改造牽涉到一次閘刀、流變的更換，二次保護(hù)裝置的更換。期間要結(jié)合安措和反措，有些要趁設(shè)備停電時(shí)及時(shí)完成。如蒲州變主變斷路器失靈、低壓側(cè)保護(hù)反措，按現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際修訂220kV變電所防止全所停電的措施及事故處理預(yù)案。修訂蒲州變運(yùn)行規(guī)程，利用紅外成像測(cè)溫對(duì)變電設(shè)備進(jìn)行普測(cè)。對(duì)主變差動(dòng)、母線保護(hù)在日常運(yùn)行巡視及操作中嚴(yán)格按照要求進(jìn)行差流檢查或測(cè)量等等，這些工作都是與自動(dòng)化改造工作相輔相成的，結(jié)合安措和反措能更好的完成自動(dòng)化改造工作。
3、設(shè)備管理方面
a、設(shè)備驗(yàn)收規(guī)范
由于很多設(shè)備更換和增加，運(yùn)行人員在工作結(jié)束后進(jìn)行正確的驗(yàn)收極重要。要按照市局的變電站自動(dòng)化改造驗(yàn)收提綱、閘刀驗(yàn)收規(guī)范、省公司的四小器驗(yàn)收規(guī)范、各類型保護(hù)的驗(yàn)收規(guī)范等進(jìn)行驗(yàn)收。通過完成這些驗(yàn)收工作，運(yùn)行人員提高了對(duì)設(shè)備驗(yàn)收規(guī)范的認(rèn)識(shí)，保證了一、二次設(shè)備健康的移交。
b、設(shè)備缺陷管理
自動(dòng)化改造過程中缺陷管理要注重三個(gè)方面：第一要注意即將停役間隔是否有遺留缺陷，最好再到現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)一遍，然后與修試生技科聯(lián)系是否已安排消缺項(xiàng)目；第二要注意設(shè)備更換后或驗(yàn)收是否還有遺留問題，最好及時(shí)做好缺陷記錄，防止遺漏；第三就是要定期整理、核對(duì)各項(xiàng)缺陷，及時(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢查和修試人員溝通，改造期間我站對(duì)缺陷5個(gè)工作日整理一次，并進(jìn)行分析，以運(yùn)行分析報(bào)告的形式下發(fā)到運(yùn)行值，讓每位運(yùn)行人員對(duì)現(xiàn)存缺陷了如指掌。
C、設(shè)備臺(tái)帳管理
設(shè)備臺(tái)帳的完整性和正確性可以檢驗(yàn)站所的設(shè)備管理工作。因此我站在改造期間，一是對(duì)更換和增加的一二次設(shè)備，認(rèn)真進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)抄錄臺(tái)帳和及時(shí)錄入生產(chǎn)管理系統(tǒng)；二是抓住設(shè)備停電的機(jī)會(huì)，對(duì)原來一些沒有的設(shè)備臺(tái)帳及時(shí)進(jìn)行抄錄和完善，如35kV開關(guān)柜內(nèi)的流變臺(tái)帳；三是建立和完善防污閃臺(tái)帳，我站改造由于要更換很多閘刀和流變，所以要及時(shí)記錄這些新設(shè)備的爬距。
d 測(cè)溫管理
由于改造期間設(shè)備停役較多，所以處于運(yùn)行的設(shè)備重載情況也較為突出，這樣對(duì)設(shè)備的測(cè)溫工作尤為重要。我站測(cè)溫管理主要做兩個(gè)方面，一個(gè)是對(duì)重載設(shè)備的測(cè)溫，另一個(gè)是對(duì)剛投入運(yùn)行的設(shè)備進(jìn)行測(cè)溫。測(cè)溫工作有專門的記錄表格，不僅對(duì)已經(jīng)是缺陷的發(fā)熱點(diǎn)進(jìn)行跟蹤測(cè)溫，而且對(duì)高于常溫的發(fā)熱點(diǎn)進(jìn)行跟蹤。用這種管理方法，改造期間我站發(fā)現(xiàn)和處理了7個(gè)100度以上，5個(gè)100度以下80度以上的發(fā)熱點(diǎn)，效果還是不錯(cuò)的。
e、設(shè)備命名管理
設(shè)備改造后，很多一次設(shè)備命名需要重新裝訂。保護(hù)更換，需要重新制作二次壓板和空開命名。我站在制作命名牌方面，要求統(tǒng)一、清晰，二次的還要有保護(hù)菜單使用說明和CT切換示意圖。命名工作必須在設(shè)備投運(yùn)前完成，一、二次命名還必須與典型操作卡相一致。改造期間，我站更換一次命名牌235塊，制作二次命名標(biāo)簽1千多個(gè)。
三、自動(dòng)化改造工作需要精細(xì)化管理
蒲州站的綜合自動(dòng)化改造方式是采用保護(hù)、測(cè)量、控制一體化的監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。該方式集變電站二次功能為一體，信息高度共享，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，功能較多。需進(jìn)行全面的二次系統(tǒng)改造，取消中央信號(hào)系統(tǒng)（信號(hào)屏、控制屏），保護(hù)屏更換為保護(hù)測(cè)控屏，遠(yuǎn)動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)統(tǒng)一考慮，采用分層分布式結(jié)構(gòu)的開放式系統(tǒng)，將信號(hào)和控制回路接入計(jì)算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。但該方案需更換大量原有保護(hù)及二次設(shè)備，投資高、改造難度大、施工復(fù)雜、工作量大。
這要求每個(gè)單位、部門和崗位對(duì)自己的職能職責(zé)都要定位準(zhǔn)確，對(duì)每個(gè)系統(tǒng)的各道工序和各個(gè)環(huán)節(jié)都要規(guī)范清晰、有機(jī)銜接，這就提出了精細(xì)化管理的問題。設(shè)計(jì)方案的提出、施工方案的準(zhǔn)備、運(yùn)行方式的安排、運(yùn)行操作的準(zhǔn)備等方面，都由各自的細(xì)節(jié)組成。所以，細(xì)化目標(biāo)任務(wù)很重要，對(duì)任務(wù)進(jìn)行層層分解，落實(shí)到人，“天下大事必作于細(xì)”，細(xì)節(jié)貫穿于管理活動(dòng)的全過程。
針對(duì)變電自動(dòng)化改造工作，變電運(yùn)行管理要根據(jù)自己的特點(diǎn)和實(shí)際情況，持續(xù)改進(jìn)和不斷創(chuàng)新，徹底杜絕浪費(fèi)，追求安全、效率，不斷提升站所管理水平和核心能力，推進(jìn)運(yùn)行管理工作的不斷發(fā)展。同時(shí)培養(yǎng)員工精細(xì)化管理的理念和意識(shí)，養(yǎng)成精細(xì)的工作作風(fēng)，使精細(xì)化成為每個(gè)運(yùn)行人員的習(xí)慣；最大限度地減少時(shí)間的浪費(fèi)、缺陷的累積，消除不必要的浪費(fèi)；優(yōu)化流程，每個(gè)工序、每個(gè)環(huán)節(jié)有機(jī)銜接，在安全的前提下，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。
【淺談自動(dòng)化改造過程中的問題和對(duì)策的工學(xué)論文】相關(guān)文章：
淺談文學(xué)評(píng)論寫作存在的問題和對(duì)策論文08-28
關(guān)于縣級(jí)供電廠站自動(dòng)化改造過程中的管理的論文07-24
淺談電子商務(wù)帶來的課稅問題和相關(guān)對(duì)策07-14
淺談森林生態(tài)學(xué)雙語(yǔ)教學(xué)的問題和對(duì)策08-24
淺談校內(nèi)大學(xué)英語(yǔ)口語(yǔ)測(cè)試的問題和對(duì)策10-18
電氣工程及其自動(dòng)化問題與對(duì)策論文07-04
電氣工程及其自動(dòng)化的問題及對(duì)策論文07-26