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車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告
開(kāi)題報(bào)告的題目就是文章的眼睛，要明亮而有神，是論文研究?jī)?nèi)容的高度概括，是整篇論文的研討中心，題目就是告訴別人你要干什么或解決什么問(wèn)題。下面小編給大家?guī)?lái)車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告，歡迎大家閱讀。
車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告篇1：
一、論文題目
汽車(chē)租賃客戶(hù)資料管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)
二、論文選題的目的與意義
(一)、選題的背景：
本世紀(jì)以來(lái)，由于社會(huì)生產(chǎn)力的迅速發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，人們進(jìn)行信息交流的深度和廣度不斷增加，管理所需要的信息量急劇增長(zhǎng)，同時(shí)對(duì)信息的處理要求及時(shí)、準(zhǔn)確，這導(dǎo)致了傳統(tǒng)的信息處理方法和手段已不能適應(yīng)現(xiàn)代管理的需要;
電子計(jì)算機(jī)的誕生和在信息處理中的應(yīng)用，標(biāo)志著一個(gè)嶄新時(shí)代——“信息時(shí)代”的開(kāi)始，它使管理現(xiàn)代化成為可能。計(jì)算機(jī)已經(jīng)成為我們學(xué)習(xí)和工作的得力助手，當(dāng)今世界是飛速發(fā)展的信息時(shí)代，在各行各業(yè)中離不開(kāi)信息處理，這正是計(jì)算機(jī)被廣泛用于管理系統(tǒng)的環(huán)境。
計(jì)算機(jī)的最大好處在于利用它能夠進(jìn)行信息管理。使用計(jì)算機(jī)進(jìn)行信息管理控制，不僅提高了工作效率，而且大大提高了其安全性。
(二)、選題的目的：
傳統(tǒng)的的租賃公司采取手工方式對(duì)租賃情況進(jìn)行人工管理，由于信息比較多，租賃資料信息管理比較混亂而復(fù)雜;一般租賃情況是記錄在租賃協(xié)議上，資料的數(shù)目和內(nèi)容記錄在文件中，工作人員和管理人員也只能當(dāng)時(shí)它比較清楚，時(shí)間一長(zhǎng)，如再有進(jìn)行查詢(xún)，就得重多資料翻閱，查找了造成查詢(xún)費(fèi)時(shí)，費(fèi)力。如果對(duì)很長(zhǎng)時(shí)間以前的資料進(jìn)行更改就更加困難了。
開(kāi)發(fā)這樣的資料管理系統(tǒng)，減少工作中不必要的過(guò)程，來(lái)提高工作效率。
(三)、選題的意義：
建立一個(gè)資料管理系統(tǒng)，使資料管理工作規(guī)范化，程序化，避免資料管理隨意性，提高信息處理的速度和準(zhǔn)確性，能夠及時(shí)、準(zhǔn)確、有效的查詢(xún)和修改資料情況。更有利于節(jié)約成本，最大效率的利用現(xiàn)有資源，實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。
三、論文寫(xiě)作的主要路線(xiàn)和方法
(一)、研究思路：
1. 調(diào)查研究分析目前公司的工作現(xiàn)狀;
2. 系統(tǒng)需求、可行性分析;
3. 分析現(xiàn)有的工作流程和問(wèn)題處理的程序等，進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃;
4. 在分析的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出所開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的`要求;
5. 系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)、功能結(jié)構(gòu)、流程分析設(shè)計(jì);
6. 系統(tǒng)實(shí)施(代碼設(shè)計(jì)、界面設(shè)計(jì)、輸入輸出設(shè)計(jì)等);
7. 系統(tǒng)測(cè)試，進(jìn)行分階段分模塊以及集中測(cè)試;
8. 整理編寫(xiě)文檔資料及軟件說(shuō)明書(shū)。
下圖為研究思路的步驟流程圖：
(二)、研究及開(kāi)發(fā)方法：
本課題的研究方法主要是運(yùn)用文獻(xiàn)研究法與案例分析法相結(jié)合，以案例分析為主、文獻(xiàn)研究為輔，結(jié)合定性分析。通過(guò)調(diào)查相關(guān)文獻(xiàn)來(lái)獲得資料，從而全面地、正確地掌握本課題的實(shí)質(zhì)，并對(duì)其要實(shí)現(xiàn)的主要功能做出詳細(xì)的分析與設(shè)計(jì)。在開(kāi)發(fā)方法上采用的是結(jié)構(gòu)化系統(tǒng)分析和設(shè)計(jì)的思想，運(yùn)用系統(tǒng)工程的思想，自上向下的進(jìn)行系統(tǒng)的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施等工作。整個(gè)系統(tǒng)將采用Visual Foxpro 6.0開(kāi)發(fā)工具，將每個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)表的字段和操作封裝到類(lèi)中。
四、論文基本結(jié)構(gòu)
摘要 Abstract
第1章 緒論
1.1開(kāi)發(fā)背景
1.2開(kāi)發(fā)目的
1.3開(kāi)發(fā)意義
第2章 系統(tǒng)分析
2.1組織結(jié)構(gòu)分析
2.2業(yè)務(wù)流程分析
2.3數(shù)據(jù)流程分析
第3章 系統(tǒng)設(shè)計(jì)
3.1系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
3.2系統(tǒng)流程設(shè)計(jì)
3.3代碼體系 3.4程序流程
3.5輸入輸出設(shè)計(jì)
3.5.1輸入設(shè)計(jì)
3.5.2輸出設(shè)計(jì)
3.5.3對(duì)話(huà)窗口設(shè)計(jì)
3.6數(shù)據(jù)存儲(chǔ)設(shè)計(jì)
3.6.1數(shù)據(jù)庫(kù)需求分析
3.6.2概念設(shè)計(jì)
3.6.3邏輯設(shè)計(jì)
3.6.4物理設(shè)計(jì)
3.7系統(tǒng)環(huán)境配置方案
3.7.1硬件配置要求
3.7.2軟件配置要求
第4章 系統(tǒng)實(shí)施
4.1程序設(shè)計(jì)
4.1.1創(chuàng)建可視化按鈕
4.1.2修改控件上鼠標(biāo)指針形狀
4.1.3創(chuàng)建可視化類(lèi)
4.1.5創(chuàng)建系統(tǒng)界面
4.1.6創(chuàng)建系統(tǒng)用戶(hù)管理模塊
4.2系統(tǒng)的運(yùn)行
4.3系統(tǒng)的維護(hù)
4.3.1系統(tǒng)維護(hù)的內(nèi)容
4.3.2系統(tǒng)維護(hù)的類(lèi)型
4.3.3本系統(tǒng)的維護(hù)模塊
4.3.4使用說(shuō)明
結(jié)論
參考文獻(xiàn) 附錄1
附錄2
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車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)開(kāi)題報(bào)告篇2：
一、 選題背景和意義
背景：汽車(chē)工業(yè)是我國(guó)工業(yè)的支柱產(chǎn)業(yè)，其產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度很高，特別是電子技術(shù)的廣泛應(yīng)用，其技術(shù)性能有了飛速的進(jìn)步，其產(chǎn)量也已經(jīng)進(jìn)入世界前三位，而且據(jù)中新社北京2010年7月5日電 (記者閆曉虹) 發(fā)布的《2010中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告》顯示，“十二五”期間中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍將處于高速發(fā)展階段，年汽車(chē)產(chǎn)量將穩(wěn)定在1500萬(wàn)輛以上，2015年的汽車(chē)產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過(guò)2000萬(wàn)輛，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量都將穩(wěn)居全球第一位，全球汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)中心將逐漸向中國(guó)轉(zhuǎn)移。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件之一，由于高負(fù)荷、高參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況條件更加苛刻，引起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損傷和失效，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。所以發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)作為汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)的靈魂，其技術(shù)研究極其重要。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車(chē)的核心部件之一，由于高負(fù)荷、高參數(shù)，發(fā)動(dòng)機(jī)的工況條件更加苛刻，引起發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件的損傷和失效，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠運(yùn)行。
意義：通過(guò)畢業(yè)設(shè)計(jì)，首先提高自己檢索資料的能力，提高分析和解決問(wèn)題的能力，提高自己獨(dú)立思考和再學(xué)習(xí)的能力。希望該論文可以給維修人員和廣大司機(jī)提供借鑒，使大家維護(hù)與保養(yǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)能夠做到更加方便，快捷。為中國(guó)汽車(chē)維護(hù)與保養(yǎng)事業(yè)的發(fā)展的進(jìn)步起到推動(dòng)作用。
二、國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)研究的現(xiàn)狀
在汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)研究方面，世界上都具有一些共同的特點(diǎn)。從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)來(lái)看的話(huà)，汽車(chē)按時(shí)定程保養(yǎng)是關(guān)鍵，汽車(chē)保養(yǎng)就如同健身，對(duì)延長(zhǎng)汽車(chē)的使用壽命有很大幫助。很多車(chē)主平時(shí)工作太忙，等到節(jié)假日又把時(shí)間用在休閑旅游上。這樣循環(huán)往復(fù)，自己既沒(méi)有時(shí)間養(yǎng)護(hù)，又不具備養(yǎng)護(hù)專(zhuān)業(yè)知識(shí)，最終汽車(chē)會(huì)以發(fā)生故障為抗議，到那時(shí)后悔晚矣。
根據(jù)環(huán)境情況和車(chē)型的不同，轎車(chē)一般每5000公里左右保養(yǎng)一次。其主要內(nèi)容是更換機(jī)油、機(jī)濾。由于機(jī)油與空氣接觸及受熱易被逐漸氧化，隨著油中的酸性物質(zhì)、膠質(zhì)、鐵屑慢慢地增多，機(jī)油的顏色會(huì)漸漸變黑，黏度也會(huì)逐漸下降，到了規(guī)定的換油期則必須更換新油。如果長(zhǎng)時(shí)間不更換機(jī)油，這些沉淀物可能會(huì) 阻塞油道，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)干磨，嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。保養(yǎng)項(xiàng)目中除更換項(xiàng)目外，還有很多檢查項(xiàng)目，工序流程也是相當(dāng)細(xì)致和復(fù)雜。首先，要確保汽車(chē)各個(gè)系統(tǒng)的潤(rùn)滑和油路無(wú)滲漏，對(duì)各種液面的檢查缺一不可：機(jī)油液面、防凍液液面、剎
車(chē)油液面、助力轉(zhuǎn)向液面、齒輪油液面、電解液液面、玻璃清潔液液面等。需要添加的要及時(shí)增補(bǔ)，發(fā)現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，要做到小病及早發(fā)現(xiàn)、提前解決，將其
對(duì)車(chē)輛損害降到最低程度。其次，與駕駛員生命息息相關(guān)的制動(dòng)、行使和動(dòng)力系統(tǒng)也是保養(yǎng)檢查的重頭戲。內(nèi)容包括：制動(dòng)磨擦件的磨損情況、手制動(dòng)間隙配合、輪胎磨損狀況及氣壓檢測(cè)、離合器間隙調(diào)整等項(xiàng)目。千萬(wàn)不要貪圖便宜到路邊攤做保養(yǎng)，那些地方對(duì)檢查和添加項(xiàng)目往往一筆帶過(guò)，沒(méi)有質(zhì)量保證，最后吃虧上當(dāng)?shù)闹挥凶约骸Ａ硗�，全�?chē)照明及指示燈的檢查也是必不可少的。如今的交法條文一天比一天細(xì)，處罰力度一天比一天大。無(wú)疑，在燈光不全的情況下駕車(chē)上路是不明智的行為。
總體來(lái)說(shuō)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的現(xiàn)狀也是預(yù)防為主的方針，但是在某些維修技術(shù)和維修方法方面還存在很大的欠缺。
三、國(guó)外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)研究的現(xiàn)狀
21世紀(jì)后，各國(guó)加快了對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的維護(hù)與保養(yǎng)的技術(shù)研究的投入，相繼推出了更為先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)保養(yǎng)技術(shù)理論。作為豪華車(chē)的寶馬7系車(chē)的日常保養(yǎng)都應(yīng)按照儀表盤(pán)上的保養(yǎng)指示燈和中文指示進(jìn)行。保養(yǎng)燈亮起的綠色區(qū)越少，您的汽車(chē)距下次常規(guī)保養(yǎng)的日期越近。保養(yǎng)燈黃色區(qū)會(huì)與OILSERVICE(換油服務(wù))或ION(保養(yǎng)檢查)一起亮起，表明保養(yǎng)日期已到，并請(qǐng)與BMW汽車(chē)服務(wù)部約定期限進(jìn)行保養(yǎng)服務(wù)。 保養(yǎng)燈紅色區(qū)亮起時(shí)表明已超過(guò)規(guī)定的.保養(yǎng)日期期限。
而奔馳S級(jí)轎車(chē)的保養(yǎng)規(guī)定更為仔細(xì)，具體有1、火花塞到9萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)更換;2、空氣濾清器、汽油濾清器應(yīng)在15000公里更換;3、在行駛3萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)清洗噴油頭和節(jié)氣門(mén);4、機(jī)油每8千公里更換;5、出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重工作不良要清洗油箱和油路，并拆下噴油頭清洗;6、要堅(jiān)持加燃油添加劑，以減少氣門(mén)積碳和堵塞噴油頭的情況;7、注意清潔水箱;8、不要用水清潔發(fā)動(dòng)機(jī);9、出現(xiàn)滲漏情況要急時(shí)到服務(wù)中心檢查。
總體來(lái)說(shuō)國(guó)外汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的規(guī)定規(guī)劃更為細(xì)致到位，從車(chē)主的保養(yǎng)做起到維修4S店內(nèi)的維修步驟都是非常系統(tǒng)化嚴(yán)格化的。
四、方案論證
分析汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)的發(fā)展和發(fā)展方向、
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)理論與方法、
車(chē)主平時(shí)對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)保養(yǎng)的理論和方法、
專(zhuān)業(yè)4S店對(duì)于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)平時(shí)保養(yǎng)的理論和方法、
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)研究的社會(huì)效益分析、
我國(guó)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的不足和應(yīng)該如何加強(qiáng)、
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)技術(shù)研究的相關(guān)建議。
五、預(yù)期目標(biāo)
主要目標(biāo)：
通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的技術(shù)研究，對(duì)國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有維護(hù)保養(yǎng)水平方法的討論，使國(guó)內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)具有以下特點(diǎn)：
低價(jià)、省時(shí)、高效、不易復(fù)發(fā)。
做到：
1.成本降低使保養(yǎng)維護(hù)更容易
2.提高國(guó)人對(duì)于維護(hù)保養(yǎng)的理解
3.國(guó)內(nèi)自主創(chuàng)新研究更新更實(shí)惠快捷的維護(hù)保養(yǎng)方法
六、論文撰寫(xiě)過(guò)程中擬采取的方法和手段
搜集相關(guān)著作、論文，期刊、雜志，上網(wǎng)查閱資料，了解最新的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)與保養(yǎng)的方法，原理。自主評(píng)價(jià)在繁雜的維護(hù)方法中那個(gè)才是最有發(fā)展空間的一個(gè)。
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