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倉(cāng)儲(chǔ)管理論文提綱

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倉(cāng)儲(chǔ)管理論文提綱

  "倉(cāng)"也稱(chēng)為倉(cāng)庫(kù),為存放物品的建筑物和場(chǎng)地,可以為房屋建筑、大型容器、洞穴或者特定的場(chǎng)地等,具有存放和保護(hù)物品的功能;"儲(chǔ)"表示收存以備使用,具有收存、保管、交付使用的意思,當(dāng)適用有形物品時(shí)也稱(chēng)為儲(chǔ)存。"倉(cāng)儲(chǔ)"則為利用倉(cāng)庫(kù)存放、儲(chǔ)存未即時(shí)使用的物品的行為。簡(jiǎn)言之,倉(cāng)儲(chǔ)就是在特定的場(chǎng)所儲(chǔ)存物品的行為。

倉(cāng)儲(chǔ)管理論文提綱

  倉(cāng)儲(chǔ)管理論文提綱一:

  [摘 要]隨著經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理在取得顯著成就的同時(shí)也存在著問(wèn)題。文章在對(duì)闡述中小企業(yè)商品倉(cāng)儲(chǔ)管理理論的基礎(chǔ)上,針對(duì)我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題提出解決建議。

  [關(guān) 鍵 詞]企業(yè)商品倉(cāng)儲(chǔ)管理探討

  近年來(lái),網(wǎng)上購(gòu)物不斷普及,物流業(yè)得到快速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)也日益受到企業(yè)和社會(huì)的認(rèn)可和重視。當(dāng)然,作為中小企業(yè)的商品倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在擁有機(jī)遇的同時(shí)也面臨很大的挑戰(zhàn),由于我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展起步較晚,多數(shù)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)存在管理上的問(wèn)題,企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本居高不下,在現(xiàn)代科技和信息高速發(fā)展的當(dāng)前,我國(guó)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的運(yùn)轉(zhuǎn)和發(fā)展,已成為迫切需要探討的課題。

  一、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)特點(diǎn)

  隨著國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的快速發(fā)展,一些更具現(xiàn)代化管理與服務(wù)模式的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施都開(kāi)始建立,倉(cāng)儲(chǔ)已不再是傳統(tǒng)意義上的倉(cāng)庫(kù)了,它已經(jīng)成為一種將信息與服務(wù)等合為一體的倉(cāng)儲(chǔ)形式。在現(xiàn)代很多物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施中,不僅要滿足上下游供應(yīng)鏈需求,其場(chǎng)所也更具多樣性。同時(shí),還可結(jié)合現(xiàn)代化信息技術(shù),對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送等相關(guān)信息及時(shí)跟蹤或刷新,可快速提高物流配送的速度。

  企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù):首先,是一種物流活動(dòng),是為各項(xiàng)生產(chǎn)或交易活動(dòng)而提供的一種便利快捷服務(wù)。它是整個(gè)物流活動(dòng)中的一個(gè)分支,也是確保整個(gè)物流運(yùn)輸持續(xù)有效進(jìn)行的根本。其次,整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)包括物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝及配送等環(huán)節(jié),其中在倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中產(chǎn)品的入庫(kù)和管理是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。再者,在整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)中,它是對(duì)物流供應(yīng)鏈上下游提供銜接作用的中間環(huán)節(jié)。它需要接觸的客戶(hù)不僅有上游的生產(chǎn)者,還有下游的零售業(yè)者,它可以滿足多方面的客戶(hù)需求。最后,對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)的場(chǎng)所既有有形的也有無(wú)形的,若是供應(yīng)鏈比較穩(wěn)定,所用到的倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)所就可能是特定的。

  二、我國(guó)中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理存在的問(wèn)題分析

  (一)倉(cāng)庫(kù)重?cái)?shù)量、輕管理、亂布局

  我國(guó)多數(shù)倉(cāng)庫(kù)的建立是由不同地區(qū)、不同部門(mén)、不同行業(yè)為滿足自身的利益和自己方便而設(shè)立的,在這一利益的驅(qū)使下,導(dǎo)致我國(guó)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量一直居高不下。但是,目前我國(guó)還沒(méi)有一個(gè)單獨(dú)倉(cāng)儲(chǔ)管理的部門(mén),沒(méi)有對(duì)我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)個(gè)數(shù)、規(guī)模、體量等進(jìn)行全面的普查統(tǒng)計(jì)、統(tǒng)籌管理。當(dāng)然,目前我國(guó)倉(cāng)庫(kù)的`具體數(shù)量也無(wú)法統(tǒng)計(jì),更談不上倉(cāng)庫(kù)的具體情況。

  我國(guó)倉(cāng)庫(kù)數(shù)量巨多,絕大多數(shù)管理水平低下,主要是很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理的重視程度還不夠,特別是中小企業(yè),領(lǐng)導(dǎo)者始終是把企業(yè)的重點(diǎn)放在生產(chǎn)和銷(xiāo)售上;只爭(zhēng)貨源,不管倉(cāng)庫(kù),導(dǎo)致貨物出現(xiàn)不同程度的損壞和出現(xiàn)其他問(wèn)題等。此外,我國(guó)多數(shù)倉(cāng)庫(kù)還存在占地面積大而使用效率低下,布局非常不合理,雜亂無(wú)章的問(wèn)題。個(gè)別企業(yè)還耗費(fèi)大量資金建設(shè)規(guī)模龐大的倉(cāng)庫(kù),最后卻因倉(cāng)庫(kù)使用效率低下、成本問(wèn)題、倉(cāng)庫(kù)破損、事故問(wèn)題等嚴(yán)重影響企業(yè)的生存和發(fā)展。

 。ǘ﹤}(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)人員素質(zhì)和管理水平不高

  由于我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展相對(duì)落后,中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的管理人員多數(shù)是臨時(shí)抽調(diào),整體文化水平也不高,沒(méi)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),更缺乏工作經(jīng)驗(yàn),基本上是摸著石頭過(guò)河,雖然倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)表面上是對(duì)物的管理,但是落實(shí)到具體工作中,是對(duì)人的管理,由人來(lái)實(shí)現(xiàn)。因此,沒(méi)有高素質(zhì)、高水平、高技能的人才、合理科學(xué)的管理水平與現(xiàn)代高科技設(shè)備結(jié)合在一起,發(fā)揮出人才和科技的優(yōu)勢(shì),企業(yè)是無(wú)法管理好倉(cāng)儲(chǔ)的。

 。ㄈ﹤}(cāng)儲(chǔ)管理和技術(shù)各地區(qū)發(fā)展失調(diào)

  近年來(lái),隨著倉(cāng)儲(chǔ)管理和技術(shù)的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)得到了顯著提高,部分機(jī)械制造廠自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)相繼出現(xiàn)。人們開(kāi)始逐漸轉(zhuǎn)變對(duì)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)的看法,對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)工作的熱情也日益提高,一大部分科研技術(shù)人才踏入倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)。但是從地域上看來(lái),我國(guó)各地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展較為不平衡,部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備先進(jìn)、管理人才豐富;而部分倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展較慢的地區(qū)依然以人工為主,大多以“肩扛人抬”為主,員工素質(zhì)低下,工作效率不高,管理不到位,設(shè)備老化,資金不足,特別是倉(cāng)儲(chǔ)的專(zhuān)項(xiàng)資金嚴(yán)重缺乏,嚴(yán)重制約企業(yè)發(fā)展。

  三、對(duì)我國(guó)中小企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理的建議

  中小企業(yè)同樣以盈利為目的,其成本的高低直接關(guān)系到企業(yè)的生存和發(fā)展,降低成本,提高利潤(rùn)為第一要義,倉(cāng)儲(chǔ)支出是不可忽視的成本之一。

  企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)是與社會(huì)生產(chǎn)力相適應(yīng)的,作為社會(huì)主義大國(guó)和發(fā)展中國(guó)家,我們無(wú)論是在實(shí)踐上還是在理論研究上,均與西方發(fā)達(dá)國(guó)家存在差距。因此,只有從實(shí)際國(guó)情出發(fā),吸收和借鑒國(guó)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),提高倉(cāng)儲(chǔ)管理水平,進(jìn)一步推進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的快速發(fā)展。

 。ㄒ唬┨岣邆}(cāng)庫(kù)機(jī)械化和自動(dòng)化水平

  大力開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)理論科研,進(jìn)一步加大技術(shù)創(chuàng)新,引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,努力實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化、自動(dòng)化進(jìn)程,盡量減少工作人員的工作強(qiáng)度。此外,嚴(yán)格依照物資儲(chǔ)備量和儲(chǔ)備資金的定額,及時(shí)地向計(jì)劃、采購(gòu)、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)提供庫(kù)存動(dòng)態(tài)等信息,杜絕資金的擠壓和浪費(fèi)。

 。ǘ┙⒑徒∪侠淼、科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)管理制度

  我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)該在充分認(rèn)識(shí)企業(yè)自身特定的基礎(chǔ)上,制定嚴(yán)格、合理、科學(xué)的管理制度,讓各項(xiàng)工作井然有序地進(jìn)行開(kāi)展,同時(shí),領(lǐng)導(dǎo)和各部門(mén)互相監(jiān)督,做好反饋,及時(shí)進(jìn)行調(diào)整,保證工作企業(yè)的正常有序運(yùn)行。

  提高倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工素質(zhì)以及業(yè)務(wù)能力

  精心培育一支高素質(zhì)、高技能的倉(cāng)儲(chǔ)管理人員,企業(yè)主動(dòng)考慮員工的生存和加大對(duì)員工的福利待遇,制定公平合理的獎(jiǎng)懲制度,對(duì)為企業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的員工給予一定的獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)失誤、存在過(guò)錯(cuò)的員工進(jìn)行適當(dāng)懲罰,將員工的工作積極性充分調(diào)動(dòng)起來(lái),使其積極努力發(fā)揮主觀能動(dòng)性,全身心投入到倉(cāng)儲(chǔ)管理工作中去。

  【參考文獻(xiàn)】

  [1]白曉光,F(xiàn)代信息技術(shù)在倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用[J]?萍紕(chuàng)新導(dǎo)報(bào)。2012(09)。

  [2]金碧。淺談制造型企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的探索[J]。商場(chǎng)現(xiàn)代化。2011(04)。

  倉(cāng)儲(chǔ)管理論文提綱二:

  當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)作為一個(gè)業(yè)態(tài)存在的時(shí)候,物流是其實(shí)現(xiàn)增值服務(wù)的有效手段;而在物流業(yè)中,倉(cāng)儲(chǔ)是其不可或缺的一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。

  現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展需要現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)管理做支撐,信息化和以信息化做指導(dǎo)的先進(jìn)技術(shù)就成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)走向現(xiàn)代化的有效途徑。

  隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,商業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)、連鎖超市、零售業(yè)等對(duì)物流、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的外包需求逐步增多,加之中小物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)租賃的需求,使倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)面臨著巨大的發(fā)展空間。中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)姜超峰在展望2007年時(shí)表示,公共倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展,將成為重要的貨源和貨物集散中心,中小運(yùn)輸企業(yè)將在這里找到合適的配載貨物。同時(shí),較大的運(yùn)輸企業(yè)、物流企業(yè)也在加快自有物流中心的建設(shè),一些生產(chǎn)廠家也在紛紛建立集中管理的物流基地,整合成以倉(cāng)庫(kù)為核心的區(qū)域性的、輻射狀的物流網(wǎng)絡(luò)。

  我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將在建設(shè)與需求同步增長(zhǎng)的和諧氛圍中發(fā)展?fàn)畲螅W(wǎng)絡(luò)化、信息化和先進(jìn)的信息技術(shù)將成為其發(fā)展的有效途徑。

  信息化:使水庫(kù)成為流動(dòng)的河

  先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施和自動(dòng)化功能是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的基礎(chǔ),比如高平臺(tái)的立體倉(cāng)庫(kù)、可存放不同種類(lèi)貨物的貨架、有效的作業(yè)平臺(tái)、可進(jìn)行射頻掃碼的叉車(chē)、自動(dòng)化貨物傳送裝制、溫控裝制、噴淋裝制、監(jiān)控裝制等;信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的搭建是實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化的有效手段,通過(guò)綜合運(yùn)用現(xiàn)代化科學(xué)管理方法和現(xiàn)代信息技術(shù)手段,合理有效地組織、指揮、調(diào)度、監(jiān)督物資的入庫(kù)、出庫(kù)、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、計(jì)量、保管、財(cái)務(wù)、安全保衛(wèi)等各項(xiàng)活動(dòng),達(dá)到作業(yè)的高質(zhì)量、高效率,取得較好的經(jīng)濟(jì)效益。

  在西方發(fā)達(dá)國(guó)家,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化程度,為企業(yè)獲取高額利潤(rùn)創(chuàng)造了條件。在我國(guó),一些大的物流企業(yè)也正在實(shí)踐并享受著先進(jìn)信息化帶來(lái)的快意。

  中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中儲(chǔ)),為適應(yīng)倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理發(fā)展的需求,三年前對(duì)其倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)進(jìn)行信息系統(tǒng)的建設(shè)和改造。該信息系統(tǒng)運(yùn)行以來(lái),通過(guò)為企業(yè)提供科學(xué)規(guī)范的業(yè)務(wù)管理、實(shí)時(shí)的生產(chǎn)監(jiān)控調(diào)度、全面及時(shí)的統(tǒng)計(jì)分析、多層次的查詢(xún)對(duì)賬功能、包括網(wǎng)上查詢(xún)?cè)趦?nèi)的多渠道方便靈活的查詢(xún)方式、新型的增值業(yè)務(wù)的管理功能,不僅滿足了中儲(chǔ)生產(chǎn)管理、經(jīng)營(yíng)決策的要求,而且有力地支持了中儲(chǔ)開(kāi)發(fā)新客戶(hù),已成為其營(yíng)銷(xiāo)和發(fā)展的利器。中儲(chǔ)以倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理系統(tǒng)為支撐,整合物流組織體系,重構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理模式,有效地降低了運(yùn)營(yíng)成本,取得了明顯的經(jīng)濟(jì)效益,良好的信息系統(tǒng)大大提高了服務(wù)水平,贏得了客戶(hù)的尊敬與信賴(lài)。

  在生產(chǎn)制造企業(yè)中,倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)物料配送的一個(gè)重要環(huán)節(jié),其人員和設(shè)備配置以及管理效率在很大程度上影響著整個(gè)供應(yīng)鏈的操作成本。

  在海爾特有的倉(cāng)儲(chǔ)管理模式中,倉(cāng)庫(kù)不再是儲(chǔ)存物資的水庫(kù),而是一條流動(dòng)的河。河中流動(dòng)的是按單采購(gòu)來(lái)生產(chǎn)必需的物資,也就是按訂單來(lái)進(jìn)行采購(gòu)、制造等活動(dòng)。目前,海爾集團(tuán)每個(gè)月平均接到6000多個(gè)銷(xiāo)售訂單,這些訂單的品種達(dá)7000多個(gè),需要采購(gòu)的物料品種達(dá)26萬(wàn)余種。在這種復(fù)雜的情況下,海爾通過(guò)合理的信息化管理,使呆滯物資降低了73。8%,倉(cāng)庫(kù)面積減少50%,庫(kù)存資金減少67%。海爾國(guó)際物流中心貨區(qū)面積7200平方米,但它的吞吐量卻相當(dāng)于普通平面?zhèn)}庫(kù)的30萬(wàn)平方米。同樣的工作,海爾物流中心只有10個(gè)叉車(chē)司機(jī),而一般倉(cāng)庫(kù)完成這樣的工作量至少需要上百人。

  由此可見(jiàn),在現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ)模式中,從先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用到作業(yè)流程的管理,從貨物的入庫(kù)到接單配送等個(gè)各環(huán)節(jié),信息技術(shù)及管理系統(tǒng)的應(yīng)用已成為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的重要支柱。

  信息化:從理想回歸現(xiàn)實(shí)

  在我國(guó),先進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息化發(fā)達(dá)程度,并不能掩蓋大多數(shù)企業(yè)的“初級(jí)階段現(xiàn)狀”。

  據(jù)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)的調(diào)研分析顯示,自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫(kù)目前主要出現(xiàn)在煙草、醫(yī)藥、家電等行業(yè)的一些大型生產(chǎn)企業(yè),專(zhuān)業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)或物流企業(yè)還極少見(jiàn)到自動(dòng)化程度較高的立體倉(cāng)庫(kù)。中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)協(xié)會(huì)59家會(huì)員企業(yè)填報(bào)的數(shù)據(jù)顯示:只有31家企業(yè)擁有管理信息系統(tǒng),其中多數(shù)企業(yè)只有單一的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)。

  現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的建設(shè)、先進(jìn)裝備的構(gòu)置和各作業(yè)環(huán)節(jié)信息系統(tǒng)的構(gòu)建等,都需要大量的資金來(lái)源,而所有的高科技技術(shù)的實(shí)施和信息系統(tǒng)的應(yīng)用,需要大量的技術(shù)人才進(jìn)行操作,當(dāng)然,還必需有足夠的服務(wù)對(duì)象的需求才行,因此,我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代化還只是在國(guó)有大型企業(yè)和外資或合資企業(yè)中有所體現(xiàn)。在大多數(shù)物流企業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中體現(xiàn)最多的信息化也只是單一的信息模塊的建設(shè),或局部信息技術(shù)的使用和部分先進(jìn)裝備的.操作。有的甚至還停留在原始的倉(cāng)庫(kù)租賃的簡(jiǎn)單業(yè)務(wù)中,除了一紙租賃合同外就什么都不用做了。

  信息技術(shù)和高科技設(shè)施操作人員的缺乏,已經(jīng)影響了現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。不注重機(jī)械操作人員和維修人員的培訓(xùn),操作維修人員缺乏,使一些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)現(xiàn)有裝備發(fā)揮不出應(yīng)有的作用。在新建庫(kù)房設(shè)計(jì)時(shí)沒(méi)有考慮后續(xù)的維護(hù)和開(kāi)發(fā),限制著設(shè)備的使用、自動(dòng)化水平的提高。安裝后,部分系統(tǒng)失靈損壞,配件和售后服務(wù)跟不上,維修十分困難。

  就當(dāng)前我國(guó)自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)而言,使用中存在的主要問(wèn)題是利用率低、效果不明顯、規(guī)模不確定、優(yōu)勢(shì)不突出,使許多庫(kù)場(chǎng)資源閑置,特別是一些產(chǎn)品批量小而單一的生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化,庫(kù)場(chǎng)設(shè)施設(shè)備資源閑置與重復(fù)配置矛盾突出。因沒(méi)有做好倉(cāng)庫(kù)建設(shè)和規(guī)劃的充分調(diào)查分析工作,使自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)在建設(shè)前的設(shè)計(jì)和規(guī)劃中,存在著重大的決策問(wèn)題。為了自動(dòng)化而自動(dòng)化,沒(méi)有對(duì)其必要性進(jìn)行研究和分析,在建設(shè)完成之后才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的利用中對(duì)于自動(dòng)化的要求很低,利用率很小。對(duì)提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化、集約化和信息化的思想認(rèn)識(shí)不足,對(duì)配備的裝備不愿使用,思想觀念仍停留在人工作業(yè)的基礎(chǔ)上,對(duì)新型的自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)信心不足,并沒(méi)有把自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)放在一個(gè)重要的地位上,從而在思想上放棄了自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的研究和使用。由于外部因素和形勢(shì)發(fā)生了變化,即收發(fā)任務(wù)的變化、作業(yè)量的變化、貨物種類(lèi)的變化,但是倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和管理系統(tǒng)沒(méi)有跟著變化和升級(jí),久而久之就失去了原有的市場(chǎng),倉(cāng)儲(chǔ)處于一種閑置狀態(tài)。

  信息化:冰凍三尺非一日之寒

  現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)現(xiàn)代化的倉(cāng)儲(chǔ),現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展也必然會(huì)推動(dòng)現(xiàn)代物流的發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)是物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中的重要節(jié)點(diǎn)和調(diào)控中心,F(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中占具著獨(dú)特地位。

  專(zhuān)家預(yù)計(jì),倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將向著更加綜合化、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的方向發(fā)展;品牌倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為客戶(hù)的首選對(duì)象;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合;嚴(yán)格的國(guó)土政策將對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)產(chǎn)生重大影響,倉(cāng)庫(kù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將向集約化方向發(fā)展。

  在現(xiàn)有倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境的基礎(chǔ)上,信息網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和信息技術(shù)的應(yīng)用,將使倉(cāng)儲(chǔ)增值業(yè)務(wù)水平進(jìn)一步提高,有效地將各操作環(huán)節(jié)合理對(duì)接,并使其綜合物流業(yè)務(wù)成為倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的主要方向,把倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的功能向上下游延伸,從而可以獲得更多的增值收入。

  倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的發(fā)展要進(jìn)一步與國(guó)際接軌,離不開(kāi)信息化水平的不斷提升,其業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化和改革將大大提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的效率,擴(kuò)大服務(wù)的對(duì)象。倉(cāng)庫(kù)高度的進(jìn)一步增高,樓庫(kù)、立體倉(cāng)庫(kù)、貨架等基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度也會(huì)更快。隨著冷庫(kù)、液體庫(kù)、化工危險(xiǎn)品庫(kù)的需求進(jìn)一步增加,物流中心的專(zhuān)業(yè)化方向更為明顯,智能機(jī)器人的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。

  倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)要向集約化的方向發(fā)展,在有限的土地上建設(shè)功能更加齊全、運(yùn)營(yíng)更加有效、產(chǎn)出更高的物流中心。庫(kù)房的建筑密度提高、道路通行能力強(qiáng)、站臺(tái)庫(kù)數(shù)量增長(zhǎng)、起重設(shè)備更加先進(jìn)、調(diào)度更為科學(xué)將是倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)追求的目標(biāo)。由此,公共倉(cāng)儲(chǔ)信息平臺(tái)的建立,倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的信息系統(tǒng)與客戶(hù)信息系統(tǒng)的對(duì)接,信息技術(shù)的先進(jìn)、適用、價(jià)格合理,將引起更多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的關(guān)注。信息服務(wù)供應(yīng)商的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越來(lái)越激烈,而其發(fā)展的空間會(huì)越來(lái)越大。目前,國(guó)外已有較成熟的物流管理信息系統(tǒng),但其價(jià)格較高,對(duì)硬件系統(tǒng)資源性能、應(yīng)用企業(yè)的管理水平、操作人員素質(zhì)以及物流市場(chǎng)大環(huán)境的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行為規(guī)范等都有較高要求,還不適合目前倉(cāng)儲(chǔ)從業(yè)人員隊(duì)伍的現(xiàn)狀。

  因此,我國(guó)的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)在發(fā)展過(guò)程中,除了政府與行業(yè)協(xié)會(huì)的積極引導(dǎo)協(xié)調(diào),引進(jìn)懂技術(shù)、懂管理、會(huì)操作的物流人才隊(duì)伍這些外部推動(dòng)因素之外,還需要倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)自身主動(dòng)應(yīng)變,積極探索實(shí)踐。比如:企業(yè)建立新的倉(cāng)庫(kù)管理標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品流轉(zhuǎn)特點(diǎn);引入ISO9000管理體系,實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化管理,快速有效地響應(yīng)廠家與商家、商家與使用者對(duì)物流的需求;做好“倉(cāng)庫(kù)裝卸自動(dòng)化”與“收貨、發(fā)貨、倉(cāng)存管理智能化”這兩項(xiàng)基礎(chǔ)性工作;企業(yè)在原有的儲(chǔ)存、保管功能基礎(chǔ)上,增加分揀、配貨、包裝、加工、配送等增值服務(wù)功能;物流企業(yè)與先進(jìn)的生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)企業(yè)主動(dòng)結(jié)盟,在引進(jìn)先進(jìn)的管理理念的同時(shí),擴(kuò)張自己的網(wǎng)點(diǎn)和配送體系。

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