碩士研究生畢業(yè)論文提綱
論文提綱是是論文構思謀篇的具體體現(xiàn)，本文是以工程碩士畢業(yè)論文《SQ200ZB4隨車起重機伸縮臂的結構分析》為例，這是一篇碩士研究生畢業(yè)論文提綱，接下來讓我們一起來看看吧~
第 1 章 緒論
1.1 課題研究背景
1.2 國內外研究現(xiàn)狀分析
1.3 課題來源及選題意義
1.4 本文主要內容及章節(jié)安排
第 2 章 伸縮臂參數(shù)化建模
2.1 伸縮臂的結構特點
2.2 伸縮臂三維實體建模
第 3 章 伸縮臂、轉臂的強度校核
3.1 工況一伸縮臂伸出 4 節(jié)
3.1.1 驗算第四伸縮臂危險截面強度
3.1.2 驗算第三伸縮臂危險截面強度
3.1.3 驗算第二伸縮臂危險截面強度
3.1.4 驗算第一伸縮臂危險截面強度
3.1.5 驗算基本臂危險截面強度
3.1.6 驗算轉臂的強度
3.2 工況二 伸縮臂伸出 3 節(jié)
3.2.1 驗算第三伸縮臂危險截面強度
3.2.2 驗算第二伸縮臂危險截面強度
3.2.3 驗算第一伸縮臂危險截面強度
3.2.4 驗算基本臂危險截面強度
3.2.5 驗算轉臂強度
3.3 工況三伸縮臂伸出 2 節(jié)
3.3.1 驗算第二伸縮臂危險截面的強度
3.3.2 驗算第一伸縮臂危險截面強度
3.3.3 驗算基本臂危險截面強度
3.3.4 驗算轉臂強度
3.4 工況四伸縮臂伸出 1 節(jié)
3.4.1 驗算危險截面 D 的強度
3.4.2 驗算基本臂危險截面強度
3.4.3 驗算轉臂強度
3.5 工況五伸縮臂全部縮回
3.5.1 驗算基本臂強度
3.5.2 驗算轉臂強度
第 4 章 伸縮臂、轉臂的靜力學分析與實驗
4.1 各工況下伸縮臂的強度和剛度分析
4.1.1 工況 1(伸縮臂全部伸出)分析
4.1.2 工況 2(伸出三節(jié)伸縮臂)分析
4.1.3 工況 3(伸出兩節(jié)伸縮臂)分析
4.1.4 工況 4(伸出一節(jié)伸縮臂)分析
4.1.5 工況 5 (伸縮臂全縮回)分析
4.2 各工況下轉臂的.強度和剛度分析
4.2.1 轉臂簡化圖形
4.2.2 材料定義和邊界條件設置
4.2.3 網(wǎng)格劃分和單元選取
4.2.4 計算結果分析
4.3 伸縮臂的靜力學實驗
4.3.1 靜力學實驗的目的
4.3.2 試驗方案
4.3.3 試驗數(shù)據(jù)的記錄與處理
4.3.4 試驗數(shù)據(jù)與有限元仿真模型的對比分析
第 5 章 伸縮臂疲勞壽命評估與動態(tài)性能分析
5.1 評估分析的目的和意義
5.2 伸縮臂疲勞壽命的評估
5.2.1 疲勞壽命評估的基本方法
5.2.2 伸縮臂的疲勞載荷譜
5.2.3 伸縮臂材料的疲勞特性
5.2.4 伸縮臂疲勞壽命的估算結果
5.3 伸縮臂結構的有限元模態(tài)分析
5.3.1 模態(tài)分析的目的
5.3.2 模態(tài)分析的基本原理和方法
5.3.3 伸縮臂結構的模態(tài)分析結果
第 6 章 結論
本文結論
本文采用三維設計軟件對 SQ200ZB4 起重機伸縮臂結構進行了參數(shù)化建模，并運用 ANSYS 有限元分析軟件，完成了對起重機伸縮臂動靜態(tài)力學性能的分析計算和疲勞壽命值的估測，現(xiàn)將全文的工作總結如下：
(1)起重機整機中單獨提取伸縮臂結構，在參數(shù)化設計原則的指導下，利用 PRO/E 軟件繪制了伸縮臂的三維實體模型。
(2)采用經驗公式，對伸縮臂各工況危險截面的應力值進行計算和校核，以驗證 SQ200ZB4 隨車起重機伸縮臂結構設計的安全性。
(3)基于接觸算法，將伸縮臂三維實體模型導入 ANSYS Workbench 有限元分析與仿真軟件里，根據(jù)實際工作要求加載約束類型和工作載荷，生成伸縮臂各工況的應力應變分布云圖，并將有限元靜力學分析的結果與實測數(shù)據(jù)進行了比對分析，驗證了有限元力學模型的合理性。
(4)借助動力學分析軟件 MSC.Adams 對起重機各工況的使用情況進行分析，生成伸縮臂的疲勞載荷譜，并修正了其平均應力等壽命曲線�；诿x應力法和線性累計算法的基本原理，利用伸縮臂的有限元力學模型對其疲勞壽命進行了估測。對編制 SQ200ZB4 隨車起重機的使用、維護、保養(yǎng)等工藝文件提供參考。
(5)根據(jù)動力學模態(tài)分析的相關算法，運用有限元分析軟件，提取伸縮臂前四階模態(tài)的固有頻率和振型進行分析，能夠為伸縮臂結構的優(yōu)化改進提供科學的指導，以提高其工作的穩(wěn)定性。
本文應用ANSYS有限元分析軟件對SQ200ZB4隨車起重機伸縮臂結構的動靜態(tài)力學特性和疲勞失效規(guī)律進行了一定的研究，對起重機類產品數(shù)字樣機的建立提供理論指導，大大縮短了產品研發(fā)周期。然而，在設計過程中仍然存在一些問題，例如針對大變形和各臂之間接觸摩擦問題，不能采用線性有限元法進行分析，隨之引發(fā)諸如解的穩(wěn)定性、收斂性及收斂率的問題，還有待進一步的深入研究。
【碩士研究生畢業(yè)論文提綱】相關文章：