談?wù)勲娮由虅?wù)下物流管理模式研究
由于各地市建設(shè)的物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,各種代碼、編碼和接口沒(méi)有規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,造成系統(tǒng)在互通互聯(lián)和信息共享上存在一定困難,影響了我國(guó)電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的整合。
【摘要】隨著社會(huì)的發(fā)展,電子商務(wù)下物流工作正在穩(wěn)步推進(jìn)和扎實(shí)開(kāi)展,物流信息化建設(shè)在整合物流資源、提高運(yùn)行效率、創(chuàng)新管理方式、加強(qiáng)信息服務(wù)等方面取得了初步成效。但從總體上來(lái)看,物流信息化建設(shè)仍處于起步階段,尚未形成完整的、系統(tǒng)的物流信息化體系建設(shè)。為了滿(mǎn)足電子商務(wù)企業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的需要,進(jìn)行完整、系統(tǒng)的物流信息化建設(shè)是一項(xiàng)十分緊迫的工作。
【關(guān)鍵詞】電子商務(wù);物流信息;管理模式
按照國(guó)家局物流工作會(huì)議和信息化工作會(huì)議的要求,在物流的規(guī)劃與建設(shè)方面,要緊緊圍繞“現(xiàn)代、經(jīng)濟(jì)、適用、效率”的發(fā)展方向,著手進(jìn)行具備統(tǒng)一性、系統(tǒng)性、規(guī)范性的物流信息化規(guī)劃與建設(shè),從而實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)有物流資源及各應(yīng)用信息系統(tǒng)的綜合利用與管控,提升整體物流管理水平,為實(shí)現(xiàn)國(guó)家局提出的“科技物流、精益物流、人本物流”要求的物流綜合管理平臺(tái)的建設(shè)提供理論、數(shù)據(jù)支撐和建設(shè)指導(dǎo)。
一、電子商務(wù)下物流信息管理模式現(xiàn)狀
電子商務(wù)物流信息化建設(shè)仍處于起步階段,各地市物流信息系統(tǒng)建設(shè)水平不平衡,還未形成完整的、系統(tǒng)的物流信息化體系建設(shè);物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)不全,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)有待加強(qiáng),信息資源互聯(lián)互通及共享程度仍不高;對(duì)電子商務(wù)總體物流建設(shè)、運(yùn)行、管理支撐功能不全,相關(guān)工作還缺少信息化數(shù)據(jù)手段;物流信息整體應(yīng)用水平也有待提高,還未充分發(fā)揮出信息化的拉動(dòng)作用;物流信息化建設(shè)尚不完整,需要加快推進(jìn)電子商務(wù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域的物流信息化建設(shè);物流信息化人才隊(duì)伍建設(shè)有待進(jìn)一步提高。
二、電子商務(wù)下物流信息管理模式存在問(wèn)題
1、部分業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)缺乏信息系統(tǒng)支持。
電子商務(wù)物流信息管理包括采購(gòu)、銷(xiāo)售、存儲(chǔ)、配送等多個(gè)環(huán)節(jié),同時(shí)也包括采購(gòu)與銷(xiāo)售計(jì)劃的制訂與跟蹤等。目前信息模式管理還沒(méi)有深入到物流管理的每一個(gè)環(huán)節(jié),尚缺少一個(gè)完整的、全面地物流信息化平臺(tái),可以涵蓋物流業(yè)務(wù)與管理的各個(gè)層面;信息系統(tǒng)缺少對(duì)整個(gè)流程的管理支持,缺少實(shí)時(shí)的監(jiān)控手段,缺少必要的績(jī)效考核與管理等。
2、信息孤島現(xiàn)象依然存在。
由于在用物流信息系統(tǒng)實(shí)施時(shí),多為獨(dú)立進(jìn)行,整個(gè)物流信息系統(tǒng)平臺(tái)缺少統(tǒng)一規(guī)劃,且各系統(tǒng)采用的技術(shù)與數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不同,造成各系統(tǒng)間沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的物流數(shù)據(jù)接口,以至于無(wú)法實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的互連互通,或是數(shù)據(jù)在各系統(tǒng)傳遞時(shí)經(jīng)常發(fā)生錯(cuò)誤,也為今后物流及相關(guān)信息系統(tǒng)的集成增加了難度。
3、部分現(xiàn)有信息系統(tǒng)的技術(shù)架構(gòu)落后。
在開(kāi)發(fā)上,基本沒(méi)有采用工作流技術(shù),使信息系統(tǒng)對(duì)流程的變化很難支持,從而限制了物流管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
4、物流信息系統(tǒng)多,運(yùn)行維護(hù)困難。
由于采用的物流信息系統(tǒng)較多,各系統(tǒng)又分別由不同的公司進(jìn)行開(kāi)發(fā),給信息系統(tǒng)管理和維護(hù)造成很多不便。
三、電子商務(wù)下物流信息管理模式
1、建立物流業(yè)務(wù)規(guī)范體系。
為實(shí)現(xiàn)對(duì)物流作業(yè)過(guò)程及管理的規(guī)范,同時(shí)為利用信息量化管理打下基礎(chǔ),需要對(duì)電子商務(wù)公司的物流業(yè)務(wù)現(xiàn)狀進(jìn)行梳理,按業(yè)務(wù)的范圍、種類(lèi)、過(guò)程、作業(yè)崗位等維度進(jìn)行分析,總結(jié)出一套適合電子商務(wù)公司的標(biāo)準(zhǔn)化物流作業(yè)流程。建立我國(guó)的電子商務(wù)物流業(yè)務(wù)規(guī)范體系可以系統(tǒng)而全面的指導(dǎo)和幫助各地市公司管理電子商務(wù)物流各作業(yè)環(huán)節(jié)的工作,有利于各地市電子商務(wù)公司了解配送中心作業(yè)規(guī)范的構(gòu)成內(nèi)容以及如何實(shí)施作業(yè)規(guī)范,同時(shí)可參考的作業(yè)規(guī)范和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對(duì)作業(yè)過(guò)程中存在的問(wèn)題做出有效評(píng)價(jià)和改進(jìn)。
2、建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系。
由于各地市建設(shè)的物流信息系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一,各種代碼、編碼和接口沒(méi)有規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,造成系統(tǒng)在互通互聯(lián)和信息共享上存在一定困難,影響了我國(guó)電子商務(wù)物流信息系統(tǒng)的整合。建立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系可以消除數(shù)字鴻溝和信息孤島,實(shí)現(xiàn)物流信息化從“異構(gòu)、分散”向“統(tǒng)一、融合”的轉(zhuǎn)變。同時(shí),為確保電子商務(wù)公司的物流信息化水平和質(zhì)量,物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)必須遵循著一定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和原則,以確保使用的技術(shù)具有一定的先進(jìn)性、安全性和良好的性能,因此,建立完畢的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系是物流信息建設(shè)的重要保證。
3、建立物流數(shù)據(jù)安全保障體系。
首先是技術(shù)保障,要通過(guò)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),如防火墻系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)、容災(zāi)備份系統(tǒng)等技術(shù)產(chǎn)品提供必要的基礎(chǔ)保障;
其次是組織保障,要形成一個(gè)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分工的組織體系,能夠有效管理物流數(shù)據(jù)安全工作;人員保障,要通過(guò)相應(yīng)安全崗位人員的設(shè)置,保障數(shù)據(jù)安全工作各個(gè)環(huán)節(jié)的有效實(shí)施;
最后是管理保障,要制定切實(shí)可行、行之有效的安全策略和響應(yīng)機(jī)制,以明確要實(shí)現(xiàn)的安全目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)的途徑。
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