建筑速度經(jīng)濟(jì)學(xué)論文
[摘要]：發(fā)達(dá)國家的人均GDP之所以高，無非是因?yàn)樗鼈兊慕灰撞块T更加發(fā)達(dá)。一個(gè)國家的人均GDP水平的提高，應(yīng)該是交易部門在GDP中所占份額提高的結(jié)果。這自然是要依靠不斷深化經(jīng)濟(jì)的市場化程度和拓展交易的規(guī)模才有望達(dá)到的目標(biāo)了，
一件事總是不斷引起我的好奇心，那就是建筑的速度。20世紀(jì)80年代我們就有“深圳速度”之說，到了90年代，上海的城市建設(shè)實(shí)現(xiàn)了“一年一個(gè)樣，三年大變樣”的目標(biāo)。我們現(xiàn)在的城市，高樓大廈早已超過了美國。機(jī)場、地鐵、高速公路、跨�？缃髽虻然A(chǔ)設(shè)施的建設(shè)速度日新月異，一點(diǎn)都不夸張。當(dāng)下，無論你怎么懷疑著中國的統(tǒng)計(jì)數(shù)字，你都不得不相信速度是真的。
1994年11月我在華盛頓州立大學(xué)訪學(xué)期間，看到校園里的一家書店門前不遠(yuǎn)的地方有一個(gè)很小的工地，據(jù)說是要造一個(gè)可以放置自行車的約2米高的單墻車蓬。每天我路過此地，總是看見有三位“泥瓦工”在現(xiàn)場施工�？墒�，一直到第二年的三月，這個(gè)簡易的自行車車蓬還沒有完工。這件事讓我詫異不已，我甚至給自己開玩笑：我終于明白什么叫磨“洋”工了。
后來我訪問英國時(shí)在倫敦東區(qū)的住所也碰到到過類似的情況。那條街的盡頭拐角處有一個(gè)搭起來的腳手架，是在改造著一個(gè)民宅的屋頂。那個(gè)時(shí)候，我每次路過這個(gè)拐角的地方，幾個(gè)施工者總是坐在工地上給我搭訕，他們的手上似乎永遠(yuǎn)都不會(huì)忘記端著一杯加牛奶的英國茶。幾個(gè)月后，我搬離了這個(gè)地方，但見他們還忙碌著那個(gè)屋頂呢。
這些都是好幾年以前的事了，之后再也沒去琢磨過它。但是，這一次在韓國慶北大學(xué)的專家樓前所發(fā)生的一幕，卻終于讓我想去追個(gè)究竟：他們“建設(shè)”的速度為什么就這么慢？
事情是這樣的。我今年9月中來到慶北大學(xué)，住進(jìn)了學(xué)校的這個(gè)專家樓。第二天，我一出門就看到在這個(gè)專家樓的門前臺(tái)階旁，有一個(gè)新建無障礙（即不再有臺(tái)階）通道的施工現(xiàn)場。這個(gè)無障礙通道約1米半寬，三米長，為的是方便殘疾人和客人搬運(yùn)行李用。這里原來是臺(tái)階通道，現(xiàn)在是要改造成有坡度的無障礙通道，并在通道兩邊加裝一個(gè)不銹鋼的扶手欄桿。
施工現(xiàn)場每天只有兩個(gè)人，但現(xiàn)場堆有很多的機(jī)械工具和一部小型客貨兩用車。最引人注目的當(dāng)是地上那本夾著圖紙和合同文件的藍(lán)色公文夾。我們我每次出門或者進(jìn)門，看到這個(gè)現(xiàn)場和這個(gè)圖紙都覺得特別值得玩味。它讓我認(rèn)識(shí)到，改造這么一個(gè)簡單的通道事先也得畫圖紙��！我曾聽說我們現(xiàn)在很多燈具產(chǎn)品的生產(chǎn)根本不用圖紙，那些生產(chǎn)者只要看到了新的花樣，回去就可以仿造。我自己買過的不少燈具甚至連安裝說明書都沒有，可能是因?yàn)樯a(chǎn)者覺得，連傻瓜也知道怎么裝燈才會(huì)亮吧。
我住進(jìn)這個(gè)專家樓的時(shí)候，他們就已經(jīng)在安裝扶手欄了。我注意到，這個(gè)欄桿是一個(gè)不銹鋼的制成品，只需要用電焊焊接就行了。通道的表面砌上了大理石，扶手欄桿的基座外圍刷上了白色的涂料。整個(gè)工程一直到10月11日才結(jié)束。我估計(jì)，在我到達(dá)這里之前，工程已經(jīng)開始至少幾個(gè)禮拜了。工程結(jié)束后，無障礙通道仍然被黃色熒光的安全帶圍著，還不能使用。前不久，我看到通道現(xiàn)場來了一位質(zhì)量檢查員，他手里拿著照相機(jī)對(duì)著這個(gè)無障礙通道連拍了幾張照片，并在扶手下的一個(gè)地方用紅色水筆做了一個(gè)提示性的記號(hào)，然后開著車走了。
仔細(xì)琢磨，這倒是一個(gè)很值得進(jìn)一步追查的現(xiàn)象。在這些比較發(fā)達(dá)的經(jīng)濟(jì)里，他們施工搞建設(shè)，無論工程大小難易，速度之慢如蝸牛爬行，有時(shí)讓人難以容忍。要說這些人有意在磨洋工，即使有那么一點(diǎn)，那也不可全信。但他們的認(rèn)真程度實(shí)在令人敬佩。做起泥瓦工作，猶如工匠般精雕細(xì)刻。也難怪在西方，它們的建筑不管大小繁簡，都有獨(dú)具匠心的風(fēng)格和建筑的美，難見有建了拆、拆了建的快速的工程。
在中國，速度從來不是一個(gè)問題。我們?cè)煲淮毙「邔拥墓⒁膊贿^花它個(gè)半年。一個(gè)大型機(jī)場、地鐵、橋梁等大型基礎(chǔ)建設(shè)工程也不過區(qū)區(qū)幾年時(shí)間就可以完工投入使用；相比之下，波士頓的地下交通改造工程挖了幾十年了，還在挖，據(jù)說再20年也完不了。這個(gè)馬拉松工程倒是不斷提供著很多人的飯碗，甚至讓那些寫電影劇本和搞攝影的人也找到了一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的“賣點(diǎn)”。所以，他們似乎也不著急，拖著也挺好。中國是一個(gè)發(fā)展中國家，人均收入水平上與發(fā)達(dá)國家還存在相當(dāng)大的差距。但我們的經(jīng)濟(jì)增長速度數(shù)倍于這些發(fā)達(dá)的國家，與建設(shè)速度之快自然有著必然的聯(lián)系了。
借以經(jīng)濟(jì)學(xué)的視野，在發(fā)達(dá)國家，他們的勞力成本貴，他們?cè)诮ㄔO(shè)施工中多用機(jī)器，少用勞力，從而建設(shè)速度受到制約應(yīng)是容易理解的現(xiàn)象。的確，我們搞建設(shè)，多以人取快。我們有源源不斷的廉價(jià)農(nóng)村勞動(dòng)力可以進(jìn)入建設(shè)工地，輪流作業(yè)足以保證24小時(shí)不間斷地施工。所以，在中國，建設(shè)工程是可以突擊完成的，甚至沒有不能提前完成的建設(shè)工程項(xiàng)目。原因就在于，我們?cè)趧趧?dòng)的投入方面有足夠的彈性。同樣的建設(shè)工程，我們的施工技術(shù)包含著更高的勞動(dòng)密度，而在發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)里，他們的施工則含有更高的資本密度。他們主要靠機(jī)器設(shè)備在施工，雖然機(jī)器可以不間斷地工作，但有限的人力卻要休息。這就是我們所說的，資源的稟賦差異導(dǎo)致了對(duì)技術(shù)類型的不同選擇。
當(dāng)然，說施工技術(shù)類型或者施工技術(shù)的勞動(dòng)密度的差異有助于解釋發(fā)達(dá)國家的施工建設(shè)速度為什么遠(yuǎn)遠(yuǎn)慢于發(fā)展中國家，還只是一個(gè)比較籠統(tǒng)的說法。在這個(gè)籠統(tǒng)的答案背后還有許多可以玩味的線索。比如，因?yàn)閯诹Χ倘�，建筑公司就不可能事無巨細(xì)地包攬所有的施工項(xiàng)目。于是，施工的任務(wù)被分解得越來越細(xì)致，市場的分工和企業(yè)的專業(yè)化也就越來越密集。因?yàn)榉止っ芗?xì)致，企業(yè)之間的協(xié)調(diào)也就會(huì)變得非常的重要和艱巨。因此，承包商之間、承包商與分包商之間就會(huì)對(duì)合同有越來越大的需求，從而，書面合同也就變得越來越多，越來越復(fù)雜。
久而久之，這個(gè)密集的分工格局和對(duì)合同的依賴就變成了習(xí)慣做法或者所謂的規(guī)范。一旦成為規(guī)范，哪怕是一個(gè)簡單的施工工程，人們也習(xí)慣于依賴分工和合同來組織了。從某種意義上講，這種習(xí)慣導(dǎo)致了對(duì)合同的過分依賴。這是為什么在高收入國家里要花數(shù)倍于我們的時(shí)間才能搭起一個(gè)小小的車蓬、改建一個(gè)三米長的無障礙通道也需要有一本設(shè)計(jì)圖紙和合同的緣故。因?yàn)檫^度依賴分工和合同，所以，一個(gè)工作被掰碎之后分成了數(shù)個(gè)“市場交易”，工程自然就會(huì)慢下來了，畢竟執(zhí)行這數(shù)個(gè)交易肯定比一個(gè)交易要更耗時(shí)。
從整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)來講，對(duì)合同依賴越多，就要有越完善的約法。有約法，就有強(qiáng)有力的執(zhí)法的部門；合同多了，糾紛就會(huì)增加。有糾紛，就要有仲裁機(jī)構(gòu)，就要有律師和律師事務(wù)所�？傊�，為了使分工密集化之后的合同交易變得更加順暢，就需要不斷造就所有這些服務(wù)于市場交易的部門和崗位。這么說來，分工的密集和對(duì)合同的過度依賴不僅僅大大放慢了高收入國家的建設(shè)工程的速度，而且實(shí)際上也改變著這些高收入國家里的GDP的來源和構(gòu)成。不妨這么說，在收入水平比較低的國家，GDP主要是由“生產(chǎn)部門”創(chuàng)造的，而在高收入國家，創(chuàng)造GDP的主要是“交易部門”。
也許下面的說法更貼切一些：發(fā)達(dá)國家的人均GDP之所以高，或者說，之所以被叫做發(fā)達(dá)國家，無非是因?yàn)樗鼈兊慕灰撞块T更加發(fā)達(dá)。一個(gè)國家的人均GDP水平的提高，應(yīng)該是交易部門在GDP中所占份額提高的結(jié)果。不用說，這自然是要依靠不斷深化經(jīng)濟(jì)的市場化程度和拓展交易的規(guī)模才有望達(dá)到的目標(biāo)了，而到那個(gè)時(shí)候，速度就不會(huì)象現(xiàn)在這么快了。這就回到了1776年亞當(dāng).斯密的那個(gè)經(jīng)典論斷，而這個(gè)論斷在今天實(shí)際上可以用經(jīng)濟(jì)學(xué)家張五常的一句話來做不同的表述：發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)的GDP里面，交易費(fèi)用占據(jù)了絕大部分。
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