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橋梁開題報告工作

時間:2024-10-08 00:22:18 開題報告 我要投稿

橋梁開題報告工作

  對于橋梁工程專業(yè)來說,一份開題報告也是衡量畢業(yè)設計的一個重要指標,所以該報告要具體寫什么呢?

橋梁開題報告工作

  一、本課題設計(研究)的目的:

  (1)通過畢業(yè)設計系統(tǒng)地鞏固基本理論知識和專業(yè)知識,能綜合運用所學課程自主創(chuàng)新,培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力;

  (2)掌握設計原則、設計方法、步驟,提高計算、繪圖、查閱文獻、使用橋梁規(guī)范手冊和編寫技術文件及計算機輔助設計計算等基本技能,從而深入了解公路預應力混凝土橋梁在橋式方案比選、結構計算及施工架設等方面的設計規(guī)范、計算方法及設計思想等內容和要求,為畢業(yè)后從事橋梁技術工作打好基礎;

  (3)通過橋梁畢業(yè)設計,使大家運用所學的課程知識,系統(tǒng)地訓練和分析,以便掌握橋梁的基本理論,基本知識,基本的計算方法;

  二、設計(研究)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢(文獻綜述)及比選方案:

  (一).設計現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢

  我國改革開放以來,路、橋建設得到了飛速的發(fā)展,對改善人民的生活環(huán)境,改善投資環(huán)境,促進經(jīng)濟的騰飛,起到了關鍵性的作用。

  橋梁工程在工程規(guī)模上約占道路總造價的10%——20%,它同時也是保證全線通車的咽喉,特別在戰(zhàn)時,即便是高技術戰(zhàn)爭,橋梁工程仍具有非常重要的地位。

  隨著科學技術的進步和經(jīng)濟社會文化水平的提高,人們對橋梁建筑提出了更高的要求。經(jīng)過幾十年的努力,我國的橋梁工程無論在建設規(guī)模上,還是在科技水平上,均已躋身世界先進行列。橋梁按受力體系可分為一下幾種:

  1.梁式橋梁式橋是一種在豎向荷載作用下無水平反力的結構,由于外力(恒載和活載)的作用方向與承重結構的軸線接近垂直,因而與同樣跨徑的其他結構相比,梁橋內產生的彎矩最大,通常需用抗彎、抗拉能力強的材料來建造。

  2.拱式橋拱式橋的主要承重結構是拱圈和拱肋(拱圈橫截面設計成分離形式時稱為拱肋)。拱結構在豎向荷載作用下,橋墩和橋臺將承受水平推力。同時,根據(jù)作用力和反作用力原理,墩臺向拱圈(或拱肋)提供一對水平反力將大大抵消在拱圈(或拱肋)內由荷載所引起的彎矩。

  3.剛構橋剛構橋的主要承重結構是梁(或板)與立柱(或豎墻)整體結合在一起的剛架結構,梁和柱的連結處具有很大的剛性,以承擔負彎矩的作用。在豎向荷載作用下,柱腳處具有水平反力,梁部主要受彎,但彎矩值較同跨徑的簡支梁小,梁內還有軸壓力,因而其受力狀態(tài)介于梁橋和拱橋之間,剛架橋跨中的建筑高度可做到很小。

  (二)方案比選

  方案一:(8×40)m預應力混凝土簡支T型梁橋

  本橋的橫截面采用T型截面。防收縮鋼筋采用下密上疏的要求布置所有鋼筋的焊縫均為雙面焊,因為該橋的跨度較大,預應力鋼筋采用特殊的形式布置,這樣不僅有利于抗剪,而且在拼裝完成后,在橋面上進行張拉,可防止梁上緣開裂。

  優(yōu)點:制造簡單,整體性好,接頭也方便,而且能有效的利用現(xiàn)代高強材料,減少構件截面,與鋼筋混凝土相比,能節(jié)省鋼材,在使用荷載下不出現(xiàn)裂縫等。

  缺點:預應力張拉后上拱偏大,影響橋面線形,使橋面鋪裝加厚等。

  施工方法:采用預制拼裝法施工,即先預制T型梁,然后用大型機械吊裝的一種施工方法。

  方案二:(86+148+86)m預應力混凝土連續(xù)箱形梁橋

  本橋采用單箱單室的截面形式及立面圖,因為跨度很大(對連續(xù)梁橋),在外載和自重作用下,支點截面將出現(xiàn)較大的負彎矩,從絕對值來看,支點截面的負彎矩大于跨中截面的正彎矩,因此,采用變截面梁能符合梁的內力分布規(guī)律,變截面梁的變化規(guī)律采用二次拋物線。

  優(yōu)點:結構剛度大,變形小,行車平順舒適,伸縮縫少,抗震能力強,線條明快簡潔,施工工藝相對簡單,造價低,后期養(yǎng)護成本不高等。

  缺點:橋墩處箱梁根部建筑高度較大,橋梁美觀欠佳。超靜定結構,對地基要求高等。

  施工方法:采用懸臂澆筑施工,用單懸臂—連續(xù)的施工程序,這種方法是在橋墩兩側對稱逐段就地澆筑混凝土,待混凝土達到一定強度后,張拉預應力筋,移動機具、模板繼續(xù)施工。

  三、設計(研究)的重點與難點,擬采用的途徑(研究手段):

  1.重點:

  1)擬定主要結構尺寸;

  2)選取計算簡圖,進行結構內力計算;

  3)配筋設計計算;

  4)強度、剛度、穩(wěn)定性計算;

  5)施工圖繪制。

  2.難點:

  1)正確選取計算簡圖,利用電算進行結構內力計算。

  2)配筋設計計算及復核。

  3.研究途徑:

  1)廣泛查閱文獻資料;

  2)充分利用網(wǎng)絡資源查閱相關內容;

  3)利用橋梁電算程序處理很分析數(shù)據(jù);

  四、參考文獻:

  [1]JTJ01-1997.公路工程技術標準[S].北京:人民交通出版社,1997

  [2]JTG D60-2004.公路橋涵設計通用規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2004

  [3]JTG D61-2005.公路圬工橋涵設計規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2005

  [4]JTG D62-2004.公路鋼筋混凝土及預應力橋梁設計規(guī)范[S].北京:人民交通出版社,2004.

  [5]JTG D60-1985.公路橋涵地基與基礎設計規(guī)范[S]. 北京:人民交通出版社,1985

  [6]張健仁、朱劍橋編[M].鋼筋混凝土與磚石結構。

  [7]邵旭東.橋梁工程(上、下冊)[M].北京:人民交通出版社,2004.

  [8]顏東煌,李學文.橋梁電算[M].長沙:湖南大學出版社,1999.

  [9]李傳習,夏桂云.大跨度橋梁結構計算理論[M].北京:人民交通出版社,2002.

  [10]周念先.橋梁方案比選[M].上海:同濟大學出版社,1997.

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