公路工程水泥攪拌樁技術(shù)
我們通過對(duì)水泥樁施工技術(shù)在公路軟基加固中應(yīng)用的而研究，詳細(xì)了解了水泥樁施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和施工技藝。以下是小編收集整理的公路工程水泥攪拌樁技術(shù)，希望能夠幫助到大家。
公路工程水泥攪拌樁技術(shù) 篇1
摘要:
在公路工程的軟基加固方面，隨著各類新技術(shù)、新工藝的運(yùn)用，使得公路工程建設(shè)有了一定的技術(shù)保障。對(duì)水泥攪拌樁技術(shù)在公路工程軟基加固中的應(yīng)用及其質(zhì)量控制進(jìn)行探討。
關(guān)鍵詞:
公路工程;軟基加固;水泥攪拌樁技術(shù)
引言
公路工程是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱，隨著我國(guó)公路工程施工要求的不斷提高，水泥攪拌樁技術(shù)在公路工程的軟基施工中的應(yīng)用也越來越廣泛。它的施工方法是否科學(xué)、施工流程是否正確、施工操作是否得當(dāng)，不僅直接關(guān)系到公路工程的施工質(zhì)量，還會(huì)影響到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。
1水泥攪拌樁技術(shù)的施工原理
1.1水泥攪拌樁技術(shù)的理論基礎(chǔ)
水泥攪拌樁技術(shù)是軟基處理的一種有效方式，其施工原理是將水泥作為固化劑的主劑，借助水泥攪拌樁器械把水泥噴入土體，以攪拌的形式使水泥發(fā)生一系列的物理反應(yīng)，硬化軟土，加固公路工程的地基。
1.2水泥攪拌樁技術(shù)的優(yōu)勢(shì)
1)水泥攪拌樁技術(shù)能夠最大限度地利用原土，因?yàn)樗峭ㄟ^將水泥和地基軟土原地?cái)嚢杌旌蟻砑庸痰鼗摹?/p>
2)水泥攪拌樁技術(shù)在施工過程中不會(huì)產(chǎn)生噪音和揚(yáng)塵污染，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小，即使是在市區(qū)或者是建筑物密集的地方也能夠進(jìn)行施工。
3)水泥攪拌樁技術(shù)在攪拌的過程中不會(huì)擠壓原有地基，它只是在軟基范圍內(nèi)進(jìn)行攪拌。因此這種施工技術(shù)對(duì)公路工程施工范圍內(nèi)的建筑物和地下管道的影響很小。
4)水泥攪拌樁技術(shù)的加固體是水泥，它的應(yīng)用范圍比較廣泛，既可以作為豎向承載的復(fù)合地基，也可用做被動(dòng)區(qū)的加固，設(shè)計(jì)比較靈活�？梢愿鶕�(jù)不同的性質(zhì)和工程施工的要求，來合理配置固化劑。
5)水泥攪拌樁技術(shù)的加固形狀不是固定的，可以根據(jù)公路工程施工結(jié)構(gòu)的需要來確定是采用柱狀、壁狀、格柵狀或者是塊狀。
6)水泥攪拌樁技術(shù)的主要材料是水泥，和鋼筋混凝土的樁基比起來，一方面可以節(jié)約鋼材資源;另一方面也能降低公路工程的造價(jià)。
2水泥攪拌樁技術(shù)的施工流程
2.1施工準(zhǔn)備
1)施工場(chǎng)地的準(zhǔn)備。攪拌樁施工場(chǎng)地應(yīng)該保持平整，樁位處、地下都不能有垃圾和障礙物，如果有低洼的地方應(yīng)該及時(shí)填平。要注意的是在回填的時(shí)候，應(yīng)該回填黏土，而不能回填雜土，以免影響施工質(zhì)量。
2)在施工前要對(duì)施工中用到的水泥進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果有條件的話最好能夠送往中心實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行檢測(cè)，看其是否能夠滿足施工標(biāo)準(zhǔn)。一般情況下，水泥要采用相同包裝的水泥袋，這樣便于在施工過程中計(jì)量。
3)在施工之前要對(duì)水泥攪拌樁施工機(jī)械進(jìn)行檢查和調(diào)試，保證正常的施工進(jìn)程不受影響。為了了解和控制施工過程中水泥漿的用量和噴灑的均勻程度，水泥攪拌樁施工機(jī)械要配備電腦記錄儀和打印設(shè)備，有專門人員負(fù)責(zé)每天收集電腦記錄。
4)測(cè)量定位，在施工開始前要再次確定樁的位置，并對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和標(biāo)記，并且要對(duì)這個(gè)標(biāo)記進(jìn)行保護(hù)，防止它發(fā)生移動(dòng)或者消失。制定好編位圖，方便后期的施工。
5)在施工前要對(duì)攪拌機(jī)械的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行設(shè)定，保證能夠滿足施工的要求。同時(shí)還要根據(jù)施工工程的實(shí)際情況，通過實(shí)驗(yàn)來確定攪拌樁的配合比。
2.2鉆機(jī)就位
在攪拌機(jī)械安裝完畢之后，要通過絞車來移動(dòng)深層攪拌機(jī)到達(dá)指定的`位置。在這個(gè)移動(dòng)的過程中一定要保證設(shè)備是水平的，不能發(fā)生傾斜現(xiàn)象。
2.3水泥漿液制作
在配置水泥漿液的過程中要嚴(yán)格按照事先實(shí)驗(yàn)好的結(jié)果進(jìn)行配料，要充分考慮到各方面的因素，使水泥配比料的誤差控制在允許的范圍之內(nèi)，防止在施工過程中出現(xiàn)質(zhì)量問題。在投料的過程中，要開動(dòng)攪拌機(jī)對(duì)混合料進(jìn)行攪拌，保證混合的均勻程度，之后就可以進(jìn)行送料。如果因?yàn)槟撤N特殊情況需要中止送料，就要保證攪拌機(jī)的正常運(yùn)行，不斷地對(duì)混合料進(jìn)行攪拌，防止混合料出現(xiàn)離析現(xiàn)象。
2.4預(yù)攪下沉
啟動(dòng)攪拌機(jī)，放松鋼絲繩，保持緩慢勻速地下沉。如果在施工過程遇到硬土層，為了保證施工的進(jìn)度，可以適當(dāng)?shù)赜盟@穿，穿過硬土層之后就即刻停水。
2.5注漿
注漿是一個(gè)重復(fù)的過程，第一次注漿的時(shí)候尤其要注意。當(dāng)預(yù)攪拌到設(shè)計(jì)好位置時(shí)，應(yīng)該開啟灰漿泵，把攪拌好的水泥漿液注入到軟基中。在注漿的過程中要注意，在攪拌和噴漿的同時(shí)應(yīng)該保持勻速、緩慢的提升，直至提升到指定的樁高時(shí)停止。在到達(dá)指定位置后，要關(guān)閉灰漿泵，停止噴漿。為了保證土體和水泥漿液的均勻混合，要進(jìn)行重復(fù)的下沉攪拌。下沉速度應(yīng)和上升的速度保持一致，當(dāng)下沉到指定的位置時(shí)停止下沉。下沉到原深度之后，再次開啟灰漿泵，進(jìn)行重復(fù)注漿，重復(fù)第一次的注漿過程。
2.6清洗工作
等到所有注漿工作完成，成樁之后要用清水沖洗輸漿管路，保持管道的潔凈通暢，防止管道的堵塞。其次是檢查鉆頭，把鉆頭上的土清理干凈之后，檢查鉆頭有無破損和毀壞，如果出現(xiàn)毀壞嚴(yán)重情況，要及時(shí)進(jìn)行修理或者更換鉆頭。
3水泥攪拌樁技術(shù)的質(zhì)量控制
1)在水泥攪拌樁開始作業(yè)之前，要清洗整個(gè)管道，確保整個(gè)管道清潔無堵塞現(xiàn)象，待管道內(nèi)的水排干凈之后就可以進(jìn)行下鉆作業(yè)。在具體的施工過程中，一般會(huì)在主機(jī)上懸掛一個(gè)吊錘，來確保水泥攪拌樁樁體的垂直度，操作人員通過控制吊錘和鉆桿的距離來對(duì)樁體的垂直度進(jìn)行控制。在質(zhì)量檢查的過程中，水泥的用量、水泥漿的罐數(shù)、是否有斷漿現(xiàn)象、噴壓攪拌的時(shí)間以及復(fù)噴壓的次數(shù)是質(zhì)量檢查的重點(diǎn)。
2)從理論上講，最佳水泥攪拌配合比為:水灰比0.45∶0.55，水泥摻量12%，每米摻灰量46.25kg，高效減水劑0.5%。“二噴四攪”工藝是水泥攪拌樁施工中常用的施工工藝，為了避免原土堵塞管道，第一下鉆時(shí)可以帶漿下鉆，在這里噴漿量應(yīng)該小于總量的1/2。嚴(yán)禁帶水下鉆，影響施工質(zhì)量。在第一次進(jìn)行提鉆噴漿的時(shí)候最好在底部停留30s，其目的是為了保證水泥攪拌樁樁端、樁身和樁頂?shù)馁|(zhì)量，保證漿液能夠全部噴入樁體。
3)在攪拌樁施工的過程中，為了使?jié){液能夠比較均勻的散布在樁體里面，一般會(huì)采用“葉緣噴漿”的攪拌頭，它的噴漿口在攪拌葉片的最外邊，在漿液離開葉片向樁體運(yùn)行時(shí)，葉片的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)使?jié){液的分布更加均勻。在無數(shù)的實(shí)踐中證明，“葉緣噴漿”的攪拌頭能夠很好地解決漿液攪拌不均勻的問題。在施工過程中要嚴(yán)格控制噴漿的時(shí)間和停漿的時(shí)間。當(dāng)樁體開鉆后應(yīng)該進(jìn)行連續(xù)作業(yè)，如果沒有緊急情況，不要停止噴漿。在沒有噴漿的情況下，切忌不能進(jìn)行提升作業(yè)。儲(chǔ)漿罐內(nèi)的漿液至少要比一根樁的用量多50kg，如果低于這個(gè)數(shù)值的話，不能進(jìn)行下一根樁的施工，以免影響施工質(zhì)量。
4)在施工的過程中，如果出現(xiàn)噴漿量不足的情況，要及時(shí)告知監(jiān)理工程師，并按其要求進(jìn)行整樁復(fù)攪。在一般情況下，復(fù)攪拌量不能低于設(shè)計(jì)用量。如果遇停電或者是機(jī)器故障而不得不中斷噴漿，要及時(shí)記錄中斷時(shí)間和中斷深度，在12h之內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)噴處理。為了保證工程質(zhì)量，補(bǔ)噴應(yīng)該和原來的噴灑段有一個(gè)重疊的區(qū)域，這個(gè)重疊區(qū)域不能小于100cm。如果在12h之內(nèi)無法解決故障，不能進(jìn)行補(bǔ)噴作業(yè)，就要采取補(bǔ)樁措施。在現(xiàn)場(chǎng)施工的過程中，應(yīng)該有專門的人員來填寫施工記錄，記錄內(nèi)容應(yīng)該詳細(xì)、真實(shí)，方便日后查閱。
4結(jié)語
我們通過對(duì)水泥樁施工技術(shù)在公路軟基加固中應(yīng)用的而研究，詳細(xì)了解了水泥樁施工技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)和施工技藝。該技術(shù)速度高、效果好、造價(jià)低，是軟土加固的重要技術(shù)。應(yīng)用水泥樁攪拌技術(shù)，將軟土和水泥漿液混合在一起，能夠大大提高地基承載力，提高公路工程的施工質(zhì)量。
參考文獻(xiàn):
[1]王金朝，涂洪濤.水泥攪拌樁在公路軟基處理中的應(yīng)用[J].城市建設(shè)理論研究，2015(24)
公路工程水泥攪拌樁技術(shù) 篇2
近年來，公路工程事業(yè)出現(xiàn)了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，人們對(duì)公路工程的要求越來越高，質(zhì)量問題逐漸成為人們關(guān)注的重點(diǎn)。在公路工程中，軟土路基施工作為至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞對(duì)道路工程的整體質(zhì)量?jī)?yōu)劣產(chǎn)生著重要影響。文章圍繞水泥攪拌樁技術(shù)的概況，分析了公路施工中水泥攪拌樁的施工準(zhǔn)備、施工工藝及質(zhì)量控制。
水泥攪拌樁技術(shù)具有較小的震動(dòng)、較弱的擠土效應(yīng)和較低的污染等特點(diǎn)。在施工過程中，它將水泥材料作為固化劑，將地基通過特制的鉆具鉆入適當(dāng)?shù)纳疃�，沿著鉆孔深度將水泥漿噴出使之強(qiáng)行拌合地基土，在水泥漿和軟土之間出現(xiàn)物理化學(xué)反應(yīng)后，確保軟土硬結(jié)成為具有一定強(qiáng)度的樁體。該技術(shù)由于其特有的優(yōu)勢(shì)而被廣泛應(yīng)用到公路施工中，它主要呈現(xiàn)出較快的施工速度、便捷的施工方式等特點(diǎn)，而且不會(huì)有附加沉降在下臥層產(chǎn)生。水泥攪拌樁按材料分為濕法和干法兩種噴射狀態(tài)。將水泥漿作為主要材料的屬于濕法，在施工中需要進(jìn)行均勻攪拌，便于復(fù)攪，具有較長(zhǎng)的水泥土硬化時(shí)間；將水泥干粉作為主要材料的屬于干法，其具有較短的水泥土硬化時(shí)間，能夠使樁間的強(qiáng)度得到提高，不過不容易進(jìn)行均勻攪拌。
水泥攪拌樁技術(shù)的施工準(zhǔn)備工作
近年來，我國(guó)不斷提升的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度推動(dòng)了公路工程建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，它具有較為復(fù)雜的建設(shè)形式，而且朝著綜合性的方向發(fā)展。在公路工程軟基處理中，水泥攪拌樁施工技術(shù)作為主要技術(shù)之一，公路工程質(zhì)量的好壞主要取決于施工技術(shù)水平的高低。為使公路工程的質(zhì)量得到進(jìn)一步提升，使其滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，施工單位需要不斷提升施工技術(shù)水平，加強(qiáng)施工環(huán)節(jié)監(jiān)督，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，從而保障公路工程的穩(wěn)定性和安全性。1.1現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作在進(jìn)行施工前，必須徹底清除干凈樁位處地上和地下的障礙。將黏土填充至場(chǎng)地低洼處，不允許將雜土進(jìn)行回填。對(duì)施工所需機(jī)械進(jìn)行提前檢查，使機(jī)械的穩(wěn)定性能有所保障。1.2試驗(yàn)準(zhǔn)備將符合要求的水泥準(zhǔn)備齊全以后，根據(jù)相關(guān)規(guī)定進(jìn)行抽檢試驗(yàn)。試驗(yàn)人員要在施工路段對(duì)土質(zhì)進(jìn)行采樣，隨后送至實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)，水泥的用量需要根據(jù)容量、液限和塑限控制在11%～17%之間，每延米的水泥用量需要依照土質(zhì)干容重控制在50～55kg/m。選取5根樁作為試樁進(jìn)行試驗(yàn)，5根樁的水泥摻量依次控制在12%～16%。完成試樁28天以后，及時(shí)挖出試樁，對(duì)控制要素進(jìn)行記錄，給下一步的水泥攪拌樁施工提高技術(shù)參考。
水泥攪拌樁技術(shù)的施工工藝
近年來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到不斷發(fā)展，我國(guó)基礎(chǔ)建設(shè)中公路工程已經(jīng)成為重要建設(shè)項(xiàng)目，在公路工程軟基施工中，水泥攪拌樁技術(shù)作為至關(guān)重要的施工技術(shù)，施工單位需要在施工過程中對(duì)每一道工序進(jìn)行嚴(yán)格遵守，嚴(yán)格要求施工質(zhì)量，避免發(fā)生質(zhì)量通病，使整體工程施工質(zhì)量得到進(jìn)一步提升。2.1場(chǎng)地處理在施工以前，需要對(duì)施工路段進(jìn)行平整，從而確保水泥攪拌樁機(jī)組能夠順利完成施工。施工人員需要及時(shí)回填或鏟平一些低洼或凸起的地方，并清除與施工無關(guān)的所有雜物，保障施工場(chǎng)地整潔。另外，施工單位還要對(duì)地面的強(qiáng)度進(jìn)行檢測(cè)，確保其所具有的強(qiáng)度能夠滿足機(jī)械設(shè)備的行走要求。假如有軟地基出現(xiàn)在施工路段，可以通過鋪設(shè)一層砂石墊層來增加地表強(qiáng)度。與此同時(shí)，還要將排水邊溝在場(chǎng)地一側(cè)進(jìn)行開挖，防止惡劣天氣下出現(xiàn)積水。2.2標(biāo)出鉆孔位置在對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行整平以后，及時(shí)將攪拌樁的位置進(jìn)行標(biāo)出，誤差必須小于2cm，同時(shí)施工單位需要根據(jù)測(cè)量來確定噴漿和停漿的標(biāo)高進(jìn)。2.3布置樁機(jī)位置在布設(shè)樁位時(shí)，需要對(duì)施工設(shè)計(jì)規(guī)范嚴(yán)格遵循，通過全站儀確定施工路段每根樁樁位，隨后控制樁位偏差在±5cm左右。在布置好樁機(jī)的位置以后，需要施工人員進(jìn)行操作施工，在詳細(xì)觀測(cè)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況以后才能夠?qū)稒C(jī)進(jìn)行移動(dòng)，從而有效提升位移的安全性。與此同時(shí)，檢測(cè)并適當(dāng)調(diào)整吊錘對(duì)鉆桿的垂直角度和對(duì)地面的垂直角度，控制較誤差小于1%。將長(zhǎng)度標(biāo)記以米為單位畫在樁機(jī)架上，以便于觀測(cè)和記錄鉆桿的鉆進(jìn)深度。2.4水泥漿拌和在布置完樁機(jī)位置以后，需要將其對(duì)正樁位，樁位的誤差不允許超過2cm，將樁機(jī)機(jī)身調(diào)平，將樁的垂直度偏差控制在1.5%以下，通過主電機(jī)進(jìn)行鉆進(jìn)施工，將攪拌樁進(jìn)入持力層的深度控制在45～55cm的范圍內(nèi)。施工人員要確保泵機(jī)能夠連續(xù)進(jìn)行作業(yè)，將注漿壓力嚴(yán)格控制在0.4～0.6MPa的范圍內(nèi)。水泥用量、漿液的灌數(shù)及外摻劑用量等相關(guān)數(shù)據(jù)需要設(shè)置專人記錄并進(jìn)行有效的控制。水泥漿池可以布置成配比控制池和泵送池兩個(gè)。在實(shí)際施工過程中，許多操作人員具有較低的`作業(yè)能力，可將水位線用油漆標(biāo)識(shí)在拌漿桶上，隨后與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2.5四攪四噴成樁施工在施工以前，要確保按照指定位置使設(shè)備就位，轉(zhuǎn)軸的深度需要位于刻度盤的中心，從而保證攪拌樁深度能夠得到準(zhǔn)確的計(jì)量。鉆桿必須與樁位保持垂直狀態(tài)，并對(duì)準(zhǔn)樁位。第一次鉆進(jìn)時(shí)，在確認(rèn)漿液從攪拌葉的出漿口噴出以后，才可以將攪拌機(jī)啟動(dòng)，鉆進(jìn)時(shí)將其轉(zhuǎn)速控制在60轉(zhuǎn)/min，將其鉆進(jìn)速度控制在1m/min，沿著順時(shí)針方向確保鉆進(jìn)和噴漿同步進(jìn)行，施工到滿足設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)，然后持續(xù)30秒的噴漿，隨后進(jìn)行攪拌噴漿提升，施工方向?yàn)槟鏁r(shí)針，當(dāng)提升至設(shè)計(jì)樁頂停止施工。在第二次鉆進(jìn)的過程中，鉆進(jìn)注漿需要根據(jù)上述順時(shí)針方式進(jìn)行，當(dāng)提升至設(shè)計(jì)樁頂時(shí)進(jìn)行的原地噴漿，時(shí)間為30秒。隨后再進(jìn)行兩次循環(huán)的攪拌噴漿。2.6移位樁機(jī)在完成復(fù)攪以后，將鉆頭提出地面，關(guān)閉主電機(jī)，施工人員要認(rèn)真填寫施工記錄，隨后將樁機(jī)移至下一孔位。
施工質(zhì)量控制
軟土路基作為公路工程施工中的主要病害問題，想要使軟土路基的施工質(zhì)量得到保證，需要認(rèn)真按照作業(yè)流程進(jìn)行施工，堅(jiān)持低投資、高回報(bào)的原則，進(jìn)一步控制施工質(zhì)量，從而有效提升公路軟土路基施工的經(jīng)濟(jì)效益。第一，加強(qiáng)持力層質(zhì)量控制，通常將樁體進(jìn)入持力層的深度控制在50cm左右，太深也會(huì)給施工帶來一定影響。一是假如底部具有較大的壓力，沒有辦法滲入水泥漿，無法在底部形成樁，最終出現(xiàn)了樁長(zhǎng)不足的現(xiàn)象；二是由于黏土或亞黏土較多的處于底部，較硬的土質(zhì)導(dǎo)致很難帶漿下鉆，土體伴碎效果不好。假如下鉆時(shí)不帶漿，會(huì)出現(xiàn)糊鉆現(xiàn)象，對(duì)樁內(nèi)土體造成積壓，導(dǎo)致樁內(nèi)水泥漿外溢情況發(fā)生；三是下鉆噴漿被廣泛應(yīng)用于水泥攪拌樁施工中，在進(jìn)入持力層過深時(shí)，為避免堵管情況出現(xiàn)，需要持續(xù)進(jìn)行噴漿，在對(duì)底部進(jìn)行鉆進(jìn)時(shí)速度過慢，會(huì)出現(xiàn)底部水泥漿用量過剩的情況。第二，對(duì)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)，并將現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員、責(zé)任人的標(biāo)牌懸掛在鉆機(jī)的明顯位置。在進(jìn)行鉆進(jìn)施工以前，要認(rèn)真檢查管道的堵塞情況，并清洗整個(gè)管道，保證能夠徹底排出管道內(nèi)的水，隨后實(shí)施下沉作業(yè)。在主機(jī)上方懸掛一個(gè)吊錘，使樁體垂直度的偏差值得到有效降低。第三，為確保均勻攪拌樁體，需要將不低于6個(gè)的橫向攪拌刀片焊接到樁機(jī)鉆頭上，同時(shí)將2～3個(gè)豎向攪拌刀片焊接在每一個(gè)橫向刀片上。將垂球懸掛在樁機(jī)井架正面和側(cè)面，垂球的重量要超過2kg，以避免樁機(jī)傾斜現(xiàn)象在施工過程中出現(xiàn)，導(dǎo)致無法檢測(cè)到樁體底部。第四，為了使水泥漿的配合比滿足設(shè)計(jì)需求，需要保證每根樁有充足的水泥漿量。如果施工的樁長(zhǎng)相同，需要通過一次拌制或分兩次拌制完成單根樁所需的水泥漿；假如樁長(zhǎng)較短，可以考慮進(jìn)行2～3次的拌制，在使用過程中，可以將樁體需用水泥漿的深度刻度線焊接在水泥漿罐的罐壁上。
通過以上論述可知，不斷進(jìn)步的科學(xué)技術(shù)推動(dòng)了公路工程規(guī)模的不斷擴(kuò)大。在公路工程施工中，對(duì)施工方式技術(shù)的選擇上，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際需求，選擇合適的方式來提升工程質(zhì)量。在公路工程軟基處理中，通過水泥攪拌樁技術(shù)的應(yīng)用，不但能夠使施工工期大幅縮短，而且能夠大幅提高公路工程的質(zhì)量。水泥攪拌樁技術(shù)在公路工程施工中發(fā)揮著至關(guān)重重要的作用，被廣泛應(yīng)用到軟基處理中。施工單位需要在施工時(shí)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，確保施工的有效性和工程的安全性，進(jìn)一步促進(jìn)施工質(zhì)量的提升。
【公路工程水泥攪拌樁技術(shù)】相關(guān)文章：
水利工程水泥攪拌樁施工質(zhì)量控制要點(diǎn)11-27
探討水泥攪拌樁在建筑工程軟基處理的應(yīng)用11-21
公路工程碎石注漿樁施工技術(shù)綜述11-22
文化藝術(shù)中心三軸攪拌樁施工技術(shù)分析論文03-09
談?wù)劰饭こ讨兴嗷炷谅访媸┕ぜ夹g(shù)的應(yīng)用05-28
淺談噴錨加深層攪拌樁支護(hù)施工質(zhì)量的監(jiān)控01-17
實(shí)驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)在公路工程中的應(yīng)用11-22
水利施工鉆孔灌注樁技術(shù)應(yīng)用論文12-03
- 相關(guān)推薦