公路工程路橋施工中混凝土施工技術研究
隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，我國公路路橋建設也呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展，公路路橋施工質量關系到公路交通的安全運行。
摘要：公路工程路橋的質量關系到城市的形象和人們的生活，也是城市建設和發(fā)展離不開的基礎工程，隨著我國公路交通建設的迅猛發(fā)展,混凝土施工技術的應用越來越廣泛，混凝土施工技術的新方法，新工藝、新技術可以減少施工時間，提高工程質量，已經(jīng)應用于現(xiàn)代公路工程路橋施工建設中。因此，必須提高路橋施工建設中混凝土的施工技術，保證公路路橋建設的整體的施工質量的安全性。
關鍵詞：公路工程;路橋施工;混凝土技術
現(xiàn)代經(jīng)濟的快速發(fā)展對公路交通有著很高的要求，必須加大對公路路橋工程施工質量的管理力度，為我國的公路和橋梁提供堅實的基礎。公路工程路橋混凝土施工是一項十分注重質量的工作，必須提高路橋建設中混凝土的施工技術，做好充分的施工準備，控制好路橋工程施工中混凝土的質量，按照施工工藝流程把握每一個環(huán)節(jié)的施工質量，嚴格規(guī)范混凝土的施工技術，保證公路工程路橋質量。
1公路工程路橋混凝土施工技術的特點
現(xiàn)階段公路路橋工程建設進入了高速發(fā)展時期，混凝土施工技術是公路路橋工程建設的核心技術之一，只有運用好混凝土的施工技術，對混凝土技術多加開發(fā)和應用，我國公路工程路橋事業(yè)才得以蓬勃發(fā)展，所以保證路橋工程建設質量是一項十分關鍵的工作。
在公路路橋工程的整個建設過程中混凝土是主材中的主材，混凝土技術因具有價格低廉、抗壓性強、養(yǎng)護費用低等優(yōu)良性能大量應用于公路路橋工程的建設中，是影響公路路橋施工質量的重要環(huán)節(jié)�；炷潦┕ぜ夹g的水平將會直接影響公路路橋工程的施工質量，因此必須保證混凝土施工技術的先進性及科學性，才能有效地保證公路路橋的整體質量。混凝土技術在工程建設中的應用完善了交通運輸網(wǎng)絡，在公路路橋建設過程中混凝土施工技術為其提供了極大的便利條件，保證了公路路橋建設的速度和質量，為公路路橋施工及經(jīng)濟發(fā)展奠定基礎。
因此，必須嚴格按照國家所規(guī)定的標準，對其高度的重視進行質量控制。首先公路工程路橋混凝土施工前應做好相應的準備工作，加強對工程項目設計圖紙的審核，若發(fā)現(xiàn)問題應及時采取相應的解決措施，盡量避免發(fā)生設計變更問題，確保工程設計的合理性。應該了解及掌握混凝土施工技術的有關要求，嚴格按工程技術規(guī)范要求以及施工流程來施工，熟悉工程項目的施工流程，從而確保施工質量符合要求。
2公路工程路橋施工中混凝土施工常見的問題
2.1混凝土抗拉力不強
公路路橋施工中，由于混凝土的抗拉力不強，路面的開裂現(xiàn)象十分普遍�；炷林饕怯伤槭⑺�、卵石等加水拌和是一種混合材料，在水的攪拌下經(jīng)過硬化而形成。盡管混凝土的水泥漿在硬化之前有著良好的潤滑作用，使得混凝土攪拌物在性能方面更好，在水泥漿硬化之后所使用的骨料將會牢牢地粘結在一起，能夠更好地形成完整的整體�；炷敛牧掀鸬焦羌茏饔玫氖巧笆�，能夠對水泥材料的收縮情況進行避免。但是一般混凝土所使用的石子或者砂礫均為較為脆弱的材料，會在抗拉力方面出現(xiàn)不強的情況，使得混凝土本身的抗拉力減弱，導致路面出現(xiàn)開裂現(xiàn)象，對公路工程路橋施工的質量產(chǎn)生了很大的影響。
2.2混凝土彈性較差
在公路路橋施工過程中，選擇混凝土首先主要考慮的因素是其抗壓擊能力，混凝土具有很高的抗壓強度，隨著摻合料的加入，其抗壓強度將會有很大的提升，相應的會導致混凝土其彈性相對較差，很難適應公路路橋施工的需求。無論是在任何季節(jié)春夏秋冬，混凝土在應用期間都不能保證其伸縮性，無法達到人們滿意的伸屈性能。公路使用中路橋承載的荷載很大，路面及橋梁上通行大型車輛、荷載強度較高，使得公路的載重重量達到不平衡的狀態(tài)，受力不均的情況非常普遍，最終會導致不能及時將荷載分散，造成無法承受重大的壓力產(chǎn)生裂縫狀況。
2.3混凝土收縮容易導致變形
公路路橋施工中混凝土具有熱脹冷縮的特性，當外部環(huán)境或結構內部的溫差發(fā)生變化時，混凝土結構就會發(fā)生收縮變形，冬季寒冷混凝土結構會因為氣溫的降低體積出現(xiàn)縮小，夏季較為炎熱混凝土結構又會因為氣溫升高發(fā)生膨脹。所以發(fā)生變形也是必然的，但變形使得混凝土結構的內部產(chǎn)生一定強度的應力，當產(chǎn)生的應力大于混凝土本身的抗拉強度時，混凝土的抗拉強度漸漸不能夠承受，就會產(chǎn)生溫度裂縫。當混凝土結硬后，水分子會在時間的推移下不斷蒸發(fā)降低了濕度，使混凝土的體積逐漸縮小，也會發(fā)生變形現(xiàn)象。
3公路工程路橋混凝土施工技術的應用措施
3.1加強混凝土配合比的控制
根據(jù)混凝土技術加強對原材料的質量控制，優(yōu)化混凝土原料配比，提高混凝土的整體質量。在進行澆筑方法和材料的確定時，澆筑方法和材料應盡量降低水灰的配比和坍落度。應將坍落度控制在80-100mm防止泌水的現(xiàn)象�；炷僚浜媳纫獫M足結構設計的抗?jié)B性、耐凍性、耐久性等的要求，還要考慮結構設計未明確的其它的性能要求�；炷僚浜媳仍O計為初步計算、試拌調整和確定，從而選擇混凝土各組分的最佳配合比例。要嚴格控制攪拌和水灰比，隨時調整用水量在合理的范圍內。混凝土選材時要嚴格限制，確保水泥強度等級，還要注意骨料的配比，選擇骨料的顏色、含泥量時要嚴格控制，防止控制不好會影響混凝土表面的色澤，最終影響公路路橋的視覺效果。
3.2混凝土攪拌的質量控制
應用混凝土技術要注意科學的控制混凝土的溫度，在拌合混凝土的過程中，要先用水冷卻碎石，用以降低混凝土的溫度。在夏天還要注意澆筑層面散熱，必須要對結構內部降溫，一定要控制好混凝土的溫度保證公路路橋質量。在公路工程路橋施工中，混凝土攪拌質量要求非常嚴格，必須采用配有電腦計量的攪拌機對混凝土集中攪拌，才能保證混凝土料在攪拌過程中的均勻穩(wěn)定。
對于每次投放的攪拌料數(shù)量按照攪拌機的容量以及混凝土施工配合比來計算，要提前35天對混凝土施工配合比進行設計，保證冷熱料的供應平衡，在一定溫度的控制下完成混凝土的拌制。放入攪拌機中的石料、水泥、水及砂都應過秤，施工前混凝土的混合料應按照重量計算其配合比，要嚴格控制混凝土攪拌時的用水量，根據(jù)不同情況使用砂、用水量和石料量。在初次攪拌時，可以適量增加砂及相應的減水劑與水泥量，要充分延長攪拌混合料，并要及時檢查其坍落度，選擇正確的坍落度以滿足正常施工的需要。
3.3混凝土澆筑技術的應用
混凝土的澆筑技術將決定混凝土的穩(wěn)定性、密實度等性能，是公路路橋施工中的關鍵環(huán)節(jié)�；炷翝仓獓栏窨刂平M織與施工技術的保證措施，對于施工混凝土的質量有著重大的影響。要結合混凝土施工時的天氣、機械攪拌、機械灌注速度及振搗方式，選擇適當?shù)幕炷翝仓椒ㄖ贫仓に嚒Ｔ跐仓霸O計人員要對公路路橋的整體進行一個規(guī)劃，事先控制好材料的使用用量。要嚴格把控混凝土的送料，需要安排好罐車送料的時間及料量，在混凝土初步凝結時保證送料到位，確保澆筑能夠不間斷的順利進行。
澆筑前要先打料塊和前次色彩進行對比，以確保每次澆筑的工序及材料是相同的。在澆筑時需要對混凝土的溫度進行測量，分層澆筑時控制好每層的厚度，正確掌握混凝土的振搗方法，混凝土入模以后需要進行敲打和搗實，保持振搗均勻，選擇合適的振搗設備，避免過振和漏振，防止振搗過度和振搗不足，整體的力度要保持一致，要實施兩次振搗法來減少表層氣泡，以確�；炷恋慕Y實程度。
4結束語
隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，我國公路路橋建設也呈現(xiàn)出前所未有的發(fā)展，公路路橋施工質量關系到公路交通的安全運行。公路路橋施工的核心環(huán)節(jié)是混凝土作業(yè)，在路橋建設過程中，要格外重視混凝土的施工操作，嚴格按照施工規(guī)范施工。加強施工機械的應用能力，提高生產(chǎn)效率。通過提高混凝土施工技術保證路橋工程的質量，保證公路交通安全，保護人民生命財產(chǎn)安全，因此對公路路橋混凝土施工技術的研究具有重要的意義。
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