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談工程機(jī)械維修現(xiàn)狀的論述
我國(guó)工程建設(shè)項(xiàng)目中普遍存在著一個(gè)的問(wèn)題就是過(guò)度追求進(jìn)度，本文是關(guān)于工程機(jī)械維修現(xiàn)狀的論述。
摘要：對(duì)我國(guó)工程機(jī)械施工作業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行了說(shuō)明，闡述了工程機(jī)械維修現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題，并論述了改善我國(guó)工程機(jī)械維修現(xiàn)狀的對(duì)策。
關(guān)鍵詞：工程機(jī)械 維修 對(duì)策
工程機(jī)械是工程建設(shè)的重要工具，它是實(shí)現(xiàn)高速度、高質(zhì)量、高效益、低成本的重要手段。隨著我國(guó)工程機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展，工程施工的機(jī)械化水平的不斷提高，工程機(jī)械已成為影響工程進(jìn)度、質(zhì)量和成本的關(guān)鍵因素。保證施工現(xiàn)場(chǎng)工程機(jī)械經(jīng)常處于良好狀態(tài)、提高利用率、延長(zhǎng)使用壽命，已是施工企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要環(huán)節(jié)。施工建設(shè)所需的各種機(jī)械設(shè)備也是保證工程建設(shè)得以正常、順利進(jìn)行的重要保障。
1、工程機(jī)械施工作業(yè)特點(diǎn)
1.1 施工作業(yè)環(huán)境差
工程施工一般都是在野外進(jìn)行的，施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有道路，地面不平導(dǎo)致機(jī)械行駛顛簸、振動(dòng)劇烈，行駛機(jī)構(gòu)嚴(yán)重打滑，輪胎和履帶的磨損嚴(yán)重，并且我國(guó)幅員遼闊，地理?xiàng)l件惡劣，地區(qū)地形復(fù)雜，作業(yè)時(shí)機(jī)械轉(zhuǎn)向和回轉(zhuǎn)頻繁、加速了機(jī)械磨損和損壞。同時(shí)氣候條件差也嚴(yán)重影響了工程機(jī)械的施工作業(yè)，由于我國(guó)是大陸性季風(fēng)氣候特征，夏季南方大部分地區(qū)非常炎熱，冬季北方大部分地區(qū)十分嚴(yán)寒，而氣溫過(guò)高或過(guò)低都會(huì)使得工程機(jī)械工作不穩(wěn)定。氣溫過(guò)高會(huì)使得潤(rùn)滑油粘度下降，油壓下降，從而發(fā)動(dòng)機(jī)和液壓、液力傳動(dòng)系統(tǒng)過(guò)熱，效率下降;氣溫過(guò)高還會(huì)加速油液的氧化 這些都導(dǎo)致潤(rùn)滑油的品質(zhì)變差，由于潤(rùn)滑不良而使磨損加劇;氣溫過(guò)低又會(huì)使得液壓油和潤(rùn)滑油粘度過(guò)大，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，機(jī)械由于摩擦造成的功率損失增大。
1.2 超負(fù)荷作業(yè)
很多工程不能夠科學(xué)合理地制定施工組織計(jì)劃，盲目地?fù)尮て�、趕工期，突擊作業(yè)。這極大地增加了機(jī)械的日工作時(shí)間，使機(jī)械超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)而得不到及時(shí)保養(yǎng)，致使很多機(jī)械過(guò)早發(fā)生損壞。同時(shí)有些企業(yè)對(duì)設(shè)備管理和維修的重要性認(rèn)識(shí)不足。設(shè)備使用中的短期行為。設(shè)備帶病作業(yè)，零件超限磨損，尤其是忽視設(shè)備必要的維護(hù)保養(yǎng)工作;其結(jié)果是設(shè)備故障增加，使用壽命縮短，降低了經(jīng)濟(jì)效益。
1.3 非正常工作磨損嚴(yán)重
工程機(jī)械的作業(yè)對(duì)象大多數(shù)為泥土、沙石或其它一些工程建筑材料，施工工地塵土飛揚(yáng)或泥漿遍地，這使得工程機(jī)械工作裝置和行走機(jī)構(gòu)的磨損加劇。
2、現(xiàn)階段工程機(jī)械維修存在的主要問(wèn)題
2.1市場(chǎng)不完善
(1)工程機(jī)械維修市場(chǎng)起步較晚，使得工程機(jī)械維修市場(chǎng)體制及設(shè)施不完善，各企業(yè)維修管理始終處于分散、各行其是的局面。(2)維修模式不合理。不同的設(shè)備、不同的部件(系)均采用相同的維修模式。不同的設(shè)備、不同的部件(系)有著不同的工作環(huán)境，對(duì)可靠性也有不同的要求，如果采用千篇一律的維修模式，勢(shì)必導(dǎo)致維修過(guò)�；蚴蔷S修不足。(3)我國(guó)工程機(jī)械維修市場(chǎng)缺乏統(tǒng)一歸口管理部門，多部門同時(shí)兼管，權(quán)力分散、職責(zé)不清。(4)我國(guó)工程機(jī)械維修市場(chǎng)缺乏全面的維修鑒定和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有詳細(xì)的工程機(jī)械維修人員資格認(rèn)證制度，各維修企業(yè)維修質(zhì)量參差不齊，難以控制，維修行業(yè)收費(fèi)很亂，無(wú)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序。
2.2維修制度和管理模式落后
(1)“定期強(qiáng)制保養(yǎng)、計(jì)劃預(yù)防修理”的計(jì)劃預(yù)期檢修制度是我國(guó)現(xiàn)行的主要維修制度。(2)制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律與當(dāng)前工程機(jī)械實(shí)際技術(shù)狀況差距較大，容易致使維修過(guò)剩或維修不足。(3)停滯不前的觀點(diǎn)嚴(yán)重阻礙了機(jī)械維修事業(yè)的發(fā)展。(4)維修管理各項(xiàng)規(guī)章制度執(zhí)行不嚴(yán)是維修管理水平低下的重要原因。(5)重使用、輕管理的現(xiàn)象依然存在。
2.3技術(shù)能力缺乏
(1)進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)設(shè)備的增多和更新對(duì)于設(shè)備管理，操作、維修人員的技術(shù)要求提高 但現(xiàn)有的人員滿足不了發(fā)展需要，造成設(shè)備維修管理滯后的局面，適應(yīng)不了使用工程機(jī)械的要求。(2)故障維修檢測(cè)技術(shù)落后，現(xiàn)場(chǎng)維修中，對(duì)工程機(jī)械故障的判斷主要是憑經(jīng)驗(yàn)，靠感官判斷故障部位，準(zhǔn)確率低并難確定故障程度。(3)維修條件差，機(jī)械維修仍處于手工作業(yè)的分散落后狀態(tài)。
3、工程機(jī)械維修對(duì)策
3.1建立完善的工程機(jī)械維修市場(chǎng)
工程機(jī)械維修市場(chǎng)的基本結(jié)構(gòu)是指構(gòu)成工程機(jī)械維修市場(chǎng)的各個(gè)有機(jī)組成部分及其相互關(guān)系。完整的維修市場(chǎng)是由主體和客體組成：①主體是參與維修技術(shù)交易的當(dāng)事人，它應(yīng)包括：擁有技術(shù)的供給主體;②獲得技術(shù)服務(wù)的需求主體;③為以上兩者提供資訊服務(wù)同時(shí)具有管理職能的中介機(jī)構(gòu)。因此建立完善的工程機(jī)械維修市場(chǎng)應(yīng)從以下幾方面出發(fā)：(1)建立區(qū)域維修服務(wù)網(wǎng)。各維修網(wǎng)點(diǎn)必須是經(jīng)過(guò)專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并會(huì)運(yùn)用現(xiàn)代化維修設(shè)備的專職人員對(duì)本區(qū)域的工程機(jī)械實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)檢工作，為用戶實(shí)行視情維修，定期保養(yǎng)等，在故障出現(xiàn)以前發(fā)現(xiàn)可能產(chǎn)生的問(wèn)題，并根據(jù)施工中工程進(jìn)度，合理安排修理計(jì)劃，從而降低因機(jī)械故障所造成的損失，有效地確保工程的正常進(jìn)行。(2)建立產(chǎn)業(yè)售后服務(wù)網(wǎng)。工程機(jī)械生產(chǎn)廠家，應(yīng)以各區(qū)專業(yè)維修網(wǎng)點(diǎn)為依托，建立良好的伙伴式的售后服務(wù)網(wǎng)，把自己的售后服務(wù)讓位于維修市場(chǎng)，把精力集中在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、提高質(zhì)量和市場(chǎng)營(yíng)銷上。(3)建立行業(yè)管理服務(wù)網(wǎng)。中介機(jī)構(gòu)主要負(fù)責(zé)信息咨詢、組織管理，根據(jù)市場(chǎng)變化對(duì)維修行業(yè)給以方向性指導(dǎo)，避免對(duì)市場(chǎng)活動(dòng)過(guò)多的干預(yù)，促進(jìn)市場(chǎng)有序運(yùn)行。
3.2健全機(jī)械維修制度和管理體制
(1)應(yīng)結(jié)合我國(guó)的國(guó)情，采用以可靠性為中心，按時(shí)維修與以狀態(tài)檢測(cè)為基礎(chǔ)的視情維修相結(jié)合的維修方式。(2)維修制度應(yīng)多樣化，復(fù)合化，彈性化。(3)維修制度的改革要與設(shè)備的綜合管理相結(jié)合。(4)要盡快成立責(zé)權(quán)統(tǒng)一的管理部門，負(fù)責(zé)工程機(jī)械維修業(yè)的宏觀調(diào)控和規(guī)劃其整體發(fā)展。(5)工程機(jī)械的維修管理，必須從規(guī)劃、設(shè)計(jì)階段開(kāi)始。
3.3加強(qiáng)施工機(jī)械日常保養(yǎng)
(1)非施工期間保養(yǎng)。在施工修整及間斷期，施工單位一般都在這段時(shí)期對(duì)各種施工機(jī)械進(jìn)行維修和保養(yǎng) 在維修和保養(yǎng)開(kāi)始前，有關(guān)人員要向操作手或駕駛員詢問(wèn)維修和保養(yǎng)的有關(guān)問(wèn)題，了解在前一使用期里該機(jī)械的使用情況，以便在維修及保養(yǎng)過(guò)程中針對(duì)重點(diǎn)，正確判斷，真正排除各種故障。(2)施工期間的保養(yǎng)。施工機(jī)械的日常保養(yǎng)大致有清洗保養(yǎng)、潤(rùn)滑保養(yǎng)和堅(jiān)固保養(yǎng)三種。在建設(shè)施工期里，施工機(jī)械因?yàn)樗诘淖鳂I(yè)環(huán)境和作業(yè)溫度不一樣，相應(yīng)的維修及保養(yǎng)手段也不同。
3.4改進(jìn)維修技術(shù)和方法
(1)以狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷的技術(shù)為主。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，特別是微電子、計(jì)算機(jī)、信息技術(shù)的迅速發(fā)展，光電機(jī)械一體化技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用日益廣泛。實(shí)踐表明，工程機(jī)械性能越先進(jìn)，結(jié)構(gòu)就越復(fù)雜，其維修活動(dòng)就越依賴于狀態(tài)監(jiān)測(cè)和故障診斷技術(shù)。(2)發(fā)展改善性修理和復(fù)合修復(fù)工藝。改善性修理是采用新裝置、新材料和新技術(shù)修理舊機(jī)，使修復(fù)后的舊機(jī)達(dá)到或接近新機(jī)的性能。今后，隨著先進(jìn)的工程技術(shù)在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，具有集成化、智能化的新型工程機(jī)械的更新周期將進(jìn)一步縮短，恢復(fù)性修理將更多地被改善性修理所取代。
4、結(jié)論
由于工程機(jī)械維修屬于跨學(xué)科的研究領(lǐng)域。涉及的因素眾多，諸多因素的復(fù)雜交錯(cuò)，使得這一問(wèn)題更具挑戰(zhàn)性。在缺少豐富調(diào)查資料和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的情況下，要得到十分滿意的量數(shù)據(jù)的積累和實(shí)踐檢驗(yàn)結(jié)果是很困難的。本文只能在初步分析國(guó)內(nèi)工程機(jī)械維修現(xiàn)狀，總結(jié)和借鑒國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上，提出一些建議性的維修對(duì)策。這些維修對(duì)策應(yīng)該是在充分調(diào)查統(tǒng)計(jì)和實(shí)踐的基礎(chǔ)上得出，由于時(shí)間和條件的限制，使得其合理性和實(shí)用性還需要進(jìn)一步的實(shí)踐應(yīng)用來(lái)檢驗(yàn)，并在此基礎(chǔ)上做出修正。
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