全員生產(chǎn)維修設(shè)備管理系統(tǒng)構(gòu)建分析論文
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摘要：許多設(shè)備管理者認(rèn)為設(shè)備維修只是輔助作用，不用太重視，而實(shí)際運(yùn)行中，因不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，都是停機(jī)進(jìn)行維修，影響了生產(chǎn)。本文結(jié)合日本TPM管理思想，對(duì)設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)及研究。
關(guān)鍵詞：TPM設(shè)備管理系統(tǒng)；設(shè)計(jì)；研究；
一、背景及意義
近年來(lái)隨著物流自動(dòng)化越來(lái)越高，分揀效率越來(lái)越快，設(shè)備的正常運(yùn)行對(duì)分揀業(yè)務(wù)有著巨大影響，一旦某個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致整個(gè)分揀業(yè)務(wù)的停止，設(shè)備管理水平的高低和設(shè)備運(yùn)行的好壞講直接影響著分揀效率、物流成本乃至后續(xù)配送的工作開(kāi)展。許多設(shè)備管理者認(rèn)為設(shè)備維修只是輔助作用，不用太重視，而實(shí)際運(yùn)行中，因不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障，都是停機(jī)進(jìn)行維修，影響了生產(chǎn)。本文結(jié)合日本TPM管理思想，對(duì)設(shè)備管理系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)及研究。
二、TPM介紹
TPM是Total Productive Maintenance的英文縮寫(xiě)，中文譯作”全員生產(chǎn)維修”。TPM確切的定義是：全體人員，包括領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)工人以及辦公室人員參加的生產(chǎn)維修、維護(hù)體制。而后，其重新被定義為：”以最有效的設(shè)備利用為目標(biāo)，以維修預(yù)防、預(yù)防維修、改善維修和事后維修綜合構(gòu)成生產(chǎn)維修為總運(yùn)行體制”。由設(shè)備的計(jì)劃、使用、維修等所有有關(guān)人員，從最高經(jīng)營(yíng)管理者到一線作業(yè)人員全體參與。以自主的.小組活動(dòng)來(lái)推行TPM，使損失為零。TPM設(shè)備管理模式活動(dòng)，是當(dāng)前一種行之有效的設(shè)備管理模式。
三、TPM設(shè)備管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
�。ㄒ唬┢脚_(tái)架構(gòu)設(shè)計(jì)
按照全員參與，全效率，全系統(tǒng)的理念，設(shè)計(jì)了設(shè)備管理系統(tǒng)平臺(tái)架構(gòu)。平臺(tái)分為備件物資管理，作業(yè)知識(shí)庫(kù)管理，點(diǎn)巡檢管理以及故障維修管理四大模塊。
（二）手機(jī)APP點(diǎn)檢
所謂點(diǎn)檢，就是為維持設(shè)備所規(guī)定的機(jī)能進(jìn)行的調(diào)查。目的在于使設(shè)備的異狀和劣化提前覺(jué)察。避免因突發(fā)故障而影響生產(chǎn)和質(zhì)量；增大維修和運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用；安全及環(huán)境衛(wèi)生的惡化，以及設(shè)備壽命的降低等問(wèn)題，從而使由這些問(wèn)題造成的損失降低到最小限度。傳統(tǒng)點(diǎn)檢都是通過(guò)紙張記錄，效率相對(duì)較慢，現(xiàn)通過(guò)設(shè)計(jì)手機(jī)APP，采用二維碼方式，每臺(tái)設(shè)備編制一個(gè)唯一二維碼，并貼在設(shè)備上，通過(guò)手機(jī)掃描方式讀取信息進(jìn)行處理。點(diǎn)檢結(jié)束后，進(jìn)行點(diǎn)檢結(jié)果的錄入。點(diǎn)檢具體內(nèi)容如下：
�。ㄈ﹤浼镔Y管理
備件管理是實(shí)體資產(chǎn)可靠性與維護(hù)管理的一個(gè)基本要素。因此，對(duì)于一個(gè)完善的設(shè)備管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，能夠滿足備件管理流程在整個(gè)風(fēng)險(xiǎn)供應(yīng)鏈的所有需求，是不可或缺的。目前設(shè)備管理都是臺(tái)帳式備件物資管理，以卡片記數(shù)方式進(jìn)行備件物資臺(tái)帳管理，每月定期盤(pán)點(diǎn)。管理工作量大，且因有時(shí)未能及時(shí)登記或者更新導(dǎo)致賬實(shí)不符，因此在新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)中采用掃描二維碼實(shí)現(xiàn)備件物資出入庫(kù)管理，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流備件管理維度覆蓋入庫(kù)單據(jù)（品牌、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格、日期等）和質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果信息；支持維修工單中的備件更換信息自動(dòng)做庫(kù)存遞減，也支持手工出庫(kù)領(lǐng)用數(shù)據(jù)的遞減；實(shí)現(xiàn)低于最低安全庫(kù)存時(shí)智能預(yù)警；建立備品備件庫(kù)實(shí)時(shí)進(jìn)銷(xiāo)存查詢。
�。ㄋ模┕收蠄�(bào)修
當(dāng)操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)生故障后，通過(guò)掃描二維碼定位設(shè)備，進(jìn)行故障描述或者拍照說(shuō)明，上報(bào)上級(jí)或者維修人員，當(dāng)消息接收到有新提示時(shí)，查看故障詳情，并進(jìn)行情況錄入，系統(tǒng)支持智能判斷并提出維修建議現(xiàn)場(chǎng)維修處置，備件如有更換，備件管理模塊將根，據(jù)備件更換清單自動(dòng)做備件出庫(kù)處理，最后進(jìn)行評(píng)價(jià)歸檔。
�。ㄎ澹┳鳂I(yè)知識(shí)庫(kù)
將物流設(shè)備作業(yè)指導(dǎo)書(shū)、物流設(shè)備維修、保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)、常用設(shè)備故障及處理方法、物流設(shè)備臺(tái)帳、一機(jī)一檔資料及設(shè)備維修、點(diǎn)檢、保養(yǎng)歷史記錄等相關(guān)資料，分類(lèi)錄入系統(tǒng)。
（六）服務(wù)器的選擇
按照傳統(tǒng)思路，應(yīng)用系統(tǒng)需要安裝在服務(wù)器上，購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)服務(wù)器的成本約需3萬(wàn)元左右，如果考慮到雙機(jī)備份的話，價(jià)格更高，而現(xiàn)在網(wǎng)上提供的各種云服務(wù)，按照本系統(tǒng)的數(shù)據(jù)量，價(jià)格約為2500元/年，租用云服務(wù)器的價(jià)格相對(duì)更為實(shí)惠，且由云代理商進(jìn)行維護(hù)，沒(méi)有后期的人工維護(hù)費(fèi)用。
四、實(shí)施難點(diǎn)和下一步工作打算
TPM系統(tǒng)推行以后，設(shè)備停機(jī)時(shí)間大大降低，極大的提高分揀效率，獲得較好的經(jīng)濟(jì)成本，但也存在一些問(wèn)題，需要下一步工作加強(qiáng)。
一是操作員工的抵觸。操作員工以業(yè)務(wù)外包人員為主，他們認(rèn)為維修設(shè)備是設(shè)備管理員的工作，與他們無(wú)關(guān)，不太愿意進(jìn)行設(shè)備的點(diǎn)檢和保養(yǎng)工作，需要通過(guò)對(duì)外包人員進(jìn)行一定績(jī)效考核來(lái)推動(dòng)。
二是系統(tǒng)推進(jìn)時(shí)，因各種因素影響，流程相對(duì)較多，不論是領(lǐng)導(dǎo)還是設(shè)備管理員，操作員并不能貫徹執(zhí)行下來(lái)，需要進(jìn)一步進(jìn)行宣傳推廣，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)帶頭示范作用。
五、參考文獻(xiàn)
[1]王志華,劉秀錦.啤酒企業(yè)推進(jìn)TPM設(shè)備管理的思考[J].啤酒技術(shù),2017(10):50-52.
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