水運工程施工企業(yè)的科技創(chuàng)新工作的現(xiàn)狀及發(fā)展方向論文

　　摘要：面對激烈的市場競爭, 水運工程施工企業(yè)必須提升技術(shù)創(chuàng)新能力, 不斷推動技術(shù)革新, 從而實現(xiàn)企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。本文通過對水運工程施工企業(yè)的科技創(chuàng)新工作的現(xiàn)狀進行分析, 找出了技術(shù)創(chuàng)新工作中所存在的問題, 從科技人才、創(chuàng)新制度、科技意識等方提出了建議, 并對水運工程施工企業(yè)科技創(chuàng)新工作的發(fā)展提出了思考。

　　關(guān)鍵詞：水運工程; 科技創(chuàng)新; 建議; 思考;

　　自改革開放以來, 我國的水運工程施工企業(yè)緊跟國家政策, 抓住了國家大力發(fā)展水運建設(shè)的黃金機遇期, 實現(xiàn)了我國水運建設(shè)與發(fā)展的歷史性突破。目前, 我國已躋身世界級航運和港口強國行列。據(jù)不完全統(tǒng)計, 截至2017年底, 國內(nèi)沿海主要港口群共完成貨物吞吐量高達6138億噸。

　　隨著我國宏觀經(jīng)濟政策的調(diào)整, 以及國家對環(huán)保、可持續(xù)性發(fā)展戰(zhàn)略的重視, 水運建設(shè)行業(yè)在經(jīng)過了多年的高速發(fā)展后, 建設(shè)需求開始回落, 并呈現(xiàn)出飽和的趨勢。據(jù)統(tǒng)計, 2017年我國水運吞吐量同比增速放緩, 較2016年下降了38%。面對日漸萎縮的水運建設(shè)市場, 水運施工企業(yè)唯有提升技術(shù)創(chuàng)新能力, 不斷推動技術(shù)革新, 提供滿足市場需要和時代要求的施工技術(shù), 才能擺脫“價格戰(zhàn)”的不良競爭環(huán)境, 從而實現(xiàn)企業(yè)的健康、可持續(xù)發(fā)展。

　　1 水運工程施工企業(yè)科技創(chuàng)新的現(xiàn)狀與問題分析

　　水運行業(yè)的快速發(fā)展, 離不開水運工程施工企業(yè)的不懈努力。經(jīng)過多年的發(fā)展壯大, 水運工程施工企業(yè)在施工技術(shù)、船舶設(shè)備、人才儲備等方面都取得了不俗的成績。但值得注意的是, 國內(nèi)的水運工程施工企業(yè)還多為勞動密集型企業(yè), 科技創(chuàng)新力、可持續(xù)發(fā)展能力與國外先進企業(yè)相比還有較大的差距。施工企業(yè)僅憑現(xiàn)有的單一施工技術(shù)和技術(shù)創(chuàng)新能力, 不可能得以生存, 更談不上實現(xiàn)企業(yè)長遠的發(fā)展。

　　1.1 缺乏科技創(chuàng)新總體發(fā)展戰(zhàn)略

　　目前, 水運施工企業(yè)還普遍沒有認識到企業(yè)科技發(fā)展戰(zhàn)略的重要性, 沒有建立企業(yè)科技發(fā)展規(guī)劃。他們大多采用的是“自下而上”的模式來開展技術(shù)創(chuàng)新。這種“自下而上”的科研模式易于管理, 而且可以在短期內(nèi)形成成果。但是這種模式由于缺乏對企業(yè)整體發(fā)展的考慮, 無法在產(chǎn)業(yè)鏈中對關(guān)鍵技術(shù)的發(fā)展進行準(zhǔn)確定位。為此, 現(xiàn)階段水運工程施工企業(yè)的創(chuàng)新研究多為單個技術(shù)點的突破, 技術(shù)研究孤島現(xiàn)象較為嚴重, 創(chuàng)新成果也較為零散, 不能充分利用和享受整合創(chuàng)新成果所創(chuàng)造的經(jīng)濟效益與社會效益。

　　1.2 技術(shù)創(chuàng)新制度尚待完善

　　部分水運施工企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新制度不健全, 管理體制不能充分體現(xiàn)科技創(chuàng)新的重要性, 分配制度也無法起到對技術(shù)創(chuàng)新的激勵作用, 不能很好地調(diào)動和激勵職工對科技創(chuàng)新的積極性, 從而導(dǎo)致了企業(yè)的創(chuàng)新行為大多是“為了創(chuàng)新而創(chuàng)新”的被動技術(shù)創(chuàng)新。這種被動式技術(shù)創(chuàng)新成果往往達不到預(yù)期的目標(biāo), 普遍存在與生產(chǎn)實際結(jié)合不緊密、技術(shù)研究不深入、成果轉(zhuǎn)化效果不佳等問題。

　　1.3 技術(shù)創(chuàng)新人才匱乏

　　水運工程施工企業(yè)普遍沒有建立行之有效的科技人才培養(yǎng)計劃, 對科技人才的儲備與培養(yǎng)力度不足, 導(dǎo)致科技人才缺乏, 科技創(chuàng)新動力不足。根據(jù)中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會的《第三次全國科技工作者狀況調(diào)查報告》顯現(xiàn), 高學(xué)歷人員是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的骨干力量。然而, 國內(nèi)的水運施工企業(yè)職工學(xué)歷總體偏低, 屬勞動密集型企業(yè)。以國內(nèi)一家大型水運施工企業(yè)為例, 企業(yè)職工中具有高中文化以下學(xué)歷的體力勞動者占60%以上, 其中, 從事科技創(chuàng)新工作的專業(yè)技術(shù)人員還不到職工總?cè)藬?shù)的2%。在國際先進企業(yè)中, 科研人員占職工總?cè)藬?shù)的10%以上, 是我國企業(yè)的5至6倍。企業(yè)職工學(xué)歷整體偏低, 高學(xué)歷的科技人員相對匱乏, 制約了水運施工企業(yè)科技研發(fā)能力的提升。

　　2 水運工程施工企業(yè)實現(xiàn)科技創(chuàng)新的建議

　　綜上所述, 國內(nèi)的水運施工企業(yè)的在科技創(chuàng)新工作中還存在著諸多問題, 與國際先進企業(yè)尚有較大的差距。為此, 水運施工企業(yè)在開展科技創(chuàng)新工作時, 應(yīng)注意以下幾點:

　　2.1 強化科技創(chuàng)新管理意識

　　“自上而下”的創(chuàng)新模式雖然可以滿足短期創(chuàng)新需要, 但水運工程施工企業(yè)要實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的良性發(fā)展, 研制出滿足市場需求的科技成果, 就必須要長遠地考慮。水運施工企業(yè)應(yīng)逐步完善企業(yè)科技創(chuàng)新頂層設(shè)計, 根據(jù)企業(yè)不同的發(fā)展階段, 確定企業(yè)科技創(chuàng)新發(fā)展路線, 制定科技發(fā)展規(guī)劃, 設(shè)立重點技術(shù)攻關(guān)目標(biāo)和任務(wù)。

　　另一方面, 水運工程建設(shè)項目由于受施工區(qū)域水文、河勢、泥沙等條件的影響, 其工況不可能通過實驗進行準(zhǔn)確的模擬。為此, 每個水運建設(shè)項目都具有其獨樹一幟的唯一性。企業(yè)在每個項目實施前要樹立率先意識和超前意識, 把每項工程都作為一次重點科研課題集中攻關(guān)的難得良機。樹立起“建一項工程、出一批科技成果、解決一項重大技術(shù)難題”的科技創(chuàng)新管理目標(biāo), 并將這一目標(biāo)列入項目的總體實施計劃。

　　2.2 發(fā)揮好自主創(chuàng)新的積極性

　　水運施工企業(yè)應(yīng)摒棄原有的“重施工, 輕創(chuàng)新”的理念, 充分尊重科技成果創(chuàng)造者的特殊貢獻, 體現(xiàn)科技工作者的創(chuàng)新活動價值, 建立一整套與市場體制相適應(yīng)、與創(chuàng)新業(yè)績相結(jié)合的分配激勵機制。落實對成果研制人員的相關(guān)獎勵、分紅政策, 把技術(shù)創(chuàng)新人員在新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的研制過程中所投入的復(fù)雜勞動與成果的潛在、所取得的經(jīng)濟效益掛鉤, 讓企業(yè)中的科技工作者能從技術(shù)創(chuàng)新中獲得收益, 從而激發(fā)職工技術(shù)創(chuàng)新的積極性。

　　2.3 制定技術(shù)人才發(fā)展戰(zhàn)略

　　技術(shù)創(chuàng)新人才是科技創(chuàng)新工作的生力軍, 沒有人才, 技術(shù)創(chuàng)新就成了無源之水, 無根之樹。創(chuàng)新人才隊伍反映一個企業(yè)所擁有的創(chuàng)新資源的質(zhì)量, 反映了一個企業(yè)發(fā)展前景。因此, 培養(yǎng)技術(shù)創(chuàng)新人才是水運工程施工企業(yè)實現(xiàn)技術(shù)升級、推動企業(yè)快速發(fā)展的第一要務(wù)。

　　水運工程施工企業(yè)應(yīng)堅持以人為本, 充分體現(xiàn)尊重知識、尊重人才的企業(yè)戰(zhàn)略導(dǎo)向。要充分發(fā)揮市場機制對科技人力資源配置的基礎(chǔ)作用, 創(chuàng)造公平競爭、協(xié)同合作、合理流動、人盡其才的企業(yè)創(chuàng)新機制與環(huán)境, 鼓勵科技人員開展技術(shù)創(chuàng)新;要制定切實有效的制度與辦法, 有計劃地加強企業(yè)科技人才培養(yǎng)與吸收, 提高科技人才隊伍整體素質(zhì), 優(yōu)化創(chuàng)新人才隊伍結(jié)構(gòu)。

　　3 水運工程施工企業(yè)科技發(fā)展的思考

　　科技創(chuàng)新工作不可能一蹴而就, 實現(xiàn)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展任重而道遠。針對水運工程施工企業(yè)的科技發(fā)展, 本文作出以下幾點思考:

　　3.1 夯實理論研究基礎(chǔ)

　　夯實理論研究基礎(chǔ), 在基礎(chǔ)理念上求得突破, 是技術(shù)創(chuàng)新的重要前提和必不可少的基礎(chǔ)條件。重視基礎(chǔ)理論研究與經(jīng)濟效益都具有現(xiàn)實意義, 而前者所產(chǎn)生的長期效應(yīng)是后者所不可比擬的。水運工程施工企業(yè)要想保持長期的可持續(xù)發(fā)展, 在激烈的市場競爭中立于不敗之地, 必須在科技創(chuàng)新中秉承“技術(shù)創(chuàng)新與基礎(chǔ)理念研究并重”的原則。通過加強理論基礎(chǔ)研究, 不但可以獲得直接的經(jīng)濟效益, 還可的提升整個企業(yè)科技研發(fā)的研發(fā)水平和技術(shù)手段。

　　3.2 利用科技創(chuàng)新支持平臺

　　科技創(chuàng)新是水運工程施工企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的核心支撐要素, 而科技創(chuàng)新平臺以其整合創(chuàng)新資源、培育創(chuàng)新主體的特點, 成為越來越多水運工程施工企業(yè)科技創(chuàng)新的重要推手。高層次的科技創(chuàng)新平臺可以為企業(yè)的科技項目提供良好的技術(shù)扶持與保障。水運工程施工企業(yè)開展重點科技項目的研發(fā)與推廣時, 可以借助科技創(chuàng)新平臺技術(shù)力量。通過此類平臺, 為科技成果在專家評估、過程管理、成果鑒定、成果宣傳等方面提供良好的支持。

　　3.3 加大技術(shù)引進

　　相比外國的先進水運建設(shè)施工企業(yè), 國內(nèi)企業(yè)的技術(shù)水平還有較大的差距。而技術(shù)引進無疑是施工企業(yè)縮短技術(shù)差距、節(jié)省科研投資、解決技術(shù)難題、迅速提高科技水平的一條捷徑。企業(yè)在開展技術(shù)引進前, 要進行認真的調(diào)查分析, 充分立足于引進成果的實效, 引進的成果要切合企業(yè)的實際。

　　另一方面, 技術(shù)引進以后, 企業(yè)要及時對被引進的成果進行消化、吸收, 力爭在最短的時間內(nèi), 掌握被引進的先進技術(shù)。在消化吸收的同時, 企業(yè)應(yīng)逐步開展技術(shù)改進和創(chuàng)新。才能適應(yīng)不斷變化的市場需求, 從而形成企業(yè)自身的技術(shù)創(chuàng)新特色與優(yōu)勢, 形成企業(yè)長期可持續(xù)的核心競爭力。

　　參考文獻

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