營運(yùn)客車駕駛及節(jié)油問題思考工作心得論文

　　摘要：通過對(duì)汽車運(yùn)行油耗影響的分析，論述了正確駕駛與節(jié)油的關(guān)系。駕駛員只有不斷提高駕駛技術(shù)，找出消耗油量的問題，降低油耗。才能挖掘潛力實(shí)現(xiàn)節(jié)油。

　　關(guān)鍵詞：駕駛作風(fēng)、操作技巧、節(jié)約燃料。

　　論文主體：

　　節(jié)約能源，保護(hù)環(huán)境是當(dāng)今世界共同的宣言和課題。汽車燃油經(jīng)濟(jì)性不僅取決于發(fā)動(dòng)機(jī)有效燃油消耗率，汽車行駛阻力及汽車傳動(dòng)效率，還與車輛技術(shù)狀況，駕駛操作方法以及運(yùn)行條件等密切相關(guān)。

　　一、車輛技術(shù)狀況的好壞直接影響著油耗的多少。

　　車輛技術(shù)狀況的好壞決定于車輛的整體性能，而車輛的整體性能決定于其各個(gè)構(gòu)成部件性能的發(fā)揮與協(xié)調(diào)，取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平以及整體的設(shè)計(jì)水平，一般來說，發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平在節(jié)油方面起到主要作用，但整車設(shè)計(jì)、裝配不佳也會(huì)影響油耗。客運(yùn)車輛的例行保養(yǎng)與維護(hù)能夠有效保證車輛在行駛過程中具備良好的技術(shù)性能和良好的節(jié)油狀態(tài)。同時(shí)也保證了良好的安全性能。

　　二、車輛的起步和加速

　　低溫季節(jié)的啟動(dòng)，在低溫狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)因機(jī)油在活塞環(huán)的潤滑不良，增大活塞工作的阻力，燃油的霧化不良，蓄電池工作能力的降低等因素，從而造成初次啟動(dòng)困難。發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)質(zhì)量與油量消耗有直接關(guān)系，啟動(dòng)次數(shù)越多，空耗油量越多，反之越少。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，汽油與空氣的混合比的含油量是正常運(yùn)行狀態(tài)下的2.5倍，因此，提高啟動(dòng)質(zhì)量是節(jié)約燃油的重要環(huán)節(jié)，汽車發(fā)動(dòng)后的起步和加速，對(duì)節(jié)油有一定的影響，汽車平穩(wěn)起步和均勻加速比急起步和猛加速要明顯的節(jié)省油量，為了在起步和提速上節(jié)約燃油，在車輛起步時(shí)，應(yīng)選擇低速檔，平穩(wěn)起步，不要急踩油門，從而造成燃料的空耗，離合器要配合得當(dāng)準(zhǔn)確，油門控制適當(dāng)，做到起步平穩(wěn)自然，加速均勻，這樣既可節(jié)油，又可以減輕對(duì)機(jī)件的磨損。

　　三、熟練正常的駕駛操作可大大降低燃油消耗量

　　駕駛員應(yīng)從思想上樹立節(jié)約能源的意識(shí)，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高駕駛操作技能。根據(jù)不同車況，路況和天氣情況在確保行車安全的前提下，正確合理的駕駛車輛：例如：在汽車技術(shù)條件相等的情況下，駕駛技術(shù)的高低對(duì)油料的節(jié)約影響很大，正確合理的駕駛操作方法，可以大大降低汽車行駛時(shí)的燃料消耗。不同技術(shù)水平的駕駛員，在相同的條件下，駕駛相同的汽車油料可節(jié)省20%~40%。汽車行駛時(shí)要求駕駛員全神貫注，養(yǎng)成良好的駕駛作風(fēng)，改正開車陋習(xí)，根據(jù)不同的路況，車流量和行人動(dòng)態(tài)的變化，合理選擇駕駛的方法，端正心態(tài)，做到不急不燥、不慌不亂、輕踏緩抬、平穩(wěn)起步、及時(shí)換擋，避免緊急制動(dòng)和急轉(zhuǎn)彎。行車時(shí)做到中速行駛，不開快車、不急加速減速，遇情況，應(yīng)當(dāng)適當(dāng)提前采取措施，輕踩輕放油門，盡量避免高速行駛，以免造成不必要的消耗。

　　四、車速控制

　　汽車在相同的道路上行駛時(shí)，車速不同，油耗也不同，這是因?yàn)楹挠筒粌H取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的單位工作率的燃料消耗量，也取決于汽車克服行駛所遇到的阻力，當(dāng)汽車低速行駛時(shí)，空氣阻力小，克服行駛阻力的功率較小，但發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷極小，有效油消耗上升，百公里油耗較高。高速行駛時(shí)，盡管發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較高，有效油耗率降低，但空氣阻力增大，汽車克服行駛阻力所需的功率增大較高，從而導(dǎo)致汽車百公里油耗增加，因此，只有中速行駛時(shí)，油耗最低，所以汽車在行駛中，應(yīng)當(dāng)用高速檔，中速行駛，避免低速擋高速行駛。汽車上短而陡或坡度不大的坡時(shí)，采用高速檔加速?zèng)_刺，利用慣性沖上坡頂。在行駛中，當(dāng)感到動(dòng)力不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)減檔，而不應(yīng)只用加大油門的方式解決動(dòng)力不足，換擋時(shí)要手腳配合默契，動(dòng)作準(zhǔn)確，這樣可以縮短換擋時(shí)車輛行駛的距離，使車輛的速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率達(dá)到最佳的工作狀態(tài)，到達(dá)節(jié)油目的。

　　五、正確滑行

　　在車輛行駛時(shí)，適應(yīng)滑行，在不知不覺中就會(huì)節(jié)油�；�行是指車輛靠慣性行駛一段距離，在滑行中，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行，因此耗油很少。加速滑行即車輛達(dá)到中速高檔行駛后脫檔滑行，當(dāng)降到一定車速后，再換上高速檔加速，如此反復(fù)的滑行方式，加速時(shí)應(yīng)緩踏加速踏板，節(jié)氣門開度不超過三分之二，利用坡度滑行，即在坡度不大，安全又保證的條件下，可以利用下坡道路作適當(dāng)滑行，這樣也可以節(jié)約油料，在行車中根據(jù)減速或停車的需要，準(zhǔn)確目測(cè)距離，有預(yù)見的提前放松加油踏板，通過滑行達(dá)到減速或停車的目的。

　　在長時(shí)間等待綠燈放行時(shí)，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，減少怠速的運(yùn)轉(zhuǎn)。這樣不但可以節(jié)約燃油，還可以減少汽車排出的廢氣，對(duì)城市環(huán)境的危害。

　　節(jié)約燃料的方法有很多，車輛的節(jié)油主要和駕駛者本人有直接的聯(lián)系，只有做到正確駕駛，不斷學(xué)習(xí)，達(dá)到人與車相互間的默契合作，這才是節(jié)油的真諦。

【營運(yùn)客車駕駛及節(jié)油問題思考工作心得論文】相關(guān)文章：

對(duì)三農(nóng)問題的思考論文05-19

資產(chǎn)評(píng)估課程改革的問題思考論文02-25

中國民族史問題的思考論文12-16

我國旅游價(jià)格信用問題的思考論文03-01

公路隧道防水問題幾點(diǎn)思考論文11-20

教育信息化問題思考論文03-01

茶葉種植質(zhì)量安全問題的思考論文02-24

小學(xué)教育中教育懲罰問題思考論文11-21

科教片收視評(píng)價(jià)問題的思考的論文12-22