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淺談與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相契合的車輛工程專業(yè)教學(xué)改革論文

時(shí)間:2023-03-19 13:42:02 其他類論文 我要投稿
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淺談與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相契合的車輛工程專業(yè)教學(xué)改革論文

  1 前言

淺談與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展相契合的車輛工程專業(yè)教學(xué)改革論文

  中國處于汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的旺盛期,汽車保有量卒年遞增與人們的生活水平提升息息相關(guān),汽車行業(yè)的發(fā)展在推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步,并在促進(jìn)就業(yè)與科技創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)揮著巨大的作用。但汽車的生產(chǎn)和使用帶來了環(huán)境和能源負(fù)效應(yīng)。因此,包括汽車輕量化設(shè)計(jì),汽車的替代燃料的使用和排放控制技術(shù),以及電動(dòng)汽車等技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,減少汽車負(fù)效應(yīng),促進(jìn)汽車行業(yè)的良性可持續(xù)發(fā)展。全國各高等院校開設(shè)的車輛工程專業(yè)在這種行業(yè)發(fā)展趨勢帶動(dòng)下,順應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展腳步,高質(zhì)高量的培養(yǎng)汽車行業(yè)的研究與技術(shù)人員,成為了高等教育不可規(guī)避的話題。

  2 車輛工程教學(xué)改革的必然性

  新的汽車產(chǎn)業(yè)趨勢下, 學(xué)生必須作為教育環(huán)節(jié)的主體,在學(xué)習(xí)中一定要實(shí)現(xiàn)自身的學(xué)習(xí)能力的提高, 獲得創(chuàng)新能力,綜合素質(zhì)的提升以及就業(yè)從業(yè)和創(chuàng)業(yè)能力。學(xué)生的知識來源渠道為學(xué)校的課程體系設(shè)置, 老師的課堂講授與指導(dǎo),學(xué)校的配套實(shí)驗(yàn)設(shè)施,教材書本知識,網(wǎng)絡(luò)視頻與專業(yè)資源,以及實(shí)驗(yàn)和實(shí)踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng)。這一過程的實(shí)現(xiàn),離不開車輛工程專業(yè)大綱的設(shè)置和課程改革體系的建立, 而教學(xué)改革一定是針對汽車工業(yè)的發(fā)展有的放矢的開展。

  3 汽車工程專業(yè)教學(xué)中存在的問題與教學(xué)改革的具體方案

  3.1 教學(xué)方案的制定與課程方向設(shè)置

  首先,教育應(yīng)該具有前瞻性,也就是教育方案的制定要能根據(jù)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢提前定制,有的放矢,要按照行業(yè)所需進(jìn)行高等文化人才的培養(yǎng)。因此,對于傳統(tǒng)的教學(xué)培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱,教學(xué)模式和教學(xué)手段都要與時(shí)俱進(jìn),不要墨守成規(guī)和一成不變。對學(xué)校教學(xué)管理層面而言,監(jiān)督和推動(dòng)教學(xué)方法的改革和教學(xué)方案的修訂,投入財(cái)力物力解決教學(xué)中的硬件設(shè)施的問題,重視試驗(yàn)和實(shí)踐環(huán)節(jié)投入力度。從而保障車輛工程專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量,這一點(diǎn)作為教學(xué)改革的重中之重。目前,汽車的智能化,信息化程度越來越高,更是出現(xiàn)了物聯(lián)網(wǎng)智能汽車等高端汽車。在這種大環(huán)境下,強(qiáng)調(diào)相關(guān)的電課程的設(shè)置是有益無害的, 是順應(yīng)行業(yè)進(jìn)步的。相關(guān)的軟件課程更包括Matlab 軟件,數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)課程,更是包括車用電機(jī),仿真,建模等課程,這類課程必須作為職業(yè)素質(zhì)和技能的相關(guān)課程進(jìn)行設(shè)置。

  3.2 教師的教學(xué)能力與導(dǎo)師能力的要求

  汽車行業(yè)迅速發(fā)展條件下對車輛工程專業(yè)教師提出的新的更高層次上的要求。教師不再是教與學(xué)的主體,但要做好的引導(dǎo)者,橋梁紐帶和良師益友,要對學(xué)生有專業(yè)知識的正確教授,對學(xué)生的能力培養(yǎng)起到導(dǎo)師作用。新形式下的教師不應(yīng)該單純揪住書本知識不放,而是一個(gè)有實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的合格的工程師,設(shè)計(jì)師,勝任導(dǎo)師職能。提倡專業(yè)教師培訓(xùn)與汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展接軌,教師參與企業(yè)實(shí)習(xí)與實(shí)習(xí)指導(dǎo)環(huán)節(jié),有效的指導(dǎo)學(xué)生,不讓企業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)流于形式,進(jìn)一步促進(jìn)學(xué)生技能化能力的提高。采用多種方式強(qiáng)化并提高教師的教學(xué)能力,做到教學(xué)能力過硬,教學(xué)內(nèi)容適應(yīng)汽車工業(yè)發(fā)展的趨勢。

  3.3 專業(yè)教材與行業(yè)發(fā)展的同步性

  汽車專業(yè)教材存在問題如下: 缺乏權(quán)威性與經(jīng)典教材;教材與生產(chǎn)實(shí)際的結(jié)合程度不高;教材內(nèi)容的更新速度不能與汽車工業(yè)的發(fā)展進(jìn)程與時(shí)俱進(jìn)。必須對教材進(jìn)行改革。其一,經(jīng)典的教材繼續(xù)延用,但在出版社的網(wǎng)站上,有編者按年度更新相關(guān)課件和相關(guān)的前沿技術(shù)的文字資料和視頻資料。其二,汽車企業(yè)在新產(chǎn)品推廣期一定會(huì)有最新的技術(shù)內(nèi)容解讀,要求出版社與教材編委會(huì)合作,這部分內(nèi)容應(yīng)該以補(bǔ)充資料的形式及時(shí)提供給教師作為課堂講授資源。教材的編寫離不開一線教師的授課經(jīng)驗(yàn),而教材的概念也并非傳統(tǒng)意義的紙制印刷品這么的簡單, 利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和多媒體資源更好地拓展課堂教學(xué)的內(nèi)容,無疑對于教學(xué)水平的提升和教學(xué)質(zhì)量的促進(jìn)大有裨益。

  3.4 實(shí)踐環(huán)節(jié)的改革建議

  新的汽車工業(yè)發(fā)展形勢下,要求學(xué)生培養(yǎng)從就業(yè)從業(yè)能力的綜合素質(zhì)著手,重視理論基礎(chǔ)的培養(yǎng),尤其強(qiáng)調(diào)方向性學(xué)習(xí)和實(shí)踐,學(xué)生根據(jù)興趣方向和從業(yè)目標(biāo)選擇性的參與相關(guān)的課程精學(xué)和企業(yè)實(shí)踐等環(huán)節(jié)。聯(lián)合辦學(xué)與合作培養(yǎng)無疑成為了重實(shí)踐,重能力培養(yǎng)的可行方案。有汽車企業(yè)的城市的車輛專業(yè)辦學(xué),應(yīng)該依托企業(yè)優(yōu)勢,定點(diǎn)實(shí)踐,定點(diǎn)合作,定點(diǎn)培養(yǎng)。非汽車企業(yè)所在高校辦學(xué)缺少有效實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),具體的解決方案可概括為: 與4S 店和快修企業(yè)等汽車銷售和維修服務(wù)部門建立合作關(guān)系,針對4S 店,快修店的技術(shù)崗位供給做文章,參加企業(yè)內(nèi)部職工培訓(xùn),參與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)。與企業(yè)開辟第二課堂,創(chuàng)建大學(xué)生創(chuàng)新中心,對學(xué)生開展分層次和分方向培養(yǎng),創(chuàng)立大學(xué)生車輛興趣小組和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),立體化的進(jìn)行學(xué)生的實(shí)踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。構(gòu)建理論教學(xué),實(shí)踐教學(xué),科研創(chuàng)新的三位一體,通過企業(yè)鍛煉實(shí)習(xí),培養(yǎng)學(xué)生的進(jìn)取性思維能力。

  3.5 網(wǎng)絡(luò)課程的推動(dòng)與開展

  網(wǎng)絡(luò)資源的利用需要學(xué)生主觀能動(dòng)性作為保障。網(wǎng)絡(luò)資源的豐富,提供了開辟車輛工程專業(yè)第二課堂的可能性。眾所周知的慕課課程的推進(jìn)對于網(wǎng)絡(luò)資源的利用和學(xué)生自學(xué)能力的鍛煉都是有益的,以學(xué)堂在線、超星、智慧樹等超級慕課平臺為依托,各高校傳統(tǒng)的精品課程、視頻公開課被改造為“慕課”發(fā)布。學(xué)生在線討論的實(shí)現(xiàn)可以讓學(xué)生在討論中學(xué)習(xí)、學(xué)生可以在互評中相互學(xué)習(xí)。

  4 結(jié)語

  車輛工程的專業(yè)改革和課程改革的主體無疑是學(xué)生,培養(yǎng)出具有創(chuàng)新思維能力,綜合專業(yè)技能高,從業(yè)能力強(qiáng)的合格的車輛工程專業(yè)人才是人才培養(yǎng)目標(biāo)。新形勢下,車輛工程專業(yè)重視傳統(tǒng)科目和傳統(tǒng)理論的傳授,扎實(shí)基本功。教學(xué)改革的方案必須針對性強(qiáng),適應(yīng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程的。從教學(xué)大綱改革,到教師能力提高,從教材的改革建議到學(xué)生實(shí)踐環(huán)節(jié)的實(shí)施方案,最后,推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)課程的開展,這一系列的改革方案對于車輛工程專業(yè)的發(fā)展都是有益的,會(huì)促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的良性發(fā)展和汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的健康有序發(fā)展。

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