汽車動力性專業(yè)碩士論文題目大全
1、西部地區(qū)汽車技術(shù)狀況參數(shù)限值檢測評定修正方案的研究
2、客車專用變速器動力性匹配的研究
3、汽車動力傳動系優(yōu)化設(shè)計研究
4、汽車測試系統(tǒng)的虛擬儀器研究
5、汽車動力性計算機(jī)輔助計算
6、商用車發(fā)動機(jī)與動力傳動系參數(shù)匹配的模糊優(yōu)化研究
7、基于排放約束下汽車動力傳動系匹配與優(yōu)化方法的研究
8、汽車動力系統(tǒng)合理匹配研究
9、SX1384BP366載重車動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配
10、汽車動力學(xué)系統(tǒng)建模與虛擬仿真的研究
11、自動變速器換檔規(guī)律的研究
12、重型汽車傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)分析與優(yōu)化設(shè)計
13、汽車雙前橋轉(zhuǎn)向系與動力傳動系的優(yōu)化設(shè)計及相似性研究
14、汽車動力傳動系分析、優(yōu)化匹配的研究及軟件開發(fā)
15、重型載貨汽車動力傳動系匹配研究
16、汽車動力傳動系計算仿真及參數(shù)優(yōu)化設(shè)計
17、汽車底盤測功機(jī)測試與控制系統(tǒng)的研究
18、某型號車輛動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化研究
19、汽車動力性臺架檢測與評定方法的研究
20、電動汽車動力性與續(xù)駛里程分析
21、裝備CVT的電動汽車傳動系統(tǒng)研究
22、雙驅(qū)電動汽車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配與仿真研究
23、越野汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性CAE分析與傳動比優(yōu)化
24、純電動汽車動力參數(shù)匹配與仿真研究
25、汽車動力傳動系統(tǒng)仿真的研究
26、電動汽車動力性經(jīng)濟(jì)性綜合評價研究
27、汽車動力系統(tǒng)仿真與優(yōu)選匹配Web平臺研究
28、純電動汽車動力性及經(jīng)濟(jì)性分析
29、非公路礦用自卸車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配研究
30、純電動汽車動力系統(tǒng)參數(shù)匹配與優(yōu)化
31、基于MATLAB標(biāo)載平原高速牽引車動力與傳動系統(tǒng)匹配研究
32、汽車動力性能的主觀評價研究
33、某客車動力性和經(jīng)濟(jì)性仿真計算分析
34、重型商用汽車動力傳動系統(tǒng)匹配研究
35、電動汽車驅(qū)動防滑控制系統(tǒng)的研究
36、微型轎車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化研究
37、在用汽車動力性檢測評價技術(shù)研究
38、基于多目標(biāo)遺傳算法的純電動汽車傳動系統(tǒng)優(yōu)化
39、LNG汽車高原動力性恢復(fù)研究
40、電控機(jī)械式自動變速器智能控制技術(shù)研究
41、汽車動力性臺架試驗(yàn)及評價方法研究
42、純電動公交車自動變速系統(tǒng)（AMT）換檔控制策略的研究
43、基于ADVISOR的純電動汽車動力性匹配設(shè)計及仿真研究
44、基于動力經(jīng)濟(jì)性仿真計算的某SUV的動力總成選型
45、基于AVLCRUISE的某小型貨車動力傳動系統(tǒng)優(yōu)化匹配
46、發(fā)動機(jī)與汽車動力性、燃料經(jīng)濟(jì)性匹配的模擬計算
47、長安之星微車裝備自動變速器后的動態(tài)特性仿真研究
48、汽車發(fā)動機(jī)與傳動系參數(shù)的優(yōu)化匹配
49、在用車動力性檢測道路與臺架差異特性研究
50、山區(qū)公路分離式斷面最大坡長的限制
51、電動汽車動力性的仿真
52、排放約束下對紅旗CA7220E型轎車傳動系匹配的研究
53、混合動力汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計及控制策略優(yōu)化
54、效率補(bǔ)償后的金屬帶無級變速傳動系統(tǒng)匹配控制策略
55、汽車傳動系參數(shù)優(yōu)化及軟件開發(fā)
56、電動汽車用永磁同步電動機(jī)傳動控制系統(tǒng)的研究
57、可能速度與公路線形設(shè)計方法研究
58、礦用自卸汽車動力性、燃油經(jīng)濟(jì)性和平順性虛擬試驗(yàn)技術(shù)研究
59、車輛動力傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化研究
60、基于排放約束的輕型載貨汽車動力傳動系匹配
61、國產(chǎn)某轎車動力性經(jīng)濟(jì)性仿真研究
62、HYCG-10A型底盤測功機(jī)測試性能改進(jìn)
63、基于遺傳算法的汽車動力性、經(jīng)濟(jì)性參數(shù)優(yōu)化研究
64、汽車傳動系參數(shù)的模糊優(yōu)化研究及軟件開發(fā)
65、汽車變速器傳動比參數(shù)優(yōu)化及軟件開發(fā)
66、裝用制動介入式防滑差速系統(tǒng)與差速鎖汽車的性能對比研究
67、基于汽車駕駛模擬系統(tǒng)的車輛動力性參數(shù)化仿真
68、汽車動力性與制動性主觀評價方法研究
69、混合動力電動汽車動力性與經(jīng)濟(jì)性分析
70、并聯(lián)混合動力汽車動力系統(tǒng)參數(shù)與控制策略設(shè)計及仿真
汽車動力性專業(yè)碩士論文題目三：
71、客車傳動系的優(yōu)化方法研究
72、后驅(qū)汽車傳動系統(tǒng)設(shè)計與扭振分析
73、基于電機(jī)電流解耦控制的插電混合動力汽車動力性分析
74、整車質(zhì)量與道路坡度識別及其對純電動汽車換擋規(guī)律的影響
75、增程式電動客車能量管理控制策略研究
76、汽車動力傳動系參數(shù)匹配與仿真優(yōu)化
77、電控機(jī)械式自動變速器（AMT）換檔規(guī)律的研究
78、汽車動力改進(jìn)及傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配
79、重型汽車傳動系統(tǒng)參數(shù)匹配優(yōu)化分析
80、汽車發(fā)動機(jī)與傳動系參數(shù)優(yōu)化模擬研究
81、基于回歸分析的汽車動力性仿真
82、兼顧舒適性的車輛動力傳動系統(tǒng)匹配研究
83、基于底盤測功機(jī)臺架系統(tǒng)阻力測試方法研究
84、純電動汽車驅(qū)動系統(tǒng)選型及仿真研究
85、重型汽車動力傳動系參數(shù)匹配優(yōu)化
86、基于經(jīng)濟(jì)性與排放性的輕型貨車動力系統(tǒng)匹配優(yōu)化方法研究
87、一汽某轎車動力性經(jīng)濟(jì)性仿真研究
88、純電動汽車傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化的仿真研究
89、重型載貨汽車動力傳動系統(tǒng)匹配優(yōu)化
90、重型汽車變速器的優(yōu)化匹配研究
91、基于DCT的整車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化的仿真研究
92、節(jié)能型公路客車發(fā)動機(jī)與動力傳動系參數(shù)匹配的模擬優(yōu)化研究
93、基于GT-DRIVE的微型汽車動力傳動匹配分析及優(yōu)化
94、液力變矩器與發(fā)動機(jī)匹配及變速器檔位優(yōu)化研究
95、城市道路工況的構(gòu)建及客車傳動系的優(yōu)化設(shè)計
96、基于軸間扭矩分配的四輪驅(qū)動汽車牽引力控制系統(tǒng)研究
97、微型電動汽車傳動系統(tǒng)匹配及驅(qū)動優(yōu)化研究
98、汽車道路試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)的研究
99、TY4250載貨汽車動力傳動系統(tǒng)參數(shù)優(yōu)化匹配
100、TY4250汽車列車的動力傳動系優(yōu)化匹配
101、電動車用集成式驅(qū)動系統(tǒng)的研究
102、輕型貨車變速器設(shè)計平臺研發(fā)
103、基于MATLAB和VC++混合編程的汽車動力與傳動系統(tǒng)匹配研究
104、基于遺傳算法的汽車動力傳動系參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化
105、機(jī)場擺渡車動力傳動系統(tǒng)的優(yōu)化匹配研究汽車動力性論文題目
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